| Autor |
Příspěvek |
TondaP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.87.43
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 11:00:39 |
|
Nevíte někdo o co půjde? Přijde mi to jako na 471.
odkaz 1 a odkaz 2 |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 11:41:42 | 
|
TondaP: a jeje  |
Šimůnek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 17:55:30 |
|
To jako že 471 pojede do Linze, jo? To je nějaká kravina ne? |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 19:16:53 |
|
Dnešní Dolní Počernice:
Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11
AntiACTA
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4703
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 10:15:53 |
|
Šimůnek: ona to zas tak velká kravina není.  |
ANO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.67.82.59
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 15:12:07 |
|
Kravina to není, hliníky budou jezdit jako náhradní souprava do Benešova a aby to lidi našli, tak budou mít na sobě směrovku na Linz s tím, že se v Benešově bude přestupovat do druhé soupravy. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3821
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 17:13:58 |
|
To jako že 471 pojede do Linze, jo? To je nějaká kravina ne?
Co by ne, v úseku Benešov-Linz s přípřeží řady 750.7 jejíž schválení v Rakousku se připravuje.  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6039
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 14:29:18 |
|
"Nebožka pětka"
a momentka z ONJ
obojí někdy v r.2004 (sken)
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 16:15:48 |
|
A pětka z mrtvíchvstání. 
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:18:40 |
|
Mě to pobavilo, ale kdyby takto o Zmrtvýchvstání psal někdo ve službách katolické církve, tak by s ním asi rozvázali pracovní smlouvu, že si dělá legraci z jejích dogmat. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 21:26:31 |
|
Pokud by někoho zajímalo, který zlobivý ešus to na sebe dneska dopoledne pod Barrandovskou skálou serval trolej, tak to byl 471.029. Přišel (překvapivě) o sběrač, 971 má rozkřáplé hned to první mezipatrové okno (za dveřmi stanoviště). Z tratě pak ešusa odvlekla 742.086.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Sysel sysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.18
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 13:44:44 |
|
Koukám že už se povedlo vyřešit problém s hučením, nebo 075 byla dobrá od začátku? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 13:58:25 |
|
pohled z fukušimského mostu
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 15:43:23 |
|
Dnes jsem cestou ze školy (bohužel v odjíždějícím vlaku) viděl 471 v novém najbrtu  viděl jsem jen část střechy a oken horního patra (vezli z Vítkovic jako ze Škodovky, takže ještě nebyla na nádru). A řek bych že teď stojí na nádraží Ostrava-Vítkovice, takže  A neví někdo pro koho to je? Praha, nebo už Olomouc? Dík
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4704
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 16:15:32 |
|
Ohl: to to ale začíná hezky: V "Nové Fukušimě" se zasekly dveře |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 16:54:57 |
|
Cogwheel:
No bodeť, je to nenejvýš reinkarnace.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 17:27:17 |
|
Vantju: že by to bylo toto?
|
Tom ostrava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.250.41
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 19:07:44 |
|
A pak že se informace nedají sehnat briskně, jedn se zeptá a druhý to doplní s detailem. Ne do Prahy nebo do Olomouce, ale myslím na zkušební jízdy do Velimy a pak Ukrajina. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 19:40:43 |
|
Aha, škoda  Z dálky ale ta středa vypadala modrá
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:29:52 |
|
Prosím, jak jsou označeny vozy Ukrajinskýho slona (225 + 22x + 22x + 22x + 22x + 225)? |
162dusan163
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 11:26:58 |
|
Janek lemoch: Vozy sú označené radou 227 a sú čísel 001 - 004. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 19:42:39 |
|
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 19:46:53 |
|
ty slátaniny jsou příšerný... |
Largus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.152.130
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 19:56:34 |
|
Vložáky jsou označeny 226 a 227. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 22:30:49 |
|
Kak je tedy jednotka řazena? Díky |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 10:17:22 |
|
Nefotil náhodou někdo z vás 471 004 na cestě z Přerova do Prahy?? Bylo vás tam dost, ale fotka ani jedna....předem díky.
|
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 15:00:14 |
|
Večerná romantika v pražskom DKV
|
Sysel sysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.97
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 16:53:40 |
|
Tak 072 pořád "krásně" řve! Po beznadějné snaze najít prostor s teplotou pod 30 stupňů, jsem nakonec zakotvil pod 1. třídou a po spuštění toho řevu si cestující sedící vedle mě říkali, co je to za kravál. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5376
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 17:21:46 |
|
Sysel sysel: jsem nakonec zakotvil pod 1. třídou a po spuštění toho řevu si cestující sedící vedle mě říkali, co je to za kravál
A proč jsi tak řval...? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2330
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 18:53:15 |
|
Já měl zas "štěstí" na 471.073, ale měl sem naštěstí špunty do uší. Jinak 471.004 aktuálně jede jako zadní na 5837 linky S2. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 22:16:37 |
|
Dnešní setkání v Uhří.
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 18:44:38 |
|
|
Tom ostrava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.221.25
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 21:06:19 |
|
Mám dotaz nebo takovou věc u které jsem přesvědčený že i tady proběhla nějaká fotka nebo info: Na kolik napěťových systémů může jezdit Elefant bez ohledu na místo (stát) určení, dal bych ruku do ohně že jsem tady viděl foto a bylo jich snad pět, ale nejsem si jistý a nikde jsem to nenašel. Ví někdo něco víc? Dík. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2579
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 23:05:58 |
|
Drak_ze_skalky:
Ešus je zjevně lepší. Cestující v tom skoro stejném motoráku nemají dole okna vůbec a v patře jen taková malá. 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 13:36:11 |
|
pro Tom ostrava: ten 12-letý synek asi nerozezná systém napájení od systému topení. Ale až vyroste, tak to snad pochopí.
třetí obr. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 15:55:34 |
|
bylo jich snad pět
Nepletete si to s Poláčkem ? |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 21:21:37 |
|
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 15:56:28 |
|
Dnešní R 203 František Antonín G.
|
Turbik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.10.37
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 00:09:11 |
|
Faigja: Tomuhle se mi nějak nechce věřit, to přece do Linze nemohlo samo dojet. Já měl za to že CE nemůžou dál než do Benešova a pak už jim proud nechutná. Jak je toto tedy možné?
P.S. A apríl ještě v tu dobu nebyl. :-) |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 00:23:07 |
|
Turbik
Odpoveď na Vaši otázku byla o pár příspěvků výše, i když už nyní v archivu.
Jelikož je výluka Benešov-Tábor, tak R v úseku Praha - Benešov supluje ř. 471 a pochopitelně musí být správně označena. |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 12:50:27 |
|
Ten Linz je fakt vtipny, uz se tesim, az to tam bude mit nejaka jednotka napsane. Leosi, vstavej! |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4718
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 16:17:52 |
|
A to na 471 přibudou další dvě zahraniční stanice. |
xox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 16:22:33 |
|
Zítra opět tranzit napříč republikou ze Západu na Východ a možná i zpět |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 18:54:59 |
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14805
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 23:24:24 |
|
Nemáte někdo představu, cca kolik ešusů je obutých? Jsem za poslední týden narazil na Benešovech snad na jediný neobutý. Zato některý jsou obutý hrozně a v tom případě jde většinou o krajní podvozek pod stanovištěm, čerstvě např. 971.001 - včera večer, když mi to přijíždělo, tak to dupání bylo slyšet cca na 2 km daleko. |
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.57.99
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 05:16:02 |
|
Jel jsem v něčem podobném v pondělí. Bylo to tak hrozné (podvozek pod řidičákem), že jsem požádal paní průvodčí, aby to na patřičném místě oznámila.
Praha - Beroun, číslo bylo nízké (023??). |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 08:27:53 |
|
Co je mi známo, tak máme jet s 15 hliníkama na soustruh do Přerova, ale nevím, jestli kvůli tomu, že to je obuté, nebo proto, že potřebují stočit obruče. Bohužel, hliníky se dostanou do smyku velice lehce. Skříň je dost lehká a hliník dost brzdí. Stačí, když je trochu popršeno a pokud fíra trochu ostřeji přibrzdí tak se do smyku dostane velice rychle.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6056
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 09:36:07 |
|
honzaklonfar: Včera jsem slyšel dupat druhý podvozek na 17 řidičáku, teda jestli si dobře pamatuju.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2471
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 09:38:08 |
|
A protismyky nefungují? Jestli fungují, není důvod pro dělání plochých míst. Ano, v mokru na listí a při těžké ruce se může stát, že se zastaví všechny nápravy. Ale to je výjimečné.
Nejsou to spíš vydroleniny?
Asi takové
I ony způsobují náchylnost na skluz a smyk, zvlášť, když jsou podélné.
Zní skoro stejně,jako klasické ploché místo. |
Tom ostrava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.221.25
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 10:09:45 |
|
Ohl: Protismyk není všemocný a abych to upřesnil o tom dešti jak zmiňoval Corllin a přidal trochu do debaty a diskuze: Stačí aby začalo lehce pršet a v momentě kdy začne kolej být trochu vlhká nebo mokrá a na koleji vznikne určutá "kaše" tak stačí velice málo a smyk je na světě. Pak nastupuje protismyk který ale reaguje až při smyku a to už je sjetá plocha pomalu na světě.
Mimochodem mám takový dotaz: Může fíra použít pískovač sám nebo funguje pískování automaticky bez možnosti manuálního ovládání? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2473
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 11:36:12 |
|
Může.
Dokud se kolo otáčí, není důvod pro ploché místo ani na mokré koleji.
Protismyk zajistí, že se kola stále budou otáčet.
Výjimka je porucha nebo vzácné zastavení všech náprav. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 11:38:22 |
|
Ad Ohl: Protismyky ti to chytnou jen do určité chvíle, pak uz nastava klouzavý let. Na víc, když brzdíš EDB, tak máš vidět jak rychle se dostaneš do sáněk. Jistě, obruče a vydroleniny se dělaj a taky asi i plochy.
Ad Tom ostrava: Ono je to naopak, pískování funguje jen na můj podnět. A já pískování nepoužívám. Pokud je člověk šikovný, tak písek nepotřebuje.
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 11:42:13 |
|
Ad Ohl: No není důvod, to je vidět na těch obutých hliníkách, jak není důvod. Prostismyky nejsou všemocné. Ty ti ukorigují skluz jen do určité chvíle. Pak už jdou kola do zablokování a mužeš jenom doufat, že to zastaví. Ale co se týká mé osoby, tak jak vidím, že něco padá nebo že se mi to klouže při rozjezdu, tak už s tím počítám při brždění, hodně si nabrzdím a zvolna zastavím. Občas se nezadaří a podaří se plochy udělat i opatrným brzděním.
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 12:34:09 |
|
Obutý hliník při správně funkčním protismyku jsem už dlouho neviděl.
Víte určitě, že byl protismyk funkční při "obouvání"?
Obutí mohlo vzniknout, stejně jako letos četně nejen na hliníkách, v mrazech = zamrznutí ventilu protismyku nebo přimrznutí brzd a smyk při rozjezdu.
To je ovšem vada na protismyku /brzd ústrojí/ a nijak neodporuje tomu, co bylo napsáno výše. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 13:37:38 |
|
Ad Ohl: Vzhledem k tomu, že na nich jezdím, tak vím jak se dají lehce obout. Pochop, protismyk není všemocný. Ten je schopný zachytit prvotní smyk. I při AVV to obuješ raz, dva.
|
Tom ostrava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.221.25
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 13:53:45 |
|
Corllin: Nejsem sice fíra vlaků, ale mám praxi na jiných kolejových vozidlech a nic proti, ale zastávám názor že můžeš být sebešikovnější a když příjdou ty nejhorší podmídky tak smyk je na světě ani nevíš jak a můžeš brzdit jak chceš a jedeš jak na saních. Z vlastní praxe vím že zapískovat si tam kde to klouže a při slabém brzdění je jen ku prospěchu věci. ... Ale pochopím že na železnici může být problematika brždění trochu jiná. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 14:05:13 |
|
Ad Tom ostrava: Já se s tebou nepřu o šikovnosti při brzdění, ale já jsem se naučil brzdit bez pískování, stejně tak se i rozjíždět. Jde o to, že první? serie(nevím přesně) 471 nemá pískovací zařízení, takže si nezapískuješ ikdyby jsi se stavěl na hlavu. A stejně tak i jezdím. Jako by nebylo všude...
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4722
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 14:33:19 |
|
Corllin: jak AVV souvisí s obutím? |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 14:51:28 |
|
Ad Penik: A co třeba tím, že pokud AVV kvůli klouzání při brzdění podle jejího výpočtu nezabrzdí do zastávky, tak tam nasype rychlobrzdu i za cenu obutí??
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 15:03:34 |
|
Nevíte někdo výrobní čísla toho prvního elefanta pro Ukrajinu?
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
