První den provozu:

Další fotky z prvního dne provozu:

Jedna SORka už má stejné polepy jako plynové Tedomy a Citelis 10.5 M, včera jezdila linku A 35 do Zbečna.

Všechny nové přírůstky už jsou v nátěru:



Setkání generací ve Smečně:

Dnes byla opět po nějaké době vyměněna vlaječka Rytířů za čelním sklem 2909 za cedulku A55:

Nehoda autobusu a osobáku u Buštěhradu

Jinak není s čím jezdit.Autobusy stojí na dílně

No tento týden je to už snad třetí nehoda: odkaz odkaz

MK: IQ především druhého řidiče je famózní, fascinuje mě, jak může dostat papíry někdo, kdo je schopen po lehkém ťukanci zablokovat levý pruh rychlostky.

Asi zazmatkoval, každopádně lepší by bylo kdyby jel až na náměstí Sítná a tam se otočil nebo na tu benzinku Shell ale teď nevím jestli se při výjezdu z benzinky může odbočit doleva.

Robert reagoval na jednání řidiče A55, ne na jednání řidiče Citelisu. A jeho IQ bych označil jako famózní především. A mimochodem, od Shellky se doleva odbočit nemůže.

Děkuji za opravu, nějak mi to nedošlo a u té Shellky jsem si myslel že to tak bude.

Robert 08022
Tedy tyhle chytrý lidi miluji !!! Ten řidič s tím famózním IQ jsem já - mimochodem moje IQ je 128.
Kolik máš ty že tady odsuzuješ řidiče a neznáš podrobnosti nehody.
Jezdím 30 let bez nehody a mám najeto skoro 2 000 000 km - a co ty ?
Víš jak se máš zachovat při nehodě chytráku, tak já ti to tady napíšu:
Neprodleně zastavte vozidlo a zatáhněte ruční brzdu a vypněte motor vozidla.
Zapněte výstražná světla.
Při vystupování z vozidla oblékněte reflexní vestu.
Zjistěte, zda z vozidla neunikají pohonné hmoty. V tromto případě odpojte autobaterii a volejte hasiče na 150 nebo 112.
V případě vzniku požáru se snažte přednostně chránit životy a zdraví, pak osobní doklady a vzdalte se do bezpečné vzdálenosti od hořícího vozidla.
V případě vzniku zranění posuďte stav zraněného, přivolejte lékařskou pomoc na čísle 155 nebo 112 a poskytněte první pomoc - přednostně ošetřujte podle vážnosti zranění, co nedýchají nebo prudce krvácí.
Zraněného z automobilu vyprošťujte pouze tehdy, pokud to vyžaduje situace.
Umístěte výstražný trojúhelník - mimo obec minimálně 50 m od auta.
S havarovanými vozidly nehýbejte jen pokud by neohrožovaly ostatní účastníky silničního provozu a výrazně by bránily v provozu. Původní polohu havarovaných vozidel je vhodné vyznačit křídou, sprejem nebo improvizovanými prostředky (písek, kamínky atd.). Doporučuje se též si udělat fotodokumentaci situace.
Policii k havárii volejte v případě, že došlo ke zranění nebo usmrcení, větší škodě než 100 000 Kč, došlo ke škodě na majetku třetí osoby, došlo k poškození komunikace nebo obecně prospěšného zařízení nebo životního prostředí, kvůli obnovení silničního provozu a pokud nejste schopni se domluvit o viníkovi nehody. Policii volejte na čísle 158 nebo 112.
Jinak to byla pěkná rána že to tu škodovku odmrštilo do škarpy a v tom momentě jsem ani nevěděl co se mu stalo. Naštěstí jsme zjistili že to odnesli jenom plechy. Po rychlé domluvě ( řidič octavie přiznal chybu ) se odjelo na benzinku k sepsání protokolu. Silnice se blokovala cca 4 minuty !!! Tak to jen tak na vysvětlenou
https://www.youtube.com/watch?v=Noy6rJhnOW4

ad zlobrr když máš tak vysoký IQ tak sice si to pěkně zkopíroval z autoškoly. Ale prvně když tam máš tu kameru ( a o ni moc dobře víš) tak ti nic nebránilo se přesunout do odstavného pruhu.
Důkaz jak nehodě došlo si měl. A pokud po 30 letech praxe nedomýšlíš jak to může skončit..... Takovou nehodu jsem už viděl a z podělaných plechů dvou aut se stala smrtelná nehoda jen proto že se držel psaného textu. Nutno přemýšlet dopředu. A na to můžeš mít IQ třeba 200

Ares1
Ono se to dobře kecá ale praxe je jiná a do toho pravého jsem nemohl. Ale ty jsi asi jeden z těch dokonalých řidičů tak pardon ale takový bývají nejhorší.

Ares 1
Když se srazí automobil o hmotnosti 2 tuny s autobusem o hmotnosti 12 tun, tak se asi nestaráš kam po nehodě odstavit autobus! Spíš bych se zeptal cestujících v autobuse jestli jsou v pořádku,udělal bych pokyny silničního provozu.Poté bych se snažil pomoc posádce v os automobilu...

6547 - Přesně tak - reakce jsou různé a na tom videu je jasně vidět že je všechno OK.

zlobrr - Kamera je dobrá věc - video dobrý.

Robert_08022 - Bohužel si v omylu ale na tomto místě to rychlostka není.

Ares1 - Ty bohužel nemyslíš vůbec ty prostě jenom píšeš hovadiny.

6547 je vidět že jste takovou nehodu neprožili. Starat se máš především o bezpečnost.
ad řidič autobusu jasně škoda že nezačneš že máš IQ 158 jako Zlobbr. Vcelku mě nezajímá jaké má IQ i když si na tom jak je vidět značně zakládá..
PS. příště se podepiš hrdino.

On v tom místě nehody respektive bezpečném zastavení autobusu ani neni odstavný pruh, jen zbytek připojovacího. A ten kdo tohle označí jako "lehký ťukanec" asi žádnou nehodu s autobusem nezažil.. věřím že ta octavie mohla být hezky pomuchlaná a odhozená o něco dál než je silnice. Ale po válce každý generálem.

Ares 1
Máš pravdu.Nezažil jsem nikdy takovou nehodu...
Ale ty dle tvých příspěvků v této diskusi si též nezažil nehodu.

Řidič autobusu
Pouze předávám praxi svého milovaného dědy který jezdil s autobusem dřív než se tu 95% diskutantů narodilo...

Krucifix, ať jsou následky, jaké jsou, jakože z toho, co zde bylo popsáno, byly jen materiální, tak první, co musím udělat, je zajistit bezpečný průjezd všem ostatním, ať je to rychlostka, nebo trojka. Takže zpomalím a zajedu na místo, kde nepřekážím. Jestli bude místo, kde bych zastavil v levém pruhu, o 50 metrů dál, než momentálně stojím, je úplně jedno. A pochlubit se, že jsem tam v levém pruhu riskoval životy ostatních řidičů ¨"jen" 4 minuty, to může schválit jen imbecil nebo očíslovaný kindermafián.

Ares1 - Nauč se číst
1) IQ 128 (ty máš houpacího koně)
2) Já si na tom IQ nezakládám to se neboj ale byla to pouze reakce na příspěvek Robert_08022 a bránit se snad můžu nebo ne ?

Robert_08022 - tak první, co musím udělat, je zajistit bezpečný průjezd všem ostatním.
Větší blbost jsem neslyšel dej se vyšetřit !
A přestaň nadávat, jestli se neumíš chovat normálně nerve tak pozdrav pánbůh potkat tě někde na silnici.

Jinak děkuji všem ostatním za příspěvky řekl bych že to je tak 50 na 50 Co se týče mě já s touto diskusí končím protože na to nemám čas ani chuť se tady z někým dohadovat. JE TO O HO...
Zdravím všechny

ad zlobrr jenže já to psal úmyslně(tu hodnotu 158, jenže ty jsi jaksi nepochopil.). Ale když se chceš chlubit jaké máš IQ, tak prosím. Není to nic co by ale něco o tobě řeklo. Ale evidentně si na tom strašně zakládáš, jinak bys to první větou nesdělil.
ad 6547 zažil, zemřel mi při podobné jeden kolega z práce. Proto toto odsuzuji, ať se to panu Zlobrovi líbí nebo ne.
ad Zlobr to video jsem schválně ukázal několika profesionálním řidičům. Ze tří dva pronesli neslušný výraz a třetí reagoval klidně.
Ale zajímavé je, že se urážíš, jen říkám svůj názor a to mohu. Promiň nemám to tvoje IQ 128 a tak nemám právo cokoliv říci.
A k urážkám se nesnížím jako ty.
A Robert je pokud vím zkušený řidič. Já jen doufám že tebe na silnici nepotkám.
Ale je to poslední moje reakce ne tebe.

Pardon, že Vám ruším hádací okénko, ale měl bych dotaz nejspíše na Lc_736__c_954, kolik Karos řady 900 to má již u ČSAD spočítáno?
Na seznamu autobusů bohužel nedostatkové zboží.

KDA 38-90, KDA 39-01, KDA 29-22, KLM 59-34, KDA 38-49, KDA 38-50, KLM 30-94, KLM 54-63, 6S0 1870, KLM 58-98, KLM 56-86, KLM 56-06 (jezdí u Slezáka), KLN 21-61 (Citybus). Celkem tedy ± 13 i s tím Ciťákem.

Lc. Ještě dodám.(Renault Citybus) KLN 22-20 (2SD 1287)
Používán na ND.

Dík za snahu, jen to samé už nemůžu říct u strejdovi Googlovi, chytal se tak na každou 4 značku

6547: Hele, to je ten co stál u plotu do ulice Železničářů? Ten měl mám dojem že unifik ČSAD Kladno. Ve čvrtek jsem jel domů vlakem a vzadu v areálu u trati stál nějaký Citybus, zadní polovina autobusu byla překryta modrou plachtou. Tak to bude asi ten fotkách.

Co tohle, to ještě jezdí?

Mipix:
Těžko říct, 12. ledna jsem viděl, jak kolem ní pobíhalo cca. 5 lidí.

Jenom upřesním LCčkův výpis: KDA 29-22 byla ve skutečnosti KDA 39-22 a chybí tam ještě minimálně 6S0 1871 a 6S2 5652, obě ex Krodos.

Marku. To je on. Stojí tam a využívá se na ND

KDA 25-80 ještě v provozu na lince č.1

Momentálně KDA 25-80 stojí v areálu dopravce.Neprošla STK a čeká na opravu.


1. fotografie focena 7.1.2013
2. fotografie focena 21.1. 2013

Zličín je náš.

Ale očividně se ne všichni poučili z nehody Crossway - bufet.

No spíš přemýšlím, jestli to nebude tím, že všichni ostatní dodržují zákaz dlouhodobého odstavování autobusů v prostoru terminálu ?

Fedos: Pokaždé tam stojí právě všichni ti "ostatní" a takovou zajímavou pěknou kladenskou sestavu jsem viděl poprvé, proto jsem si jí vyfotil, to je jediný účel té fotky. Ta přední 24 zrovna vysypávala náklad, takže pro "ostatní" pořád místa dost:-)

Mipix: Nebral jsem to jako útok a už vůbec né proti tvojí fotce !

Chtěl jsem jen říci, že já přes Zličín jezdím prakticky denně už několik let a naopak vídám, že Veolie s Anexií začaly odstavovat u Depa, K+K u hřiště jen Kladno a Studenti (samozřejmě také DP, na to se to ovšem nestahuje) parkují přímo v obratišti. Ale v podtatě u všech záleží na konkretném řidiči..

Je neskutečné kolik se už vyházelo 900, a že 4 Karosy 700 stále jezdí..

Pěkně mu ladí reklama s plyšákem za oknem.


Fedos: Že prý tam můžou parkovat 20 minut jinak se musí taky pakovat k depu. Ale do téhle problematiky nevidím, jsem pouhý spokojený cestující, to by blíže odpověděl nějaký insider.

Honzaloko: Pět, pořád nějak zapomínáš na bastla. Mipix: Povedené foto.

Marek_kubík:
Bez 25-80 jsou opravdu pouze čtyři.

Mipix:
5647 má podle mého jednu z nejhežčích reklam, ale bohužel už na ní je vidět nějaký ten pátek provozu. A žába za čelním sklem je pěkný doplněk.

(Příspěvek byl editován uživatelem Lc_736__c_954.)

Honzaloko
Karosa řady 900 - nejvíce prasklý rám.

Pro ostatní...
Karosa B741 KDA 25-80 je v DEPOZITu společně s C934E 8S4 2057

LC: Honza před nějakou dobou když KDA 25-80 ještě jezdila tak na bastlika zrovna zapoměl. Co teda do budoucna s KDA 25-80 a s oběma B 941 bude?

Marek Kubík.
Momentálně je KDA 25-80 v garáží bez RZ a na čelním skle je napsáno DEPO. A KDA 49-58 a KLM 55-29 ještě takových 5-6 let jezdit budou.Společně s 1S0 4007...

KDA 25-80.Typuji že dopadne stejně jako 2SD 1287.

Mipix: Jistě jste si všiml, že z KLadna zmizela i B832,ze ZLonic Ikarus, i Lc736 a ze SLaného B731. Máte jistě perfektní postřeh a všiml jste si, že někam zmizely "traktor gumy" a jsou na nich jiné gumy...

Lanci, to byla akce. Důležitý je, že holka si spokojeně vrní, má už zase svoje gumy, který slíbil jistý Pavel Dadák, stejně jako odtah Karosy Scanií,což nakonec dopadlo odjezdama všech busů po ose po zprovoznění na místě a že má i fridex.

I když jsem původně nechtěl, tak dávám důkaz místo slibů:
Původně to vypadalo v nové deponii takto, než se udělaly nezbytné úpravy v krytém stání

Pak zajel do haly první bus, což odstartovalo lavinu:

Práce na Ostravský proběhly též, jeden ze šotoušů poškodil sklo, což je na kamarách PČR, ale nestojí mi za to se rozčilovat

Další byla údajně nepojízdná B732.00 s atmosferickým pohonem

Následovala Lc736.00

Než zatáhala do depa, setkala se s kolegou veteránem

A nakonec jsme zjistili, že propočet haly nám vyšel akorát a do ještě neupravené dílny se nám krásně vejdou dva autobusy

Vinařičák: Můj postřeh je, co se vašeho příspěvku týče, aktuálně úplně mimo, protože vůbec nevím, co a na co mně odpovídate. Ale jsem zvědavý, ten bus v Rozdělově mě zajímá a samozřejmě mě teď zajímá, proč vám šotouši rozbíjejí okno od dveří, to máte nějaký antifanklub?

Něvěděl by někdo kdo spravuje evidenci ČSAD Kladno na seznamu autobusů?

Úplně dole
O evidenci tohoto dopravce se stará: Fedos.

Rutak11: Děkuji moc, jsem se nějak překoukl. Chtěl by mu totiž napsat aby přidal nějaké Karosy řady 700 až bude mít čas.

Taky tam je tato věta:

Evidence tohoto dopravce je rozpracovaná a je pravděpodobné, že je zatím nekompletní.

Není třeba mě upozorňovat na chybějící vozy během tvorby - to je naprosto logické, že tam něco bude chybět a jelikož tohoto a mnoho dalších dopraců tvořím ve volných chvílích, tak to prostě nezvládám udělat všechno přes noc.

Ze stejného důvodu tam jsou provozní již vyřazené vozy.

Jakékoliv doplnění uvítám, ovšem až v době, kdy to budu považovat za kompletní, což momentálně není.

K místnímu spolku přátel dopravy, nebo jak si říkáte:

Jaká je vůbec myšlenka sbírání autobusů? Z mého laického pohledu jsou vozy ve stavu 5 minut před šrotem. Pokud nebudou jezdit, nemají šanci si na sebe vydělat (což při počtu vozů NEbudou jezdit).

Prostě celé mi to přijde šílené, asi jako bych sbíral nálepky se zvířátky z LIDLu, pak mi ruplo v bedně, a přitáh si domů živou zebru, žirafu i slona, protože na těch obrázkách vypadají pěkně a u mě se taky určitě budou mít fajn.

Fedos: Však jsem psal až budeš mít čas, tvé práce jsi velice vážím. Jenom jsem nevěděl jestli víš o těch atmosech, o vozovém parku ČSAD Kladno v posledních 10 letech je na internetu docela dost informací. Ale starší evidence zatím bohužel chybějí.

Ahoj pánové, v Solventu na Kladně má být k prodeji bývalá Stenbusí Karosa C 744. Kdyby někdo měl čas a zašel tam, případně zjistil více budu moc rád.

Tuší někdo co je s Pendolínem?

Dnes jezdí Jeneč.

Vlečňák

Na výletě


Tohohle busu jsem se znova optal, zda jezdí, ale ukázal mně jen zmrzlé pozadí