Archiv do 27.února 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 16:17:49         Vbc: Máte asi pravdu, já sem si právě nebyl jistej jestli se vykládá nabo nakládá, ale skoro vždy tam to uhlí vidim. Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 18:12:03         Co se týká nakládky dřeva na Dobříši, tak je asi dost bohatá. Dnešní Mn, který projížděl směrem na Braník těsně před 16.hodinou Modřanskou zastávkou, byl ve složení 749.081+Daa-k + 11 ložených vozů dřevem, většinou Eas. Tento manipulák vozí obyčejně tak 3-4 vozy někdy i méně. Takže jak je vidět dřevo po polomech frčí. Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 18:28:53         Zdravím Vbc.. Ta souprava vozů byla asi na 210.. Protože zátěž pro Vlašim,Sedlčany bývá už před 6 ranní v Benešově. Manipulák na Vlašim odjíždí už po 6 hodině,a mašina na Sedlčany jezdí po půl sedmý z Čerčan sólo do Bene. Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 19:46:57         Mám potvrzeno, že všechny Eas stojící ráno v Čerčanech byly na 210, konkrétně na nákladiště Pecerady a Kamenný Přívoz. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 12:44:11         No aspoň nám po 210 jezdí po delší době pořádný VLAKY, jen škoda, že se tam teď nedostanu abych to šotnul. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:15:17         Dřevo se loží jak vzteklé v Čísovicích a Dobříši!! Dnes z Vrš byl Mn ve složení 749.081-6 + daa-k + 10 prázdných Eas-ů.2 vozy se dali ke skladišti v Čísovicích a zbytek byl z důvodu nedostatku místa v Čís a Dobř odstaven na vlečku Kovohutí v Mníšku p.Brdy.Poté dojezd 749.081+hytlák do Dobříše,kde už byla nachystaná souprava 450 tun + 749.102 na postrku.Po krátké pauze odjezd směr Praha,postrk jen do Mníšku!!!Ovšem akustický koncert byl fenomenální!! 749.102 pak měla z Dobříše opět normu,a to tam ještě hodně vozů zůstalo. Fotograf na trati bohužel jenom jeden(Měchenice z osobního vlaku). Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 12:14:21         Ve kterou denní dobu cca je možno zachytit v Čísovicích nejakej ten bardovej nakladní rozruch ?? Já akorát vim,že manas jezdil odpoledne do Vraného ...... Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 19:44:25         Na ukázku trocha dnešních bardotek na pacifiku, jako naschvál když jsem vyjížděl fotit, tak krásně svítilo, jen přijela 749.180 do Krhanic tak samozřejmě zalezlo, to bych do toho kop.       Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 20:54:38         Krhanice zacli likvidovat ? Nebo co to tam je na te prvni fotce ? Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 09:07:32         Pjp: Krhanice jsou již zlikvidovány Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 09:14:33         ??? To je fofr, to je fofr ... se clovek ani obcas nestaci podivit. A odkdy ? Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 11:58:21         Pjp: Od grafikonu 2004/2005, tj. od prosince 2004 je to již jen zastávka, během roku 2005 došlo k vytrhání kolejí, výhybek a návěstidla od Týnce. Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 16:39:46         Dnešní manipulák z Dobříše byl ve složení 749.081 + hytlák + 6 vozů naložených dřívím. Zdá se, že je pořád co vozit. Janty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 16:45:50         POZOR: Zítra se bude provádět obsluha týneckého Metazu v podobě jednoho vozu Es ,který bude naložen asi 21tunovým nákladem. Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 19:57:00         Jirka h: Do Vršovic dorazil před půl šestou večer od Vraného náklad v čele s 749 102. Čili se po cestě ještě nějak prohazují mašiny? Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:07:39         Vbc: Aha tak tím pádem jeli 2 manipuláky, ten co sem viděl já byl v půl jedný ve Vraném. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 14:36:04         Vbc, Jirka_h: oni jsou ty manipuláci v grafikonu psaní takto: Vršovice - Dobříš a zpět = 85551 / 85550 (749) Vršovice - Vrané - Davle = 85555 (749) Davle – Vrané n.V. = 85556 (749) Vrané - Čísovice = 85553 (749) Čísovice – Praha Vršovice = 85552 (749) Všechny jsou psané v pracovní dny, ale jsou tam i Mn podle potřeby, vice je toho v tabulce zde: http://www.pacifikem.cz/?inc=hdv_2007 Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 13:53:37         Dneska ve Vraném byla 751.382 + hytlák a ve 12:40 odjela ve směru na Dobříš, ale ten zvuk byl. Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 19:38:33         Mirko: k manipulákům bych se chtěl zeptat, zda ten, který vídám v pracovní dny v Modřanech kolem 16.hodiny a jede směr P-Vršovice, se stále i letos jmenuje 85552. Z Modřan většinou odjíždí po Os 9011. Díky za info. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 22:02:06         Rob: Ano, měl by to být on, ale je možné, že to občas je i 85550, záleží na tom, jak moc se dodržuje grafikon, pokud vím, tak dost často ty Mn jezdí s náskokem. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 19:30:30         Trocha včerejšího pacifiku:             Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 20:41:54         Mirko: pěkné fotky, holt v sobotu se počasí vydařilo a nálada byla téměř jarní. Jinak díky za info ohledně manipuláku. Je fakt, že pokud si vzpomínám na léto 2006, tak půlhodinka +/- nehrála roli. Jinak je zajímavé, že většinou jako služebák jezdí klasický Daa-k, ale v lednu jsem tam zahlédl několikrát i Daad (rybák), ale číslo jsem nezachytil. Je docela úsměvné, když se na tento Mn vypravím s foťákem, tak buď nejede nebo projede, když to právě vzdám a odcházím... Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 12:23:27         Rob: Však já taky v pátek 9.2. odpoledne na ty Mn vyrazil do Čísovic, ale bohužel 85552 už byl na cestě do Vraného. Byl jsem v Čísovicích v rovných 14:00, tak jsem aspoň počkal na 85550 z Dobříše, Čísovicemi projížděl ve 14:28 a táhla ho 749.180 (s pluhem od 749.135 směrem na Prahu), ale nefotil jsem to, pouze filmoval. Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 19:25:15         Dnes ráno v Čerčanech opět plná 7. kolej vozů Eas (min. 15). Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 16:54:42         Dnes na 9013 749.180 Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 16:12:31         Dneska 749 180 a 102 Tímto i veřejně děkuju dvoum neznámím fotičům za převoz z fotofleku A na fotoflek B a pak Jirkovy_h a jeho řidiči za převoz z fotofleku X do Čerčan. Když se daří tak se prostě daří:o) Jen na ten manas nemusel přijít fotomráček Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 16:53:51         Jnd: Nemáš zač, dneska se to až na ten manipulák fakt vydařilo, přikládám fotečky:       Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 06:48:32         Tak také něco z odpoledne:           Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 14:22:34         V Čerčanech stojí nabořená 810 446(?) a před výtopnou leží dvě čela z 810. K čemu tady došlo_ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 30663 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 15:39:42         Z převozu čel už sem (220?) někdo dával fotky... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 17:16:21         Brr: mrkni sem: http://www.pacifikem.cz/?inc=nehody_2007, třetí odstavec. Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 22:51:29         Tak dnešni manipulák (asi 85552) profrčel Modřany v 15:50 ve složení: 749.224+Daak+2Eas(dřevo)+1Es(dřevo)+1Res Na tom Resu si trůnil jeden kus traktoru Zetor. Byla to docela hezká podívaná. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 07:21:06         tak to koukám že ta 224ka řádí téměř jen na pacifiku od tý doby co byla předána do Vršek... Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 07:49:42         Kralupan: Ale na osobácích jsem jí zatím viděl jen jednou a to jsem byl fotit zatím skoro každý víkend od nového GVD, viz: http://www.pacifikem.cz/nahled.php?inc=lok_749&foto=749_224_02. Spíš jsem jí víc zahlídl na výlukách na 221, ale bohužel jen z vlaku. Ale hlavně už je umytá a vypadá o mnoho líp, ještě umýt tu 180 a bude to paráda. A kdyby ještě tý 180 udělali modrý čísla, to byla krása alá 135 M 4 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.192.21 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 10:30:44       Na http://www.pacifikem.cz jsem našel v článku o hláskách, že by stále měla stát budova Hl. Jezero i s torzem odd. návěstidla. Nevěděl by někdo, jak se tam dá dostat - musí se jít po trati nebo tam vede i nějaká jiná cesta? Předem děkuji Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 10:44:58         M 4: Bohužel tam cesta nevede. Je to přibližně na prostředku mezi Davlí a Skochovicemi. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5877 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 15:28:57         http://www.dicr.cz/u-zastavky-rymane-vykolejil-nakladni-vlak-skoda-pres-milion-korun U zastávky Rymaně vykolejil nákladní vlak, škoda přes milion korun Dnes v 11.50 hodin u zastávky Rymaně mezi Mníškem pod Brdy a Čisovicemi vykolejila lokomotiva a šest ze sedmi vozů nákladního vlaku. Při nehodě byli zraněni dva posunovači, kteří jeli ve služebním voze za lokomotivou, škoda přesáhne jeden milion korun. Všechny vozy stojí na náspu (druhý vůz za lokomotivou zůstal stát na kolejích), služební vůz byl ostatními loženými vozy se dřevem vytlačen do boku a stojí kolmo ke kolejím. Prvotní odhad škody činí 1,2 milionu korun na vlaku a 100 tisíc korun na trati. I když je na stanovení příčiny nehody dosud brzo, není vyloučeno, že k ní došlo vinou selhání lidského činitele. Prvotní ohledání místa nasvědčuje tomu, že trať v době vykolejení nemusela být sjízdná. Příčinu vykolejení a možnou zodpovědnost zúčastněných osob šetříme. Provoz na trati se během dnešního dne zřejmě nepodaří obnovit. V Praze dne 20. 2. 2007 Mgr. Zdeněk Neusar mluvčí Drážní inspekce http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Martin_hrubeš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 18:13:00         Tak vypadnuvší lokomotivou byla 749 081. Viděnno před chvilkou ve Večerníku z čech na čt1 Martin_hrubeš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 19:28:31         A už je to i v arhcivu zpráv ČT. Ale koukám jak puk na ten služebák. Jsem netušil že ještě jezdí služební vozy typu rybák odkaz Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 19:59:59         Martin hrubeš: ten služební vůz (rybák) občas zaskakuje za obvyklý Daak (alespoň teď v zimních měsících jezdil dost často). Škoda, že to odnesl právě on. Ale možná ti posunovači uvnitř měli štěstí, protože klasický malý Daak by dopadl asi hůř. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 21. února 2007 - 07:46:14         A tady je pár obrázků z Rymáně:         Tento Mn byl mimořádný, nromálně jezdí jen do Davle a Čísovic, ale jelikož se sváží dřevo, tak jezdí mimořádně i do Dobříše, druhý Mn, pravidelný, zůstal uvězněn spolu s 749.102, která pak pomáhala s vyprošťováním vozů, v Dobříši. Na tomto Mn jezdila až do své poruchy 749.006, kterou právě nahradila 749.081 a chudák to už asi nerozjezdí. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 21. února 2007 - 17:28:01         Mirko:Pokud máš víc fotek z tý nehody,bylo by možnost poslat mi je na mejla?Stačí fotky pouze tý barči,ten zbytek mě zas tak moc už nezajmá.Jestli jo tak díky moc. ICQ:450 504 903 Příznivce dobré hudby zveme na každodenní šestiválcový koncert pořádaný v úseku z Č.Budějovic do Gmündu... Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 09:53:28         Provoz byl obnoven včera ve 22:00 sníženou rychlostí 20 km/h, jinak je zde 50km/h. Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 14:32:11         Dneska manipulák (asi Mn 85956) ve složení 749.224 + 12 vozů se dřevem. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 19:52:54         Jo jo fotil jsem ho v Čísovicích pod mechanikou kolem 12:00 Na dobříš jela mašina kolem 10:00 samotná. Nejakej fotič byl taky na Jarově,ale jesli fotil motorák ve kterym jsem se vracel ,tak to musel mít total proti slunku ..... Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 21:11:26         Můžu se zeptat vás zde přítomných, co si myslíte o plánované elektrifikaci Pacifiku? Neříkám, že to bude hned, ale jde o to, jestli by tím náhodou trať neztratila svou atmosféru. Martin_hrubeš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 22:34:16         Rzeczpospolita: Atmosféru by to možná ztratilo pro pár lidí. Ale myslím si že lidem kteří tudy jezdí je vcelku jedno jestli je poveze zamráča s patrama nebo peršoun s patrákama v lepším případě. Hlavně když dojedou kam potřebujou včas. A když do toho chatařům jednou za čas v sezóně začoudí čtyřkolák tak jim to bude asi vcelku jedno. Ale víc než elektrifikaci by si pacifik zasloužil opravu tratě a odstranění pomalých jízd. A v současné době jedrátizace nereálná už jen proto, že tu jsou i jiné vytíženější trasy, které naopak drátizaci dá se říct potřebují(např.:Letohrad-Lichkov-Polsko). Jináš u kolegů v diskuzi o trati 021,... jsem se dočetl, že prý bude opět jezdit bývalá Čerčanská perla 751 094. Má být vyjmuta ze zrušení a měla by vyjet. Nezbývá než doufat a v dubnu hurá na odklony na Meziměstí Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 08:25:48         Rzeczpospolita: A kde jsi o tom slyšel? Kdysi byly nějaké teorie, ale tím pokud vím skončilo. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 14:47:30         Ty pomalý jízdy jsou na 210 fakt hrozný. A mam takovej dojem ,že to nejni tak dlouho co se zjevila další pomalá na odbočce Skochovice. Jinak elektrifikaci tratě 210 měl snad jako konečnou vysokoškolskou práci muj kámoš. K jakým závěrům ,ale došel to už nevim))) Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 14:52:59         V dlouhodobém výhledu se počítá s elektrizací celého ŽUP. Tím pádem i pacifiku + jsem to někde nedávno četl. Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 18:53:43         Rzeczpospolita:Ja bych se chtel zeptat co to znamená to ŽUP.předem diky za odp. Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš! http://www.railway.wbs.cz/ - stránky o trati 110 Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 19:33:22         Rzeczpospolita: Zajímalo by mě kde jste to četl, docela rád bych se na to také podíval, ta elektrizace mi ale nepřijde moc reálná, možná tak za 20 let... Jinak dnes na Pacifiku 749.102 a 181.     Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 21:08:46         Nás tady bylo dneska nějak dost     Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5910 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 21:46:47         ŽUP = Železniční uzel Praha http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 22:56:19         Zajímavý odkaz(asi znáte): www.volny.cz/frantanyklicek/zeleznice/praha-dobris.htm - 56k (kde jsem to o té elektrizaci četl už nevím, nepamatuji si vše.) (Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.) Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 26. února 2007 - 12:36:20         Čistě teoreticky: V případě elektrizace dolního Pacifiku by zde klidně mohly jezdit ešusy. Zde by se předpokládala elektrizace stejnosměrným systémem, jelikož jsou takto elektrizováno oba jeho cílové body - Praha a Čerčany. Ale v případě elektrizace horního Pacifiku by se někde musel vyřešit styk dvou systémů, neboť Čerčany jsou stejnosměrné a Světlá nad Sázavou střídavá. Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 26. února 2007 - 16:54:05         Čistě teoreticky - styk by bylo vhodné udělat nad Zručí n. Sázavou, neboť Kutná Hora - město bude stejnosměrná. A k dolnímu Pacifiku - jak je to s tunely? Mám na mysli průjezdní profil. Jestli by se třeba nemusely zvětšovat nebo koleje posadit níž do země. Něco takového se snad dělalo před lety s kralupskými tunely při zadrátování 090. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 08:31:35         Ad Yalapeak: Ty tunely by byly problém i horního Pacifiku. Nevím kolik jich je na dolním Pacifiku, ale na horním jich je osm. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 09:00:07         Nechcete radši řešit současnou realitu a né nějaký hypotézy, který by znamenaly kompletní rekonstrukci tratě se vším všudy co k tomu souvisí. V současné době jsou prioritou koridory a až ty se dodělaj, tak se možná budou řešit nějaké vedlejší tratě, což bude tak za 50 let, protože až ty koridory dostavěj, tak je začnou stavět znova, protože jim nebude stačit rychlost 160 km/h. Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 27. února 2007 - 10:10:49         A k dolnímu Pacifiku - jak je to s tunely? Podívejte se do jízdních řádů ČSD/ČD z doby před 10-15 lety. Najdete tam něco o výlukách - a ty byly právě kvůli úpravě tunelů pro uvažovanou elektrifikaci.