Vieš že na toto mám slabosť. 2,4td je snáď najkvalitnejší motor od BMW. A ešte k tomu na O86... (y)

Ten Citroen DS mi připomněl, že jsem na jedné předvánoční procházce potkal další pražský - stál na jednom malostranském dvorku, kde myslím pěkně ladil s okolím, a to nejen barevně:


Ve druhém rohu dvorku stálo pro změnu tohle:


A zvenku ten dům hlídá tohle o dost běžnější vozidlo:

Jef:

Holt! Pan je gurmán.

MIkOcz: neshodneme se. Netvrdil jsem, že když tam je, nemusí fungovat.
rozdíl mezi touto diskuzí a diskuzí o filtrech je v tom, že tady jde především o zákon. Tehdy šlo primárně o zdraví.
Není. Diskuze je o tom, že někdo ignoruje zákony, potože mu přijdou nelogické,což je stejné, jako když mu jejich respektování přijde drahé.

Risan: Naprostý souhlas, nicméně speciálně bych zdůraznil formulaci nemyslím běžného ignoranta, ale normálního člověka, který se nad tím zamyslí
Na normálního člověka se Váš příspěvek vztahuje bez výhrady.
Bohužel denně jsme kolem sebe svědky (a ruku na srdce, i v téhle diskuzi), že lidi neřeší smysluplnost předpisu, ale pouze svoje pohodlí, agoranci nebo finanční úsporu. Nebýt toho, nediskutovali bychom tady věci typu denní svícení mlhovek a vymontované filtry pevných částic. A to jsme zmínil jen to, co tady zaujalo v poslední době. Já ač s Vámi v principech naprosto souhlasím, jsem daleko skeptičtější k podílu ignorantů, kterým by vyčištění a zesmysluplnění zákonů akorát uvolnilo ruce od posledních zábran...
Hovado, které loni řídilo obsazený autobus bez kola tuším z Jugošky, budiž příkladem jen trochu extrémním. Hovada tohoto typu vybuzují represivní a zákonodárné orgány za tleskání lůzy a Novy k tvorbě plevelících předpisů, kdy bude pomalu nutno napsat do zákona, že autobus jedoucí po silnici musí mít všechna kola, která obdržel od konstruktéra...Ostatně denně slyšíme na Nově, že někdo něco udělal a poslanci se pustili do návrhu zákona...Možná se tedy ještě lišíme v pohledu na to, jestli byla dřív slepice nebo vejce...

A je to podle mě velmi podobné, ne-li stejné, jako když si připlatíš za zadní stěrač. Chceš ho mít? Udržuj ho funkční. Chceš mít xenony a lépe vidět? Udržuj funkční ostřiky světel. Chceš jezdit Felicií? Tam udržuj funkční naklápění světel. Holt když chci mít opici, musím mít i na banány.

Jó tak von si připlatil za zadní stěrač, manažer jeden zazobanej. Tak jen ať cáluje. Mně to spíš připomíná jiné rčení, takové to naše "když mi chcípla koza, ať chcípne i sousedovi."

A pak jsem si ještě říkal, co když si nějaký chudák koupí ojetou felicii se zadním stěračem a mlhovkama? Neměly by podle té logiky být ty bez zadního stěrače a mlhovek dražší, protože mají levnější provozní náklady (nemusí se ty zbytečné bazmeky udržovat)?

Slim:
Není. Diskuze je o tom, že někdo ignoruje zákony, potože mu přijdou nelogické,což je stejné, jako když mu jejich respektování přijde drahé.

Je. Záměrně produkovat karcinogenní sračky z vlastní ziskuchtivosti a arogance k ostatním a svítit jinejma světlama než je povolený je něco úplně jinýho.

taky ne od jisté hranice. Pokud má někdo nepovinné mlhovky, nemůže je mít neseřízené, neschválené, blbě zapojené atd., ale že nesvítí, to by vadit nemělo, zrovna tak že nefunguje ten zadní stěrač...

Netvrdil? Pak asi mluvíme každý řečí jiného kmene a já končit s debata, protože s bílý muž se nedá mluvit, bílý muž musí mít vždycky pravda a on si protiřečit.

Ad Risan:

Příplatek za zadní stěrač jsem zmiňoval proto, protože konkrétně u Octavie htb se jinak nemontuje. Pokud ho nechci, tak si jako první majitel nepřiplatím a když kupuju ojetinu, tak prostě budu hledat auto bez něj (vím, že je to absurdní). Je to podobné jako píše Slim - Hladík prostě nepotřebuje motorek seřízení světel, protože je moc drahý, Mik0cz může svítit mlhovkami i bez mlhy, protože si je dokáže seřídit (legální a správně seřízení xenony mu ale vadí) a řidič autobusu si prostě řekl, že kolo na třetí nápravě taky na posledních pár set km nepotřebuje.

Jen pro ilustraci. Pár týdnů zpět jsem si všiml, že mi nesvítí obě přední parkovačky. Bylo to ve všední den večer někdy uprostřed týdne a měl jsem tři možnosti:
1) Jezdit bez nich minimálně do soboty a pak za světla hledat příčinu a riskovat případnou pokutu při kontrole (zatím mi je ale nikdo nikdy nekontroloval)
2) Jezdit tak až do dubna kdy jdu na STK.
3) Překonat pohodlnost, natáhnout prodlužku, halogen a hledat příčinu hned.
Vybral jsem si třetí variantu - ne proto, že bych se bál postihu nebo je nějak životně potřeboval, ale protože chci mít auto ve 100% pořádku.

A jen tak mimochodem, za nějakých 9000 km končí papírová životnost DPF v mém autě. Co si myslíte, že udělám, až bude opravdu po něm?

Stanley: vykradneš banku a koupíš novej?

šmolko 3229
Čert vezmi to M-ko, má ho veľa takýchto BMW (tento kúsok vyzerá celkom pekne). Hlavne, že to má okresné značky a nie nejaké priblblé Ú-čko.

Stanley: ne každý má takový luxus, aby šlo jen o překonávání vlastní pohodlnosti a mohl tu plechovku stavět na takový piedestal ve vlastním životě. Někdo musí jako bod 3) položit například "říct manželce, že nebude, co jí slíbil, protože chce mít auto ve 100% stavu" nebo "sdělit zákazníkům/šéfovi, že nedostane, co bylo slíbeno, protože chce mít auto ve 100% stavu" a to už pak nezní tak sugestivně.

Jinak bych poprosil, abychom se drželi věcí, které na autě být nemusí, což je třeba ten zadní stěrač a nejsou ty parkovačky. Trvat na funkčnosti zadního stěrače, když jej někdo nepoužívá a zadřel se mu, případně shořel, to mi zní jako trvat na plýtvání, abych někoho potrestal za vcelku bagatelní špatnou volbu, kterou provedl někdy v minulosti, případně ani snad neprovedl.

Vážení diskutující:
Je zde někdo, kdo ovládá vývojové odlišnosti škody 120? Potřeboval bych vědět, jaké se montovaly zadní lišty do zadního čela vzhledem k roku výroby ( případně vzhledem k vybavenosti - př. S/L/GL/GLS...)
Zkrátka bych potřeboval vědět, jaká lišta příjde na modelové roky 1978, 1979, a 1980 škody 120 L.
Pár typů přikládám na fotkách půjčených z netu.

To Jef: ten Rolls a DS bude jednoho majitele, toho Rollse jsem i řídil, když byl ještě u kamaráda, nezapomenutelný zážitek a pocit http://barenst.rajce.idnes.cz/rolls_royce/#

Pavel358: niečo k tomu cca v polovici stránky: http://forum.imcdb.org/forum_topic-6115--Skoda_typ_742__742M___Sk odopedia_.html

Pavel358:
Spíše bych prohledal nějaké starší fotky z dobových časopisů (např. Svět motorů). Dnes už je to všechno co dům dal po bouračce, korozi, či pubertálnímu tuzingu.

Skoda? Beta Zlin Cepkov 4.1.2014
Blizsi informace viz http://auta5p.eu/katalog/skoda_elcar/beta_01.php ; http://www.electroauto.cz/tatra.html ; http://www.sauto.cz/katalog-modelu?category=1&manufacturer_id=111 8&model_id=6494 Byl to puvodne elektromobil, pozdeji vyrabeny se spalovacimi motory Skoda Favorit a Huynday. Z ceho ma verze s motorem Huynday prevodovku a napravy? Huynday nebo Favorit? Diky Kwasi

Slim: ještě k příspěvku 4739 - jak správně píšete, lišíme se hlavně v pohledu na to, co je příčina a co následek. Já prostě doufám, že většina lidí jsou normální a jen dnešní nastavení společnosti je zbavuje zodpovědnosti tím, že jen sledují, zda se "vejdou do předpisu," případně (protože ani všechny předpisy znát nemohou) zda (s jakou pravděpodobností) budou postiženi. A dál nedomýšlí - to je řadí mezi "ignoranty". Je to chování zcela přirozené normálnímu člověku, je to racionální chování. To nechci nikomu vyčítat a změnit to nepůjde, pokud se nezmění prostředí a nebude pro tyto lidi racionálním chováním něco jiného. Zatím se to ale spíš prohlubuje.

Pokud je ve společnosti tak velký podíl přirozených "ignorantů," jak naznačujete, pak nevím, co s námi bude. Udělat z nich občany druhé kategorie nelze, takže zbývá jen ta policejní totalita s důsledky, které jsem zde již zmiňoval.

Nemám rád různé konspirační teorie, ale nezdá se Vám, že pokud si budeme myslet, že všichni kolem nás potřebují pevnou ruku a je pro dobro nás všech na všechno udělat předpisy, k tomu aparát na jejich kontrolu a represe a v tom celém takový chaos, aby si nikdo nebyl jistý a byli všichni za něco postižitelní, se může někomu náramně hodit? A nepřipadá Vám, že už to tady mnohokrát bylo, jen tentokrát se při tom máme materiálně relativně dobře? (Že je to celé zahaleno do keců o demokracii a naoko se skoro všechno prohlasovává, to by nás snad po několika historických zkušenostech mást nemělo.)

kwasi: S Favoriťáckou mechanikou se to vyrábělo ve Škodě v Ejpovicích, po přesunutí výroby do Tatry do Příbora už by to mělo mít kompletní pohonné ústrojí z Hyundaie.

Diky za informace, ted vidim, ze tam neni jeste jedna fotka, tak ji pridavam :-)

Pavel358: Podle mého názoru ta lišta na zadním čele souvisí s provedením/výbavou. Myslím, že patřila pouze k LS, GLS (příp.GL, možná nějaký export). To jestli byla peforovaná nebo plná souviselo určitě s typem zadního čela. První 120tka měla zadní čelo v dolní části s větracími otvory, novější provedení tyto otvory nemělo. To souviselo se sací trubkou na vzduchovém filtru. Pokud bylo perforované zadní čelo, byla hladká kapota bez spoileru/střížky (starší provedení - sání plechové dolu), pokud mělo auto spoiler bylo plné zadní čelo (novější provedení - sání plastové rovně). Na těch přiložených fotografiích je to různě přeházené :-) (1.foto má sice děravou lištu ale plné čelo, 3.foto má plnou lištu měla by být děravá). To jestli byla lišta černá/stříbrná souviselo určitě s roky výroby, logicky bych řekl, že černá patří na auto s oplastovými klikami. Toť můj názor.

Pavel358: Běžně se na škodu 120 L v modelech 1978, 1979 a 1980 zadní lišta nedávala. Lišta byla součástí výbavy LS/GLS a nejprve se používala ta nerezová leštěná, jenž kopírovala větrací otvory v zadním čele, používala se do konce výroby modelu 1979 (do srpna 1979, ještě hladká zadní kapota). Od modelu 80 se začala používat ta hliníková v černé barvě, ale sériově jenom na LS a GLS. Na výbavu de Luxe se myslím ta zadní černá hliníková lišta dávala až od modelu 82 (oválná přední světla). Jak zde již bylo psáno, lidé si ty lišty různě dokupovali atd...Obecně platí, že do srpna 79 se používala nerezová leštěná a potom do konce výroby úžovek ta černá hliníková.

(Příspěvek byl editován uživatelem 831.)

ad Smrq a 831:
Tak já žiji v tom, že děrované čelo měly poze uplně první modely, tedy 1977. Model 1978 měl již čelo plné, avšak děrovanou haupnu a spojler byl až někdy od r. 1980. - dva roky tedy bez děr v čele a kapotě. Takže perforace lišty nesouvisela s perforací čela - 1977 byla bez jaké koliv lišty.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel358.)

Děrované čelo měl i model 1978 do jara, kdy se přešlo na plné zadní čelo. Spojler se montuje od modelu 1980 (tedy od srpna 1979). Já si tedy rozhodně myslím, že ta performace lišty souvisela s perforací čela, neboť tento typ lišty je veden jako náhradní díl již od roku 1976 a na různých reklamních letácích ji například vozy 120 LS modelového roku 1977 mají.

Pavel358: Ano, asi to tak bude. Já žil v domnění, že plná haupna = díry v čele, že když je to jinak, tak je to nějaký bastl, ale ono asi ne. Ono i s tím sáním to asi nebude úplně tak jak jsem se domníval. Koukal jsem na fotky kamarádovi 120L a má děravou haupnu a sání dolů (bohužel nevím rok výroby).
831: Když se tak vyznáte v těch letopočtech, nevíte prosím, kdy přišly černé kliky a kdy 13ti palcová kola?

Takže tomu mám rozumět, že ona perforovaná leštěná lišta patří pouze na perforované čelo a jen u "nadvýbavových" modelu LS a pod. - a to vše pouze do jara 1978... Na plném čele + nad rok 1978 tedy být nemá.
A druhá - plná hliníková lišta s vodorovnými prolisy má být origo v černé barvě a nad rok 1980. Nedělala se sériově varianta této plné lišty v leštěném hliníku? ( vis můj příspěvek výše ( č. 687 ) 3. foto? )
Tuto variantu jsem totiž dříve hodně výdával.

Jinak teď jsem si teprve prohlédl stránky, co sem dával kolega fero. Fakt je to tam popsaný. Otázkou je, zda jim můžem věřit.

Smrq: Černé kliky a 13 palcová kola jsou od modelu 81 (tj. srpen 80).

Pavel358: Ne, perforovaná leštěná lišta se dávala i na plné zadní čelo až do srpna 1979. Na vozech s vyšší výbavou byla vždy a na de Luxe ji člověk taky občas spatřil, ale to byla výbava za příplatek, nebo si někdo hrál. S tou černou hliníkovou je to správně (od modelu 80 až do konce výroby úžovek). Na modelové roky 82 a 83 se dávala i na výbavu deLuxe. Ta bez černé barvy se ve škodovce nedávala, ona se ta černá barva z těch lišt hodně loupala a ty leštěné lišty se také prodávaly samostatně.

(Příspěvek byl editován uživatelem 831.)

Smrq: Ještě jsem si vzpomněl s tím sáním dolů, to se dávalo až do srpna 79, ten druhý typ (sání rovně) se začal dávat až na zadní kapotu se spojlerem (od srpna 79).

http://www.novinky.cz/auto/323630-pretacet-tachometry-u-octavii-u z-nepujde-tvrdi-skoda-auto.html

No, tak já nevím. Mám auto z roku 1988 a přetočení tachometru je nemožné zkrátka proto, že v tachometru je volnoběžka, takže kilometry tedy v mém případě míle se "točí" holt jenom dopředu

Ondra: Alůe jedou dojedeš nakonec a je tam zase nula. Ve Focusu se přes neorigo diagnostiku dá taky rolovat jen směrem nahoru, ale když nastavím 999 999 a ujedu 1 km, tak můžu zase vesele točit třeba klasických 95 000 Km.

Stočená Octavia (dokonce o 135000 km) je náhodou hlavním tématem aktuálního Světa Motorů.
odkaz

Ondro, a ta volnoběžka je tam proto, že yankees řešili s camarama stejný "problém" jako dnes švejkové s oktávkama nebo protože počítali s tím, že se bude hodně couvat?

Risan to mě nenapadlo. No, ale ne, skutečně je to kvůli tomu stáčení; i když zrovna v mým případě, kdy v okamžiku koupě bylo na tachecu 93.000 mil a stav auta teda odpovídal spíš té Stanleyově teorii, tedy 1.093.000 mil

Otázka je, jak moc populární to stáčení v USA bylo.

@ stocenky:
Skoda, ze zrusili web fordpolicia.sk to bola zasobaren "rekordov"!
Najvacsou hviezdou bolo Mondeo 2.0 TDCi kdesi z Blanska, ktore bolo stocene z 800 000 km na 180 000 km
VIN malo WF0WXXGBBW5J22399
Mozem vybrat este dalsie 2 kusky:
Ford Galaxy z vyse 415 578km na krasnych 140 000 km
Ford Mondeo z vyse 386 555 km na 150 828 km

šmolko: Na to Mondeo si pamatuju. Na jednu stranu opravdu extrém, na druhou stranu výborná reklama, co to auto vydrží (byl to vůz taxi). Jen lituju tu rodinku, co to nakonec jako "zánovní vůz" pořídila...

A paradoxní je, že na zániku fordpolicie měl zásluhu právě hlAvní importér Fordu na Slovensku.

(Příspěvek byl editován uživatelem Stanley.)

Chlapci, když se tak bavíte o kilometrech... Nejen auta... Dovolím si vás upozornit na toto. Dodatečně jsem si vzpomněl, že ten autobus měl na tachometru zhruba třistatisícovou hodnotu už někdy v roce 2007, protože zhruba nějaké takové číslo jsem v něm tehdy psal do stazky.

A jiné téma, přihodím pár fotek autíček z CCCP:

Moskvič ve Lvově u trolejbusové vozovny s kouzelným nápisem - a Volha hned za rohem:



Další fotky jsou z Kyjeva, poprosím o identifikaci typů:




Jedna policie

Stříbrné je GAZ M20 "Poběda", černá limuzína je GAZ 12 "ZIM" a pak dvě "Volhy" GAZ M21 - ta vínovokrémová je starší provedení.

MJ: Však v inzerátu není napsáno, že to jsou najeté kilometry, ale současný stav na ukazateli.

Robert_08022: Za formulku "stav ukazovatela prejazdenej vzdialenosti" sa schovavaju vsetci.
Aj hajzlici, ktori vedia ze km boli menene a aj ludia ktori su x-tymi vlastnikmi vozidla a k realnym km sa nedopatrali.

Martin: půl roku jsem měl ruštinu a byl jsem hrdý na to, že jako jeden z mála mých vrstevníků umím azbuku a teď už nejsem schopen přeložit ten nápis na tom Moskviči :/

Jestli to nebude tím, že je ten nápis ukrajinsky

Já měl ještě ruštinu dokonce několik let, ale tady ten význam taky spíš jen tuším.

Jef: Nebude, je to 100% rusky. Chroupe, skřípe, ale jede.

Tak právě i do Brna přijel nový Nissan Qashqai

Musím říct, že to nevypadá vůbec špatně. Vzhledem připomíná Murano a celkově je i dost robustní.

a celkově je i dost robustní.
Tak tohle zjištění hádám chtělo pořádně vycvičený oko znalce.


A abych tu jen netlachal, přihodím vám se pár fotek svý městský krabičky od sirek, jinak zvané Suzuki Baleno.

Kolegové, mám takový poznatek, s dotazem.

Dnes jsem zjistil při příležitosti příjezdu domů autem, že celá naše ulice je najednou jednosměrná. Doteď byla normální obousměrná. Samosebou jsem to nevědomky projel, protože tak 4 roky jezdím, a zaparkoval, momentálně stojím teda se svým imperialistickým vozidlem z USA opačně, protože už to přeparkovat nechci.
Ty značky o zjednosměrnění jsou tu podle mě ode dnes, maximálně od včera.
Samosebou, koukám z balkónu a dočkal jsem se, přijeli MP. Moje auto nic, o to nejde, ale stoupli si tady a čekali samosebou, kdo se nachytá. Nechytali souseda, který přijel stejně jako já, blbě. To mě docela nasralo a začlo zajímat. ptal jsem se pana MP, jak dlouho tu ty značky jsou, prý týden. Tomu se mi nechce věřit, ale budiž. Soused dostal blokově 1000 pokuty, zaplatil na místě, v ústraní mi řekl že se s nima hádat nebude a nemá na to náladu. Koneckonců by stejně prd vyhádal, holt jel do jednosměrky opačně.
Ptal jsem se pana MP, zdali by to nešlo vyřešit domluvou. Prý ne, je to hrubé porušení předpisů a prý "jak jinak to ty lidi naučíme". Strašný zdůvodnění, udělalo se mi z toho špatně. Poznamenal jsem, že i domluvou by si to snad soused pamatoval, ne ne ne nejde to nezlobte se.
K věci. Ptal jsem se rovněž, proč na začátku ulice, mimochodem vjezd je z nepřehledné křižovatky, kde člověk dává pozor na provoz a ne na to že tam přibyla značka, v okamžiku odbočení schovanná za pravým A sloupkem auta, zkrátka nevšimnete si ji, zvlášť když tu jezdíte 4 roky, ta zkrátka jaktože tam nemůže být na obou koncích ulice přenostná značka "pozor změna dopravního značení". Prý se to dává jen na frekventovaná místa.
Jsem maximálně nasrán, nicméně tedy k dotazu.

Neexistuje v zákoně POVINNOST o změně dopravního značení (tím spíš že se jedná o změnu zásadní rovná se zjednosměrnění) touto přenosnou cedulí informovat?

A ještě jeden dotaz. Můžu si o MP (myslím celkově, ne o tom strážníkovi coby vykonavateli nějakého befelu od nadřízených) myslet vůbec neco pozitivního, když s lidmi jedná takto? A můžu si o tom strážníkovi po větě "nějak to ty lidi naučit musíme" myslet, že je to inteligent a že se k MP přihlásil, protože chce lidem pomáhat?

Mr_plecháček: Víš co? - tak si klidně naser... už mě nebaví jak někteří mají neustále jen blbý řeči vůči druhým. Člověk chce taky něčím novým přispět ale když druzí maj jen blbý řeči, tak si můžete nakašlat.

Mimochodem, taky ti neříkám, že takový hnusný auto bych vůbec nechcel ale nikomu to tady taky nevnucuju!- každému se líbí něco jiného, budiš, ale aspoň nemít ty blbé řeči, že?

ner. OndraS:
1) Povinnost informovat cedulí existuje pouze v případě změny přednosti v jízdě. Při změně dopravního značení nicméně musí proběhnout rozhodnutí správního orgánu a visí to DVAKRÁT na úřední desce. Pokud to tam neviselo, můžete se úspěšně hádat.
2) Je potěšující vědět, že MP není sběrnou lidského odpadu jen u nás v Písku, ale je to obecný jev v celé ČR.

mik0cz - úřední deska vím co je, ale popravdě, kdo to studuje, že. Důchodci, co mají čas jít se psékem na procházku. Já ani nevím kde taková deska v naší čtvrti je. Ale samosebou, neznalost neomlouvá.
Jen mě to strašně všechno štve. Pomáhat a chránit je zvlášť u MP fakt jenom heslo. Sousedovi pomohli od tisícikoruny, však říkal, no, to budu mít doma s mladou dneska drahou večeři....

ner. OndraS: Základní chyba, kterou udělal tvůj soused je to, že se s nima nehádal a tu pokutu jim zaplatil a podepsal. Takhle jsem mohl nedávno kuli podobný kravině přijít o pětistovku a ve správním řízení se mi blbečci ještě museli omluvit.

půl roku jsem měl ruštinu a byl jsem hrdý na to, že jako jeden z mála mých vrstevníků umím azbuku a teď už nejsem schopen přeložit ten nápis na tom Moskviči :/

Já jsem přesně opačný případ, azbuku jsem se začal učit na polsko-ukrajinské hranici, když jsem zjistil, že bez azbuky se tu člověk nemůže ani vy..., protože nenajde záchod. Za sebou mám dvě lekce učebnice ruštiny, slovíčka a fráze jsem se učil za pochodu - a už při druhé dovolené na Ukrajině jsem dělal ostatním tlumočníka a překladatele, protože jsem uměl rusky líp, než zbylí účastníci výpravy Na domluvení exkurze do vozovny v DP to stačilo, takže jsem byl za hvězdu

K městské policii - ocituju toto:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2990718 Autor je řidič ČSAD.



Stalo se mi například, že byla stanovena objížďka na území města Plzně a když jsem tam přijel, tak jsem zjistil, že neprojedu, protože v křižovatce parkovala čtyři auta. Zavolal jsem tedy 156 a požádal o vyčištění cesty. Za hodinu jsem tam byl znovu, stálo tam auto MP, odtahovka a měšťák se zeptal, který z nich mi překáží. Chvíli jsme na něj nevěřícně zíral a pak nesměle navrhnul, aby odvezli ty, kteří porušují Zákon o provozu na pozemních komunikací, tedy všechny čtyři. Dostal jsem odpověď, že to nejde, protože by pak museli odvozit půlku města. Zeptal jsem se tedy, proč to neudělaj, když jim to ukládá zákon. Oni, ať toho nechám a řeknu jim, kterýho maj odvézt. Na to jsem jim řek, že to je snad jejich starost a že si to zařídím jinak. Zavolal jsem 158 a vysvětlil operátorovi svůj problém. Poradil mi, ať zavolám 156. Tak jsem mu popsal, k čemu to vede, on si povzdychl, že je to s nima někdy těžký a slíbil, že se o to postará. Když jsem tam přijel za další hodinu, bylo jedno auto pryč, druhý nakládali a ve frontě čekala další odtahovka na třetí. Život je boj...

Ondro, že jsou měšťáci zm*di, kterým se nesmí nic nechat dát zadarmo, jsem ti říkal už kdysi, když jsi tu psal, jak tě odchytili za rychlost v noci u vozovny. Mimochodem, jsou před křižovatkou s vaší ulicí značky zakazující odbočení či přikazující směr jízdy? Většinou se umisťují na sloupek k Hlavní silnici.

Hladíku, rýpnu si - plecháčkovo Suzuki je v mých očích mnohem hezčí než tvá Felície. A není to o značce, ale o vzhledu ;-)

A to mně se zase víc líbí Hladíkovo Felicie. Už jenom kuli tý prasácky přidělaný přední RZ a ohavnýmu křídlu na Suzuce. Co člověk, to názor.

Mestskí policajti su zm*di nie len v ČR...

U nás na sídlisku to je v pohode, máme tu MP ktorí používaju rozum a nepokutujú nás len tak z princípu ako v inej mestskej časti kde býva môj bratranec a na chodník široký 10 metrov dal riaditel MP namaľovať čiary len tak z princípu aby tam mohli dávať papuče a vyberať pokuty pretože ľudia nemaju kde inde parkovať...

Inak ešte taka zaujímavosť z Košíc. Všetky platené parkoviská v KE su asi rok prenajaté súkromnej spoločnosti, na tom by nebolo nič zlé. Lenže, MESTSKÁ polícia ktorá je financovaná z daní obyvateľov mesta a má im slúžiť a chrániť chodi kontrolovať tieto SÚKROMNÉ PARKOVISKÁ a rozdávať papuče "neplatičom". Takže štátny/mestskí zamestnanci vyberajú pokuty pre súkromnu firmu (pretože parkovisko je ich a všetky pokuty ako aj parkovné je ich zisk). Takže za štátne peniaze plnia vrecká súkromníkovi. Je toto podľa vás normálne?
Plus jedna perlička, keď sa do toho obul prokurátor tak poslanci v NR SR (momentálne vládne SMER - Fico) počas 30 dňovej lehoty kedy sa prešetroval podnet prokurátora zmenili zákon aby bolo všetko OK (doteraz sa nemohli mestské parkoviská prenajať súkromnej firme).

(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)

Mimochodem, jsou před křižovatkou s vaší ulicí značky zakazující odbočení či přikazující směr jízdy?

Teď jsem tam byl na noční procházce, nejsou, ani z jednoho směru. Škoda že nemám telefon z foťákem. Vyfotil bych tu značku "zákaz vjezdu do jednosměrné ulice", která je totiž vidět fakticky až v okamžiku, kdy tdo této ulice odbočíte. Je totiž schovaná za rohem domu. Z druhé strany viditelná samosebou je, ale z této strany prakticky nikdo nikdy nejezdí, není důvod.

Mimochodem, to s tou rychlostí, víš, nerad se hádám o něčem, co jsem porušil, je to neoddiskutovatelné a lhal bych sám sobě, kdybych tvrdil, že jsem ten plyn na těch 68 v hodině nepřišlápl. Nemám na to povahu, zkrátka mě naši učili, že lhát se nemá. A já to dodržuju, i když samosebou při vyndávání platební karty, v jedenáct večer na prázdné ulici, kde jsem nikoho nijak zásadně nemohl ohrozit, jsem si řekl, hergot, to jim tohle vybírání desátků projde tak hladce? A samosebou, zase nebudu lhát, 50 mi vůbec dělá problémy. Hlavně proto, že 50 - 55 je přesně rychlost, kde mi převodovka neustále přeřazuje z trojky na zamknutou (lock-up) trojku a mrším ji; repase mě nedávno stála 20.000.
Nebo když jsem si loni na jaře při vyhlídkové jízdě, v pěkném počasí, jel bráchovým Lincolnem a v tom zasnění nad krásami naší vlasti jsem projel křižovatku na regulérní červenou. Stálo mě to 1500, protože za mnou jela PČR. Zprvu jsem jim nevěřil, že jsem to udělal, přece nejsem idiot, ale ukázali mi, v jakém taktu křižovatka chodí, v jakém taktu chodí druhá křižovatka (jsou to ty dvě hned za sebou v Komárově, šalina tam křižuje čtyřproudovku) a z uvedených skutečností jsem jim musel dát za pravdu, že jsem opravdu blbec. Zaplatil jsem a bral to jako morální políček.
Ale tady už jsem musel večer vylýzt ven a aspoň se zeptat, co to na toho souseda zkouší. To jsem ještě nevěděl, to vím až teď, že nahoře absentují ty značky o zákazu odbočení. hned bych jim to omlátil o hlavu a poradil sousedovi, ať nic neplatí.
Upřímně, do člověka se nad to státní/městskou zvůlí nahrne takovej vztek, že má chuť jim propíchat gumy a rozmlátit majáček. Fakt jsem si to tak představil, že jedině zabít, je to správný řešení

Omlouvám se všem policitům z PČR. Nikdy jsem s nimi neměl problém, jak při silničiní kontrole, nebo třeba při té jízdě na červenou. Chovali se slušně a uznale.
Ale hambou bych se musel propadnout, kdybych měl vykonávat funkci strážníka. Neumím si představit odpornější povolání, které je zaštítěno dobrem a pomáhaním, a přitom je to jedna velká loupež, která staví na tom, že někde někdo nějakou banalitu přehlédne, nebo nezná nějakou vyhlášku.
Věřím že existují ve více počtech, bohužel zatím jsem potkal jenom jedinýho strážníka, kterej je uznalej. Úplnou "náhodou" je to človíček, co s náma jezdí s Fordem Thunderbird na srazy. Ale vykládal nám, že je nadřízenými peskován, že má malý výběr pokut. Většinou prý všechno řeší domluvou, nebo pokutou 100,- Kč. A že tlak na c největší výběr pokut je prý obrovský. zatím jsem neměl odvahu se ho zeptat, proč si toto povolání vybral. Ale vypadá to, že z naivity, že opravdu bude lidem pomáhat.

Že se k tomu vracim ještě jednou. Teď si uvědomuju, nejen že tam chybí ty značky zakazující odbočení, ale jenom tak mimoděk tam zůstaly ty "městské" cedulky s názvy ulic a šipkami. Úplně to tam k tomu odbočení vybízí.
A hned za tím stojí MP (v noci, v autě teplo, nastartováno, zewling, čekání na oběť) a má tu drzost
a) tvrdit že ty značky už tam jsou týden (jsou tam když moc, tak od včera)
b) tvrdit, že jedině udělením pokuty lze občany něco naučit

Tfujtajxl!!!!

"Mimochodem, to s tou rychlostí, víš, nerad se hádám o něčem, co jsem porušil, je to neoddiskutovatelné a lhal bych sám sobě, kdybych tvrdil, že jsem ten plyn na těch 68 v hodině nepřišlápl. " - a koho jsi tím poškodil, omezil, způsobil škodu?

Magiq, ona je to trošku ruská ruleta, nemyslíš? Teoreticky i prakticky můžeš prolétnout půl Brna v noci stovkou a když teda nikoho nepotkáš, tak je to podle tebe OK?

Proč ruská ruleta? Tak pokud v Brně někde na čtyřpruhu bez křižovatek, kde pojedu sám, nevidím důvod, proč bych rychlost nepřekročil i násobně.

Magiq: asi máš pravdu