Archiv do 21.března 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 8616 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:09:22         Každopádně teď už je ten pojišťovací podvod jasnej. Určitě nebyl účel nechat tu Audinu rozsekat na hadry rychlíkem. Někdo to špatně zrežíroval. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:10:26         Přikládám něco z včerejší nehody s za Vraňanami...   Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:12:04         policie je jistě bude umět interpretovat tak, aby podržela své lidi Je vidět, že máš naprostý přehled. Myšleno sarkasticky. Pokud se prokáže (policejní hovory se totiž čirou náhodou taky zaznamenávají), že policajti (ať už ti přímo na místě nebo jejich operační středisko) udělali chybu, trestu neuniknou. Takovýhle "malý ryby" určitě ne. A kór, když se to objevilo v médiích. Každopádně i řidič má v případě uváznutí na přejezdu jisté povinnosti ze zákona 361/2000 Sb: Železniční přejezd § 28 ... 4) Dojde-li k zastavení vozidla na železničním přejezdu, musí jeho řidič odstranit vozidlo mimo železniční trať, 17) a nemůže-li tak učinit, musí neprodleně učinit vše, aby řidiči kolejových vozidel byli před nebezpečím včas varováni. ... Záleží jen a jen na státním zástupci/soudu, jak se s tím vypořádá. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.) Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:16:35         Znáte někdo ten přejezd? V jakém stavu byl před nehodou? Na koridoru bych totiž očekával docela slušné přejezdy. Určitě lepší než na lokálkách. Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:17:03         A ještě něco - samozřejmě, fota pocházejí z rána...u Cítova na přejezdu, neb první úrovňový přejezd za Vraňanským nádražím směrem na Děčín...   Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 8620 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:22:13         Je vidět, že máš naprostý přehled. Myšleno sarkasticky. Já mám přehled docela dobrej. Za svého působení u DP Praha jsem zažil několik nehod tramvaje a policejního auta (naštěstí nikdy jako účastník). Moc dobře si pamatuji, jak byly nehody vždy "objasněny". Pokud se prokáže, že policajti (ať už ti přímo na místě nebo operační středisko)udělali chybu, trestu neuniknou. Ano - pokud se to prokáže. Já si myslím, že "se" to právě neprokáže. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 31657 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:22:17         To je zase diskuse. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:26:18         Mcb - nehádám se, jen říkám, že to ti hoši od PČR, co byli 1. na místě (i na operačním středisku) rozhodně nebudou mít jednoduchý a budou se mít co obhajovat. Co se týče nehod PČR vs. DPHLMP, necháme to raději na jindy, teď se to sem moc nehodí. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 8621 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:27:16         Dojde-li k zastavení vozidla na železničním přejezdu, musí jeho řidič odstranit vozidlo mimo železniční trať, 17) a nemůže-li tak učinit, musí neprodleně učinit vše, aby řidiči kolejových vozidel byli před nebezpečím včas varováni. Já myslím, že to udělal. Měl poškozenej spodek , tak zavolal policajty, kteří tam byli velmi rychle a ti zavolali výpravčího. Jediný problém celé režie byla špatná lokalizace přejezdu (a já si myslím, že se ukáže že to výpravčí "špatně pochopil" ). Znáte někdo ten přejezd? V jakém stavu byl před nehodou? Na koridoru bych totiž očekával docela slušné přejezdy. Určitě lepší než na lokálkách. Jo, to přesně ukazuje na chybu v režii akce, jak naznačuje Milan Brabec. Mělo se to odehrát jinde. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 8622 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:30:05         to ti hoši od PČR, co byli 1. na místě (i na operačním středisku) rozhodně nebudou mít jednoduchý a budou se mít co obhajovat. No to jistě. Ale zrovna tak bude mít problém ten výpravčí. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:31:14         chybná režie akce I to je možnost. Lépe řečeno to bude jedna z vyšetřovacích verzí. Jinak ten přejezd byl před rokem v super stavu, auto by na něm podle mého vydrželo minimálně (nepovolenou) 60ku. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:32:52         Výpravčí, fíra a další českodrážníci samozřejmě taky. To nepopírám. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:34:05         Taky přidám pár fotek.           get Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.129.172 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:40:22       Kde je to auto? Pod mašinou? Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:42:19         Bylo smetené mimo trať. Pod mašinu se ÚDAJNĚ dostal "jen" jeho motor. A ten ji vyhodil mimo šíny. Javy: Milan_brabec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:45:29         A ještě to trochu zkomplikuju: Zajímavé by bylo znát chronilogii událostí Otázka to totiž je, co bylo dřív? Auto v kolejišti nebo telefonát výpravčímu? Kdy projel poslední vlak předtím? Možná, že bysme se někde dostali do zápornejch časovejch intervalů Jsem zvědav, co se z toho nakonec vyleze Tak já myslim, že nevim, ale, ty we, podle toho jak to vypadalo, tak teda nevim Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:45:48         Hned u přejezdu je hromada rozbitýho plastu a kusy převodovky (ozubená kolečka)a jiných dílů, ale auto jako celek se nadá najít. Nebojsem ho neviděl. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:51:19         Já měl za to, že je někdy nejen pro policajta těžké přesně lokalizovat místo karambolu a do toho i druhá strana, tedy dráha, to mohla špatně vyhodnotit. Ale, jak to tu popisujete, tak možná se vše mělo stát na ve skutečnosti jiném rozbitém přejezdu s lehkým motoráčkem na lokálce, ale ti podvodníci se omylem začli pokoušet nějak zašprajcovat na udržovaném koridorovém přejezdu, kde jim nakonec to auto místo lehkého motoráčku smetl rychlík a ještě se přitom ošklivě rozsekal, což ale motoráček mohl odskákat také vošklivě. No nechejme se překvapit dalším nečekaným obratem v policejním vyšetřování. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 16:51:47         Podle fotek, co jsem viděl v "sekci hyena" IDNESu nebo na Novinkách bylo auto hozené v příkopě ani ne 10 m za přejezdem. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:07:45         162.011 bude asi zrusena, protoze si nedokazu predstavit, kolik by stala oprava... Neberte to vazne, je to jen moje spekulace. Jen me trochu zarazi, co delali policajti v tuhle hodinu v takovy dire. Ti maji v noci uplne jiny starosti. To, ze byli nekde zrovna pobliz, mi skutecne moc jako nahoda nepripada. ICQ 268-987-545 350009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:12:01         Osobne som prekvapený z rozsahu nehody, lebo to vyzerá, akoby sa zrazil s kamiónom alebo plne naloženou Tatrou. Osobne som raz zažil zrážku rýchlika 832 Slatina asi v lete 2000, kedy v Pustých Úľanoch (trať 130 Bratislava - Štúrovo)lamina 240.111 v stodvadsiatke zmietla Škodu 105 na priecestí bez závor. Lamina vyviazla s poškodeným pluhom, stopäťka bola rozdrtená na šrot a zletela do poľa, kde chytla horieť a fíra ju uhasil hasákom z mašiny. V škodovke všetci traja tot... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:16:00         162.011 těžko bude zrušená. S rámem nic mít nebude a ten zbytek budou kosmetické úpravy. PŠ 471015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:16:24         Nezdá se mi, že by 162.011 byla na zrušení. To spíš zruší ty "Béčka". Jinak je to mazec, co se stalo. To je každou chvíli něco na těch přejezdech. Když si vezmu, že podobně mohlo koncem ledna dopadnout i pendolino u Přerova ... Poslouchám www.danceradio.cz. get Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.129.172 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:19:07       Ta audina zas tak děsivě nevypadá.. http://zpravy.idnes.cz/foto.asp?r=krimi&c=A070320_121229_krimi_pei Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:22:22         Bééčka Hurá Tlumačov a Peršing..No už další... 163 072 zatím DPOV Přerov, 163 035 též rozesraný po nehodě u HK stále stojí v depu ČT a teďka další 162!!Nějaký smutný půl rok mají tyto loko této řady Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:23:41         Lovosicema projela asi před 5 minutami porodní bába (=nehodový vlak s jeřábem) směrem na Ústí. V Cítově už není co uklízet? Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:30:02         Tak hurá na podvozky!!! Číslo 163.211 jí bude slušet. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:43:38         Tajemný M: to se vracela asi proto, že podle TV Nova nedokázala technika ČD vyprostit vozy a museli povolat tanky od Armády ČR. Jinak si myslím, že 162 011 bude za nějaké 2-3 měsíce opět jezdit. Byly i hůř poškozené stroje a taky to rozjezdily, navíc ř.162 ČD potřebují. Kdo není blbej tak mě pochopí !!! Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:48:40         Ale víc potřebují Esa na 140 než Peršouny. Proto se teď mění podvozky opačným směrem než jak to bylo ještě nedávno. Holt 380ka ještě nevyjela. Peršink Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:54:24       a naco jim budou esa z Děčína do Prahy?neni třeba tam je to pod stejnosměrem. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 17:59:48         Tak hurá na podvozky!!! To jako myslíš, že z těch podvozků akorát vyklepou hlínu a šup s ním pod eso? Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 18:05:02         Jenže třeba loni se začlo jezdit mezi KV a Kláštercem n. Ohří pod dráty a tam Esa zapotřebí jsou. Některá zajíždějí až do Prahy, odkud je berou Peršouni/Banány. (např Šohaj, Bečva, Excelsior...). Na 140 by se měli předělávat 150ky. Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 18:23:09         Raspi: Samo že tak jednoduché to nebude. Musí se přeměřit, zkontrolovat na trhliny atd... (Příspěvek byl editován uživatelem yalapeak.) Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 18:24:54         jenže to se přehazovaly podvozky z pomalejch peršanů,a to 162.011 neni ICQ:450 504 903 Příznivce dobré hudby zveme na každodenní šestiválcový koncert pořádaný v úseku z Č.Budějovic do Gmündu... Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 18:36:35         Dřív se zrychlovaly pomalé Peršingy a teď je tomu naopak. Inu - vývoj se nedá zastavit Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 627 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 18:39:32         A nezrychlovala se náhodou pomalá esa z rychlých peršingů??? Zamávejte autobusu ... možná Vám zastaví ..., a to i na zastávce, kde běžně nastupuje 10 cestujících. DP a ROPID pro nás... Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 18:46:09         Sorry pánové, červenám se. Nějak jsem to popletl... A to jsem nic nepil... Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 628 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 18:59:28         OK, berem , ale připravenou kontrolní otázku přeci jenom položím (ikdyž spíš patří do jiného tématu) - jak vznikly lokomotivy 362.118-2, 362.164-6, 362.165-3, 362.173-7 a další? (nepočítám "prototyp", který by měl být kdesi naSlovensku) Zamávejte autobusu ... možná Vám zastaví ..., a to i na zastávce, kde běžně nastupuje 10 cestujících. DP a ROPID pro nás... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:02:02         Myslím, že bude rychlejší opravit nejdřív podvozky a šoupnout je pod nějakou 363, než čekat, až se udělá celá mašina. A nebo se můžou prohodit jen převodovky, jak se to dělalo na Slovensku. Mmch, jsem toho názoru, že by se měly, tak jak budou časem přibývat 150.2 prohodit podvozky pod všemi 162, protože 362 jsou univerzálnější a výhodnější (a nebude se trapně přepřahat v Třebové jako třeba na R877) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 8624 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:08:18         Borovička - Ale, jak to tu popisujete, tak možná se vše mělo stát na ve skutečnosti jiném rozbitém přejezdu s lehkým motoráčkem na lokálce, ale ti podvodníci se omylem začli pokoušet nějak zašprajcovat na udržovaném koridorovém přejezdu, kde jim nakonec to auto místo lehkého motoráčku smetl rychlík a ještě se přitom ošklivě rozsekal, což ale motoráček mohl odskákat také vošklivě. Ale néé, vlak u toho vůbec být neměl, samozřejmě nešlo o to rozmlátit to auto, ale nějak dostat peníze z pojišťovny za nějakej skutečnej šlic na tý Audině. Už jen ty časy - jak naznačuje Milánek - 21.15 dojíždí do Straškova poslední šukafon a už ve 21.16 dává policie údajně echo výpravčímu. Prostě vymyšleno to bylo krásně jednoduše: Audina se šprajcne na bezpochyby rozsekaném lokálkovém přejezdu, kde je zaručeno že celou noc nic nepojede, a tak se do toho nebude nikdo s*át. Spřátelení policajti přijedou, ošetří to, přijedou hasiči kteří "bezmocné" auto z kolejí vyprostí a malá je doma. Jenže někde "se" to pokazilo. Jediný dvě otázky, který z toho vyplývají jsou: 1. kdo to "zvoral" a spletl přejezd? 2. kolik aktérů tahle akce měla? a možná ještě třetí: 3. kolik aut za poslední měsíce a roky takhle na okolních přejezdech už "uvázlo"? Jojo, Kladno není daleko... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:12:32         Ten výpravčí ve Vranˇanech prý zastavil provoz na jiné trati než na které jel osudný rychlík v čele 162 011. To nechápu. Ale majitelům AUDI se to asi dopře vymstí. Kdo není blbej tak mě pochopí !!! Ivan_horník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:26:38         Dobrý večer, pane Pepa 103! ale tohleto všecko je důležitý ty we, a pak sou eště jiný věci, který sou důležitý, rozumíš. A to je podstatný. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:29:14         Mcbain: zatím se sice pohybujeme toliko ve stádiu spekulací, ale až myslíš, že pokud by toho chytla i média, že by se šlo dopídit pravdy?? Pro takovou NOHU by to mohla být (pokud by se to skutečně prokázalo) celkem senzace, zvlášť pokud by se prokázalo, že podobných "uvíznutí" bylo již vícero. Dost možná, že i pojišťovny by spolupracovaly. Tady to nikdo zjišťovat nebude, ale novináři jsou v honbě za senzací schopni někdy vyvinout sakra velké úsilí... (jsou v tom podvody, úplatky, hazardování se životy, a kdo ví co ještě). Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:30:24         No protože měl domluveno, jak tady rozvádíme spiklenecké teorie, že akce bude na trati na Straškov. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:33:57         Patří to již do jiného tématu, ale k těm reko lokomotiv a podivnými přesuny mezi depy - Nesouvisí to s plánováným rozdělením lokomotiv na ČD Cargo a ČD osobní doprava? Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:37:10         Dobrý večer, pane Ivane Horníku! Provoz by měl být obnoven okolo 22. hod., tak uvidíme.Ale nbude se jezdit po dvou kolejách, ale jen po jedné, to je vlastně logické, že? Kdo není blbej tak mě pochopí !!! Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 19:42:49         tak se začne jezdit zítrra ok.10. hod., napsal jsem to špatně. Kdo není blbej tak mě pochopí !!! Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 20:00:32         Otáčej ve Straškově R 776 měl barče na obou koncích, R 779 a R 781 jen s jednou barčou, ve Straškově se objíždělo Jinak ten přejezd byl před rokem v super stavu, auto by na něm podle mého vydrželo minimálně (nepovolenou) 60ku. A dnes taky... to se vracela asi proto, že podle TV Nova nedokázala technika ČD vyprostit vozy a museli povolat tanky od Armády ČR. Ve 13.30, kdy jsem místo opouštěl, byl z kolejí odtažen již druhý vůz, první byl již mimo a třetí začal být usazován na koleje (při mém odjezdu usazovali druhý podvozek). Tedy se kloním k verzi Pantáku, že již nebylo co uklízet. http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz ICQ 264305638 Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 20:41:37         Tady na Mělnicku začíná pěkně svinský počasí. Chudáci dráteníci, který teď mají na místě srážky nejvíc práce, ti to slíznou z první ruky. Toho šmejda co to způsobil by měli pověsit za k..le na trolej. Gapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 20:42:52         Já jsem tam vydržel až do 17:00, kdy již byly všechny vozy mimo kolejiště v poli. Druhou kolej se již snažili zprovoznit. Jinak loko byla stále v poli a vyčkávalo se... www.dopravni.net Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 21:12:30         Kokso, jedna AUDIna vykoľaji cely rýchlik... Toho tupca by som tiež pověsit za k..le na trolej ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Fórum o MHD --> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 21:16:07         Nebolo priecestie náhodou označené podobnou tabuľkou:  aby sa dalo identifikovať, o ktoré priecestie sa jedná ? Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 22:17:03         Ale majitelům AUDI se to asi dopře vymstí. To zcela jistě, už byli obviněni z úmyslného obecného ohrožení a vzhledem k následkům je zde trestní sazba 12 - 15 let nebo výjimečný trest... "Je to přece naše povinnost, dostat ty chudáky z komunistického pekla!" Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 22:18:02         Tohle u nás v ČR nemáme. Jen někde je jistá obdoba toho vašeho, slovenského - v podobě žlutých kilometrovníků (tabulí) na stožárech TV anebo obrácených trojúhelníků se znakem Op, co se dávají na návěstidla... Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 22:21:11         ad Pepa_103 Nemyslim si, ze jsi to napsal spatne. Kdyz se vratil namestek z "mista cinu", tak rikal, ze dratenici jiz maji hotovo a najizdi na to tratovka. A to bylo pet odpoledne. Rikal, ze pokud vse dobre pujde, zprovozni se jedna kolej ve 22:00 (+/-). Jiz vysla depese na pomalou jizdu 40km/h kolem mista nehody. Spis me zarazi R378 Kopernikus, ktery mel byt veden pres Kralupy a Straskov do Roudnice a najednou se "ocitl" v Lyse nad Labem s +200 minutama. Co se masin tyce, skutecne byl opostrkovany jen 776, cim se omlouvam za dezinformaci! Celkove se dnes trati 090/091 nedarilo. Jak postupne nabiraly vlaky zpozdeni, byly opozdeny i obraty a tak jsme se ted navecer dostali na pekny standard 160 - 180 minut :-( Za cely den bylo tez odreknuto tusim 6 osobnich vlaku mezi Kralupami a Prahou. Jedna souprava zustala za mistem nehody, druha mela poruchu a kdyz byla vystavena nahradni (141+3*Bmto), nesly ji promenu zavirat dvere, takze vazne den jak vino. Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 22:21:35         Rk_kn:Možná to bude náhoda, ale nic takového jsem nikde u nás neviděl.... Nic není jisté... http://www.brnosim.wsite.biz Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 23:09:47         Hanzalik: jojo, toho odříznutého žabáka od domova jsem si všiml v Beřkovicích, když jsem hledal ten "správný přejezd"... otázka odjinud - 751.154 a 166 se řadí k beztlumičovým bo nikoliv? (já špatně slyšim, ale zdálo se mi to krapet hlučnější... http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz ICQ 264305638 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3647 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 23:33:29         Od včera jsem byl v práci nic netušíc a tohle je vážně moc...auto tak neštastně vykolejí celej vlak, způsobí tolikero škody, kdyby na to najela 810 tak by to bylo uplně o něčem jiném...výsledky budou určo překvapující... P_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 23:40:06         Rk_kn: Jenže tohle se, jak jsem pochopil, dává při trati. Hledej to potmě 60 m někde v poli. Ta tabulka by měla být také pod křížem nebo výstrahou na silnici. Pro vyloučení omylu, když to někdo ve stresu čte, by tam vedle kilometráže měl být ještě třeba název nejbližší obce nebo stanice. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 21. března 2007 - 00:06:42         Tak ve zprávách teď říkali,že se po jedné už do Kralup jezdí ... ICQ 237-113-861