Archiv diskuse RegioJet do 29. 03. 2012

Autor Příspěvek George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 22:45:52       půloddíl u bufetu prázdný (prodávají se tam vůbec místenky?) Pokud vím, tak prodávají, ale až po vyprodání zbytku vlaku. Otázkou by asle mělo být, pokud nyní jak píšete je počet lidí v SC vs RJcca 50:50, jak by s tím zamíchalo a) snížení cen místenek, b) snížení cen místenek až na 0 Kč jako u ostatních vlaků. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 22:53:14       Jistě, to otázka je. Ale nevím, jestli v pendolinu je vůbec možné vozit stojící cestující, což by se v některých spojích (typicky Ne večer) nedalo vyloučit. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 22:53:55       čítatel: Ta okna mne nenapadla srovnat . Ale pokud mi nic neuniklo, tak RJ nijak nekomunikoval plánované větší reko ABmz Budeme si muset počkat na ten prototyp... Čsad_zastávka: Určitě se řeší co dál. Myslím si, že pravděpodobnější je pokračovaní IC a snaha dostat se do zisku. Jinak by v nedávné době neohlašovali to Brno (i bez dohody s DB). George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2802 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 22:57:07       Brr - pozor. Není to myšleno, že místenky budou zrušeny úplně, jen že by byly za 0. mue: Jen jestli Brno není jen záchrana před "katastrofou" v podobě rozkopané D1 a riziko, že ztratí dost cestujících z busů. Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 23:03:37       Topič: Koreň: Nejspíš proto, aby Koreň a s ním další ekonomičtí kecperti na k-reportu mohli stále dokola plkat o tom Máte pravdu, jeho krach by znamenal konec těch tzv. plků, které se ale většinou celkem vyplňují. Po celou dobu se jen snažím, na rozdíl od Vás a dalších, vidět věci v pravém ekonomickém světle a v souvislostech, které většině unikají. Zajímavé je, že třeba Brr zde o něco výše potvrzuje má slova z dob, kdy ještě RJ teprve vyjetí připravoval. Já to tedy ještě zopakuji, aby to bylo jasné. RJ prostě zvolil plán, který nikdy nebyl za současných podmínek realistický. Jeho projekt ustrnul v podobě, kterou jsem zde také někdy před půl rokem prezentoval. Z dlouhodobého hlediska prostě nemá ceteris paribus smysl provozovat v tomto státě dálkovou dopravu na té tzv. komerční bázi. Tečka. A druhá věc je moje značná averze k neurvanému čecháčkovsko-buranskému vystupování žlutoboha, které nejen v mých očích celý projekt poškozuje. Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 23:14:58       Na obzoru jsou VŘ (byť ta první opět o rok odložena) na různé pěkné tratě, třeba Praha - Děčín /Ústí - Cheb, kde při rozumných úřednických požadavcích (0% požadavek NP) může RJ hrát velmi dobře a má co nabídnout. Ale komerční vlaky vedle dotované ČD? Haha . Už na to i žlutobůh přišel.. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 23:22:37       Na obzoru jsou VŘ (byť ta první opět o rok odložena) na různé pěkné tratě, třeba Praha - Děčín /Ústí - Cheb, kde při rozumných úřednických požadavcích (0% požadavek NP) může RJ hrát velmi dobře a má co nabídnout. Někde už visí požadavky na vozidla pro danou soutěž? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 23:26:50       Brr: ne všechny vlaky jsou obsazeny rovnoměrně (to je divné, co Ne, to není divné. O to právě jde - jestli má cenu investovat do oprav vozů, které pojedou jen ráno do Prahy a večer do Ostravy, protože vozit je s sebou během dne by bylo neekonomické. To si myslím, že nyní u RegioJetu řeší. Nesmí se také zapomínat, že vozy RegioJetu jsou opravdu o třídu lepší než ČD a i při obsazenosti 70 - 100 % poskytnou cestujícím obstojné pohodlí. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 23:28:26       Konec března se blíží a dle původních zpráv je to termín do kdy šlo zrušit objednávky SVC. A taky hodněkrát zaznělo, že smlouva ČD s DB je tím, kvůli čemu se ty vlaky kupují a že bez té smlouvy s DB by neměl jejich nákup smysl. Jak je to tedy dnes, když to ČD stejně jako RJ nemají jisté a do konce března chybí 4 DNY. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 08:06:10       myslíte, že modernizací tratě jízdní dobu spěšného vlaku o 20 minut, tak si to myslete dál Problém je v tom ,že nic takového jsem nikdy nepsal. Zkuste si to znovu přečíst. zlutobute vozy vyskytuji, nebo byly vymyceny? Na 4.vozovém ano a ani u mnou viděných třívozových nebylo zaznamenáno. Lehké klapání sotva slyšitelné jen na koridoru je obvyklé u mnoha jiných vozů a je možné, že jsou to vydroleniny. Včera bylo 4.vozovému házeno klacky. Musel zastavit za modrým, co svévolně zastavil na stůj a 10 minut tam stál. Než projely výlukou ty další dva modré v protisměru. Věříme ale, že extra investovaný čas se projeví ve vyšší kvalitě služeb." Tohle budu používat, když se nebude dařit v práci a potrvá dlouho. tak prodávají, ale až po vyprodání zbytku vlaku. Nevím, když jsem chtěl konkrétně místa v bufetu, koupil jsem je. Něco se od loňska změnilo? Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 08:15:33       Ohl#2437 dik za info. Jinak ten klacik pod napravou, pred tydnem byl zazivnejsi - tusim ze 1013 zustala stat v Belotine pod "dalnicnim" mostem ... po par minutach rozhlas, ze se omlouvaji, ale ze pred nim jedouci vlak ma poruchu a ze zpozdeni pravdepodobne presahne 20 minut, samosebou nechybelo obligatni upozorneni, ze jsou mimo stanici a ze zadaji cestujici, aby nevystupovali ... nakonec prijezd do Ostravy cca +25. Posláno z mobilu. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 08:18:57       Koreň: Máte pravdu, jeho krach by znamenal konec těch tzv. plků, které se ale většinou celkem vyplňují. Po celou dobu se jen snažím, na rozdíl od Vás a dalších, vidět věci v pravém ekonomickém světle a v souvislostech, které většině unikají. Ano, vřele souhlasím. Bez znalostí ekonomických údajů RJ jsou tvoje "pohledy" v ekonomickém světle a v souvislostech naprosto planými plky. Nebo ti snad RJ poskytuje nějaké hodnověrné údaje a vidíš souvislosti, které ostatním unikají? V jednom ze svých jasnozřivých ekonomických pohledů jsi předpovídal krach RJ do konce roku 2011. To ti vyšlo na 100%. Není nad ekonomickou nalýzu založenou na neznalosti, že? Já to tedy ještě zopakuji, aby to bylo jasné. RJ prostě zvolil plán, který nikdy nebyl za současných podmínek realistický. Jeho projekt ustrnul v podobě, kterou jsem zde také někdy před půl rokem prezentoval. Z dlouhodobého hlediska prostě nemá ceteris paribus smysl provozovat v tomto státě dálkovou dopravu na té tzv. komerční bázi. Tečka. Určitě i tento názor máš podložen výpočty, které to dokazují, jinak by to byly stejné plky, které ti tak vadí. A druhá věc je moje značná averze k neurvanému čecháčkovsko-buranskému vystupování žlutoboha, které nejen v mých očích celý projekt poškozuje. Tohle bude nejspíš ten hlavní důvod, proč tady věštíš krach RJ a píšeš další pindy, které vydáváš za vidění v pravém ekonomickém světle. Když to máš "ekonomicky" tak jasný, neostýchej se a předlož nějaká čísla nebo analýzu, která tvé názory podpoří. Rád bych se dozvěděl co mi uniká a nerad bych žil v ekonomické tmě. Tak šup šup, sem s tím. (Příspěvek byl editován uživatelem topič.) jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 09:50:37       Koreň: Po celou dobu se jen snažím, na rozdíl od Vás a dalších, vidět věci v pravém ekonomickém světle a v souvislostech, které většině unikají. Pomožte mi, kdy se vyplnila Vaše kecpertní prognoza z 10.10.2011? "Podle mojí prognózy nepřežije zimu, ať už z důvodu nevytíženosti spojů, tak také proto, že nebude schopen udržet provoz v těch polních podmínkách na skorozapomenutém kolejišti na Smíchově." Vaše ctěná prognóza Nějak jsem si nevšiml, že by RJ nejezdil Hraje hru na delší dobu. Aktualizujte prognózu, prosím moje značná averze k neurvanému čecháčkovsko-buranskému vystupování žlutoboha, které nejen v mých očích celý projekt poškozuje Ano, měl by se, a snad se již mírní Na revanš by ČD měly vypustit plky jako České dráhy provozují autobusový spoj na své komerční riziko Jediný, kdo podstupuje riziko je RJ, my ostatní jen vedeme hospodské kecy, nevšiml jsem si že by tu někdo, kromě Petra Šimrala, nesl odpovědnost za riziko podnikání Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 10:07:58       Na revanš by ČD měly vypustit plky jako České dráhy provozují autobusový spoj na své komerční riziko Jaké plky? jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 10:20:57       Wokodobe: spojení "ČD a komerční riziko" s taťkou státem v zádech dává smysl asi jako "těhotná panna" Jedině soukromí dopravci podstupují riziko Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5071 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 10:29:42       "Jedině soukromí dopravci podstupují riziko" Myslíte Viamont v Trauči+Karlovarsku nebo Veolii naq Železnici Děsná? Jinak TISům by markantně pomohlo ne mít místenku za 0 ale krom pá/ne tu místenku prostě nemít povinnou. Kapacitu ty vlaky maj tudíž není důvod prudit s nablblou rezervací do jedničky se šesti lidma. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 11:25:32       třeba Brr zde o něco výše potvrzuje má slova Nevím, co Vám potvrzuju, ale třeba na vlaku v 7.33 je stoupající počet cestujících patrný. V prosinci byl třívozový vlak v pracovní dny mimo pátek zaplněný tak 70 - 80 lidmi, pak v únoru se obsazenost vyšplhala ke stovce, s tím, že nejslabší dny byly úterky a středy. Když jezdil čtyřvozový, tak byl celý vlak vypadal být obsazen ze stejné části, jako třívozový v prosinci. Samozřejmě, nebudu se zde pouštět do diskuzí, jestli to ekonomicky stačí, nebo ne. K tomu totiž tady nikdo nemá podklady. Nevím, když jsem chtěl konkrétně místa v bufetu, koupil jsem je. Něco se od loňska změnilo? Rezervační formulář vypadá pokaždé takto: Ale dneska přijel SC v 8.46 téměř plný a lidi seděli i v tomhle oddílu. Pro zajímavost: v jedničce bylo asi 40 lidí. krom pá/ne tu místenku prostě nemít povinnou Mít místenku někdy povinnou a někdy ne, to by byl akorát bordel. Už vidím ty reportáže v TV "Obvykle jezdím ve čtvrtek a místenku si nekupuju a teď jednou náhodou jsem jel v pátek a neuvědomil jsem si to a chtějí na mě pokutu..." Pravidla musí být jednotná. Taky by mohl být problém s max. hmotností vozu, pokud by došlo k návalu náhodou v době, kdy povinnost rezervace není. A věřil bych, že vozidla s naklápěcí technologií jsou na to citlivější, než klasická. Glory: ze zpráv na internetu jsem nabyl dojmu, že smlouva se Siemensem je podepsaná, ale s DB ne. Takže čuchám další tunel, jako v případě pendolin (Pamatuje si ještě někdo na řeči, jak si bude vydělávat provozem mezi Berlínem a Vídní? No aspoň, že se do té Vídně párkrát podívalo.) Navíc Němci chtějí na linku ... - Berlín - Praha - ... nasadit ICx z druhé série, která má být vyrobena někdy okolo roku 2020. Takže kdyby se ty Railjety podařilo nasadit na plánovanou trasu, tak asi jen na několik málo let. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 11:50:26       Brr: Ad "nepovinná místenka": Spíš to asi bylo myšleno tak, že by byla za 0 Kč. Zkrátka byste ji dostal s jízdenkou (a zaplatil míň). Co se týká obsazení jednotky 680 stojícími cestujícími, tak jsem na to viděl výnos, kde je definováno kolik lidí se takto může max. přepravovat. Otázkou je co na to říkají dokumenty ke "značce SC". Tam může být přeprava na stojáka striktně zakázána - přeci jen, je to prémiový produkt. (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 12:04:16       mue: tak to myslí George_couser a já s ním souhlasím, naopak Petr vlček je i proti tomuto a navrhuje povinost rezervace zrušit zcela, krom vybraných spojů. Pokud není max. počet stojících lidí takový, že každý stojí jen na jedné noze, a to nikoli na své, pak je nutnost místenkování jasná - jinak není jistota, že do vlaku nenaleze víc lidí, než je povoleno. Což se snese u Bmz, ale naklápění by možná brzy protestovalo. K té prémiovosti: SNCF si údajně dělaly výzkum, jestli povinnost místenkování radikálně omezit, nebo ne. A vyšlo jim, že i sedící cestující nemají rádi návaly - na někoho to působí psychologicky špatně, jiným vadí, že se musí prodírat cestou na WC nebo do jídelního vozu a tak. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5073 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 12:22:13       "Taky by mohl být problém s max. hmotností vozu, pokud by došlo k návalu náhodou v době, kdy povinnost rezervace není. A věřil bych, že vozidla s naklápěcí technologií jsou na to citlivější, než klasická." Škoda že to nevěděli v Německu a nemístenkovali spěšňáky v Bavorsku i jinde. Mně na povinným místenkování vadí to že např. v prázdným vlaku se ocitnu se třema lidma na čtyřce nebo s někým kdo má rád kravál v hluchátkách. To mi přijde jednodušší si sednou o dvě čtyřky vedle. Tudíž to co je povinně místenkový používám jen v případě krajní nouze. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 12:29:30       Brr: Tak ona nacvakaná ulička ve velkoprostoru musí být zážitek pro stojící i sedící... U kupátek se to ještě celkem dá (z pohledu sedícího ) Takže do SC klidně za 0, ale povinně. Jinak u 680 je podle toho výnosu povoleno max 4. osoby na m2, max. kapacita 620 lidí - 333 sedících a 287 stojících. O tom, že by to mělo vliv na klopení se tam nic nepíše (řeší se jen komplet výpadek klopícího systému). Ten papír je z roku 2006. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 12:33:48       Petr_vlček: Ještě se mi nestalo, že by mne v poloprázdném vlaku někdo hnal na sedadlo dle místenky. U SC průvodčí řekla, že můžu zůstat (vlezl jsem do špatného vozu), u RJ jsem se zeptal stew. a taky nebyl problém. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5077 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 13:24:18       To jistě - jen jaksi je riziko stěhování v Olmíku, Perníkově... páč nikdo neví co a kde je prodaný/se ještě prodá. Najezdím tak 3500 km měsíčně vlaky různých kategorií a téměř po celém území republiky a už hodně dlouho nepamatuju že bych někde stál. Poslední fakt narvanej vlak byl někdy předloni šukafon z martinic do Jilemnice o jarmarku kdy se tam narvalo odhadem dost přes 100 ks a podvozek "mlátil o dorazy" jak u Bixu... Nicméně šlo o 1 stanici. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 14:57:23       Škoda že to nevěděli v Německu a nemístenkovali spěšňáky v Bavorsku i jinde Oni na to přicházejí. Před nějakou dobou jsme se tu s Ohlem bavili o tom, jak rakouská a německá policie na žádost průvodčího vyhazuje lidi z přeplněných vlaků. Hrabal jsem se těmi zprávami trochu i potom, co jsme v debatě skončili, a jeden z důvodů, co jsem našel, taky byl, že se překročila max. hmotnost vozu, v jednom případě až tak, že byly pružiny stlačené "závity na sebe". už hodně dlouho nepamatuju že bych někde stál. 12.2.2012 (neděle), Ex Olomouc - Praha, odj. po páté odpoledne. Já jsem sice nestál, ale jen díky tomu, že jsem měl místenku. A stejně byl docela kumšt se prodrat totálně narvanou uličkou na místo. Pro ten vagón je asi taky rozdíl, jestli se tak jede z Martinic do Jilemnice nebo z Olomouce do Prahy. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5082 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 15:27:09       No dobrý - tak v neděli odpoledne je narvanej. 6 dalších dní v tejdnu je místenka jen a jen buzerace. Kdo by to byl řek že v neděli odpoledne. Já třeba nepochybuju o otm že podobně na tom bude pátek odpoledne opačně. Mch čím pojedete když to bude povinně místenkový a zjistíte ve dvě v neděli odpoledne v Olmíku že je třeba jeti už dnes a ne až zítra? Počkáte na pondělí páč všichni soukromí dopravci "na úrovni" jsou pro pohodlí povinně místenkový a tudíž několik dní dopředu vyprodaní? Ten místenkovací systém vede k jedinýmu - pro služební cesty V TEJDNU KDY JE VOLNO používat auto. A neřešit kterej spoj v kolik zarezervovat a zas odrezervovávat... (Příspěvek byl editován uživatelem petr vlček.) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 15:32:13       Petr_vlček#5077 > ...jen jaksi je riziko stěhování v Olmíku, Perníkově... ... zatimco v "normalnim" vlaku riziko, ze se budu nedobrovolne stehovat kvuli cizi mistence na sedacku, kterou jsem si zabral, nehrozi, ze ... a už hodně dlouho nepamatuju že bych někde stál ... Sice mam obcas hosipa, ale 5 dni si jeste pamatuju: (Příspěvek byl editován uživatelem Sim.) ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 15:38:23       Jo. Jenže "místenka jen v neděli odpoledne" je blbost - to povede jen k nasrání těch, co nejezdí pravidelně a budou platit pokutu, protože vlezli do vlaku v neděli odpoledne bez místenky, jak byli zvyklí z všedních dnů. To je ještě horší, než systém "v jednom šukafonu jízdenky z automatu, v jednom u strojvedoucího a v jiném počkejte na průvodčího". Já teda když si kupuju jízdenku, tak vím, jakým spojením chci jet. Brrovi Neregistrovaný host Odeslán z: 77.97.78.144 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 15:54:40       Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 ".. třeba na vlaku v 7.33 je stoupající počet .." ".. dneska přijel SC v 8.46 téměř plný .." ".. tak byl celý vlak vypadal být obsazen .." V 7.33 v Hranicích a 8.46 v Suchdole? Nebo oba ve Frýdku? Nechceš si napřed urovnat myšlenky, než začneš chrlit nicneříkající elaboráty?! Ještě jsi neobjevil relativitu místa a kontinuitu času a obráceně? Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 15:54:54       Čím pojedu - místenky jsem si kupoval už v úterý. Když jsem věděl 14 dní dopředu, že jsem si se známým domluvil návštěvu takhle, tak nebyl problém si to zařizovat dopředu. Kdyby bylo plno, tak pojedu jedničkou, pokud bych mocně chtěl jet. Nebo bych známýmu řekl, že si na mě má udělat čas jindy. A když se jede v době, kdy je volno, tak se místenka koupí s jízdenkou hned před odjezdem, jako by místenka žádná nebyla. Nebo máte problém držet v ruce dva papírky místo jednoho? Je zajímavé, že takhle to funguje v TGV a všech jeho derivátech - i těch, co jedou ze Švýcarska, v Itálii, Španělsku a zaváděli to i v ICE na VRT z Kolína do Frankfurtu. A to bych řekl, že cestujících na služebních cestách je tam větší podíl, než u nás. Osobně očekávám vývoj, jako v letecké dopravě (mmch doprava, která funguje po celém světě bezproblémově, na rozdíl od dráhy) - nejlevnější lístky jen v předprodeji a jen dlouho dopředu + rezervační systém bude držet pár míst pro ty, co "jedou na služebku" a potřebují koupit jízdenku na poslední chvíli - za což si dopravce nechá zaplatit. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 15:59:25       zatimco v "normalnim" vlaku riziko, ze se budu nedobrovolne stehovat kvuli cizi mistence na sedacku, kterou jsem si zabral, nehrozi, ze Ještě se mi nestalo, že by mnou zarezervované místo nebylo řádně označeno lístkem nebo nápisem na displeji. Takže pokud je někdo negramotný a neumí číst, tak je to jen jeho problém. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 15:59:41       Ad Brrovi: oboje se vztahuje k Praze hl.n. Jako obyvatel StČ kraje samozřejmě nevím, že existuje něco jiného, než Praha a okolí. A vzhledem k tomu, že jsme tu v tématu RJ, tak se to týká jen vlaků RJ a jejich přímé konkurence, tedy pendolin a možná tak ještě expresů. Čísla vlaků z hlavy neznám a kvůli tobě je hledat nebudu, ostatním to snad stačí. než začneš chrlit nicneříkající elaboráty?! Tak nám sem napiš říkající elaborát. (Příspěvek byl editován uživatelem BrR.) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 16:06:46       asdaf# > tak to pro zmenu bylo naposledy v nedeli vecer, krychlik z Prahy do Klatov s odjezdem v 7 vecer z Prahy ... rezervacni listek chybel a na dotaz "proc tam neni" mi pruvodci proste odpovedel "oni mi nic nedali" Asi jezdim jinymi Ceskymi drahami, nez vy a Petr vlcek. Nebo ze by ... ze by to bylo jako se Slimem - ten vlakem nejezdil, ale musel to resit. Takze pokud pouzil slovni obrat "jeste se mi nestalo, aby..." nebo "nepamatuju si, ze by takovato situace kdy nastala", pripadne "nikdy jsem nezazil" ... mel pravdu ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 16:16:31       Sim:1674 To je masakr, dítě na rukou.. Doufám že tak nejeli dlouho.. Byl tam dětský vůz? To je z filmu U nás na východě asi Před 2 měsíci jsem nejmenovanému národnímu dopravci psal, že by systém neměl jednotlivcům kategorie "DOspělý > 26" prodávat lístek do dětského vagonu. FOrmulář poděkoval, že se vyjádří do měsíce Zatím čekám, asi je to složité Brrovi Neregistrovaný host Odeslán z: 77.97.78.144 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 17:23:27       Předchozí doporučení platí nadále v plném rozsahu. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 17:44:01       Brrovi: A ani nadále se jím řídit nebudu. Smiř se s tím, udělá se ti líp. Sim: a nebo jsou všechna kupé ozdobena lístky "Expresní rezervace" a když člověk nechce uvolňovat místo, tak si může preventivně postát. Brrovi Neregistrovaný host Odeslán z: 77.97.78.144 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 17:54:02       Brr, já nemusim, já už ... Mám na srkání ohnivou vodu a je mi blaho, líp už bylo. Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 21:11:07       a nebo jsou všechna kupé ozdobena lístky "Expresní rezervace" a když člověk nechce uvolňovat místo, tak si může preventivně postát Proč si raději tu rezervaci (bezplatně a jednoduše) nepořídit? FB a jiných kravin mají všichni plnou hubu, ale pořídit si na netu jízdenku nedokážou? Lenivost nebo blbost? Expresní je právě pro to, aby se dala pořídit kdykoliv. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 21:47:27       Nejlepší je přidat vůz (nebo víc), než nutit lidi jet autem kvůli místenkové hře. Akorát se musí překousnout, že není stejné či ještě líp, žluté barvy. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 22:00:16       Pracovní morálka u RJ na Svinově: Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 22:00:32       jregent: by systém neměl jednotlivcům kategorie "DOspělý > 26" prodávat lístek do dětského vagonu Zákaznický přístup ČD se projeví v praxi tím, že pokud si to místo v e-shopu zakoupíte a necestuje s vámi dítě, dostanete pokutu 500 Kč za každou takto zakoupenou místenku. Kdo se tomu zdráhá uvěřit, může se sám přesvědčit, je to bod 98 SPPO. Takže proč něco měnit, že. Wokodobe: kravin ... hubu ... Lenivost ... blbost Hm, patrně jste byl na stejném školení o chování k zákazníkům jako ta pokladní ČD, co jsem s ní dnes hovořil. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 22:43:53       K nakousnutému: Hranice - Frýdek. Stále není jasné, kde vlastně bus bude stát v Hranicích. Něco jiného je NAD a něco jiného je pravidelná linka, která musí mít normovanou velikost (a která v žádném případě v Hranicích u nádraží není). Čím to je, že se začátek provozu blíží, ale CIS mlčí? Čím to je? Dosud není ta zastávka hotová, neb dodavatel - start se odkládá až na květen. Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 22:48:34       Pavlík: Takovýhle přímý bonz není dobrý nápad. Za tenhle jí možná rovnou vyrazí. Podíváte se jí do očí? (Vlastně tímhle uveřejněním bez jejího souhlasu dokonce jednáte protizákonně. Jestli jí vyrazí, klidně vás může žalovat. Když jde o vyhazování z práce, končí sranda.) (Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.) Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 22:59:19       Čsad_zastávka: Nemůžete věřit všemu (byť to předpis jistojistě říká, znám ho). Kdyby vlakové čety dávaly pokutu za každý prohřešek proti doslovnému znění SPPO, nedělají nic jiného. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 28. března 2012 - 23:08:19       Tommasel - vklidu. Pavlík jen vložil foto, které se stalo snad nejdiškutovanějším fotem na profilu RJ na FB. Sim: No musím se přidat taky mezy ty, kteří měli svoje místo vždy řádně označeno s jedinou výjimkou, kdy místo piváku přijelo obyč B bez lístku. Samozřejmě že se jednalo o vlak ve špičce a já přišel na poslední chvíli, takže jsem neměl žádné místo. Na můj dotaz vůči průvodčímu mi sháněl jiné místo, načež jsem jel s jeho svolením v jedničce. Takže to beru jako malé bezvýznamné plus. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 00:38:12       start se odkládá až na květen Tak to jsem měl kliku, že jsem JŘ stáhnul během té krátké doby, co visel na webu. :-) Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 00:58:57       George_couser: přesně tak. V době mého vložení tohoto obrázku bylo už o osudu této "pracovnice" rozhodnuto, protože se ten obrázek jako první objevil na FB profilu RegioJetu. Čili to bonzování proběhlo na jiných místech a ne zde na Káčku Ale jak stále říkám - každý svého štěstí strůjcem. Ta dotyčná si tohle vůbec neměla dovolit, kór když tam chodí tolik lidí, co ji může vidět a také nakonec i vyfotografovat. Zvídavý_člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 07:45:32       Já na té fotce vidím ženskou, co si po celodenním dřepěním u kompu protahuje ztuhlou krční páteř. Buď zrovna mrkla, nebo zavřela oči, protože ji z čuměni do monitoru bolí Dělám to taky. Jak třeba interpretovat tuhle (úžasnou) fotku? http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/zkz076.jpg Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 07:46:58       George_couser#2810 pokud se cpu na misto, kam mam plackartu, ve vetsine pripadu musim z toho mista nekoho vyhazovat. A pak je to zhruba jedna k jednej, jestli si to dotycnej moh zjistit, nebo ne. A z tech pripadu, kdy si to zjistit nemohl to je zase cirka pulka pripadu, kdy je trvale vylepeno "expresni rezervace" a pulka, kdy neni vyveseno vubec nic, protoze bo. Takze cca 20% je lajdactvi, dalsich 20% oficialni lajdactvi (tedy expresni rezervace v celem vlaku) a 40% negramotnost/neinformovanost/lenost/arogance cestujiciho, ktery mi sedi na miste. To vse se tyka vlaku, kde plackarta muze, ale nemusi byt. U zlutych nebo modreho nadvlaku tohle odpada a jsou spis vyjimky - napriklad pred tydnem jsem omylem sedel o sedadlo vedle, nez jsem mel zarezervovano. Posláno z mobilu. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Socky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.206.5 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 08:30:37       Pročpak cestující RJ lezou do čekárny pro cestující ČD a kradou tam noviny? Že by jim ten úžasný o několik tříd vyšší servis nestačil? RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 08:38:19       Nejlepší je přidat vůz (nebo víc), než nutit lidi jet autem kvůli místenkové hře. Proboha, kdo kde koho nutí jezdit autem ? To se jako spojení Pha-Ova nástupem RJ zhoršilo, takže lidem nezbývá než použít auto ? Vy a pan Vlček přeci tím RJ jezdit nemusíte, to je věc osobní volby. vidím ženskou, co si po celodenním dřepěním u kompu protahuje ztuhlou krční páteř. Buď zrovna mrkla, nebo zavřela oči, protože ji z čuměni do monitoru bolí Přesně, krom toho ta fotka byla pravděpodobně pořízena v rozporu se zákonem. Ten žánrový obrázek umaštěných nádražáků ze Strakonic asi taky. Tahle bohužel průměrný cestující vnímá železničáře, ať jsou žlutý, modrý a nebo fialový. Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 08:59:33       dalsich 20% oficialni lajdactvi (tedy expresni rezervace v celem vlaku) A co teprve takové SC, tam žádné lístečky nejsou - to je oficiální megalajdáctví? Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:08:14       Pavlík: Předpokládám, že když ti na srdci tolik leží chování zaměstnankyně RJ, tak že ty sám příspěvky zde na k-reportu čteš a píšeš pouze ve svém volném čase a že tě ani nenapadne tak činit v pracovní době, protože pak bys na rozdíl od té slečny v kukani způsoboval svému zaměstnavateli prokazatelné škody tím, že by ti vyplácel mzdu i za čas strávený surfováním a pindáním na k-reportu. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:08:54       Sim - vidis, ja mel zatim vzdy (az na jednu vyse popsanou vyjimku) vse normale oznaceno normalnim listkem. Ted sedim v 734 a opet je vse ok. Takze pokud by mi nekdo sedel na miste, tak je to opet jen jeho problem. Takze bud jsi neuveritelny smolar, ja klikar, nebo je to spatna vlastnost "tvojeho DKV." George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:16:54       A jinak prave jsme trcenim v Suchdole nabrali 9 minut, aby nas predjelo cosi zluteho. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:20:21       RadekŠ: Ten žánrový obrázek umaštěných nádražáků ze Strakonic asi taky. Tahle bohužel průměrný cestující vnímá železničáře, ať jsou žlutý, modrý a nebo fialový. Neděláš takhle náhodou z komára velblouda? Proč by právě tato fotka, na které jsou "nádražáci", umaštění tak nějak uměřeně tomu jakou práci vykonávají, měla napomáhat k vytváření náhledu obecenstva na železnici. Kolikpak cestujících má možnost spatřit provozní zaměstnance ČD Cargo v zákulisí Strakonické stanice? Cestujícím spíš bude vadit špína a zápach ve vlaku a ve veřejných nádražních prostorách, neochotný, špinavý a někdy páchnoucí vlakový personál než párek posunovačů v relativně čistých montérkách. Ti je ve vlaku "obsluhovat" nebudou. Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:22:11       Já měl tuhle místenku do chebského rychlíku (přes ÚnL), místo označeno nebylo i přes rezervaci nějaké 3 dny předem. A zrovna na něm seděl člověk, který jel po x letech vlakem. Bylo to jediné rezervované místo ve voze. To se tak někdy podaří. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:38:07       Babilon#1267 > jste se nejak spatne vyspal, pane kolego, ze vam nedocvakne souvislost mezi modrym nadvlakem a kategorii SC? Takovyto prehmat bych ocekaval u mene bystrych spoludiskutujicich ... ale u vas? Pravda, teoreticky se muzeme bavit i o preshranicni dalnicni doprave a na to se oznaceni modry nadvlak tezko bude uplatnovat George_couser#2811 > vsak ja taky s variantou smolare pocitam a nekolikrat jsem uvadel, ze to muze byt nahoda; ovsem jak je mozne, ze smulu mam prakticky vyhradne u modrych, zatimco u zlutych malokdy, to mi proste hlava nebere. Pajas2#217 > presne tak, cim mene je rezervovanych mist ve vlaku, tim vetsi je pravdepodobnost, ze se na to vyvesovani nekdo vykvajcne. A stejne jako u vas neslo u me ani v jednom pripade o mistenku koupenou na posledni chvili, ale o nekolik dni predem pres sexshop porizenou jizdenku vcetne plackarty. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:45:45       GC, Pavlík: Jotáák. No tak to ovšem ano, klídek tabáček. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:49:25       Pha-Ova nástupem RJ zhoršilo, takže lidem nezbývá než použít auto ? ...tím RJ jezdit nemusíte.... Klídek, debata byla obecně o povinných místenkách,přecpanosti nebo nejetím,když plno. Proto auto. Můj příspěvek byl i o modrých. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 09:56:46       Sim Mně se zas víckrát stalo, že ani po příslušné stanici na sedadlo označené na ten den jako místenkové nikdo nepřišel a seděl jsem bez problémů. Nebylo to náhodou to vaše, zatím co jste se hádal s cestujícím o dva vozy vedle?