Do stavu neprovozních - na zrušení loko,si můžete připsat 742 150 ...

proč ne... bo SOKV Bulharsko....
X let 150ka lítá bez potíží, co investice do kol? nic, dáme do šrotu...
To je jak s tou 749018, slepíme z 089ky, pak odstavíme a zase zprovozníme...

750371 - bez potíží ? Ty asi nebudeš moc v obraze, že ...
742 198 už taky nevyjede ....

Asi takto, projeď si historii 150ky pod UL, najeté KM a její výkony. Dostane to do ruky Bulhar a loko je na zrušení. Ale v obraze nejsem, já na rozdíl od tebe ty lokomotivy znám i jinak než přes praporek a točnu v depu. Taky si pamatuji co jsi nedávno psal ohledně kol, to nevadí, dáme do šrotu....byť podnik je na pokraji krachu.
O 198 jsi před pár hodinama psal také něco jiného.

749018 byla taky dobrá akce, mám to sem napsat? MMch kde jsou ty skoro nové baterky z 1.232?

Co je platná historie ... Ty to skutečně nevíš, co se stalo ? Očekával bych , že budeš informován jako jeden z prvních ...
Tak,až to nastuduješ, pak písni

Ad 742 198 - Platí to co jsem psal - je plně provozní ...

Pepa_Rákos
Mě by spíš zajímalo, jak po té nehodě z Libně dopadla.
Fotos třeba, či to Eso

Manemb - blbě i to eso na tom není nejlépe ...

foto je, ale zatím sem ne e...

Pepa
A co meil
tam dojde

Nedělní 742 515 RM Lines v traťovém úseku Bad Schandau-Bad Schandau Ost právě projela zastávkou Krippen a míří do Děčína.

Komu vlastně ta 515 patří? RM Lines, nebo ta Spedica? Dík

Spedica je spoluvlastnikem RM Lines

Díky.

Včera sluníčka moc nebylo,ale cestou z cyklovýletu se zadařilo ....

Pépa rákos: nic si z toho nedělej, on Němečský 750 371 opravdu neví která bije, jen to na všechny zkouší, ve skutečnosti jen on ten poslední na železnici, takový jako on si už můžou zpívat akorát písničku ,,S cizí ženskou a cizím dítětem v cizím pokoji", bohužel smutný případ, který není ani natolik inteligentní, že si nedokáže zjistit odesílatele z IP adresy, správnou údržbu loko, natož napsat slušný článek v Dráze, který by někoho zaujmul

(Příspěvek byl editován uživatelem no_comment.)

Raději s cizí ženskou, než s vlastní matkou jako ty, Posaváde
Mmch je vidět, že Dráhu čteš, když to dokážeš komentovat

Dnes poprvé pojede na Mn do Dobříše 742 084

Pépa rákos Mohu se zeptat v kolik jede z Prahy a v kolik přijede do Prahy?? Díky

812 001 - tam cca okolo půlnoci a zpět nad ránem ... přesně to nevím ...

750 371:máte vůbec představu o následcích srážky drážních vozidel při rychlosti 40 km/h? Strojvedoucí měl veliké štěstí, že srážku přestál. Jeho podíl viny zhodnotí jiní, je zarážející, že střetová rychlost byla tak vysoká.Jakou souvislost má příslušnost lokomotivy k SOKV České Budějovice a najetí v Libni? Možná by to chtělo se nad sebou zamyslet. Škoda na obou vozidlech je velká, 363 507 si určitě opravu zaslouží. 742 150 celkem logicky půjde do lokomotivního nebe, už si to vzhledem k stáří, tak či, tak zaslouží. Vyčíslení škody je předběžné a pochopitelně se může postupem času během opravy měnit. U Carga v záloze stojí dost provozuschopných 742 aby 742 150 nahradily. Jak diskusi na tomto fóru sleduji tak soudnost a sebereflexe některých diskutující je slušně řečeno nulová.

742.150 ještě vcelku zdravá v Hostivici 8.dubna...

No a 742 150 když dorazila z dílen do Ústí nad Labem.29.11.2004.

Václav_Kolář: Kokám, že jste zachytil její výjezd do nového působiště :-).
Doufám, že bude jezdit někde kde ji ještě někdo vycvakne.

742 198 se dnes vrací do H.Brodu ....

ad: 14.4.ve 20h, 742.198 už taky nevyjede...
18.4. v 5h, 198 se vrací do HB...
Samé zaručené info! Jestli by nebylo snažší napsat, že tento stroj je veden jako provozní záloha a tak nějak (kdo by to byl čekal) není s čím jiným jezdit

750371 - Přečti si pořádně co jsem napsal ... Bylo to myšleno ironicky ... Ty jsi na jiném vlákně psal,že 742 198 už jezdit nebude ...

JXB:742 150 celkem logicky půjde do lokomotivního nebe, už si to vzhledem k stáří, tak či, tak zaslouží.

Lokomotivy prostě jsou, jako ty Špidlovy zdroje. Ale za chvilku už nebudou.

Unipetrol si třeba lokomotivu řady 740, která se učila létat (přejela šturc), nechal opravit a dnes vesele jezdí.

A nikdo nepsal o tom, že už lokomotiva půjde do lokomotivního nebe, protože lokomotivy jsou od toho, aby pracovaly, ne aby se jentak posílaly do šrotu, zejména, když za ně není adekvátní náhrada.......

Jakou souvislost má příslušnost lokomotivy k SOKV České Budějovice a najetí v Libni?

Žádnou.

a ty nemáš ten seznam provozních záloh?Taky se s ní 14dní nejezdilo, jenže stav v HB je někdy trošku tristní. Se do seznamu podívej, 239,140 také nemají jezdit, ale opatřením o nedostatku vozidel z důvodů odklonu jsou zatím dočasně oživené, stejně jako třeba 198. Ta se možná odstaví až se konečně v nej. depu podaří slepit 429, bo jak zaznělo výše, 742 je dostatek a není potřeba nic opravovat...Jeden příklad za všechny - čmelák 182.

A když kouknu zpět na téma není potřeba nic opravovat:
250 opravena po nehodě v Kojetíně - opravena, odstavena pro nadbytečnost
271 po nehodě opravena, provozní...
Hlavně je dost loko v provozní záloze, byť někdy řádně vybrakovaných...
Takže asi tak... to je stejný jak s těmi bardotami, odstavíme, zprovozníme...

Zdravím, můžu trochu reklamy pro kocouří příznivce?

Vlakem až do Temelínské elektrárny

Zítra , tj. v sobotu 19. dubna bude na vlečce jaderné elektrárny Temelín poprvé k vidění osobní vlak!
V rámci zahájení cyklistické sezony vyjede souprava z Č. Budějovic a přes Dívčice a Číčenice přijede přímo do areálu elektrárny.
Jízdní řád a podrobnosti zde: http://www.cd.cz/jihocesky-kraj/nostalgicke-vlaky/-20096/
Více k akci v ČB a programu v Temelíně zde: http://www.cd.cz/assets/jihocesky-kraj/nostalgicke-vlaky/n_cez_za hajenicyklosezony.pdf

Souprava bude i vzhledem k očekávanému množství cyklistů v neobvyklém složení 742 ČD Cargo +2x BDs +3x BDt, zajíždět bude na kolej č. 2 vlečky Křtěnov v areálu elektrárny zde: http://goo.gl/maps/6mQSQ.
Jde o neoplocenou část areálu bez omezení fotografování, při jakémkoli pohybu zde ale prosíme o dodržování běžných bezpečnostních zásad.

Děkujeme a těšíme se na všechny železniční nadšence!
Tým komunikace JE Temelín a Nadace ČEZ.

Tak to vypadá,že se ta 742 150 bude šrotovat přímo ve Vrškách ...

Tak to vypadá,že se ta 742 150 bude šrotovat přímo ve Vrškách ..

Je někde k nakouknutí fotka jejího aktuálního stavu ??

Je někde k nakouknutí fotka jejího aktuálního stavu ??

asi to vypadá, že nikdo 742 150 nefotí..nebo nechce..
363 507 už fota všude možně kolují, jak fejbluk, tak i zde na káčku jsem ve dvou disk. našel fota, ale 742 nic
by mě zajímalo, jak vypadá tedy..
ale co říci, že na Prahu a posl. dobu těch MU s 742 a následný prodej, šrotace je nějak moc..

HB 16.4.2014

Tak teda pár obrázků 150ky. Sou moc velký a já je neumim zmenšit, takže jen odkazy...
tady
A ještě jeden

Na druhé fotce je vidět, že se utrhl celý představek, takže se s největší pravděpodobností utrhl asi i motor. Nevím, neprolejzal sem jí, každopádně nemá smysl takovejhle pekáč znovu opravovat. Mnohem větší škoda je toho Esa.
A ano, sešrotujou jí rovnou ve vrš.

Tam je vidět na první fotce,že se ohnul rám pod malým představkem.

Do provozu se zřejmě vrátí i 742 281 ....

742 148-0 stojí v Královci, zapřáhla náklad z Polska a na posledním snímku projíždím s nákladem Bernartice

Tome tak koukám,že si se tam nakonec vydal

Nakonec jsem se tam jel taky podívat
Povedlo se

UP: Hezká fotka 742 107, je pořád celkem pěkná i čistá koukám...

742-107 to ještě lépe slušelo na trati do Humpolce.

Něco ze včerejší náhrady 714ky 742kou

Páteční Mn 81051 do Bystřice pod Hostýnem

ČB 18.4.2014

Barevně sladěná čtveřice

Barevně sladěná dvojice

Tady 2x Chrudim

740.723 v České Třebové dne 19.4.2014.

742.198 dnes opět v akci

Dnes se kolem mě motal tedle krasavec. Pouze dokumentačně mobilem.

Dnešní obsluha vlečky ACHP Žatec

pohonné hmoty? - spíš se jedná o dusíkatá kvapalná hnojiva, dle výrobce Duslo, a.s., Šaľa.
Na mém předchozím snímku jsou tyto vozy také, vrácené z Agro Hořesedly.

Marťa rak: Jojo, máš pravdu, souhlasím

Manemb: