Článkové autobusy/trolejbusy

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv diskuse Článkové autobusy/trolejbusy do 24. 02. 2011 Mazda_6 60  1  24-02-11  21:27 Archiv diskuse Článkové autobusy/trolejbusy do 18. 07. 2011 Granuas 60  1  18-07-11  10:19   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 10:45:20       Jpribil: PUA 55-80 na 100% do Nitry nikdy neprišla http://www.thebus.org/ Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 14:55:26       Tak na modrobílá exbartoš to má tzv. asi za pár. Zvenku vypadá hezky, ale pod plechama absolutně nic moc. Ta CBP 44-15 by měla být taky téměř totální pojízdná koroze. V jakém stavu je Zárubova, těžko soudit. Jinak je to asi všechno. A o moc víc jich mezi muzejní asi nepřibude, není už odkud brát. Autobusy v ÚK Klášterec N/O Chomutov Trať 137 Chomutov - Vejprty Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11470 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 18:06:46       CK3 existuje, ale skrz debilitu lidí na evidenčce už jen fyzicky, protože přišla nuceně o papíry... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 20:24:22       Nějaká ex-Connex C 744 teď jezdí zaměstnanecké svozy pro pardubický Foxconn. Až bude možnost, tak zkusím zjistit, která to je. http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích http://zeleznice.pardubickamhd.cz - železniční fotografie http://modely.pardubickamhd.cz - papírové modely autobusů a trolejbusů Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 21:56:24       už jen fyzicky, No je otázkou, jak dlouho ještě bude existovat i fyzicky.. ŠD11 2040 Čedok Bratislava švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 17:39:37       Dneska jsem tu C744, co jezdí pro Foxconn viděl, SPZ mě překvapila začínala TA 88-?? nebo nějak tak. Zadní dveře jsou již dost prorezlý. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 19:23:50       Jo, značku má táborskou, a dost rezavé je myslím i zadní čelo... http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích http://zeleznice.pardubickamhd.cz - železniční fotografie http://modely.pardubickamhd.cz - papírové modely autobusů a trolejbusů Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3975 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 21:22:01       Kuba_j, Aresák: Díky Ještě zbývá dodělat zadní čelo a obliny + mřížku chladiče, nastříkat víko motoru, opravit nárazník a vyřešit původní označení C744.. Ale to postupně. V depozitu aktuálně není, akorát při focení byly značky někde jinde Granuas: Otázkou je, jak si vyložit pojem "muzeální". 1) s CK6 počítám se zachováním stůj co stůj. Ale protože byla v dobrém stavu, byla by blbost jí kompletně celou předělávat do původního stavu, tj. vyměnit podlahu, obložení, sedačky... Proto jsem zvolil uvedení do stavu po SO, tj.stav, v jakém dojezdila. Samozřejmě, že typ C744 reprezentovat bude, ale... 2)Tahle je shodou okolností také u mě, ale s tou nepočítám. Nejenže je totálně schnilá a nefunkční, ale není na nic původního a zachovalého. Brzo jí čeká šrot. 3)KVDM jí snad nějak prodávalo. Ale co jsem koukal, tak také stav nic moc a navíc po DPUK "GO", takže také nepůvodní. 4)ZHTA - co vím, tak to také není žádný mazlík, ale na ní se dá ještě určitě pracovat... 5)CK3 dochována fyzicky, ovšem se postupně stává součástí přírody. Uvažuje se o rozebrání a za využití nějaké dobré udělat přestavbu s využitím jiné karoserie a dílů z CK3 (motor, převodovka, interiér, nápravy..). To je ale otázkou peněz a času. Další možní adepti - C744.1902 Ibbrabuss Dobev, původní stav a celkem i ucházející stav technický. A vypadá to, že ex Zárubova zůstane u ČSAD ČB s uchováním CBP 44-15 u ČSAD Jihotrans není v zas tak zlém stavu, je ale dlouhodobě odstavená a nepočítá se ní. No a pak několik "záhadných" kusů, které zmizely a občas se něco najde - např. exx OVB 61-67 někde na SK, nějaké ty soukromé... Určitě je někde něco schováno. švarc, Tr_man: To bude určitě ta moje ex CR 81-80. Měla by být přestavěna na dokladech z TA 88-84, v.č. 10. Takže se po dvou letech vrátila zpět do Pardubic, zajímavé. Zadní čelo a dveře měla hodně špatné, já stihl vyměnit jen přední. Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook.... Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím. Proč? Proto.... Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6467 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 17:33:18       Ale co jsem koukal, tak také stav nic moc C744 od KVDM sice není na pohled žádná leštěnka, ale ten stav zas tak hrozný není... Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 23:08:35       Jpribil: hlavně že to víš........... stav z 16.7.2011 - dělá se komplet nový výfuk, štíty na zadní nápravě, plechařina kolem výfuku. V následujícím týdnu se sundají okapnice - ošetření a opravení pod nimi + následná montáž. Přebrousila se a natřela střecha. Co víc tam dělat a co vše krom laku a potahů sedaček je neoriginální?? Docela bychom byli zvědaví na tu tvoji... KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2449 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 12:41:03       Koukám, že se má exprunéřovská kloubice dobře. Doufám, že bude někdy někde příležitost se povozit. Tady pár fotek ještě provozního autobusu z Teplic. Kdybych vědělo její historii dřív, tak jsem si na ní tehdy počkal ještě v 2003 pod ČSAD Bus. Autobusy v ÚK Klášterec N/O Chomutov Trať 137 Chomutov - Vejprty Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3979 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 15:30:00       Stokr556: Co to má jako být? To mám brát jako útok, konkureční boj nebo jak? Nezpochybňuju stav něčeho, co neznám. Usuzuji podle pár fotek z ninulých let, kdy se na ní žádné práce evidentně neprováděly. Nenapsal jsem, že to je vrak, ani že je špatná! Každopádně do "muzejního" stavu má ještě daleko, stejně jako ta moje. Stačilo sem hodit tyhle fotky s komentářem, ale proč hned takovou jedovatou reakci na "spekulace" o vozu, o kterém prakticky nikdo nic neví? Jsem rád, že se pár vozů tohodle typu zachová, každému kdo nějakou má, tak držím palce a přeju pevné nervy. Ale když vidím podobné reakce, tak úplně ztrácím chuť cokoliv sem už dávat a psát.... Ta moje nebude asi teda taková perla jak vypadá, ale hrál jsem si s ní dva roky, vrazil do ní trojnásobek kupní ceny, vyměnil na ní kromě náprav, převodovky a motoru úplně všechno, ale neoznačuju jí za muzejní a ani od toho nečekám, že má nějakou hodnotu. Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook.... Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím. Proč? Proto.... martas Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.182.115 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 20:02:37       Jpribil:ahoj,stokr nechtěl být jedovatý,neber to tak zle. ono to jinak vypadá když to povíš osobně a jinak když to napíšeš-může to vypadat i dvojsmyslně. Podle fotek to vypadá všelijak... oba víme že je to opravdu náročnej koníček jak časově tak finančně.pomalu se na tom kloubáku dělá. Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 20:13:07       Hladík: Práveže toto je Capacity v normalnej verzii to čo je v Bratislave je Metro Design ktoré si zákazník objednáva navyše. "Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204." "Ikarus 415 dostal celovečerný náter" " V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 22:04:19       Jpribil: Sorry, pokud se tě to nějak dotklo, ale jak napsal martas, tak to vyznělo dost dvojsmyslně. A upřímě řečeno, co absolutně nesnáším, jsou rejpalové co o tom ví úplný h...o. Ať už se to týká tohoto konkrétního busu nebo čehokoliv jiného. A určitě v tomto nejsem jediný. Ty pravděpodobně do této zkupiny nepatříš, proto se za toto omlouvám. Zájmy máme stejné, takže určitě není důvod na sebe nějak útočit či se hanět. KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic Jakub12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 07:42:23       Chudák naše karosa a to bydlím v teplicích 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 11:26:43       Jak tady čtu ty výpisy,co kde ještě jezdí, tak nevidím - snad ještě něco bude stále jezdit pod ČSAD Plzeň a potom Dopravní podnik v Děčíně a jejich 227. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2730 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 13:36:17       666:stav C 744 1)čsad plzeň určitě několik kusu ještě jezdí směr přeštice nebo kralovice.provozní jsou určitě PMB 00-83 přeštice a PSA 06-19 z doubravky. 2)čsad střední čechy mají nějaké po GO čela 900 3)čsad polkost ted vyřadili svojí 1608 a ještě je tam jedna po GO čela 900 Chudák naše karosa a to bydlím v teplicích co to zas je?!jakej chudák?kdyby to nebylo v KVDM tak je to na 99% dávno rozpálený a špatně se očividně nemá! (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 Člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 17:29:25       Kolik vlastně bylo tipů a pod tipů C 744? S velkou rábou a malou s detvama a 8 kvalt,CK1-6 a ještě něco? Mohl by v tom někdo udělat prosím přehled,dík. T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 18:37:16       6120: Jenom opravím údaje u ČSAD Plzeň: 2P7 9265 (ex ZL 41-01) a PMB 00-83 jsou v Kralovicích, PSA 06-19 je v Přešticích. Na Doubravce už žádný kloub (ani B961E) není. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3980 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 23:17:37       Stokr556: Dobře, díky za vysvětlení Já se teda omlouvám za reakci, ale opravdu to vyznělo tak, jako bych něco kritizoval, což teda opravdu nedělám, akorát jsem o vaší C744 neměl žádné zprávy... 6120: Ty bastly se snad ani nedají mezi C744 počítat, resp. já je nějak neřeším, protože z historického hlediska jsou bezcenné. Zajímalo by mě, jaký je osud dvou C744 v Břežanské DS, ty vypadaly obě k světu a víc jak rok už nejezdí. Ještě jeden kousek provozuje Stenbus na svozech DHL, ale ta má jít brzo pryč. Další ex DP Děčín se pohybuje na východě Prahy také na zaměstnaneckých svozech. Člověk: CK1 - CK3: C744.20, C744.24 - malá i velká Rába, C744.1902 - 8.kvalt, Detvy... K tomu samozřejmě funkční vzorek a pár zkušebních vozů, které se různě předělaly... Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook.... Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím. Proč? Proto.... Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 00:08:47       Jpribil: Ty bastly se snad ani nedají mezi C744 počítat, resp. já je nějak neřeším, protože z historického hlediska jsou bezcenné. Já si myslím, že jednou svou hodnotu mít budou (pokud se nějaký zachová), právě proto, že jde o "dobovou" úpravu a zas tak moc jich není. Už slyším ty nářky za 20 let, že se žádný nezachoval. Musíme si uvědomit, že i my tvoříme historii a co je dnes běžné, bude jednou historické, včetně těch bastlů Nakonec třeba u známek, nebo mincí mají také největší hodnotu určité série - zmetky, nebo anomálie v malém množství. Člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 27. července 2011 - 14:01:43       Jpribil: Dík, čili 744.20 velká rába a 744.24 malá a byla i kombinace rába a 8.kvalt? A všechno s Liazem nebo bylo i pár kousků s motorem Renault? Miloš_sk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 21:58:49       Jpribil: Vozidlo ex OVB 61 67 skutočne existuje a je ... Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 00:10:09       Miloš_sk: to je toho XY, čo ma za sklom "Trnava-Buková"? http://www.thebus.org/ Miloš_sk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 12:08:23       Tootti: jjj Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3367 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 22:03:24       Milos: a kde to parkuje? http://www.thebus.org/ Miloš_sk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 21:57:52       Tootti: Niekde v Trnavskom kraji Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 14:07:03       Když najíždí kloubáky na rozvoz ze Skořenic, tak to vypadá velmi dobře. Kolonka tří až čtyř lámáků najíždí ke klubu ze zezadu od Chocně, takže v úseku Skořenice - Běstovice - Choceň - Skořenice jede úchvatná osmdesát metrů dlouhá kolona kloubových karos. Foto nemám, bo za tmy a z autobusu se to prostě fotit nedá. Autobusy v ÚK Klášterec N/O Chomutov Trať 137 Chomutov - Vejprty Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11560 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 14:24:57       My se tam chystáme na podzim na inspiraci ohledně rozvozů, je potřeba ještě něco málo doladit - Smaszka Reisen ...! Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7077 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 20:31:22       Tohle asi nebude pravá SPZ. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 21:12:09       Jak se to vezme, teď momentálně ano. Vzhledem k tomu, že TA 88-84 jsou papíry na kloubák bez kloubáku a ex CR 81-80 je momentálně kloubák bez papírů. Autobusy v ÚK Klášterec N/O Chomutov Trať 137 Chomutov - Vejprty Bulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 20:58:49       Srpen 2008 Strážnice Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4495 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 19:47:23       V Košiciach ostala už len jedna C744. KE-037DN je vyradený. www.mestskadoprava.net 231-475-399 Markyman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 18:59:24       Ale este na MHDcke by mali byt dve, nie? 3101 a 3103. Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4496 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 20:32:38       Markyman: Ano v DP www.mestskadoprava.net 231-475-399 Markyman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 21:06:38       Ale ked to tak zhrnieme, tak C744kam zachvilku odzvoni. Momentalne su s povodnym vzhladom v prevadzke uz len tieto dve v kosickom DP a potom 3ks v SAD Presov, a potom uz len zbastlene: 1x Poprad, 1x Košice, 2x Humenne, 2x Lucenec, 2x SNV Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4497 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 22:49:52       Markyman: Presne tak ako píšeš. www.mestskadoprava.net 231-475-399 Markyman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 00:05:30       Nie, este mi tam chyba ta z PB od dopravcu Udos. Myslel som ze uz nejazdi ale dnes som si vsimol tu na K-R v sekcii Autobusy karosa radu 700 jej fotku ktora bola podla datumu pomerne aktualna. https://www.k-report.net/discus/obrazky/03/49/650349.jpg Ale btw som si myslel ze ten dopravca uz davno zanikol, lebo viem ze tento voz bol kedysi na predaj. Draxter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 11:35:48       ten dopravca šiel do konkurzu a vozidlo si z neho vytiahol pre novú firmu UTRANS cez nejaku lizingovku či ako - lebo, ako vravíš, bolo na predaj...klasicky po slovensky. Tá C744 teda ešte pravidelne jazdí.