| Autor |
Příspěvek |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 11:29:08 | 
|
Dokáže tohle někdo vysvětlit ??? - Podívejte se co se vám po kliknutí na tuto adresu ukáže 
http://www.regionova.cz
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 14:02:46 |
|
Hosteska do posledního kusu Regionovy?
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 20:45:33 |
|
Asi vypadl text, určitě tam patří popisek typu „Ach miláčku, to je štěstí, že jsi se vrátil celý, už tě nikdy do toho hrozného nového vlaku nepustím!“ |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 21:23:31 |
|
Neví někdo jak je to s tou OO8 a OO9. Kromě toho, že budou jezdit pod Šumperkem, o nich moc slyšet nebylo. Už jezdí obě dvě s cestujícími? Už byly předány nebo teprv budou? A víc toho najezdí nebo nastojí? :-) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. října 2006 - 12:00:04 |
|
001 jezdí? Kde? Že ráno do Berouna vesměs dorazí nějaká 810 nebo 811 s krabičkou.... |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Neděle, 15. října 2006 - 20:33:57 |
|
Pro všechny náctileté odborníky:Hřídel motor-převodovka(kardan)byl i slabou stránkou na 810,byl jsem kolikrát svědkem,že se ukroutila jak vyždímaný hadr,na 810 ty převodovky Praga taky dostávali taky na prdel,a pomocné pohony jsou jen pokračování kapitoly na 814.A nevěřím že všechny 814 v jiných koutech naší republiky trpí dětskými nemocemi,jen ty Východočeské jsou tady neustále ponižovány,chci podoktnout ,že jsou vozidla(HK) v záruce do 8.2007 a nevidím důvod proč by se v tom měl Hradec hrabat,na vše je zvaný servis z Parsu Šumperk v rámci záruky.Jinak 814+914 007 stojí kvůli pomocným pohonům motoru(opět).Stroje 008,009 DKV Olomouc,PJ Šumperk,stroje 010,011 DKV Brno,stroje 012,013 DKV ČT,PJ Pardubic(bez záruky)!!! |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 15. října 2006 - 21:35:51 |
|
ad A.F. děkuji za vysvětlení ( vím že jediný náctiletý odborník jsem na této diskuzi já) . Zde nikdo hradecké 814 nepomlouvá, mě jen štve že permanentně stojí, když třeba na takovou 004 a 005 moc stížností není. A taky se mi nelíbí že oni spěchaj aby když se to ráno přijede PARS aby to už odpoledne večer bylo na 5532 a ono to udělá večerní směnu a ráno na 5504 se to po.ere znova. Maj to třeba na týden odstavit a dát to pořádně dohromady. Tohle je práce na dvě věci (můj názor). A lidem, jimž se bere pohodlí 854 určitě na náladě nepřidá když jedou 3x Regionovu a 2x nedojedou ... No ale jak říkám, jen můj názor
Jinak dá se od GVD čekat nějaká redislokace 810 do PS Hradec Králové ??? Já slyšel že se u nás mají mimo 814 a 854 objevit právě taky 810
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 07:17:33 |
|
O žádných 810 do HK nic nevím,max.nám přifaří ty co jezdí v CHlumci! |
Standea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 18:39:19 |
|
Dneska jsem při cestě do školy Ex 520 potkal celkem 3 Regionovy během deseti minut a to jednu před Zábřehem, jela směr Olomouc, a dvě spojené v Zábřehu, taky směr Olomouc, tuším že to byly 008, 009 a měly na boku DKV Olomouc, ale bylo to ráno a já ještě rozespalý, ale snad to bude tak jak píšu.
|
9999
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.157.121
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 20:33:41 |
|
810 jezdící od Gvd 06/07 v Chlumci na rameni Chl - V.Osek,Chl - St.Paka + 062 jsou a budou i nadále DKV Praha PJ Kolín |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 07:45:18 |
|
To už padlo rameno navrhované v GVD: Velký Osek - Chlumec n. C. - Městec Králové?
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 11:06:46 |
|
A včera údajně zahlédnuta 011 v Otrokovicích v depu, kde se zdržovala několik hodin.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 13:33:05 |
|
Ad Nuts: V textu je psáno +062, což nejspíš znamená číslo trati.Předpokládám, že rameno zůstalo.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Polii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 14:00:56 |
|
814.010 přestavěna z 810.164, resp. 914.010 z 010.217... |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 14:02:29 |
|
No to jo, ale já jsem to totiž pochopil takto:
rameno Velký Osek - Chlumec PS HK
Chlumec - St. Paka + Chlumec - Městec Kr. PJ Kolín, což by bylo divný.
Ale správně jsem měl asi pochopit: vše při starém, PJ Kolín. 
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 15:04:32 |
|
Jaký názor máte na ty "zacvákávací" dveře do oddílu? Podle mě by byly mnohem lepší klasické na kliku, tohle se za chvíli ochodí a dveře budou lítat sem a tam (už jsem to zažil při cestě housenkou do Senice, kde dveře vůbec nedržely zavřené).
|
Vačica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 15:24:12 |
|
Bureš: Ty dveře jsou opravdu problém, např. u 003 je dost obtížné jedny z nich zavřít (musí se s nimi pořádně bouchnout). |
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.40.40
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 19:14:27 |
|
Dveře budou předělány. |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 19:16:15 |
|
Ono se to bude pak muset nějak řešit až se s nima vouchne ale dveře se uvedou do nulového pohybu, kdežto sklo bude pokračovat ve vodorovném přímočarém pohybu setrvačnou silou k nejbližší zemi |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 21:09:47 |
|
Ad 9999: Ne-e :o) pod PJ Kolín je rameno (Kolín -) Velký Osek - Chlumec - Městec - Křinec. (na trati 040 veze PJ Kolín pouze jeden zájezd v noci z Pá a So na So a Ne do St. Paky a školák - 5271 z Oseka až do Bydžova)
Rameno Chlumec - St. Paka připadlo PJ Trutnov.
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 21:54:33 |
|
Ad Bureš: Zrovna včera jsem jel Regionovou poprvé (006). Ty dveře mě skutečně připadaly na nic a skutečně už jedny zůstávaly otevřené... Zbytečný luxus mi přišlo i ovládání dveří u WC. I v Desiru jsou normální posunovací s madlem a zámkem a tu samá elektronika.
Exteriér i interiér vypadá solidně (zdálky ), jízdní vlastnosti však zůstavají nedobré ...
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 08:05:10 |
|
na WC taky lidé nadávají. Kdyby to bylo trochu jednodušší, tak by nikdo nic neříkal. Ale když musíte dát: otevřít dveře, pak zavřít, zamknout, vykonat potřebu, odeěmknout, otevřít, a zase zavřít, tak to te fakt moc složitý.
Mám příklad z Os 5530, jednotka 814.006. Mladík asi tak 18 let šel na záchod a myslel že dveře se mu zavřou automaticky. Pořád čekal nad mísou jestli se zavřou a po chvíli mu jeho přítelkyně ve výbuchu smíchu všech přítomných sdělovala, že má použít ona kulatá tlačítka umístěná na zdi.
Když byla první jízda 814 na 041, tak osoba jež navštívila WC byla překvapena tím, že na WC bylo obsazeno a ani tam nebylo zamčeno. V tomhle se fakt asi vyzná jen šotouší veřejnost, nikoliv běžní cestující. Fakt by to asi chtělo zjednodušit a vy*rat se na elektroniku ... toť můj názor
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 09:35:18 |
|
No je fakt ,že se to s tima tlačítkama přehání.Jak v Esmeraldě na tlačítko ty dveře od velkoprostor. odílu.Tam to taky víc lidí přimáčkne a zdrží,než aby to bylo k něčemu.S tím wc souhlas.Vozidlo je spíš pro lokálky (to že ho čd cpou tam ,kde nemá co dělat je už jiná věc),kde největší cestující skupinu tvoří děti dojíždějící do škol a důchodci k doktorovi.No a ono přijít a zmáčknout a po otevření dveří zjistit ,že na vás špulí prdelku osmdesátnice není nic pěkného .Takže méně znamená někdy více. |
Danek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 10:49:02 |
|
S těma posouvacíma dveřma je vůbec zábava. Pamatuju si, že podobně špatně na tom jsou dveře v 843 (posuvné do velkého oddílu pro cestující), které občas nedrží v otevřené ani v zavřené poloze a mlátí v každé zatáčce o "futra".
Nebo dveře na záchod tamtéž - jednou kolega musel vykonávat potřebu do lahve v dobře osvětleném nástupním prostoru mezi velkým a malým oddílem (vlak nebyl naštěstí moc plný  ), protože se opakovaně nemohl dostat na záchod. Až potom jsme zjistili, že záchod sice byl neobsazený a odemčený, ale dveře šly tak ztuha otevřít, že to vypadalo, jako by byly zamčené  .
K 814: když už tam to tlačítkové ovádání je, tak by se dveře mohly samy zamknout, když je cestující zavře zevnitř (těžko se bude někdo zavírat na záchodě, aniž by se chtěl zamknout).
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 11:48:02 |
|
K 814: když už tam to tlačítkové ovádání je, tak by se dveře mohly samy zamknout, když je cestující zavře zevnitř (těžko se bude někdo zavírat na záchodě, aniž by se chtěl zamknout).
Svatá pravda. Navíc bude-li tam nějaká babka, ani nepochopí, že se to musí zamknout zvlášť a bude pak vyrušena ...
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 13:47:35 |
|
Nuts: Já už s ní jel asi 4x, mě osobně se líbí sedačky, dobře se mi na nich sedí Co se týká WC, radši jsem se ani nezamykal, téhle technice moc nevěřím, a nerad bych tam zůstal uvězněný
Danek: Co se týká dveří v 843/043/943, tak poslední dobou je většinou vídám zamknuté v otevřené poloze - každopádně pořád lepší, než když se v pravidelných intervalech neustále otevírají a zavírají.
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 14:39:51 |
|
Mám skromný dotaz z jakých původních vozů jsou jednotlivé Regionovy?
Zatím vím pouze toto:
814.001/914.001 = 810.225/010.522
814.002/914.002 = 810.284/010.479
814.003/914.003 = 810.051/010.071
814.004/914.004 = 810.615/010.011
814.005/914.005 = 810.259/010.599
814.006/914.006 = 810.409/010.261
814.007/914.007 = 810.???/010.???
814.008/914.008 = 810.???/010.???
814.009/914.006 = 810.???/010.???
814.010/914.010 = 810.164/010.217
814.011/914.011 = 810.???/010.???
Děkuji za doplnění Karel |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 16:37:59 |
|
Tak dnes na osobáku 28313 na telečské trati se objevila Regionova ;) číslo nevím (asi 010),raport mně do Plzně dala ségra.Lidi prej vykulený ;) |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 14:11:30 |
|
V sobotu 14.10. jsem poprvé svezl Regionovou (814.009), hned za Šumperkem fíra přibrzdil a "zacvakávací" dveře byly hned otevřené, zkrátka chce to klasickou kliku. V Postřelmově přistoupil cestující, který pro otevření dveří mačkal tlačítko Zastávka na znamení.
Jízdní vlastnosti a hluk uvnitř 814 stejné jako u 810. Nejlepší výhled dopředu na trať je z prostřední sedačky za kabinou strojvrdoucího v 914. Aby za ni nezačali vybírat fandovský příplatek |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.49
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 16:49:41 |
|
A pravidelné rojení techniků v Bludově stále probíhá? Zed dvou jízd jsem to zažil dvakrát, pokaždé z toho bylo tak +10... |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 18:16:02 |
|
Takže situace k dnešnímu dni je taková že v PS Hradec Králové jezdí 814.006 i 814.007.
Názor jedné cestující dnes ( je zvyklá na pohodlí 854):
No tak já s tím jela dnes poprvé a zvenku to vypadá pěkně a ani zevnitř to není špatný. Seděla jsem v motorovém voze ale hluk vydávaný motorem mi vůbec nevadil. Jediné co se mi nelíbí že uprostřed je široká ulička a na kraji u oken je taky velká mezera. Bylo by dobré tam přidat třeba ještě jedno sedadlo ( 3 vedle sebe - ulička - dvě vedle sebe)
K názoru o sedadlech se připojuji a ptám se:
Bylo by možné udělat na jedné straně "šestky" a na druhé "čtyřky" - jako je to v 810 ??? Podle mě by problém nebyl
Jinak včera se rozčilovala jedna paní v 814.007 kvůli záchodu. Ona byla už trochu starší a když se zvedla z 814 a šla do 914 na záchod tak jsem si říkal že to bude docela zajímavý. Když se asi za tři minuty vrátila, tak už z výrazu na tváři bylo patrno, že se ji asi systém wc moc nezamlouval. A jak dosedla tak hned začla nadávat že v životě takovej blbej záchod neviděla a ještě hodně dalších věcí ...
Fakt by s tím asi chtělo něco udělat aby si nemuseli starší občané brát na záchod brýle a číst jak to zamknout ...
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2885
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 21:11:13 |
|
Bylo by možné udělat na jedné straně "šestky" a na druhé "čtyřky" - jako je to v 810 ??? Podle mě by problém nebyl
Problém by to nebyl, ale evidentně není ze strany ČD zájem.
| "Já vítám déšť, aleluja, já vítám déšť,..." |
|
Beneš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 22:15:45 |
|
Kulík: ještě si doplň...
008 - 810.062+010.500
009 - 810.025+010.450
Bondovku "007" nikdo neví, ale mohl by nám ji zjistit nějaký hradečák, že?
...mohla by být z ex budějckých 810.227+013.101 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26681
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 23:01:56 |
|
A co 810.095? Kde té je konec?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 23:13:39 |
|
810.095 stála ještě v polovině srpna netknutá v Parsu...od té doby jsem v Šumperku nebyl, tak nevím, zda se něco změnilo (ale pochybuji o tom)... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26693
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 02:23:04 |
|
Díky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Danek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 13:17:58 |
|
Bylo by možné udělat na jedné straně "šestky" a na druhé "čtyřky" - jako je to v 810 ??? Podle mě by problém nebyl
Problém by to nebyl, ale evidentně není ze strany ČD zájem.
Já bych řekl, že by to byl problém, přinejmenším by se musela použít užší sedadla. Myslím, že ta nová jsou širší než jedno místo k sezení v původní 810. Na základě výkresu v katalogovém listu Parsu usuzuju, že pokud by tam bylo pět sedadel vedle sebe, na uličku by zbylo jen přibližně 41 cm. Kdo 814 jezdíte, mohli byste případně změřit, jak široká je ulička a jedno sedadlo .
|
Tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 14:42:53 |
|
Karel: s tlačítkem zastávka na znamení mám stejné zkušenosti..., myslím že prvně ho zmáčkne každý
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 15:15:51 |
|
Ad Karel, Tom: souhlasím. Já osobně ho prvně mačkal taky .
Aktuálně:
5504/5507 - 814.006
5500/5503 - 814.007
- Včera byl asi výpadek, pač na 5503 jela 742.409+Btn+Btn takže podle mě nejezdila šestka včera ( alespoň ráno ne)
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 19:57:33 |
|
ad-Kulík,já za inf. která čisla jsou předělána dík.Šestka stála,nedařilo se vypustit wc,odpoledne se to povedlo.Čtu zde různé názory na 814-914.Řekl bych,zima ukáže a prověří,ale k jásotu to asi moc nebude,a až začne padat listí,,z trabanta mercedes neuděláš" . |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 20:19:46 |
|
Takže zítra ráno by měla být 007 na Nymburku?Zkusím něco, i když v 5,30? Uvidíme, co z toho foťáku vyleze.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Luke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 23:23:21 |
|
Máme tu myslím premiérové střetnutí regionovy. Stalo se to v pátek 20.10. v Želechovicích n.Dř. na 331 dopoledne na vlaku Mos 14215. Došlo ke střetu s nákladním autem. Byla to 814 003-0 a takto nějak to dopadlo:
Bylo pouze otázkou času, kdy k tomu na této trati dojde, protože jsou tu desítky přejezdů a divočáci za volantem. Asi si nějakou dobu nezajezdí. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 23:35:04 |
|
Doufám ,že to tomu šmejdovi daj k úhradě GRRR.Když už máme něco,co nevypadá jako stolet za opicema,tak se to hned rozfláká |
Kamis1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 18:16:15 |
|
Tak pánové,REGIONOVA číslo 12 a 13 jde do DKV Č.Budějovice |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 18:46:53 |
|
ad Kamis1:a na kterých vozebních ramenech se budou vyskytovat??
| ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26840
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 19:26:19 |
|
Tábor.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 19:42:21 |
|
Budou taky jezdit housenky v provedení (S)?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26844
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 19:52:58 |
|
Pokud je mi známo, tak se o tom minimálně uvažuje.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 21:25:27 |
|
Nymburk-hl.n.,Os 5803:
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 15:57:19 |
|
Danek, Nuts, Bureš (18.10.): Ještě něco k záchodům v Regionově: já jsem se sice dostal dovnitř, ale pak mi nešly zavřít dveře. Nějaký maminy s kočárkama, co seděly venku, mi sice radily, ale nepovedlo se. Vzhledem k výskytu těchto mamin a poloze hajzlu uvnitř prostoru WC jsem to radši podržel až do Vizovic... |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 16:10:57 |
|
Včera večer odtažena z Jičína 814.006,(od strojvedoucího)zadřené ložisko u kardanu pom.pohonů. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 22:04:20 |
|
Aha, tak proto dnes opět 007.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 18:00:59 |
|
K zamykání hajzlíků - proč se neustále vymýšlí dávno vymyšlené? Co vás dle vašeho názoru spolehlivěji uchrání před zraky cestujích ve chvíli, kdy budete nedůstojně trůnit na samotce v Regioprimě - nedůvěryhodné tlačítko nebo železná klasika? (Anebo opačně: kdo by stál o pohled na holou  , která byla obalena plenkami ještě v době, kdy hospodský Palivec ukrýval pokálený obraz vladařův na půdě.)
Hlasuju pro železářství. Elektr(on)ický zámek je nedůvěryhodný a pouze zvyšuje počet pokazitelných zařízení ve voze, a to úplně zbytečně. |
Olsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 20:10:19 |
|
Os 7109;21.10.2006;Bečov nad Teplou:předek , a skupinové foto  |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.48.7
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 20:46:33 |
|
Ad Krysolet:Zavírání širokých dveří (pro vozíčkáře)je pro český průmysl dosut nevyřešený problém.Rovněž mechanicky uzamykatelné dveře na řadě 843 jsou neustále místem hromadného výskytu poruch(dveře buď nejdou zamknout,nebo po uzavření již nelze dveře otevřít-několikrát jsem vyprošťoval zamknuvši se cestujíci,jednou i člena vlakové čety).Sám jsem se na WC pokud možno jako strojvedoucí nezamykal,protože by mně neměl kdo vysvobodit. |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 17:48:36 |
|
Dnes v Hradci na obratu 5533/5630 místo regiošrotu 854.005 |
Pietro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 17:39:10 |
|
Dnes jsem viděl v Zábřehu 814 012 a má diodové světla, to májí všechny nebo až 12? |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 21:41:05 |
|
Neřekl bych. Nevím jak 10 a 11, ale zřejmě 12ka bude první. |
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 21:44:56 |
|
Dnes se opět nedařilo královéhradeckým regionovám,na 814.006 byl servis z Parsu a 814.007 byla kolem 10.hodiny přitažena neschopná kocourem 742.214.
814.007 se podařilo opravit a odpoledne byla již nasazena do provozu,814.006 měla vyjet navečer,
ale nevyjela,jako náhrada jela 854.005 |
Atsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 21:56:04 |
|
ad Kulík: doplnění původu 814.010/914.010 + 814.011+914.011 viz http://zeleznice.e-metro.cz, sekce "Motorové jednotky řady 814 + 914". |
