Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 29. 11. 2011

Autor Příspěvek cosa nostra Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.28.208 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 22:12:56       Emppu: Jak víš že poslední? Taky jsem něco zaslechl, ale byla to informace typu jedna paní povídala. Takže nevim jestli je to pravda nebo ne. Jinak černožický uhlí stojí ve Smiřicích, dávat se tam bude nejspíš dnes v noci... Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 23:59:14       Info přímo od tamních zaměstnanců, bohužel nikdo z nich nevěděl konkrétně o který den a dobu se bude jednat. Toho uhlí ve Smiřicích jsem si taky všiml, bez loko, že by pro něj ta Karkule přijela až na Nádraží? Když jsem ji před pár dny viděl, nevypadala zrovna dvakrát způsobile pro traťovou službu, sice ještě jezdí, ale nejsou náhradní díly, žárovky nic. Fotky té loko budou, ještě jsem je nepřetáhl. Teď už by se mělo uhlí vozit jen kamionama. cosa nostra Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.28.208 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 00:11:38       nene, přijela na to mašina z Hradce. Uhlí už je v Černožicích. Na každém šprochu pravdy trochu, v novém GVD není obsluha zakreslena už ani v JŘ... zas o vlečku míň... fakt by mě zajímal důvod? Neví ho tu náhodou někdo? Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 00:29:31       A ta hradecká prováděla i posun po vlečce, nebo tu Karkuli nakonec opravdu použili? A důvod? Prý je to po silnici levnější... Jelikož nevím odkud se uhlí vozí, netroufnu si nic srovnávat ale je to zvláštní - u objektu, který má vlastní vlečku i loko a nachází se hned vedle tratě vytížené jak dopravou osobní, tak nákladní. Na druhou stranu je pravda, že teplárna nyní využívá pouze jeden kotel ze čtyřech, není co vytápět, domácnosti v okolních městech/vesnicích dávno jedou na lokální plynové teplárny, takže spotřeba uhlí je výrazně menší, než bývala kdysi. To bude také jeden z důvodů. Bohužel, v okolí žst.Smiřice se nacházelo minimálně pět vleček, dneškem už není žádná z nich aktivní a dvě už ani fyzicky neexistují. Je to smutné... cosa nostra Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.28.208 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 01:14:29       Cargo to odvezlo akorát na předávácí kolejiště, posun na vlečce si zajistí vlečkař, nejspíš zejtra přes den. No jo "levnější". Silnice jsou na kaši rozmlácený a vlečku maj až na dvůr, něco je špatně. Bohužel, s tím my nic nezmůžem. A nevíš prosim tě co teda teď teplárna vytápí konkrétně za objekt? A jinak díky za informace... :-) Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 01:56:36       Hlavním odběratelem by mělo být Danisco a pak několik menších podniků v Černožicích. O žádných dalších netuším... Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 00:20:24       Tak tentokrát i s obrazem, poslední uhlí vlakem pro TEVEX: Škoda že jsem nezastihl tu Karkulku v provozu, na místě už jen čekají prázdné Fallsy na odtah. Přesto ale čerstvě promazané výhybky i mírně oježděný kolejový svršek svědčí o dění minulém, tentokrát již posledním. Omlouvám se za zhoršenou kvalitu, byla už téměř tma, snad to alespoň mírně dokumentačně poslouží. Návštěvník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:07:44       Dnes jsme si byli s kamarádek projet ještě trať Borohrádek - Holice. Jeli jsme Os 25373 v 7:23 z Borohrádku. A nestačili jsme se divit, kolik tam jelo lidí. Napočítal jsem jich 35. Opravdu je nutné všechny vlaky úplně odbourat, když tam lidí jezdí?? Aspoň tenhle ranní a dva páry odpoledne mohli nechat. 9 km by snad platit mohli, když je o tu trať zájem. Fakt nechápu, kdo o tomhle rozhoduje. Asi nějaký slepec nebo blbec, tohle je fakt už síla. Chudáci lidi... Biče na vás na OREDU. Turbo 163 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.254.239 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:50:14       Návštěvník: "Děkovat" můžem akorát tak pánovi Štěpánovi a mistrům z Oreda. Todle se nikde jinde neděje ani nedělo jen u nás v pardubickém kraji!! Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 22:18:52       Dnes kolem 19:00 viděna v HK velmi zvláštní souprava ve složení: 750.160+vrak 810.347+nastartovaná 810.312 Ví někdo o jakou přepravu šlo? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5153 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 23:50:03       S jistotou nevím,ale pravděpodobně další přeprava do Parsu Šumperk na další novou hyperboudu..vůz na konci pravděpodobně kvůli brzdě a nastartovaný aby držel zařazený směr jízdy a fíra nemusel lézt pod něj a aretovat směr ručně.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Chalkyn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 08:53:26       Běda aby nám někdo neprojel přes hranici kraje!!! Kdo potkáte Zárubu, tak mu dejte přes hubu! Opravdu kokoti v příživnických orgánech a jimi zřízených organizacích. Pinec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 09:18:54       Chalkyn: Běda aby nám někdo neprojel přes hranici kraje!!! Já vidím odjezdy z Borohrádku do Holic 4h49, 5h49, 6h56, 7h32, 8h56, 10h56, 12h56, 14h56, 16h14, 16h56, 18h56. Proč ta ostrá slova? Rosťav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 10:26:00       Pinec: Protože zde diskutující zastávají názor, že trať, na níž nejsilnější vlak veze 35 lidí, je hodná zachování. Já si to nemyslím. Chalkyn: Trocha slušnosti by neuškodila, nemyslíte? Když sprostě nadáváte na ostatní, ukazujete akorát svoji nevychovanost atd. Váš příspěvek je hodný smazání. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 11:17:23       Tatéž souprava včera odstavena v Opatovicích nad Labem v 19:17, koukal jsem, co to je zač, ale ta 810 nijak extra poškozená nebyla.. Odkud to jelo? a ještě jeden dotaz, co je pravdy na tom, že na nových Sp vlacích Pardubice-Trutnov má být nasazen brejlovec? Neměla tam spíš jezdit 854? Ach jo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.116.38 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 11:26:16       Tady zase někteří nechápou, že toto je fórum pro příznivce železniční dopravy, nikoliv pro příznivce rušení provozu, takže se nemůžou divit, že tady čtou názory nesouhlasící s rušením. Pinec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 12:16:32       Ach jo: Tady zase někteří nechápou, že toto je fórum pro příznivce železniční dopravy Řeč byla o tom, že se nově nadá dostat z Borohrádku do Holic a to vinou nějakého Pánského koženého doutníku z OREDA. To je ovšem nepravda, viz. jízdní řád linek 612 a 200. Jináč i já jsem příznivcem železnice a zároveň příznivcem rušení. To je schíza, co? Že by to spolu zas tak moc nesouviselo? Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6076 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 12:33:38       Ach jo: Tohle není jen fórum příznivců železniční dopravy. Tohle fórum je obecně dopravní. Jsou tady i ti, co chápou, proč se provoz na tratích zastavuje. Já jsem taky příznivce železniční dopravy, chápu důvody zastavování železničního provozu na některých tratích, ale nechápu, jak mohla z OREDA vypadnou taková patlanina. A už vůbec nechápu, jak mohl někdo na MD dopustit zničení rychlíků Praha-ČT-Brno. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 12:35:25       Tak já si myslím, že nějak to souvisí, že.. Pokud se něco zruší, jinde se může naopak posílit, ale toť jen má doměnka.. Jinak, copak se opravuje v Opatovicích? Návštěvník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 15:28:07       Adalbertibum: Brejlovec na SP Trutnov - Pardubice nasazen určitě nebude. Kde by ho v Trutnově vzali? Má tam jezdit trilobit a 854+054. 854 054 bude síla, v úterý na Sp 1783 v 5:40 z Trutnova jela souprava 854+054 a lidi byli i hytláku... Tak doufám, že bude jezdit trilobit a 854+054+054 Zrušení trati Borohrádek - Holice fakt nechápu. Počítali jsme, že když se to tam má zrušit, tak v ty 810 pojede do 10 lidí. Ale když jich bylo 35, tak snad je jasný, že to lidi využívaj. Právě, lidi to využívaj, tak to zrušíme. Jako příklad teda uvedu vlaky ze sousedního kraje 5241/2 Kolín - Dobšice n/C a zpět, kde jsem viděl nejvíce tři lidi. Jezdí tam kočkopes a bude jezdit dál... a tady, kde lidí jezdit, tak to zrušíme... Pinec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:26:26       Návštěvník: Není divné porovnávat špičkový školní vlak do města s posledním večením vratným spojem? Návštěvník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:32:27       Pinec: Chci ukázat na to, že využívaný vlak se ruší a nevyužívaný zůstává... Ten do Dobšic je na zrušení jako stvořený... Vím, že to je jiný kraj, ale jako uvedení příkladu to stačí. (Příspěvek byl editován uživatelem Návštěvník.) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7716 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 18:14:32       Návštěvník: Že je jeden kraj (Středočeský) neschopný ještě neznamená, že musí být nechopní i v dalším kraji (např. Pardubickém). Mě se na pardubické optimalizaci leccos nelíbí, ale zrovna zastavení provozu na některých zoufalých úsecích regionálních drah to není. Také se považuji za příznivce železnice a právě proto si myslím, že je potřeba některé podobné tratě odstřihnout, aby bylo možné zachovat důstojný a využívatelný provoz na těch ostatních. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Návštěvník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 18:21:52       Jo neshopní jsou. Hlavně že se každou chvíli sčítají cestující. Jenže pár vlaků na ty trati mohli nechat, ta 810 byla docela zaplněná. Fakt nechápu proč tu rušej. Třeba Dolní Lipka - Hanušovice, tam to je slabší. Jel jsem tam, jelo málo lidí a kolega taky říkal, že to tam je slabý... Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 19:19:54       Návštěvník: To byla informace, která mi byla řečena v Hradci, na nádraží, proto jsem se nad tím pozastavil.. A když se vezme Vámi zmiňovanej osobák, tak ony jsou tam dva páry, kde se vozí vzduch.. A co se týká té optimalizace týká, proč na té trati do Holic nenechat vlaky jako jezděj do Dobrušky? Tedy během školního roku? -ds- Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.76.213 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 20:05:29       proč na té trati do Holic nenechat vlaky jako jezděj do Dobrušky? Tedy během školního roku? protože do té Dobrušky to nestojí náležitost v systému navíc, což by do Holic bylo. Naopak nutnost přepravit cestující z Opočna do Dobrušky by znamenala nutnost nasadit nový (myšleno další) autobus do systému. Naopak do Holic z Borohrádku autobus je "přirozeně", motor není, resp by se musel zrušit jiný, daleko silnější vlak jinde. Ostatní vlaky z Borohrádku do Holic sotva vozí 10 lidí. A nezapomeňte na Veliny, když Vám jde o lid, tam jich žije kolem 400. Jo neshopní jsou hlavně že vy jste "shopný" psát souvisle a spisovně ale nechápu, jak mohla z OREDA vypadnou taková patlanina taky nějak nerozumím tomu, že v poslední době zhruba každý Váš druhý příspěvek obahuje tu nevábnou hmotu, o které se zmiňujete Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7717 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 20:23:14       Hluboce se Vám, Návštěvníku, omlouvám, že jsem si dovolil nezkontrolovat řádně před odesláním svůj příspěvek a neodhalil tak vypadlé písmenko. Velmi mě to mrzí, vynasnažím se, aby se to již nestalo. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Rosťav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 21:00:00       Návštěvník: A já se Vám omlouvám, že jsem si dovolil s Vámi nesouhlasit. Tomu se říká diskuze v deokratické zemi... Vítejte v době dávno minulé! Sněžník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2011 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 21:01:06       "ds": Nechci se pouštět do diskuse o tom zda vlaky do Borohrádku ano či ne, jen bych rád řekl, že by si žádné náležitosti navíc nemusely vyžadovat, protože by tam mohly zajet vlaky od Moravan místo pobytu v Holicích. Prostor by se naskytl v čase 7.19-7.44, což by vhodně pasovalo na školní spoj, dále např. 14.16-14.39. To jen na okraj, že by to šlo i bez motoru navíc :-) Návštěvník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 21:48:41       -ds-: Přiznávám, že čeština není moje silná stránka. Není to můj mateřský jazyk... Ale narozdíl od některých úředníků, kteří koukají do počítačů v kanceláři a rozhodují o tom, jak to lidem kde zoptimalizují, pracuji mezi lidmi. A proto vím, jaké jsou jejich představy a přání o dopravní obslužnosti. Hroch: Omluva se přijímá Rosťav: Děkuju za upozornění a vítám v demokracii po česku . Váš názor vám neberu, jenom poukazuju na to, že ten vlak je využívaný a jezdí tam lidi... Zkrátka si myslím, že v téhle zemi by se mělo začít šetřit někde jinde a na jiných místech, než jsou služby pro občany tohoto rozkradeného státu, ve kterém vládnou zloději a podvodníci. PS pro uživatele Hrocha a Rosťav: Snad jste pochopili, že v příspěvcích vám určených, to teď myslím ironicky... nezávislý Neregistrovaný host Odeslán z: 109.183.170.240 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 22:12:06       Musím v tomhle s Návštěvníkem souhasit. Státu utíkají miliardy a odnášeji to vždy nevinni daňoví poplatníci. Pinec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 09:35:19       Návštěvník: Zkrátka si myslím, že v téhle zemi by se mělo začít šetřit někde jinde a na jiných místech, než jsou služby pro občany tohoto rozkradeného státu, ve kterém vládnou zloději a podvodníci. To s tím ale přeci nemá vůbec nic společného. I kdyby bylo peněz na VHD 3x víc, tak je rozumný organizátor věnuje na zaplácnutí děr v systému, na zhuštění intervalů, na protažení provozu dále do noci atd. Správce infrastruktury na modernizaci využívaných tratí, dopravce na nová vozidla apod. Věcí, kterých je potřeba zlepšit, je opravdu hodně a provozování a údržba všech lokálek bude v pořadí vždycky níž. Váš komentář je jen taková pomocná berlička, když příznivcům zachování provozu na dané trati dojdou argumenty. Btw. za celou dobu jste nenapsal (ani nikdo jiný), jaká je v tomto případě výhoda v zachování provozu na dané trati. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 10:52:14       -ds- : Hmm, tak pokud je to takhle, pak už jsme zticha.. Napadlo mě, že někde určitě nějaká 810 stojí, která by šla použít...(Minimálně o jedný vim, pokud je u ní i fíra) Pinec: Teď jde ovšem o to, co přesně je lokálka.. Někdy mi přijde, že se škrtá i na hlavních tratích... Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6084 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 11:14:15       Adalbertinum: Někdy mi přijde, že se škrtá i na hlavních tratích... Tak pojem "hlavní trať" či "lokálka" ještě nemusí nic říkat o potencionální poptávce. Jsou hlavní trati s mizernou poptávkou a jsou lokálky s vysokou poptávkou. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ -ds- Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.76.213 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 12:39:41       Prostor by se naskytl v čase 7.19-7.44, což by vhodně pasovalo na školní spoj nejsem si jist, jízdní doba je 11 minut, což tam i zpět je 22 minut, potom obrat v Borohrádku 3 minuty a D3 v Holicích, to bude třeba někde ke 30 minutám času na zajetí z Holic do Borohrádku a zpět... Ale narozdíl od některých úředníků, kteří koukají do počítačů v kanceláři a rozhodují o tom, jak to lidem kde zoptimalizují, pracuji mezi lidmi neznám úředníka, který by někde něco optimalizoval, kéž by se takový našel Tomík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2011 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 17:28:27       -ds- nejsem si jist, jízdní doba je 11 minut, což tam i zpět je 22 minut, potom obrat v Borohrádku 3 minuty a D3 v Holicích, to bude třeba někde ke 30 minutám času na zajetí z Holic do Borohrádku a zpět... A to já jsem si jist, že nám zde vyprávíte bludy. Vlakem v 7.19 přijedou do Holic dva spojené motorové vozy a jen jeden se vrací do Moravan v 7. 44. Druhý stojí (včetně strojvedoucího i vlakvedoucího) v Holicích až do 8. 39 hod. Tak v tom asi problém nebude, že? -ds- Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.76.213 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 17:43:45       A to já jsem si jist, že nám zde vyprávíte bludy bludy vám nevyprávím, já jsem psal o jízdních dobách, tak se laskavě uklidněte. Zda přijede vlak v 7:19 do Holic spojený, netuším, tak mi nepodsouvejte co jsem neřekl. Tomík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2011 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 18:28:59       Ad -ds- Tak za prvé jsem úplně klidný. A za druhé přečtě te si , co jste v této diskusi napsal. Jen pro připomínku: "protože do té Dobrušky to nestojí náležitost v systému navíc, což by do Holic bylo. Naopak nutnost přepravit cestující z Opočna do Dobrušky by znamenala nutnost nasadit nový (myšleno další) autobus do systému. Naopak do Holic z Borohrádku autobus je "přirozeně", motor není, resp by se musel zrušit jiný, daleko silnější vlak jinde. Ostatní vlaky z Borohrádku do Holic sotva vozí 10 lidí. A nezapomeňte na Veliny, když Vám jde o lid, tam jich žije kolem 400." Na tento příspěvek reagoval Sněžník, který, myslím si vcelku logicky a správně zareagoval, že dalších náležitostí není třeba. Pro příklad uvedl bohužel ne příliš vhodné časy. Opravdu si myslíte, že vám podsouvám něco co jste neřekl? Opravdu jste se zde nezmínil o tom, že důvodem nemožnosti alespoň zavedení školního vlaku do Holic je fakt, že není motor nebo by se dokonce musel nějaký jiný zrušit? Prosím vás o korektnost v případě diskuse. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 19:52:51       Orky: Konkrétně jsem měl na mysli rozpůlení současného Os 5062 na hranicích krajů, to je škrtání na hlavní trati.. Tenhle osobák jezdí slušně obsazenej až do Záboří nad Labem, takže je myslím blbost, tenhle vlak dělit už stanici za Přeloučí.. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 17:23:57       Když už se tu tedy řešila "016"...do debaty se nebudu zapojovat, jelikož by to byla nálož invektiv a to bych tu asi dlouho přispívati nemohl... Ale protože bylo hnusně, trochu jsme potrápili skener a tak tady je troška historie. Je mi jedno jak to bude v JŘ; pro mne to bude vždy trať Heřmanův Městec - Chrudim město - Borohrádek, tedy 112 let stará, 47 km dlouhá krásná lokálka. T 478.2053-2058 čtyřicet jedna let. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 17:40:06       Borohrádecká... T 478.2053-2058 čtyřicet jedna let. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 17:45:55       Chrudimská a Městecká... ...třeba bude zase hnusně a naskenouju to všechno, každopádně úsek Hce-Boro už jen deset dnů... T 478.2053-2058 čtyřicet jedna let. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 18:20:46       A k "016" ještě aktuálně; změnu PN D3 co bude od prosince jsem ještě sice nečetl, ale asi tuší všichni co že se tam změní... T 478.2053-2058 čtyřicet jedna let. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 12:36:29       Hollywood: Moc pěkný fotky, radost pokoukat :-) Neuvažuje se zase o zavedení R v 11:08 směr Praha, a opačně z Prahy směr HK třeba jen v pracovní dny? Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 14:20:45       Do Vysokého Mýta by mělo jet uhlí do Karosy - 33 wapek. Přijede to asi za tmy. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 17:33:03       Bubu: Copak bylo(je) v čele? Tipnul bych si, že nějakej brejlovec AWT, či kdo tyhle vlaky vozí nejvíc Bewek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 17:42:11       Adalbertinum: Na lokálku většinou 2x 741 ale už se tam podívali i brejlovci. Sekal Neregistrovaný host Odeslán z: 46.255.9.2 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:00:46       Adalbertinum,Bewek: Myslím,že už před rokem tuto vozbu převzalo ČD Cargo. XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.232.167 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:26:09       19:20 hod. prujezd vlaku 59705 pres HK-Pouchov smer Tyniste. 2x Viamont DSP+Falls Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:04:07       Měla na tom být 130 a 2x741 SD, ale neviděl jsem to. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:30:39       Bewek,Sekal: Díky moc, jestli já si ty brejlovce nepletu s kotli, který občas potkávám u Přelouče, takřka každej den XFI: To je těsnej násled 1959, že? Takže v Třebechovicích by mělo být křížení s 5616, že? XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.232.167 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 08:25:39       08:20 hod. prujezd vlaku nasled 59706 z Tyniste do HK Hl.n pres zst HK zastavka (Pouchov).2x741.7 (VIA DSP)+Falls XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.232.167 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 09:03:28       08:46 projela z Hradce Kralove pres Pouchov smer Tyniste nad Orlici lokomotiva rady 380 Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 10:55:26       XFI: A nebyly by i nějaké od přejezdu v Pouchově? :-) Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 14:53:38       Něco málo z dnešního dopoledne z Pardubic.. XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.232.167 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 15:51:22       Pokud jde o sledovani provozu na trati, tak to sleduju z kuchyne. Zrovna kdyz jela 380 tak jsem si daval med do caje. Jinak neni cim fotit.Fotak mam jedine v mobilu. V okne mam sice prumyslovou kameru a u postele monitor, ale bez moznosti zaznamu. Jen me mrzi, ze uz nejsou dlouhe vojenske ucelenky na Slezske predmesti jako kdysy. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 17:43:45       XFI: tak to se moc omlouvám, přeci jen, mě napadlo, že by to bylo hezký mít něco zdokumentovaný od přejezdu.. Já tam mám jen dvě fotky, jinak mám smůlu Většinou jedu přes přejezd, když vlak nikde. XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.232.167 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 18:36:23       Vzdyt zde jezdi same osobni vlaky,"Kockopes", "Persan" a "Pendolino" (810). Tech nakladu je zde dost malo. Obcas nejaky stavebni vlak do (z) Borohradku. Dnes zde jela DELTA a potom Ponorka+5x Sav. Naklady jezdi vetsinou v noci. Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 19:38:22       Dnešní vzácná návštěva v HK Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 22:46:14       Jízdní řád 2011/2012 tratě 017: http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady-111211/k0 17.pdf Jaké asi číslo dostane trať Chrudim město - Heřmanův Městec až se na ní obnoví pravidelný provoz osobní dopravy . Pro mě navždy bude 017 jako ta lokálka u Chrudimi. Taky mohli použít jiné číslo ... Jsem pro zachování pražského přívozu P4.