Autor |
Příspěvek |
Afterman Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:08:05 |
|
Ondrazach: Požár se stal 18.8 někde na Zahradním městě. Příčinu bohužel neznám, ale technická kontrola škodu odhadla na 300 tisíc, takže se dá usoudit, že opravovat se asi nebude. (Příspěvek byl editován uživatelem Afterman.) |
xxxxx Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.80.134
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:32:16 |
|
demon3: Se zprovoněním 9114 se teda nepočítá? |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443 Registrován: 12-2004
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:36:03 |
|
Troška historie nikdy nezaškodí: září 2004
|
Azrael
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2010
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:46:42 |
|
V Kolíně je v celku už jen 6940.Ráno tam byl ještě napůl naporcovanej vůz 6909.Teď už nee. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 16:42:57 |
|
Ale jo, je představa zprovoznit 9114 s použitím dílů z 9165, ale to jaksi stále nestačí...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 16:53:52 |
|
Demon3: zatím se nemění kola, nýbrž jen gumové vložky kol .. a to se dá udělat na namontovanym kole? Jsem myslel že je to fest nalisovaný .. spíš se to asi vozí k výrobci na repasi, ne? Nebo je to montovaný nějakou jinou technologií? |
prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 16:58:28 |
|
Koukám že je to novej originální design made by Bohumín .. odkaz ale víc se o tom asi z otevřenejch zdrojů nedozvim |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3971 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:33:45 |
|
Na nápravě je nalisovaný vnitřní náboj, do kterýho se vkládá gumová vložka, nasadí se obruč kola a celý se to uzavře vnějším nábojem, kterej je šroubovanej. Problém vzniká protočením gumový vložky proti náboji, případně obruče kola proti gumový vložce. Vozí se to momentálně na Zličín, kde má Škoda pronajatou halu. Bonatrans se teprve zkouší, to co se pos... je od GMT.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:45:37 |
|
Jo už jsem to dohledal, ten článek z Bohumína dřív. A je zajímavý že je přes tři roky starej, asi byli drahý. Pokud je ta guma hned u náboje, tak tam holt působěj velký síly na malym poloměru, ale stejně někde museli udělat soudruzi z NSR chybu .. nebo maj ty škodovácký motory moc velkej krouťák Zličín je rozumnej, že to nemusej vozit kamionama až do Plzně jak ze začátku. |
prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:52:44 |
|
Jo, maj na to patent, odkaz tak už to uspořádání chápu a omlouvám se za planý dedukce. Proti protočení to zřejmě drží jen na tření a přítlak montážních šroubů .. docela hazard. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:33:39 |
|
Masarykovo nádraží, Václavské náměstí (3. 11. 2011): |
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3932 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:54:27 |
|
Proti protočení to zřejmě drží jen na tření a přítlak montážních šroubů .. docela hazard. Až takový hazard to není, soudruzi z NSR to dávají na tramvaje už déle než 50 let (třeba na všechny "klasické" vozy od Düwaga)a funguje to. EDIT : na výše zmíněném odkazu na U.S. patent je to vidět, jsou tam zmíněny související zahraniční patenty a ten nejstarší je z roku 1949. (Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.) |
7321 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.4.33
| Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 09:15:53 |
|
v hloubetine ted dalsi nizska kachna 9094 vite kdy tam dorazila? |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 09:26:33 |
|
prag: Třeba kondom taky není přišroubovanej a drží. Fyzika je někdy zvláštní věda
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2011
| Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 10:00:17 |
|
Pokud mé zdroje neklamou, 9094 přijela do Hloubětína přesně před měsícem - 11. 11. 2011. Ten den jsem ji každopádně fotil pod služební jízdou na cestě ve směru HL. V provozu jsem ji ale od té doby nezaznamenal. (Příspěvek byl editován uživatelem SUCS.) |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 10:05:52 |
|
7321: 9094 je v Hloubětíně přesně měsíc, to spíš jste mohl zaznamenat nováčka mezi nízkoplechy 9089, která je na vozovně od středy. Absolut jinde: Nechceš mě nachytat na švestkách, že ne ? 7016 opravdu v tomto týdnu, tady už jí máš... Tento týden v dílnách: na PÚ 7181 (VO), 7253 (ŽI), 8353 (HL), 8731 (ŽI), 9016 (HL), 9127 (MO), na MO 7234 (ŽI), 8016, 8017 (HL), 8456, 8472, 8543 (KO). Předána KT8D5.RN2P 9089, dorazila Škoda 15T 9240, 9242 a 9244, k dalšímu využití 7016. Aktuálně zůstávají: na PÚ 7036, 7135, 7176, 7177, 7181, 7253, 8177, 8338, 8348, 8353, 8362, 8529, 8536, 8537, 8709, 8722, 8731, 8743, 9016, 9048, 9071, 9127, 9128, 9135, 9136, 9139, na GO 5511->6340, 9004->9054, 9009->9059, na MO 7215, 8253, 8300, 8456, 8737, 8741, odstavené 6813, 6816, 6821, 6944, 7016, 7042, 7088, 7196, 8697, 8698.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11801 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 10:28:42 |
|
I tobě, Pucíku? (moc sorry za ot ale sem prostě musel)
Bohužel občas dojde k překročení emisního limitu příspěvků, výhradně vinou nekázně ostatních přispěvatelů, a to se v rámci snahy po šetření s příspěvky nereaguje na zvuky pocházející ze zdrojů: Ignác, Ťuntík, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,Rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). |
|
Lukáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2008
| Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 11:37:00 |
|
6957 + 6852 včera na 5. pořadí linky 9 zachycena v zastávce Hlavní nádraží a Husinecká. |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 9-2004
| Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 20:22:27 |
|
Troufnul bych si tvdit, že poslední 2 soupravy T3 budou asi historicky nejfotografovanejší pražské tramvajové vozy. Tedy že jejich fotek bude ze všech vozů existovat nejvíce .
|
Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242
| Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:43:18 |
|
Včera 15T č. 9236 a 406/17 a vůz č. 9244 na zkušebních jízdách. |
Kt8 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.9.74
| Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 21:48:23 |
|
Jardacerny: Kde se provadí likvidace tramvají v Kolíně, u Trojka? Jak to tam vozí, podvalníkem? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 22:47:50 |
|
Nedá se říct, že se tam provádí likvidace, spíš provedla, imho se tam zlikvidovaly jen tyhle čtyři kusy a ano, přivezly se na traileru. Určitě je ještě šance, že žižkovská souprava klasik zasáhne do provozu ještě několikrát. Zbývá jí cca 300 km...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Kt8 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.9.74
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 07:20:09 |
|
Demon3: Předpokládám, že do Kolína budou dováženy další vozy, má se jich likvidovat větší množství. Nebo je tomu jinak. Je to areál firmy Trojek? |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 07:59:09 |
|
Jedná se o areál u vlak.zastávky Kolín dílny. Zajímavé je tam také lisování aut na kostičky..
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3375 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:19:19 |
|
Demon3: Já mám pocit, že 6957 zvbývalo 227 km před sobotním výkonem... 6852 je na tom o dost lépe.
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:22:44 |
|
Kt8: Ano, je to Trojek. Nepředpokládám, že by se tam vozily další vozy. Tyhle čtyři se tam dostaly principielně omylem, přes kupce, který se ukázal jako nedůvěryhodná osoba. Jednalo se o vozy nákladně dokompletované a určené k dalšímu provozu mimo DPP. Na šrotace rušených vozů již se letos odzkoušely minimálně dva jiné šroťáky.
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 09:19:09 |
|
6957 227km minus sobota, to je tak ještě den dva v provozu..?
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 11:13:12 |
|
7215 odjela dopoledne z dílen domů na Zižkov.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 12:26:42 |
|
Tůrák na devítce najede za jeden den bohatě 250 km.
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 15:04:16 |
|
Absolut: Tak to už je hodně smutnej příběh s tou 6957. Edit: zatahování 6957+6852 jsem točil na podzim v 01:20h, za pár hodin zase souprava jela na trať, tedy byla v provozu skoro nonstop ke konci. (Příspěvek byl editován uživatelem Jardacerny.)
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 16:43:56 |
|
Musím podotknout, že nevím, jaký byl skutečný proběh té nedělní 9 a že nemohu garantovat přesnost uvedených čísel. Tedy pokud se třebas ještě objeví na šejdru, tak mě nekamenujte.
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3380 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 17:52:08 |
|
Jardačerny: Já si naopak myslím, že je to veselý příběh. Vůz 6957 patřil již za dob na Pankráci v 90. letech k lepším a spolehlivějším kouskům a i v Kobylisích pak jezdil celkem intenzivně. Proto je tedy dobře, že dosloužil až téměř do úplného konce tramvají T3. Vyhledal jsem si vůz 6957 ve fotkách a zjistil jsem, že od roku 1997 jsem udělal s tímto vozem neskutečných 96 fotek, většinu až s digitálem, přeci jen předtím to ještě nebyl "starý" vůz. Přikládám na památku jednu fotku již Žižkovské soupravy 6957+6852 v zapadajícím podzimním slunci na lince 16 dne 27.11.2009.
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 19:29:17 |
|
Absolut: Vědět tak dopředu, že 6957 dojezdí jako jedna z posledních klasických T3, tak se o ní dala napsat kniha , jako třeba o 6102-ce
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 21:40:25 |
|
Jardacerny: Když jste ten zátah točil, nepotkal jste se tam s jedním neznámým šotoušem?
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 23:59:12 |
|
Ano,jedna osoba ještě přišla ze tmy, takže jsme tam byli ve čtvrt na dvě u vozovny dva diváci. Výjezd z vozovny by možná byl ale filmově zajímavější.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 09:59:17 |
|
Neviděl dnes někdo 7215? Rád bych si ji vyfotil, než se zase schová do dílen
S T3 na věčné časy a nikdy jinak... Už jen dvě... |
|
IV-klasik Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.176.154
| Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 13:41:46 |
|
Dneska jsem u Letenského tunelu viděl toto:
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 14:27:56 |
|
Jardačerný: Tak to jsem byl já. Tímto vás zdravím.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3975 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 16:19:25 |
|
Zxs91: Já bych byl klidnej, než se 7215 podívá do provozu, budou se nejdřív muset osekat ty kořeny, kterýma je pevně přirostlá k zemi, pak se bude dlouze bádat, čímže jsou její problémy způsobený, načež se zjistí, že opětovná výměna všech agregátů a nutná karosářská oprava, přijdou na několikanásobek ceny prodloužení proběhu některé z dalších "babiček" a milá tramvaj se odebere tam, kam už dávno patří, tedy do šrotu. Ne že bych to nevěděl už před dvěma lety...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2011
| Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 16:51:11 |
|
7215 v provozu 4. 7. 2011:
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 2-2004
| Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:37:28 |
|
Demon3: Ale nový agregáty se přece taky už montujou na cestu do šrotu, tak by si před tím ještě kolečko dát mohla :-). |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3977 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:45:50 |
|
MŠ: Už bych se v tom nerýpal... SUCS: Takových fotek z posledních dvou let moc nebude a v těch následujících už se to nejspíš nezmění.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256 Registrován: 5-2011
| Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 21:24:14 |
|
Rzeczpospolita: Super, taky zdravím. Vzpomněl jsem si,že jste nepřišel ze tmy, ale z Václavského náměstí a čekali jsme na tu soupravu jak na Silvestra na půlnoc..
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:46:53 |
|
Jardacerny: Ano. Bylo to super, co víc říct? Okamžiky, na které se nezapomíná. Vedle to zapadne, ale tady ne: dnes na 19 jezdila 8098+8021 s cedulí venku na d-19 Tak foťte, dokud je co (jak linka, tak vozy). (Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.)
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257 Registrován: 5-2011
| Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 23:32:19 |
|
dnes jsem viděl T3M soupravu jedničku, taky docela zajímavý snad pojede i zítra.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2011
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 15:42:19 |
|
Tak 6957 dnes odpoledne převezena do dílen. |
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 16:48:11 |
|
SUCS: V kolik to bylo? Já jí potkal okolo třetí na NNŽ jako přední s 7251 směrem ŽI.
S T3 na věčné časy a nikdy jinak... Už jen dvě... |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2011
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 17:10:51 |
|
Zxs91: Tohle bylo dřív, kolem druhé hodiny. Asi tedy jela vyzvednout 7251. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 17:35:16 |
|
Ano, potvrzuji, 6957 si dnes odpoledne hrála na služebák a udělala si do dílen výlet pro 7251.
To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259 Registrován: 5-2011
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 18:00:14 |
|
co s /z/ 6957 bude..?
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Kalanis Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 18:59:25 |
|
Jestli jsem to správně pochopil, tak 6957 z dílen do vozovny odvezla 7251. Tedy zatím žádný žeh.
|
Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 20:35:33 |
|
Dnes na 403/11 15T č. 9239 s novými tichými dveřmi. Na zkušebce č. 9245 a na cvičných jízdách vozy č. 9231 a 9232. Kdykoliv jsem v poslední době byl v Praze, tak většinou jsem zahlédl tu 9231 na cvičných jízdách - vozila už cestující ? Poměrně dost 15T je teď vypravováno na linku č. 7 na úkor linky č. 24. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260 Registrován: 5-2011
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 20:52:17 |
|
9111 se belhala prázdná kolem Husinecký, nějaký výbuch na podvozku asi.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 23:04:10 |
|
6957 na lince 5 : No nic, výše už tu vybrebentili o co jde, tak ještě přidám zbytek z dílen: |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7298 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 08:27:06 |
|
Ty nové dveře na 15T jsou jen zkušebně? Dostanou je i zbývající kusy, včetně již příchozích? |
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 11:30:24 |
|
prosím co to je "nizska kachna 9094"? To jako nízká? Jo a píšete kolik zbývá tý který kilometrů? A kolik je to kilometrů celkem, nebo do jakýho počtu jí ty kilometry zbývaj. A je to jiný u klasiky, SU a tyristoráků? Dík |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 9-2009
| Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 21:13:39 |
|
Jindřišská ulice - 15. 12. 2011: |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3978 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 23:23:04 |
|
Martin: Ano, jsou ve zkušebním provozu a pokud se osvědčí, tak budou na všech. Láďa 2: 9094 je opravdu nízká kachna, alias R.N2P. A v souvislosti s 6957 ty zbývající kilometry jsou opravdu do vyřazení. Klasiky, SU i tyristorky mají ty celkové kilometry od poslední pravidelné údržby k vyřazení víceméně stejné.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Martin_Junge Neregistrovaný host Odeslán z: 147.251.212.170
| Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 23:50:48 |
|
Ahoj, ví někdo, zda je vůz 6957 bude o víkendu (sobotu) taky v provozu? Děkuju předem Martin |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11858 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 09:18:55 |
|
Co je na sloupku Kublov ZC špatně? (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
Omlouvám se za občasné překročení limitu a prosím adminy o shovívavost. Po vyřešení optimalizace provozu na 200 se nereaguje na výstupy od: Ignác a pan Pavel Hásenkopf, oba ve všech podobách. Ostatním děkuji. |
|