Ok1, Jpribil: Díky oběma za informace. Uvítal bych případně i nějaké foto expíseckých Citar v Krumlově. ROPuchy ne, těch mám plné zuby i u nás.
Jinak koukal jsem na SA, že je čerstvě sešrotovaná C934 1C6 4026 (dříve PI 91-88). To ve mě vzbuzuje takové divné pocity, protože to byl první vůz řady 900, který se na přelomu května a června 1997 (krátce před moji maturitou) objevil v Písku a tenkrát jsem se na něj nemohl vynadívat. Dnes, kdy na nás výrobci chrlí jeden nový typ za druhým nám to už nepřijde, ale tenkrát to bylo po dlouhých letech něco nového, byť šlo jen o nová čela a jinak se autobus vzhledově nelišil od 700. Ještě doplním, že tato Karosa, než dostala ČSAD polep, vozila CVR "Jitex obléká celou rodinu"

V krumlově už je víc městských autobusů, než v Písku, kde jsou momentálně tři Conecta a dva Citelisy.

A kolik je turnusová potřeba? Není těch městských autobusů teď v Písku naopak nedostatek? V Písku bývalo šest autobusů a myslím, že ve špičkách jezdily všechny, tedy šest vozů bez zálohy. Ale jak je to teď po reorganizaci provozu, to už nemám přehled.

Nějaké foto ex. písečáků sem kdyžtak dám. Postupně teď zpracovávám nahromaděné fotky za skoro půl roku zpátky a nějaký Krumlov tam mám taky, tak až se na něj dostane řada...

(Příspěvek byl editován uživatelem R B.)

R_b: V Písku po změnách stačí právě těch pět vozů. Vyjadřoval se k tomu v novinách i ředitel.

A to má ještě přijít dalších pět (nebo kolik) plynových Citelisů... "Čo s tým budeme robit? čo s tým budeme robit?...

A propo, že se ještě vracím ke Strakonicím. Tak mám tušení, že tam budou od příštího týdne taky nějaké nadbytečné autobusy. B732 už to má asi definitivně spočítané, ale z těch tří City/Cite/busů/lisů pohledem do jízdních (ne)řádů najde využití tak jeden na trojce...

A nedám pokoj Ještě jednou Strakonice a taková při tom všem přeci jenom trochu (šoto)potěšující zpráva.

Vypadá to, že na lince č. 4 nakonec alespoň nebude jezdit dodávka, ale přeci jenom autobus, i když trochu kratší

Venca21: Tak tak, 1C6 4026 byla v první dodávce tuším 4ks do ČSAD České Budějovice, dvě dostal Písek a dvě Krumlov.
Pamatuju a sleduju je cca od roku 2002.
Všechny už to mají pochopitelně za sebou....


R_b: Zajímavé. Mám obavy, aby to nebyla jen předváděčka, ale bylo by fajn, kdyby ne

A nakonec - na dvorečku ČSAD Jihotrans se od počátku tohoto týdne různě povaluje 10ks nových Crosswayů 10,6m. Dorazily klasicky v bílém, postupně se lakují. Ale vypadá to, že nějaké zůstanou bílé, že by příprava pro ROP polep?
Prakticky ničím se neliší od předchozích, tj. stejná verze absence digitálních panelů, klimatizace atd. Ale jsou pěkný

Jpribil: Na boku vidím samolepku ČSAD STTRANS, na předváděčku by to lepili taky?
Jinak jsem se díval na 6C2 0832, co to na té zadnici vymysleli?
Vypadá to jako pražský prototyp 3501
Viděl bych za tím výměnu zrezivělých plechů..

ad Jpribil ano zakázkový list byl stručný co se týče výbavy.
Veolia France byl jednou takový. Jo hold jiný kraj jiný mrav.
ad
Rutak měli by. Vozidlo musí být označeno dopravcem. I když u nás se to moc nedodržuje.

(Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)

HP: žádný ROP a všechny jdou od úterý místo babiček

Jpribil: Super fotky, hlavně ten Jitex mě potěšil, chtělo by to obohatit SA.
dvě dostal Písek a dvě Krumlov. Jedna z těch píseckých byla pravděodobně v Milevsku, protože v Písku jsem tehdy viděl jen tu PI 91-88. Další 900 v Písku byla až B932 PI 93-45 (1C0 3156) v prosinci 1997 a pak další C934 PI 94-65 na jaře 1998, ta měla nejprve CVR Shell (červenožluté pruhy a malé fotky kanystrů) a později "lahvovou" CVR Platan, stejnou jako C734 PI 74-89 a dvě B732. Nevím to 100%, ale možná to je dnešní 1C6 5262. Potom následovala C935 PI 96-10 (myslím, že jde o dnešní 1C8 9314) Jako zánovní byla bílá a občas se na ni objvila reklama "Hungaria tour" z magnetické fólie. Pak si vybavuju C934 která měla dlouho modré nárazníky, SPZ nevím jistě, ale myslím, že to bylo PIA 14-87. To je dnešní 1C6 5258. Další C935 byla PIA 21-51, což je dnešní 1C6 4056. A ještě C934 PIA 22-46, dnešní 1C6 4054 s CVR SCANIA, tu SA zná.

Pokud jde o ten malý MAN ve Strakonicích, tak něco takového tam testovali už vloni.

jedna jihočeská hádanka - kde mají tuto krásnou zastávku?

České Budějovice 25.8.2011



http://seznam-autobusu.cz/vuz/18487

Postřeh k písecké MHD: CNG Citelis 6C1 2636 už nemá polep "Jezdím na plyn" Zatím zůstaly jen zelené lístečky. Jestli byl polep odstraněn i z druhého kousku nevím, ten jsem dnes neviděl. Jsem zvědavý, co se na Citelisech objeví za polep, všichni vědí, co bych si přál.

Před chvílí mě pod oknem projel CNG Citelis, na levém boku už není nic a na zadku se objevilo hádejte co, můžete 21x. Vypadá to, že pravda a láska konečně zvítězila nad lží a nenávistí.

Možná že to tu čte i přímo majitel, a když ne, tak určitě někdo, kdo ho předpokládám zná
Tak můžete řidiči vzkázat, že když si někdo fotí autobus, tak mu hned nemusí ukazovat, že je dotyčný "jednička", ani na něj z okénka pokřikovat "hovado". Dotyčnému fotiči je totiž úplně šumák, kdo sedí za volantem, protože si s největší pravděpodobností fotí právě ten autobus, kor když je to autobus poměrně vzácný a neobvyklý

R b: to mně nepřekvapuje... nápověda pro ostatní: poslední bus v pá 17:28, první ale už v po ve 4:28 - celkem 4 páry denně.

Venco si šel zase z hospody?

Lampard: Kdepak, tentokrát v tom prsty nemám. Před chvílí jsem byl toho Citelise 6C1 2636 omrknout ven, když jel opět kolem nás. Levý bok zatím prázdný, zadek modrá silueta + nápis Písek, text "jsem šetrný k životnímu prostředí, jezdím na plyn" zůstal. Pravý bok - znak města + silueta a nápis Písek, jen je to naopak, než u Citar, znak je vepředu meziprvními a druhými dveřmi a silueta je vzadu, mezi druhými a třetími dveřmi. Vypadá to podivně, ale aspoň, že to tam konečně je. Zítra vyfotím

Na dnešní lince 16 (18:22 z Průmyslový) sem se zvezl Stockholmem, již po druhé. Měl bych pár dotazů k Solárku, které tu asi nikde nikdo nepsal.:
1) neví někdo proč nemá bzučák dveří? už do toho nejednu babku málem zavřeli
2) stihl sem si projít zadní část busu, nikde místo pro kočárek, ve předu předpokládám to samé. Viděl sem tam jednou osobu s kočárkem, stála nejspíše v uličce.

Ale jinak peckové svezení, krásně chladno uvnitř, narozdíl od COOPu s jeho super vyklápěcími okýnky a neskutečným smradem, kde sem se odpoledne skoro udusil..

1) Když jsem s tím jel naposled, slyšel jsem po hooodně dlouhé době hlášení "Prosíme ukončete výstup a nástup, dveře se zavírají", ale něco mi říká, že to záleží na řidičovi..

2) Vepředu je místo pro kočárek, když nastoupíš druhými dveřmi, tak je hned po pravé straně jakoby za těmi dveřmi. Dobře je to vidět na téhle fotce třeba..

Rutak:
1) Jel jsem s tím včera a pak cca před 3 dny a to hlášení prostě nebylo (nebo sem ho vzadu neslyšel
2) Díky, já jsem vždycky jel takovej malej úsek, že mě nenapadlo si ten bus projít

Jel jsem s tím dneska taky a taky to nehlásilo..
Jinak se mi podle jmenovky řidiče potvrdilo už to co jsem si myslel, bus je přidělený posádce, která dřív lítala s 2C1 7275 (který jsem už mimochodem dost dlouho neviděl)

Potvrzuju už funkční klimatizaci, pocit při jízdě kazil jen opilec v zadní části busu, který celou cestu něco vyřvával...

Rutak11:
2C1 7275 totiž už nějaký ten pátek stojí u dílen v comettu

Oba CNG Citelisy už jsou kompletně polepené. Zajímavé je, jak vše probíhalo za pochodu. 6C1 2637 ještě kolem 15. hodiny neměl vůbec nic a večer byl již kompletní, 6C1 2636 měl od včerejška zadek a pravý bok, ještě ve 20 hodin neměl polepen levý bok a nyní už je také kompletní. Abych jen nekecal - vyrazil jsem na lov s foťákem, bohužel se mi nepodařilo kloudně zvěčnit pravý bok, už se přece jen začalo stmívat, tak zatím jen 2636 a levý bok 2637. K provedení polepu mám dost výhrad, silueta je posazená zbytečně nízko, nápis Písek je zbytečně velký, no levá strana ještě ujde, ale pravá je dost nepochopitelná. Ale aspoň, že tak, už jsou klucí písecký žlutomodrý naši.

Venca21: Myslím, že se povedlo i tak něco pěkného, písecká MHD zase získala svojí tvář
Jinak to zadní číslo linky by mohlo být ještě menší, je dost vidět

Škoda, že z Citar tam už nezbylo nic. V Krumlově se z nich staly běžné vozy, bez tváře... A i B stojí v garážích pod skálou a nevypadají moc provozně, z A něco teče a evidetně delší dobu nezasáhl do provozu... Škoda

Jinak nastalo to, co se dalo očekávat už dlouho a každou chvíli.
10 nových přírůstků Jihotransu je již v provozu a to na účelových linkách JETE, kde postupně nahradí nejstarší LC736 a LC735 (a poslední C734). Odvčera se postupně začleňují do davu vozů jezdících JETE...
Prozatím byly viděny tyhle (v dolní části seznamu):
http://seznam-autobusu.cz/seznam/?&dopravce=%C4%8CSAD+JIHOTRANS&n typ=Crossway&typ=Crossway+10.6M&trakce=autobus
3493-3495 jsou zatím v bílé barvě, s kompletními polepy. ROP tedy nedostanou, asi to lakovna nestihla za týden vše nalakovat...
Všechny 700 se asi nenahradí, ale některé budějovické LC736 jsou již nabízeny k prodeji.

Mohl by prosím někdo ze Strakonic vyfotit, co visí na zastávkách? Stačí samozřejmě jen na jedné.. Děkuji

(Příspěvek byl editován uživatelem voldemorďák.)

Venco, ta pravá strana je opravdu hnus, to vidím až odtud...

Ze včerejšího průjezdu vlakem přes Strakonice můžu potvrdit, že ten malý MAN skutečně jezdí na MHD a předváděčka to nejspíš není. Na čele má pod sklem něco červeného, což bude skoro určitě nápis "Strakonice", jako je na ostatních autobusech, a to by na předváděčku nejspíš nelepili.

A teď k MHD Tábor.
Nemělo se náhodou od 1.7. začít jezdit v Plané na Strkově do nové záśtavby "Nad Hejmanem"? Nevíte někdo, jestli se tam jezdí nebo ne? Podle mě ne, protože JŘ na zastávkách i na IDOSu jsou pořád ty samé. Na druhou stranu nikde ani zmínka o tom, že se to odkládá. Tak nevím, nějak ohledně toho ticho po pěšině...

A když se probírá ten "hasičský" Solaris. Je vůbec u nás ještě někde v běžném provozu autobus s předsuvnými dveřmi (nebo jak se tomuhle provedení říká)?
Taky jsem si všiml drobného detailu, a sice popisek "nouzový východ" apod. v češtině. Takže autobus byl před prodejem Comettu trochu "bohemizován"

Ne nejezdí, byl zrušen projekt točny a čekalo se na dostavění jedné z těch ulic, aby tam mohl projíždět..
Poslední zmínka byla v Plánských ozvěnách o tom, jak se ty zastávky budou jmenovat, až budu doma, zkusím to najít a dojít se podívat, jak to vypadá s dostavbou té ulice. Ale určitě se tam teď nejezdí.

Teď čerstvě v Praze u ČSAD Polkost, evidenční číslo 1009, koupili Urbino 12m, které má prostřední dveře předsuvné..

Dnešní 6C1 2636 z balkónu

Včerejší podvečerní postřehy ze Strakonic:
- na zastávkách MHD u nádraží visí jízdní řády městského typu (zastávkové)
- na autobusovém nádraží je vyvěšena ta samá mapa co tady, kde má nová linka číslo 5, u vlakového nádraží jsem žádnou mapku nenašel
- malý MAN v provozu, bohužel jsem ho viděl z dálky, takže nevím RZ
- B732 stála v garážích, vypadala stále provozní
- Citybus jel na lince do Blatné

Jedna bokovka ze včera

Mimochodem, mezi zastávkami Blanické předměstí a Čekanice v Dolinách si dvě seniorky okamžitě po odjezdu z Bl. předměstí máčkly STOP, řidič nejspíš viděl, že se před zastávkou nehrnou ke dveřím a zastavil až skoro nahoře u křižovatky.

Ptám se: Je možné, aby řidič přehlédl nahoře svítící STOP nebo ho může třeba během jízdy vypnout, jinak nevim, jak se to stalo. A taky nechápu, proč jsou ty zastávky tam blízko sebe - to kdyby náhodou nedoběhl bus na předměstí aby se otočil a doběhnul ho "v Dolinách?"

Technicky to možné není, svítí mu to hlavně i jako kontrolka na palubce.
Ale moc se tomu nedivím, už jsem x-krát zažil ty malý fakany, kteří mačkali STOPku každou zastávku a pak nikdo nevystupoval..

Jako že si zmáčknu STOP je fajn, ale stejně tak musím s dostatečným předstihem dát najevo, že fakt vystupuju a to tím, že se přesunu ke dveřím....

Řekl bych, že řidiči ta stopka svítí i na palubce a na to nahoře stejně nekouká. Buď na to zapomněl, nebo viděl, "že se před zastávkou nehrnou ke dveřím" nebo myslel, že to někdo zmáčkl omylem nebo nechtíc, což se stává docela často, že se to někdo opře apod. Nejspíš to bylo tak nějak od všeho trochu

Zastávka V Dolinách vznikla hlavně kvůli té nové zástavbě na místě někdejší cihelny. A že jsou blízko sebe? No tak jsou, a co?
Kdysi jsem někde na netu četl článek nějakého přespolního šotouše, který navštívil Tábor a např. tam vypíchl, že "v Táboře jsou neobvykle dlouhé mezizastávkové vzdálenosti". Nikdy mi to nepřišlo, ale poté, co jsem si to takhle přečetl a zamyslel se nad tím, tak mu musím vlastně dát za pravdu. Když si vezmu třeba takovou Jihlavu, tak tam jsou taky některé zastávky od sebe doslova na dohled. Např. linka A mezi náměstím a vozovnou, odhadem tak cca kilometrová vzdálenost a celkem čtyři zastávky. Proč ne...

Rutak11:
Díky za vysvětlení

R_b:
Nejspíš no, nechtíc snad ani ne, oni dvě to máčkly cíleně a já byl ten třetí, já to nemačkal.
Je teda pravda, že máme zastávky od sebe docela daleko, ale podle mě je to o zvyku. Já si neumim představit zastávku třeba mezi Kopečkem a Mostama, to by to prostě sjelo kopec a zastavilo? Hlavně, jestli by na těch zastávkách někdo nastupoval taky. Ale já si nemám co stěžovat, já to mám k zastávce tak minutu a půl chůze..

Kubar: Jo což to si myslím že nastupoval, lidi jsou línější a línějši, když by se měli rozhodnout, jestli vyjdou kousek do kopce na Kopeček, nebo půjdou o něco dál, ale z kopce na zastávku dole pod Kopečkem, tak nějaká část z nich určitě zamíří dolů...

Ještě odpovídám na dotaz který tu položil R_b ohledně zajíždění do lokality Nad Hejtmanem v Plané nad Lužnicí.
Citace z červencového čísla Plánských ozvěn:
Název 2 nových zastávek MHD v lokalitě Nad Hejtmanem
Rada města schválila název zastávek MHD v lokalitě Nad Hejtmanem: Okružní bytovky,
Nad Hejtmanem Lipová alej.

Já si neumim představit zastávku třeba mezi Kopečkem a Mostama

A to já zase jo. To je zrovna místo, kde by podle mě úplně marná nebyla. Ono z těch domů naproti mrazírnám je to docela daleko jak na Kopeček, tak k "Černejm".
A další takové místo je na Budějovické kolem křižovatky s Bílkovou.

K ježdění do lokality Nad Hejtmanem
http://www.taborcz.eu/zmeny-jizdnich-radu-mhd-platne-od-1-a-8-cer vence-2013/d-20674/p1=3495

A ještě k tomu hlášení "ukončete výstup a nástup...":
Polde mne je to opravdu v kompetenci řidiče, protože naposledy sem se sním setkal minulý týden u 3C9 9128 na nádraží. U něj ho řidič čas od času použije.

Ano, Nad Hejtman se už dnes jezdí. Zajel jsem se tam jen tak pro zajímavost podívat a zjistil, že na zastávkách už jsou vylepené JŘ řády a za chvíli má jet autobus, tak jsem počkal
Zajíždí tam linka č. 50 celkem pěti spoji (2x ráno, 2x odpoledne a večer). I u těchto spojů ale zůstává konečnou Strkov, takže je to vlastně závlek ve směru Strkov -> Nad Hejtmanem, Lipová alej -> Okružní, bytovky -> Strkov, kde autobus nezastavuje na protilehlé zastávce u ELKu, ale zajíždí na točnu. Na panelech je zobrazeno "Planá nad Lužnicí, Strkov přes Hejtman". Vše viděno dnes na vlastní oči.
A pro zajímavost, v pátek se tam na tom posledním spoji projede i kloubák

Ještě k těm hlášením. Občas je možné slyšet i hlášení "Vážení cestující, připravte si prosím jízdenky ke kontrole". Taky se to moc nepoužívá.

(Příspěvek byl editován uživatelem R B.)

Toto je nějaká novinka ? Foceno na strakonickém Velkém náměstí:

LC: Mrkni do archivu.. myslím, že jsi získal status lovce!

Až bude zapsaný, tak očekávám fotku ještě na seznamu.

LC_736...


Já tu mám taky novinky. Nadělovalo se i v Comettu.

To Rošero možná novinka není a je tam jen odstavené. Dodávka taky nevím, ale před pár dny jedna s novou RZ stála na autobusáku. Ale jde hlavně o ty SORky vzadu, ty určitě nové jsou. Jsou to hrbáče, ale z té dálky jsem nepoznal jestli 12 nebo 10,5. Ale je vidět, že už mají RZ, takže je možné je očekávat každou chvíli na linkách.

SORka na lince č. 50 s novou verzí konečné - "přes Hejtman"


Od 1.7. linka OAD Kolín už nejezdí do ČB a je zkrácená jen do Tábora. Autobus tady stojí šest hodin, od 8:30 až do 15:30 (chudák řidič...)


Něco z výluky Tábor - Chýnov.


A nakonec "rudý ďábel"

Jihotrans už na polepy prdí?... Každopádně tento pěkně smrdí

Koukám, že na sa chybí Iveco Stratos LE37 ČSAD STTRANS, který už asi dva měsíce jezdí na lince Strakonice - Volyně - Vacovice a jmenuje se 6C1 8392...

Nevíte, komu patří Karosa C934E s RZ 6C0 7312? Děkuji za odpověď

Tak ve Strakonicích po okleštění MHD zřejmě neví co s městskými vozy. Dnes vyrážel Citybus 2C0 5848 ve 21.15 na linku do Blatný, nebo že by revoluce v MHD dosáhla až do Blatný a není to poprvé, byl tam spatřen i Citelis 2C7 8296. Přitom na dvoře stálo dost autobusů, takže to nejspíš není záloha. Jinak ta "revoluce" v MHD se "povedla", když si stěžují i důchodci, kterým to bylo nejspíš šito namíru, to už je co říct

No bodejť by se povedla, když už jen letmým pohledem na jízdní řády je vidět, že těch spojů je tam celkově, i v součtu všech linek dohromady, o poznání méně. Co mi na tom celém vadí možná nejvíce, je to, že se to celé schovávalo za hesla jako "zlepšení kvality", "přilákání nových cestujících", "modernizace MHD", apod., a poté co vylezly na veřejnost ty jízdní řády bylo, jasné, že v "revoluci" nešlo o nějaké výše zmíněné ušlechtilé cíle, ale pouze o jediné - co nejvíce ušetřit, protože jestli tohle má být zlepšení služeb, tak to snad nikdo nemůže myslet vážně. A to mi přijde poněkud nečestné a nesportovní a nebál bych se to označit ani jako podraz na cestující.

To je, Luďo, napuosto noumální, tyhle chvalozpěvy na každou změnu. Viz naše CNG Citelisy - určitě je výhodou levnější provoz a prakticky elimiace zcizování paliva, ale kecy o zvýšení komfortu pro cestující apod., co se vyskytovaly ve všech článcích a reportážích jsou dost přehnané. Jaký je proboha pro cestujícího rozdíl, jestli autobus pohání nafta, nebo plyn? Má to vliv na pohodlí sedadel, prostor ve voze, apod? Asi ne. Stejně tak pohádky o tom, že CNG jsou tišší, než diesly. Nevím jak uvnitř vozu, ale mám zástávku přímo pod oknem a při rozjezdu autobus CNG dělá větší kravál, než klasický nafťák.

Je to podraz, tady je to začarovanej kruh. Kdo se tady trochu vyzná v poměrech na radnici, ten se ale nediví. Nechci se tu pouštět do politiky. Zkráceně, městu vadí že se nevyužívala MHD, ale kdo by s ní jezdil, když krom linky 3 to byly výletní autobusy a tak místo aby se snažili lidem cestování MHD urychlit aby se lidé rychleji dostali z bodu A do bodu B, tak udělají přesnej opak. MHD omezí a důchodcům zavedou linku 4 aby v si v zimě měli kde poklábosit a pak se strašně diví, že lidi ještě víc nadávaj a nikdo s ní nejezdí a ztráty narůstaj. Co si mysleli, že udělaj reklamu na "modernější" MHD a druhej den budou mít narvaný autobusy??? Stačí se podívat jak se ve čtvrt na tři valí proudy lidí z bejvalý čezety kolem teplárny do města, proč ty lidi nejedou MHD? Protože pěšky jsou doma dřív. Pamatuju si, že když jsem byl malej tak tu jezdilo 7 linek MHD, který všechny projížděli kolem teplárny narvaný k prasknutí a ty lidi rozvážely po městě, pravda v tej době tam těch lidí dělalo xkrát víc, ale těch linek tu taky už není sedm.

Pár fotek z víkendového focení.

6C1 2636:





6C1 2637:







A jeden Ibbrabussí vetřelec:

Chybička se vloudila a nejde mi editovat předchozí příspěvek - ten Citelis zhora (z nadjezdu) je 2636, nikoli 2637.

Chci se zeptat, kolik Comettáckejch autobusů má ještě na vnitřích panelech při ukazování zastávky napsáno Název zastávkyKOD
Všiml jsem se toho u ev. č. 27 (3C9 9127), kde například zastávka Na parkánech je na tabuli značena takto Na parkán.PARKA. Když už je to takhle udělané, nejde upravit, aby tam byl celý název zastávky tj. Na parkánech?

Kubar:
Co vím, tak to má v současné době právě jen 3C9 9127. Jestli si dobře vzpomínám, tak po uvedení do provozu to měla i 3C9 9128. Zajímavé to je u zastávky Tapa, tam to vypadá Tapa TAPA.

Mmartasek:
Tak jestli když si na zastávce tapa označíš lístek a budeš tam mít "TAPA", není se čemu divit, ale byl to takový zvláštní zážitek koukat na ty vnitřní tabule.

Tak jsem dnes, bohužel, možnost vyzkoušet Iveco First na cestě z Milevska do Písku.

Uvnitř je příšerně málo místa. Osoby sedící blíže k oknu nemají šanci se vejít pouze na své sedadlo protože je úplně u bočnice, u zakulaceného okna a navíc velmi úzké přitom ulička je zase zbytečně široká. Koho napadlo tam namontovat ta příšerně tvrdá sedadla?? Jsou naprosto neadekvátní vzdálenosti. Klimatizace je také naprosto k ničemu, když jí šofér nepoužije a raději otevře střešní dekl a okna. Jízdní vlastnosti jsou výrazně horší jak třeba u C934 a vůbec je to zcela nesrovnatelně horší. Ve vyšších rychlostech (odhadem) od 70-80 km/h celý vůz podivně vibruje vnitřkem se šíří výrazný hluk.

Pevně věřím, že se s tímto pekáčem dlouho nesvezu!

Bombos3: Nešiř tu poplašné zprávy! Iveca First Rošero jsou zlepšením komfortu pro cestující. Vyjádřilo se tak vedení ČSAD Autobusy ČB a maminka, režisér a vedení ČSAD mají vždycky pravdu. Nakonec cestující jistě jásají, když jim místo autobusu přijede dodávka a navíc když si ji musí předem telefonicky objednat, to je to pravé žůžo. Navrhuji další vylepšení a úsporu - propustit všechny řidiče a řídit bude vždy jeden z cestujících.

Venca 21 : to ,že řídil jeden z cestujících , to už tady bylo, ovšem ne z úsporných důvodů , ale proto ,že řidič bumbal co neměl, myslím, že to bylo někde na chebsku u Autobusy Karlovy Vary, ale to se stalo již dříve.

Ma nekdo nejake konkretnejsi informace?
http://tabordnes.cz/uspesna-petice-obyvatel-zastavka-mhd-na-budej ovicke-bude/

To že linka 60/61 bude nejspíš jezdit po Budějovické si vyvzdorovala jedna paní, které prostě vadilo, že z Mareďáku se k poliklinice musí u nádraží přestupovat. Tak dlouho "řvala" za občany Maredova vrchu do novin a následně v petici, až jí nakonec město minibus k té poliklinice asi pošle...
Netroufám si odhadnout, kolik lidí to bude skutečně využívat, ale mě osobně se to moc nezamlouvá, protože je to zase krok k větší "bordelizaci", nebo chcete-li "ČSADizaci" MHD. Místo linky s pravidelnou a neměnnou trasou a pravidelným jednotným intervalem bude zas linka "co spoj, to po jiné trase". 60/61 měla být od samého počátku především linkou pro obsluhu centra, tj. ulice 9. května a Starého města, a tímto krokem se od té původní myšlenky o notný kus vzdálí. Škoda promarněné šance, řekl bych...
Jen si tak říkám, až přijde někdo další, že potřebuje odněkud někam jinam nutně bez přestupu, jestli mu město taky vyhoví. A že důchodci by nějaký "kauflandexpress" uvítali možná i více než tu polikliniku

Co se týče té zastávky v Čelkovicích v zatáčce pod Pintovkou, tak s tou naopak souhlasím i já. Ona tam prý kdysi i bývala. Dnes to ale bohužel nejspíš bude problém skrze "policajta", který počítám v daném místě zastávku nepovolí.

(Příspěvek byl editován uživatelem R B.)