Autor |
Příspěvek |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Středa, 22. května 2013 - 18:50:53 |
|
Motoráček : Moc blahopřeji. Pokud to půjde, tak budu velmi rád opět posílat hlasy. Super ! Jen tak dál !!! |
Bugr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pátek, 24. května 2013 - 09:28:12 |
|
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 10:32:06 |
|
Sobotní Tatra v Tatrách.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 12:08:52 |
|
Myslím, že můžeme poblahopřát Pardubickým k vítězství a přejícím duším poděkovat za podporu ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) A pak že se neumí táhnout za jeden provaz ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 12:37:19 |
|
Taktéž blahopřeji !!! A ať se co možná nejdříve vrátí M 120.206 v celé své kráse a síle opět na koleje ! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 13:04:45 |
|
Měl bych dotaz, zda existuje nějaký důkaz o nasazení tohoto konkrétního vozu (M120.206) na trati Vršovice-Modřany (210). |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 4146 Registrován: 10-2006
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 13:22:57 |
|
Motoráček: Gratulace ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Vím, že tím dotazem trochu "přeskakuju", ale rád bych se zeptal, jak by reálně mohl vypadat návrat na koleje? Co všechno je k tomu nutné nově vyrobit a je možné použít něco již existujícího? Na finanční náročnost se radši neptám. E499001: ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) Tak snad jednou i s 140.001 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif)
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 13:38:03 |
|
Ze škodovky: Pult byl u M 131.3 stejný jako u M 131.1,jen odpadly páky,uprostřed místo řazení byl volant,který ovládal palivo.Také tam byl nový přepínač Neutrál-jízda.Převodovka byla už Praga 2M-70. |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11406 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 15:11:50 |
|
a byl tam štítek "do ujetí 1500km nepřekračuj 1800 ot/min" ? ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 16:32:19 |
|
aha..to je zajímavé!!docela bych rád viděl nějakou fotku...jak vypadal předchůdce M152..a jeho ovládání |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 17:26:12 |
|
BoBo: Tato čarovná formulka se používá po dobu záběhu kteréhokoliv nového či generálkovaného motoru Liaz nebo TEchnicky DOkonalého Motoru.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 20:05:03 |
|
M120.206 se jednou na koleje vrátí. Ale buďme na zemi. Za nějakých 10-50 tisíc opravíme skříň do stavu vnějšího vzhledu, kdy nebude připomínat chatku, ale motorák. V této etapě není návrat na koleje prioritou. Nicméně tato myšlenka není opuštěna, pouze odsunuta. To se totiž opravy a renovace z desítek tisíc vyšplhají na miliony. Tedy dáváme si cíle reálné. Sny však nechybí. Všem, kdo nám dali hlas děkujeme. V příštím týdnu to musím u sponzorů "obhájit", neboť hlasování je jen podmínkou pro vtup do druhého kola. Pak se opět ozvu, jak to dopadlo. Ještě jednou za celý spolek děkujeme!
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 20:17:11 |
|
Motoráčku, za Rezavé Šípy blahopřeju k úspěchu ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 21:05:05 |
|
I rezavý šíp jednou zmodrá... Vy už jste dál, máte kolečka.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 21:11:19 |
|
No, snad jo, ale zatím je to Chánov na kolečkách ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) Zatím se začíná trochu bělat střecha, úhlavní Šípák konzervuje její zdravý části ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6100 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 29. května 2013 - 12:51:53 |
|
Naše M131.1133 se dnes zúčastnila natáčení dokumentu ČT "Ach ty vlečky". Pořad bude (jak název napovídá) o vlečkách a jejich (ne)podpoře od státu. Motorák se tak díky tomu projel po tzv. jižní spojovací koleji až na její úplný konec v místech dřívějšího předávacího kolejiště Nemošice (dnes z něj zbyla jen jedna kusá kolej). Půlhodinový pořad by se měl vysílat koncem června na ČT2.
|
U58 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253
| Odesláno Středa, 29. května 2013 - 18:53:31 |
|
E499001 : koukám jak ta Štrba roste - za 80 let povyrostla o 5 metrů ! |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 29. května 2013 - 22:35:38 |
|
Ono to bude možná i tím, že se už neměří výška od hladiny Baltu, ale od Jadranu. Ale v podstatě je možný i ten růst. Tatry vznikly až v alpinském vrásnění a to možná ještě neskončilo . . . ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
U58 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253
| Odesláno Středa, 29. května 2013 - 22:45:28 |
|
E499001 : nebude to obráceně ? Dle Adrie měřili v roce 1933. |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 30. května 2013 - 17:24:32 |
|
Aha ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) . Tak to jsem to trochu otočil. Ale hlavně, že jsme se pochopili. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
zved
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 31. května 2013 - 00:11:42 |
|
No ale stejně je vejškovej rozdíl obou systémů asi 0,5 m. Navíc Balt by měl mít nižší hodnotu než Jadran. Omlouvám se za OT ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
SŽ Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.69.136
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 11:47:24 |
|
Jestli ona se ta Štrba nepřestavovala v souvislosti s MS v lyžování v roce 1970... |
U58 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 16:41:07 |
|
ad SŽ : Jestli ona se ta Štrba nepřestavovala v souvislosti s MS v lyžování v roce 1970... Jo, tak nějak to bylo, aby bylo zaručeno dost sněhu pro MS, naplánovali výšku Tater na 3000 m, a začali vozit materiál.... Tak nějak bych to přirovnal k rekonstrukci stanice Košice - v roce 1921 naplánovali a v roce 1981 uskutečnili. Zvolen byl trochu rychlejší, ale ne o moc. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6106 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 19:50:21 |
|
Dnešní pardubické výrazně deštivé pendly M131.1228 + BDlm + M131.1133 z hlavního nádraží na závodiště v rámci Aviatické pouti. Tam přes nepřízeň počasí přišlo 8000 lidí, takže i motoráčky byly využité. Jezdit se bude i zítra, snad počasí bude lepší.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6638 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 11:11:58 |
|
E499001: motoru Liaz nebo TEchnicky DOkonalého Motoru Zkratka TEDOM ovšem znamená spíš TEplo DOMova, protože většina produkce motorů je v plynové verzi pro kogenerační jednotky. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6108 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 11:30:56 |
|
Ježdění pro Aviatickou pouť - den druhý. Všechny fotky jsou z Rosic nad Labem.
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pondělí, 03. června 2013 - 15:13:17 |
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5269 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 04. června 2013 - 20:25:00 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz http://www.loko-film-tv.cz![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 05. června 2013 - 21:23:11 |
|
M131.1443 sa dnes vydal na výlet s deťmi zo Žiliny do Oravského Podzámku.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 20:16:46 |
|
PODĚKOVÁNÍ Děkujeme všem, kteří nám přispěli hlasem v rámci burzy filantropie. Jelikož jsme zvítězili a zaujali zajímavým projektem, podařilo se jednatelovi obhájit plných 33 tisíc na opravu vozu M120.206. Chcete-li někdo osobně pomoci, napište jednatelovi (viz kontakty), který to celé organizuje. Na ilustrační fotce jsou uvedeni dárci, které naše snažení oslovilo.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5812 Registrován: 9-2003
| Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 22:24:55 |
|
Blahopřeji!Těším se na obrat kdy se dřevomyslivecká chata ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) mění zpět na vagon..Jen hloupý dotaz..předevčírem mě práce zanesla až k Rosicím,tak jsem se na budku byl podívat..na straně k nadjezdu chybí cca dva plechy z obložení skříně..To jsou následky stáří ,nebo vám z toho nějací čmoudi něco odnesli?? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 22:55:31 |
|
Alfe, ty plechy tam nebyly už ve chvíli, kdy to byla bouda na zahrádce. Ono toho tam chybí povícero. Poslední víkend v červenci bude první brigáda, pokud bude přát počasí. Tak můžeš také přijet loupat perníček. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 08:49:21 |
|
Karel pod mešenským kostelíkem (trať 175) 19.05.2013, narozeninová jízda. |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 09:03:04 |
|
Náměstku: Hezký!
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 09:38:19 |
|
Díky ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) když se pokácí ten nevzhledný betonový sloup a sundá se ten kabel, tak je to hezký pohled ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 13:41:32 |
|
|
DENNIS*EMO-KIDS Neregistrovaný host Odeslán z: 188.116.79.201
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 17:26:16 |
|
Modřaňák: Tohle je focený v Šumperku ? GENIÁLNÍ!!! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) Nemáte náhodou ještě něco ze Šumperka z Žos nebo depa z té doby ? |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 19:56:35 |
|
tam je vidět zajímavě umístěná hvězda!výborný detail pro modeláře...jen tak dál!!!nemáte ještě nějaké?děkuji |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 20:54:35 |
|
Po MDD vo Vrútkach a O.Podzámku včera tretí krát v akcii a to všetko za jeden týždeň.Včera si "Hurvínek" zajazdil na trati Piešťany - Vrbové pri príležitosti 900.výročia obce Trebatice. (Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 22:01:49 |
|
Modřaňák Uprav te si letopočet na rok 1954... v roce 1964 by na fotce byla vidět už stavba budovy akumulátorovny.... před tou bílou halou vlevo... neboli kovárnou. Podoba toho kolejiště byla až do roku 1974, kdy se začalo upravovat kolejiště dílen. (Příspěvek byl editován uživatelem petrspk.) |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 22:06:08 |
|
Jinak na té fotce z dílen je vlevo v popředí vidět hala kovárny, vpravo je část přejímací haly čtyřnápravových vozů tehdy o délce tří dlouhých vozů a v zadu je vidět hlavní hala s kolejemi čísel zleva 7. a doprava výše... Pozorný čtenář uvidí vlevo zeměplaza T200.204 na tzv. čtvrté koleji a v popředí T333.002 ještě v aktivní službě |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 22:11:44 |
|
A ještě hodím jednu doměnku do placu...Nejsem si jistej ale ten modrej šíp v popředí by mohl být M274.011 co je v šumperku na zahrádkách. Jinak jeden modrý šíp se používal jako samopojízdná elektrocentrála s kterou jezdily na zkušební jízdy elektrické lokomotivy E499.0 v úseku Šumperk- Zábřeh na Moravě ale to až po roce 1956, protože to se elektrifikovala olomoucko-pražská... výpověď pamětníka a elektrozámečníka z dílen... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5813 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 22:36:42 |
|
No ta T333 vypadá spíše mrtvě řekl bych,pozotvírané kryty na kapotě..no nevím,víc a podrobnějších fotek se již objevilo..Něco v Světě železnice,něco v novém Atlase lokomotiv - motorové..Nejvíce by asi řekl Jarda Wagner..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
U58 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 22:49:10 |
|
Petrspk : podle čeho se pozná, že vrak je v aktivní službě ? souhlas s Alfem. |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 9-2009
| Odesláno Pondělí, 10. června 2013 - 16:16:43 |
|
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 07:39:49 |
|
No ono je to chlapi totiž focený na průjezdné koleji, kde se projíždí z předávkovýho kolejiště dozadu do výtažné patnácté koleje a od ní následně k hlavní hale, nebo malé přejímačce á né bo po deváté koleji kolem přejímačky taky k hlavní hale a vycházím z toho , že v žosce jinačí posunovací lokomotivy než T200.204 a T333.002 nebyly do příchodu T212.009 v roce 1969 s tím, že T333.002 dojezdila podstatně dříve kolem roku 1956 pan Wágner bude vědět určitě více. Jediný co by ještě přicházelo v úvahu tak T200.220, která byla nějakej čas v Šumperku v depu na posunu... Ale jinak seznam lokomotiv sloužících na vlečce dílen: T200.204,T333.002,T444.1,T212.009,T212.1002 a dnes 797.709 (Příspěvek byl editován uživatelem petrspk.) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6140 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 12. června 2013 - 09:50:44 |
|
Blíží se Parní víkend v Rosicích nad Labem, včetně výletu M131.1 do Slatiňan:
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 12. června 2013 - 15:57:26 |
|
A Nataša vyjede už v tuto sobou na minivýlet do Rosic. V 9.20 z Pardubic hl.n. poveze jeden vagónek. Zpátky až někdy večer...
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 14. června 2013 - 21:25:46 |
|
Tuhle na mě při "uklízení" v archivu vykoukl zajímavý lístek. Soudruzi, hurvínky si přetěžovat nedáme! |
hank Neregistrovaný host Odeslán z: 91.228.45.252
| Odesláno Pátek, 14. června 2013 - 22:02:37 |
|
Martin_kašpar 989: Jako příklad dám normu hmotnosti pro M 131.1 pro vlaky MPv na trati Opočno - Dobruška v 70. letech: S 60 tun, při přepravě jednoho loženého 4nápravového vozu max. 72 t. Nákladní vlaky však pravidelně vozily také motory M 262.0 (Újezdec - Luhačovice, norma S 120 t) a dokonce i M 240.0 (Nemotice - Koryčany, S 80 t). A do Netolic, kde jezdily taky M 131.1, byly zátěže často takové, že MPv mívaly i postrky. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6155 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 15. června 2013 - 20:10:28 |
|
Nataša dneska nakoukla v Rosicích na vlečku Kovošrotu:
|
Mrkvička Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.231.85
| Odesláno Sobota, 15. června 2013 - 21:36:43 |
|
Zajeď si do Pelhřimova, ať víš do čeho deš! |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 4-2004
| Odesláno Neděle, 16. června 2013 - 22:17:03 |
|
Včera si zajezdila M131.101 a to i na "postrku" parního vlaku vedeného "kremákem" 534.0432:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 18. června 2013 - 22:44:54 |
|
Nenajde se jiný zájemce o toto vozidlo než kovošrot? Vozidlo sešlé, nicméně stále v kompletním stavu (M144.004). Pro nás však bohužel neupotřebitelné. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 20. června 2013 - 13:20:26 |
|
Martin kašpar: neupotřebitelné... Kdyby jej tak šlo přestavit (a hlavně schválit) na osobní!
|
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608 Registrován: 10-2007
| Odesláno Čtvrtek, 20. června 2013 - 13:46:46 |
|
Hlavně všechno přestavět na osobní... v Rosicích dákazáli, že to jde i bez toho... |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 20. června 2013 - 22:05:26 |
|
Colonel32: Co jde a bez čeho? Nelze srovnávat odlišné cíle i odlišné výchozí pozice. V Rosicích se nesnaží vrátit osobní dopravu na konkrétní lokálku, i když mají k dispozici minimálně 3 provozí Hurvínky. Je jasné, že věžák pak může mít jiné, nové určení.
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 20. června 2013 - 22:13:38 |
|
i když mají k dispozici minimálně 3 provozí Hurvínky. Už tolik, jooo? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921 Registrován: 8-2006
| Odesláno Čtvrtek, 20. června 2013 - 22:21:52 |
|
Voni asi myslej Natašu, Karla a mne, přednosto.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 20. června 2013 - 23:33:10 |
|
Voni asi myslej Natašu, Karla a mne, přednosto. No to mě nenapadlo! ...jsem už starej ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) |