Autor |
Příspěvek |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 16:28:45 |
|
Dnes se na 037/55 objevil 7645 přikládám foto |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 16:30:39 |
|
na 068/01 se objevil zase vůz 7644 |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 16:32:48 |
|
Jinak na x37 byl i vůz 7614 (Příspěvek byl editován uživatelem radek_havlík.) |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 9-2006
| Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 17:02:47 |
|
vůz 7492 dnes na 07213 |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 14:18:56 |
|
dnešní 07213 by měla jezdit 7490 |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 09:02:59 |
|
ICQ:192-449-432 mail: Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400 Registrován: 12-2004
| Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 09:24:21 |
|
Tak to je ale opravdu blbost! Copak musí autobusy MHD platit mýto? Mýtnou bránu měly dat až za výjezd u Olympie, přece to má být primárně pro kamiony a ne na buzeraci DPMB?! To zase něco ti naši politici vymysleli. Průjezd přes Tuřany a ul.Pod kaštany(kolem makra) je ve špičce jedna velká tragedie. Kudy teď jezdí busy do Olympie, myslím tim linka zadrama(přes přízřenice nebo po dálnici a platí? |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914 Registrován: 5-2005
| Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 09:43:05 |
|
V_s:jaká buzerace? Pravidla platí pro všechny stejně.Dálnice oficiálně začíná značením u křížení s D1 a mýtná brána u Olympie je umístněná správně na sjezdu za účelem výběru poplatku. Platí jak vozy Olympiabusu, tak i vozy linky 509.Pokud platit někdo nechce, tak ať jezdí uličkami, na tom není nic špatného.
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du" Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 09:51:01 |
|
ad.Dopravce: Přesně tak. Druhá otázka je, jestli by autobusy mýto platit měly. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923 Registrován: 5-2005
| Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 11:26:49 |
|
Ale ať platí. A kraj by měl pak dopravcům dávat za spoje v ZDO nějaký ten grejcar ve zvláštních měsíčních dotacích vedle klasické prokazatelné ztráty. Třeba jak platí za objížďky, tak stejný způsob.Dálkovou a zájezdy ať platí dopravci. A pokud jde o zvláštní linkovku, tak to je stejná situace jako u nepravidelné. Ať platí taky a ať se dopravce domluví s objednavatelem dopravy.
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du" Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Sova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 22:02:03 |
|
já taky nechápu, proč mýtné platí pro autobusy,pokud jim města trošku zvýší dotace,znamená to že to vlastně platíme mi danoví plátci.To rovnou stát může každýmu člověku zvýšit o pár procent daně a výsledek by byl stejnej,ovšem mnohem lacinější |
M_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 01:16:46 |
|
Magiq: ...otázka je, jestli by autobusy mýto platit měly. Já myslím, že by měly. Podle stejné logiky by pak neplatily ani osobní vlaky poplatek za dopravní cestu? Určitě by se pak našli i další (třeba zásobování), kteří by tvrdili, že oni by platit neměli, protože rozváží rohlíky, které jinak o desetník zdraží. Pokud je mýtné zavedeno pro údržbu vybrané sítě extra kvalitních komunikací, tak ať platí všchni (časem určitě i auta do 3,5 t). Ovšem pokud by snad stát chtěl mýto rozšířit na všechny komunikace, tak to je lepší zvednout spotřební daň na PHM - to vyjde levněji. Úsek Kývalka - Slatina "bez poplatku" taky nedává smysl. Vždyť je z celé D1 (mimo šestipruhu do Mirošovic) nejzatíženější a má se v budoucnu rozšiřovat. Pokud je tak atraktivní, proč by na něm osobní auta neměla platit? V Rakousku platí všichni všude, tam jsem žádné úseky bez poplatku neviděl. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29665 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 01:27:40 |
|
U stáními orgány objednávané dopravy by to snad vynechat šlo. Teď jde o to, zda je lepší vybírat mýtné (na kolejích poplatek za DC a ŘP) a pak dávat dopravcům vyšší platby, nebo tratit na tom, že se bude systém zneužívat a do objednávané ZDO se narve leccos.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 02:01:50 |
|
V_s: bohuzel, v Praze je nekolik vozidel vybaveno tou krabickou pro myto, jelikoz misty kde je brana vedou linky MHD 240 a 250 a objizdet to mimo tento usek by bylo hodne velike zdrzeni. Co na to, ze po silnici R1 jedou jen 3km. Dotycne linky timpadem obsluhuji stale vozy a byly upraveny vyjezdy z garazi Hostivar. http://www.citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/Citybus_3420.jpg http://www.citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/B931_7376.jpg http://www.citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/7266.jpg http://www.citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/upload/1305.jpg
Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 07:53:31 |
|
ad.M_v: Pokud to opravdu půjde do silnic, pak ano. Ale já si nedělám iluze o tom, že vše půjde na infrastrukturu. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 11:30:39 |
|
No minimálně mnoho let to mýto bude vydělávat samo na sebe. Jen se bojím, aby jen na sebe nevydělávalo trvale. Jinak co chcete ? Pokud vím, tak Karosa měla vždycky "Vysoké Mýto" |
M_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 13:09:08 |
|
Magiq: Tak to je jisté! Dálniční známky a mýtné jsou 100% přijmem SFDI (maximálně to tedy může skončit v železnici, zdymadle či cyklostezce). Více viz tady. Houmr: Náklady na výběr mi nepřijdou až tak strašné. Podle tohoto článku má stát platit každý rok dvě miliardy za brány (jen dva roky) a jednu miliardu za provoz (deset let). Cituji: "Výstavba systému stála v první etapě 3,4 miliardy korun, uvedl Hodač. Podle smlouvy bude stát firmě splácet každého půl roku téměř miliardu za samotný systém a v první etapě každý měsíc zhruba 90 milionů za služby a správu systému. První téměř miliarda za vybudování systému poputuje na účet Kapsche v červenci." Uvidíme, kolik se vybere letos. Odhady odborníků se zatím dost liší (od dvou do pěti miliard). Otázka taky je, kolik bude stát upravená druhá etapa a kolik přinese. Podstatné taky je, odkdy začnou platit i vozidla 3,5 t < m < 12 t. |
Izid Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253
| Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 15:43:22 |
|
Dálkové a zájezdy ano - městké a integrované linky ne,max by mohl koordinátor integrované dopravy platit něco paušálně za celý systém ,ale vybavovat určité penzum vozů terminály a tím je vázat jen na určité tratě je krok zpět,myslím místo toho ať radši zpoplatní osobáky. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 00:22:11 |
|
Na pisárecké křižovatce se po měsíci začalo něco dít - naváží se písek mezi most přes řeku a rampu MÚK a na mostě od vratné rampy (velodrom - tunel) k Pisárkám to vypadalo jako by tam montovali zábradlí. Možná se dočkáme zkrácení vyhlídkových jízd do Kohoutek a Žebálu ještě před úplným dokončením stavby... |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 07:29:23 |
|
M_v: Asi by se to hodilo se přesunout do jiné diskuze, nicméně ještě naposled zkusím rozvinout ekonomickou úvahu, byť s nepřesnými čísly (kdyžtak mě někdo opravte). V první řadě nechápu, když se v článku píše, že náklady na vybudování jsou 22 miliard, tak nechápu: stát má platit každý rok dvě miliardy za brány (jen dva roky) a jednu miliardu za provoz (deset let). Cena kontraktu je 22 miliard, co se tedy myslí těmi 2x2 miliardami ?! A náklady za provoz budou po deseti letech zdarma ?! Zkusím to tedy trochu jinak: výstavba 22 miliard, tržba 3-5 miliard, náklady na provoz a 1 miliarda údržba s provozem (90 miliónů měsíčně). Po odečtení výnosu, který by vynesly dálniční známky (které systém nahradil) cca 1,5 miliardy je tržba "navíc" tedy 1,5 - 3,5 miliardy. Mínus nákklady na provoz (1 miliarda) je 0,5 - 2,5 miliardy. Ovšem to ještě není zisk samotný, neboť se z toho ještě musí zaplatit investice (22 miliard). Což by se tedy zaplatilo mezi 8,8 - 44 lety. Samozřejmě můžeme do této rovnice dosazovat různá čísla, bude pak výsledek jiný. V každém případě můj selský rozum počítá touto logickou úvahou, kamuflování různými splátkami a jinými triky na něj neplatí. Nejlepší bude, až bude systém plně funkční a do této rovnice se budou moci dosadit konkrétní a reálná čísla. Samozřejmě proti el.mýtu jako z pricipu nic nemám. (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.) |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 08:13:28 |
|
Úsek Kývalka - Slatina "bez poplatku" taky nedává smysl. Tady bude asi problémem snaha o ulehčení souběžné komunikaci a potažmo městskému okruhu a Brnu vůbec. Spousta lidí z Rosicka a Ivančicka jezdila přes Popůvky včetně místních autobusových linek.
|
M_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 10:52:43 |
|
Houmr: Vy to nějak motáte. Zkuste si přečíst ještě jednou celý článek, na který jsem dával odkaz, a z nějž jsem citoval. Já to pochopil takhle: Investice 3,4 + 2,6 mld. Kč (první + druhá etapa) Provoz 90 mil. Kč/měsíc (první etapa); 140 mil. Kč/měsíc (obě etapy) Vybrané mýtné 3-5 mld. Kč první etapa nad 12 tun; prý až ke 20 mld. Kč ročně pro obě etapy se všemi auty nad 3,5 tuny (odhady tržeb jsou dosud značně nejasné). Investice a provoz za 10 let mi dohromady dávají 6+0,09*12+0,14*108=22,2 mld. Kč, mýtné pak 50-150 mld., takže v nákladech na výběr se utopí odhadem čtvrtina vybraného mýtného. 3260: Autobusů se už "bez poplatku" netýká, ti si musí spočítat, zda se jim vyplatí úspora mýtného nebo času. A kolik procent osobních aut nemá roční nálepku za 900 korun? Vždyť plná nádrž stojí víc! Jestli je baví jezdit po těch legendárních kostkách nad Popůvkami... Celkem chápu nářky z Bosonoh, ale to je jen lokální pohled. Horší se mi jeví absence VMO mezi Vídeňskou a Hněvkovského, ten je vázaný na nádraží v (ne)odsunuté poloze, tudíž hned tak nebude. Heršpický železniční přejezd za alternativu k D1 nepovažuju. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 09:21:58 |
|
M_v: Tak to se omlouvám, takhle to už vypadá líp. Já jsem měl za to, že oněch 22 miliard je jen cena investice systému, nepochopil jsem, že jsou v tom i nákdady na provoz. Neustále o tom někde čtu, a ještě nikde jsem nenašel přehedné vysvětlení "co, kde kolik a za co, po jakou dobu". Někdy mi přijde, že ani novináři v tom nemají úplně jasno . V každém případě bych ale "zisk" mýtného považoval jen tu částku, která je vybraná navíc oproti hypotetické částce vybrané za dalniční známky (které systém nahradil). |
Semafor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 20:22:19 |
|
Myslím si, že by městský autobus neměl platit mýtné. Na druhou stranu ale zase jsem si všiml, že když jede bus do Olympie, tak občas bývá narvnanej a cestující stojí. To je přípustné, aby cestující v autobuse jedoucím po dálnici mohli stát? |
Vojtík Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.48.48
| Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 20:50:26 |
|
To by si mohli policajti přivydělatstačí stopovat a vybírat. Při tom desetiminutovým intervalu by hodilo dost prachů a přivydělalo to k mýtným branám |
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 20:58:40 |
|
Ad Semafor: Ano |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 15:39:09 |
|
ad Semafor: Pokud je autobus homologován pro stojící cestující... A to C934 a 954 Adosy určitě jsou.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. |
|
5273
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 18:18:06 |
|
Dnes přijel "busík" MAVE. Bude testován asi měsíc na linkách 81 a 82. :odkaz |
Bobes Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 20:13:57 |
|
Dneska jsem dopoledne sledoval liazku s Ciťákem na tyči a musím říct, že ze soupravy šel respekt. Nejen, že po městkém okruhu mazala odhadem opravdu povolenou šedesátkou, ale v kopci na Olomoucké ještě s tímto nákladem předjížděla. Není to auto nějaký přemotorovaný a závodně laděný? |
5273
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 20:37:51 |
|
Bobeš, špatnej odhad, 40-50km/hod s větrem v zádech. A seriózní by bylo,kdybys taky napsal,že v tom kopci jsem s odřenýma ušima předjel Multikáru, která skoro stála (a to jsem se za ní táhl už asi km) |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 22:37:56 |
|
Nejezdil ten minibus do bývalého Carrefouru v Králově Poli?
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. |
|
wana Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.38.114
| Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 14:09:47 |
|
Ano jezdil |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2006
| Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 12:24:28 |
|
dnes je ten minibus tuším na 82 |
nakolejovač Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.212.5
| Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 13:39:32 |
|
Tušíš správně. |
Filip_daněk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 18:20:19 |
|
jj minibus dneska na 3/82... |
Matlj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 13:03:03 |
|
Minibus jsem taky viděl a v celku se mi líbil. Akorát když jsem se ptal řidiča tak mi říkal že pro ty vozíčkáře je tam málo místa ale jinak se mu to dobře řídí protože to má automat |
Wolawka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 13:29:49 |
|
Tak to je nějaký zvláštní řidič. Většina řidičů co znám má raději kvedlačky než automat (většinou 40+)
hafisek006@seznam.cz toť můj e-mail 249-193-349 toť moje ICQ No comennt! toť můj názor Wolawka003 dezinfo number one! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 01:02:19 |
|
hafan (wolawka): Proč? Myslíš si, že přes 8 hodin neustále řadit tam a zpátky a při každé změně rychlostního stupně 2x sešlápnout spojkový pedál s poměrně vysokým odporem je něco úžasného? V autě je to úplně něco jiného... |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 06:50:55 |
|
A někdy se ani zařadit nepodaří
ICQ:192-449-432 mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Já vám dám znamení trubkou... |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2868 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 19:42:52 |
|
prosba: kde zjistím aktuální inventární stav vozidel, včetně autobusů? Předem díky. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 19:47:09 |
|
http://www.bmhd.cz/vozpark/evidence.php
ICQ:192-449-432 mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Já vám dám znamení trubkou... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 07:46:43 |
|
Včera přijelo 5 nových Cietlisů 12M do medlánek. |
jzb Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.127.196
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 12:41:56 |
|
tak by mohly stejně rychle zase odjet. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 07. února 2007 - 13:50:57 |
|
ICQ:192-449-432 mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Já vám dám znamení trubkou... |
|
Msl Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 18:06:41 |
|
Včera přijelo 5 nových Cietlisů 12M do medlánek. (Pardon za kvalitu fotek) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 20:30:56 |
|
Tak jako umělecké foto docela dobrý .
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! |
|
Wolawka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 15:48:27 |
|
hafan (wolawka): Proč? Myslíš si, že přes 8 hodin neustále řadit tam a zpátky a při každé změně rychlostního stupně 2x sešlápnout spojkový pedál s poměrně vysokým odporem je něco úžasného? V autě je to úplně něco jiného... I chat-maniac má raději kvedlačku než automat. A řidiči to mají protože s automatem jedete max.70, pak už těžce dotahujete do 80..s manuálem (hlavně 7410) vytáhneš za chvilu za autobusu v pohodně 100.
hafisek006@seznam.cz toť můj e-mail 249-193-349 toť moje ICQ No comennt! toť můj názor Wolawka003 dezinfo number one! |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 19:26:21 |
|
Wolawka: 7410 má ale automatickou převodovku... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 00:33:08 |
|
Wolawka: |
Filip_daněk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 12:59:14 |
|
btw: dneska na 1/82 CiBus Ena |
Sova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 19:11:56 |
|
moc pěkné |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 20:52:50 |
|
Dnes vyčer byl na mendláku nějaký drobný požár nějakého městského autobusu. Nic konkrétnějšího bohužel nevím. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 00:40:32 |
|
Celkem bez viditelného zájmu fotičů proběhla o víkendu jedna zajímavá autobusová "výluka výluky" , když kvůli pro údržbu uzavřenému Pisoáreckému tunelu jezdily všechny dotčené linky odklonem Vídeňskou a Jihlavskou a cestující tím získali za pěkného skorojarního počasí jako bonus vyjížďku přes místa , kudy běžně denní a-busové linky nejezdí ...
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 17:12:18 |
|
přikládám moje fotky focené na Celní |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 17:25:37 |
|
Včera byl jako ND za d-3 spatřen autobus zálohy 500/11 7472 |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 18:00:50 |
|
Anti: Pěkné! Škoda, že jsem o té výluce nevěděl... |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 18:40:22 |
|
ta výluka bývá tak jednou za půl roku/jednou za rok, ne?
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) |
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 20:08:23 |
|
jo, ale většinou jen přes noc. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 20:32:27 |
|
Tenhle bus už nějaký ten pátek parkuje v areálu Mzlu:
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 20:35:53 |
|
ad.Stanley: Čí to je? Petera Viola už asi ne.. Nebo se přestěhoval do Brna? |