Autor |
Příspěvek |
šotoš Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.135.186
| Odesláno Středa, 28. října 2015 - 21:10:50 |
|
Tak dnes na výsunech v žst.olomouc (20.00-5.00): dopravce ČD: 749, 754, 714 (I.záloha) dopravce RegioJed: 731 ČDC dopravce Černásfiňa: 749 Hanzalík (prozměnu tramvaj dnes vysunujou, aby nemuseli jezdit do Gr, přednádraží) |
181703 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.83
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2015 - 05:25:08 |
|
RE: mak a hank, trochu vysvětlení. Číslo vlaku "blbost" není, je to opravdu 181703 - relace Senice na Hané - (protože v aplikacích SŽDC se používá pro číslo vlaku pouze číslic, tak "přeloženě" je to 1.násled vlaku 81703) už dlouho ale prosazuje zrušení následů vlaků a pro mimořádnosti (zkušební jízda, mimořádná zátěž, výluková činnost aj.) zavézt jinou číselnou řadu. Již se používá při Lv jízdě z Břeclavi do Petrovic u Karviné pro vlak 9xxxxx. I u "soukromníkú" se někdy toto nové číslo používá např. 95055. A ke konrektímu případu, vlak dojel ze stanice Troubelice a úvratí v osobním nádraží a "najetím" druhé loko pokračoval do Červenky a Senice na Hané |
hank Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.180.12
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2015 - 07:59:01 |
|
181703: Děkuji, ještě nám chybí, kam ta řepa jela... Protože z okna pracoviště vidím přímo na dopravnu Litovel a vím, co jezdí na cukrovarskou vlečku, troufnu si říct, že to do Litovle nejspíš nebylo. (Samozřejmě mi mohlo něco uniknout.) A jestli to jelo do Hrušovan přes Senici, zajímaly by mě důvody, proč tak krkolomně, připomíná mi to trasy rušicích řepných vlaků na hanáckém pacifiku v 70. letech... Dnes by člověk čekal spíš použití trasy po páteřní trati KFNB až do Břeclavi a pak přes Mikulov. |
Martin759
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111 Registrován: 10-2011
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2015 - 18:18:16 |
|
810.444 na včerejším Os 14073 mezi Třebčínem a Kaplí Tady si tak vyfotit něco pořádného ![[masinka] [masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif) |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2454 Registrován: 2-2004
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2015 - 19:05:16 |
|
|
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.18.66
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2015 - 20:11:10 |
|
Martin759:Myslím,že trat 273 je nejvíc zanedbaná co se týče vozidel jinak nejsou ještě nějaké fotky z tratě 273? |
Martin759
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 00:10:37 |
|
Bočeli: díky za odkaz, ten vlak jsem fotil trochu jinde, viz níže... buffalo: Proč by měla být trať 273 zanedbaná? Vzhledem k frekvenci cestujících jsou zde 810 naprosto postačující, slovy p. Šatavy - lokálky nepotřebují moderní vozidla s drahým provozem, nebýt 810, neexistovala by značná část naší železniční sítě. A pár fotek speciálně (ale nejen) pro buffala (Příspěvek byl editován uživatelem Martin759.) (Příspěvek byl editován uživatelem Martin759.) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10158 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 00:34:42 |
|
M759: nebýt 810, neexistovala by značná část naší železniční sítě A to je dobře nebo špatně...? |
Martin759
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 11:50:12 |
|
Hajnej: snad dobře, ne? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10171 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 15:15:18 |
|
M759: snad dobře, ne? Nebo taky ne. Jsou tratě, jejichž dopravní přinos je mizivý a jenom odčerpávají zdroje těm smysluplnějším. |
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.18.66
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 15:32:14 |
|
Martin759:Myslim si,že úsek Senice na Hané-Červenka by si zasloužila nějakou tu 814 aspon ve špičce |
Milan13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 18:41:18 |
|
buffalo : jinak nejsou ještě nějaké fotky z tratě 273? Našel jsem třeba tohle
Škoda Favorit,Felicia a Fabia - stránka na Facebooku o těchto vozech |
|
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.18.66
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 19:12:08 |
|
Milan13:Ta 731 je pěkně zachycená jinak kdyby nějaká 814 pravidelně jezdila v Litovli |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3555 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 01. listopadu 2015 - 18:42:59 |
|
|
Tomin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197 Registrován: 10-2013
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2015 - 10:30:37 |
|
|
rrr176
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2015 - 15:27:57 |
|
|
Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.90.180
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2015 - 19:47:32 |
|
Navíc dopoledne bude mezi Uničovem a Šumperkem v jízdním řádu téměř čtyřhodinová „díra", protože nebude jezdit spoj s příjezdem po deváté hodině do Šumperku. Aneb na výlet na Bradlo zapomeňte... |
hank Neregistrovaný host Odeslán z: 91.228.45.252
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2015 - 21:43:19 |
|
Starý Hanák: Vlakem do Zábřeha, busem do Kamenné, z Kamenné na Bradlo 4 km... dolů se může do Libiny nebo Nové Hradečné a odtamtud vlakem. |
Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.90.180
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 05:20:34 |
|
hank: Díky, ale bylo bráno jen jako příklad. 4 hod. díra dopoledne, to trochu začíná zavánět jízdními řády před rokem 1989... |
hank Neregistrovaný host Odeslán z: 91.228.45.252
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 07:46:18 |
|
Starý Hanák: Ano. Já už jsem taky x-krát proklel (ne)přípoje v Šumperku mezi směry z/do Uničova a Hanušovic. Že by třeba někdo chtěl jet vlakem z Libiny do Nových Losin, to zřejmě daleko přesahuje jejich představivost. Kde jsou časy dálkových vlaků Os 3601 až 3606... ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) Sice se z Olomouce do Krnova flákaly 5 hodin, ale zato v obou směrech třikrát denně spolehlivě vymetly všechny kouty na MGB i ramzovské a ode všeho ke všemu byly přípoje. Dneska se přestupuje v Šumperku a v Rudě nebo Hanušovicích a zdaleka ne u všeho jsou rozumné přípoje. Zdá se, že konstruktéři jízdních řádů považují tuto oblast za tranzitní pro Brňáky a Olomoučáky jezdící do/z Jeseníků a na nás místní se zvysoka kálí. |
Nechic Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 4-2010
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 09:28:41 |
|
hank: Souhlasím. Vždycky mě fascinuje jak dokázali vyrobit nepřípoje hlavně do oblasti mezi Uničovem a Šumperkem. Přijde mi to skoro nemožné tak blbě udělat jízdní řád co si hraje na svém písečku Docela zajímavý je koncept rychlých osobáků co trochu zlepší spojení z Olomouce za Uničov, ale ty přípoje... |
Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.90.180
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 18:43:07 |
|
hank: Že by třeba někdo chtěl jet vlakem z Libiny do Nových Losin, to zřejmě daleko přesahuje jejich představivost. To budou jistě davy. Zaplať pánbu, že už nejezdíme z Olomouce do Šumperka přes Uničov, ale mnohem rychleji přes Zábřeh. Na to, že minimálně od Hradečné je spád do Olomouce, by se ale nemělo zapomínat. Nové pobyty v Uničově toto spojení degradují, navíc jezdí lidi taky do a z Unexu atd.... |
Honza7887
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 8-2010
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 20:11:54 |
|
Mě by zajímalo kdy se dočkáme integrace tratě Olomouc-Zábřeh-Šumperk a zbytku tratí ? Je opravdu super koupit si jízdenku ČD z Olomouce do Šumperka a pak si k tomu koupit integrovanou jízdenku do Velkých Losin, ačkoliv svou cestu začíná člověk v zóně 71 a přesto si musí kupovat jízdenku u ČD a nemůže si člověk koupit integrovanou na celou cestu ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) Skvělý paradox...
Na světě je 70 % blbů. Jsem rád, že patřím do těch 13 %.....
|
|
hank Neregistrovaný host Odeslán z: 91.228.45.252
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 20:15:22 |
|
Starý Hanák: Přijeď si někdy spočítat do Libiny k nádraží, kolik tam v pracovní den dopoledne stojí auťáků. To jsou všechno lidi, kteří jezdí do práce vlakem. Na obě strany. Hlavně kvůli nim (a studentům) zavedli přípoj mezi busem od Kamenné a Os 3625, který předtím busu o pár minut ujížděl. A to má Kamenná docela slušné autobusové spojení na všchny směry. Ve špičkách zvlášť ve školních dnech už ale taky pomalu přestává stačit. |
Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.90.180
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 20:30:29 |
|
hank: To jsou všechno lidi, kteří jezdí do práce vlakem. Ano, to je v pořádku. Ale těžko jezdí za Šumperk, třeba do Nových Losin... Jsem zvědav, jak se dojíždějícím zalíbí zrušení vlaku v 15.20 ze Šumperka. Co si pamatuju, v tuto dobu Os vždycky jezdil... |
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.18.66
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 21:11:08 |
|
Červenka 810 546,646 a 731 |
Nechic Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 4-2010
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 08:12:05 |
|
InterPanter v Olomouci včera |
knihovník Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.154.210
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 12:18:33 |
|
Na jakém vlaku jel tam i zpět? To jel místo Sysla? |
knihovník Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.154.210
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 12:19:11 |
|
Bude tu jezdit nastálo nebo to byla jednorázová akce a bude jezdit v Praze? |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 12:22:29 |
|
knihovník: Od nového JŘ má být běžně nasazen na rychlíky do Brna.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012 |
|
Nechic Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 4-2010
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 13:30:14 |
|
Už teď na jednom oběhu jezdí, právě na R809 do Olomouce, v 15:08 zpět na Břeclav na R806 |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 8-2004
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 18:17:45 |
|
Jezdí už dva. Včera, kromě toho prvního dne oběhu, jel i na třetím dnu, konkrétně začínal jako R810, s tím, že do Olomouce přijel služebně, tam následovala nějaká propagace a pak ho poslali do provozu. Klasika se Syslem, která byla na oběhu před tím, se pak odporoučela do Brna služebně. Dnes by měli jezdit na 1. a 2. dnu a zítra, pokud se něco nepokazí, by měli být na 2. a 3. dnu oběhu. Tím pádem nám aktuálně Rychlíkoví panteři zajišťují polovinu oběhů těchto vlaků (kromě tohoto třídenní existuje ještě jednodenní oběh, na kterém jezdí o vůz delší souprava, celkem tedy čtyři soupravy).
Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
|
751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 19:48:37 |
|
Pojede i zítra ? a jestli jo tak v kolik? |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 8-2004
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 20:39:53 |
|
Viz tady, ať to tu moc netapetuju.
Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
|
Výluka Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.83
| Odesláno Sobota, 07. listopadu 2015 - 13:45:08 |
|
Provoz vlaků ovlivněn výlukou 1.traťové koleje mezi stanicemi Štěpánov a Olomouc: 151.020-5/Ex 145 a měřící vůz pevných trakčních zařízení | 163.233-0/Nex 55055 | 362.039-0/R 910 | 162.118-4/RJ 1003 | EJ 480.001-7/LE 1353 | 362.123-2/R 910 | EJ 460.023/024/Os 3719 | 362.121-6/R 907 | 380.006-7/EC 123 | EJ 680.007/SC 505 Pendolino https://www.youtube.com/watch?v=xOm7BIJt5EY |
Tom_tužín Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 08. listopadu 2015 - 16:17:51 |
|
Čistě dokumentačně z uplynulých dní (řepa)... |
Výluka Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.83
| Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2015 - 13:47:05 |
|
Výlukový podvečerní provoz ve stanici Štěpánov - dopravci Regiojet, ČD a.s. a LEO Express: 193.214-4/RJ 1009 | 380.004-2/EC 122 | EJ 460.023/024/Os 3731 | 362.160-4 náhrada za 151.016-3 správkovou/EC 153 | EJ 480.001-7/LE 1353 | 362.123-2/R 904 https://www.youtube.com/watch?v=XaqXJ40LGio |
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 176.102.144.34
| Odesláno Středa, 11. listopadu 2015 - 20:59:06 |
|
Dobrý večer neví někdo jaká 810 jezdí za výlukou na trati 273 Prostějov-Třebčín? |
Ivca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 14. listopadu 2015 - 16:07:18 |
|
Střídají se, včera třeba 646. |
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 176.102.144.34
| Odesláno Sobota, 14. listopadu 2015 - 19:13:36 |
|
Ivca:V Litovli stále jen 810 444 a všiml jsem si,že výluka je zkrácena jen do 19.11. neví se proč? |
Ivca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 15. listopadu 2015 - 22:32:10 |
|
Prý se na to nenašly peníze, nevím, takže se udělá jen ten přejezd na předměstí. |
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 176.102.144.34
| Odesláno Neděle, 15. listopadu 2015 - 22:36:44 |
|
Ivca:Co se vlastně mělo ještě dělat kromě přejezdu? |
Robertcert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 08:08:40 |
|
Měly se kompletně obnovit poslední dva kilometry kolem Choliny.Viz. složená kolejová pole v Myslechovicích.Dále oprava GPK v celém úseku Litovel Předměstí-Senice.Výměna nebo vyvaření poškozených částí kolejnic v tomtéž.Plánováno bylo i nasazení brousícího vlaku.Takže ve výsledku lokálkový koridor.Aspoň podle informací traťáků.
www.rlz.bilysklep.cz Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara milovaného ředitela Tomáša Hegara/Jsem Krško-Gáškův přicmrndávač a jsem na to HRDÝ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif) |
|
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 176.102.144.34
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 09:10:35 |
|
Naplánují výluku a pak zjistí,že nemají peníze?zajímavé |
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 11-2012
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 15:40:54 |
|
Toto už se údajně stalo v Prostějově na hlavním. S velkou slávou tam dotáhli veškerou techniku a pak zjistili, že jaksi došly prachy. Tak tektokrát už bez slávy zase technika začala hlavní opouštět.
|
Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.90.180
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 17:53:26 |
|
OŘ Olomouc je snad nejhorší OŘ v rámci SŽDC. Viz např. nedávná situace na trati Přerov - Nezamyslice, současný stav na trati do Jeseníku, teď zas tohle... |
Litovel Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.26.93
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 22:51:22 |
|
A organizace výluk je taky zajímavá. Jak ta krátká výluka u Postřelmova v sobotu, to byl první víkend provozu vlaků na Jeseník. |
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 176.102.144.34
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 23:14:26 |
|
Jinak neví někdo jak skončily výluky na jesenicku zda 810 094 zůstala pod PP Olomouc nebo se vrátila pod PP Šumperk? |
Honza7887
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 22:44:12 |
|
HIS and Václav Knop forever
|
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7756 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 18:07:55 |
|
V novém knižním jř čtu před údajem o odjezdu v žst. OLOMOUC, hl. h. u mnoha odpoledních osobáků směr Přerov "vlak nečeká na žádné přípoje" - mě ale spíš zajímá, zda budou v OL, hl. n. i nadále "ostré" obraty těchto Os relace Nezamyslice-Přerov-Olomouc a zpět?
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3571 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 19:03:30 |
|
Prý ne, mají se vrátit se klasiky ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) a tím osvědčený model obratu až za půl hodiny ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) . Zrovna dnes Os 3230 s příjezdem v 15:55 přijel až 16:20. Tudíž pětiminutový obrat opět a zase nevyšel |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7757 Registrován: 6-2004
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 10:45:10 |
|
Honza_o: díky za info... Ono klasiky jezdívaly loňský GVD i na osobácích v relaci Bohumín-Přerov... A příští GVD osobáky Přerov-Bohumín? Silná redukce, např. přímé spojení Os vlakem z Bělotína do Přerova bude možné pouze v 6:21 a ve 23:35 (z Hranic do Přerova ovšem jen v s a +)
|
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 176.102.144.34
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 17:16:21 |
|
Dnes na os 14075 viděna 814 094 copak se děje s 810 646 a 546 |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 19:51:45 |
|
Honza_o: Že se v OL nestíhají obraty Os Přerov - Nezamyslice, to není nic nového. Spíš je vzácná výjimka, když obratový odjede včas. Fany: Ty osobáky, to není redukce, ale likvidace. Když jsem se poté, co se mi dostal návrh JŘ do ruky začal ptát na kraji jak v OL tak v Ostravě, proč tohle udělali, dostal jsem odpověď, že Ostrava potřebuje ušetřit prachy, aby měla na zaplacení Os z Mošnova... Nádhera.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012 |
|
Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.90.180
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 20:36:36 |
|
Pilatus: Ano, Bělotín a Polom je už od okresního města Přerova veřejnou dopravou téměř odříznut. Plíživě a nepozorovaně se redukují ale i víkendové Os mezi Přerovem a Hranicemi. Srovnejte dopravní obsluhu téměř desetitisícového Lipníka a menšího Kojetína. Obě města leží ve stejném okrese i kraji, Lipník na hlavní trati, ale do Kojetína toho jezdí mnohem víc... Lipník má navíc proti kojetínu i turistický potenciál. Ty tuny rychlíků na 270 Lipníku opravdu moc nepomohou... |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7759 Registrován: 6-2004
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 21:22:22 |
|
Zvídavým čtenářům nového knižního JŘ však toto neunikne... Postřeh: Dnes v 15:00 Os z Přerova směr Kojetín: jsem jel v minimálně obsazeném vlaku, nikde nikdo.. (jel jsem tímto spojem i včera, bylo plno) Přemýšlím, zda je i o víkendu nutné "valit" do Nezátek Os odpoledne co hodinu, na Hranice by to bylo (o víkendu, jak píše Starý Hanák) mnohem užitečnější (byť ten směr nepoužívám..) A jak uvádím již v předchozím příspěvku, zajet si z Přerova odpoledne osobním např. do Bělotína a zpět se od nového GVD jaksi nepoštěstí... :-( (loni v pohodě co dvě hodiny, letos už slabota..)
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 4-2004
| Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 20:41:58 |
|
Staré Hanákó, Lipník má 8000 obyvatel. Nádraží je sic excentricky a na kopcu, ale jsou tady takové věci, jako bezplatné parkování a dostatek plotů k uvazování kol. Spádovost je cca. 2000 lidí pro regionální dopravu (část vesnic má přímé autobusové spojení do OL a PE mimo LnB ) Pryč jsou časy, kdy na nádraží dorazilo několik linek autobusových, běžně se čekalo na vlaky. Dnes se nedostanete na regulérní dvanáctku / z regulérní dvanáctky - poslední bus, který obslouží Jezernici, Podhoří, Loučku a Bohuslávky odjíždí kolem 18:30. Do šest kilometrů vzdálených Bohuslávek dojede již po čtyřiceti minutách. Nějaký náměstek hejtmana, Mačák, vyřval luxusní spojení okresního Prostějova a krajského Olomouca. Na ostatní se prostě serynká. Proč se sakra hrká panter do Nezamyslic - nádraží v polích!? Taky bych si rád vozil zadek i v něčem jiném, než rozhrkaném panťáku. Ale to bych se asi musel přestěhovat někam do Prostějova. O zastavování brněnských rychlíků bude město žádat, ale je to značně nepravděpodobné. Není to tak dávno, co prostě a jednoduše dojel osobák do Přerova do/od skupiny. A včil, včil jsme o krok dále na cestě do A ještě dokonalá organizace výluk a nutná potřeba deseti rychlovlaků do hodiny nach Prágl dovedla plno lidí do aut. Bravo.
Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Ivca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 13:00:58 |
|
Ještě k té předčasně ukončené výluce: Vážený pane, Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, obdržela Váš dotaz na důvody zrušení výluky v úseku Litovel – Senice na Hané. Na kompletní provedení plánovaných opravných prací v tomto úseku nebyly odsouhlaseny finanční prostředky nutné k realizaci. V rámci této výluky tedy došlo pouze k dílčím opravám dle dohody s Olomouckým krajem a s kompletní opravou železničního svršku se počítá v příštím roce (r. 2016). Termín realizace není zatím přesně stanoven, je závislý na termínu přidělení finančních prostředků. S pozdravem Ing. Johana Kvítková Správa železniční dopravní cesty, státní organizace |
buffalo Neregistrovaný host Odeslán z: 176.102.144.34
| Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 13:18:49 |
|
Pak teda nechápu proč napíšou plánovaná výluka myslím si,že peníze by měli být vyhrazeny dávno před výlukou a ne během výluky |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7554 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 13:28:27 |
|
Bělotín a Polom je už od okresního města Přerova veřejnou dopravou téměř odříznut. Odřezávají se i jiná sídla. Holt, když do vlaků většinou nastupují 1,2 lidi, někde se to po čase projeví. Srovnejte dopravní obsluhu téměř desetitisícového Lipníka a menšího Kojetína. Obě města leží ve stejném okrese i kraji, Lipník na hlavní trati, ale do Kojetína toho jezdí mnohem víc... Lipník má navíc proti Kojetínu i turistický potenciál. Kojetín má navíc i trať do Hulína, Kroměžžíř taky není malá vesnice. Každopádně by o něco víc rychlejších vlaků v Lipníku zastavovat mohlo. Otázka-v kterém čase? |