Autor |
Příspěvek |
Jabko1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 22:20:39 |
|
363_072-0 + 363_108-2 http://brumlafoto.blogspot.com/
http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 22:21:10 |
|
zbynda z bystrice: Pokud narážíš na ten světle modrý obdélník, tak ten se používá již delší dobu.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách ------------------------------------- oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Lofofor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2010
| Odesláno Úterý, 08. května 2012 - 23:27:52 |
|
pekné zábery 363.039 na EC 275 tešil som sa ňa nu v Bratislave, ale bohužial preprah sa uskutočnil už v Břeclavi |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12744 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 08:43:26 |
|
Apollo: Co značí ta zkratka EUDD??To čtu prvně..tím VS67 myslíš ten velkej černej bazmek co má každá loko??To se opravdu jmenuje takto??
|
Ythomas_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 08:53:51 |
|
Ad Luboš_ct: Co značí ta zkratka EUDD? EUDD značí jednotné evropské stanoviště strojvedoucího neboli "European Driver's Desk". Něco k tomu taky tu: http://www.euddplus.eu/ |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12752 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 09:32:25 |
|
No v tom případě vůbec nerozumim příspěvku od Apolla co s tím má ta vysílačka společného..možná je to tím, že jsem po noční..
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8905 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 10:15:52 |
|
V ČB jsou na předání 363 503, 363 509 a 363 510 ...
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12760 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 16:40:28 |
|
Cca před 20minutama mi pod oknama projel Lv vlak ve složení 362.082 činná a 362.080 nečinná..od Prahy zřejmě směr Brno!V noci 362.080 z Brna odjížděla směr Praha sólo, ale byla nějaká špatná.. Co je to za akci netuší někdo??
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 18:03:07 |
|
Ad Luboš_čt:No v tom případě vůbec nerozumim příspěvku od Apolla co s tím má ta vysílačka společného Vysílačka je VS 67,je to ten černý bazmek ve strojovně. Ovládací skříňka VO79 je koncipována jako multifunkční displej a je určena především pro realizaci Displejového systému stanoviště strojvedoucího(EUDD) na drážních vozidlech.Tvoří HW platformu pro realizaci různých aplikací.Na WTB 362 jsou dva takové displeje před strojvedoucím a je na nich zobrazen rychloměr,všechny budíky apod. Na starých 363 je použit jeden displej pro ovládání vlakového radia tj.lokomotivní soupravy VS 67. Takže vysílačka(ta černá bedna ve strojovně)je stejná,jako u lokomotiv s "malou" vysílačkou VS 67(viz.fotka stanoviště 363.503 od Oldceryho ze 6.května 22.58 hod). |
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264 Registrován: 7-2011
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 18:30:59 |
|
362.062 se doslova a do písmene "plíží" s rychlíkem z Chebu do stanice Svojšín 9.5.2012
|
ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.59.41
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 18:51:01 |
|
Luboš-jezdijou na defektoskopiju do práglu |
Malard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 8-2009
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 19:07:59 |
|
Zdravím, mohu se zeptat kam jela 363.086. Napadá mne pouze Přerov-zrychlení. Děkuji. http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201205/chocen_20120508_11 4340M.jpg |
Jabko1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78 Registrován: 12-2011
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 19:32:13 |
|
363_073-8_363_074-6 K.Vary http://rada363.blogspot.com/
http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 20:38:58 |
|
Apollo_17:Vysílačka je VS 67,je to ten černý bazmek ve strojovně Doporučuji prozkoumat na 2. stanovišti levou spodní skřínku vedle dveří do strojovny, to budete koukat. Pak si názor na to, co je VS 67 a jak moc je shodná s původní VS 47, jistě poopravíte. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8906 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 21:20:05 |
|
Tak ty přírůstky .... 363 503 363 509 363 510 a nové dvojče 363 505 + 506 zde při zkoušce, ale večer jede již Rn do H.Dvořiště ...
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 09. května 2012 - 21:48:14 |
|
VláďaH:Pak si názor na to, co je VS 67 a jak moc je shodná s původní VS 47, jistě poopravíte. Já někde psal,že VS 67 je shodná s původní VS 47? Pod umyvadlem na 2.stan. je vysílačka na 163.Na 363 vidím ten "černý bazmek " na releové skříni. |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12761 Registrován: 9-2002
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 01:05:38 |
|
Apollo 17: No to co vidím na pultě na 363.5, tak je tedy ovládací skříňka VO67 vysílačky VS67 aby to bylo správně ja? Předpokládám, že prvotní záměr byl poupravit názvosloví, které zde bylo zvoleno... Já totiž tomu, co mám na stanovišti neřikám, že mluvim do ovládací skříňky, ale že mluvim do vysílačky Ty ano?
|
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 09:18:20 |
|
Dnes zrana....
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8914 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 13:05:10 |
|
Tak dvojče se povedlo a jede do Velenic pro vyrovnávku KREMZ ... Na zpět do Mostu pojede pres Plzeň a Cheb ...
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 13:22:01 |
|
Koukám s hrůzou,že tam je ta hrozná vysílačka.Samé kokotiny - Mirel a dopněný touto hroznou vysílačkou.Upřímnou soustrast kolegům co s tím musí jezdit. |
Jabko1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2011
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 16:09:54 |
|
http://rada363.blogspot.com/
http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
Patrik Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.211.250
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 19:17:32 |
|
A kdy pojede přes ten Cheb do Mostu? bych rád vyblejsknul cargo eso v M.L. :D |
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2011
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 19:32:58 |
|
Dnes odpoledne v Plzni - Bukovci 362.081
|
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 19:47:40 |
|
Pri spiatocnej ceste....
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 20:43:24 |
|
Jedna z dnešního odklonu kontíků s elitním pilotem na palubě
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 22:30:08 |
|
Hyvrysák: Kde máš tu druhou fotku? s elitním pilotem na palubě Ty si jouda..., na AB s ARR to zvládne každý lempl...Ale s tou 91 kolejí jste mě dostali... A co ti dva mlaďasové nad G.J. ty nejsou K-čkaři?? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 22:34:45 |
|
Nj, tak tedy fotka "nosím černá brejle " Po dnešku už aspoň víš, kde máme v Brodě 91.kolej, hlavně když jsi na ní neuváznul |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4873 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 22:45:39 |
|
Zaosai:Nech na hlavě... Jediné co to totálně mrví, je to idiotské Ešus madlo a to je vaše zkurvenina.. Mirel sračku prošvihl už někdo kdysi, V067 je slušný ovladač. Někdy přijď se svézt (teď už se z toho staly docela lokomotivy). Pak budeš bít hlavou o zeď a skučet nad uječenými Perši a starými Esy... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4874 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 22:52:58 |
|
Hyvrysák: No kdybych uváznul na 91 koleji, tak byste měli především problém vy... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 22:55:50 |
|
Ale prd, byl by to odklon odklonu |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 02:45:01 |
|
Oldcerry - Víš, není to o lokomotivě.Je to o té blbé vysílačce přes kterou v noci házíš hadr, protože oslňuje.Na ovládání také nic moc,to už tam mohly dát něco lepšího.Proč naši konstruktéři vždy udělají aspoň nějaký kopanec na lokomotivě,ty se snad nepoučí. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 05:35:31 |
|
Taky přidám jeden odklon ze včera s resama 506 + 505.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Milan_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 08:12:21 |
|
To jsme byli včera my, fíra nás zdravil.. A nám se zdálo, že to Eso má jet asi trošičku jinudy
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4875 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 08:51:35 |
|
Zaosai: Je to o té blbé vysílačce přes kterou v noci házíš hadr, Jo tak, kolega je na stejné vlně. Taky nemá rád ksichtosvítiče. Dá se to. Jestli myslíš ovladač VO67, tam to není celkem problém nastavit, na VO 97 nevím, ale asi by to mělo jít také. Každopádně je třeba shody, jak moc ztlumit. Přednastavovat to mohou jen pracovníci T-CZ. Komunikativní jsou. Na 5esu jsme to až přepískli (některým vadí, že je to moc ztlumené.) Navrhoval jsem aby ten displej při nečinnosti zhasínal zcela (aktivace sejmutím sluchátka, jakýmkoliv tlačítkem, příchozím signálem a pod.) - neuzavřené, neprodiskutované. Nevím, jak dalece by se u VO97 projevilo max ztlumení, aby ten displej tzv. nedýchal. (to dělají displeje 5Es). Mě je to docela protivné. Otevřená věc. Milan_k: No to je snad normální, ne? Už moje babička říkala, že pozdrav prolamuje ledy... Mohu poprosit i Hyvrysák o fotečku v původním rozlišení na mail (oldcerry@seznam.cz)? Ať mám jednou co ukazovat vnoučatům (když ještě jezdily nákladní vlaky a "děda" na nich)...DĚKUJI |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 09:43:17 |
|
Včerajšia poisťovňa na 601
|
Panzlo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 13:50:16 |
|
Oldcerry ...když ještě jezdily nákladní vlaky a "děda" na nich... Koukám, že to vidíš stejně optimisticky jako já
Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme a díru v nebi zakryjeme salámem. |
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506 Registrován: 4-2004
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 14:49:32 |
|
Reklamní 362.081 dnes zajišťuje vozbu Českobudějovických rychlíků na severní části (Praha - Benešov). Podařilo se mi ji zachytit při průjezdu Říčany na R 643.
Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila... |
|
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 17:06:15 |
|
363 047 Cargo , Cheb 363 084 Cd , Cheb |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12765 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 18:57:25 |
|
Jestli myslíš ovladač VO67, tam to není celkem problém nastavit, na VO 97 nevím, ale asi by to mělo jít také No já jsem teda dodnes nepřišel na to, jak na VO67 nastavit intenzitu osvětlení displeje..kdežto na té nové VO79 to jde uplně perfektně a dokonce si jedním tlačítkem zvolíš inverzní zobrazení.. Nebo manuálně hodnotu jasu displeje v procentech a když tam dáš automatiku, tak dle čidla (jako na VO67) se to chovalo dle okolního světla..ta 67 většinou spíš nechovala.. Jinak Honzo co to bylo za vlak ten odklon??
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4876 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 19:29:54 |
|
Luboš_ct: Při poklesu okolního osvětlení pod určitou mez se automaticky zapíná podsvětlení tlačítek a současně se snižuje jas displeje. Podsvětlení tlačítek je možno aktivovat přidržením tlačítka i když ještě nezafungovala automatika. Jas lze nastavit ve 4 úrovních. [F] / [F3] symbol jasu (sluníčko) / zvol 1 -4 Úrovně jasu - nejnižší 1 až nejvyšší 4. Při svitu displeje v úrovni 4 se také zvýší úroveň podsvětlení tlačítek. Po zapnutí soupravy se nastaví jako výchozí úroveň č. 3. Problém je u té automatiky se shodnout co brát jako hranice nejnižší a nejvyšší jas = není zatím shoda. Odklon Nex 41501 (1nsl 64801) bez záruky... |
Pje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 23:22:01 |
|
Co se má přesně rekonstruovat v Pars-Nově? Ten mediální štěk, že strojovna, fýrovna a lak snad není ani informace... Díky. |
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 14:18:16 |
|
Jaké je v současnosti provozní nasazení strojů 363.001 + 363.002 do vozby? Dají se potkávat ně něčem pravidelně, nebo jen letmo? Díky.
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 14:24:01 |
|
Pepa_103: 363.002 teď jezdí v TS 304 osobáky a spěšné vlaky na trati 260 a 363.001 nejezdí, taky by mě zajímalo kdy se opraví...
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 7-2005
| Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 14:34:07 |
|
S 363.001 to je na dlouhé lokte, jak se říká. Na ní je toho víc. Oprava se řeší jistou formou... Ale třeba je to s ní už na dobré cestě.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky. R 908 Praděd forever
|
|
Petanja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2010
| Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 15:52:29 |
|
363035-7 ve Velimi u odbočky na okruh na 47316, má také VO-79, zaškolení trvá asi 20s i pro průměrně nadaného foxteriréra. (Příspěvek byl editován uživatelem petanja.) |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745 Registrován: 9-2010
| Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 18:29:03 |
|
včera 363.002 v čele bez najbrtího Sp 1975... něco z dnešního hlaváku... 1. 362.013 na EC 275 Slovan 2. zajímavé střídání HV na R 839 - 362.173+362.175
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501 Registrován: 1-2011
| Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 19:26:56 |
|
Petanja: Trochu nezvykle jsem ji odchytil před Valy u Přelouče v 18:32 http://www.youtube.com/watch?v=026TSJzH-Jc |
Peter_ke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 1-2011
| Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 22:02:20 |
|
363 135-5 s R603 Čingov za Ťahanovským tunelom |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 3-2004
| Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 08:42:28 |
|
Pars nova opraví a zmodernizuje lokomotivy Českých drah 40 lokomotiv 363 a 362 bude modernizováno - z toho 20 ks 363 dostane WTB a 10 kusů bude zrychleno. Znamená to tedy, že do budoucna nebudou všechna "Esa" zrychlená a ne všechna dostanou WTB. Jaký to má smysl? Očekával bych modernizaci všech současných dvousystémovek na jednotný typ 362 s komunikací... |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3641 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 10:37:56 |
|
Dva kontejneráky krátce po sobě: Ta 363.048 je nová ostravanka, nebo jen výlet? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8918 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 10:53:15 |
|
Unipuls - řekl bych, že je převedena pod Ostravu ... V ČB je už 10 ks řady 363.5 ....
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 11:07:19 |
|
Takže to VláďouH avizované modrání v praxi. Aspoň se tu trochu obmění inventář :-) |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12773 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 13:27:07 |
|
Petanja: Jo 20sec tak to jsi borecJe fakt, že k základnímu ovládání člověk ani návod nepotřebuje (když zná původní 67), ale ten zbytek??Tak mi řekni, jak je to s tou pozicí na vlaku, děkuju!Zatím to nikdo nikde oficiálně neuvedl.. Je pravda, že 363.020 (poslední v původním olezlém laku u Carga) je v DPOV Přerov na Evy či EH nebo jak se to dnes nazývá? V současnosti je u ČD ve stavu už jen 36es řady 363, z toho některé relativně nedávno po dílnách..takže ten zmiňovaný počet by tomu mohl odpovídat ne??
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746 Registrován: 9-2010
| Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 16:25:34 |
|
Včera na EC 272 a dneska na EC 271 se objevila ZSSKC 363.106 (relativně čerstvá po EH), zeptám se: nikdo ji nezaznamenal?! Na EC 170, kde se vyskutjí ZSSK 36x od 271 se objevila 362.012
|
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 20:53:28 |
|
Tadis: 363.106 jsem dnes zahledl v Breclavi na Os4287 , takze zitra ji dle obehu cekam na Os4272 a R375
Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Rob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 20:55:04 |
|
pár fotek ze soboty 12.5, trať 220: |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 08:21:12 |
|
Jedno kuře. A resové dvojče v akci.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Patrik Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.211.250
| Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 16:08:35 |
|
363 066 v Mariánských Lázních s pázdnýma vozama na štěpku 13.5.2012 |
MATH Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.54.20
| Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 19:40:27 |
|
dnešní Brno: |
VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26
| Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 20:41:30 |
|
Unipuls:Ta 363.048 je nová ostravanka, nebo jen výlet? K ostravance má dost daleko, ale pracuje se na tom . Převedena byla 363.048 spolu s 363.051. Modrání je důsledek vyvraždění zelené flotily. Takže budem navíc tahat trafo místo balastu. Luboš_čt:Je pravda, že 363.020 je v DPOV Přerov Je to pravda. na Evy či EH To pravda není, na to si ještě nevydělala. Pouze nový kabátek a stanoviště + tunning. |