| Autor |
Příspěvek |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 21:28:35 | 
|
Honza: to je fakt, ale študáci jezdí až minimálně na Skácelovu
ICQ:192-449-432
mail: Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 22:59:37 |
|
Dnes naposledy...
... naposledy dolů, Masarykovou...
... poslední obrat na Nových Sadech...
... poslední průjezd po Svoboďáku...
... naposledy okolo Jakuba
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 23:19:28 |
|
Doktor: Koukám, že dneska se fotilo stejně jako včera poslední kolečko  Jen škoda, že se nezastavovalo na Svoboďáku...ta fotečka s morovým sloupem je nejkrásnější
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 23:49:53 |
|
Jo jo, fotilo. Až jednou budem vodit vnoučata po Technickém muzeu, zastavíme se u vystavené 81 a zavzpomínáme, kterak léta páně 2006 na podzim tato tramvaj brázdila ulice Brna, oprášíme fotoalbum, ponoříme se do vzpomínek z mládí a tiše vzdechnem "To už není pravdou"...
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 00:14:31 |
|
Poslední posádka tramvaje č.81 pózuje fotografovi v zastávce Rašínova-lázně, rok 2006
A ve čtvrtek se jely dvě kola v retro stylu (s dovolením použiji Datlův snímek)
|
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 21:37:18 |
|
Dnes se v ulicích objevila méně typická souprava 1577+1601. Jezila buď na d-12 nebo d-13. |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 14:40:26 |
|
Vláďa_2: Jezdila na d-12.
Doktor: pěkné fotečky, škoda, že sem tam 31 nemohl taky být... Konalo se taktéž zakončení akce v Zagrebu? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3712
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 16:36:58 |
|
Od prvního u vás jezdí opět tramvaje přes Svoboďák a tady žádné info.
Já jsem byl včera na Gaudeamu, tak jsem se taky svezl vlekem (neškube, nehází, nevrže jako ten náš) a taky nafotil pár fotek. Většina lidí si myslela, že d-4 jede přes Nám. Svobody kvůli výluce.
A ještě něco pro Manila:
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 19:31:43 |
|
Ostravák: Jak žádné info? Dyť tu o tom furt melem.  |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3715
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 20:05:52 |
|
Manil: No jo no, ale, že tu není nic z 1.11.2006.
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 20:53:14 |
|
Datel: Ee, do Záhřebu jsme tentokráte nejeli. Jen tradičně zkropili trávník před vozovnou a hajdy domů.
|
Šotouš Kuba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.6.57
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 16:02:11 |
|
Domnívám se, že zastávka d-6 pro spoje končící na Mendlově nám. bude nástupní společná s výstupní u rozjezdové výhybky ze smyčky, tam jaxe odstavují výměny, jinde tam rozumný místo na zastávku není.
Do JŘ asi budou muset napsat, že některý spoje odjíždí ze zastávky ve smyčce a vyznačit je tam. |
Šotouš Kuba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.6.57
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 16:11:36 |
|
Jinak pro názornost (zejména pro mimobrněnské diskutující) dodávám, že to je asi tam, kde na fotce stojí ta devítka.
Foto zde |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 02:23:08 |
|
Fotky z provozu historické linky H a fotky vozu 99 zde:
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20061105 |
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 10:18:05 |
|
Ještě k te d-6: Kde se na ni vezmou ty 1xT o víkendě, protože má linka mít poloviční 7,5min. interval(nahrazuje v so+ne d-7), tak potřebuje aspoň 11 vozů,ne? 11 1xT jezdí o víkendě na d-4 a jedna tradičně na d-10, čtyři kurzy na d-7 o víkendě se dají ještě zvládnout, ale co dalších 7? Taky by tam nebyl NP garant, když ji budou vypravovat jen Medlánky, podobně jako d-4 o víkendě, snad až se zprovozní větší počet wan.
Kdyby se rozpojil na víkend takovej počet souprav, tak se musí rychle zase všechny na Pondělí do dvojic, budou mj.potřeba na ranní posílení d-12 a nebude jen o tradiční 1595+1564 či 1535+1540. Jinak o víkendě 1xT na d-6 oceňuji, ty K2 tam jezdí poloprázdný a po 7,5 min. na Hřbitov od 5 do 20h opravdu stačí. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 11:47:16 |
|
Manil: supr fotky! Něco ti ještě přisypu na mejl! |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 13:14:29 |
|
VS: Aniša na d-6 o weekendu se dá očekávat. Ty soupravy se na weekend samozřejmě rozpojovat budou, jiná možnost není.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 13:39:13 |
|
VS: Nedávno přibyly další 2 sóla 1657 a 1658 a časem přibudou 3 wany. I kdyby byl potom nedostatek, rozpojí se klasická souprava a vyjede jen A vůz. |
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 13:50:50 |
|
Rozpojování na víkend nebude problém. Nevíte kolik tam bude kurzů a z jaké vozovny? Když se už ví počet přejezdů z d-4 a 10 v prac.dny večer musí již být známo i tohle. Dovolím si tipnout 9 1xT a 2 Anitry(z toho jena NP garant). |
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 13:53:31 |
|
Ještě bych dal dvě Anitry na d-4 i o víkendě, když jezdí přes to nám.Svobody. tam by opravdu měly být NP vozy celotýdenně. Dvě uvolněný sóla možno využít na d-6. Jinak už se těším na wany. kdy maá vyjet 1596 a jak to vypadá s 1551,1567. |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 14:34:11 |
|
Jaxe vlastně ta historická šalina na Rašínově otáčela?
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 15:20:55 |
|
VS: ví, neví, samozřejmě že už se to ví, jenom to není zveřejněné. Info o tom, že večer bude z d-4 přejíždět 5 a z d-10 jedno sólo je ode mne. Víc toho nevím.
1551, 1567 - pracuje se na nich
1596 - čeká na papíry od DÚ
Ives: Je tam speciálně pro tuto linku nainstalovaná kolejová úvrať.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5213
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 15:38:29 |
|
Ives: Šalina je obousměrná, takže u zastávky Lázně Rašínova jen úvratí přejela na druhou kolej, jak píše Eda
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 16:13:29 |
|
VS: Nasazení NP na Svoboďák je spíš jen proto, aby to dobře vypadalo, protože tam nikde nejsou nástupní ostrůvky => vysunutá plošina nedosáhne na zem. Obecně je na d-4 plno zastávek bez ostrůvků, nebo jsou tak, že z nich vozíčkář do NP tramvaje nenastoupí (nástupní zast. na Náměstí Míru). |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:08:27 |
|
Navíc jsou tu i tací, kteří stále doufají že d-4 na pěší zóně je jen předvolebně-povolební výstřelek pana Svobody a nové vedení magistrátu uvede věci na správnou míru (= tenhle nesmysl zakážou).
Všem příznivcům tohoto největšího (nejen) tramvajového nesmyslu v Brně se omlouvám, ale já jsem opravdu neodolal
Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti  |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5219
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 00:34:19 |
|
Peno: A co ti konkrétně vadí? Uskakování každých pět minut jako argument neberu.
1) Za tu dobu každý, kdo nečumí do každého výkladu, z nádraží na Svoboďák dojde.
2) Pokud nedojde, čumí po všech výkladech, a tudíž jde podél domů, kde jej šalina neohrožuje.
3) Za tu dobu potkáš minimálně 3-4 auta (taxi, MP, zásobování apod.), Před těmi neuskakuješ?
Tak proč ti šalina v místech, kde jezdila odjakživa (mého jakživa), sakra, vadí? Je to oživení centra města, po kterém všechna města v republice volají
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 07:42:43 |
|
Peno : a auta všech možnejch flojdů a různejch mafošů ti nevadí? Chápu tvůj stesk po pěší zóně, ale to Masarykova nebyla ani před navrácením tramvají, protože VB přece chodit pěšky nebude a mafoši už vůbec nee. Tímo pádem vlastně o pěší zóně v pravém slova smyslu nemůže být řeč...Troufnu si říct, že těch aut tam i teď projede několikanásobně víc než tramvají. Asi tak jak píše Bóbyka.
Ty to považuješ za bejkovinu. Já za to považuju třeba absolutně debilní umístění skruží na ostrůvcích u Hlavního. Třeba odpoledne při sjetí jedničky a dvojky je to o peněženku, kolizi s nerudným důchodcem apod. Pominu to, že skruže, které měly dle idejí tvůrců sloužit jako oživení prostoru, fungují v drtivé většině jako odpadkové koše. |
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 08:50:30 |
|
Obnovení provozu d-4 na náměstí Svobody není akcí politiků a exprimátora Svobody, ale několika úředníků z magistrátu a dopravního podniku. Pozornosti politiků to ušlo díky předvolebním a povolebním tahanicím. Teď se bude vyčkávat, jak k tomu nové vedení městské radnice i Brna-středu přistoupí. Pokud bude přístup negativní, s uplynutím lhůty zkušebního provozu se vše vrátí do starých kolejí. |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 10:46:19 |
|
Nasazení NP na Svoboďák je spíš jen proto, aby to dobře vypadalo, protože tam nikde nejsou nástupní ostrůvky
Ach jo. NP neni jen o tom, ze nekde jde pouzit plosina. Vem si kocarek s ditetem a zkus si nastopit do NP tramvaje v zastavce bez ostruvku, a do VP v zastavce s ostruvkem. Pak poreferuj o rozdilu. (To prvni nejspis zvladnes bez pomoci.) |
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 11:29:21 |
|
Ještě bych se chtěl zeptat odkud může DP ráno vyčarovat těch 5 2xT na posílení d-12? Posílení samozřejmě vítám, jen si řikám, že ve vozovně už nebudou vůbec žádný zálohy. Dnes je v provozu 26 souprav T3 z medlánek(něco je vždy na VP, GO apod.) a záloha je zhruba těch 5 dvojčat.Pokud se nasadí na d-12 ráno nebude vůbec žádná záloha. A co teprve veletrhy? Možná by na ty posily stačily K2 z Pisárek, těch je přece jen víc, pak by mohly jezdit třeba i v odpolední špičce. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 12:47:08 |
|
K2T 1054 na zkušebních jízdách, v bílém nátěru pro CVR.
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do centra města a jeho těsné blízkosti SKUTEČNĚ nepatří! |
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 14:10:41 |
|
Tak ktera je podle vas nej?
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 16:33:08 |
|
Adam_r: V tomto máš pravdu, formulace nebyla z mé strany nejvhodnější, ale nic to nemění na tom, že se vozíčkáři na d-4 moc nepovozí... |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 16:35:20 |
|
Izzy - co trojwana s čelama z 14T?
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 16:58:45 |
|
Ad Manil - ul. Rašínova se bude rekonstruovat od září příštího roku, pak tam bude plnohodnotná zastávka (dnes je jen provizorní). |
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 19:21:52 |
|
Teď mě napadlo, když je tady málo dlouhých tramvají (2xT, KT8, K3) koupit z Prahy, kde se bude vyřazovat po dodávkách 14T určitě větší počet starých T3 tak ojetých 10 vozů T3. ty by se použili na papíry pro stavbu deseti vozů T3.PV nebo EV 1671-1680. je to možnost jak získat TP z vyřazených tramvají z prahy pro rozšíření vozového parku. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 20:28:29 |
|
VS: Ty z toho "nedostatku" děláš úplnou pohromu. Dvojčat je stále poměrně dost a od příštího roku by pomalu měly chodit Porschetry, takže potom bude i prostor nejstarší T3/T3M vyřadit... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 20:57:14 |
|
manil: 
...a od příštího roku by pomalu měly chodit Porschetry...
Zcela správná formulace, pane kolego, protože když se koukám dalekohledem do Prahy, vidím tam tři horko těžko fukční tramvaje, z toho jednu rozfákanou, a to pražská zakázka zněla na kolik? 250kusů? Sám nevím, bylo to nějaké ohromné číslo, no tímhle tempem nám do Brna stihnou vyrobit leda maketu kabiny.... 
| U některých zařízení, například 22Tr, platí Ohmův zákon pouze orientačně. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 21:12:48 |
|
...čímž ovšem nechci říct, že by se při použití jednoho čela Porsche nedala udělat jedna krásná 40 let stará čtyřikrát modernizovaná tramvaj na 80 let starém základu PCC, Izzy promine, ale chtěl jsem si osvěžit práci v Malování...
| U některých zařízení, například 22Tr, platí Ohmův zákon pouze orientačně. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 21:20:02 |
|
Manil: Bude se pak vůbec pokračovat v dodávkách K3?
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do centra města a jeho těsné blízkosti SKUTEČNĚ nepatří! |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 21:25:06 |
|
Verusha: Navíc mají mít ty brněnské co jsem slyšel nějaké zásadní úpravy, čili půjde o schvalování nového typu.
Izzy: Jelikož jsem odpůrcem bulwy a 14T na mě taky nějaký velký dojem neudělala, tak volím samozřejmě K3R-N
Tomaseq: V podstatě souhlasím s názorem na skruže i auta. Jenže, jsme v Česku a pokud někdo naivně věří, že těch aut ubude když budou na Masaryčce tramvaje, tak je na omylu. Očekávám přesný opak.
Bobyk: Pardon, ale právě uskakování před tramvajemi (a ano, před auty taky!) mi totiž na pěší zóně opravdu vadí. Jsem prostě proti tramvajím na Masaryčce z důvodu bezpečnosti chodců i tramvají, tedy přesněji cestujících v tramvajích. Ze stejného důvodu jsem i proti cyklostezkám tak jak je dnes moderní je stavět, tedy prakticky neoddělená část pro cyklisty od části pro chodce. Ale to už odbočuju.
| Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 21:25:22 |
|
ad Verusha: nevím proč ale připomína mi vetřelce asi to bude tou velkou hlavou
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky  )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Bobr je mrtev, ať žije bobr?
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5228
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 21:29:58 |
|
Peno: Přečti si, prosím, ještě jednou, co jsem napsal. V čem tě ty šaliny tak omezují? Body 1+2 na to poukazují. A nevím, proč bys měl uskakovat. Taková šalina je vidět docela zdaleka, pokud člověk myslí a jde tak, aby ji měl proti sobě, a ne za zadkem. Pak stačí cca. minutu před přejetím lehce poodejít vlevo a opět se po pár sekundách vrátit na prostředek silnice, když se ti tam tak líbí
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 21:43:43 |
|
To ty si ještě jednou přečti co jsem napsal. Obtěžují mě v mé osobní bezpečnosti. Navíc jde i o bezpečnost těch cestujících v tramvajích, protože tramvaj jedoucí stylem "brzda-plyn" je nebezpëčná i pro cestující!
Jinými slovy, buď budou na Masaryčce tramvaje, ale pak to není pěší zóna, nebo tam budeme mít pěší zónu, ale komplet, tedy bez tramvají, ohrožujících bezpečnost chodců i cestujících.
| Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 21:50:35 |
|
Peno: no nevím, už jsem čyřkou přes Svoboďák jel a nemůžu říct, že bych se cítil jízdou nějak ohrožen. Řidič jel opatrně, nezvonil jak na lesy, skoro až čekal, až mu lidi uhnou sami. A naprosto v klidu.
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do centra města a jeho těsné blízkosti SKUTEČNĚ nepatří! |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5231
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 21:57:44 |
|
Kdo se bojí, nesmí na Masaryčku 
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 22:13:56 |
|
peno : zijes v minulosti. Na d-4 nesmi odporovy vozy (az na vyjimky), takze po masarycce se jezdi plynule...
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 23:32:24 |
|
Verusha: Svatá pravda
Janatak: 1754 má být poslední.
PvvS: Na d-4 nesmí pouze odporové K2. T3 ano. Navíc i se zrychlovačem lze jezdit plynule v nízkých rychlostech. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 23:37:53 |
|
Jinak tady můžete kouknout na fotky z DOD v líšeňském depozitáři TMB. Omlouvám se za zpoždění, úplně jsem na ty fotečky zapoměl
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20061106 |
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 08:07:26 |
|
S těmi novými tramvajemi pro Brno to nebude tak horké, protože výběrové řízení napadla Evropská komise. Výběrové řízení je údajně příliš šité na výrobek jednoho výrobce a znevýhodňuje ostatní. |
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 09:55:50 |
|
To je překvapení, co? Sice se to protáhne, ale Škodovka se s Poršákama stejně nevzdá, to je pro ně moc lukrativní. Zajímalo by mě, kterej požadavek byl ušitej přímo na Škodovku? Třeba se nakonec bude muset vyhlásit nový výběrový řízení, který bude úplně čistý a vyhraje to Siemens. |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 14:34:41 |
|
pokud bude výběrové řízení čisté, těžko může nějaký VS předjímat výsledek... Jinak co se týká Masaryčky a odporových tramvají, PvvS má pravdu - v době vedení d-4 přes Masarykovu na ni zrychlovače nesměly, např. začátkem 90.let tam jezdily výhradně dvojice T3M. To že se na d-4 později začala objevovat sóla se zrychlovačem byl důsledek trvalého odklonu linky z centra.
| Nekonečné reinkarnace vozů T3 v podobě wan, trojwan a jiných bastlů nejsem perspektivou pro chudší provozy, ale projevem úpadku výroby tramvají v České republice. Prolízačky patří na dětská hřiště, ne na koleje českých a moravských měst! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 15:37:27 |
|
ds: Nevím, jak to bylo dříve, T3M a následně T6 si pamatuju, ale v současnosti žádný takový zákaz neplatí. Sólo odporák už ale je spíše vyjímka.
btw: T3G 1610 je v Medlánkách, protože její Bčko 1612 je na VP, takže bude nějakou dobu jezdit sólo. |
Tade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 16:36:29 |
|
Včera jsem jel po Masaryčce a musím říct že ŽÁDNÝ člověk se nemotal v kolejích. Všichni, když v dálce viděli šalinu, tak popošli mimo kolej. Musím říct že ta jízda tam byla plynulejší než jinde. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:57:37 |
|
Dnes jsem tam taky jel. Řidič jel pomalu a lidem se to spíš líbilo, že je to takové menší spestření.
ICQ:192-449-432
mail: Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 20:19:42 |
|
Manil: 1754 bude poslední?!? Nebude těch vozidel tak trochu málo? A kolik bude wan, pět šest? Poršetry to vytrhnou tak za tři roky, až jejich počet bude tak minimálně dvacet a vznikne ucelená skupina vozidel - jestli k tomu vůbec dojde. To je koncepce obnovy tramvajových vozidel na pendrek! 
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do centra města a jeho těsné blízkosti SKUTEČNĚ nepatří! |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 20:25:34 |
|
vzpomínám si, že ještě před rokem/dvěma se mluvilo cca 20 K3...
mé sympatie vlastně čím dál tím víc patří Ostravě, tam 14T (a Citybus/24/25Tr) asi hned tak nehozí
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 20:56:03 |
|
Janatak:
Podle posleního plánu DP bude 1754 poslední a wany dohromady 4, ale vše se může změnit. Pokud je pravda, že Porschetry budou zrušeny, pak lze očekávat, že nějaká reka budou pokračovat. |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:00:20 |
|
Ad Duš a 1560:je to z 9/2002, jak jsme se o tom bavili, kdyztak to zkusím zjistit přesněji. |
Honza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 17:20:46 |
|
Dneska kolem 4 hodiny kolona tramvají mezi zastávkami Ondrouškova - Ečerova. Nevíte co se stalo ? |
