Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 03. 10. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 03. 10. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 4-2011 |
Ta čtvercová fotka s kouřem nad mašinou je luxusní!
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 12-2007 |
Focus: díky. Ráno jely na řepě batohy, takže odpoledne pojedou zpět. Teď z Bv vyjela druhá řepa s modráky 179+029.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
řepovozy
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
771068:fota 1691: Jsou to určo vozy na řepu, ty vysoké??? Fota nádherná! Jen jsou ty vozy špatně vidět, ale nejsou to náhodou ty kryté:"pre obiloviny a potraviny"??? Řepu snad vozí v "E-čkách"-video výše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 12-2007 |
řepovozy: ano, jsou to vozy od řepy, na fotkách jsou Easy, možná to jen zkresluje ten ostrý čelní pohled.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
řepovozy
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
771068: O.K.! Asi ano, vypadají moc vysoké. Dík! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 1-2010 |
Z Božic vyrazil uceleňák směr Břeclav. Má to 36 malých sypáků a pokračuje to pak na Lichkov. Aktuálně zastavil v Novosedlech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 12-2007 |
Koudsk: škoda, že to vyrazilo tak pozdě, čekal jsem ho dřív
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 1-2010 |
771068: Zůstal stát ve Valticích. Ještě tam pořád stojí společně s vyrovnávkou od řepy, se kterou si vyměnil lokomotivy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 12-2007 |
Jak je to teď vůbec s VDS, musí být nějak zkrácený nebo omezený tím ranním vlakem, ne? A včera, pokud byly ve Valticích ještě ve 22 hod dva náklady, tak tím spíš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 12-2007 |
Z Hodonic teď vyrazili opět RM Lines. Na řepě opět stejné dvojčata.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2016 |
jo jo 14.9 15.9 vždy křižovaní v Mikulově z Os |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 3-2012 |
Nemožné se stalo skutečným. Na 241 zavítala takováto nádhera : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 1-2015 |
A ještě noční Stařeč: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 12-2007 |
Onehdá tu kdosi slintal nad ExOlomouckým Kundálem na Expresu Pálava-Podyjí. Tak tady je dnešní 750.715 na Sp1829
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 12-2007 |
Host_081: smutné, když se musíme radovat z takových strojů Krokodyl: jak to vypada cvaklé dřív s tou mechanikou? Dneska modráci a vzhledem k tomu, že slunce se trousilo za mraky, tak jsem zvolil netradiční pohledy: PS. do Miroslavi právě míří IDS 740 a 23 vozů na nakládku obilí, teď někde před Břeclaví. (Příspěvek byl editován uživatelem 771068.)
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 12-2007 |
S mechanikou to vypadá asi takto : Lépe to podle mně vypadá s krátkým vlakem Netradiční pohledy, když nesvítí jsou dobré. Též se na ně chystám, až pojede na té řepě něco atraktivnějšího, třeba aspoň červené 742 Jinak tu mám na tom fleku třeba toto :
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 12-2007 |
771068: IDS krizovalo se 4533 ve Valticich, to bude asi jeste krizovat s nakladama v Novosedlech a Hrusovanech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 12-2007 |
Krokodyl: jo, s mechanikou to ujde. Červené zatím nic, snad se ještě ukáží. Bohužel to teď vypadá tak, že kmenový Pn 44050/1 jezdí vytížený schválně jen na jednu mašinu, aby se ušetřilo znojemské dvojče baťohů, které jezdí na řepě. No a zátěž na Znojmo se zřejmě hromadí a pak se pošle jako přetěž, teda alespoň teď v nedělu tak jela. Víc třeba doplní Koudsk. Dnes jede měřák s CDC 750.326 z Brna přes Střelice do Znojma, aktuálně se chystá vyjet.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 10-2009 |
771068: chvíli po půl jedný dorazil do Hrušovan.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 1-2010 |
Dnes by měl jet IDS z Miroslavi do Břeclavi na 1 mašinu. V Hrušovanech stojí AWT s vlakem do Kojetic a čeká na konec výluky. Také je zaveden vlak z Lichkova do Božic (asi na zítra). Ještě napíšu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11155 Registrován: 9-2007 |
Do Krahulova hnojiva - ucelenka z Lovochemie. Už by snad měla být někde na místě.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 7-2011 |
Přidávám fotky ze včerejšího provozu 771068; Koudsk: super informování |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 1-2010 |
Tak AWT zůstalo v Kojeticích (asi strojvedoucím kvůli výluce nevyšel výkon). Předpokládám, že prázdný vlak pojede brzy ráno po konci VDS. V Miroslavi stojí pro změnu IDS, které by mohlo jet taktéž ráno s cca 15 vozy obilí do Břeclavi. Dnes přijel do Hrušovan jen 1 řepný vlak (ze Slovenska). Na zítra jsou už klasicky připraveny 2 řepné vlaky. Z Lichkova jsou do Božic natrasovány už 2 vlaky, tak jsem zvědavý, kdy a jak to pojede. V Děčíně stojí vlak do Moravských Budějovic. 771068: Minulý týden ve čtvrtek odešla jedna lokomotiva, a od té doby se to celé hroutí. To je jak u blbých na dvorečku. Opravdu bych chtěl spatřit toho inteligenta, který rozhodl, že je třeba šetřit zrovna na strojvedoucích a lokomotivách, aby bylo Cargo v boji s pididopravci, kterým na rozdíl od Carga nic do klína nespadlo, konkurenceschopné. Je úžasné, že někdo v tak velké firmě přišel na to, že je lepší mít 5 lokomotiv vytížených na 100 % s nulovou zálohou, než mít 10 lokomotiv vytížených na 50 % a mít k dispozici dostatečnou zálohu. Na údržbě se určitě ušetřilo tolik, že bylo možno zaměstnat další bezcennou kancelářskou krysu, která je samozřejmě v příbuzenském vztahu s nějakým jiným bezcenným šaškem. Ani nemusím chodit daleko. Cargo minulý rok na Znojemsku odmítlo 100 000 tun, a to proto, že je tato společnost řízena z blbšulky. Viz odklony, které vozilo RCA poté, co je Cargo kvůli nedostatku lokomotiv odmítlo. No a teď si někdo u Carga zřejmě myslel, že budou po dobu 4 měsíců denně jezdi 3 dvojčata bez jediné poruchy. Už minulou neděli jsem sem psal, že na síti stojí minimálně 4 vlaky na Šatov. Od čtvrtka, kdy odešla lokomotiva, jezdí vlaky do Rakouska s jednou lokomotivou. Když už se teda jezdí s jednou lokomotivou, tak nikdo ani není schopný domluvit, aby to do Rakouska otočili 2*. Prostě ten jejich model založený na úsporách minut u strojvedoucích počítá s nekonečným množstvím vozů, a proto není problém, když vozy popojíždí na několika kilometrech klidně i týdny. V neděli otočili do Znojma 2 přetěže (na 1 a 2 lokomotivy). Ta druhá jela jen díky tomu, že ten den jel do Hrušovan jen 1 řepný vlak. Ty vozy od neděle samozřejmě pořád stojí ve Znojmě. Mezi nimi je i dost rakouských Roosů. Hádám, že v Rakousku taky vagony rostou na stromech. Raději ani nechci vědět, jak dlouho vlastně trvalo, než se to vozy dostaly do Znojma a kde před tím stály. Samozřejmě se ve Znojmě hromadí i prázdné vozy, protože vlak ze Znojma do Břeclavi taktéž jezdí jen na jednu mašinu. Prý je problém poslat už i lokomotivní vlak, protože to něco stojí. Je obdivuhodné, jak má Cargo uvědomělé ekonómy. Zajímavé ale, že minulý týden ve středu poslali z Hrušovan do Znojma vlak, který pak jel celý ze Znojma zase do Hrušovan. A navíc mu ze Znojma nechali poslat i postrk, protože byl moc těžký Dám sem fotky z minulé středy. Ten vlak nalevo, ten kromě hytláku jel celý do Znojma a zase zpátky. Tady už mu přijel na pomoc i dvojitý postrk. Opravdu musí mít člověk hlavu zaraženou v zadku, aby si nevšiml toho zbytečného dvojčete s prázdnými uhláky, které by klidně mohlo vzít ten vlak z vedlejší koleje a odjet s ním do Břeclavi. Lokomotiva od manipuláku by mohla vzít do Břeclavi prázdné uhláky, přičemž by se pak ráno mohla vrátit na pravidelném Pn (či v lepším případě s sebou vzít část nahromaděných vozů). Posunovače, který je vidět na fotce, mohli poslat do Znojma osobákem na 4zónovou jízdenku IDS JMK za 34 Kč. Případně mohl jet do Hodonic a tam mu mohlo přijet naproti to dvojče, které jelo v tomto případě až do Hrušovan. Namísto toho Cargo propálilo zbytečně naftu minimálně za 10 000 Kč + zvýšilo opotřebení lokomotiv. Normálně dokážou za takovou cenu ušetřit pár minut na zaměstnanci, jenže tady nedokázali ani to. Je smutné se dívat, jak je snaha schopných lidí v Cargu ničena parazity, kteří si myslí, že ideální stav pro ně bude, až vše bude sešrotováno, a zůstane stát jen to jejich ředitelství. Oni jsou vyloženě nešťastní, když něco jezdí, a oni musí něco "dělat". Jinak ještě abych nezapomněl. SŽDC je taky kapitola sama o sobě. Proč by dělali výluky v noci, které by se nedotkly nákladních dopravců a cestujících, když by museli platit pár Kč za noční příplatky? To by tak hrálo Cestující ať táhnou do autobusů a nákladní vláčky si pěkně postojí. Strojvedoucí pak někde přenocují, protože v noci máme pro změnu VDS. Cestující a zboží až na posledním místě . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 12-2007 |
AWT ani IDS zatím nevyjelo. Vlak do Božic je zatím dááááleko... Teď se chystá druhá řepa s batohama vyjet z Břeclavi. Strojmisrům břeclavského depa to opravdu nezávidím, předpokládám, že to nebude jejich výmysl. Nejen že se jim serou pekáče bez údržby, ale navíc strojvedoucí, místo aby si odkroutili 8-10h a šli dom, tak často dělají až 14h.... a bez přestávky, bez hajzlu, bez jídla... A pak jim ještě řeknou, že přesčasy jim nezaplatí, že si můžou vzít náhradní volno... A též dobrý je letošní systém posunu v cukrovaru - dvojče se rozdělí a dvě mašiny obsluhuje jeden strojvedouci Ještě bych měl jednu připomínku k blížící se reko trati z Bořího lesa do Mikulova. Napadlo někoho to, že NAD, která bude jezdit, předpokládám jako vždycky, Břeclav - Valtice, bude každé odpoledne tvrdnou v koloně aut, která se táhne cca 20 až 30 minut od Poštorné až do centra? A to je situace aktuální, příští rok v létě má dojít k obnově semaforů a vytvoření některých nových odbočovacích pruhů, takže si dovedu představit kolony tak min na 45min. Závidím těm lidem, kteří v letních měsících vypadnou z krásně klimatizovaného bixu do ještě víc klimatizované karosy, která se bude trckat hodinu z Valtic do Břeclavi... Řešením by mohlo být zavedením NAD pouze v úseku Boří les - Valtice, který by se dal ujet za 20 min?? Jasně, znamenalo by to další přestup, ale furt lepší jak stát v koloně...
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2011 |
Dneska je na Pn 44051/44050 krásny dvojče - 742.096 + 742.141 Nevíte zda pojede i zítra? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2016 |
771068:kdy má začít rekonstrukce Boří les-Mikulov ? dík |
Starý Hanák
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Ještě jeden dotaz: Neví někdo, zda už stojí v Šumné nová návěstidla? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 9-2008 |
Starý Hanák:Ještě nestojí stále klasická mechanika co k Šumné patří Jinak po dlouhé době sem lezu a co čtu samé sprostárny na neochotné Cargo,které se snaží aby Znojmo zůstalo zachováno tak jak je jak četami tak vlaky.A co vás teprve čeká od nového grafikonu v osobce to už nikdo neřeší,obvzláště směr Rakousko.No nechte se překvapit a pak brečte a pomlouvejte
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 12-2007 |
Bardotak: http://www.idsjmk.cz/aktuality/JRSZDC2017verze2.pdf Jo, pravda, pořád stejnej stav, to brečíme pořád, že potřebujeme první ranní a poslední večerní....a budem brečet dál, dokud nebude. Žádnou změnu oproti letošku tam ale nevidím. Spíš vidím jako pěknou vyjebávku "expres" v době výluky, která by měla být v období 04-06/17, kdy se pojede přes Krumlov a jen do Mikulova Co to je za volovinu, takhle odříznout Znojmo a navíc za stavu, kdy na ty spěšňáky krásně navazuje pravidelnej vlak do/z Mikulova a místo toho pojedou 9 min, resp. 10 min po sobě Ach jo, to je teda zase nápad, takže místo toho, aby za jedny peníze byly obsloužený obě destinace "expresu", pojede se jen do jedné (menší) a navíc v části trasy tuplovaně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 12-2007 |
Petr: barevne dvojce se chysta na repu
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 12-2007 |
771068: a batohy jely na Pnku? Ráno na řepě bylo modrý dvojče. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 5-2007 |
V kolik se dá předpokládat cesta zpět? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 12-2007 |
Kubam: ano Heme: az vecer
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 10-2012 |
Koudsk: "SŽDC je taky kapitola sama o sobě. Proč by dělali výluky v noci, které by se nedotkly nákladních dopravců a cestujících, když by museli platit pár Kč za noční příplatky? To by tak hrálo Cestující ať táhnou do autobusů a nákladní vláčky si pěkně postojí. Strojvedoucí pak někde přenocují, protože v noci máme pro změnu VDS. Cestující a zboží až na posledním místě ." Správná otázka, ale sám jste nenašel žádný důvod, proč by tak SŽDC měla postupovat u nočních výluk na vedlejších tratích. Na koridorech se tak děje, ale benevolence v povolování výluk (četnost, délka) je i tam něco neskutečného. Stavebním firmám je schváleno prakticky vše, o co požádají. Zřídit výhybnu nebo hlásku je oproti totalitě, kdy se tak při těžkých výlukách postupovalo, je v současnosti bohužel spíše jen výjimečné. A když se k výlukám občas přidá i mimořádná událost s neúměrně dlouhou dobou vyšetřování, prakticky už vždy doplněná zastavením provozu, tak bývá rozvrat dopravy obrovský. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 12-2007 |
Tak začnu úterým: Koudsk: s tím jak popišuješ neochotu posílat Lv potom nechápu, jaktože jelo v úterý to Lv od řepy?
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 12-2007 |
Dnešek: Jedna fotka bude ještě na příslušné stránce
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 12-2007 |
A ještě osobka:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 12-2007 |
771068: skvela dokumentace, diky za ni. jen doplnim, ze na predavacim kolejisti byly jeste 4 kotle na melasu, takze v jedne chvili to tam bylo uplne plny Ted se jeste zbavit tech srotu 021 a bude to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 4-2006 |
Dnes na řepě 742 426+436 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 10-2009 |
Dnešní Velo Podyjí velice slušně obsazeno. Sice viděno jen z okolo projíždějícího vlaku, ale prázdných míst tam moc nebylo. Řekl bych ranní obsazen tak na 75-80%, odpolední zpět tipuju na 85-90%. Kdyby to tak bylo vždy a ne jen když ve Znojmě teče burčák proudem.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 12-2007 |
Lokofanda: pěkné dvojče, ještě by to chtělo vyladit a spojit 426+105 (z ČB) Na dopolední řepě klasické dvojče 742.029+179 Před řepou Velo a zdálo se ne příliš vytížené A našel jsem nějakou starou fotku strýca
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 10-2009 |
771068: pěkný fotky jinak dnešní zpáteční Velo obsazenost nic moc, tak cca kolem 30%.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 12-2007 |
Prdík83: sobotní expres jsem viděl, ten byl fakt hodně plnej. Ono ani těch 30 % není špatný (když to bereme jako slabší), protože se nikdy nepočítá, že z první stanice pojede vlak natřískanej. Navíc většina těhle lidí jede pak nejdelší cestu a přináší dopravci nejvíc peněz (vyjma 24hod jízdenek). O to víc mě štve, že objednavateli nevadí příští jaro odseknout Znojmo a přijít o 40 % cestujících. Jinak včera asi ještě přivezli malý rakve do Božic, jestli jsem dobře viděl, takže myslím, že dnes se začne zase nakládat. O víkendu jsem dost cestoval mezi Hrušovanama a Miroslaví a mile mě překvapilo, že lidi tu jezdili (na některých spojích i 20 lidí nebo na jiným zase 8 kol + další cestující). A většina těhle cestujících jede vlakem dál na obou stranách. Pokud 15 lidí zaplní další dva vlaky na vzdálenost několik desítek kilometrů, není to zrovna málo a nutno podotknout, že před všema těma obstrukcema, co se tu za poslední roky nastražily, jich bývalo mnohem víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13014 Registrován: 12-2007 |
Cca do roku 2012 tam byla hospoda, další 4 roky to bylo prázdné. A 24. 9. 2016 tam hejtman přestřihl pásku a otevřelo se "regionální informační centrum". Akorát zapomněli (stav platný k 24. 9.) na vstupní dveře uvést oznámení, od kdy do kdy tam vlastně bývá otevřeno. |
Babolet
|
|
Neregistrovaný host 109.238.40.254 |
Z Okříšek na Znojmo os.vlak 24809 včele s brejlema od R na Jihlavu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 7-2016 |
Dnes v Mikulově křižování řepa s os a Kojetice s Sp a Os |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2015 |
Babolet: Ano, 012 dnes na Os 24809 zavítala až do Jaroměřic s nemocnou regionovou. Na Os 24808 se pak vracela zpět do Okříšek: Z Jaroměřic do Znojma pak přebrala štafetu Jarmilka: No a ještě se tam připletlo AWT do Kojetic: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 12-2007 |
V Břeclavi jsou připravené kotle se třema oranžovýma Catrama AWT. Takže vyrazí asi na odhlášku za 4508
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 12-2007 |
Kotle už čekají ve Valticích na Kreuzung mít 4509
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 1-2012 |
kdyby ti Awataři měli alespoň nějaký velký mašiny... Když je slyším v HB jak se rozjíždí..Vypadá to jak manipulák... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 12-2007 |
Z Bv za chvilu vyráží modrá 742 s kalounem malých rakví do Božic. Na řepě 742.141+334.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 12-2007 |
Václav Kolář: no ti nevím, skoro 2000 koní pod kapotou ti příjde málo? Mimochodem je to o čtvrtinu méně než mašina, kterou máš v nicku Něco z minulého úterý: A dnešek:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 4-2006 |
Václav Kolář: 72 tun vážící stroj o výkonu téměř 2000 koní se ti zdá málo? 771068: Mimochodem je to o čtvrtinu méně než mašina, kterou máš v nicku Jistě to bude překlep, ale patří tam VÍCE... Jinak bezva fotky.. |
720 039
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
Moře fotek, ale vidím, že v sobotu zvláštního vlaku s 720 039 Kroměříž-Mikulov si nikdo nevšiml! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2016 |
720 039: mám foto ale jen na mobilu nic moc kvalita |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 12-2007 |
Dovolil jsem si dnes vyfotit vyrovnávku od řepy a když už jezdí tak jak jezdí, tak třeba i v dešti
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 2-2009 |
Krokodyl: Ta poslední je luxusní
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 10-2009 |
Já myslel, že Krokodýl fotí jen za sluníčka a modrého nebe a zatím mile překvapil fotkou v dešti . 771068 má taky pěkný fotky . Pánové díky za ně. Jen tak dál.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 12-2007 |
Krokodyl: moc pěkně ti to fotí, dobré sklo Ty jednotlivé kapky jsou žrádlo. Lokofanda: ano, ano
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|