Autor |
Příspěvek |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2015 - 19:24:35 |
|
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2015 - 19:28:38 |
|
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2015 - 19:47:12 |
|
Jinak Hamry nad Sázavou, před restaurací Na ranči, když jsem jel kolem, jakoby na tělese bývalé tratě tam stáli vagony, nevíte o tom někdo něco? Jsou tam ještě v trávě původní koleje? |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2015 - 20:40:56 |
|
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890 Registrován: 4-2009
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2015 - 21:55:17 |
|
Tchytil: Velké Meziříčí staré nádraží ale není zrušené. Zatím ... |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629 Registrován: 10-2009
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2015 - 22:09:34 |
|
Matin ben: Ale vypadá tak... Kdy se tam naposledy něco hnulo? |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891 Registrován: 4-2009
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2015 - 23:04:33 |
|
pravidelný manipulák přímo na nádraží nevím, osobka, resp. soupravové jízdy 810 tam přestaly jezdit s přenesením čerpačky na nové nádraží, ta byla u depa v té betonové vaně. To už ani já nepamatuju, nějak ani nevim kde to přesně dohledat. Jinak co vím určitě, tak když byl den železnice v Brně tam byl neveřejný vlak se 751.001 který kroužil po jižní moravě, byl i v Hevlíně, přesné datum už nevím. Teď se jakštakš rozjezdilo meziříčské agro, které má vlečku zaútěnou ze spojovací koleje Oslavice - Staré nádraží. No rozjezdilo, párkrát to jelo, ale aspoň něco, viz tratě na vysočině. Jinak je staré nádraží vlastně nepoužívané, obyčejná nakládka/vykládka se odehrává na novém nádraží (což jsou pravidelněji stejně jen uhelné sklady) vlečka oseva, to byla ta kolej u toho vysokého skladiště, koukám padla při prodeji depa a okolí, a vlečka Podsatzká-Lichtenstein (dřevosklad) která jako poslední nakládala, byla před časem oficiálně zrušena. Takže vlastně zbývá jen to agro. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6301 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 25. ledna 2015 - 12:23:02 |
|
Tchytil - vozidla ze Sázavy se před likvidací tratě většinou odvezla dle toho koho majitele..(podstatná část ing.Kotas a spol. Brno)to co zůstalo je majetkem společnosti a snad i nějakých soukr.osob.víc nevím..Parní lok. Princ Erich byla kupodivu opravena a je tam prozatím pro..prezentaci obchodním partnerům.. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 70799 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 26. ledna 2015 - 18:07:03 |
|
Němec, Majkl: Přespání v místě se nebráním, když zrovna nebudou extra velký mrazy. Případně se dá „přeject” lehátkem do 3nce a vyrazit pak časně z rána (7:26 z Fulneku nebo opačně už v 6:47 z Hradce). Se nějak domnluvte a uvidím, zda se tomu budu moci přizpůsobit. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Viribus Unitis Neregistrovaný host Odeslán z: 188.112.77.184
| Odesláno Úterý, 27. ledna 2015 - 16:05:23 |
|
Být Vámi, přesunu tenhle výletíček na dříve pro jistotu zámrazu. Pak to bez problémů zvládnete, i když začnete až okolo 10h. Tvrdá půda je tady základ. Tudíž nejpozději okolo 15.3. - tedy pokud zámraz vůbec přijde. |
Radin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2013
| Odesláno Úterý, 27. ledna 2015 - 16:55:31 |
|
Zdravím, neví někdo, jak to vypadá s nádražní budovou v Morkovicích? ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Lovosičák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2012
| Odesláno Úterý, 27. ledna 2015 - 21:21:26 |
|
Klub železničních cestovatelů taktéž pořádá akce po zrušených tratích. V roce 2015 jsou v kalendáři akcí zařazeny tyto akce: 21. 3. Kralovice u Rakovníka - Mladotice 4. 4. Svor - Cvikov 26. 4. Moldava v Krušných horách - Holzhau 24. 10. Frýdlant v Čechách - Heřmanice st.hr. Podrobnosti v kalendáři akcí na http://www.kzc.cz/cz/Klub-zeleznicnich-cestovatelu/Kalendar-akci- KZC. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 28. ledna 2015 - 21:37:23 |
|
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2015 - 10:26:05 |
|
Tchytil - a dívám se, že na sousedním přejezdě ( viz odkaz) je vidět i kus trčící kolejnice ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Vinařičák Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.137.106
| Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2015 - 13:58:10 |
|
Ještě k tý Sázavě - to nechali skrz areál nějakého podniku a ukončili to hned za ním, protože ten podnik chtěl vlečku, nebo je to ještě jen nevytrhaný? |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2015 - 15:18:33 |
|
Ten nějaký podník je SaZ Sázava, současně i majitel vlečky, resp. bývalé vlečky. Podnik se zabývá přestavbou dvoucestných vozidel a část kolejiště si ponechal na zkoušky. Zbytek trati je vytrhaný od roku 2007, areál tedy není kolejově napojený na železniční síť. edit: Dobře je to vidět na Mapy.cz. To je areál firmy SaZ Sázava. Na nových leteckých mapách už je vidět cyklostezka a můžeš přepínáním na leteckou mapu z roku 2006 srovnávat se stavem, kdy tam ještě vedla trať. (Příspěvek byl editován uživatelem doktor.)
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 31. ledna 2015 - 18:00:11 |
|
Já k tomu ještě doplním, že část kolejí za základnou SaZ je přestavěna na široký rozchod, údajně...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4709 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 08. února 2015 - 14:54:21 |
|
Rosta kolmix:Já k tomu ještě doplním, že část kolejí za základnou SaZ je přestavěna na široký rozchod, údajně... Je tam hozeno pár nepodbitých kolejových polí, není to žádná přestavba. Bylo to tam už v době, kdy se na trati v roce 2006 dělala derniéra s 213.902. Jen v té době to nebral nikdo jako derniéru a nečekal, že místo trati, tedy správně vlečky, bude za nedlouho cyklostezka...... Když jsem trať v Sázávě u Žďáru navštívil v roce 1997 poprvé, tak koleje pokračovaly ještě za areálem SaZ (tehdy snad ještě SOŽ) přes areál pily dále směrem na Žďár tak asi kilometr, za pilou stálo ještě několik vagonů. |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 12. února 2015 - 18:01:32 |
|
Několik snímků z června 2007 z úseku staré trati mezi podnikem SaZ a pilou, tedy ve směru Sázava - Žďár nad Sázavou. Lokace viz mapa. Koleje končily u pily, no tělěso trati je dobře znát i nadále.
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3042 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 12. února 2015 - 20:24:23 |
|
Nyní to tam vypadá podobně - byl jsem tam loni (mimo vegetační období). S tím širokým rozchodem se mi to jeví jako fáma. Za oploceným areálem pily dále směr Hamry/Sáz. je z dráhy šotolinová cyklostezka. |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 12. února 2015 - 21:58:09 |
|
Ještě s dovolením vzpomínku na rozlučku s tratí (vlečkou) na jaře 2006 v podobě již neopakovatelného záběru: Se Sázavou bylo spjato vojsko nejen železniční, ale i zdravotnická služba. Záběry z výcviku vojenských zdravotniků na Sázavě.
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4714 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 13. února 2015 - 06:17:17 |
|
Cogwheel: S tím širokým rozchodem se mi to jeví jako fáma. Není to fáma. Ten široký rozchod tam je, nějak si potřebovali odzkoušet to, co prodali do bývalého CCCP. Třeba tohle: http://www.saz.cz/cs/dvoucestne-vozidlo-tatra-t815-tracktor-zt/ Tato Tatra je zrovna na širokém rozchodu, je to vidět i kudy jede - nepodbité koleje mezi areálem SaZ a pilou. |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pátek, 20. února 2015 - 10:42:12 |
|
Pokud se chcete s nostalgii zahledet do tisku jizdniho radu ČSD 1992/93, ve kterem jeste vsude jezdily spousty vlaku a mohli jsme dojet na mnoho mist, kam uz dnes vlak vubec nejezdi, stahnete si toto PDF: http://leteckaposta.cz/556617037 Skeny jsou v dobrem rozliseni a nekde jsou prolozeny rovnez fotografiemi z danych trati. Neni to samozrejme cely JR, jen nektere zajimave trate. V puvodnim zameru jsem naskenoval predevsim trat 250, tedy "byvaly koridor" z Brna pres Havl.Brod do Prahy, kde uz zacinaly prvni EC. Nasledne jsem ale pridal nekolik mnoho lokalek, kde se dnes vetsinou nejezdi, anebo uz ani nejsou koleje. Pripadne je "Doprava toho zasu zastavena" na 18 let Zaroven to byl posledni federalni jizdni rad cele CSD, i se Slovenskem, tedy docela tlusta a tezka kniha, citajici jen v hlavni casti asi 780 stran + v barevnych oddilech vpredu dalsich cca 200 stran.. Tak napriklad: Vite, ze posledni vlak z Chomutova do Vejprt odjizdel kazdy den ve 22:49 a ve Vejprtech byl v 0:30 ? A takhle to tenkrat jezdilo vsude...
|
3690013 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pátek, 20. února 2015 - 18:25:38 |
|
Tchytil: Teď jsem objevil Váš příspěvek z 24. ledna. Dnes jsem v Hamrech nad Sázavou byl a přikládám výsledek. Vozy skutečně stojí na kolejích přímo na tělese bývalé železniční trati Havlíčkův Brod - Žďár nad Sázavou. Pokud vím, koleje tam od zrušení trati nikdy nebyly. Dle neověřených zpráv agentury JPP prý bude z vozů posezení, patřící k blízké restauraci Na Ranči. Prý by k vozům měla přibýt i lokomotiva. |
3690013 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pátek, 20. února 2015 - 19:16:27 |
|
Dnešní dokumentace úseku zrušené trati Havlíčkův Brod - Žďár nad Sázavou mezi pilou a areálem SaZ v Sázavě u Žďáru. Vlevo směr Žďár nad Sázavou, vpravo směr pila: Pohled směr Žďár nad Sázavou: Zářez směr Havlíčkův Brod: Konec zářezu, konec kolejí. Pohled směr Žďár nad Sázavou: Další zářez, směr Havlíčkův Brod: Most přes silnici I/19, pohled směr Havlíčkův Brod... ... a směr Žďár nad Sázavou, sloup stále stojí: Pohled od bývalého přejezdu v Sázavě směr Žďár nad Sázavou: Brána areálu SaZ: |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pátek, 20. února 2015 - 19:59:25 |
|
3690013: Moc Díky! |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 20. února 2015 - 21:50:01 |
|
Takže ten údajný široký rozchod je v izolovaném úseku od pily před nadjezd nad silnicí I/19? Škoda, že jste s sebou neměl metr - že by se to ověřilo. V restauraci Na Ranči (u koňské farmy) je příjemné posezení. Loni tam ty vyřazené služební vozy ještě nestály. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4724 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 21. února 2015 - 09:06:54 |
|
Cogwheel:Škoda, že jste s sebou neměl metr - že by se to ověřilo. Při jízdách s 213.902 v roce 2006 jsem se na existenci širokého rozchodu osobně ptal jednoho z pracovníků SaZ. Tak když mi řekl, že ho tam skutečně mají, neboť sem tam nějaké vozidlo (Tatra v odkaze) do bývalého CCCP šlo, tak snad neměl důvod lhát. Navíc te úsek je izolovaný, se štěrkem vysypaným nájezdem pro dvoucestná vozidla. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5407 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 10:50:39 |
|
Předběžně se tu domlouvalo, že v sobotu 21. března se udělá výlet po trati Fulnek - Hradec nad Moravicí. Stále to platí? |
Zarri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 11:58:51 |
|
Ad. 3690013: První obázek. Vlevo směr Žďár nad Sázavou, vpravo směr pila Nikoli. Vlevo byla jen krátká kolej a šturc, pravo pokračovala traťová kolej směrem na Žďár nad Sázavou skrz areál pily. Respektive pila v těchto místech vznikla až po ukončení provozu na staré trati. Původní kolej do areálu pily byla snesena někdy koncem devadesátých let. Ještě v letech 1996 či 1997 byl tento úsek sjízdný a v areálu pily stály odstavené staré vagony. Nabízí se spíše otázka, zda se za časů fungování Stavební obnovy železnic používala stará trať do Přibyslavi jako vlečka této pily a přepravovala se po ní zátěž z/na tuto pilu? Ad. Cogwheel: Takže ten údajný široký rozchod je v izolovaném úseku od pily před nadjezd nad silnicí I/19? Ano, je zachycen na druhém až pátém snímku pana 3690013. Je dlouhý jen několik desítek metrů. Neměřil jsem to, ale na dřevěných pražcích je patrné "přerozchodování", tedy otvory po původním uchycení podkladnic. |
3690013 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2011
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 13:30:54 |
|
Všem se omlouvám za mylnou informaci a děkuji Zarrimu za upřesnění! Včera jsem si udělal do Sázavy další výlet a rozchod přeměřil. Ještě několik fotek z úseku trati od silnice II/352 k areálu SaZ: |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 14:26:47 |
|
Mouka: u mne platí, dovolenou na to mám v práci už domluvenou, ale hlavní organizátor je Němec_z_ova, takže hlavně on se musí vyjádřit... A vypadá to, že i počasí by mohlo vyjít, sníh už (dle dlouhodobé předpovědi) napadnout nemá, takže pokud nebude moc pršet, mohlo by být i relativně sucho, a nebudeme se brodit bahnem. |
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635 Registrován: 10-2009
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 17:44:56 |
|
3690013: Dotaz, je ta první vyhybka před areálem SaZ zamknutá a nebo s ní lze volně manipulovat? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 19:16:52 |
|
Majkl007, Mouka: Já s tím taky počítám ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . |
Zarri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 19:46:28 |
|
Ad. Tchytil: Dotaz, je ta první vyhybka před areálem SaZ zamknutá a nebo s ní lze volně manipulovat? Proč se ptáte? Protože jste ji viděl někdy jindy na jiné fotce v jiné poloze? V lednu jste tam byl, mohl jste to vyzkoušet sám... ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3135 Registrován: 4-2009
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 21:39:13 |
|
Mouka, Majkl007, Honza_o: Zdravím vás pánové, ano, samozvaný ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) realizační tým (o jedné osobě ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) ) s termínem 21. března nadále počítá. Zrovna včera jsem se chtěl optat zdejší komunity, jak se připravuje na výšlap Zájemce o železnici z naší oblasti bych chtěl upozornit na zajímavou výstavu v Opavě konané až do konce března. Pokud tady někteří vzdálení drážní archeologové plánují spaní před pochodem v našich končinách, tak jim výstavu doporučuji jako tématickou výplň času. PS: Část výstavy je věnovaná i cíli našeho březnového pochodu. PS 2: A na výstavu si vemte dostatek peněz ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) , je tam výběr šoto-literatury opavského klubu a velmi zajímavý ![[jidlo] [jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) katalog k výstavě ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5408 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 23:10:02 |
|
Díky za info. Už se těším, rád vás všechny poznám. Pojedeme ze Suchdola v 7:14, nebo až v 9:14? V 18:08 bych rád odjel z Hradce, abych se ještě dostal dom. Můžeme pak třeba dát nějaké posezení U Šimka na Svinově, bude-li zájem. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5409 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 22. února 2015 - 23:14:06 |
|
Pardon, stíhám to i v 19:08. Ale to už je stejně tma. Za 9 hodin to musíme zvládnout. |
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 05:22:24 |
|
Mouka: Toho 21. března bych chtěl vyrazit o půl osmé z Fulneku. Pokud si dobře pamatuji, tak jsem vždy odjížděl z Hradce nad Moravicí vlakem po 19 hodině. Ale vzhledem k tomu, že bych si měl ještě trasu pamatovat z loňska, tak ubude bloudění a třeba to stihneme rychleji. I když si myslím, že čím více nás bude, tak tím pomaleji půjdeme. Přeci jen, než si každý vyfotí pozůstatky trati, tak to chvíli zabere. Pak se tu objevili zájemci, kteří chtějí vyrazit až od toho druhého vlaku. Pro ty bych zorganizoval výšlap v dubnu. Termín zatím není dán.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 08:11:22 |
|
Němec_z_Ova: hmm, mezi ty co by potřebovali vyrazit z Fulneka až v půl desáté, patřím i já. Dříve nemám bohužel možnost se tam dostat. Ale rád bych šel toho 21. března, když už mám zajištěnou dovolenou. Nešlo by to přeci jen posunout? Vím, že je to blbé, štreka je to dlouhá, a času poměrně málo. Při nejhorším se do Fulneka budu muset přesunout už v pátek večer, a někde tam přespat. Nevíte o nějakém levném penzionu ve Fulneku? Nebo v blízkém okolí? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 18:36:21 |
|
MZ měl jakýsi plán jet nočním vlakem do Třince a pak zpátky, tak aby to na půl osmou stihnul. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5423 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 23:01:05 |
|
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 07:47:16 |
|
Honza o: možnost by to byla, ale před takovouhle "veletúrou" bych se rád dobře vyspal. Takže na sedačku vlakem přes noc raději ne, a než si kupovat lehátko/lůžko do Třince (a stejně se hrkat ve vlaku) a pak ještě jízdenku zpět do Fulneka, to už vyjde levněji nějaký ten penzion nebo ubytovna. A určitě to bude pohodlnější vyspání. Mouka: díky! Nejlepší bude asi ten Jeseník nad Odrou, to je nejblíž a kousek od vlakové zastávky. ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4022 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 11:20:02 |
|
Zarri nebo 3690013 - Byli byste schopni ohledně té Sázavy udělat a dát sem nějakou mapku odkud a kam jsou ještě koleje a jakého rozchodu? Stále v tom z těch fotek nemám úplně jasno, místní poměry neznám, ale rád bych si tam někdy udělal se synem výlet - už kvůli té přírodě okolo ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
3690013 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2011
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 12:51:56 |
|
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4023 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 14:55:53 |
|
3690013 - Paráda, MOC díky!
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 15:18:51 |
|
A bolo by možné v mape vyznačiť, kde sa nachádzalo cvičisko ŽelV, kde sa stavali mosty? |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3061 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 15:57:24 |
|
Vojáky postavený most přes Sázavu je, resp. byl zde.
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 19:51:08 |
|
Vďaka. A tá koľaj na fotke do prava to obchádzala po vrstevnici? Pretože som to pochopil tak, že ten most sa tam staval a rozoberal pravidelne a teda "Sázava" by bola odrezaná od "sveta"... Aký most tam bol v 90. rokoch? Aký je tam teraz? |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4751 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 21:23:42 |
|
Tratovak: Ta fotka je ale nejspíš z přejezdu u pily, který se nachází kilometr za areálem SaZ směrem na Ždár. Tam také v roce 1997 koleje končily. Jeřáb stojí na odbočce, sice je to přímý směr, kolej na Ždár je pod jeřábem doprava. |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 21:52:18 |
|
Dlouhé a vysoké mosty se tam (v 60. letech) cvičně stavěly podél areálu pozdější pily - ne napříč údolím Sázavy, ale po jeho okraji, víceméně rovnoběžně s trasou trati. Ještě dnes je tam u výše vyfoceného bývalého přejezdu patrný jakýsi terénní výběžek tělesa "do nikam" a rovněž tak za pilou, kde se opět přibližuje k trase. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 07:33:30 |
|
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 07:50:45 |
|
Ještě o pár metrů dál, odsud.
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 07:51:06 |
|
A keď už sme u toho ŽelV, hoci to nie je zrušená trať, v roku 1967 prebiehalo cvičenie na premosťovaní Váhu pri Varíne. Neviete, kde presne bolo to? |
vesy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2014
| Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 22:27:12 |
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7731 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 16:34:21 |
|
Koukám že tady opět proběhla diskuse o trati přes Sázavu. Tak já si dovolím opět přidat pár fotek z doby před 25-ti lety, tedy ne po ukončení nostalgického provozu, ale před jeho zahájením.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7732 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 16:44:02 |
|
|
Tchytil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638 Registrován: 10-2009
| Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 20:13:10 |
|
353: krásné, jen by to chtělo trošku popis míst pro nás neznalé.. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7733 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 21:00:26 |
|
No, první je staré nádraží v Přibyslavi, druhá předávací kolejiště tamtéž, třetí je tuším první most přes Sázavu, další jsou někde z trati, z hlavy nedám přesná místa a na těch třech co už se sem nevešly je podjezd pod hlavní štrekou v Ronově, zářez přes Sázavou a začátek kolejiště v Sázavě.
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 01. března 2015 - 23:27:19 |
|
S dovolením jsem místa focení zanesl do mapy. Body jsou pojmenované čísly dle čísel snímků v odkazu 353. Klik na mapu ;-) Pozor, body číslo 6, 7, 8 odpovídají snímkům 9, 10, 11. S místy focení snímků 6, 7 a 8 si nejsem jist. edit: Bych zapomněl pochválit. 353, super fotky :-) (Příspěvek byl editován uživatelem doktor.)
|