Autor |
Příspěvek |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 14512 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 04. srpna 2015 - 15:01:30 |
|
občas odklon zastavuje za osobák V 99% nezastavuje. Jen jednou po dobu dvou týdenní výluky zastavoval ve vybraných zastávkách/stanicích. No když jsem viděl třeba peron na Závodí, tak docela pochybuji, že se tam vejdou dvě 814. Tak to pochybuješ správně. Peron má 45 m.
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 04. srpna 2015 - 15:23:43 |
|
Ta trať by se měla snad kvůli odklonům i elektrifikovat, ne? na to už je asi pozdě. Otázka, je, jestli by zde vyšla efektivita elektrifikace, alespoň v úseku Nučic-Smíchov, kde se předpokládá provoz vlaků pouze ve 20 minutovém intervalu ve špičkách a mimo špičku v delším intervalu. V úseku Beroun - Nučice by efektivita elektrifikace vzhledem k těm pár odklonům motorových rychlíků po dobu pár let nevyšla. Představa dvouvozového pantera, za deset let třeba třívozového, jak ve 20 minutovém intervalu hobluje Smíchov-Nučice, by vůbec nebyla od věci, elektrifikují se tratě, kde je provoz mnohem chudší a kde to působí jako větší nesmysl. Bohužel už je to pasé, škoda že se to neudělalo teď, když se neví kam dřív nastrkat prachy. |
Adam_r Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 04. srpna 2015 - 15:46:56 |
|
Ono pokud by se ukazala potreba odklanet toho vice, tak je stale moznost pripojit/odpojit v Beroune motorovou lokomotivu. Pro pravidelnou vozbu v delsim casovem ramci by si CD mohli pronajmout neco vykonejsiho, nez 753. A ve vysledku by to byla porad levnejsi varianta nez natahovat draty (provoz rychliku take plati stat). |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 05. srpna 2015 - 19:23:51 |
|
Ad Suri: Místo elektropantera může za pár let hoblovat úsek Smíchov - Nučice něco motorového obdobných parametrů, za ty "elektrifikační" peníze nechť raději rostou výhybny, dvoj/vícekolejné úseky a zabzař. umožňující nulové intervaly křižování. Pouhý elektrošpagát nad původní tratí toho nikdy moc nespasí.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10289 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 05. srpna 2015 - 20:35:50 |
|
Peva: zabzař. umožňující nulové intervaly křižování Myslím, že tady už vývoj překonal svůj vrchol a křivka nastoupila opět klesající trend. (Ale to koneckonců vozidel platí v mnoha případech obdobně.) ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71362 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2015 - 00:01:47 |
|
křivka nastoupila opět klesající trend Za to cena tyhle snahy moc nemá. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 09:46:57 |
|
Ad Hroch: To je pouze o tom, že konsruktér zařízení není schopen vyvinout stroj, který reaguje alespoň stejně rychle jako předchůdce a správci infrastruktury je to úplně jedno. (Ukaž mi zadání libovolného staničního nebo traťového zabzař., ve kterém by investor požadoval po výrobci, že ten a ten interval (že třeba pro SZZ Smržovka musí být interval křižování od/do Tanvladu max. -0,5 minuty) musí být max. tolik minut. V čem je klasická RZZ tak "nebezpečná", že se nově nestaví? (Zvlášť je-li energeticky úspornější než ESA, tak bych se zařízení RZZ nebránil).
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. |
|
FG Neregistrovaný host Odeslán z: 31.186.227.54
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 10:12:06 |
|
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 11:54:48 |
|
Cena je už celkem dost vysoko oproti předpokládáné hodnotě :-) Což je logické - volných stavebních kapacit je málo, peněz je naopak dost, zvláště těch z EU a existuje tlak vyčerpat maximum peněz stůj co stůj. Stavební firmy jsou teď v postavení, kdy mají zakázky prakticky zajištěné, můžou si vybírat do čeho půjdou a nemusí se podbízet cenou. U nás to asi nejde jinak než z extrému do extrému |
balik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 11-2002
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 12:59:19 |
|
Tarifní dotaz SPPO/PID: Jak to teď prosím máme s nákupem navazující jízdenky ke škrabce, když jedu za hranice Prahy, nástup v obsazené stanici? Např. ze Smíchova do Černošic, bemokarta platí do Radotína, můžu u průvodčího ve vlaku nebo musím pořídit na Smíchově?
|
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 13:54:42 |
|
balik: bez přirážky jen na Smíchově, ledaže bys předstíral nástup v Chuchli... |
Babilon Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 14:55:31 |
|
nástup v obsazené stanici ... ... znamená koupit jízdenku tam. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4627 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 19:15:05 |
|
Os9425 si postál cca 5 minut ve Vysočanech, v úseku HoPo - Čelákovice jel relativně pomalu ( teplotní pomalá? ), v Čelákovicích jsem vystoupil v 18:01 (+8). Oproti jiným spojům ( 5837, do Prahy 9426 a asi i 5834, resp. 5836 ) ještě dobrá jízda. |
Pajas2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 19:18:47 |
|
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 20:12:21 |
|
Já v práci na internet moc nechodím. A asi budu muset, protože ten 9132 občas používám... Dneska to "vyhrál" 9425, nechtělo se mi na hlavák. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9566 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 20:56:22 |
|
Peva: To je pouze o tom, že konsruktér zařízení není schopen vyvinout stroj, který reaguje alespoň stejně rychle jako předchůdce On by i byl schopen ho vyvinout, ale málokdo by byl schopen/ochoten ho zaplatit. U reléovky se prostě spousta věcí nemusela řešit uměle, protože to vyřešila setrvačnost kotvy relé sama od sebe. A pro každou informaci jsi měl extra drát, kdežto při sériové komunikaci musíš multiplexovat a to stojí nějaký čas - zato stačí natáhnout tenkej optickej kabel tam, kde ten metalickej musel bejt silnej jako noha u řiti (srovnej třeba paralelní kabel s konektorem Canon25 s jeho USB následovníkem). |
Tom225 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 07. srpna 2015 - 22:50:51 |
|
Zítra bych očekával tuto "teplotní" mimořádnost také, možná v jiném úseku, ale teploty budou shodné jako dnes.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2720 Registrován: 7-2006
| Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 07:19:41 |
|
Tož dnes od 4:12 hod. se Bě-Úv jezdí dvojkolejně,výluka 1 Tk byla ukončena .. ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
|
PeMi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373 Registrován: 9-2013
| Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 10:27:22 |
|
|
Jezovec Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2004
| Odesláno Sobota, 08. srpna 2015 - 23:57:25 |
|
Steampunk na 171: žabotlam na předpůlnočním Berouně. A pak že výluka přináší pro cestující jen negativa! |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7999 Registrován: 10-2003
| Odesláno Neděle, 09. srpna 2015 - 10:54:03 |
|
Jezovec: Na 8866? Já vím, že se na něm celé odpoledne pekl kolega mezi Hlavákem a Radotínem (viz vlákno 451), ale po 8855 jsem ho nějak dál nesledoval.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Jezovec Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79 Registrován: 1-2004
| Odesláno Pondělí, 10. srpna 2015 - 14:36:51 |
|
Zapa: přesně tak. V Radotíně jsme si také čtvrt hodinky postáli při čekání na protijedoucí rychlík. Stál jsem s kolem na prvním představku, interiér hustě počmáraný, nademnou se za jízdy kýval nějaký plech a syčení dveří přivolávalo vzpomínky :-) Pasažéři vypadali vesměs pobaveně. Jo a nad košem na představku napsáno "Koš je na představku" ve vícejazyčném provedení :-D Ovšem doufám že po výluce se řazení vlaků zase vrátí do starých elefantích kolejí. |
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 14:45:02 |
|
Jen si nemyslete - žabotlam minulý čtvrtek spatřen i ve Vršovicích a tam žádná výluka není. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Viribus Unitis Neregistrovaný host Odeslán z: 77.237.143.101
| Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 17:30:36 |
|
Ááá. Zdá se, že nám sloni pochcípali na klimu. Tudíž se vytáhly žabáčci. To bude mnoho cestujících "mile" překvapeno. Obvzláště, pokud se povede žabičku poslat při výluce na 171 až do Berouna. Při intervalu 60min bude skutečně nadšení neznat mezí. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Pajas2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552 Registrován: 10-2009
| Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 17:41:03 |
|
Já pozoruji že s klimatizováním mají v těchto horkých dnech problém zejména 471 nižších čísel, tzn. ty staršího data výroby. |
Jirka_E
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87 Registrován: 6-2015
| Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 18:52:39 |
|
Virisbus Unitis: Já myslím, že cestující budou hlavně rádi, že vůbec něco pojede, protože furt lepší žába, než čekat při intervalu 60 minut klidně 120 minut, ne-li více. |
Neznamy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 18:58:08 |
|
Nebo po vzoru žlutokripla sice ešus, ale ve verzi sauna. |
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 19:59:21 |
|
Neznamy vole s rezijkou, mel by sis "zlutokripl* za tu saunu neinkasuje dotace, priklepnute na modre voko za netransparentni nakupy predrazenych betaverzi pantaku s odklony spravnym smerem... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4637 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 11. srpna 2015 - 20:11:37 |
|
Já zažil akorát u 471.026, že vlaková četa posílala lidi do jiné části soupravy. Což při sestavě 2x471 nebylo tak tragické. |
Neznamy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 09:05:59 |
|
Pikehead: Šlápl jsem ti na kuří oko, že mě hned musíš napadat? Měl bys navíc vědět, že největší sauna bývá právě v dotovaných a přímo zadaných vlacích u Bratislavy. Tak laskavě nemel naučené blbiny od žlutého zmrda a zkus zapojit mozek. |
Neznamy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 15:00:23 |
|
Jen za posledních pár dní: Vážený regiojet ak nebudete zapinat klimu na trati bratislava komárno tak mi cestujúci nebudeme platiť listky buď zapnete klimu alebo od zajtra nebudeme platiť MÔŽETE SI VYBRAŤ ... Aj dnes tak teplo bolo vo vlaku dunajskej stredy do bratislavy že neskutočne !!!!!!! Aj človek zbytočne sťažuje aj tak odpoved nedostane keď aj hej odpisete niaku chujovinu !!!!!!!! Cheme klimu na trat Ba-Ds-Kn!!!!!!! ... ....nic v zlom ale mam chut ist na Vasu pobocku a dat si preplatit mesacenku, ako mozte nepustit klimu v tejto horucave, clovek po celodennej sichte musi cestovat vo vlaku plnom ludi, kde sa neda dychat, je tu dusno a smrad a o teple ani nevravim...a tych ludi co pre Vas pracuju mi je uprimne luto...clovek dojde v daka Vam ako prasa spoteny donov !!!! ... Dnešná cesta vasim vlakom z kvetoslavova do bratislavy opäť hotová katastrofa je tam jak peci nabudúce donesem teplomer odmeram teplotu zamyslite sa nadsebou a urobte stou klimov dačo !!!!!!!!!! ... Čo cheme od regiojetu akú klímu keď už premávajú už 3roky a ešte stále nevedeli dať do poriadku wifi aj to keď ide funguje len predu a to už nie sú schopní zabezpečiť už 3roky tak nechápem na tento trať dostávajú peniaze aj od štátu a nechápem prečo nevedia zabezpečiť klímu ani wifi ... Vydávame pátranie po klíme lebo ste stratily na trati bratislava komárno !!!!! Keď ju niekto uvidí klímu nech dá regiojetovi vedieť ... Prepáčte, je to kvôli otváraniu dverí. Takúto idiotskú odpoveď Vám automaticky RJ pošle. Pritom dvere otvára aj ZSSK na svojich osobných vlakoch a tam klíma funguje tak, že Vám je skôr zima, takže argumentácia RegioJetu je hlúpa. ... Kde ste nechali klimu na trati bratislava komárno? Neskutočne teplo máte vo vlaku to sa nedá vydržať !!!!!! Zarabate millioni eur a ne ste schopný zabezpečiť klímu?a nehovorte že kvôli tomu je lebo sa často otvárajú dvere lebo to je blbosť vo vlakoch zssk tiež otvárajú dvere a faj výborne klima ide príjemný vzduch tam je |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9511 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 17:32:51 |
|
odjinud-mame tu kazdorocni 14-tidenni vyluku radotin-brichovice. Letos zdokonalenou o soubeh s vecnou vylukou hrbaty (no hlavne ze to ma bejt odklonova trasa). A jako kazdorocne i pri redukci osobaku na polovicni kapacitu-krom odreklych revnic jel solo beroun ze smichu v 16.58-je celej jr car papiru. Osobaky pres +20 a nestihaj obraty, obraty nestihaj ani cheby v prase. Takovej mrdnik nepanoval ani v tech uvalech. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8005 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 17:49:19 |
|
Petr vlček: Jenomže dokud se do toho budou motat zasekaný rychlíky od Plzně, tak to asi lepší nebude. Úvaly bych raději nechal Úvalama. ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) Stejně jako poslední dobou Hostivař.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Ghost Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 1-2011
| Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 18:38:32 |
|
Bohužel ta letošní výluka Dobři - Rado je za přispění extrémního počasí a tím neustálého lehání ešusů + zasekané dálkovky od Plzně velkej průser. Je to tak. Pár vlaků se zpožděním a výlukový JŘ leží na držce neskutečným způsobem. Kdyby se alespoň na tej výluce něco pořádnýho dělo a makalo se ve dne v noci. Jenže ráno i večer když jedu kolo do práce a z práce tak nikde nikdo.... ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8006 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 12. srpna 2015 - 18:48:02 |
|
Když tak na to teď koukám z klidu domova, tak jo, teď se tam opravdu daří. ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Viribus Unitis Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.75.246
| Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2015 - 13:13:26 |
|
Ale chlapci. Na 171 se to dalo čekat. Teplé půdičce se blíží nejdůležitější den v roce: Prague Pride. A na ten se všichni připravují. Nějaké úpravy provozu, jako třeba protáhnout 414 a 415 do Radotína, což by situaci trochu odlehčilo, ani nepomysleli. Nemluvě o plné turistické sezoně, kdy pro změnu, dementa připravujícího výlukáč ČD nenapadlo zastavit plzeňské R v Karlštejně. Bude zajímavé sledovat propad návštěvníků hradu za srpen oproti červenci. |
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2015 - 19:13:37 |
|
Viribus: Nějaké ty R v Karlštejně by fakt stát mohly, ale musíte tam všechny nazývat bukvicemi?? :D Je to takhle, kde není žalobce, není soudce, zkuste tamnější obecní samosprávu.. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71395 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 14. srpna 2015 - 10:57:57 |
|
Žába teď jezdí pravidelně i na spěšňáku z/do Benešova - až do ukončení výluky u Chotovin (posunutý konec zatím má být 11. září).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 14. srpna 2015 - 11:01:57 |
|
Nechcípla tahle žába náhodou dneska dopoledne ve Vršovicích? Už včera na odjezdu Sp1833 s ní byly problémy. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71400 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 14. srpna 2015 - 12:29:30 |
|
Chcípla...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 14. srpna 2015 - 21:58:08 |
|
K tej trati 171 : Už by sa mala vytrhnúť jedna koľaj,rozbagrovať to celé tak ako to bolo napr. vo Veselí n.Lužnicí a začať budovať III.koridor v úseku Radotín-Dobřichovice.Takéto výluky nemajú žiaden veľký význam.Neviem,či modernizáciu koridoru zaplatí aj nejaký európsky fond.Trať do Jeseníkov sa bude opravovať do zač.nového gvd,ale táto trať 171 potrebuje nevyhnutnú modernizáciu určite viac a je doležitejšia.Do Jeseníkov nepremávajú medzištátne vlaky EC,tu áno |
Ghost Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pátek, 14. srpna 2015 - 22:34:46 |
|
Přilepy: No jo, 171 se zase flikuje jako vždycky. Tu kousek projede čistička, tu zas se kus vymění kolejnice a na mostě přes Berounku se vymění pražce. I když letos na železnici přišly rekordní peníze, na 171 se to opět neprojeví nijak významně. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8007 Registrován: 10-2003
| Odesláno Sobota, 15. srpna 2015 - 08:36:22 |
|
Ghost: Protože se pořád čeká, že se bude dělat koridor. Obdobně je na tom s čekáním 120, kde se čeká na "rychlodráhu". ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) To že by se ty vložené peníze v minulosti už asi 100x vrátily, nikoho nezajímá. To se raději nacpou do kdejaké lokálky, na kterou se zase nebude muset šáhnout dalších 50 let. Co se týče současné výluky, tak jsem nějak nepochopil, kdo povolil do špičky nasrat Švejky. Chápu, že potřebují údržbu, tak ale ať to jede soupravově třeba o půlnoci. Doufám, že po otevření 173 se budou odklánět, těch pár dnů, po ní. A kdyby to šlo s pendolínama, tak to samé. ![[lame] [lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif)
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71419 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2015 - 00:32:35 |
|
Ranní šrumec kolem terminálu ![[auto] [auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif) ![[masinka] [masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif) :
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2015 - 22:29:42 |
|
Neznamy: tak když už jsme na Slovensku, v pondělí jsem jel dotovaným spojem ZSSK z Popradu, v kupé Bc bylo o desáté večerní 35 stupňů, v těch vagonech nejenže není klimatizace, ale není tam ani větrání. Není tam už od jejich výroby, není tam dalších 25 let po totáči a všem je to u ![[zadnice] [zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif) . Dovolím si tvrdit, že ten spoj je krapet významnější než S-Bahn do Komárna. Zpátky domů - celé léto jezdím po 221 béčkama, už nepotkávám ani ty hadrový - a kolik myslíte, že v tom odpoledne bývalo stupňů? Padesát? Takže mě hrozně baví poslouchat, že největší problém celého vesmíru je Jančura, kterej se vám aspoň omluví a dá vám vodu... |
Neznamy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2015 - 23:22:59 |
|
Od kdy vozy Bc nebo B nemají otevírací okna? I kdyby vůz zrovna nejel, s uzavřeným provozem s nefunkční klimatizací se to srovnávat nedá ani v nejmenším. I ta pitomá 810 s vyklápěčkama je lepší. Jestli jde o nějaký kecy a vodu zadarmo, tak jsem rád, že tohoto "luxusu" namísto údržby se od ČD snad nedočkám. A budu dělat vše proto, aby se RJ s takovými "službami" mohl jít akorát zahrabat a aby nikdy nedostal možnost svým monopolem terorizovat cestující i u nás. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6100 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 17. srpna 2015 - 19:52:16 |
|
Kde budou pozítří zastavovat vlaky v Hlubočepích? Na staré, nebo už na nové zastávce? Ropid v tom nemá jasno, ČD žádné informace o nové zastávce taky nemají. SŽDC se mi ještě nevyjádřila. A co chudáci cestující? |
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 17. srpna 2015 - 20:40:39 |
|
Mouka: dneska jsem v NAD zaslechl, že by se sice od 19.8. mělo jezdit po 173 jezdit vlakem, ale že to závisí na tom, jak dopadne zítra kolaudace. Vzhledem k velkému množství nedodělků a stavu rozkopanosti kolem trati tomu moc nevěřím, že by se to během zítřka podařilo vše dokončit. |
PeMi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386 Registrován: 9-2013
| Odesláno Pondělí, 17. srpna 2015 - 21:10:56 |
|
|
K6S31ODR
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2015
| Odesláno Pondělí, 17. srpna 2015 - 21:14:36 |
|
PeMi: Lysá nad Labem? |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 17. srpna 2015 - 21:23:49 |
|
Ghost: Kdyby jenom zdechlé Ešusy. Už mě s těma zdechlinama začínáte srát. Včare 2 Esa kaput a jedno příchcíplé v Dobřichovicích a dnes místo nich jezdil Brejlovec. Kdy už si Plzeň dá ty Esa konečně do pořádku? |
PeMi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388 Registrován: 9-2013
| Odesláno Pondělí, 17. srpna 2015 - 21:31:10 |
|
K6S31ODR : Ano, skvělé místo. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9019 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 17. srpna 2015 - 21:49:18 |
|
Jako na rybách, občas člověk žasne, co uloví. Ano, skvělé místo. Tak pozor ,pozor,to místo znám jak svoje boty,ale že by se tam daly chytat ryby ?? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8010 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pondělí, 17. srpna 2015 - 22:31:11 |
|
Suri: Na dotaz na FB PID mi bylo řečeno, že podle posledních informací se na kontrolním dnu v úterý potvrdí, zda ve středu bude v provozu. Takže stejně vím prd. Nedodělávky jsou třeba i na Závodí které je v provozu, jde o to co je kde nedodělané a jestli je možné vůbec jezdit. Já doufám, že ano, protože páteční NAD bych hrozně nerad absolvoval, vzhledem k tomu, že už takhle mně to stálo pomalu týden neschopnosti na záda. ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) Fakt příšernost.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
-aa- Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 06:54:46 |
|
Suri, Zapa: Přesně tak to je, přesně tak to potvrdila SŽDC. Dotazů na téma zahájení provozu v Hlubočpích už bylo položeno kvanta. Nicméně bylo řečeno, že se rozhodne až dnes. Na druhou stranu nevím, jak to SŽDC myslí. Z DP víme, že NAD končí v úterý, od středy už na ně není požadavek. Hlubočepy výhybna (neboli výhybna Prokopské údolí) nejsou ¨předpokládám vybaveny dřívějším "nástupištěm", pokud Hlubočepy (zastávka) nebudou způsobilé provozu, pak mi z toho vychází, že by se Hlubočepy nezastavovalo nikde.... Zkrátka AŽD se na této stavbě oprovdu moc nepředvedlo, velká bída za umělecký dojem a jaké bude technické provedení uvidíme vzápětí ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení! |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8011 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 07:46:29 |
|
-aa-:To bude zase zítra divadlo. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) Předpokládám, že třeba fírové by po takové rekonstrukci tratě měli mít seznání, jenže kdy si ho asi tak mají udělat? Ti první ostrým provozem? (Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 08:51:41 |
|
nezbývá než se nechat překvapit, ať už příjemně nebo nepříjemně i když zkušenosti z předchozích let s koncem letních výluk zde spíš zavdávají důvod k obavám, zda zas nezkolabuje provoz. Na to, že na vše bylo dost času - v červnu tu Ziki tvrdil, že dodělat vše při srpnové výluce by neměl být problém - teď to vypadá že zastávka Hlubočepy nemusí být způsobilá, z autobusu to vypadalo, že v Řeporyjích chybí od jednoho nástupiště přístupová cesta, zbuzanská zastávka je pořád rozkopaná. Jak to je s PZZ - už se to zkoušelo, nebo se to bude dělat až dnes, protože zatím jsem ho v činnosti ještě neviděl, a to ani dnes ráno. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8012 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 09:23:05 |
|
Suri: Naštěstí se do svršku moc nehrabalo, takže by se nemuselo konsolidovat. No co, tak se při nejhorším z Rakáče do Berouna navezou regionovy a pak se zase odvezou. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Nějaké šrotoidní autobusy se v Řepích také určitě seženou...
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8013 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 10:12:26 |
|
Dle depeše se zastávka v Hlubočepech otevírá k zítřejšímu dni. Tak se necháme překvapit. Návoz souprav má být z Rakovníka realizován dnes na 7738 (4x814).
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
171 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.106.6
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2015 - 15:58:13 |
|
Dotaz: bude z toho neuvěřitelnýho mrdníku při současné výluce na 171, kdy dispečerský aparát předvádí ctěnému publiku, že není schopen bez zpoždění v řádech desítek minut procpat ani jeden osobák za hodinu, vyvozena nějaká odpovědnost, či alespoň poučení pro příště, nebo i další výluky budou vypadat, jako že železničáři něco takového vidí poprvé v životě a i nadále se bude postupovat přisně podle pravidel 1 a 2? |