Archiv diskuse Tratě 340 - 346 „Vlára” do 25. 06. 2012

Autor Příspěvek JŘ Neregistrovaný host Odeslán z: 94.125.216.14 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 00:51:43       Javorina: Mozna se budes divit ale nefotím a i kdybych fotil-co bych si sel vyfotit kdyby ten vlak jel??--810 nebo 814 ? Já konkrétně v tento čas nedojíždím, ale co slyším a bavím se s lidma tak by vlak uvítali,jenže oni nadávaj na ČD,že vlaky jedou blbě--nikdo newí (teda aspoň většina) a to i moji vrstevníci (24 let) ani neví,že si můžou napsat na kraj s nejakou pripomínkou....a vetsina starsích hlavne ti co nejsou on-line sou na tom jeste huř....newim co by se stalo, kdyby alespoň jednou v roce v každé vesnici/měste zahlásili v rozhlase místo toho, že budou očkovat psy a kočky to, že lidé mají moznost pripomínek k navrhovaným jizdnim řádům......proc to nikoho nenapadlo?? - vzdyt je to pro lidi ne? A napsat,že vlak nemůže jet, kvůli tomu, že není souprava.....opravdu newim co je na kraji za lidi,když dovolí drahám napsat tady toto...to by si soukromý dopravce nedovolil... má platit ,,co si objednáte to pojede,, Slanour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 11:19:59       ..to by si soukromý dopravce nedovolil.. šmarja to je zas výpot, drážní čas? o minutu dřív?..je fakt, že někeří strojvedoucí sou nedočkavci, ale o minutu dřív se fakt nejezdí a v těchle končinách to ani nejde, páíč se věčinou křižuje docela často a hlavně věčinou má křižující krychlík sekyru a pak to přenáší na ostatní Slaňour CD Neregistrovaný host Odeslán z: 94.125.216.14 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 12:04:04       Dráhy by si zákazníků měli hledět -- zvlášť teď , když se zrovna i tady na čásť trati vypisuje tendr...jinak tu dojezdí Javorina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 12:25:21       David: Spojování/rozpojování souprav a současné křižování v Újezdci není proveditelné vzhledem k uspořádání bojkovického zhlaví. Navíc by to vyžadovalo nejlépe soupravy s automatickým spřáhlem. Dřívější odjezd je určitě výjimkou, ale aj tak každá tetka z Kopanic aj malé děcko ví, že na vlak sa nechodí 20 sekund před odjezdem K časovým polohám asi tolik - na jednu stranu je dobře, že se lidi mohou vyjádřit k jízdnímu řádu, na druhou stranu však dochází k tomu, že jízdní řád je upravován podle toho, kdo nejvíc křičí, za koho se přimluví starosta či politik. Už jsem to zmínil v souvislosti s posunem vlaku z 15:20 na 15:40 v UH a existuje více takových připadů. Za většinou posunů se dá najít někdo konkrétní... Srovnání Jihomoravského a Zlínského kraje z hlediska dojíždění do krajských měst je jako srovnávat jabka s hruškama. Je třeba si uvědomit historické souvislosti v uspořádání krajů, spádovosti obyvatel, úrovni infrastury či brát ohled na geografii území. O té čistotě je to už uplný blábol, když většina vozidel na vlárské trati najíždí z Jihomoravského kraje Loko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 14:53:39       re Javorina: Spojovat a rozpojovat ,nebo jen přepřahat lokomotivu, raději ne ! Přestup je v podmínkách našich drah mnohem rychlejší. Čistota vlaků : správně spěšňáky z Jihomoravského kraje /do UH /jezdí čisté a povětšinou i rekonstruhované. Ano z "depa" Veselí /tj. taky JM kraj/ jezdí všechny vozidla. Jenže na 341 už jen povětšinou ošumtělé 810 dávno po době životnosti. Takové nosné vlaky na vozebním rameni 70 km už nikde v Evropě nenajdeme.O výrazném zlepšením kultury cestování s reko na Regionuvu, kdy jízda v traktoru je nepředstavitelně tišší a klidnější raději nemluví. Ostatně kritiky na ně je všude dost. Odjezd v 15,20??? jen aby se dodržel nedodržovaný takt je opravdu k ničemu. Velká vetšina pracovní doby v UH je od 7.00 do 15.30. o čem svědčí i odjezd vlaku v 15.43 s více než 100% obsazeností. Jak by se tam vlezla ještě maminka s kočárkem bych se rád podíval. Tak tomu, kdo dokázal jej posunout o 20 min. navzdory krajským plánovačum,dlužím poděkování. Loko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 14:58:06       http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/181973-kraje-predstavily -navrhy-jizdnich-radu-z-prahy-mozna-vyjedou-novi-dopravci/ Jako vždy, mimo Zlínského kraje! J.U. Ray Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.41.116 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 18:59:44       David: Když se jezdí se zpožděním, je to špatně, když s náskokem pod minutu, je to taky špatně. Co podle Vás znamená "načas"? Když se vlak začne rozjíždět přesně XX:XX:00? Javorina: Ano, srovnávat dopravu v JmK a ve Zlínském kraji není úplně košer - v JmK je uskutečnitelná páteřní doprava po železnici, protože "všechny tratě vedou do Brna", ve Zlíně to jde jaksi těžko. Podobně "všechny cesty vedou do Brna, v případě autobusů". Ale opravdu to znamená, že obslužnost je kvalitní jenom díky tak dobré konfiguraci sítě, nebo je v tom i něco jiného? Javorina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:50:12       Loko: Přestávám chápat, o co Vám jde. Na jednu stranu Vám vadí odpolední díra mezi vlaky, ale uznáváte, že další vlak "navíc" je finanční luxus a nakonec ještě s povděkem souhlasíte s vlakem v 15:43 z UH. Tak v kolik hodin vlastně mají vlaky jezdit? K vozidlům - nevím, kde jste přišel na to, že na 341 jezdí povětšinou řada 810, natož v celé trati. Osobní vlaky mezi Starákem a Bylnicí vozí téměř výhradně řada 842, o víkendu se zde s jiným vozidlem skoro nesetkáte. A regionova, ač je to vozidlo značně nepovedené a nijak jej nemusím, tak i přesto přináší cestujícím trochu kvality navíc, zvláště "vašim" oblíbeným maminkám s kočárkem, a co sleduju reakce obyčejných cestujících, tak je i docela oblíbená. J.U.Ray: Nepsal jsem jen o infrastruktuře, ale i dalších faktorech. Klíčová je velikost Brna jako města (bráno ve všech ohledech - od počtu obyvatel, přes pracovní příležitosti až po školy a kulturu). Takové město pak dokáže "přitáhnout" mnohem více lidí a z větší vzdálenosti, než nějaký Zlín, o Uh. Hradišti ani nemluvě. Připočítejme rozmístění obyvatelstva, velikost měst, směrové vedení kvalitní infrastruktury a je snad jasné, že vytvářet koncepci dopravní obslužnosti v JmK je o něčem jiném. Navíc ani v JmK nejsou všichni cestující spokojeni, zvláště pokud jejich cesta nesměřuje do Brna. Zkuste třeba dojíždět za prací z Brna někam do okolí - o víkendu odjíždějí první osobní vlaky většinou až po 6. hodině, což je na stejné úrovni jako na Vláře. Obecně cestování proti nejčastějšímu směru je v JmK tragické. Až po takové úvaze se lze bavit na téma, že kvalita obslužnosti je horší, protože je v tom i něco jiného. Zde bych viděl otázku IDS, který ve Zlínském kraji stále neexistuje a brzo existovat nebude...a asi v tom je něco jiného Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 23:30:35       Dnes se údolím Vláry opět rozléhalo burácení netlumeného šestiválce, ovšem bez většího zájmu fotografů Ovšem o spěšňáka byl zájem veliký Poděkování patří majiteli automobilu z JZD AK Slušovice A doporučuju novou cyklostezku mezi Průsmykem a Srním, a taky koupání ve Vláře, dnes to bylo ideální (Příspěvek byl editován uživatelem vojtag.) www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007 Pietro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 05:09:09       Na 4101 dnes jede krokodýl 850 030 Pán Bůh s námi a Kordis pryč. J.U. Ray Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.161.162 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 18:42:18       Javorina: Asi jsme se před tím úplně nepochopili, teď už to dává smysl. S Vašim příspěvkem souhlasím, zvláště s tou poslední větou. Tin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 23:09:02       Když spěšňák, tak spěšňák... 810.520-7 ... KuTomka http://www.flickr.com/photos/43388201@N02/ Loko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 23:12:50       re Javorina: Pane Javorina, nemusíte chápat, stačí číst, tak ten úryvek, v kterém nechápete zkopíruji: Ale měl jsem na mysli především vytvořenou díru /14.53-16.15/z UH.B na Bojkovice zrušením SPěšňáku , to je opravdu v tento čas mizerie.Pak je tam ještě jedna dvouhodinovka 19.43-21.43, vlak 14236 ukončí jízdu v Uh. Brodě ???. K vozidlům: Jak uvádíte "Osobní vlaky mezi Starákem a Bylnicí vozí téměř výhradně řada 842" /no budiž, nemůžete být všude/ Tak např. dnes jezdí prototip 842,špína všude, sedačky proseděné,otrhané,přímo ukázka, co vydrží za cca 35 let a pak na druhém vlaku se točí stařičký špínou zažraný krokodíl , který má spalování motoru minimálně EURO-5, radost v těchto teplých dnech otevřít okno. Ale to že tyto motorové vozy vlastně chválíte a říkáte , že zde jezdí ještě něco jiného než neoblíbené 810 a a regionovy nepřímo konstatujete, jak jsou mizerné nové regionovy za mnoho milionů/myslím že se mluvilo o 20 milonech za kus/. Cestuji vlakem celkem často, regionuvu pokud někdo pochválí tak jen kdo v ní ještě necestoval a když ještě stojí. Když se rozjede, vlastně to už ani pro hluk nejde , a když k tomu přidáme podvozek hodný roku 2012 !!!, zkusil jste např. co dovede tento pojezd na obloukové Luhačovce už při padesátce ? To poskakují hlavičky ... Pane Javorina, Já i Vy jsme nepochybně fandové železnice, co nám nevadí, nebo našima železničářskýma očima nevidíme,nebo naopak vidíme v jiných souvislostech, neznamená že nevidí a hlavně nevadí běžným cestujícím. Bavte se na téma ,zdůrazňuji naší železnice , s lidmi nijak profesně nezatíženými železnicí, stačí s vlastníma dětma, pokud jezdí do škol, popř. do práce vlakem. Vídí regionuvu ,krokodíla, humanizované???vozy B, ale i sestavení JŘ, přepřah rychlíku ve ST.Městě za 15 minut,nerozumí tomu, že týden co týden co jezdí do školy si ve vlaku nesednou, že jim přípojný EC ve ST.M na Ostravu zrovna když mají zkoušku ujede o 5 minut, protože se čekalo na vykřižování téměř vždy zpožděného o několik minut R do Luhačovic a tak raději, nejen oni, jezdí do ST.M. o vlak dříve, ale i zmiňovaný vlak s odjezdem 15.43 jak v UH.B stojí po vykřižování dalších zbytečných 8 minut, když už dávno všichni vystoupili a nastoupili , atd Mr.Mittchell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 08:03:45       Dnes 62950 z Veselí 03:48 742 plus 9xO1O JŘ Neregistrovaný host Odeslán z: 94.125.216.14 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 10:47:28       návr JŘ pro Zlínský kraj - zveřejňují mezi posledníma a přitom zkopčili ten stávající Změny 0 (když nepočítám sem tam nějakou minutu,ale ani to povětšinou ne) http://www.koved.cz/jizdni-rady/zeleznicni-doprava/ Krokodyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 11:40:19       Dle mých informací dojezdila Vn52071 Od jakési změny Carga je Vn52071 v ND zrušená Zátěž Vn je ted přetahovaná do České Třebové a pak dál do Ostravy. Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 11:54:21       Krokodýl: Nu což, budem jezdit fotit pěkné najbrtí Esa do Bílovic nad Svitavou Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Mpztn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 15:47:47       V tom návrhu pre trať 341 na strane 6 poznámka č.52 je ide v 5 alebo 6?(Je to tam rozmazané... ) Ten vlak 4382 by potom mal byť obrat súpravy od 1727 z průsmyku do Bylnice a v nedeľu opačne vlak 4383 návoz pre 1736?Tie spešnáky si podelili lukratívne názvy intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 16:12:41       Mpztn: Já tam vidím 5, takže pátek. A zajímalo by mě, co nasadí do průsmyku vaše strana. Vidím to na sólo 811 http://www.malycestovatel.bloger.cz/ Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3 Mirec_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 16:46:41       Třeba se překonají a budou posílat bagetu ICQ:457-187-436 Mpztn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 17:23:37       Intelpetr: Ja to vidím na 757 + 754 + Ampeer + 3xBmpeer a postrkovať to bude 850 018-3 a tá špeciálne pre teba pôjde až po Kyjov,tak sa tam postav pri mechaniky s a čakaj intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 20:28:11       Proč ne, Túlavku beru. Ovšem u mechanik by nesměla být moc tma, jinak se tam toho moc vykouzlit nedá. Prosil bych ten vlak okolo čtvrté, páté odpoledne Ale vážně, co by se tam dalo kromě 811 nasadit? (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) http://www.malycestovatel.bloger.cz/ Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3 Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 20:32:59       Třeba 813, nebo nějaká přeživší 810. Pro těch pár lidí na ten kousek by to stačilo... www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007 intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 20:40:54       Kolik lidí tak překračuje přechod? http://www.malycestovatel.bloger.cz/ Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3 Pozorovatelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 20:45:33       ohledně 52071: skutečně přestala jezdit , místo ní jezdí pár bumláků Maloměřice - Otrokovice a zpátky , ale oba v noci 52071 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 06:56:23       Žádná škoda. Aspoň se budete věnovat manželkám a přítelkyním....... Ty Mn jsou překlasifikované Pn co jezdí už řadu let. Vnka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.130.155 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 07:30:49       Vzhledem k úsporám u ČDC se tohle dalo čekat už dávno. Nyní Vn 52071 je po Vláře jen PP. Nalejme si čistého vína, vždyť to celé byla šaškárna! 2x 750 s Vn do Otrok a Lv zpět, mnohdy paradoxně jiná 750 zas jela Lv do Kyjova pro Vn. Hafo prázdných km a nemalé peníze za DC vyhozené oknem, o palivu nemluvě. No a na druhé straně jsou lidi, jenž se za tuhle pravdu dokáží do krve hádat... Chopin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 09:15:45       FZF (sobě) - 754.045, 754.042, 754.044 taky Hcmarek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 09:36:50       Dnes 4101 v čele s 850.030 dojela jen do Veselí, takže na horní vláře válčí s vedrem 742 52071 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 10:35:42       Vnka: To je pravda, ale táhli to brejlovci, takže to byl výborný tah Carga, takže pozor ať nás bejlofilové nezadupou do země!!! Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 10:46:32       To je zase hospodských keců o ničem. Jak kdyby jste o tom rozhodovali. Je to snad věc Carga jestli se jim to vyplatí nebo ne. Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola 52071 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 11:02:05       o tom je celej tento web:-) Mirec_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 11:39:19       850 030 dojela jen k naftě a od nafty se už musela nechat odtáhnout Adélou. ICQ:457-187-436 intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 20:59:41       Dneska se pracovalo na pozůstatku nešťastné Mutěnky A luxusní kořár si to štráduje na Brno http://www.malycestovatel.bloger.cz/ Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3 Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 21:03:43       intelpetr:copak se tam dělo? Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 20. června 2012 - 21:08:21       Viděl jsem tam pár nových šroubů, a na vozíku nějaké shnilé pražce, takže asi výměna. Šel jsem fotit Kvatra a čirou náhodou přijelo tohle... http://www.malycestovatel.bloger.cz/ Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3 Vlára Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 13:21:12       850030-4307/4308/4311/4312/4315/4316/1738 ICQ: 451-006-498 Mpztn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 21:37:02       V Hornom Srní sú odstavené 753.713 + 753.724 AWT. Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 22:12:01       To by mohlo jet zítra dopoledne. A v neděli pojede vyrovnávka od písku. Škoda, že nemám čas se zastavit... www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 22:15:25       Vojtag: Nevíš prosím nějaké cca časy té vyrovnávky v neděli? Díky ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 22:23:25       14:30 z Vlárského Průsmyku, ale neručím ti za to www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007 Pietro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 05:46:30       Dnes je zavede vlak 52071 v čele s 750 163+333. tak snad pojede Pán Bůh s námi a Kordis pryč. Ck_eram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 07:48:16       Za chvíli odj. z Majlontu. 333+163, 25 vozů. lokomotivy.net rajce.net Loko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 13:22:33       Pane Javorina, jak jsme zde probírali přípoj /já tvrdím často jen teoretický/ vlaků od Uh.Brodu na EC ve STM směr Přerov. Tak dneska opět EC104 ujel ve STM o pár minut z důvodů, že R701 vezl několik minut a Os4306 musel čekat na vykřižování. EC104 ujel desítkám lidí před nosem. Oprávněná chvála na řízení dopravy ČD neznala hranic!!! Pane Javorina, z doslechu by jste měl pracovat na dispečerském řízení v Přerově. /pokud ne tak se Vám touto cestou omlouvám / a tak sázím na Vaše dopravní myšlení. Nebylo by vhodnější pokud jsou rychlíky do Luhačovic o několik minut opožděny, a ty jsou téměř vždy, tak vykřižování s protijedoucím Os vlaky , které jedou k přípojným EC a nečekají na přípoje,provést, tak aby nedošlo ke zpoždění těchto Os vlaků? Když už jedou R do Luhačovic opožděny, tak lidem v Luhačovicích o několik minut nic neujede do často i stokilometrových cílových stanic. Ale cestujícím ve STM ujetím EC se hroutí další možné cestování do vzdálených míst. Alex_mercer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 08:49:04       K tomu nejde říct žádná výmluva. Takto, kdyby to někdo napsal přímo na SŽDC... honzaub Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.59.250 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 10:13:56       Loko: Máte pravdu. Pokud má R do Luhačovic zpoždění do 10 minut (nejlépe tak 5), tak by se to ještě dalo stíhat. Jakmile je to 10 a více, tak už je to průšvih. Ve čtvrtek jsem jel R 703 a měli jsme 15 minut. Normálně jsme se v Hradčovicích křižovali s Os 4308. Jestli tam byli lidi do EC Moravia, tak jim to beznadějně ujelo. Navíc nám v Hradčovicích zdechla 750 709, naštěstí až za přejezdem po vykřižování a než to strojvedoucí znova nahodil, bylo zpozdění o minimálně dalších 5 minut vyšší. Stát se to ještě před Hradčovicemi, tak by možná lidi nestíhali ani následný R ve St. Městě. Křižování až v Kunovicích se děje mám dojem až od 20 minut zpoždění R. Což už je pozdě pro lidi v Os. Ona doba na přestup 3 minuty ve St. Městě je v tomto případě opravdu vražedná. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 11:05:04       Jedna podvečerní z Nemotic: ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 15:44:22       Včerejší Vn 52071: Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 17:48:43       Kolegové, nějak mi poslední dobou chybí foto z prací v Bylnici, a nebo jsou práce zatím tzv. neviditelné? Vzpomínám, jak tady byl před několika lety perfektně zdokumentován průběh prací (přestavba kolejiště) v Bojkovicích... Děkuji Ferdinandka přežije! stanicevlkos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2012 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 14:28:56       Začal jsem stavbu stanice.Pokud bude zájem můžu sem přidat další fota s průběhem práce Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 16:21:30       Pěkná práce. Zájem určitě bude. Klidně i přes SZ. Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 16:59:27       Páteční Matúš Čák v Trenčíně Několik zvídavých slovenských cestujících Brejlovce zvídavě obhlíželo, a dva se dokonce zeptali, co je to za zvláštní vlak. Brejlovec v těchto končinách je asi opravdu jako z jiného světa http://www.malycestovatel.bloger.cz/ Nejkrásnější Brejlovec = 754.012-3 Radec5 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 17:44:08       intelpetr:tomu se říká dobrý vtip. (už brzy zas na slovensku nebude) Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola Heme Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 19:15:02       Já bych spíš řekl, že to je názorný příklad toho, jak téměř nikdo o tomto spoji neví a proč jsou cestující max. po Vlárský Průsmyk. Nulová informovanost. Hlavně že vagóny jsou plný reklam a samolepek "s ČD pohodlně a bezpečně". Jasně, beru když je to jeden pár vlaků, tak to nepřitáhne tolik lidí, aby zaplnily polovinu soupravy, ale když tam ty lidi byly před několika lety, tak alespoň část z nich by to využila. Ta štreka není zas tak pomalá. A z toho Spěšňáku udělat opravdu spěšňáka, by taky jen prospělo! Javorina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 22:19:04       Loko: Na CDP v Přerově nepracuju a myslím, že je vcelku jedno, kde pracuju Nefungující přípoje Os-EC ve Staráku jsme spolu neřešili, ale chcete-li slyšet můj názor, tak zpoždění beru spíš jako filosofickou otázku. Zpoždění se zřejmě ještě nějakou dobu nezbavíme...prostě bylo, je a bude. Jediným řešením je minimalizovat zpoždění, všechno ostatní jsou jen pokusy, které končí nas*aným cestujícím. Samozřejmě, že by mohl R/Ex při zpoždění >5 min. čekat v Kunovicích, čímž by získal zpoždění 18 min., následný Os do Bojkovic by čekal v Kunovicích na odhlášku, takže zpoždění +6 min. Určitě by to šlo takhle řešit, ale osobně předpokládám problém v kategoriích vlaků, různých objednavatelích a kdo ví v čem ještě. Řekněte Jančurovi, že někde bude 5 min. čekat na protijedoucí osobák Takže místo dalších řečí raděj pár obrázků Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 23:10:26       stanicevlkos: na první pohled mám dojem, že střecha střední části modelu má ostřejší úhel (je strmější), než stavba skutečná... Ferdinandka přežije! majoraj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 00:40:41       Posledný nedeľný Matúš Čák pred prázdninami pred Vlárskym průsmykem http://www.flickr.com/photos/majofoto/ Vlado_59 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2012 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 02:44:54       Ad Zderadíček: Přestavba Bylnice se pomalu rozjela. Nová staniční budova už by měla stát. (hrubá stavba). Co se týká fotek z přestavby Bylnice, tak ty by museli dodávat nějací místní šotíci. Fota od nás z Bojkovic dodávali hlavně místní zabezpečováci, kteří tu mají ještě sídlo. Kolejiště v Bylnici by se mělo začít poslední týden v červenci (dle posledních plánů výluk). ROV ještě zatím nemáme.Až se ROV objeví, upřesním info. Dle JPP (jedna pani povídala) v Bylnici jedna kolej pryč, místo ní ostrovák asi jako u nás. Vlado_59 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2012 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 03:12:27       Ad Javorina: parádní fotečky . Trocha upřesnění. Ta 4372 ( šrot 002) už si vezla 40 min. 4315 ti asi utekla, protože ze Staráku měla 90 min. a vepředu 742.076, dojela tak akorát na 1736 do Bojkovic. Obrat z Bylnice, 1738, už měl jenom 15 min. Portáš Neregistrovaný host Odeslán z: 217.115.249.198 Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 07:48:15       Vlado 59,Zderadíček: Kromě hrubé stavby stanice vyróstly aj 3 nové návěstidla na štěpánském zhlaví a u přejezdu také nová světelná signalizaca.