| Autor |
Příspěvek |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 22:59:20 | 
|
Ml636: Opravdu ne zrovna štastné přirovnání s tím CC. Spíš jsem chtěl naznačit vztah zaměstnavatel/zaměstnanec ne řešit náročnost práce.  To je samozřejmě nesrovnatelné.
Trochu mě mrzí, že si přeskočil nakonec a přehlédl moje názory ohledně samotné odstávky.
Celkově k řidičům ještě jednou. Asi šlápnu ještě jednou do vosího hnízda. Dyt řidič je to nejjednodušší, kde jde škubat.
1) Odbory jsou tak nejednotné, že se stejně nezmůžou na nějakou pořádnou akci.
2) Zadluženost národa. Nikdo si nedovolí dát výpověď, když ho čeká splátka hypotéky, úvěru a nevím co ještě.
3) To souvisí s tím druhým. I když práci najde, tak aby byla stejně ROZUMNĚ placená jako řidič to jen tak nebude.
4) Celková ležérnost českého národa. Kdyby se udělali dvě tři stávky po italsku nebo francouzsku, tak bude přístup úplně jiný. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2808
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 23:15:42 |
|
Mazda_6: Takže zůstaň Ani jsem nic jiného neměl v úmyslu, tak snadno se mě nezbaví.
9001: Tak tohle je naprosto pravdivé, body číslo 1-4 podepisuji.
Odbory, to je případ sám pro sebe. Ty podnikové obzvlášť. No, s tou výplatou řidičů to už ale tak horké nebude. Léta chrochtání si v penězích už jsou pryč i u DP, i když v porovnání napříč dopravci to vychází pořád dost solidně.
Ale ne vždy platí, že nejlépe platící zaměstnavatel musí taky nabízet nejlepší práci... Záleží kdo má jaké priority.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 23:47:31 |
|
Ml636: Díky za uznání.
Rozhodně jsem nepsal o nějakém chrochtání v penězích. Psal jsem o rozumné výplatě, která je cca o 2-3000 větší než celostátní průměr. V Praze je to na rozumné přežití.
S tím posledním taky souhlasím. Ač ted mám obchodní pozici v bance, nikdy bych nešel dělat prodejce elektřiny a nebo ještě hůře pro nějakou stavební spořitelnou, pojištovnu atd. Tam si sice můžeš vydělat tisíce, ale za jakou cenu...
Ale to už jsme hodně daleko od pražských autobusů, ale bohužel další příklad, že peníze a sex vládnou světu...
At se aspon trochu vrátíme k busům. Měl jsem možnost si udělat výlet na 195 se SORem NB18 6603, takže jedním z nejstarších. Přišel mi docela v pohodě, až na první dveře za kloubem, které se otevírali stylem, že se nejdřív škrtily a pak se rozlítly naplno.
Jinak celkový dojem z jízdy byl opravdu dobrý. |
Emča
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.74.233
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 13:49:33 |
|
výplata je to poslední, na co si řidiči dp Praha můžou stěžovat.....průměrná mzda v zemi je cca. 24 000kč(median asi 21000) ale většina řidičů dp má okolo 30000kč, bratr tam pracuje a jsou měsíce, že má klidně i třeba 34000kč,když mu vyjde nějaká práce přes čas.....to
nemluvím o dalších výhodách,lítačka,stravenky apod. ...... o tom se většině národa ani nezdá... |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.249.49
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 14:57:53 |
|
Dobrý den, nemá někdo foto dailyny na 262 od OAD kolín? Díky. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2809
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 15:15:15 |
|
Emča: To jsi sletěl(a?) z višně rovnou na zem?? 30 tisíc měsíčně? Kde by se to jako vzalo?
Moje mzda za poslední rok v měsících, kdy jsem udělal daný fond hodin na tůrovém diagramu, plus několik hodin přesčasů (víc jsme od jisté doby dělat nemohli), činila o pár set až pětistovek méně, než uvádí ten Median a to v čistých! Se všemi příplatky a navíc i příplatkem za praxi, který mi dělal 1 Kč / 1 hodinu.
To je v dnešní době v hlavním městě "jen tak tak". Není to špatné, ale bývalo lépe. Aspoň teda já to zažil - a to v dobách, kdy ještě nebylo tak draho, jako teď. Kdejaký kancelářský zapisovač nebo prodavač si dnes přijde na víc. To nemluvím při silných dobách v pohostinství apod.
Stravenky budou někomu ležet v žaludku? Vážená, stravenky jsou jeden ze způsobů, kterým zaměstnavatel ze zákona musí svému zaměstnanci hradit cestovné při práci mimo podnik. Kanceláře zpravidla mají svoje závodní jídelny, ve kterých zaměstnavatel také přispívá na jídlo. Řidiči, jak známo, takovou možnost na lince nemají.
Naše stravenky v hodnotě 80,- byly hrazeny půl na půl. Dělal jsem si takovou soukromou anketu a ve většině podniků, které jsem zkoumal, větší část hradí zaměstnavatel. Popřípadě se berou rovnou stravenky o hodnotě 90,- a více.
Lítačka: To snad máme vypisovat cesťák na každou jízdu do práce, když můžeme použít k dopravě prostředky firmy? Navíc to není jízdné zdarma, ale za zvýhodněnou cenu. Každoročně je třeba si jízdné na následující rok zaplatit.
Jak se v jiných firmách rozdávají služební notebooky, telefony, auta a poukazy na dovolenou, tak holt v DPP se může jezdit za zvýhodněnou cenu. Ale i přesto to koukám někomu značně nesoudnému leží v žaludku.
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 15:50:05 |
|
Ml636: Což je cca 27tis hrubého... Trochu bych slezl z hrušky a porozhléhdl se kolem - bohžel doby před 6-5 lety jsou tytam.
Služební NTB, telefony, auta... Všechno není tak jak vypadá - do NTB vás nenchá IT nic nekalého nainstalovat - vadí mu samozřejmě i MP3 co si posloucháte v práci a společně s telefonem je to jeden z prostředků jak Vás nenápadně donutí pracovat i o dovolené, víkendu apod (samozřejmě zdarma). Auto napěchované GPS, kdy se za porušení předpisů strhávají peníze - což na plat že vás v 11:45 pošlou, že musíte být nejpozději v 12:00 Lovosicích s dokumentací...
Nelíbí?? Tak prosím - venku čeká dalších 5 lidí (a ono bohužel čeká...).
To vše za 20tis (+ variabilní složka kterou Vám kdykoliv strhnou - a že to umí s chutí - cca 6tis.) - vše samozřejmě v hrubém.
PS: Aby to bylo trochu i o autobusech
(Příspěvek byl editován uživatelem Zlin__24Tr.)
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785 |
|
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 15:54:15 |
|
262: Foto je v novém Ropidím zpravodaji.
Ml636: Jak se v jiných firmách rozdávají služební notebooky, telefony, auta a poukazy na dovolenou
Jasně, benefity jsou, ale určitě ne pro všechny, všude a v neomezenym množství. A nic proti - lítačka za zvýhodněnou cenu JE benefit.
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Emča
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.74.233
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 16:55:52 |
|
ML636- mzda se uvádí obvykle v hrubém,protože každý může mít poněkud jiné odvody, i ten medián je hrubá mzda...si ani neuvědomuješ, jak nadstandartně jste v dp placený, to není snad nikde na světě, aby řidič busu mhd měl o tolik vyšší hrubou mzdu než je průměr ve státě, naopak je tato práce v zahraničí v naprosté většině podprůměrně placená a vykonávají jí ve velké míře všelijací imigranti....jinak bratr teda jezdí tzv. šejdrovky, nebo jak se tomu říká a skutečně má pravidelně + - 30000h podotýkám znovu hrubýho......ale domnívám se, že na věky to nebude, vzhledem k finanční situaci magistrátu a dp, velmi sílí tlaky na razantní zapojení soukromých dopravců do autobusové dopravy v Praze na úkor DP, myslím si, že DP už má nejlepší léta za sebou a postupně bude uvadávat co se týče busů |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2810
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 17:07:14 |
|
Končím diskuse, nebudu číst ani reagovat. Až tady přestane přetahovaná založená na kravinách, závisti, vyřizování osobních sporů, chytání se za slovíčka a zkoumání platů řidičů (jenom řidičů), tak zase diskutovat začnu.
Damir_holas: Ano je to benefit, ale opak jsem nikdy netvrdil. Mimochodem, tento benefit mají tuším všechny společnosti jezdící v systému MHD. Logický to krok.
P.S. Pro Emču: Nejsem už zaměstnanec DP. Na zbytek nehodlám reagovat. Částečně kromě těch imigrantů, jsou to všechno naprosté nepravdy vytržené z kontextu.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
|
Lukáš241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 18:51:10 |
|
Emča: A za kolik by teda měl jezdit ? Za 10 000? A peníze dopravní podnik nemá proto že musí platit řidiče ale proto že je tunelovanej. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 18:56:14 |
|
Foto ze zpravodaje:
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Emča
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.74.233
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 19:46:46 |
|
já mu ty dobrý peníze přeju, jen zastávám názor,že řidiči DP jsou ti poslední,kdo by měli brblat nad výplatou |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 01:59:49 |
|
Robert 08022: Ty linky 260 a 262 bych dal zaplatit mistrům, kteří je vymysleli, ze svého. Nebo bych je aspoň nechal vlastníma rukama rozšířit obratiště Nádraží Klánovice a N.K. sever, aby se tam ty vozy společně se všemi zaparkovanými osobáky vešly a nemusely pořád popojíždět, couvat, projíždět profilem s 0,5cm od každého zrcátka apod. Totéž s absurdním zajížděním 261 na Xaverov a na Nádraží Klánovice sever. Takové plýtvání v době, kdy "nikde nejsou peníze" (totiž jsou, ale ne tam, kde jsou zapotřebí ku prospěchu společnosti) Za chvíli bude jezdit pidibus do každé ulice, obsazen jen svým řidičem a financovat se to bude ze snížení mezd řidičům nebo sebrání zaměstnaneckých jízdenek, stravenek, zdražení jízdného apod.
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Dufíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 11:18:18 |
|
Kejvačka: No s tím Klánovickým obratištěm s tebou plně souhlasím.Ono opravdu na obou stranách bývá dost často problém.Vytočit se tam někdy je opravdu lahůdka. A strážníka tam nepotkáš a nepotkáš. |
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 12:43:48 |
|
Zlin__24tr: Pěkné foto, ovšem opět jsem tam já...  |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 14:16:30 |
|
Šetření odstavováním pár busů na Čerňáku? Blbost, jak psal ML636, je potřeba začít NAHOŘE, jinak se neušetří ani kdyby DP jezdil s polovinou autobusů a dostával pořád stejně peněz, viz odkaz. Nějaký kecy toho typu, že se šetří všude, jsou skutečně jen žvásty. Šetří se na těch nejblbějších místech, tzn. kde se ušetří NEJMÉNĚ prostředků s VELKÝMI dopady - viz omezování výkonů, zdražování jízdenek apod.
Kdyby se dala všechna plátna z metra do hajzlu, tak to nikomu vadit nebude a úspora bude značná. Přál bych si vědět, kolik ještě podobných zakázek v DP je. Možná bychom mohli místo SORů kupovat Mercedesy a jezdit za 15,-, bez zlodějů, tunelářů, se současnými prostředky. |
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 18:39:58 |
|
Však ono se šetří i jinde, podle informací JPP se Na Bojišti bude rušit jedno patro... |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 18:54:01 |
|
Jistě, aby se pronajalo za korunu kamarádovi a lidi z toho patra budou někde, kde se platí tržní pronájem. Ano, je třeba šetřit, ale ne v DPP. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 21:32:33 |
|
Něco na zavzpomínání:
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 23:00:28 |
|
Doplnil bych mírně mladším vydáním 
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 21:37:36 |
|
Zdravím do Prahy. Při dnešní návštěvě u vás jsem zjistil, že prý údajně zítra by měly na linku 110 vyjet 3 zbrusu nové autobusy. Jaroslav Štěpánek by zítra odpoledne měl vypravit 1x Citelis, 1x Crossway LE a 1x Citaro. Je to pravda, nemá někdo info?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Luděk_Špacír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 02:53:51 |
|
Ano, je to skutečně pravda. Na odpolední polovinu šejdrů linky 110, konkrétně na pořadí 25, 26 a 28 budou vypraveny zmiňované nově zařazené vozy. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 08:34:41 |
|
Bezva Nemá teď ještě někdo "obraty" těch pořadí?
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2602
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 11:05:03 |
|
Štěpánkovy nové děti
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 11:57:40 |
|
herdek ten citelis ve štěpánkovo laku a s bílejma poklicema je nádhernej :-)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7518
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:03:35 |
|
citaro je hezčí 
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:11:51 |
|
obecně se mi taky líbí víc, ale v tomhle laku nějako ne :-)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4471
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:29:55 |
|
Nabídnu letní snímek z Hostivaře
bude někdo pokračovat? |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:58:30 |
|
a pokud bude někdo pokračovat, tak by sem mohl dát něco zaostřeného
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4472
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:01:15 |
|
7036: jak je tvým dobrým zvykem, opět jsis musel rejpnout, taky sem nemusím dávat vůbec nic. Zajímavý, že ta fotka se mi nějak rozostřila při úpravě, ty ostatní zkusim upravit jinak. |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:11:04 |
|
Nemá někdo odjezdy těch nových Štěpánkova busů z Dolních Počernic (15:30 ->)?
| Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11 |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:55:50 |
|
co znamená "TZ ROPIDu" ? |
TZ ROPID
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.154.59
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 16:15:43 |
|
Tisková zpráva Regionálního organizátora Pražské integrované dopravy :-) |
Ivecoing
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:37:33 |
|
Crossway 1027 2AN 3054 by měl přijet na konečnou Hostavice v 15:52, já jsem s ním jel pouze na Hloubětín(15:38), vyrážel v 15:09 z Teplárny Třeboradice. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:16:25 |
|
Díky za tip k výletu, dnes jsem se krásně projel tím Citelisem a zároveň si udělal celodenní výlet (195 + 110 + 109 + 269 + 232 + Metro + 177). Řidič Citelisu je super, nabídl nám ho vyfotit když byl odstaven na OC Čakovice. Ovšem spolužák mě jenom mobila tak nic ale na Kyjích nás někdo fotil. Ovšem zarazila mě jedna věc, interiér je příšerný, tyče jsou okopané a zašpiněné a na sedačkách červená koženka. Jinak ale je krásný, a krásně to v něm vonělo. Jinak na 232 stále 1006 se super řidičem, bude tam celý den i zítra
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:55:01 |
|
"...a na sedačkách červená koženka". Když jsem to viděl, mě se to třeba líbilo, aspoň to není takový stereotyp. Myslím si, že můžou být rádi za koženku, ta aspoň nesaje pot, moč, atd. 
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:11:31 |
|
Odkud má vlastně koupenej štěpánek ten Citelis ? Již podle provedení je to nějakej starší kousek. Další věc co mě zaujala jen tuning toho citara a také dálkové světla na střese Crosu LE. To je u štěpánka každý řidič tak kreativní či snad fasují poklice a další "udělátka" ? :D
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Stanley1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:22:10 |
|
Rhomosapienc: Citelis je z Finska a původně byl vystavenej na AutoTecu v Brně jako letištní verze r.v. je tušim 2006 |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2774
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:30:19 |
|
Citelis sice vypadá hezky, ale pokud mě zrak neklame, tak jízda s ním bude za pár měsíců neopakovatelný zážitek...
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:58:21 |
|
Mě by zase zajímalo to Citaro. Píšou, že rok výroby 2008. Otázka je nasnadě, odkud pochází? |
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 23:10:56 |
|
kdo mi řekne,kdy přijde vůz 3520?
IRISBUS IVECO 2.NEJVETSI VYROBCE AUTOBUSU V EU.
SOLARIS BUS & COACH -
Email:1116.railjet@seznam.cz
|
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 23:19:02 |
|
ad Citelis: info tady
ad Citaro: pokud se zjistí VIN, dá se leccos dohled přes kolegy z Německa. Každopádně na mobile.de a nejen tam) je dost velký výběr různých vozidel
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7523
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 23:44:09 |
|
pokud dobře vidím, tak se jedná o citaro 628.090, což je menšinovej typ, to by nemělo být těžký dohledat. Šacuju to na předváděčku...
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
krutak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 18:33:02 |
|
Dnes se na 271 objevil živý a zdravý SOR NBH. Prave ted vyazi na cestu z Haju na Skalku. |
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 23:13:39 |
|
Dnes jsem jel linkou 224;
Nějaká ženská tam nastupuje se psem bez náhubku předmími dveřmi, kde je jasně i pro negramotné vyznačeno, že pes tudy nesmí. Následně to zvíře zablokovalo uličku mezi předními sedadly a slintalo na sedadlo.
Řidič neřekl ani slovo, co si za chvíli budou lidé dovolovat? |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 01:32:39 |
|
Řidič neřekl ani slovo, co si za chvíli budou lidé dovolovat?
budou srát a chcát po sedačkách i po sobě atd..
totální apatie to řeší nikdo nechce dopadnout jako v písnici nakonec se vše obrátí proti řidiči takže ať si ty lidi dělaj co chtěj
|
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 19:43:13 |
|
Dnes jsem potkal na pražském okruhu na poslední cestě kloubákovou Karosu 6220, za tahačem směr likvidace. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6374
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 23:53:35 |
|
Něco vašich kloubových sorek obrázkem...
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
kukavůz dp praha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.95.23
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 13:31:07 |
|
Nějaký psy ve voze už asi rok vůbec neřeším. Co mi to krom hádky s lidma přinese? Leda tak zpoždění a zbytečný nervy.
Tuhle jsem vezl chlápka s asi 4 metrovým kobercem, to vám byla sranda jak tim lidi mlátil po hlavách když se nemhol vytočit do dveří No co, DP nás nábadá k prozákaznickému přístupu a ať zbytečně neprudíme kvůli striktní formalitě..... |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 16:01:48 |
|
celkem známá je taky příhoda, kdy se jeden nejmenovaný řidič (třeba se přihlásí sám ) pokoušel vyloučit z přepravy cestující s nějakým malým psem... nicméně cestující se nedala, stěžovala si a řidič byl následně (dispečinkem? nebo až následně u vedoucího provozovny? teď si nejsem jistej) informován, že on nemá právo vylučovat cestující z přepravy, ani pokud podle jeho uvážení porušují smluvní přepravní podmínky... jako pak se není čemu divit, že většina řidičů úmyslně ignoruje dění ve voze, ještě z toho budou mít sami potíže...
edit: ten pes byl pochopiteně bez košíku a bez přepravky
(Příspěvek byl editován uživatelem 7036.)
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 16:34:38 |
|
Polabský: Dnes ve 13:00 jsem viděl jak také táhly nějakou B 941 či B 941E, bohužel žádná evideční čísla nemělá.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7530
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 19:24:30 |
|
to mohla být 6210, ale už týden jsem v garážích nebyl, bo dowolewná...
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 21:04:17 |
|
Já se busům víceméně přestal věnovat když končily ŠM-ky. Ty další mě nějak už neoslovily.
No ale když jsem zmiňovaný kloubák bez nárazníku a kdečeho viděl, tak jsem si řekl, že by to někoho mohlo zajímat. Přeju Všem hezký den. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7533
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 21:35:28 |
|
ty dva vozy (6210 a 6220) stály v Řepích v oplocený části tzv. hřiště vedle sebe docela dlouho, až se na konci roku zase začalo se šrotacema. Fotku jsem bohužel žádnou neudělal, i když mikrotrabanti parkují vedle... to už tak bývá.
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2819
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 22:40:07 |
|
co dělala 6220 v řepích?
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2818
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 15:16:51 |
|
kukavůz DP Praha: Kamarád vlastní obchod. Mohu poprosit číslo autobusu a případně do soukromé zprávy rozpis Tvých služeb?
Přijdu se samolepkami, které jako velmi dobře fungující reklamu rozlepím po celém autobusu a ještě s sebou přinesu sprej, kterým nastříkám reklamu na vnitřek. Všichni víme, že by tam cestovala hodně dlouho.
Bylo by mi jako bývalém řidiči samotnému trapně za celý Dopravní podnik, kdybych tam čmáral, lepil, ničil a dělal bordel, řidič by se na to díval a dělal že tam není a jediný, kdo by mi něco řekl, by zcela určitě byla nějaká chudák babka s taškou...
Reakce posledních dnů mě inspirovaly k protikroku. Aby snaha zodpovědných řidičů, kterých ještě pár zbylo a aby smrt kolegy K. nebyla zbytečná, rozhodl jsem se napsat na ředitelství DPP dopis, ve kterém budu požadovat vysvětlení, proč je na řidiče ze strany podniku vyvíjen tlak nevylučovat z přepravy cestující, kteří prokazatelně porušují SPP.
Ten tlak tam prokazatelně je a případné argumenty, že jde o bezpečnost - rozhodně neobstojí ani od někoho z vás tady, ani pokud mi od nich přijde odpověď. Zažil jsem X krát situaci, kdy pomoc s ohledem na bezpečnost řidiče nebyla poskytnuta, ani když byl čas. Dopravní podnik dělá mrtvého brouka nejen při projevech vandalismu, ale i když dojde prokazatelně k ohrožení řidiče. Za ty lečí případy samozřejmě dostane vynadáno řidič. A já se budu ptát proč.
Odmítám, aby slušní cestující museli vyplácet za jízdné a přitom neměli nárok na bezpečnou přepravu.
Pokud řidič odmítá reflektovat na to co se mu děje ve voze, jakýpak má asi vztah k předpisům a k tomu, co se děje mimo vůz? No? Že to spolu nesouvisí? Ale jistě že souvisí! Řidič je pouze jedna osoba a jeho činnost souvisí se vším, co se kolem něj děje.
Někdy se vážně nestačím divit, co se tady ještě můžu dočíst.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3700
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 16:08:28 |
|
7036: nebudu nic komntovat, jenom vložím citaci zákona 111/1994 Sb., obdoba se samozřejmě nachízí i v zákoně 266/1994 o drahách.
§ 18a
Vztahy mezi cestujícím a dopravcem veřejné linkové dopravy
(1) Řidič a průvodčí vozidla veřejné linkové dopravy a jiná osoba pověřená dopravcem veřejné linkové dopravy a vybavená kontrolním odznakem nebo průkazem dopravce (dále jen "pověřená osoba") je oprávněna dávat cestujícím pokyny a příkazy k zajištění jejich bezpečnosti, bezpečnosti a plynulosti dopravy a bezpečnosti ostatních cestujících. Pověřená osoba je oprávněna
a) vyloučit z přepravy cestujícího, který se na výzvu pověřené osoby neprokáže platným jízdním dokladem a nesplní povinnost zaplatit jízdné a přirážku, vyloučit z přepravy cestujícího nebo uložit cestujícímu zaplatit přirážku, pokud přes upozornění nedodržuje přepravní řád, pokyny a příkazy pověřené osoby, znečišťuje vozidlo nebo pokud svým chováním ruší klidnou přepravu cestujících nebo ostatní cestující jinak obtěžuje; vyloučením z přepravy nesmí být ohrožena bezpečnost a zdraví cestujícího,
b) nepřipustit k přepravě nebo vyloučit z přepravy zavazadlo cestujícího nebo zvíře s ním přepravované, pokud jsou překážkou bezpečné a pohodlné přepravy cestujících nebo ohrožují zdraví cestujících nebo pokud jejich přepravu neumožňují přepravní podmínky, zejména obsaditelnost vozidla,
c) uložit cestujícímu, který se neprokázal platným jízdním dokladem, zaplatit přirážku nebo vyžadovat od cestujícího, aby se prokázal osobním dokladem a sdělil osobní údaje podle odstavce 2 písm. c).
|
Tomáš_hradecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 16:40:56 |
|
Ale jo, je v pořádku, pokud řidič dbá na bezpečnost ve vozidle. Někteří takycestující opravdu nemají ve vozidle co dělat.
Ale pokud si to někteří takyřidiči vykládají tak, že mají řvát na děti s malým psem na klíně a vyhazovat je z autobusu (a to i poté, co děcko náhubek dodatečně nasadí - jak jsem jednou viděl), tak i kdyby to dokázal obhájit nějakým předpisem, tak je to lidsky špatně.
Asi takto: primárním přístupem by měla být slušnost, a to na obou stranách. Hrubou záplatu by měl řidič použít až v případě, kdy to vypadá, že to jinak nepůjde. To je můj názor. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2819
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 19:37:54 |
|
Pak je ale chyba, že management nedokáže udělat "to", aby mohl svým řidičům důvěřovat a oni managementu.
Nebude se pak až na výjimky muset řešit oprávněnost, nebo neoprávněnost vyloučení z přepravy a nebude muset být paušálně zaváděna presumce viny vůči řidičům. (jak jsem dříve poznamenal, toto se ale v posledních letech částečně zlepšilo)
Nicméně kolegové z různých garáží několikrát vyprávěli, že jim ze strany vedoucích bylo naznačováno, že "musí být tolerantní a udělat i něco navíc".
Proč ne, ale potom ať:
a) se rozliší, co je ještě v mezích tolerance
b) tato tolerance platí na obou stranách i vůči řidičům ze strany zaměstnavatele
Dopravní podnik (nebo jakýkoliv jiný dopravce s tímto přístupem) spoléhá, že většina cestujících bude v rámci možností respektovat alespoň základní přepravní podmínky dobrovolně. Ale nepočítá se už s tím, že může nastat situace, kdy SPP respetovány nebudou. V tomto případě sice papír snese všechno, ale potom při následném průseru je to řešeno často v neprospěch řidiče a tím je ještě ta kolektivní apatie vůči dění ve voze posílena.
Pokud něco takového skončí smrtí řidiče, je místo přijatých opatření, jen upraven dopravní a návěstní předpis. Opět - v neprospěch všímavého řidiče.
Pokud všímavý řidič zavolá na dispečink, je primárně nabádán, aby pokračoval v jízdě s opilcem, s partou vandalů, se psem bez náhubku, se sklem... To je dobře doložitelné. Policie je v tomto případě volána mám pocit jakoby se strachem a nedůvěrou vůči řidiči.
Jakoby se dispečink obával je zavolat. To se týká jak průjezdnosti trasy (osobní opakovaný zážitek), tak požadavku na zajištění bezpečnosti.
Pokud přijedou dispečeři, pak většinou záleží na tom, na koho člověk narazí.
Vyprávěl mi nedávno kolega, jak se mu na Citybusu z první vyvýšené sedačky zřítila asi 200 kilová ženská do prostoru ke dveřím. Dveře nešlo otevřít, na ženskou málem museli zavolat jeřáb, protože nemohla vstát. Skučela, že je zlomená napůl a že chce odškodnění. Když zjistila, že už pro ní jede sanitka, vyskočila a pelášila pryč "zlomená vejpůl".
Dispečeři panu kolegovi vynadali, jak mohl připustit, aby ta ženská vstala ze sedačky A to měl ještě štěstí, že měl několik svědků, že se to stalo při normální jízdě, že nebrzdil. To by mu to možná přišili celé, že brzdil prudce.
|
