Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 10. 2011

Autor Příspěvek Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 09:51:05       Fanda_cd: Díky za pochvalu, kdybych už tenkrát měl kameru co mám dnes byla by i kvalita o poznání lepší. I tak jsou to ale krásné a dost možná už neopakovatelné záběry. Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 10:40:11       ad JB - je to možné. Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 11:11:02       Den Zlínského kraje 1.10.2011 s parní lokomotivou 433.002 (Valašské Meziříčí-Vsetín-Horní Lideč-Bylnice-Bojkovice-Uherský Brod-Staré Město u Uherského Hradiště-Otrokovice-Zlín střed-Vizovice a zpět) Pátek před jízdou: Sobotní jízda: + jiné: 433.002 + 314.303 + T466.0007 - Valašská historická trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Pepa82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 16:20:17       neví někdo náhodou jestli nejsou stránky z fotkama lokomotiv ř.455.2 Coudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:33:04       Pár snímků českolipského Pětikoláčku, který díky několikaměsíční usilovné práci vstal z popela. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:47:57       Sice jen vzhledově, ale díky za to! Dre Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 08:37:37       Bylo by suprové kdyby se dal dokupy a jezdil na severu parní jízdy okolo českolipska je to zabité Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 09:10:01       Dobi, Coudy: krásný dokument, kluci. Až jednou pojedeme se zubačkama přes Valmez do Tisovce, doufám, že se k nám s Matějem a pištou přidáte. A až jednou bude pětikolák provozní, doufám, že naopak ukáže u nás "na zubech" co v něm je. A teď zase zpátky nohama na zem. Ale sen je to pěkný, ne? Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 12:33:20       Omlouvám se za dotaz, který jsem tu už možná vznesl, ale nějak se mi komplikuje rodinný program a tak hledám náhradní řešení. Takže můj dotaz je - pojede ještě letos někde 498.022 jindy než mikulášskou jízdu na křivoklát? za odpověď díky moc Kubíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 12:42:29       Dan1977: 15. a 16. října do Lužné. Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 13:08:45       Video z dne Zlínského kraje: http://www.youtube.com/watch?v=LLIfXzGhTnA Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 13:45:54       Kubíček: Díky za info. Takže informace na webu muzea v Lužné je nesprávná? Tam totiž píšou: 15. 10. a 16. 10. 2011 Poslední parní víkend v ŽM ČD Parní vlaky do železničního muzea a v jeho okolí. Trasa : Praha Masarykovo nádr. – Lužná u R. a zpět Lužná u R. – Kolešovice a zpět Vozidla : 354.195, 477.043, M 124.001 SteamLok Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.207.130 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 14:13:08       Na stránkách plzeňáků IMC jsem četl, že pojedou s 262. na poslení parní víkend do Lužné. To budou zajímavý fotky..). Za motorákem bude prý i jeden rybák, ale to nemám ověřené. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.9.239 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 14:21:49       Nejspíš Dsd, ve kterém je pro tyhle potřeby i jednoduchý bufet. Už se takhle (s 842) jelo do Chyše. Kubíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 14:35:24       Dan1977: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2279963 Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 15:30:25       Coudy:No tak to smekám před partou co to odmakala.Ještě tak sehnat peníze na zprovoznění.. Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 17:10:07       Kubíček - Díky moc za pozitivní info. Netušíte někdo, zda na tyto jízdy jsou nějaké místenky či lístky až ve vlaku nebo jak? Coudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:13:18       Michal_Ř: sen je to hezký. Pětikolák si zaslouží znovu ožít, ale to je otázka kompetentních lidí, kteří už roky slibují... Ropnroll: děkujeme, ale největší uznání zaslouží jistý člověk, bez kterého by se 524.1110 v Děčíně neukázala. Coudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:19:10       Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 20:16:23       Michal_Ř Mel by's to vedet nejlip. Kdyz byla rec o Tisovci. Nevis jak jsou na tom Slovaci s tou rumunskou zubackou? Tusim rada 40, meli 2, ale jake inv. cislo davaj dohromady, nevim. Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:26:33       Marco: Hlavně poslední část, odjezd Matěje z Otrokovic 433.002 + 314.303 + T466.0007 - Valašská historická trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva 567594 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 00:56:00       Coudy - dík za odvedenou práci na 524 1110 a ostatním taky. Jestlipak bude ještě někdy pod parou? Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 01:04:37       Turista 762: my s kolegy z tisovecké zubačky spolupracujeme. Problém je, že ty naše tratě jsou strašně daleko, abychom rozjeli nějakou těsnější spolupráci. Vypadá to, a neberte mě prosím za slovo, až na rok 2013. Jsou to téměř shodné mašinky, jako jezdily v Kořenově. Po poslední redukci os. dopravy je nálada v Tisovci všelijaká, ale kluci to určitě nevzdají. Každopádně ozubnice z mostů i motorák jsou řádně uschovány. Třeba se to někdy podaří tam zajet se zubačkami a oni k nám s párou. Zatím je to však v kategorii úvah a snů u piva. Vždyť ty naše červený štístka tam obě, byť neslavně, započaly svou lokomotivní pouť. Každopádně ta jejich bude dřív, než naše. (Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř.) Ondra_n Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 11:02:04       to COUDY mohu se zeptat, co je to v kabině pětikoláku za armatury, vpravo a vlevo v úrovni spodních kohotů vodoznaků ?? Díky Zeleznej_dedek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2011 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 14:05:28       Jsou to armatury,které jsou u lok.novějších konstrukcí umístěny v armaturní hlavě.Tedy např.stříkání do dýmnice,popelníku,rozprašovač oleje,připouštěcí ventil k ovládání kompresoru atd. Zeleznej_dedek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2011 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 16:14:39       Pepa82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 18:35:29       chtěl bych se zeptat jestli někdo nemá fotky lokomotiv 455.2 ,příp. kde by se daly najít Pražáček Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.251.62 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 18:56:11       Pozánka http://www.khkd.cz/Koles_30%20let_2011101615.pdf Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5047 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 21:33:58       Snad bych doplnil dědka..rozdělovač stříkání(popelník,hadice,dýmnice)je to těleso s páčkami úplně vlevo,kolo ovládání připouštěcího ventilu kompresoru je vlevo nad zakroužkovanou armaturou.Myslím nejpodstatnější je na zakroužkovaných armaturách,je funkce přívodu páry k napaječům..silné bandážované trubky dolů k podlaze.Vzpomínka na Rumburk je perfektní (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín.. Ondra_n Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 09:42:29       Díky pánové za to vysvětlení. Právě ty silné trubky mne tam mátly, vypadají jako ty od topení. Že je to přívod páry k napaječi jsem netušil. To víte, moje vědomosti jsou jen knižně teoretické a tam jsem to nikde nenašel. to Alf: rozdělovač stříkání je taky vidět na té fotce na straně pomocníka u okna. Kam tedy byly vedeny trubky z rozdělovače v te armatuře na kotli? Pal Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.226.63 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 10:37:04       Měl bych jeden dotaz pro skutečné znalce: V Německu se i v parním provozu používaly vratné soupravy s řídícím vozem. Není mi jasné, jak se parní lokomotiva řídila z řídícího vozu. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 10:54:11       Ondra: Dyť už to psali vejš - píšťala, topení lisu, dmychavka, rozprašovače,turbína,parní topení (myslím že jsem na nějaký fotce zahlídl topnou spojku). Pal - Nejsem sice až takovej znalec ale co jsem o tom četl tak víceméně v řídícím voze bylo komunikační zařízení na lokomotivu - světelný i hlasový. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5048 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 10:58:24       Aby jsme se do toho nezamotali.(nejlépe kdyby to dopnil někdo kdo na 524.1 jezdil..)Píšu jen dle svých zkušeností z jiných lok.a dle toho co na fotce vidím..jeden z mých "učitelů" měl vždy poznámku,že na páře(narozdíl od nových trakcí)má vše svou logiku..Napravo bych to viděl na rozprašovač oleje do parního stroje,uprostřed přívod k napaječi,a kolečko vlevo ohřev lisu na mazání parního stroje.U levé armatury je to složitější,najisto by tam měl být přívod k ejektoru na stříkání,napaječ a pak si nejsem jistý..Dmychavka bude asi taky někde vlevo nebo uprostřed u vodoznaku,stejně jako přívod k parnímu topení ,turbína,píšťala..To už se může lišit.Snad se tu někdo kdo na ní jezdil ozve.. Ad.Pal - to by mne taky zajímalo.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 13:08:33       Pal - slyšel jsem něco o tom, že to bylo na principu lodního (strojního) telegrafu (viz obr.). Předpokládám, že místo plnou parou vpřed, poloviční silou vpřed apod. tam byly přímo rychlosti. Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 15:44:29       Mohu se ještě jednou zeptat - nevíte někdo, jak je to s lístky / místenkami na parní vlak do Lužné příští víkend? Lze je koupit předem? Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 19:52:48       AD Pal: Jednalo se o zařízení HAGENUK-Befehlsgerät. Zde je více odkaz A tady tímto zařízením osazená lokomotiva odkaz E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 21:24:55       Michal_Ř : Měl bys vědět, že právě u píva vznikají ty nejlepší akce. Většinou z nápadů, které jsou pro nezasvěcenou většinu přinejmenším pošetilé a zpočátku vyvolávají široký úsměv.Ovšem jde-li se tvrdě a neustále věci po krku, většinou se úsměv přesouvá na tváře těch, kteří to realizují.Tak až pojedete na ty tisovecké zuby, tak bychom chtěli být s hurvajzem 443 taktéž přítomni.Tímto pozdravuji i tisoveckou partu s Jankom na čele. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) Aklman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 00:24:34       Pal: http://www.lokmalanders.de/41372.html Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:44:54       Vzpomínka na Pálavský okruh 2011: http://www.youtube.com/watch?v=EeNuwCdnG3I www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:21:35       Poslední parní víkend: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2284375 ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? Ondra_n Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 12:38:19       to Alf: díky za upřesnění Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 10:19:15       Rád bych upozornil na sobotní oslavy 170 let Severní dráhy císaře Ferdinanda, které se budou konat 15.10.2011 v Přerově a okolí..., k vidění bude 5 parních lokomotiv: 314.303, 433.002, 464.202, 475.101, 534.0432 parní lokomotivy 314.303, 464.202 a 475.101 budou přes den vystaveny Mezi Přerovem a Olomoucem bude jezdit Matěj s Kremákem jako "panťák" +další info 433.002 + 314.303 + T466.0007 - Valašská historická trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 11:10:41       Dobi: Rád bych se zeptal, jestli jsou někde jízdní řády. Z plakátku se člověk dozví jen, že se vlaky ráno sjedou, v podvečer odjedou. Ale co mezi tím? Je tam zmínka o parních jízdách do okolí Přerova, to bude jen ten "panťák"? Stránky o skutečné, modelové i virtuální železnici http://jacek-modely.cz Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 17:05:16       Jacek: pokud vím, tak ne. Já se zajímal, jak budeme jezdit my, více šlo mimo mě..., ale šlechtična by měla býti i s 314.303 na výstavě, která by měla být v této sestavě: T334.0090, T466.0007, 464.202, E499.004, 475.101, 314.303 433.002 + 314.303 + T466.0007 - Valašská historická trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Shalomek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 18:14:46       Člověkovi se chce brečet, když se podívá na program oslav a porovná ho s akcí před deseti lety. Namátkou 310.23, 354.7152, 387.043, 423.041, 464.102, 475.1142, 486.007, 498.022, 498.104 + 106, A dnes? tududud Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 18:39:26       477.060,354.1217,310.xxx,464.202 a tak dále + ještě starý Přerov..fungovalo depo..popelová jama..zbrojení..dnes? zarostlé křovím.. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 19:02:37       Shalomek:A neúspěšnou policajtku si tam prubla 524.1110,dále v Přerově byla i řada Pt47,434.2186,310.006,534.0432-na té se z pátku na sobotu muselo zamakat při opravě horobežného ložiska,ale všechno šlo a atmosféra a spolupráce i organizace byla vynikající.Dále byla Líza475.179 a myslím i Licaon.Byla to jedna z největších a nejpovedenějších akcí,fakt vzpomínky se slzou v oku.. Kolemjdoucí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 19:15:24       Shalomek: To víš nejsou prašule...šotoušové by jen fotili a neplatili, žluťák takovou akci nezaplatí a všichni k němu koukají jak k bohovi a navíc, slavit na staveništi taky není nic moc.. ))) A vůbec, taky nemuselo být nic... a možná, že by to bylo i lepší... a to by bylo zase nářku, že na Moravě nic není atd. Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 20:55:04       Petře, Licaon tam před 10ti lety nebyl, ale byli jsme tam (zlíchováci) s parním válcem a zubrnickou M131.1280. Na motoráku se tehdy bezprostředně před návozem (11.9.2001) měnila spojka, pro novou jeli kluci (Matys+BDlm) v červeném Fiatu 126p až do Blatné. Z toho dne pochází památná věta shrnující útok na WTC ze zlíchovského úhlu pohledu: "jasně, že vím, co se stalo. V Americe spadnul panelák. A víš co se zase stalo nám? Vysypala se nám spojka na motoráku." Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 21:07:03       A co teprve v roce 1991: To je to nejlepší, co jsem v dané době byl schopen vyfotit. tududud Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.119.223 Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 22:24:02       Jen mně zaráží proč se pořád ČD chlubí Pendolinem?)) Vždyt je to pomalu 7 let starý krám..a koncept z 19xx..kdyby místo toho dotáhly víc mašin..jooo na ptákoviny peníze jsou..jako je přestříkání souprav do Najbrtu a tak..Kéž by si Škoda vzala na sponzoring všechny parní mašiny co jsou v ČR vyrobené jejich firmou..lepší reklamu by neměly..těch 300 milionů by je nezabilo.. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 12. října 2011 - 07:36:38       Podle letáku, co jsem dnes ráno luštil na nádraží v Přerově se pojede 1x triangl (odjezd po 10) a 2x Olomouc (odjezd po příjezdu z trianglu a odpoledne). S časy si počkejte, až je dají na ofiko stránky ČD . Jak píše Kolemjdoucí - lepší něco než nic . A není mi jasné, kde se celý ten blázinec bude odehrávat . MarianP Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.67.97 Odesláno Středa, 12. října 2011 - 08:23:38       Ad Shalomek. Nevím, jak jste přišel na neúspěšnou policajtku u pětikoláku. Policajtka byla úspěšná, pak se projevila závada a pětikolák bohužel nejezdil. Po opravě v domovském depu byl schopen a absolvoval do konce roku několik akcí. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3332 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 12. října 2011 - 08:38:55       Hlavně se jistě fšeci těšíte na koncert Michala Davida a Maxim Turbulenc , kteří mají tolik společného s KFNB. A abych tu jen neremcal, tak jedna dokumentační foto z oslav 160 let KFNB: Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Schotek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2011 Odesláno Středa, 12. října 2011 - 08:58:24       Ad focení: Rád se dívám na parní mašinky v provozu, rád je fotím, ale nevozím se v parních vlacích, to mne nebaví. Lístky se ale prodávají jen ve vlaku a mně přijde divné si koupit lístek a hned zase vystoupit. Je nějaká jiná možnost přispět na parní jízdu konkrétnímu provozujícímu spolku? Nemám na mysli fotovlaky, tam je to jasné, ale ostatní nostalgické jízdy. Co si o tom myslí další fotící fandové? (O možnosti příspěvku na účet na opravy neprovozních lokomotiv vím) Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 12. října 2011 - 09:20:33       Schotek - odpověděl sis sám. Dělám to taky tak -třeba při jízdách na pražský Semering si koupím lístek a pak se v klidu odeberu na trať. Místo ve vlaku neblokuju, ten obnos mě nezabije a nemusím řešit to, zda jsem přispěl. Shalomek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 12. října 2011 - 09:21:52       MarianP: prosil bych nevsouvat mi do úst něco, co jsem ndeřekl. Děkuji. Fanýzsek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 12. října 2011 - 09:44:33       Tak jeden bonbónek z Noviny :-) Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 12. října 2011 - 11:02:46       Ahoj Petřeeee!!!Jo máš recht,Licaon tam fakt nebyl,ale to nevadí,byla tam M131.1280 která ho nahradila : ),na tu sem zapoměl a bude mě to stát vaječňák..BDlm mě furt popostrkuje do Lovo na Karkuli,co ten soudruh nechce všechno zprovoznit.. Nikolas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 12. října 2011 - 14:08:22       Přerov 2001 1. část http://www.youtube.com/watch?v=IHAo32AbqjI 2. část http://www.youtube.com/watch?v=r0dNdzOVEyM 3. část http://www.youtube.com/watch?v=t5g-3I_D09U