šmolko:Dnes som bol v pneuservise prezuť autobus na nové pneu a majiteľ BMW X6 sa ma pýtal prečo vyhadzujem gumy ktoré majú ešte +- 5 mm.. Keď som pozrel jeho gumy(prišiel na opravu defektu) tak som pochopil prečo má vnútorná strana viac záplat ako štatný rozpočet .... A dezén asi tak 3 mm, a nerovnomerne zjazdený.Hlavne že má X6

bližší specifikace tohoto vozu?

tipuji Ferrari

jinak fotil kamarád v Zádveřicích

JohnyTDI
Jaguar E-type coupé.

Mr._Peugeot: tak úplně špatně

ale díky za upřesnění kolego

AUS pětka dorazila do CZ

Více foto viz adr.

V pátek u Globusu jsem potkal pěknýho čtverkovýho Firebirda. Na srazy nejezdí, vidím ho prvně. Pěkný stav, nezprasený kokotinama, a docela stará registračka. Potěšilo a moc.

A já jsem zase začal v Brně vídávat další modrou RX-8, pro změnu s poměrně novou registračkou. Fotka není, šel jsem z hospody a nebylo čím fotku udělat, navíc byla tma. Takže po Brně jezdí tři modré, jedna červená a jedna stříbrná, tu jsem teda už dlouho neviděl. Jen ta naše je samozřejmě jako jediná v nižším stupni výbavy a se slabším motorem

Slabší motor je ovšem kompenzován více jak stovkou koní odtahového vozidla...

To není vtipné

Tak to dopadne, když do auta nacouvá traktor se sekačkou..:

Tak to můžeš bejt rád, že to je jen okno.

Mauricio: A kolik ti to jede na motorek od steracu ? Nebo turbo je ventilator ?

to je jen okno.
Naštěstí jo + poškrábaný lak.

Mám dotazy. Kdybych si třeba v Liberci koupil auto, které už nemá STK, tak kde se má vůz registrovat u STK? V Liberci před cestou domů do Opavy nebo se může až v Opavě?

A přepsání vozu a spz na mé jméno by už mělo proběhnout v bazaru ne?

Kdybych v tom parkovišti nekroužil cca 40min tak to sem nedávám ....:




Zdali doopravdy platí pravidlo:
"čím dražší auto, tím větší hovado"
...tak tady je příklad do učebnic.

(I když žiju v bláhové iluzí že,toto pravidlo není pravidlem )
Já chápu že, se o takové auto někdo boji škrábance,
ale ...,....

Autobazar: registrovat myslíš jako evidenční kontrolu? pokud ho povezeš na podvalu tak je to asi jedno, pokud hodláš jet po vlastní ose, tak to musí mít technickou. A přepsání si musíš zařídit ty. Resp.bazar to může odhlásit na tebe, ale ty pak musíš jít na úřad v místě bydliště a tam si auto zapsat na sebe, musíš mít sebou už zelenou kartu a hotovou evidenční kontrolu. SPZ ti vydají právě na tomto úřadě.

A tu technickou si musím zařídit hned po koupi vozidla? Abych mohl jet po vlastní ose.
Vidím, že koupit auto mimo bydliště je složitější než jsem čekal. Ale uvidíme co z toho bude. Díky za informace.

Nejjednodušší bude, když Ti STK zařídí přímo bazar a hotovo.

V dnešním vedru jsem si dal tři sta kilometrů na otočku s velkým vlekem, bez klimy a serva a to vše úplně v pohodičce ... západoněmečtí soudruzi prostě před lety věděli, jak vymyslet auto pro lidi .

Ikarosa: Tak jestli me dokaze neco vytocit, tak prave tohle. Muzu vyletet z kuze, kdyz prijedu domu a pres posledni dve mista stoji jedno auto. Kdyz mi soused rekll tu vymluvu, ze to nechce mit poskrabane, tak jsem mu odvetil, aby se nedivil, kdyz to bude mit priste poskrabane prave kvuli tomuhle. Ted se uz snazi, ale i tak se sem tam najde nejaky sulin.

353: to nemá posilovač? tyhle mercedesy už bývaly docela slušně vybavené a co jsem ze zvědavosti koukal na inzeráty, tak tam servo psali.

Servo zahynulo během dlouhých let provozu a už ho tam nikdo nedal. Přesněji řečeno je na tom starší kastle než je motor a muselo by se tam trochu řezat do plechu a ten kdo to před mnoha lety dával dohromady to neudělal. Aspoň mi to neubírá už z tak malého stáda koní. Jinak v některých starších autech fakt nebylo od výroby. Ovšem s velkým volantem a originálníma velkejma kolama s tím není problém. S felicií bez serva jsem se pral víc.

Čtu tenhle článek odkaz a říkám si, když zloděj nabourá jiné auto, kdo tu škodu zaplatí? povinné ručení toho ukradeného vozu?

dosti zajímavé,že to má i mýtnou krabičku



zdroj: Facebook

Dyť je to taky hotový kamion.

Co jiného by tam měl mít, když s tím chce jet po dálnici?

Videjko z LADA srazu:

http://youtu.be/x7wMP6r16_0

JohnyTDI: Tu mytnu jednotku by mala aj posledna verzia Hummeru H1 Alpha (2006) so standardnym razvorom.
STW tabulkovo vazilo 8114 lbs = 3680 kg
Soft top mal 7847 lbs = 3560 kg

Autobazare co je na tom složitýho? Když koupíš auto ve městě kde žiješ a nemá STK tak je to úplně stejná starost jako když to koupíš někde jinde. Nebo ve vašem měste máte výjimku že tam můžete jezdit s autama bez STK?

Ikarosa 792: Se svojí dlouhou Vectrou bych se vlevo vsoukal. Je to takový můj oblíbený koníček. Sice někdy musím vylízt pátými dveřmi, ale za to znepříjemnění něčího dne mi to vždycky stojí.

SPZ ti vydají právě na tomto úřadě.
Opravdu? Ona se změnila legislativa?

dosti zajímavé,že to má i mýtnou krabičku
Dělá to jen ta fotka nebo je to celé jakési uprostřed prohnuté?

Joel 1956
Nevím, už jsem z toho asi nějak vyrostl... Na přesdržku je oboje - stání přes více míst i nutné nacpání se nějakého individua zrovna vedle.

Muzeum Auto Škoda:

http://youtu.be/tDITBPg9dH4

Bobesh : Přesně tak, jakoby si tihle lidi o ti škrábance přímo škemraly ...
ale mi takový nejsme viďte .

Joel :Dobrý , ale ...To bych se bál aby pak nepoškrábal auto on mě...
Kamarád to řešil sekundáčem v zámku (dnes by to bylo u většiny aut marné).

Ať si tihle lidi koupí "Silver Shadow 1973" a můžou parkovat třeba uprostřed obchodního centra "Černá růže"(v Praze) .



Anebo todle :



Za 1290EUR,no nekup to...

Dotaz, když bylo auto kdysi dávno vyřazeno z registru, v techničáku je takové to razítko ,,vyřazeno", je to auto z roku cca 1960, dá se to znovu přihlásit? (legálně)

Jako veterán by to mělo jít, jinak nejspíše ne.

Jinak než na veterána ne.

Když se tu bavíme o tom parkování... Včera jsem potřeboval na chvíli zaparkovat v Brně v kampusu. Vyhlédl jsem si jedno odlehlé místo, kde na třech místech mezi sloupy parkovalo Subaru Impreza WRX úplně vlevo a já si naopak zastavil úplně vpravo. Oba jsme stáli v rámci načmáraného místa. Byl jsem docela zvědavý, zda mezi nás někdo zaparkuje. Když jsem se vrátil nikdo tam nestál. Ale než jsem stihnul naložit nákup do kufru, prohnal se prostředním místem (mezi mnou a Imprezou) strejda s Felicií, který nemohl jet jako všichni ostatní po značeném výjezdu. Co z toho plyne? Že i když pakuje na kraji parkoviště, vždy se najde idiot, co Vám auto odře...

Malá vsuvka o Solenzách. Další dvě to mají za sebou - viz aktuální fotky z bazoše. Ty zbývající se tak stávají více "raritními" samy od sebe .


Ovšem musím opět chválit piáno. Tentokrát ne přímo jako auto, ale kvůli dostupnosti a nechutné levnosti náhradních dílů. Protože koupit na takhle staré auto v běžné prodejně třeba tlumiče po 660 Kč nebo hlavní brzdový válec za 833 Kč, to je prostě bomba. A sada všech čtyř paken ruční brzdy včetně všech pružinek za 369 Kč potěší též. A to jsou všechno běžné ceny, nemám tam žádnou slevu:

353
Teď jsem jednu stříbrnou raritu viděl v Sokolnicích... Neměl jsem ale foťák a za boha si nemůžu vzpomenout, kde přesně parkovala. Na hlavní ve směru od Brna někde po levé straně kolmo k silnici na takové bahnité ploše. Kdyby třeba jel někdo kolem, mohl by to vyfotit :-)

Jedna stříbrná se taky už delší dobu pohybuje kolem Moravské Chrastové, potkám ji tam skoro pokaždé cestou na Brno, ale fotku taky nemám. Stejně by mně zajímalo, jak rychle zmizí úplně, za poslední rok se objevilo pět kousků na rozebrání a další hynou dál .

Musím se pochlubit - má sbírka Auto Tipů, od roku 98 do dneška, celkem 360 čísel a váha 50 kg (od roku 2003 kompletní).

Hipodrom Bravantice a jejich "mazel"

Kaipan a asi Chevrolet Corvette DP Zlin 14.6.2014

Dotaz: Z ceho je palubni deska Kaipana? Tento vuz mel motor Skoda Favorit, pry slo o stavebnici za 250.000 Kc Diky Kwasi

včera na dni otevřených dveří ve Zlíně bylo k vidění kromě autobusů a kamionů i toto zajímavé vozítko tzv. Kaipan




pak tam nachvíli dofrčela i Corvetta

kwasi: To je přístrojovka z favorita, ne?

Dovolím si odpovědět za kwasiho: Ano, Kaipan 14 je tak trochu jiný Favorit

Ano, jsou to auta pro volný letní čas stavěná na podvozku Favorita nebo Fabie. Prodávají se "po krabicích" - skládačka v různých cenách podle toho, co si dodáte sami a co budete chtít od výrobce.

V hloubi mého archlívu jsem našel fotku mojí největší zaviněné nehody s osobákem. Při couvání se mi nějak připletla před nárazník garáž a nechtěla se uhnout. Bylo to před více než dvaceti lety a od té doby nic většího, doufám že to ještě chvíli takhle vydrží .

353 - to máš teda dobrý. Já moji zatím největší nehodu ztvárnil do této podoby, před třemi roky:



Chvíle "kochací" nepozornosti v noci, rychlost asi 40, písek v zatáčce, brzda a na konci bohužel nenulová rychlost a tam strom
Jel jsem z rande. Aby to mělo dobrej konec. Auto už je dávno spravený (4 dny práce), rande dopadlo úspěšně; s přítelkyní jsme dva roky a čekáme dceru

A rychlou opravu vozidla (rozbil jsem to asi týden před srazem) tehdy ocenili porotci na největším srazu US aut u nás speciálním pohárem. Tzn zatím jedinou cenu za US auto v rodině máme za to, že su blbec a neumím řídit :D

A já myslel, že ocenění na srazu se dává buď za známosti nebo za odměnu...

Mauricio - na US srazech (Jizbice, Konopáč atd), kde se rozdávají nějaké poháry, se to děje na principu průmětu vozidel od několika lidí, kteří hodnotí. Hodnotitel dostane papír se seznamem kategorií, do každé kolonky během obchůzky areálu a sledování vozidel vepíš nějakého svého kandidáta na pohár. V případě, že se porota neshodne a každý má jiné vozidlo, tak se to děje formou debaty. Kolik lidí hodnotí, nevím. Letos na Konopáči ke mě přistoupil Darek Haumer, editor časopisu Chrom a Plameny, abych šel také hodnotit, ale musel jsem mu popravdě sdělit, že tomu nerozumím. Což je pravda, kolikrát u těch starších aut nepoznám jestli je to Cadillac, nebo Lincoln, nebo Dodge, nebo co já vím, natož že bych poznal ročník, a natož abych znal majitele a mohl třeba ocenit, že vozidlo renovoval.
V případě mé ceny mě tehdy napůl z recese navrhl brňák Jura Urbánek, "externista" časopisu, který o té nehodě a následné rychloopravě věděl. A celá porota byla pro :D Přišlo mi to sympatické a potěšilo mě, že se ceny nedostanou jenom k těm, co mají peníze na precizně renovovaný auto, ke kterému si neumějí ani přišroubovat značku a na výměnu oleje jezdí do servisu, ale i k nám, plebsu, kterej ty auta klohní za pár korun někde na zasněžené louce
Ostatně, jsem jedním z iniciátorů poměrně nové kategorie "the best low cost vehicle", která se rychla ujala (zatím jsem ji ale nevyhrál, patrně mám ještě furt zbytečně hezký auto)

Jak to funguje u jiných komunit, jiných klubů, jiných "národností" aut, nevím. U US scény se poslední dobou vše točí okolo časopisu CHaP (ne to není Chránit a Pomáhat :D) a vše je poměrně precizně organizováno, takže rozdání cen mezi kámoše kámošů by bylo brzy poznáno a zhanobeno.

Tak já to znám jen ze Škoda srazů a tam to probíhalo ve třech rovinách:

1) "Hele, to auto je Frantovo, tomu to musíme dát."
Nezávisle na tom, jaká paštika to byla, prostě Franta je známá osoba a nikdo si nedovolí ho přejít "jen tak".

2) "Hmm, tohle je sice pěkně zrenovovaný, ale tadyhle to udělalo pomeranč, tadyhle to není úplně slícovaný, tady chybí znak, a ten volant, ten není origo, jen dobovej. Hmm, tak to nedostane nic." Většinou hodně pěkný auto, který má sice pár vad, ale pro běžné lidi nerozpoznatelných.

3) "Tohle je tak extrémně mimo, že tomu musíme vymyslet cenu." Například Tesco tuzing nebo totálně shnilý předrenovační stav.

Záleží teda sraz od srazu, některý jsou na trochu víc profesionální úrovni, u některých hodnotí nejen porota, ale i každý účastník a návštěvník... Ale výše uvedené tři body platí téměř všude. Nicméně já osobně jsem teda na srazy nikdy kvůli cenám nejezdil (a nejezdím - ale já už nejezdím skoro na žádné, není čím).

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)

ner. OndraS - já mám zatím na nehody opravdu kliku, křuplý nárazník na Spartaku byla moje největší zaviněná a tohle na fotce největší nezaviněná rána. Jen aby to vydrželo ...


A v rodině vede ségra,, která zlikvidovala před lety rodinou stovku:

Jo kilo a ženská to nedělá dobrotu moje 100 dopadla podobně.... kamarádka co řídila jen pár modřin ale auto v kozách.



Náledí po čumáku do stromu odraz a po prdeli do pangejtu....

Na půjčeném autě se mi před víc než třemi lety podepsala blondýna, co dost nečekaně vylítla od kraje s blinkrem doprava. Jinak naštěstí také nic.

Známe



Není nad to se při přejíždění z pruhu do pruhu podívat vedle sebe.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)

Taky přidám svou kapku do mlýna. Předloni na silvestra se mi takhle zadařilo. Mělo to jedinou výhodu. Místo, abych makal až do rána, tak jsem mohl jít slavit.

Tomuhle říkám auto, tohle bych chtěl opravdu mít v garáži: http://auto.idnes.cz/ford-sierra-rs500-cosworth-0yc-/auto_ojetiny .aspx?c=A140613_161949_auto_ojetiny_fdv

Mimochodem, všiml jsem si, že už zde poměrně dlouho nepřispívá Risan, snad zdejší autodrbárnu neopustil..