K-report
 

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 24. 11. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 24. 11. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 4-2011
Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 13:38:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeste jednou. Ve dnech 18 a 19.11. se kona nepretrzita vyluka JH - Lovetin, za ucelem postaveni zkusebniho useku na betonovych prazcich.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 13:42:23    Odkaz na tento příspěvek  

Turista_762: po zkušenosti ze Švýcarska dotaz - bude tlačítko prosvěcovací, aby potvrdilo, že jsem požádal? Na zastávce Rinnerhorn jsem byl dost nervozní, protože tam to nesvítilo....
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 4-2011
Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 16:51:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzaklonfar Ja vim, ze to bude na tomto principu. Jake konkretni zarizeni tam bude, nevim.
Kdybych na takoveto zastavce nastupoval a pouzil toto zarizeni, stejne bych maval.
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 17:46:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ty betonový pražce jsou vyskládaný u přejezdu před Lovětínem, ale moc jich tam není, o jak dlouhý úsek se jedná? bajvoko [wink]
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 529
Registrován: 10-2005

Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 20:13:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak na ty pražce jsem zvědavý. Budu rád, za jakoukoliv fotku.
Ale betonové pražce na úzkou? Ne!

Punk's not dead! blesk happy
Pepefith
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 180
Registrován: 3-2011
Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 20:32:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už chybí do sbírky ještě nějaká ta betonová protihlukovka...ale zas na druhou stranu by nebylo vidět na ty hnusný motoráky co zasiflej min. větev na Obrataň
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 10-2005

Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 21:21:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Souhlasím, PHS, troleje, návěstidla a hned máme pátý tranzitní Koridor. Až mě omývá..

Punk's not dead! blesk happy
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 423
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 21:52:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale betonové pražce na úzkou? Ne!
Tedy tady se zase schází exempláře. A nechceš se rovnou vrátit všude zpět k hřebům a traťové rychlosti 20 km/h?

Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe!
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 22:19:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Betonové pražce byly už před mnoha lety běžné na maďarských úzkokolejkách. Nebo např. na agrární dráze v Želiezovcích (na jižním Slovensku). Tam jich bylo v předstihu vyrobeno velké množství, ale do tratě se jich dostalo jen nemnoho - síť úzkokolejky byla mezitím zrušena.
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2695
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 07:11:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejsou betonové pražce také na polní dráze v Nitře?
Sajtr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 872
Registrován: 11-2006

Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 08:32:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No to jsou přesně ti, co chtějí místo železnice skanzen. Přeji vám chlapci, abyste se vžili do role toho, co se musí o trať starat. To byste šli po (dnešních) betonových pražcích všema deseti [wink]

úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Klub přátel osoblažské úzkokolejky - kpou.ic.cz
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
PepaN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 255
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 08:40:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bože, to jsou zase nářky... By mě zajímalo, jestli někdo brečel v 80. letech, že trhají starý svršek... Betonové pražce jsou zkrátka ve světě běžné, tak proč by v rámci modernizace nemohly být i u nás? Vítal bych i motoráky, kdyby nevypadaly, tak jak vypadají.

Jinak jedno video a pár fotek z jízdy na Zillertalbahn, jak může takový modernizovaný úsek úzkokolejky vypadat.



Zde už je to trošku dál, například 2 traťové koleje, ale kdyby tam každej brečel nad modernizací, tak bych chtěl vidět, kde by ta dráha byla... I když chápu, že takový styl tratě už se nemusí líbit každému ODKAZ na YouTube

(Příspěvek byl editován uživatelem PepaN.)

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

První jízda U47.001 [masinka]
Videa z koridoru
Videa z JHMD a zahraničních úzkých
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 4-2011
Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 10:21:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, tak tahle by se me Obratanka libila.
PepaN Ten odkaz na ty motoraky by jsi mohl dat take do vlakna prototypu a unikatu.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 10:54:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza O: Betonové pražce na výstavní železnici v Nitře pocházejí právě z těch Želiezovců.
H.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.166.118
Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 12:45:40    Odkaz na tento příspěvek  

Vihorlat_snina: Nemám nic proti betonovým pražcům, ale když už zmiňujete ty hřeby, tak se obávám že právě ty betonové pražce jsou jakýmsi dalším hřebem do rakve JHMD. Vzhledem ke zde diskutované finanční situaci firmy. Kéž by ale moje obavy byly zbytečné...
fff
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.71
Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 13:08:11    Odkaz na tento příspěvek  

Kudla, tady odborníků.
fff
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.71
Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 13:30:38    Odkaz na tento příspěvek  

Šmajchl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 290
Registrován: 9-2011
Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 15:21:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedokážu si představit, že celá anabáze i s přípravou výměny dřevěných pražců za betonové (na atypickém rozchodu) by trvala jednu sezónu.
Co můžou nabídnout kritici tohoto počínání? Rozlehlé polesí nejlépe dubového vzrostlého porostu na výrobu dřevěných pražců "za hubičku", případně i jejich výrobnu?
Dobrou školou může být třeba angažování se v traťovce nějaké muzeální dráhy (právě tam často používají dřevěné pražce).
MP michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.8.42
Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 20:22:59    Odkaz na tento příspěvek  

Já osobně bych raději na úzké viděl pražce ocelové tvaru "Y". jsou vhodnější do směrově náročných traťových poměrů a oblouků je na úzké požehnaně.
Problém by mohl nastat s podbíječkou, ale vzhledem k tomu, že JHMD má výhybkovou, tak by to neměl být až takový problém.
Údržbová náročnost + - stejná jako u betonových pražců, menší nároky na štěrkové lože, téměř 100% recyklovatelné.
Toť jen taková úvaha
Michal
okurka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2012
Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 21:52:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Budete někdo kupovat zítřejší Jindřichohradecký deník s tématem JHMD? Bohužel si noviny nemohu zakoupit, protože na území jiného kraje k sehnání nejsou. Bylo by možné článek v naskenované podobě umístit sem? Určitě by se našlo více čtenářů, kteří by byli dotyčnému vděčni [happy] předem děkuji za ochotu
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 605
Registrován: 10-2010
Odesláno Čtvrtek, 14. listopadu 2013 - 22:23:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Souhlasím s kolegou okurkou.
Děkuji uctivě.
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.241
Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 04:51:11    Odkaz na tento příspěvek  

Polabský: Souhlasím s kolegou okurkou. Také bych si ten článek rád přečetl.
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 501
Registrován: 2-2009

Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 18:40:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak mělo to vyjít dneska, ale v novinách je pouze zmínka o tom že článek vyjde až v sobotu, takže zejtra uvidíme...

Cituji:
JINDŘICHOHRADECKÉ MÍSTNÍ DRÁHY VČERA OPUSTIL DRUHÝ ZE ZAKLADATELŮ JAN HRUŠKA. KE SVÉ REZIGNACI SE ROZHODL KVŮLI NESPOKOJENOSTI S EKONOMICKOU SITUACÍ VE FIRMĚ. VÍCE ZÍTRA.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kadlos.)
okurka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2012
Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 19:00:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kadlos: Díky za informaci, třeba bude zítra tedy více zajímavostí k počtení...
Občasný čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.157
Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 20:32:02    Odkaz na tento příspěvek  

Tak třeba to bude i na netu, pokud se jedná o tento Jindřichohradecký deník.
http://jindrichohradecky.denik.cz/
okurka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2012
Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 21:43:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Údajně by to právě mělo být pouze v tištěné verzi, tak proto ta prosba o pomoc :-) tak snad to sem zítra někdo dá, díky moc :-)
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 502
Registrován: 2-2009

Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 12:35:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

taky jsem to na netu nenašel, takže oskenovaný článek je zde:

omluvte prosím kvalitu skenu, líp se mi to nepodařilo...
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 426
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 15:02:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je článek o ničem, jen rekapitulace toho co se stalo [sad].

Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe!
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 4-2011
Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 17:57:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proc pak vysel o den pozdeji, nez bylo avizovano?
Jestli ona pani novinarka nemusela delat autocenzuru...
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 19:10:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli ona pani novinarka nemusela delat autocenzuru...
Á, náš milovník konspiračních teorií promluvil [happy].

Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe!
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 504
Registrován: 2-2009

Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 19:17:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ono nejde ani o to jestli Novotná dělala nebo nedělala autocenzuru, znám jí osobně ale tady jde spíš o to že číst tento deník je něco podobnýho jako sledovat televizní noviny na Nově. Obsah je úplně o hovně a hodnota článků se rovná nule. V posledních letech se hodně pohoršili... to už je lepší koupit si Blesk a číst aktuální články o Džambulce Bartošový [lol] sorry za OT
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6545
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 16. listopadu 2013 - 19:24:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tyhle okresní Deníky jsou slátanina po celé republice. Záživná je většinou jen místní černá kronika a potom výsledky okresního fotbalu. Investigativní novinařinu nečekejte...

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 17:28:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokumentačně z JH:
17.listopad 2013

T47.011-705.911-6 [jidlo]
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 505
Registrován: 2-2009

Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 17:56:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešek u Lovětína:

PepaN
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 256
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 17. listopadu 2013 - 21:55:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To ten úsek moc dlouhý nebude :D

Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]

První jízda U47.001 [masinka]
Videa z koridoru
Videa z JHMD a zahraničních úzkých
K137
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.139.109
Odesláno Pondělí, 18. listopadu 2013 - 12:46:19    Odkaz na tento příspěvek  

Moc by mě zajímalo, zda-li se s pražci dnes něco děje? Řekl bych že ne.
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 18. listopadu 2013 - 17:21:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K137: snad ano, když je dnes a zítra psaná nepřetržitá výluka.
Jindřichohradecké místní dráhy, a. s. oznamují svým cestujícím, že v termínu 18. – 19. listopadu 2013 se na trati /č. 228/ Jindřichův Hradec – Obrataň, v úseku mezi dopravnami Jindřichův Hradec – Lovětín se koná nepřetržitá výluka traťové koleje za účelem vybudování zkušebního úseku s betonovými pražci.
Začátek nepřetržité výluky je v pondělí 18. listopadu 2013 v 7.10 hod a konec pak v úterý 19. listopadu 2013 v 17.25 hod.

A pak hned následují další denní výluky.

Jindřichohradecké místní dráhy, a. s. oznamují svým cestujícím, že v termínech 20., 21. a 22. listopadu 2013 se na trati /č. 228/ Jindřichův Hradec – Obrataň, v úseku mezi dopravnami Jindřichův Hradec – Lovětín koná výluka traťové koleje za účelem úpravy geometrické polohy koleje.
Začátek výluky je každý den v 7.10 hod a konec výluky v 17.20 hod.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)

T47.011-705.911-6 [jidlo]
Titef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2013
Odesláno Pondělí, 18. listopadu 2013 - 18:34:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jel jsem kolem 17 hod do Lovětína a na trati se ještě makalo. Už tam byl nový štěrk a pár bet.pražců...
mufnovinky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 537
Registrován: 7-2012

Odesláno Pondělí, 18. listopadu 2013 - 19:30:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


"pes, který štěká je nedovařený...[smrt]"
"V životě je potřeba se pro něco zapálit...[fotic], v krematoriu už bude pozdě...[smrt]"
Ohon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 10-2009
Odesláno Pondělí, 18. listopadu 2013 - 19:54:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, měl bych jednu otázku. Nevíte, jak je to s Klubem přátel jindřichohradeckých úzkokolejek? Existuje ještě v nějaké činné podobě? Děkuji [wink]
plavec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.147.85
Odesláno Úterý, 19. listopadu 2013 - 10:29:19    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v Pelhřimovským deníku psali o přejezdech.
K137
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.139.109
Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 10:57:02    Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo obrázek koleje s betonovými pražci u Lovětína. Moc by mě to zájímalo jak to vypadá? Díky
fffff
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.71
Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 23:02:01    Odkaz na tento příspěvek  

A kdopak řediteluje místo Hrušky
kralomil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.120.207.49
Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 05:04:07    Odkaz na tento příspěvek  

udajne nikdo.
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 507
Registrován: 2-2009

Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 18:41:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem se konečně po týdnu dostal na místo činu, když se člověk dostane ve čtyři odpoledne z práce, už je šero a blbě se fotí [kladivo] takže se jedná o třicet metrů dlouhý úsek mezi přejezdem a nádražím, kolejnice jsou k pražcům přichyceny bezpodkladnicovým pružným upevněním se svěrkou Skl 14

Celkový pohled na úsek:


Detaily svršku:
Radin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2013
Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 19:56:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kadlos: pěkné [fotic]
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 406
Registrován: 9-2011
Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 20:08:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na JHMD dorazilo 21.storočie?[happy]
K137
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.67.175
Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 20:10:51    Odkaz na tento příspěvek  

Kadlos: Díky moc. Vypadá to pěkně. Jen trošku škoda, že jim zůstal ten bordel v upevnění, bez toho by to bylo ještě lepší. Tak teď se to tam snad udrží a nebude to cestovat ven z oblouku.
Koridorák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.60.97
Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 23:48:31    Odkaz na tento příspěvek  

Tatranka: a na slovensko? [wink] Už máte aspoň jeden hotový koridor?
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.73.212.207
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 09:52:30    Odkaz na tento příspěvek  

Myslel jsem si, že to v rámci experimentu i svaří?!? Takhle s sebou bude vláček v zatáčkách škubat i nadále.... . Jinak to ale vypadá hezky.
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 407
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 10:12:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koridorák

Tu sa ťažko budujú veľké stavby,keďže nikto nechce byť ukrátený o mastné provízie...[biggrin]
Koridorák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.60.97
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 10:14:35    Odkaz na tento příspěvek  

Vsadím se, že vláček v zatáčce škubat nebude... Žádná zatáčka na fotkách vidět není [wink]
Kondra89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 753
Registrován: 10-2010
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 12:53:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

D-laik:

Nabízí se otázka, jestli by se tam ta bezstyková kolej vůbec vyplatila. Přece jen jak zřízení, tak následná údržba je dražší, a technologicky náročnější, než u stykované koleje. Druhá věc jsou parametry toho oblouku, a složení svršku.
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 610
Registrován: 10-2010
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 18:26:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

D-laik + Koridorák: Zatáčka vláčku nemůže dělat problémy, protože vláček zatáčku nezná [nene]!!
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 3-2010
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 18:30:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protože "v zatáčce" se toliko hovno hlásí! [biggrin]
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 611
Registrován: 10-2010
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 18:32:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přednosta: Má pravdu přecedo [biggrin]!!
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.73.212.207
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 19:24:27    Odkaz na tento příspěvek  

No tak dobře, nepoužil jsem předepsané názvy, klidně mne za to ukamenujte. Přesto si myslím, že když už se experimentuje, tak se mohlo zkusit i tohle. Navíc mám pocit, že jsem o přechodu na svařované (tak dobře - bezstykové, i když tenhle název zapadá spíše do popisu úúúplně jiné oblasti života [talker] )kolejnice u JHMD v nějakém rozhovoru četl.
Koridorák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.60.97
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 19:26:53    Odkaz na tento příspěvek  

Polabský: však proto píšu, že na fotce žádná není... Takže poučování mé osoby není na místě
Risan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 21:01:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je dobře, že máme tolik chytrých lidí, a že se všichni zavčas přihlásí ke slovu.
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 613
Registrován: 10-2010
Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 21:03:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koridorák: I kdyby to na fotce bylo, tak to nebude zatáčka [nene] ale oblouk [biggrin], to si nedělám [zadnice]!!
Hezký den Všem !!