Autor |
Příspěvek |
Michal Pr
Neregistrovaný host Odeslán z: 160.217.216.140
| Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 19:26:58 |
|
Chtěl bych se zeptat jak to vypadá se spolehlivostí těchto strojů (například v porovníní řady 751 nebo 753)? Také by mě zajímalo jak jsou na tom tyto lokomotivy se spotřebou v porovnání s víše uvedenými řadami? (na stejném výkonu jakým je "vápenec" - stejná trasa stejná zátěž - je porovníní řad 751 a 755 snad možné). |
Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123
| Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 10:08:49 |
|
Tak nakonec se ČMKS přesunula do Vršek :-). V pátek zkušebka do Auwalu, fíra si je hned po zkušebce chtěl vzít domů do Kladna, ale jak to nakonec dopadlo nevím. Co se týče úspor, tak jsou, a značné. Za dobu svého působení na Kladně prý každá na naftě uspořila milion (ve srovnání se zamráčami). |
vl_bu Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66
| Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 07:20:01 |
|
No, je to docela zajímavé, když je to výkonnější motor a tudíž pro ten výkon potřebuje i dostatek paliva. I když má menší měrnou spotřebu, stejně musí palivo polikat. Oproti zamráče bych viděl větší úsporu třeba na volnoběhu, ale ve výkonu prostě naftu brát musí, a pro větší výkony to nebude málo. Třeba OKD u svých remotorizovaných 740 při tahání těžkých vlaků na naftě u Catrů až tolik nešetřila na naftě, ale spíš na olejích, a hlavně vzrostla spolehlivost. Proto mi ten milion přijde docela dost. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 21:48:50 |
|
když je to výkonnější motor a tudíž pro ten výkon potřebuje i dostatek paliva. Jenomže odvedená mechanická práce je furt stejná. Pointa je v tom, že ten výkonnější motor sice sežere víc nafty, ale zase běží ve výkonu kratší dobu.:-))) Jinak ten milion rozhodně na takovýchhle nákladech neudělá volnoběh, ale spíš menší měrná spotřeba CATu a střídavě-stejnosměrný přenos+ jeho lepší regulace. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 7-2002
| Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 22:27:39 |
|
Tak proto žádná série 755 nebude - moc úsporný jsou a nedejbože by firmě snižovaly provozní náklady...
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 31. května 2006 - 17:23:31 |
|
vl_bu: už jen montáže elektronických regulátorů do starých dobrých lok. řad 751, 752, 753 přinesly díky upravené charakteristice generátoru, spolu se sníženým volnoběhem (to lze i bez elektroniky) nemalé úspory paliva ! Když dám dohromady moderně řešený spalovák, střídavě-stejnosměrný přenos výkonu a hlavně pak zcela novou regulaci výkonu, která dokáže najít rezervy v generátoru (alternátoru) a vymáčknout větší elektrický výkon při nižších otáčkách (a tedy i spotřebě paliva), pak není problém, aby spalovák o vyšším jmenovitém výkonu mohl vykazovat menší spotřebu pohonných hmot. |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 31. května 2006 - 17:30:54 |
|
Fantomasdc: sice tento názor nesdílím, ale osazenstvo Velkého domu na nábřeží už předvedlo tolik všehoschopnosti a smyslu pro zvrhlost, že v konečném výsledku by se tak opravdu mohlo stát Třeba je pravý účel řady 755 ČD v takovém trojském koni. U ČD je zajezdit, vychytat, nechat si zaplatit vývoj a pak si nějaký priváťák (třeba Viamont) nechá postavit totéž, ovšem už jako odzkoušené vozidlo a schválený typ. A NĚKDO tím dost ušetří. Podobně jako u 709 - aby ČMKS mohla jinak povedené dvoukoláky střelit do Němec, musí jim národní dopravce vystavit dobrozdání. A tak se jen kvůli tomu tvoří 2 x 709, toť atypické stroje, které si ČD budou muset koupit, aby ČMKS mohlo mít další kšeft. Ovšem strašně rád bych se mýlil ! |
Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123
| Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 10:30:35 |
|
Blofeld: Vy to vidíte nějak zrcadlově. Třeba je pravý účel řady 755 ČD v takovém trojském koni. U ČD je zajezdit, vychytat, nechat si zaplatit vývoj a pak si nějaký priváťák (třeba Viamont) nechá postavit totéž, ovšem už jako odzkoušené vozidlo a schválený typ. A NĚKDO tím dost ušetří. Není to náhodou tak, že NĚKDO (OKD-D) si nechal vyvinout, schválit a taky zaplatil (což od ČD není až tak jistý postup :-) rekonstrukce brejlovců (ty různé 753.7 apod.) a pak si ty ušlápnuté ČD objednají skoro totéž, jen na to dají cedulku 755? |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:18:44 |
|
Aleši: u člověka Vašeho formátu bych předpokládal, že mezi 755 ČD a 753.7 (OKd-D, UniDo, Spaghetti) nebudete dávat rovnítko. Rozdílů je tam více než dost, o tom se přece nebudeme přít. A nebude to pouze v tabulce s označením:-) A jestli něco reálně rozjelo modernizaci mašin, pak to asi byla poptávka italských dopravců. Na jejich vlně se svezli ti domácí, nemyslíte ? Vývoj řady 755 mi totiž přišel takový, že snad i za každou cenu tam mít jiné prvky, než OKD-D. Počínaje regulační soustavou, rychloměrovou soupravou, ovladači, vzduchovou soustavou, připraveným e. topením (mělo být od č. 003 výše) atd. Výsledek je takový, že ty mašiny jsou konstrukčně odlišné a v tomto světle jsou před DÚ posuzovány samostatně. A stejně tak je asi hrazen schvalovací proces. |
Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123
| Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 11:49:31 |
|
Blofeld: Rozdíly v konstrukci: - 755 nemá snížený profil střech dle UIC (původní profil) - 755 vetší počet sacích otvorů (žaluzií) v postranicích - 755 kompaktní blok hydrauliky - propoje v nerezu, žádné hadice - chladící články: 753 JANKA Radotín, 755 AKG nebo tak něco z Německa - rozdíl v generátoru SIEMENS, na 755 poloviční délka - 753 nemá dodatečnou mezistěnu - 755 plochý tlumič nad motorem 1 komín, 753 kostka nad generátorem 2 komíny Rozdíly požadované zákazníkem: - 755 LS90, 753 MIREL nebo KBS-E - rychloměr: 755 - TRAMEX, 753 - METRA nebo MESIT - 755 upravený pult strojvedoucího (kosmetika / tvar) Shodné prvky - pojezd + rám totožný - CAT totožný, - radiostanice stejná - regulace totožná - pomocné pohony stejné - pneumatika totožná, rozdíl v umístění: 753 na pravé bočnici uprostřed strojovny v neprůchozí uličce 755 na nové mezistěně za kopkou rozvaděčů - trakční motory stejné - vařená kotva - klima stejná Tak nevím, z těch důležitých celků je většina totožných. Nevím, kde jste přišel třeba na jinou regulaci (jo, v softu, tam už je od NESu asi desátá verze...) či na jinou vzduchovou soustavu. Pokud ovšem považujete za důležitý počet okýnek v bočnici nebo tvar komínku, pak máte pravdu - mašiny jsou diametrálně odlišné. |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 18:45:05 |
|
Děkuji za výpis. Nechci nikterak kverulovat, ale není těch rozdílů přece jen dost, aby se to ohodnotilo jiným typem vozidla ? Co se vzduchotechniky týče, měl jsem na müsli ovladače na pultech a typ kompresoru. Počítání okének a děr v bočnicích přenechávám jiným:-) |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125 Registrován: 8-2005
![](../thumbnails/49583.gif)
| Odesláno Středa, 14. června 2006 - 11:39:57 |
|
755 tuto noc opět na trati 120 ![](../../clipart/vypravci.gif)
|
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2005
![](../thumbnails/49583.gif)
| Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 22:47:23 |
|
Dnes vápenec 751364+031 ![](../../clipart/vypravci.gif)
|
Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123
| Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 14:00:42 |
|
Od středy by měly zase jezdit. |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2005
![](../thumbnails/52949.jpg)
| Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 19:22:39 |
|
-oba dva dnes na Kladně viděny oodpoledne, souprava 16*Falls+16*Faccs
Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... ICQ 197105314 |
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 4-2004
| Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 15:41:31 |
|
17. července končí celozávodová dovolená na Mořině. V pondělí od 6:20 možno opět zaslechnout a zahlédnout v ZRudné pořádný vlak. Normálně jezdila 751 382+364 (obě bez tlumičů :-) ), ale 382 byla teď v Praze. Kolik vápencových výkonů má PJ Kladno a jak běhají 755 /751/ na vápecech?
363 do OV nikdy více, radši kulku do palice! |
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 6-2006
![](../thumbnails/106347.jpg)
| Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 17:07:03 |
|
no jak to teda ted jezdí?? normálně brejlouni né?? až někdo se dozvíte něco o tom že by měli jet berty tak to sem dejte prosim vás kdyžtak vědět |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643 Registrován: 4-2004
![](../thumbnails/24850.jpg)
| Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 23:54:35 |
|
Měli by tam snad jet normálně 755 001+002. 751 382 je v depu ve Vršovicích,a čeká ve frontě na opravu(voda ze spodku vložky-nebo tak nějak). Ale kde se "fláká" 751 364 nevím.
...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 13:29:26 |
|
364 je na Kladně.
Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 6-2006
![](../thumbnails/106347.jpg)
| Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 18:30:20 |
|
spíš kdyby náhodou byly brejlouni posraný tak by asi jelo dvojče 219+382, ale když 382 podělaná... tak to nevim |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2005
![](../thumbnails/49583.gif)
| Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 10:01:54 |
|
Dnes 755 v provozu Lužná u Raka 0431.
|
Quex Administrátor
Číslo příspěvku: 3536 Registrován: 5-2002
![](../thumbnails/43710.gif)
| Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 10:09:17 |
|
Dnes 755 v provozu Lužná u Raka 0431. Jak jsem zaslechl, tak bys měl mít teď jiné starosti, než šotofota 755 v Lužné...![](../../clipart/biggrin.gif)
Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli |
|
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2005
![](../thumbnails/49583.gif)
| Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 11:19:52 |
|
Ja, ja. V březnu až v dubnu bude malý/á ![](../../clipart/vypravci.gif)
|
Quex Administrátor
Číslo příspěvku: 3541 Registrován: 5-2002
![](../thumbnails/43710.gif)
| Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 14:49:30 |
|
No vždyť to říkám. Tak zatím gratuluju a už se těším, až s potomkama za takových 8-10 let někam společně vyrazíme...![](../../clipart/biggrin.gif)
Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli |
|
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2005
![](../thumbnails/49583.gif)
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 09:09:10 |
|
Dnes na vápencích 751219+382. 755001 jela na 85111 = Mn Hostivice a odpo to snad jezdí do Řevničova 755002 je asi pobóchaná.
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 6-2006
![](../thumbnails/106347.jpg)
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 09:16:46 |
|
tak to je hustý, takže dnes na vápenci pojede 2x berta co??.. ... |
Eduard Červený Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.27.153
| Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 19:12:11 |
|
755.002 stojí v PS Kladno v rotundě tak nevím jak velká porucha... ale Berty jsem zatím neslyšel tak nevím co jelo... |
Flexo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421 Registrován: 7-2005
![](../thumbnails/39085.jpg)
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 00:41:52 |
|
Eduarde, máte v tom trochu zmatek: Copak dělá 755.002 na manipulácích v okolí Kladna společně s pražskou 751.147? 755.001 stála v kladenském depu a na vápencích nebylo přivěšeno nic... 755.002 stojí v PS Kladno v rotundě tak nevím jak velká porucha... ale Berty jsem zatím neslyšel tak nevím co jelo...
|
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2005
![](../thumbnails/49583.gif)
| Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 08:50:41 |
|
755001 včera opravdu odvezla Mn do Řevničova a zpět. Na Kladně spojeno do dvojičete 755001+755002 jež vystřídalo berty na vápenci. Teď již rozpojené v Nučicích. ![](../../clipart/vypravci.gif)
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 18:20:27 |
|
Jezdí také sama 755 001-5 žst. Kladno dne 1.8.2006 v 8.30 |
Marc Neaze Neregistrovaný host Odeslán z: 88.106.202.60
| Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 17:12:20 |
|
12.8.na vl.794/795 nepojede lokomotiva 749 ale bude zde zkušebně nasazena lok.755, 13.8.na vlaku 942/1441 to bude také tak. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 3-2005
![](../thumbnails/53960.jpg)
| Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 17:41:05 |
|
Tak to se máme na co tedy těšit![](../../clipart/jidlo.gif) |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 18:53:11 |
|
Jenže má bejt hnusně, chtěl bych na ní vyrazit v něděli, tak uvidim. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 3-2005
![](../thumbnails/53960.jpg)
| Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 19:04:35 |
|
A kord při Oslavách v Tanvaldu se ta 755 vyjme![](../../clipart/lol.gif) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 3-2005
![](../thumbnails/53960.jpg)
| Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 20:47:10 |
|
No, ale zítra žádná 755 na Tanvald nejede, takže má jet prý Sušice a v neděli do Tanvaldu |
T4783363 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2006
![](../thumbnails/65886.jpg)
| Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 15:51:46 |
|
Na 794/17573/17572/795 je dneska 755.002 (a k tomu 4*hnusnej kopřivovej humus dom.st. Praha-Smíchov). |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2005
![](../thumbnails/32480.jpg)
| Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 12:12:41 |
|
Dnes na R942 jela 755.002. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 3-2005
![](../thumbnails/53960.jpg)
| Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 12:25:04 |
|
Zpět 755 002 R 1441![](../../clipart/vypravci.gif) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 3-2005
![](../thumbnails/53960.jpg)
| Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 23:11:01 |
|
R 1441 Mladá Boleslav |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 03:21:50 |
|
Martine nemohl bych poprosit o ty fotky z Bolky na mejl a do fotogalerie E4ky? ![](../../clipart/biggrin.gif) |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375 Registrován: 10-2005
![](../thumbnails/48466.jpg)
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 10:58:43 |
|
Sem si řikal, že by se tu žádný fotky neobjevili, když v Boleslavi bylo tolik fotičů. Tak já se taky přidám Sice sem musel vstávat o půl pátý a ujel nějakejch 150km ale stálo to za to ![](../../clipart/lol.gif) |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 13:20:11 |
|
Taky bych si vyjel, ale spíš někde k Tanvaldu nebo tak nějak, jenže z zdrav. důvodů sem nemohl. Závada na hnací nápravě![](../../clipart/biggrin.gif) |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376 Registrován: 10-2005
![](../thumbnails/48466.jpg)
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 13:28:23 |
|
Glex: To máš tu hnací nápravu v poruše ještě od té doby co jsme se potkali při focení brejláče?? To byl teda zákeřnej úraz! ![](../../clipart/nene.gif) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 3-2005
![](../thumbnails/53960.jpg)
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 14:40:17 |
|
jej-Ondra málek byl v MB škoda, že jsme se tam nepotkali, protože to jsem byl v krnsku a poté v Zálučí No prostě traťovky![](../../clipart/wink.gif) |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:13:46 |
|
Ondra Málek: No jo. Odstaven z provozu jsem dlouhodobě. Však byla sranda s tim doject domu, ale hlavní je že fotka brejláče je ![](../../clipart/jidlo.gif) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 3-2005
![](../thumbnails/53960.jpg)
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:13:07 |
|
Glex-Napiš mi na Nezdy@seznam.cz |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763 Registrován: 4-2004
![](../thumbnails/24850.jpg)
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:17:06 |
|
Bohužel jsem nasazení 755 na rychlíkoch nestihl.Byl jsem v práci,a ráno vždy jen viděl jak vyjíždí z depa na výkon.Děkuji za pěkné foto z nasazení na Tanvald. Ale ptám se:na Sušice to nikdo nefotil?? A bude ještě nějaké další takové nebo i jiné nasazení?? A ještě jeden dotaz-už je schválena další předělávka na 755??
...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 3-2005
![](../thumbnails/53960.jpg)
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:54:39 |
|
Valach-1-nevím, 2-nevím,3-už se něco mluví, ČD mají více a více přepravených občanů a i nákladní doprava roste.Takže...Záleží, jak také dopadly tyto zkoušky, ale mám dojem, že se asi ušetřilo hooodně nafty během těchto dvou výkonů![](../../clipart/wink.gif) |
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786 Registrován: 4-2003
![](../thumbnails/6123.jpg)
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 23:53:06 |
|
No hlavně se mluvilo že na trojce - pokud bude - by měl bejt topnej altík a potom zbohem 749 006 na Tanvaldu pánové
* * * Usmívej se! Bude Hůř |
|
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787 Registrován: 4-2003
![](../thumbnails/6123.jpg)
| Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 23:56:02 |
|
Ještě dota č2 - kdy byly poprvé nasazeny 755 na Vápence? Není to akorát rok?
* * * Usmívej se! Bude Hůř |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 09:35:13 |
|
Velice zajímavý by bylo zkusit 755 na Posázavskym Pacifiku. Neví o tom někdo něco, jestli se to nechystá? |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666 Registrován: 12-2003
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 10:01:28 |
|
Spíš by mě zajímalo jejich nasazení na Liberecku; taky tady o tom loni šly nějaké zmínky.. |
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788 Registrován: 4-2003
![](../thumbnails/6123.jpg)
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 10:05:44 |
|
O tom šli zmínky právě kvůli testování na max průběhu co by bylo možný. Ale protože oběhy Liberce jsou i do Polska kde to není schválený typ stejně jako 754 a bylo by to složitý. Přišli 755 na N. Vápence, což je momentálně největší výkon a stabilní výkon v ČR pro nezávislou trakci, pokud snad nepočítám právě oběh Nmb, Lib a potom do Polska. Proto nejsou v Liberci ale na Kladně
* * * Usmívej se! Bude Hůř |
|
návštěvník ZOO Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 11:07:29 |
|
A proto snad příští rok budou v Meziměstí. A jestli k tomu budou 754 v Trutnově, bude to takový pěkný východočeský šotokoutek![](../../clipart/lol.gif) |
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 11:58:10 |
|
755 v Liberci.... Lepší vtip jsem dneska ještě neslyšel! Ale ať je tam pošlou. Za měsíc by byly k focení v Třebovej. ![](../../clipart/lol.gif)
Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 13:20:25 |
|
V Liberci být původně měli, což se nám moc nelíbilo (přece jen, PJ Kladno a hlavně DKV Vršky jsou blíž :-). Takže my jsme spokojení :-)) |
709601 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2005
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 14:19:42 |
|
Dnes 755001+002 Lv Vršky - Kladno vedené osobně panem cvičným ![](../../clipart/satan.gif) |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770 Registrován: 4-2004
![](../thumbnails/24850.jpg)
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 14:32:37 |
|
ad 709601:jestli to spíš není tím,že DKv Praha má těžký podstav strojvedoucích a cviční můžou udělat jen 3 kontrolní jízdy na měsíc.Zbytek musí odsloužit jako strojvedoucí.
...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
709601 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2005
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 14:42:08 |
|
Vím já... |
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2004
![](../thumbnails/13678.jpg)
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 18:02:46 |
|
to Valach: Výběrový depo když si může dovolit mít těžkej podstav a přitom několik téměř hotovejch fírů zakopou na dílně a u posunu, ... Třeba se Vám tam teď ledy pohnou Držím palce. |