| Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji | « předcházející | další » |
Tratě v Ústeckém krajidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 3-2022 |
Díky za info.Když tak průběžně informujte, jak postupují práce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 8-2004 
|
Nádražní slavnost v Dubí v Krušných horách - sobota 17. srpna 2024 Zveme Vás na nádražní slavnost s bohatým doprovodným programem, která se koná v romantické úvraťové železniční stanici Dubí na Moldavské horské dráze. Tři velké akce v regionu budou propojeny historickými vlaky a autobusy Na vlacích Teplice-Louka u Litvínova-Dubí a zpět bude jezdit Hurvínek spolku LOKO-MOTIV z Křimova. Na vlacích Most-Louka u Litvínova-Dubí-Moldava v krušných horách a zpět bude jezdit souprava Hektor (T 435.0097) + 2x Balm + Singrovka (M 240.0028).
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9605 Registrován: 5-2010 |
Nemotal se dnes někdo kolem Dolního Žlebu, Prostředňáku popř.Bádu?Já jen, že dnes zavítala leštěnka 118 757 Pressu až právě do Prostředního Žlebu![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") , kam dovezla 1 vůz na revizi do děčínského Ryka a brala zpět do Bádu 3 vozy po revizi z Ryka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 4-2019 |
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 2-2016 |
V sobotu 24.srpna zavítal vlak přepravující cestující na dolní nádraží ŽST Děčín východ. Stalo se tak v rámci přepravy účastníků na 13. mezinárodní mistrovství ČR v jízdě pákových drezín. Závodním areálem bylo kolejiště vlečky v přístavu Děčín Loubí. Dopravcem byla společnost Die Länderbahn - Desiro 642 381/881. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2024 |
Desiro na Vleče Děčín Loubi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 5-2002 |
Udělal jsem si odpoledne procházku z Novosedlic do Krupky po Kozí dráze a sem tam nafotil, jak probíhají opravy. K dispozici v mé sdílené složce "Pro K-report" zde: https://photos.app.goo.gl/8GAQ9YDXcvnEnJ817 Laicky to vypadá, že se mění úchyty kolejnic, jejich podložky, šrouby, někde možná i kusy kolejnic (nedošel jsem až do Telnice, kde byla situace nejhorší). Sem tam oprava přejezdu, dále cedule, že přejezd bude od včerejška na dva týdny uzavřen, v Bohosudově u lanovky se zjevně opravuje i nástupiště, sem tam propustky a určitě jsem ještě na něco zapomněl nebo přehlédl. Co mě zaujalo je, že v Krupce, vyhlášeném to místě nepřizpůsobivými spoluobčany, nechali přes víkend válet hromady starých šroubů, ale i krabice s novými, vše bez hlídání asi celý víkend. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 2-2019 |
Něco z Telnice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2019 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 10-2008 |
Zítra ve skanzenu v Zubrnicích Ciderfest a v návaznosti na T3 dvouhlavá posila ve formě T444.0255 a krabiček k tomu ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 10-2008 |
Zdá se, že nejstarší (1915) dochovaná motorová lokomotiva v Čechách se s novým lakem opět stěhuje na své staré místo do Zubrnic.....![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 12-2022 |
Sebu Panečku,pořídit takové setkání v Trmicích |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 10-2008 |
Modrá je dobrá ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") No ono vzhledem k nařízené rychlosti Urmizou 20km/h to všude postávalo a dalo se obrázkovat ...a Trmické betonové vlaštovky také stojí za doku...Jinde ani nevím kde takové jsou ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.) (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 10-2008 |
Když už jsem je nakous, tak ještě jedinečné zákoutí na druhé straně s místní teplárenskou zálohou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2022 |
Sebu Jojo,Trmice mají svou atmosféru ( ještě ,když se k tomu přidají opálení obyvatelé :-)) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 4-2021 |
A 1068 o kousek dál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5269 Registrován: 6-2019 
|
Kdo si chce vyfotit nástupiště v Kyjicích, má na to zhruba týden, pak to vypukne.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4613 Registrován: 9-2013 
|
Ex 95953 Bad Schandau-Benešov u Prahy, v Prackovicích nad Labem dne 12.9.2024 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 6-2003 |
Tak od 21.9. opravdu do Krupky město : https://www.kzc.cz/?sekce=aktuality&id=1013 ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 4-2021 |
Něco z Ústí severu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 4-2021 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 4-2021 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4515 Registrován: 3-2004 
|
Severní pól DOBYT! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16406 Registrován: 4-2003 |
Sice to bylo částečně (jen M131.1) už ve fotoflecích a hádankách, ale proč to trochu nerozšířit, protože pro řadu M152.0 to byla v pátek odpoledne na horním nádraží v Úštěku premiéra: Řadě M152.0 v roce 1978 premiéra na trati 7k utekla jen těsně, neb od GVD 78/79 měly být nasazeny i zde, ale místo toho došlo k zastavení provozu. A obnovená premiéra je to i pro trať (dnes už vlečku) na úštěcké horní nádraží, která má již povolení k provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 9-2005 |
První vlak v Bohosudově a Krupce. Tak ať to slouží a hlavně ať s tím děčíňáci jezdí. Pro ústečáky to moc není, zajížďka přes Děčín (vlakem) je časově dlouhá, kombinace autobusu a vlaku v Telnici také nefunguje. Jinak by kraj měl přidat v tvorbě turistických cílů, tohle tady opravdu nefunguje. Lanovka je dobrý výchozí bod, tu ale postavili již v padesátých letech. Co dalšího kolem koziny vzniklo? Alespoň přispět KČT na rozšíření značených cest kolem dráhy by kraj mohl. Pokud si vezmu mapu ze sedmdesátých let, tak tady také k významnému pokroku nedošlo. Podobné je to s Moldavou, tam se samozřejmě o provozu nepochybuje, ale že by počet cestujících (turistů) dosahoval nějakých závratných výšek v porovnání s náročností tratě, i zde jsou ze strany okolí tratě a nabídky cílů značné rezervy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16407 Registrován: 4-2003 |
Martin kašpar:Alespoň přispět KČT na rozšíření značených cest kolem dráhy by kraj mohl. Pokud si vezmu mapu ze sedmdesátých let, tak tady také k významnému pokroku nedošlo. Rozšíření značených cest KČT bych viděl především v již několik let provozovaném úseku Děčín - Telnice, kde jsou ve značených cestách značné rezervy, jako příklad bych viděl poněkud méně stoupavou cestu z Modré přes Kamenec na Děčínský Sněžník, než je z Jílového. Stejně tak je opomíjena oblast jižně od trati Děčín - Telnice. Podobné je to s Moldavou, tam se samozřejmě o provozu nepochybuje, ale že by počet cestujících (turistů) dosahoval nějakých závratných výšek v porovnání s náročností tratě, i zde jsou ze strany okolí tratě a nabídky cílů značné rezervy. Na Moldavě chcípl pes, přičemž je to velice hezká oblast, ale KČT dodnes ignoruje, že existuje nějaké Grünwaldské vřesoviště a nevede k němu ani jedna značená cesta. Přičemž kolem Moldavy by se dalo vyznačit několik turistických cest hned. Když jsem tam kroužil pěšky, tak jsem kroužil po neznačených turistických cestách, kde bylo přitom docela dost informačních tabulí (!!!) na různých zajímavých místech vztahujících se k nejen historii oblasti. Jsou tam, jen tam prostě kolem nich nevedou značené cesty, což je z pohledu turisty dost divné... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17030 Registrován: 5-2004 |
No a z hlediska cyklistu to je bida taky. Na moldavu se vydat odkudkoli z vetsi dalky nema smysl protoze je slusna sance se nevejit resp ze pojede solo motorak Kolem koziny je to se sjezdem do decina jen pro hodne otrly (po teplicky) a ani pres maxicky to neni zazrak. Do usti to je podobny. Mezi kozinou a ustim je to docela zapomenuty a hezky, ale moc pouzitelnych cest lesem ani pastvinama tam taky neni. Ja si dojet po teplicky troufnu, s detma nebo nekym min zkusenym bych to ale nezkousel. To uz radsi szredohori treba kolem breziny.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 7-2017 |
Prošel jsem se po trati až do Krupky na bývalé nádraží a byl překvapen, že staniční budova již neexistuje. Neví prosím někdo, ve kterém roce byla zbourána? Na snímku z roku 2010 ji ještě mám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 10-2008 |
Já jen doplním Brama tím opravdu prvním osobním po 46 letech až na Úštěcké horní dne 20.9.2024 ... M131.1 zavřel, tak M131.1 otevřel ... bez oficialit, potichu, jen pro členy ZMŽ ... Před deseti lety bych nehádal že se toho dožiji![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 9-2005 |
A fotka z horního by nebyla? Jinak potvrzuji, jeden z dílčích splněných snů, o kterých se mi dlouho jen zdálo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 10-2008 |
¨.... ale zajisté, no prosím¨ .... ozvalo se ze sluchátka (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.) |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5592 Registrován: 7-2017 |
 dědek_hank:"V Děčíně při povodňových situacích na Labi už desítky let vyčleňují jeden motorák (t. č. 810) jako rezervu pro potřeby IZS, protože Dolní Žleb nebývá v takových případech přístupný po silnici ani přívozem." A takhle to vypadá v praxi. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze