Archiv diskuse RegioJet do 26. 09. 2012

Autor Příspěvek PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 78.232.59.54 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 19:54:47       Zase já: Já jsem si nevšiml, že RJ lepí na své vozy fólii s oprýskaným efektem, to musí být dost drahé :-D Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3181 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 21:25:10       Vy to vidíte jinak? Já doufám. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 22:00:08       No tu "photoshopovou" upraveninu alá žlutá lokomotiva RegioJet už jsem na Facebooku nenašel. Cenzůra koukám pracuje velice dobře, stejně jako na bulváru iDNES.CZ. Ale jedna zajímavost. Krom teda té fotky žrádla v umakartovém obalu, tam zaujme jedno info: náš fleet team zjišťoval na InnoTransu možné dodavatele komponent pro naše "staré" vozy. Takže je jasné, že s nějakým novým vozejkem se musí skalní-ultras-žluťáci rozloučit... Ono se tak nějak najednou zjišťuje, že pro ty škopky nejsou náhradní díly! Jinak jsem zvědav, jak dlouho ještě bude trvat instalace speciální záchytné textílie na pražce mezi koleje na Smíchově. To, co chcandí z těch jeho ex.Parlé Italiáno / ex.Škoda 1991, tak tam bude zachvilku pěknej bordel - hurá ekologie! Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 22:06:13       Bevelo, Vy jste ale kecka. Photoshopová upravenina tam je stále. Ad fleet manager - jasné není vůbec nic, ale docela bych ocenil tyhle věštící schopnosti. Taky potřebuju občas vidět do hlav našich zákazníků, abych zjistil, co se vlastně děje. Kde se tohle dá naučit? :D Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 22:21:53       Bevelo: to je přeci jasný, nejen Sůrovec, ale i Zuckerberg skáče, jak Jančůra pískne lístky na setkání s Bevelem dál do dražby, výtěžek půjde na Fond chronických lhářů Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 22:43:26       Čau Sůro, ty máš hrozně nevděčnou práci. Víš o tom? jsme rádi, že těm lokomotivám trochu i rozumíš... Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 00:11:33       Začíná to být zajímavé, taky se hlásím na sraz. To se musí vidět Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 00:19:15       Bevelo: k ročnímu výročí RJ je ideální čas na schůzku zítra, ne? Růžové košile zajistím Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 05:54:27       A to setkání proběhne v mateřské škole, nebo v psychiatrické léčebně ? vševěd Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.8.19 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 07:18:58       Na IC 1003 zapřažen TRAXX 186 187 společnosti METRANS Rail!!! Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 07:28:54       IC 1001 odjel ze Smíchova spol. n. +40, jako důvod je O1 - vliv nehodových událostí. Ví tu někdo něco bližšího? Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:05:12       To je hezké, jak ten Sůra má takový zájem o ČD. Opět Jančůro potřebuje promasírovat lidi, tak Sůra zjišťuje podrobnosti. Nejvíce je zajímavá věta "Podle informací MF DNES si tak vybírají celkem ze čtyř nabídek, soutěž však ještě není uzavřena." Opět se jedná o sůrovinu v článku na bulváru iDNES: Nákup „panterů“ v hledáčku antimonopolního úřadu. Drahám hrozí pokuta Proč třebas Sůroj nevykecá informaci, proč nedošlo k nákupu nových vozejků pro "o třídu lepšího" dopravce, ale v Rakousku se plno vraků vytáhlo z kopřiv ve Villachu a v Linci? No tak. Zvedne Sůroj vhozenou rukavici? hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:06:06       http://ekonomika.idnes.cz/uohs-se-zajima-o-nakup-regiopanteru-d6x -/ekonomika.aspx?c=A120926_1833618_ekonomika_klm ----------------------------------------------------------------- --------------- Nákup „panterů“ v hledáčku antimonopolního úřadu. Drahám hrozí pokuta 26. září 2012 7:31 O loňskou zakázku na nákup čtyř vlaků Regiojet se zajímá Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. České dráhy si totiž nakombinovaly nezvyklé požadavky, a do soutěže se tak přihlásil jen jediný zájemce. Drahám teď hrozí pokuta. Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/uohs-se-zajima-o-nakup-regiopanteru-d6x -/ekonomika.aspx?c=A120926_1833618_ekonomika_klm on ten Sůra je možná spíš mimo mísu, než že by byl žlutej...:-) Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:14:17       Mimo mísu je Sůra dost těžce. Takže dopravce si přeje nějaké požadavky dle zadávací dokumentace, a ÚOHS řeší další stížnost. Kdopak jí tam asi podal? V tomto státě pomalu bude nebezpečné - přát si něco extra, co jiný výrobce splnit nemůže?! Jak mohou ČD vědět, zda ty dveře umí do vozů dát Siemens, Bombardier nebo Alstom? A co když neumí? Tohle je zase chujovina na metál pro Sůru i Jačůru! Fakt na palici. Ryba smrdí od hlavy Jeníku Sůro... (Příspěvek byl editován uživatelem Bevelo.) Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:20:34       Bevelo: když se naučíte číst, tak si v textu najdete, kdo podání podaltřeba až to budete zas krást na svoji ohňosíť, přečtete si to pořádněJinak se zkuste zamyslet nad logikou, že všechny dveře ostatních nových vlaků ČD včetně Pesy či Elefantů mají 1300:-)jezdí jimi hubenější lidé? RegioJet do textu dodala noční služba idnesu, která překlápí texty z papíru. V MF DNES je to správně. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:21:50       Ten kluk je totálně mimo... tak jde o RegioJet, RailJet, nebo RegioPanter???? Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:24:35       Tu "tvojí" MFDNES už naštěstí neodebírám, masírka s tou chybou bude základním kamenem tvého kamaráda Radima Z toho už se nevykecáš ty frikulíne, žes to napsal špatně.. v poslední době se pleteš dost často tys Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.132.28 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:33:55       Bevelo: Věřte, nebo ne, ale s podtrženou chybou nemá kolega Sůra nic společného. U článků přebíraných z papírové MF DNES na iDNES.cz zpravidla doplňuje perex večerní služba na iDNES.cz. Stejně tomu bylo v tomto případě a kolega či kolegyně namísto RegioPanter napsal(a) RegioJet. Tím jeho (její) chybu v žádném případě neomlouvám, pouze si dovolím zkrotit Vaši radost z toho, že překlep má na svědomí Jan Sůra. Tomáš Lysoněk editor ekonomiky MF DNES hugo_fantozzi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2011 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:53:47       Tomasi a bude i clanek o tom, jak si na zeleznici maji vsichni pomahat vcetne pokorneho vyjadreni pana Ondruje a fotky Metrans loko v cele o tridu lepsiho vlaku? Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:57:03       Michal Novotný: Ptal jsem se v nehodách, kam jel pražský nehodový vlak a bylo mi odpovězeno, že žlutej posadil mašinu na zem. Celou. Takže to je důvod zpoždění Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:57:29       Ten kluk míří vysoko, hnedle sem nahnal editora mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:59:54       Michal_novotny: Nehodak na Smichov.. Zlutej posadil masinu na zem.. Celou. odkaz Glagol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 09:11:02       Koukám, že ti vaši noční svazáci jsou z RegioJetu celí divocí-cpou ho úplně všude. Na internetu tykám každému, starému či mladému. Stejně nechť každý chová se ke mně samému. hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 09:37:07       pro zpestření debaty: Radim Jančura 9.8. 13:07 : Naše vlaky budou mít min. 5 vagónů, ve špičkách (pátky a něděle) budeme posilovat až na 7 vagónů. Radim Jančura 9.8. 13:21 Ač píšete, že je konkurence lepší, tak si myslím opak. Cestující, kteří s námi jezdí pravidelně, se nenechají "opít" rohlíkem, tedy marketingem. Radim Jančura 9.8. 13:35 Dobrý den, HighJet či RegioJet - to je stejný projekt: vysoká kvalita a nízká cena. Ano, je pravda, že Leo Express postavil svůj projekt na Stadlerech. Jenže Leo má vlaky na bázi vlaku regionálního (jen jiné sedačky) a my měli vlaky naprosto nové koncepce - nové soupravy IC. Dnes jsem tomu rád. Ten, kdo vyhraje, je ten, kdo bude schopen nabídnout dlouhé vlaky, velký prostorový komfort a taky nízkou cenu. Příští rok na Praha - Ostrava bude cenový masakr, ze kterého může vyjít jako vítěz pouze jeden - a to ten, kdo nabídne vysokou kapacitu míst, kvalitní služby a nízkou cenu... Radim Jančura 9.8. 13:51 Dobrý den Adame, ano, budeme mít i vagóny od Astry (licence ALSTOM). Bohužel Vám nemohu nyní odpovědět jinak než šalamounsky: budou takové, že budete mile překvapen. Radim Jančura 9.8. 14:08 Já osobně bych si RailJety nekoupil, neb jsou 2x dražší, než naše naprosto srovnatelné nové vagóny na 200 km/hod. vyrobené v licenci Alstom. Radim Jančura 9.8. 14:08 Problém je, že ekonomika ČD (ač dostávají dotace 12 miliard ročně!!!), je špatná. V roce 2009 prodělaly 1 mld., v roce 2010 byly snad na nule. Příští rok přijdou ČD díky nám o dotace na Ostravě (cca 100 mil. Kč) a hlavně o tržby (cca 400-500 mil. Kč ročně). Rok poté díky Leo Expresu o dalších 300 mil. Kč. Takže ČD budou dlouhodobě ve ztrátě, neb se dá předpokládat, že budou bojovat do poslední chvíle a na této trase prolévat krev. Přitom by měly generovat zisk a odkládat ho pro splacení vydaných dluhopisů. Nakonec to dopadne tak, že ČD řekne státu - peníze na zaplacení dluhopisů nemáme, zaplať to státe za nás ty, jinak ti zkrachujeme. (tak to už jsou naprostý lži) hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 09:38:38       Radim Jančura 9.8. 14:16 Jak to potom s novými vozy - platí stále počet padesáti zcela nových vozů? Máte již podepsanou smlouvu s dodavatelem a kdy by jste mohli první nový vůz dostat? Radim Jančura 9.8. 14:16 Dobrý den, bohužel Vám nemohu říci podrobnosti. Máme 28 vagónů, které se 6 let využívaly. Nové vagóny budou připojovány do souprav v průběhu příštího roku. Přesto i ty starší nebudou mít na české železnici konkurenci. Budou nádherné. Ano, jsou žluté. Radim Jančura 9.8. 14:28 Dobrý den, už jsem odpovídal výše. Ty soupravy jsou prima, ale my designově srovnatelné budeme pořizovat za polovic, budou jezdit místo 230km/hod "jen" 200 km/hod. V budoucnu budou pro ČD RailJety stejný malér, jako dnes pro ČD pendolina, na kterých ČD prodělává 500 milionů ročně. kde ty čísla, sakra, bere? Vaše autobusy mají moc sedaček, které jsou pak moc blízko vedle sebe, pro mě je pak málo místa na kolena (měřím 185 cm). Při cestě do Rotterdamu je to utrpení. Hodláte zvětšit daný prostor? Držím palce! Honza Radim Jančura 9.8. 14:46 Já mám 186 cm a je to v pohodě. Oproti jiným dopravcům máme místa mnohem více. zase lež Radim Jančura 9.8. 14:53 Dobrý den, moc bychom rádi, ale v letošním a ani v příštím roce to nevyjde. Máte v ČT výborného starostu. Uděláme vše pro to, abychom ho potěšili a od prosince 2012 už v Třebové zastavovali. takže to taky nevyšlo, a za odměnu nebudeme stavět ani v Ústí Radim Jančura 9.8. 14:59 Dobrý den, naše vagony od ÖBB jsou s 6 let starým interiérem - neexistují lepší a hlavně pohodlnější v Evropě. Nemají sedačky, ale křesla... Radim Jančura 9.8. 15:08 Děkuji. Až budeme přefinancováni a banky budou na další peníze skoupé, pak možná. Nejprve ale musíme ukázat, že i bez dotací a s nádherným jízdním řádem od nevidím do nevidím budeme schopni generovat dobré zisky, abychom byli pro Vás atraktivní. hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 09:39:16       Radim Jančura 9.8. 15:17 Dobrý den, naše lokomotivy tzv. Peršingy jsou nejlepší loko, které na Slovensku jezdí a do Košic můžou. Josef Č 9.8. 13:11 Jaké je Vaše životní krédo a jaká je podle Vás nejdůležitější vlastnost v podnikání? Děkuji a přeji hodně úspěchů. Radim Jančura 9.8. 15:20 Nejdůležitější vlastnost: skromnost a pevná vůle. dětské vozy 9.8. 13:21 Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda ve vašich vlacích budou prostory určené pro cestování s dětmi - jednou z velkých výhod klasických vlaků je právě možnost jet s několika dětmi v uzavřeném kupé kde nerušíte větší množství cestujících. Byla by velká škoda, kdyby vlaky byloy popuze "letadlového" typu pro osamělé byznysmeny. Radim Jančura 9.8. 15:23 Dobrý den, to já vám nemohu ani naznačit. Musíte počkat ještě měsíc, než představíme celou soupravu. měsíc nebo rok, dva... Radim Jančura 9.8. 15:25 Dobrý den, na obou koncích linky Praha - Ostrava máme min. 1 až 2 hodiny fóra, abychom dokázali případné zpoždění co nejdříve eliminovat. Na rozdíl od státního dopravce udržujeme vozidla tak, jak máme, čímž bychom měli výrazně zvýšit provozuschopnost našich souprav. a hlavně, že si plivnem... hkx Neregistrovaný host Odeslán z: 91.221.212.54 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 09:45:47       K tomu poslednímu zvýrazněnému: odkaz Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 09:46:24       A navíc díky nové akci Regiojetu by Bevelo mohl cestou na sraz ušetřit, děti do 15 let jezdí zdarma. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2341 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 09:54:10       Radim je kouzelník skrálíkama v klobouku! "MY BUDEME JEZDIT S VOZY 200KM V HODINĚ" v Česku je maximálka na 160km/1hod. Radime! A to jen v některých úsecích! Ty tvoje lokomotivy jsou stejného data narození, jako ty u ČD, ČDCargo a ZSSK ňoumo! No prostě luxusní kecy s nulovým výsledkem. Docela jsem se pobavil.. tyhle otázky a odpovědi by bylo vhodné někde vystavit. A navíc, docela je zarážející jeho orientace v hospodaření ČD. Ty kecy o tom, že převálcují celou konkurenci, potažmo i ČD, jsou tak zavádějící až hloupé, že není již s podivem - že se to hlavně spekuluje o jeho firmě, tedy koblihách s novinami na kolejích Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 10:10:45       Dnes ráno probíhal na Smíchově další z pokusů dokázat, že vlak je vlastně jen delší autobus. Ale moc se to nepovedlo... Dnes to odnesl peršan. Na místo vyrazila 749.264 s nehodovým vlakem. Tabulka sledování strojů řady 363 na trati 220/1 mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 10:16:28       Minibox #639 to sedlo. Bevelo: Kouzelníku, myslím si, že většina lidí by byla raději, pokud byste energii, kterou mrháte tady na k-čku, věnoval ověřování informací uvedených v tom staženém článku, abychom konečně viděli kdo má pravdu a že se Radima a jeho vyhrožování skutečně nebojíte! Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 10:40:05       Máte již podepsanou smlouvu s dodavatelem a kdy by jste mohli první nový vůz dostat? Radim Jančura 9.8. 14:16 Dobrý den, bohužel Vám nemohu říci podrobnosti. Máme 28 vagónů, které se 6 let využívaly. Nové vagóny budou připojovány do souprav v průběhu příštího roku. Přesto i ty starší nebudou mít na české železnici konkurenci. Budou nádherné. Ano, jsou žluté. Ve světle dnešních vyjádření je jasné, že nikdy žádnou smlouvu podepsanou neměl... hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 10:45:51       mue: které informace máte na mysli? minibox: myslím, že si ohledně osobních invektiv nemáte co vyčítat, modří i žlutí tady předvedli slušný bojůvky. Smyslem zvýraznění v tom článku bylo ukázat, jak před rokem Radim lhal. Což lhal ve všech těchto případech. Link na celý článek tu už proběhl, a nechce se mi to znova hledat, stačí, že jsem se prokousával těma jeho samolibýma řečma. To funguje tak na studentíky, z hodin ekonomiky nadržený na soukromníka, za který mu půlku cesty platí stát a druhou rodiče. Realita (aspoň v týhle zemi) fakt neodpovídá jeho marketingu. Občas mám pocit, že brouk sáček T.H. a jeho kolega PPP si neuvědomujou, že ta doprava po ČR není totéž, co na jejich modelovým kolejišti, ale hlavně, že se bojuje... Bobmaster Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.96.60 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 10:54:43       To video z vozu RJ (podle sedaček Bmz) je zajímavé, je vidět že ten podokenní prostor je tak trošku šmucig. Je fajn že si RJ dává na FB fotky z údržby (kde v noci u vagónu nikdo není, akorát na zemi leží nějaká hadice) a pak píše že si jdou dát kávu, když ten vůz na videu vypadá jak vypadá. Když chce být O TŘÍDU LEPŠÍ než NÁŠ OSOBNÍ DOPRAVCE, tak ta péče by měla vidět. Upadnutý stolek a vypadávají koš na dojmu nepřidá mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 11:02:03       hmmm: No ty posbírané ze slovenského fóra a vydané bez ověření na Ohňosíti jako "pravdu". Bylo to tu tak 14 dní až 3 týdny nazpět. Od té doby stále čekáme na slibované vrácení zrevidované a fakty podložené verze článku.. V tomhle by si Bevelo mohl vzít za vzor svého "oblíbence Sůrovce". U některých věcí je vidět, že je má třeba z K-čka, ale ověřuje si je. Tak snad se ten článek objeví, celkem by mne zajímalo, co na tom bylo pravdy a jak na tom RJ u bratří slováků ve skutečnosti je. RRR Neregistrovaný host Odeslán z: 109.231.129.174 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 11:07:03       to bombaster, prosím tě kde se dá najít to video, viz. tvůj text. za sebe musím říct že jsem se dost v regiojetu zklamal a to co se týče vozů. opravdu už mělo být v soupravách aspoň něco z toho co bylo slibováno s přesností atomových hodin. a kromě kavárny kde nic tu nic. ale co je opravdu katastrofa tak tomu jsou vozy slamačkama, to je katastrofa Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 11:17:38       tys: Vy vostudy, jak to, že ty idnesácký editory ještě do jednoho nevyházely? Vždyť to není možné, v každém článku hafo chyb nebo nesmyslný nadpis... Vypadá to, že ten editor čeká, až mu čtenáři v diskuzi vypíší všechny chyby, on je podle toho opraví a ani nepoděkuje... To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 11:27:20       Mol: Proč by děkoval, oni sou bez chyb, ni? Vždyť každý VŠ, perfekt znalost ČJ, a objektu zájmu. Mezi námi, veškerá média jdou s objektivitou do kopru, dnes každého zajímá jen zisk a prodej. A to nejen u novin a pod.. Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 11:31:20       Bevelo: Radim je kouzelník skrálíkama v klobouku! "MY BUDEME JEZDIT S VOZY 200KM V HODINĚ" v Česku je maximálka na 160km/1hod. Radime! A to jen v některých úsecích! Viz. rozhovor se sefem SZDC, nebo treba clanek na Zelpici. To skoro vypada, ze ma Jancura lepsi prehled o situaci nez Vy... Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 11:57:12       hmmm: a já jsem modrý nebo žlutý? Já jen že fandím Regiojetu a teď jsem třeba spokojen se zavedením D1 expresu ČD, který asi i využiju. Tak teď fakt nevím. Bevelo: máte od vašeho druhého největšího nepřítele nový článek na idnesu právě o D1 expresech. Očekám rozbor, jak je ten článek proti ČD a je psán na objednávku Jančury. Vy už určitě něco najdete i když to tam není. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 12:23:52       Hmmm: on jen kolega T.H a PPP si myslí, že vozy RJ jsou šmucig. Ani jsem nevěděl, že jsou to železniční modeláři - to je ten svět najednou ve velikosti jednoho obývacího pokoje Raquac: Vy už jste jako Jančůro, já píšu o současném stavu. A jinak, asi to bude druhý slib od Radima, že bude jezdit dvoustovkou - hned po informaci, že jeho krátké vláčky vyjedou z depa. Jinak mi napiště, kde se dnes jezdí v síti SŽDC 200 v hodině, pokud vím, zatím je to předpoklad na rok 2015 ve zvolených úsecích. Vy tu železnici taky vidíte asi v nějakém menším, a dobře zvoleném domácím měřítku Bobmaster Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.96.60 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 12:49:41       RRR: je na Facebooku Regiojetu, vložil uživatel Michal Šimek, nebo na téhle stránce, vložil ho přispěvatel hkx dnes v 9:45 ráno. Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 13:10:57       Bevelo: Tvrdil Jancura, ze bude jezdit 200 km/hod. v soucasnem stavu? On jen napsal, Díky za každý nový vlak na české železnici. Já osobně bych si RailJety nekoupil, neb jsou 2x dražší, než naše naprosto srovnatelné nové vagóny na 200 km/hod. vyrobené v licenci Alstom. O par radek niz dokonce pise: "Dobrý den, už jsem odpovídal výše. Ty soupravy jsou prima, ale my designově srovnatelné budeme pořizovat za polovic, budou jezdit místo 230km/hod "jen" 200 km/hod. V budoucnu budou pro ČD RailJety stejný malér, jako dnes pro ČD pendolina, na kterých ČD prodělává 500 milionů ročně. Na české koleje s max. rychlostí 160 km/hod (v průměru je zde rychlost na koridorech 120) a "českým" jízdným, které našim vstupem ještě poklesne, jsou RailJety velmi nebezpečné pro budoucnost ČD." Asi jste ho nachytal na svestkach pri necem, co jste si domyslel... Zkuste se na zeleznici i ostatni veci okolo sebe take podivat v nejakem tom modelovem meritku, mozna pak pres stromy uvidite i les. hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 13:31:44       http://byznys.ihned.cz/analyzy-a-komentare/c1-52523860-sef-studen t-agency-jancura-pristi-rok-prinese-na-zeleznici-cenovy-masakr potřetí už to hledat nebudu:-) hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 13:33:25       jinak nemám tucha, co je ohňosíť. Ale ten dnešní výtah perel je z rozhovoru výše hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 14:01:54       minibox: to byla obecně myšlená reakce na Vaši poznámku, že Bevelo pojede grátis. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 14:37:48       O těch D1 expesech psal Sůra již v květenci! Místo, aby článek protáhl aktualizací, vydloube z nosu zcela nový - ve kterém také neopomene připomenout cenové rozdíly v tratích, kde není konkurence (jako je trať Kolín - Brno via Havl. Brod). Za poslední týden v jeho snad 4-5 článcích je neustálá invektiva vůči národnímu dopravci. Už se nemohu dočkat, až tady bude Leo Express, protože pak začne to pravé rodeo na železnici. Tlachání Jančůriho o tom, že vyštípe České dráhy z ramene Praha - Ostrava, je asi tak nepravděpodobné, jako kdyby měl králík souložit se zajícem! Pokud Jančůro už straší, že v příštím roce předvede na zmíněné relaci cenové zemětřesení, tak jsem zvědav, zda bude také jezdit za korunu aby vyštípnul konkurenci. Ještě štěstí, že koleje patří někomu jinému - než všem, jinak by to bylo asi podobné, co předváděl tenhle dřevák na mnoha relacích v gumokolech. Raquac: Jančůra si může krafat o RailJetech co chce, on by je nekoupil, protože by na ně neměl ani prachy! Ostatně, RailJet bude u nás jezdit už v roce 2014. Myslím si, že se budeme z ruky Sůrovce dočítat další a další perly, které vypotí Radim v centrále na Šalinově. Na odhlehčení: Facebook o RegioJetu nese jednu zajímavou fotografii / noční pohled na odstavený a zhasnutý vagon, který ožbleptnul (nejspíš Ondůj) komentářem ve smyslu: na údržbě pracujeme i v noci - nikde ani noha, jen ta hadice - jak zde někdo zmínil.. Prostě klasická masírka, i kdyby na fotce skákal Chip a Daill s Rebecou, vždy to bude pro "o třídu lepšího" pobídníka koblih a novin, to nejlepší i pro občana! MODÉ JE ZLO!!! Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 14:49:24       Bevelo,člověče, berete na to něco? To už je opravdu vážná věc. Beze srandy. Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 14:50:09       Smyslem zvýraznění v tom článku bylo ukázat, jak před rokem Radim lhal. České dráhy lhát umí také docela obstojně. V létě roku 2011 slibovaly nasazení ojetých rakouských vagonů na trati Praha - Cheb České dráhy koupily od Rakouských spolkových železnic za 46 milionů korun 32 starších rychlíkových vozů. Chtějí je nasadit na trasu Praha - Plzeň - Cheb a zlepšit tak kvalitu cestování. "Jedná se sice o starší vozy z počátku osmdesátých let, ale přesto budou znamenat zvýšení kultury cestování na rychlících z Prahy přes Plzeň do Chebu," konstatoval náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu Antonín Blažek. První z vozů by měly být nasazeny do provozu ještě v létě a přibližně do konce roku se předpokládá, že bude do provozu nasazen jejich plný počet. Teď je září 2012 a po vagonech ani vidu ani slechu. Cestujícím musí stačit koženka, protože rekonstrukce houfně mizejí. Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 14:52:36       Bkv: Koženky na rychlících do Chebu? Probuďte se. Je to naprostá výjimka. Tabulka sledování strojů řady 363 na trati 220/1 Honzalb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 14:56:20       Bevelo: mrzí mě, že budu čtyři dny bez netu a nebudu si moc číst, co tu budete psát)co slova, to perla Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.185.41 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 15:05:34       Bevelo: Vám už asi definitivně hráblo Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 15:33:29       Mně to připomíná tuhle scénku To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! Hanz_11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 15:46:18       Co nám to vozí RJ? http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201209/chocen_20120926_15 3258M.jpg Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 8-2012 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 15:47:54       Domin: koženku sice nahradila látka, ale je to pořád stejnej šrot. Co je to třeba vysavač nebo tak ty sedačky neznají, takže když za mnou přišla paní s dotazníkem, jestli bych jí odpověděl na pár otázek, tak u čistoty jsem bouchnul rukou do sedačky a světe div se, nebylo vidět co prachu vyletělo. Glory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2012 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 15:48:38       Hanz: no přeci půjčenej Traxx za tu vykolejenou lokomotivu Hanz_11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 15:52:41       Glory: aha, diky za info hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 16:17:50       ad: http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201209/chocen_20120926_15 3258M.jpg Versus: Radim Jančura 9.8.2011 13:07 : Naše vlaky budou mít min. 5 vagónů, ve špičkách (pátky a něděle) budeme posilovat až na 7 vagónů. která varianta je horší? Že lže, nebo že neumí do pěti počítat? Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 16:21:34       přeci půjčenej Traxx za tu vykolejenou lokomotivu Proč si musel za vykolejenou lokomotivu půjčovat cizí? Na Smíchově mu stojí spousta jeho žlutých. O třídu lepší údržba Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2076 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 26. září 2012 - 16:23:12       Domin#667 > myslite tu vyjimku, vyskytujici se maximalne jednou za ... ehm, za dve hodiny? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality