TK: Mám JŘ 7, 8 i 24, když ještě jezdily k Dukle.

Jsem se díval na JŘ MHD Havířov platné od 14. 6. 2015 a vydedukoval jsem, že linky 401 a 406 budou zastavovat na zastávce Pr. Suchá sídliště (směr Pr. Suchá žel. st.) tam, kde stojí příměstská doprava. Lidi si asi stěžovali na posunutí zastávky k ul. Budovatelů, že? Ještě by mohli obnovit zast. Rekultivace a Pr. Suchá škola, ne? :D

RobinX: Ano bude zřízena zastávka Budovatelů a bude se stavět i na hlavní cestě na příměstské zastávce Pr.Suchá, sídliště. Můžeš mi objasnit zastávku Rekultivace? Zastávka Pr.Suchá škola byla v nedávné minulosti na parkovišti, což asi není úplně reálné, když jeden autobus by se tam asi vešel.

Michalosp: Ten smajlík za větou naznačuje, že jsem to zastavování na zrušených zastávkách Rekultivace i Suchá škola myslel ze srandy. Zastávka Rekultivace byla na ulici Dělnické někde u dnešního Globusu, s výstavbou zast. u Kauflandu přestala být obsluhována. Jinak zast. Budovatelů fyzicky zřízena nebude, dojde jen k přejmenování zast. Pr. Suchá sídliště, ne? Ale tak jsi to asi myslel, že?

Robinx: Zastávku Rekultivace si ani nepamatuji, ale pro její obnovení bych určitě byl. Podobně pro školu, kde by mohly končit některé spoje.

Zastávka Budovatelů fakticky existuje, ale jmenuje se Pr.Suchá, sídliště a jednalo se o nově vybudovaný zálivek. Takže ano, přejmenuje se a přidá se zastávka na Dělnické ulici.

RobinX: Ty jízdní řády linek 7, 8 a 24 by mě také zajímaly. Z kterého jsou roku?

Zdravím, pánové :-)

Netušíte někdo, který z těchto vozů:
http://seznam-autobusu.cz/seznam?operatorNameId=28&manufacturedMa x=2008&iddopravce=28&typeOrMainType

Je na těchto fotkách?
http://seznam-autobusu.cz/ext-foto/5989?carId=7504#photo
http://seznam-autobusu.cz/ext-foto/5990?carId=7504#photo
http://seznam-autobusu.cz/ext-foto/5991?carId=7504#photo
http://seznam-autobusu.cz/ext-foto/5993?carId=7504#photo

Je zajímavé, že ten vůz má vzadu nálepku s 85km/h rychlostí. Má černý lem pod předním oknem, proto jsem vyřadil z výběru vozy z roku 2005, ty ten pruh nemají. A nepředpokládám, že by Iveco prezentovalo nějaký moc starý vůz. To by ukazovalo na vozy z roku 2008. Ale ty nemají tu zadní nálepku s 85. Ano, jde přelepit... ale jinak se moc nemáme čeho chytnout.

Díky za jakoukoliv pomoc s identifikací :-)

Měl by to být tento.

Eda: Podle té nálepky Irisbus na pravém křídle předních dveřích, která na daném voze zůstala doteď, podle rychlosti 85 km/h, podle umístění zadního nápisu IVECO a podle toho, že dle fotky jednoho zdejšího přispěvatele tam dříve byl zapůjčen, se jedná o 7T5 6170, ex 4T3 2874

Aha, tak vidím, že jsem byl předběhnut...

(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)

Jak to pěkně upravil ten svůj kix ...

Díky, tak už je to přiřazeno správně :-)

http://seznam-autobusu.cz/vuz/34508

Fma: To víš, brouku. Ne každý je tak dokonalý, jako Ty, aby nemohl udělat chybu . Zlatíčko, nicméně, i na Tebe to jednou přijde .

Aby tento příspěvek měl nějaký význam, 6 nedělních z Třince.






(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)

Nic ve zlém, ale dneska Ti to teplo asi vlezlo na mozek, ne? To si tady zkoušej na Stabuse, tam se možná s tím "zlatíčkem" a "broukem" chytneš ...

fma: Těší mě tvá starost o můj mozek, takový zájem bych od Tebe nečekal . Rád odpovím, že se cítí ještě lépe, než obvykle.

Teď vážně. Nemám potřebu na Tebe nic zkoušet. Za cenu vlastního zcestného sebeponížení jsem se Ti pokusil naznačit, že už jsi s tím tvým věčným rýpáním trapný. Napíšu chybu - místo 4T3 2874 napíšu 2875, ještě předtím, než cokoliv kdo napíše, si toho všimnu a editnu to, což se může stát každému a Ty se toho hned chytneš? Proč? To je Tvůj geniální mozek nastaven na režim "nasrat koho můžu?" Pokud ano, stav se za Tebou tak kritizovaným Stabusem do lékárny, třeba Ti dá nějaké sedativa .

(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)

Ahoj chci se vás zeptat na co jezdí trolejbus ? na troleje ?

Znalec: Viz. tady.

Můžu se zeptat co vedlo 3ČSAD Havířov k vyřazení této Karosy C954E z roku 2005 ? Nějaká technická závada, špatný technický stav apod. Vždyt je to docela mladý autobus

RobinX: Jestli by to šlo tak prosím o zaslání toho jízdního řádu na mail. Už jsem ti na mail posílal vzkaz. Díky moc

lukas5: splnění grantu od EU.

Nevíte někdo, kdo vydával licence v devadesátých letech? Dopravní úřady pokud vím nebyly a vznikaly linky, které nebyly vydávány v tištěných jř.

Plánuje se zachování 516 ? Dostalal totiž nové plechy.

516 ma malo km, byla zalozka

Takže bude zachována ?

Fma: Máš smůlu, banánovo přesvědčování jasně naznačuje, že tu má někdo nějaký vnitřní problém se svou orientací.

jawa: letosek prezije a pak mozna prodej. letět by měly 507, 511 - 13, 515, 517,520, 527, midway a možná ještě nějaký sorky a irisy.

Místo Esmeraldy bych rozhodně vyřadil i druhého Midwaye... Jinak,narazil jsem na pěknou galerii,lze v ní spatřit například FMA 88-94 a samozřejmě Esmeraldu http://mhd.zarohem.cz/mhdfrydekmistek/photos/photo_43.asp

Díky moc za fotky toho SORu i za info o vyřazování.
Pokud se tu tedy vyskytuje někdo kdo do toho vidí, co bude s LCčkama? Už tu jezdí nějaký ten rok.

(Příspěvek byl editován uživatelem mhdfmov.)

Kdoví,nevypadají už 2x dobře,ale zase na druhou stranu si nemyslím,že by teď ČSAD chtělo kupovat nové zájezďáky.

Jaký je váš názor na linku MHD Bruntál - Moravskoslezský Kočov - Nový Hřbitov - Lesanka - LIDL - Dukelská - Žel.st. - Krnovská - Oborná - Nové Heřminovy - Kunov ??

Včera na 880690/66 a 880698/15 http://seznam-autobusu.cz/vuz/35010 to je pěkné překvapení :-)

Co to tam mají za Photoshop majstra?
Trojlístek

Neví někdo, jak to bude na třinecku s novým dopravcem ČSAD Vsetín a jejich autobusy na plyn, to si sem přivezou vlastní busy a ty současné, co s nimi teď jezdí Arriva půjdou kam?

Viděno: Nástup ČSAD Vsetín bude k celostátním změnám JŘ, tzn. 13.12.2015. Oblastní provoz nebude Třinecko, ale Jablunkovsko (Hrčava, Mosty u J., Lomná, Bukovec, Bocanovice, Milíkov, Košasřiska, Bystřice, Nýdek ...). Celkem by mělo být na Jablunkovsku nasazeno 7 plynových vozů na hlavních páteřních linkách (783, 784, 785) + naftové, které jsou ve vlastnictví Vsetína. Arrivácké vozy budou převedeny do Třince, popř. do jiných provozů a za nové plynové, kterých by mělo na Třinecko vyjet 14, dojde ke vyřazení nahrazených vozů právě vozy z EU.

Tomik6: Takže když od 13. 12. nastoupí ČSAD VS do té oblasti (Jablunkovsko), vznikne tak nějaká nová provozovna nebo to bude nějaká nejbližší, kde ty CNG budou parkovat?

Nejbližší provozovna? To jako že_by třeba denně po ukončení šichty přejízděly do ValMezu nebo Vsetína a ráno zase zpátky?

Fma_0526: Tak co_by, čistě teoreticky, kdyby si tam nezakládalo ČSAD novou provozovnu, bylo nejbližší? ValMez nebo VS?

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomas25.)

Jablunkov - Valašské Meziříčí - 90 - 92 km
Jablunkov - Vsetín - 89 - 141 km

Obojí mi přijde na hlavu, obzvlášť na denní dojíždění X vozů.
Předpokládejme, že řidiči přejdou od Arrivy k novému provozovateli, asi by mu za tuto skutečnost "hodně poděkovali" ...

... budiž nám vzorem IDS JMK, kde spoustu "cizích" dopravců parkuje u konkurence ... vše je otázkou domluvy.


Mimochodem, ono je to někde oficiálně zveřejněno, nebo je to hele támdle sem slyšel?

Fma_0526: Ok, stačilo jednoduše říct, že ne.

Tomik6: Mohu se zeptat odkud máš informace o těch 7 plynových vozech?

Ostravák: Povídali v rádiu. Ve zprávách. Jo jo, plyn. Není náhodou už dnes překonán?

Vlada749: Ale ten plyn je jasný, jde o ten počet, ten je totiž trošku divný.

Po Třinci už jezdí elektrobusy. Vskutku pěkné

ad Ostravák přečti si podmínky Vř a tam najdeš vše potřebné.

Aktuálně probíhá rekonstrukce autobusového stanoviště v Rýmařově:

http://www.rymarov.cz/titulni/6257-rekonstrukce-autobusoveho-nadr azi-a-skolniho-namesti

Dnes na TV Polar byla zpráva, že se v Krnově chystá úprava linek, případně uzavření smlouvy s novou firmou. Že_by dostal šanci místní podnik Osoblažská dopravní společnost? Víte někdo o tomhle něco bližší?

ČSAD FM letos dovedlo do dokonalosti nesmysl s linkou č. 21. Sice ji přes prázdniny zavedlo, ale zároveň neomezilo provoz linky č. 1. V praxi však linka č. 1 nejezdí, takže zde máme od začátku prázdnin už přes 900 nejetých spojů

Tak to v Novém Jičíně to máme jinak... Dnes (a myslím, že i v pátek) jel spoj 880698/15, který o prázdninách nemá jezdit

ČSAD FM letos dovedlo do dokonalosti nesmysl ...

Já se obávám, že ona "ta firma" dělá poslední dobou jeden nesmysl za druhým, vemme to postupně:

- je tomu zhruba měsíc, co sem čekal na autobus na Ostravu a přijel mi rozstřelený jeden z nejnovějším Frýdlantských Cw LE E6 - jezdil tak minimálně týden, ne-li dva ... jestli si někdo myslí, že pár zelených a bílých nálepek je lacinější, než oprava, mýlí se!

- cestou z Ostravy o pár dní později sem prozměnu natrefil na "zlatavě podhlavníčkový" Cw 10.6, ve kterém to smrdělo zatuchlinou jako by tam někdo nechal týden mokrý hadr a rozlezlo se to celým autobusem, další "perlou" byl fakt, že vozidlo bylo ze vnitř po obou stranách vypodloženo asi 20 papírovými výstuhami a zadní police na pravé straně vibrovala takovým způsobem, že sem čekal kdy sletí - no, za cestu z ní vypadly pouze dva šroubky na velmi udivenou cestující.

- další den sem náhodou čekal na AN na autobus a přijel vozíčkář s doprovodem čekajíc na GARANOVANÝ spoj 355/11, jaké bylo jejich překvapení, když byl přistaven SOR C 12 a řidič je odmítl vzít, neb vozidlo není přizpůsobeno přepravě ... - já jen dodám, že ten spoj je garantovaný minimálně 3, ne-li více let a výše zmíněné vozidlo jej jezdí celou dobu!

- dál, jak už se tu výše píše, prázdninové omezení 1/21 je totálně na , IDOS upřednostňuje 1čku před 21čkou, tedy i mě díky tomu minulý týden odjelo pár spojů, než mi to "docvaklo" co se děje.

- standartní problém s ODISkou, kdy ji řidiči opět a zase odmítají odbavit, neb prý nic jiného než zelené odbavovat nesmí!

- je tomu asi 14 dní zpět, kdy jsem v odpoledních hodinách čekal na vlakovém nádraží na 1čku, rozrazily se dveře Čekanky a vypadla přímo "na držku" nějaká prazvláštní existence ... jaké bylo moje překvapení, když se tento "člověk" zvedl a měl na sobě svítivě zelené tričko s logem 3ČSAD a chodník i cesta mu byla malá ... říkám si, to bude kdo ví kdo, no, nebyl ... asi o 3 dny později sem dotyčného viděl za volantem!

- a asi poslední věc jsou TICHÉ vozy Sor BNG 12, kdy už sem slyšel pár lidí, jak si stěžují že jak to jede kolem, tak to duní div jim nepraská sklo v oknech ... je pravdou, že "vybrané druhy" dokáží svou "tichostí" v 5 ráno probudit celé sídliště ...

Abych tady "tu firmu" jen nekritizoval, stalo se VELKÝM ÚSPĚCHEM že zhruba před týdnem po 4 MĚSÍCÍCH začal zasahovat do provozu vůz 9T2 4129, nechme stranou, že mezi tím už jeho bráškové stihli dlouhodobě či krátkodobě vykapat a že některé vozy mají v okenních obkladech navaleno dalších 5 a více šroubů, které září jako pěst na oko a opravdu "novým vozům" dávají ten správný šmrnc ... raději vůbec už nepomýšlím na skutečnost, kde že se po tu dobu toulaly ty smlouvou tolik garantované náhradní vozy při dlouhodobé poruše některého z vozů ...

Nevím jak Vy, ale já na "tohoto dopravce", názor dávno mám a pozitivní rozhodně není ... řidiči co neumí odpovídat ani na pozdrav a výše popsané skutečnosti mluví opravdu za vše ... jaké bylo moje překvapení, když sem na zastávce čekal na jeden z autobusů do Ostravy a přijela "prachobyčejná" C 934E a paní stojící za mnou pronesla větu "Jéé, takový krásný červeňáček, to není jako ty rozpadající se zelené šroty co nám tu jezdí po městě!" ... takže ano, asi nejsem jediný co má "velmi pozitivní" názor ... utvrzuje mě v tom i fakt, že tento prodloužený víkend se na 3jkách opět pohybovaly minimálně 3 C 954E - teď, v době letních práznin, kdy jsou standartně některé městské vozy odstaveny bez turnusu ...

EDIT:
Vlastně jsem ještě zapomněl na jednu věc ze včerejška ... po té, co si "ta firma" dala na ÚP požadavek na dalších 10 ŘIDIČEK (nikoli řidičů - ženská přece nechce tolik peněz) sem dneska zaslech něco jako že pojišťovna, se kterou má "ta firma" uzavřenou smlouvu jim chce dát výpověď, neb výše škody na autobusech z poslední doby prý překročila únosnou mez ...

... inu kdo chce kam ...


... v poslední době není nad Arrivu, nevím zda jejich řidiči mají za platbu ODISkou "nějaký bonus", ale vždy mě potěší, když řidič nejen odpoví na pozdrav, ale většinou i poděkuje, to samé za dobití karty.

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Ještě jeden ...

Jak je to s použitím ODISky v úseku Ostrava - Havířov?

ČSAD Havířov, ač má MHD v ODISu karty neuznává - k tomu mě ale napadla jedna věc, Havířov uznával Frýdecké karty, jenže Frýdek od doby vydávání ODISek svoje karty vydávat přestal, tedy jsou cestující vlastně ochuzeni o možnost platit kartou u ČSAD Havířov a Karviná (mimo systém ODIS) ...

Ale co je "překvapivé" s ODISkou mě odmítl i autobus do Jablunkova, že v úseku z Ostravy do Havířova nelze s odkazem na cedulku na dveřích, kde se psalo "V úseku Havířov - Ostrava se NEUZNÁVÁ jízdné ODIS" (patrně díky NEintegraci ČSAD Havířov?) ... prý kdybych si koupil lístek do Těrlicka nebo Těšína není problém, ale cokoli po trase Ostrava - Havířov ne! To je prosím co?

Člověk aby si spíš pamatoval co v tomto systému nesmí, než aby mu to ulehčovalo cestování ...


A v souvislosti s výše napsaným mě vlastně napadl další dotaz, jak to bude s ČSAD Vsetín po vstupu na Jablunkovsko?
Bude možné posléze platit ODISkou na všech linkách ČSAD Vsetín a linkách "smluvních dopravců" (HousaCar, ČSAD Uh. H. ...)?

fma_0526: ohkledně toho Jablunkovska by mi platba odiskou přišla spíš jako scifi.

Nezdravící řidiči jsou bohužel u všech dopravců, nejen Arrivy. Vše záleží asi na společenské únavě daného řidiče.

Zajímavý je taky rozdílný způsob odbavení ODIS. U Arrivy řekneš, které zóny máš koupené a nahlásíš cílovou zastávku a přiložíš kartu. Naproti tomu u ČSAD Karviná řekneš ODIS a cílovou zastávku bez toho, aby to kdokoliv ověřoval a není třeba nic přikládat, jen se karta ukáže řidiči. Pak když máš během jednoho dne použít oba dopravce, dělá to s tímto odbavením celkem zmatky.

Adam: ten spoj jezdí Kopřivnice, takže se musí vrátit tak jako tak, spíše někdo udělal chybu v poznámkách :-)

A protože se nevydávají karty ČSAD, Odiska se přijímá (na PAD kasach určitě) i v městské dopravě FM.

Na linkách ARRIVY je možné platit jízdné z ODISky i na neodisových linkách. Takže i v úseku Ostrava - Havířov na linkách 735 a 752.

Jelikož MSK a ZK (a možná i OK) chystají společnou kartu na VHD, nevidím problém u ČSAD VS s uznáváním ODISky v MSK od zahájení provozu ve vašem kraji a od doby, kdy začne platit i u nás, i u smluvních partnerů KOVEDu.

OK zcela jistě žádnou kartu nechystá, tento evoluční krok naštěstí už mine.

fma_0526, Jonnyq:
ODISku mezi Ostravou a Havířovem u Arrivy samozřejmě využít lze, pokud byl nějaký problém prosím o přesnější určení kdy a kde se to stalo. Řidiči jsou bohužel docela tragédi.

Způsob odbavení ODISky je u všech dopravců STEJNÝ! Žádné zóny se hlásit nemusí! Systém je nastaven tak, že sám pozná jaké zóny na kartě jsou nahrané a podle toho vydává jednotlivé jízdné pro zbylý úsek, takže se hlásí vždy pouze výstupní zastávka.

K ČSAD Vsetín. Pro výběrové řízení byly stanoveny nějaké podmínky, které jsou veřejně k nalezení. ODISka tam samozřejmě je taky.

Synergy: Evoluční? Mine? Proč?

Zavádět dnes kartový systém je přežitek, jsou novější a více "user friendly" technologie.

Jojo,to,že se naše úžasné plyňáky po pár měsících rozpadají je známá věc Asi 2 týdny zpátky jsem potkával 610 jezdící s odpadlým vnitřním obložením nad okny,také musím říci,že cestující sedící v přední části vozu na sedačkách bez vyvýšení mají opravdu "velký" výhled z okna a to nejsem zrovna nejmenší postavy

Chování řidičů je opravdu mizerné,ale najdou se i vyjímky jako například posledně,kdy jsem zapoměl čipovou kartu a u sebe neměl žádnou hotovost,hodná paní řidička se slovy:myslím,že to nebudem řešit" mě pustila dál,to je něco jiného,než situace,kdy jedna cestující u sebe měla jen 9kč a řidič jí i tak odmítl pustit dále se slovy:nemůžu,kdyby přišel revizor měla by jste pokutu,ikdyž všichni víme,že čsad revizory nemá...

Jinak,nevíte co je s 523 ? Místo ní teď jezdí 528...Mimochodem,kdy přijde další dávka těch plynových nádher ať vím kolik času ještě zbývá Esmeraldě ?

Ostravák: Řidiči jsou bohužel docela tragédi.
Sorry, ale tragický je spíš ten tarif, ve kterém se nikdo nevyzná. Řidiči nejsou jaderní fyzici, aby ten tarif pochopili a to je třeba si při tvorbě tarifu uvědomit.