Nevíte někdo jestli půjde odpoledne a zítra do boje ještě nějaká B741?Moooooc děkuji za každé info

Zatím vim jen o 6163 na 177/15 (dneska)

jéé díky moooc,hodnejJen nejsem od fochu, mohu poprosit aspoň jeden čas kde to pořadí je? Pak už to snad nějak dohledám jak to točí.Dík

Měl bys pohnout :D 14:34 vyrazil z Mazurský, zpátky z Chodova v 16:11 a pak konec

A zítra ještě něco vyjede ?

ahoj, tak ted jezdi dnesni asi jedina, a to 6163 na 15/177. Cas mam trochu cca, a sice ted dojela na Opatov, a nekdy cca v 16h pojede do Bohnic.

Dneska uz pry nejezdi asi nic, pac to zacinaji nejak umyvat na sobotu. Ta dnesni 177/15 mozna brzy konci, ridic rikal neco o 1 kole? Anebo kdo mate Vjr, napiste.

ZITRA v Patek: Rano by mel jezdit na 135/15 vuz 6150, ale je to ranni sejdr a konci uz asi v 9.25 na Klicove. Odpoledne vyjede cca 12.35, ale pry se nevi, jestli tam ta B741 jeste odpo. bude.

ad 7036:děkuji

Tomas Palyza 684: ten pátek a 6150 jsi vzal kde?

Zdroj info = primo 'nekdo' z vozovny Klicov, s kym jsem mluvil, takze by to melo byt pravda.

Tak na 135 byla skutečně B731 ale 107
Takže dík Tome za info. teď teda otázka zda bude odpoledne? Nebo i na nějakém jiném výkonu?

Tak OK, na odpoledni 135/15 jezdi zase 6107. Jela ve 13.15 z Florence, dale obraty cca podle toho.

U OAD je ceduláků plno. Nové SORky BUSEčka sice mají, leč je na nich nápis BUSE a tím to končí. Čísla linek jsou na cedulích, umístěných dole za čelním sklem.

kloub: od kdy v Praze jezdí B731? já myslel že už jsou jen B741

Tak jedna ještě jezdí, byť ne u DPP a byť není od devítistovky k rozeznání...

Dobrý den nemáte někdo data vypravenosti DPP? Díky

J.ř. na zítra

741.pdf (14.8 k)

5735: Není to takhle lepší? http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/741/20150606/741_link a.pdf :-)

Qvído: Není to takhle lepší?

Je a není...

Dnes to byla krásná akce s těmi sedmikily. Kdo jste tam byl?
Jinak si myslím, že tímto odchodem mizí z Prahy další skvělé autobusy "vyrobeny v ČSSR, potažmo ČR". Podle mě nejlepší 2 typy autobusů: Š a 700.
Nikdy už nebudou jiné typy než tyto 2 nejlepší. Nevíte někdo, kdy končí poslední 2 u Štěpánka?




Jinak kdybych se měl teď rozhodovat jako řidič, protože nemám D, a mě osobně ho kvůli zdravotnímu stavu nikdy nedají, tak kvůli podmínkám jdu, ne k DPP, kde jsou směrnice, příkazy, zákazy atd., ale jdu třeba k Polkostu nebo na Kladno.

ja.votava: Jinak si myslím, že tímto odchodem mizí z Prahy další skvělé autobusy
Bohužel už mají svůj věk a starat se o staré vozy je už drahé.

Jinak kdybych se měl teď rozhodovat jako řidič, protože nemám D, a mě osobně ho kvůli zdravotnímu stavu nikdy nedají, tak kvůli podmínkám jdu, ne k DPP, kde jsou směrnice, příkazy, zákazy atd., ale jdu třeba k Polkostu nebo na Kladno.
U DPP zase budou poněkud lepší platové podmínky.

Musím říct, že jsem dnes chtěl zavítat na vzpomínkovou návštěvu vršovické garáže. Myslím, že jsem i někam do těch míst dorazil. Ale připadal jsem si tam jako ve cvokhausu.

Na ploše u autobusů hemžení lidí různých věkových kategorií a vrstev, Šotoušů průměrné množství, tak se tam tak kochám umytými motory, rukou poplácávám dekl motoru autobusu, s kterýma jsem hobloval běžně všední dny na linkách, a dneska už je to muzejní vozidlo. I já už jsem pomalu "muzejní" šofér...
Z jednoho autobusu se začne ozývat hlasité "li-li-li-li-li-li" a asi desetiletý kluk ručně zavírá a otevírá dveře, za neustálého "li-li-li-li"..

Jdu dál. Takhle krásně umytý motor, jako má 6380 jsem viděl naposledy snad u své nebožky 7348...
Blíží se dva na slovo vzatí baroni silnic, úhrnným věkem by se vešli i do mého věku jednoho "no má to vyplý baterky, tohle nový nenakloktáš ty volé, jako sedmistovku..." Uf, tak těch bych se měl držet, leccos by mě možná naučili.

Jdu dál. Ikarus E-91. Přejedu pohledem přístrojovou desku, vzpomínám na Hanuše K., který mě na tom v roce 2007 zacvičoval na 291, to byly ještě staré dobré časy. Á, rychloměr už to má jiný. A támhletím se zavíraly dveře. Jojo.. Když tu náhle zezadu "No to sidělaj prdel no to není možný, tak voni už vyřadili i 6214, tak to je v prdeli. Tak to můžou už začít... xxxx...."
Otočím se, s kým mladý pán mluví. Správně, sám se sebou. Za chvíli projde znovu kolem a s neméně hlasitými poznámkami komentuje jiné záležitosti okolo vyřazených autobusů.

Jdu dál. Zaujala mě nová SORka a její maxigigamonstrózní zelené "lapy" na otevírání dveří. Jestlipak se k nim budou fasovat i boxerské rukavice. A co teprve nové infolampy. Nad jejich designem polemizuji, stejně jako nad oddělenými prostory pro kočár a vozík. Podle mého zbytečné. Zatímco zadní plošina, nemusela by být tak úplně od věci.
"Li-li-li-li-li-li-li-li"...!!! Jak když bací hrom! Ten známý malý capart se zjevil asi metr ode mě a pokouší se udolat dveře SORu. Už nemůžu. Zběsile prchám přes halu a zpřístupněnou motorárnu, stačím ještě obdivovat nově vymalované stěny a rozmístěné lesklé popelnice rozdělené podle odpadu, pak už jen krátké zastavení u trolejbusu, nostalgický pohled od brány na garáž, kde jsem strávil několik relativně příjemných pracovních roků, kradmý poslech hydromotoru právě přijíždějícího kyvadla 7227 na zvláštní lince a... Adié Podniku.
Zítra naviděnou na rozlučce. Ale jestli tam potkám ještě něco takového, tak půjdu domů a budu hučet jako Rába, beze srandy.

Skvělá reportáž.

Potvrzuji věrnost reportáže, opravdu to tak bylo. Pozorovat ty malé autobusáky byla sranda.
Jinak bych chtěl těm velkým Pánům řidičům co dnes točili koláčem sedmiček, všem těm co měli dnešní akci na starosti a těm, kteří se na akci podíleli MOC poděkovat. Kloním se až k zemi. Byla to paráda.

Ml636: Musím říct, že jsem dnes chtěl zavítat na vzpomínkovou návštěvu vršovické garáže. Myslím, že jsem i někam do těch míst dorazil. Ale připadal jsem si tam jako ve cvokhausu...

Skvělé povídání. Já jsem sice taky dost ukacenej, ale raději dám nějaké obrázky
(tedy přátelé - byl jsem dost překvapen, že jste to již někdo neudělal neb vás tam bylo s foťákama až až).

7227? Takže arogantní megaonan Šikýř s tím nakonec vyrazil mezi lidi?

Následky akce ovšem už tak humorný nejsou. Nejprve se zjistilo, že jakýsi kindermafián ukroutil na 3512 kuličku ze zámku dveří kabiny od řidiče a ten zajišťovací kolíček zarazil až úplně dovnitř, takže v kabině aktuálně sedícího caparta jeho tatínek zachránil skrz okno. Horší je to, že jakýsi kretének zkoušel nožíkem otočit spínačkou v 6380, jestli to náhodou neožije, čímž ji zkurvil a tudíž účast tohoto vozu v zítřejším průvodu je poměrně značně nejistá. (Ale zase po dlouhý době mají ve Vršovicích kloubák ).

No a mě se ztratilo pět modelů úplně (B961, B941, obě nově udělané B931 a krosvej), dva jsou neopravitelně zničené (B941E a Citybus 18M), šest poměrně těžce poškozených (hlavně utrhané přední nápravy nebo chybějící kolečka), dva poškozené lehce a jen dva přežily bez poškození (jeden z nich jsem pak věnoval kolegovi, který přivezl 6514). Přitom jsem si jen na 10 minut odskočil pro sodofku. Mlátit po hlavě oklepávátkem je málo.

Takže další, co panu Šikýřovi něco závidí? . Svatá prostoto . A nebo prostato?

Ono kdo ví, zda se nedovařila voda , neboť jak praví přísloví .....

Tak treba ja..





V lepsim rozliseni zde: http://leteckaposta.cz/117784510

Ty 271-ky jsou paradani!

Někteří "fandové" do dopravy se holt nezastaví před ničím. Ani před krádeží (modely) a vandalismem za mnoho tisíc (spínací skříňka). Chtěl si snad natrénovat kradení autobusu?!

Až teď díky fotkám jsem si uvědomil, že jsem si mohl počkat na 6166 na 213. Sice jsem se zařekl, že se nebudu rozevzpomínávat, ale přecijen to byla moje úplně první Karosa řízená při samostatné jízdě pod DPP. Moment... šuple... diáře DP... 2007... aha. 253/1, nástup 3:40 (první výjezd, vozy za výpravnou), střídání 11:53. Pohoda lahoda. To jsem se ještě vracel na garáž pro auto, protože mi ráno ujel služebák. Jako by to bylo včera.
---------------
edit, ja.votava: Tak v mém případě, pokud bych se měl někdy vracet řídit autobus, tak jedině k DPP. Jinde by mi platové a životní podmínky za tuhle konkrétní práci nestály ani za šoupnutí nohou směrem k autobusu.
Směrnice a zákazy jsou tam pro relativně funkční pořádek, ze kterého leckdy může vytěžit i řidič. O dalších podmínkách netřeba mluvit.
Toho času je v Podniku ještě jakž takž fungující kolektivní vyjednávání zaručující mezi dopravci solidní podmínky, prakticky žádnou starost navíc a proplacené každé uprdnutí navíc. Víkendy, svátky, mundúr, mundúrovné, stravenky, doplacení hodin, příplatky za noce... Ze své zkušenosti můžu potvrdit, že u většiny jiných dopravců v Praze a okolí z tohoto platí jediné: nasr*t a rozmazat, člověče starej se sám.

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)

A to já jsem dnes odpoledne při návratu ze Želivského domů pomáhal na zastávce Na Mičánkách, na 511/51 pomáhat zprovozňovat zdechlý Iveco 6368. Nejdřív nám nešly zavřít dveře, potom pan řidič šel spravovat palicí neposedné zadní dveře, a asi po cca 2 minutách jsem se jakožto správný šotouš, šel pomoct s dveřmi. Nikdo z de***ních kaštanů nebyl schopen zvednout ty svoje po**ané zadky a jít pomoct. Hlavně, že mají na všechno patent na rozum.

ML636: Hanuš Kovárník má Kb BoSORku, číslo si teď honem nevybavím. Ozvi se prosím SZ, ať nezahlcujeme vlákno. Díky

ML636: A které dopravce v ČR pokládáš, co se týče pracovních podmínek, za dobré?

https://www.youtube.com/watch?v=HrEIJ6qXt1c&feature=youtu.be

Krátké video z rozlučky s B 741 v 1080/50p kvalitě

Ano, arogantní megaonan Šikýř skutečně vyrazil mezi lidi se 7227, poněvadž nemá důvod, aby ten auťák hnil na místě

Aha, takže ta smradlavá nemytá špína v sukni patřila k vám.

Pivo-Limo: Dávám přednost pivu a ty? Ano, ta smradlavá nemytá špína obnovila autobusu lak a dala "mouchy"dokupy

btw - příště se podepiš, nebo si jí odchytni a řekni jí to, je to lepší, než se schovávat za klávesnici

Dnešní průvod historických i soudobých vozidel a atmosféra na Hradčanském náměstí:

Ml636: Hra na dveře - vzpomněl jsem si na váš povzdech z DOD.

Ne! Už zas po mně jdou!

2015 06 07 - 90 let provozu autobusů v Praze - Autobusový průvod Prahou

Dnešní pražský svátek autobusových Šotoušů. Na Václaváku zcela vyprodáno, po cestě to nebylo o nic lepší, ale počasí přálo, akce se povedla. Viděl jsem tam hostující autobus(y), to bylo k vůli tomu, že daný typ v Praze není?

Ikarus 280 z podnikového muzea nemůže kvůli dokladům (trvale odhlášený a ještě nemá věk na "V" čísla, čili nemůže ven, natož s lidma) a na pražském erťáku se usilovně dělalo, aby se rozchodil ještě do poslední chvíle, takže byl pro jistotu "objednán" z ČB náhradník. Nakonec jela obě RTO.

Muzejní 4382 venku už byl a to i s lidma, při akci 130 let od zavedení MHD v Praze odkaz
Ten co jel v průvodu byl pravděpodobně dobře přizpůsobený už legendární "TAJ"

No pokud dobře vidím, tak to ,,TAJ" nebyl. Akce jsem se zúčastnit nemohl, tak soudím podle videa. Byl to možná http://seznam-autobusu.cz/vuz/36692.

(Příspěvek byl editován uživatelem Globedux.)

Byl jsem poprošen, abychom se v tom tady nešťourali.

Přání, je nám rozkazem!
Docela mě překvapila hojná účast normálních lidí.

Globedux: Si ujel z vedra ne? Ja vidím a vím taky dobře. Nicméně to na přání nebudu teda dál rozvádět.

Vždycky když se tu schyluje k zajímavé diskuzi, tak se to utne.. tak si tu dál řešte Šikýře a rozjásaný děti..

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

ML: "pak už jen krátké zastavení u trolejbusu," že by něco zapomenutého, či co? Foto by nebylo, prosím?

7227 - kdo si chce kopnout, kopne si. Vůz jsem včera viděl a nevypadal zle. Lak má obnoven pěkně. Aspoň na oko to působilo dobře. To na B741 bylo někdy až moc vidět jak se narychlo natíralo...

muzejní 4382 - na minulých oslavách jel. Od té doby se změnila legislativa a tuto chvíli opravdu nelze.

4328 v průvodu - vůz byl, jak už tu zaznělo, upraven pro příležitost oslav. Dostal tedy pražská čísla (bohužel moc malá), pražský znak a také pražskou značku (to dělají i filmaři).

Tady vám dám pár obrázků 4471. Pokud se vám zdá, že ta 4471 není tam tou 4471, tak se vám to nezdá. Iluzi pražského vozu to podle vyvolává moc dobře.

Petr_k, Globedux,6120: Děkuji :-) všechno bylo moc hektické snad to alespoň nějak uspokojivě dopadlo. Rád někdy popovídám.

5735: díky za foto :-) A díky všem, co pomohli, aby to dopadlo, jak mělo :-)

"4471" působí fakt perfektně Ale celkově vůz vypadá čim dál tím líp. Dle jednoho nezaměnitelného "znaku" se dá ale pořád bezpečně poznat.

6120: Jasně, máte pravdu. Asi to bylo z toho horka nebo co... dík za zchlazení do reality. Nechápu jak jsem to mohl přehléhnout. A fakt mu to moc sluší.

Přestože jsem už léta nechodím, tohle si neodpustím.
Díky těm "ultras" šotoušům, co tak dlouho něco strkali do spínací skříňky vozu 6380, až ji zkurvili a vůz zůstal ve VR až do večera se zamknutým řízením, než se jej podařilo dílně rozchodit a mohl v neděli na oslavy. Dále patří díky těm, kteří si zřejmě chtěli odnést kameru z vozu 2028 a povedlo se jim ulomit "jen" její kryt. Další díky patří všem těm, kteří neúnavně po celou dobu DOD zavírali a otevírali dveře 6156, někteří zvenku i s rozběhem a i přestože jsme je potom zapáskovali - nestačilo to. Velké díky za rozlámání spínače varovných blinkrů 4504 - odjížděl s varovkama. Dále dílčí díky těm, kterým se zalíbili dveře kabiny řidiče vozů 3512 a 3409 a těm, co musejí za každou cenu všechno otevírat a zavírat a neumí se slušně zeptat a požádat. Je radost pro Vás tyto akce dělat. Je vidět, že si vážíte toho svého "zájmu" i lidí, kteří tomu věnují čas. A těším se na Vás zase v září v Hostivaři...

Všem slušným lidem se tímto omlouvám.

Podobné následky měly i dřívější DOD ? Zvláštních existencí je tam vždy plno, ale podobnou devastaci jsem ještě nezaregistroval.

Ano. Vždy. My je registrujeme až když odejdete.

S215UL - už jsem to napsal jinam, v Hostivaři bude výhodnější vozidla zamknout a oplotit. Tím se ten nekonečnej proces, jak pořadatele vždycky překvapí, co všechno se dá zkurvit, docela výrazně eliminuje (byť kindermafii to od jistých procesů nikdy neodradí).

EDIT - jenže brečet zrovna tady nemá smysl, když je tu stálá parta, co se v podstatě zná i osobně. Jestli existuje vnitrofaktura za práci vršovických na spínačce 6380, bylo by fajn ji s komentářem vylepit na fejsbůk, aby se alespoň někdo zamyslel.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Ti se nezamyslí nikdy. Platilo to vždycky. Nejlepší je asi sednout si do toho vozu a hlídat to po celou dobu. Mám v živé paměti několik let zpátky DOD v Hostivaři, kde šotokinder mačkaly spínače v Citybusu dlaní a divily se, že to nic nedělá.
Jestli je kolem MHD někdo extrémně drzý a oprsklý, tak jsou to ultras šotouši. Proto jsem je nikdy neměl v lásce. Vyfotit ano, zamávat a neposlat do pr*ele ano, ale to je strop. Stejně z nich v životě žádní dopraváci nebudou. Leda Ropiďáci. Ale to pro mě nejsou dopraváci. Ani pro nikoho dalšího soudného.

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)

I ten ROPID je potřeba. Ať chceme nebo ne, tak i ROPID přispěl k tomu, že máme dopravu na evropském nadprůměru.

Nebudeme přece dětem nic zakazovat aby neutrpělo jejich ego, ne? Myslím že následky jsou mohem horší než rozbitá spínačka.
(dneska jsem slyšel v rádiu že Zaorálek vysvětluje Izraelcům jak se má chovat k Palestincům tak Vám třeba někdo vysvětlí že by jste měli ty autobusy nahodit a dovolit šotoušům vrata otvírat a zavírat vzduchem a ne rukama aby se chudáčci neumazali a neunavili)

90 let autobusů v Praze
VIDEO zachycující celý průvod vozidel na mostě Legií ► http://mhd86.cz/2015/06/08/prahou-projel-autobusovy-pruvod-vozide l/

ML636: Jojo, ultrašoutouši jsou mor. Oni a kinder. Kindermafie fotí každý šroub, všichni mají milion totžných naprosto nic neříkajících nekvalitních "fotek". Při jízdách Ečs jsem jednoho blbečka usadil. Vždycky roztáhl dveře ve stanici, aby si co nejrychleji mohl tu soupravu vyfotit. Stočilo říci, že mu rozbiju držku, jestli ještě jednou na ty dveře sáhne. Jen blbě čuměl. Jejich poznávací znak: foťák, výraz debila, ledvinka a mastné vlasy.

Ultrašotouši jsou většinou dementi co přijdou mězi čekající na konvoj a začnou tam sami se sebou řešit detaily vozu a všechny cedule atd potřebujou nutně mít. Poznávací znak: výraz člověka s Downovým sydromem, ledvinka, zanedbaná osobní hygiena s doprovodným zápachem, ženské bez podprsenky, debilní kecy, foťák (ve tmě s bleskem)

Za ta léta, co DPP pořádá tyto akce jsem tohle vypozoroval, na každé kde jsem byl (samozřejmě nejsem všude) se našel debil