Honnzok: Topení a klimatizace mu stejně nefunguje a to kafíčko prostě v tomto úseku nabízet nebude

jen cestující: Raz za rok, časový harmonogram je na stránkach ŽSR s tým, že je tam nejaká hierarchia (ale IC ZSSK a IC RJ sú na rovnakej úrovni v tej hierarchii) a ďalej je to podľa zásady "kto skôr príde, ten skôr melie".

zvláštní, ve slovenském kursbuchu jsou vlaky psány 13.12.2015 - 11.6.2016 ... takže byl to dlouhodobě připravovaný ústup ????

Z Martina má RJ táhnout okuliarnik.
MZ: 11.červen byl jako konečné datum uvedený už v prvním návrhu. Taky v tom JŘ jsou spoje, které vůbec nevyjedou, takže tím bych se moc neřídil.

Z Martina má RJ táhnout okuliarnik.
A víte jakého dopravce?

dvx: vlastní, koupili nedávno něco ve Vrútkách., jen to čeká na lak a novej volej

Nabízí se ten nulkáč, co vlastní PSŽ, a je registrován v Maďarsku. Pak je ještě 750.096 v Kladně, 750.308 pochybuju, že by ji poskytli. Kdyby to šlo, bylo by nejlepší od Hanzalíka koupit jeho Bardotky, a jezdit s tím (z šotoušských důvodů)

Už rovnaká cena ako pri ZSSK by vraj cestujúcich vyhnala k štátnej konkurencii.
Tohle je dost zajímavé tvrzení a nejzajímavější na něm je, že je nejspíš pravdivé. Že se RegioJet neprosadil u své tradiční cílové skupiny - studentů - proti bezplatným rychlíkům, na tom není nic divného. Ale proč se neprosadil mezi lidmi, kteří si jízdenky kupují ze svého? Je opravdu ŽSSK tak kvalitní dopravce, že i přes dražší jízdenky zválcovala Jančuru? Někde výše bylo napsáno, že auditem je každoročně ověřováno, že IC ŽSSK nejsou křížově financovány z dotovaných vlaků. Proč "žlutý servis" na Slovensku neuspěl?

Vim, ze se to sem asi nehodi, ale stejne to napisu.

Jedu cca po pul roce RJ, spojem 1001.
Ve vlaku je teplo akorat, naprosto cisto, okna jsou umyta (skrin vozu si nepamatuji, nastupoval jsem potme, podivam se pri vystupovani), vuz neni obuty (jeden jiny v souprave ano), servis vzorny, kava mi chutna, talirky i pribory ciste a zatim (pisu to v Zabrehu) jedeme nacas.
Wifi funguje temer spojite, celou cestu. Rozhodne zlepseni oproti minulosti.

Obsazenost pomerne mala, jsem sam v jednickovem kupe ABmz.

(Příspěvek byl editován uživatelem soundman.)

"Konkurenční firma RegioJet sice nízkopodlažními vagony nedisponuje, v každé soupravě je ale zařazený vůz se zdvihací plošinou pro nástup vozíčkářů."

...píšou tady.

Tak já nevím, nač si ti vozíčkáři furt stěžujou . Asi na to, že tam není zařazen vůz s plošinou pro výstup ("časem zjistil, že se mu ve vagonech hromadí vozíčkáři" , pfuc )

Na Smíchově už stojí souprava ex-rakouských lehátek.

Na Smíchově už stojí souprava ex-rakouských lehátek.

Co s nimi bude ? Že by třeba noční vlak

Třeba nahraděj ty jídeláky. Místo oběda si cestující odpočine

Soundman: ale patří to sem, postřehy z provozu jsou daleko cennější než to věčné poměřování kdo ho má většího nebo teorie na téma: Kdyby RJ přestal jezdit nebo naopak všechno převzal...

Vážený pane Bobmastře, ale Regiojet už v podstatě všechno převzal. Z ostatními dopravci na trati Praha - Ostrava až na pár zoufalých režistů, šotoušků, modrých frustrátů a několika zmatených cestujících, kteří si spletli vlak nikdo nejezdí.

Regiojet_Forever: Už je to trapný.....admini kde jste?

z FB Želpage:
RegioJet nasadí na své noční vlaky z Prahy do Košic a zpět nově také ubytovací vozy odkoupené z Rakouska. Jejich výjezd se předpokládá na předvánoční období.

Dan38: Tak jsem zvědavý kolik to bude stát

Dodatek k ranu: vuz byl umyty i zvenku.

Cesta zpet SC506, jednotka 7, vuz 1: uvnitr stale neco uvolneho drncelo, cely vuz se klepal, oproti ABmz RJ byl chod celkem neklidny, jinak cisto i teplo. Zpozdeni jsme vyjeli uz Ostravy, RJ 1010 s +30 predjet v Olmiku, v Praze jsme meli 5 minut zpozdeni.

Zzz:

Kolikpak asi km ještě vydrží ty jejich monobloky, než se jim zas na soustruhu vytleměj? Když vidím ty šlupičky na kolech jejich peršanů ...

Vyjádření ZSSK k útokům RegioJetu odkaz

Dobře napsáno, ale takhle přece řval a řve i u nás

Na fb RJ je pěkně vidět, že hlavním kritériem výběru dopravce je cena a ne služby (které stejně u RJ za moc nestojí). RJ před Vánoci přestřelil ceny a cestující raději zvolí jiného dopravce. Jsem zvědavý na další vývoj. Při současné cenové válce, kterou RJ zavedl nemůže vydělat, když zdraží, tak raději cestující jedou s konkurencí...Většina cestujících uvádí, že s RJ cestuje především kvůli nízké ceně.

Dnesni RJ1001: teplo, cisto, wifi ale nejede vubec, nabirame zpozdeni prestoze nas tahne Vectron, stale nekde postavame. Obuty neni zadny z vozu.
Oproti vcerejsku zhorseni jak u RJ, tak u SZDC.

Před časem proběhla zpráva, že RJ buduje nějaké servisní centrum pro Vectrony v Bratislavě. Je to stále aktuální vzhledem k avizovanému odchodu z linky Bratislava - Košice? Nebo to tam bude zajíždět manipulačně?

dvx: Ten zmíněný cestující uvádí jako srovnatelný příklad cenu za studenta bez inkarty 104 Kč u EC ČD, případně 139 Kč u Pendolina. Jedná se o "Superakční jízdenky", které se vyprodají a brzy dojdou. Stejně tak se brzy začne zvyšovat cena za poslední místa v LE.

A jen pro srovnání, teď ráno by Pendolino studenta bez inkarty vyšlo na 256 Kč; s tou cenou 240 u RJ (jako nejvyšší možná úroveň ceny ve standardu) bych to pro úplně odlišný typ vlaku sice já nechtěl srovnávat, ale takto bude ta nabídka vypadat za pár týdnů, až si bude jízdenky kupovat nejvyšší počet cestujících.

RJ se provinil tím, že před Vánoci nastavil špičkové nedělní ceny jako na všední dny, zatímco ČD a LE uvolnily i na tyto dny do prodeje svoje promoční jízdenky, které jsou teď v měsíčním předstihu levnější. To se ale brzy změní.

Jestli si na to za měsíc ještě vzpomeneme, tak se můžeme podívat, kolik míst v RJ veze vzduch. To zdražení vypadá tak, že od čtvrtka 17.12. až do RJ1005 na Štědrý den jsou krom jednoho spoje všechny jízdenky prodávány v nejvyšší cenové hladině, tj. jako v pátek odpoledne. Cena začíná na 325 Kč beze slev, s žákovským průkazem 240 Kč.
Jsem přesvědčený že většina těch oblíbených RJ spojů bude v ty dny i přes tu cenu vyprodaná, stejně jako budou vyprodané Pendolina, Leo Expressy a v EC/Ex budou i přes posílení lidi stát v uličce. Tak, jako na každé Vánoce.

Jirka j: je to úplně stejně aktuální jako tehdy, tj. Regiojet hubou někde něco plácnul, všichni z toho padli na zadek a berou to jako hotovou věc, oslavilo se to v některých médiích, akorát nikdo zainteresovaný (včetně dodavatele technologií fy Siemens) o tom vůbec nic neví

Žlutá lehátka vítám, na noční vlaky ideální a budu ten žlutý cirkus brát o něco vážněji trošku mám strach jak si poradí s logistikou (povlečení, úklid), ale to je jejich boj.

Bobmaster: Tak deky sa v RJ fasujú aj na sedačku a uprace (ako väčšinou u RJ) vlaková čata...

RJ1001 skoncil v Ostrave hl. n. S +30, dal pokracoval bus. Na cestu zpet SC506 pristaven stejny kostitras jako vcera (007).

Snazim se nebyt ani modry, ani zluty, spoje vybiram dle vyhovujici casove polohy.

Odjezd 16:17 z Havířova taky NAD. Vše klaplo a odjezd z Ova Hlavní jen + 10 minut. Bus byl společnosti Midi bus nebo tak nějak...

Ta snaha o nestrannost vám stejně nepomůže soundmane.
Dříve či později budete osočen modrými či žlutými(pravděpodobně oběma) ze žluto či modrohujerství.

Dva lůžkové vozy (Bcmz) stojí teď v Ústí nad Orlicí směrem na ČT.

Vážený pane soudmane, lžete, jak se na modrého frustráta sluší a patří. Wifi ve vlacích Regiojet je funkční vždy. Pakliže Vám nefunguje bude chyba mezi klávesnicí a sedadlem, případně v tom, že jste šotoušek a modrý frustrát, to jsou typy lidí, kteří si nedovedou připustit, že ve vlacíh Regiojet je vše bezchybné. Vlak 1001 byl opravdu trošku zpožděný, ale to jenom díky činosti antijančurovského spikleneckého centra, které vlakům Regiojet háže klacky pod kola.

K těm dekám u Regiojetu.

Předpokládám, že je po každém použití vyperou a další cestující po obratu soupravy dostane deku z čisté várky.

Regiojet forever:U vašich příspěvků se člověk od srdce zasměje.Jen tak dál.Humoru není nikdy dost.

Vážený pane dotazi, po jízdě budou použité deky páleny. A na dalším obratu dostanou cestující nové deky.

Vážený pane Euro9, mé příspěvky neslouží k pobavení. Boj proti antijančurovskému spikleneckému centru je vážná věc.

Regiojet Forever:

Opravdu? Vy jste ale hlavička, smutný kašpárku. Děkuji za snahu, ale radši si dál hrajte to své pimprlové divadlo a na vážně míněné dotazy radši nereagujte.

Olomoucí před chvílí projelo toto směr Ostrava. Sorry za kvalitu pouze rychlý snímek mobilem

-CH-, Honza 7887: To jsou poslední dva Bcmz z 11 kusů, které RJ koupil, které nemám. Zbytek je u seznamu vozů. Náhodou čísla vozů nemáte, že?

Asdf: kdyby to bylo s tím poleženíčkem tak snadné (hned u dveří mi sličná stew podá deku a finito, při troše sympatií a po roznesení kávy si přilehne do pelíšku ke mě) tak ty lehátka snad začnu provozovat taky

Ale teď vážně: zajistit kompletní servis na úrovni pro lehátkové a lůžkové vozy je opravdu náročné, a jestli k tomu přistoupí stejně jako třeba ke zbrojení vozů a následné likvidaci odpadků tak teda potěš koště.

Líbí se mi že nabídne lidem víc než sedačku s dekou, ale ne na úkor nějakých kožních problémů nebo dokonce nezvaných potvůrek, o drncání nemluvě. Jsem opravdu zvědavý jak to celé dopadne, snad ne jako jídelní vozy

Janson: Bohužel ne, já jsem to jen rychle vyfotil, protože jsem čekal na zpožděný LE 1366.

59-70.040-1 + 59-70.017-9

Mol: Velectěné díky, jíž jsou v seznamu
Nicméně v konvoji z Rakouska byl ještě jeden vůz, který byl odpojen v Kolíně.

po jízdě budou použité deky páleny. A na dalším obratu dostanou cestující nové deky.
Nikoliv. Bude to podobné jako s vozy, ty měly být taky po krátké době nahrazeny novými a sešrotovány.
V reálu tedy bude na deky nalepena žlutá fólie, zpočátku budou vypadat "jako nové", a když už budou ušmudlané, tak je (s periodocotou shodnou s mytím příslušných vozů) na Severním vyhoděj z vozů ven, polejou vodou a trochu pošmudlaj kartáčem používaným na "mytí" vozů. A bude zase čisto.

Vážený pane Aleš Liesk., vozy které společnost Regiojet využívala na začátku provozu opravdu byly po krátké době sešrotovány a nahrazeny novými. Zbytek Vašeho komentáře jsou jenom klasické lži modrého frustráta.

Když už se vymýšlí blbosti, vzpomněl jsem si na jeden vtip o výměně prádla a povlečení na vojně.
V podání PR RJ by mohl znít:
Naše vynikající deky z ovčího rouna se zdravotními účinky na orgasmus cestujících po každé jízdě náš vycvičený personál automaticky mění. S největší pečlivostí z kupé jedna do kupé dvě atd.
Samozřejmostí v našich lůžkových vozech je i ukolébavka poskytující kulturní zážitek před sněním.

I Regiojet se připravovaným provozem lehátkových vozů bude snažit vyjít vstříc každodenním tisícům "uprchlíků" z muslimských zemí, kteří hodlají z Balkánu tranzitovat přes střední Evropu dále na Západ - tam, kde si jich místní občané budou více vážit a pomáhat jim. Pokrývky budou těmto cestujícím nepochybně darovány jakožto humanitární pomoc.

Koukal jsem na ty Bcmz RJ a konečně se podařio vyřešit problém s věčně nefunkční klimatiací. Aneb co ve voze není se nemůže ani pokazit.

Ohl: účinky na orgasmus cestujících
Tak takhle se mají cestující lákat do vlaku! Žádný "kafe zdarma" nebo "sušený suši".

RFE:
Vážený pane Regijete Forevere, s údivem u vás zjišťuji mezery v základních znalostech týkající se projektu Regiojet. Jakkoliv jsou vaše reakce vždy přesné, zde jste se hluboce, ale opravdu hluboce zmýlil. Budou-li vaše odpovědi i nadále takto nepřesné, mám velké obavy o vaše setrvání na vaší stávající pozici.

protože jsem čekal na zpožděný LE 1366
jiste byl zpozdeny kvůli RJ... A kvuli foceni

95.173.83.23: Když si to myslíš...

A v com je akoze zabezpecenie servisu v lozkovom/lehatkovom vozni narocne? Lehatka ani stevard nesklada resp. neustiela, vsetko si clovek robi sam, takze v podstate tam je stevard len pre kontrolu rezervacii, po pradlo si clovek musi ist sam a podobne aj po sebe vsetko poskladat a vratit. V podstate tak ostava len vytretie dlazky v kupe a priprava noveho pradla, deky sa stale neperu, preto k nim clovek dostava povlecenie. V lozkach ok, tam clovek nemusi nic, na druhej strane, stevard je v nich casto tiez zbytocny, kavu caj uz casto WGS ani neponuka pripadne donesie ju neskoro, ze ich clovek ani nestihne vypit, ked maju prazdne kupe, tak cloveka odmietnu prelozit napriek prosbe a ani s batozinou stale nepomahaju. Za tu cenu je skutocne uroven sluzieb u WGS nizka, ak by v cene boli este ranajky, v kupe zastrcky, sietky nepotrhane a prijemnejsi personal, tak by to bola adekvatna cena za sluzbu.

Když se řekne WGS...

https://www.youtube.com/watch?v=dlv-4CHcNC8

intelpetr: tak to je veliký... ...

Bardotka od Hanzalíka už si vyskoušela jízdu s EC Regiojet,už to bude rok,co kvůli námraze v ČR nejezdili elektrické

ad regiojet forever tak chlapečku končí ti vycházka tak se koukej vrátit.
ad ostatní nebojte zase půjde do modrého pyžámka s logem ČD.
Zajímavé je že tady u nás se pak chová jako andílek.

intelpetr: že toto ten youtube nezablokuje...

No ty vole, to je fakt síla

Servery youtube vlivem přehrávání tohoto videa už párkrát spadly, ale za ty roky to už vychytali
Nakonec se to chytlo na Šlágr TV



(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)