| Autor |
Příspěvek |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 00:09:15 | 
|
Šari: Na konci te soupravy, co má v čele 460.014, čili v 460.013 sedím já a Eightyfour. Ses nemohl přihlásit?
 |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 09:20:02 |
|
560 001... tento humus má na sobě už 5 dní... fotka nic moc, je focena narychlo.
|
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 14:37:05 |
|
Adams:  tož ste měli vy křiknut na mě. Já sem se ve Svinově motal tak dvě hodiny. Až R 746 sem jel dom - šak příště
Sajtr: dík
Tož a eště by mě zajímalo, když se třeba jeden "konec" po*ere, tak stojí celá jednotka? Nebo se vymění za jinou? No a pokud dochází k výměně - viz 008 - tak jak to tam řešíte? Máte např jednu soupravu záložní? Nebo jenom hnací vozy? Bez vložeňáků..?
Sorry že sa tak ptám, ale " u nás" pantecy nejezdí
 Šotouši sobě
810 271 - 7 4EVER
 E - mail: ckd.zlin@seznam.cz
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4491
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 19:41:47 |
|
Šari:
Když se pose*e jeden konec, tak se jedé jenom na ten druhý a pak se snaží panťák co nejrychleji vyměnit za jiný.
A nějaká volná náhradní (záložní) souprava se v Bohumíně najde asi vždycky. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 20:30:55 |
|
Něco pro chachary s kratkym zobakem  , takovéhle úsporné panťáky u vás na Ostravsku nemáte, co?
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 20:36:21 |
|
T.Em: tohle je nejžrádelnější na osobáku ve 14.59 z Ústí...
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 21:26:56 |
|
Vida, zrovna dneska tebou zmiňovaný EMOs 2321 třívozovka podle oběhů vezla. Naštěstí je neděle, ve všední den by to asi byl transport smrti.
V Ústí je teď nějaká indispozice panťáků, místo jednoho jezdí klasika a mezi jednotkami jsou pomíchané hnací vozy...Např. místo 460.083 (nebo 84?) jezdí 460.080. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4497
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 21:53:31 |
|
Tajemný_em:
v Ústí mají některé panťáky pantografy? V Bohumíně už jsou několik roků na všem polopantografy a navíc na každém hnacím vozem jenom jeden... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 21:54:24 |
|
Ad Tajemný em: nemáme jen krátké zobáky, ale ještě i kratší panťáky a k tomu na mezinárodním spoji do Polska (Chalupek) |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 23:08:57 |
|
@Šari: To se umývaly jenom malůvky, zbytek ne.
Někdo se inspiroval u těch pražských kreténů z metra a vložák z (059?)-060 to schytal. 
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. |
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 14:12:42 |
|
Ta 460 jela jako náhrada za 810 že? |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 21:44:51 |
|
S tím panťákem to určitě byla náhrada za 810, ale pokud si dobře vzpomínám na to období, tak byla nasazena několikkrát i celá pětivozová jednotka. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 13:59:39 |
|
Měl bych dotaz: Vozí ústecké 460 ještě také spěšné vlaky z Ústí do Lysé nad Labem či Chomutova? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 14:20:54 |
|
J. Kraťas: na Chomutov 460 nevozí nic
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 15:25:00 |
|
Karlslt: To znamená, že 460 jezdí z Ústí jen do Děčína, Roudnice a Lysé. Na Chomutov tedy jezdí jen klasiky. Chápu to dobře? |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 17:08:21 |
|
Přesně tak. |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 22:19:39 |
|
560.001 je už čistá, dneska viděna na dolním |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 22:23:32 |
|
Rumek - nojo, já úplně zapomněl, že v době relativně nedávné jezdily do Polska dvě 460 bez vložáků...Paměť se mi holt krátí.
Garfield - s původními smetáky jsou v UL ještě 460.071, 72, 79 a 80. Všechny ostatní vozy jsou s jedním polo, vyjma 460.075 a 76, které mají dva polopantografy. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 07:38:37 |
|
560.029+030 už jezdí. Dnes měla ranní páry Kúty-Břeclav a na 4675 jela směr Holíč. Pak jede 2607 do Trnavy a pak by měla mít 2608 do Gbel a zpět 2613 do Trnavy ale není jisté, klidně ji mužou z Trnavy dát jinam, je pěkná.
Ale oprava hadra, ani nevyměnili pryžové dorazy stahování oken, natřeli ty rámy z venku jak prasata, a nátěr kontrukce sedadel na původní ani neodmaštěný základ už opadává, no a ty černé čísla na červeném podkladu, tak za to by někdo zasloužil "přesdržku" ... foto z břeclavského oblúka bude kdyžtak večer, ještě ji chci vzít dnes jednou u Kút pokud bude slunko.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 13:05:29 |
|
K 460 v Ústí: Sp vlaky nevozíme žádné. Pouze Os. Ramena jsou stálá: Děčín - Roudnice n. L. a Ústí západ - Lysá n. L. (plus zkrácené obraty Ús. záp. - Litoměřice, Štětí, Mělník a zpět) a jeden obrat Lysá - Mělník a ráno po něm Mělník - Lysá. S těmi smetáky je to tu uvedeno správně. Jen jedna perlička.......076 (dva polopantografy) malinko elektricky nespolupracuje s 021 (jeden polopant.), proto když jede vpřed EMV 076, musí mít zvednutý atypicky přední smeták a přepínač sběračů se musí ovládat v opačném gardu, což ze začátku, než jsme si na to zvykli, působilo drobné problémy (vypadky HV jednotky s nezdviženým smetákem při startu MG ). Opravená 075 jezdí momentálně jako zkrácená verze (1x063) s EMV 079. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 19:42:42 |
|
Jedna souprava 460 je na EH v Pars. Jedná se myslím o 460 071+072. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 10:06:11 |
|
Drn: Pamatuji si, že někdy kolem roku 2001 ústecké 460 vozily nedělní pár Sp vlaků z Ústí do Kolína a zpět po tratích 072 a 231. Ten byl později nahrazen klasickou soupravou taženou peršingem, ale pak jeden čas 460 vozily dva páry spěšňáků do Lysé nad Labem. Ale to už zřejmě také skončilo. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 20:31:06 |
|
takže slibované foto 560.029+030 v novém nátěru
(foto ze čtvrtka)
|
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 10:18:34 |
|
560.025 + 026 zpět v DKV Brno
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
STS-107
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.86.236
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 08:47:07 |
|
460 015,016 |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 12:27:34 |
|
Patrik koplík: a jeden vložák - 060.040 už stihlo nějaké  sprejerské postříkat  |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 08:06:52 |
|
Jirka_p: to mi ani neříkej, no v Heršpicích je to lákadlo, jednou si tam šel nějakej týpek vyfotit 560 007 (těsně po opravě a hned mu vynadali, protože byl podezřelý...).Takže díky nějakým sprejerům mají normální slušní lidi situaci komplikovanější... .
No, 060 040 stála až ja
Jestli víte, jak jsou v Heršpicích odstavená Bg, AB a Bt (10. kolej, naproti nástupišti), tak z druhé strany také nějaké prase všechny vozy počmáralo... jenže bohužel, tam není vidět... chtělo by to kamery:
060 040 stála až jako poslední v řadě, ale již V OBVODU DKV Brno.Bohužel však na ni nebylo dobře vidět... |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 14:22:33 |
|
Ris: viděl jsem ji včera ráno z vlaku - tj. opačnou stranu, než na této fotce, ale právě že jsem viděl jen jednu stranu, je možné, že ji zprasili i z té druhé... to by tak chtělo takového umělce chytit, vysléct do naha a pojet tím jeho sprejem od hlavy až k patě, pokud možno černým nebo stříbřenkou, v depu Bohumím mi totiž bylo řečeno, že tyto dva jsou největší sajrajty a ze skříní vozidel jdou nejhůř dolů. No a mimochodem jakou barvou tu 040ku postříkali...přece stříbrnou. |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 13:53:00 |
|
Na webu jsem viděl několik fotek vozů 560.001 a 002 tedy prototypů a na všech mě přijde že jsou oproti dalším vozum řady 560 nějak prohnuté. To jsou už tak na šrot?
Jinak co se týká sprejerů, tak bych se přikláněl k tomu je pořádně potetovat, hlavně v obličeji ať jsou hezky označeni.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 16:02:44 |
|
Dandy: časem Pars, možná z toho udělají prototypovou soupravu, jinak prohnuté jsou dost.
Dnes 560 001+ 5x 060 !!!+ 560 002 (viděno na odstavném nádraží) |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:11:47 |
|
Prohnutí vzniklo při prvních zkouškách motorového vozu, kdy se měly provést jízdní zkoušky při plném zatížení celé soupravy, jako kdyby byla plně obsazená lidmi. Zatížení bylo provedeno brzdovými špalky,které byly omylem naskládány pouze do motorového vozu, jenže do motoráku naházeli špalky za celou soupravu - proto vzniklo to prohnutí. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:21:35 |
|
TO JAKO FAKT???      
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz 
ICQ: 268 125 722 |
|
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:37:23 |
|
Reko 560 zevnitř http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/200703/IMGP1210.jpg |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:38:54 |
|
Pěkné, ale mohli zvolit jinou barvu sedaček. Toto vypadá strašně koženkově.
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:42:48 |
|
Jezis plysak , noc horsiho uz nemohli pouzit.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 22:19:10 |
|
560 025- 560 026 má prozměnu (stejně jako 050 034 a 050 035) sedačky potažené plyšem ala 954 |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 13:23:49 |
|
Tak scválně, jak dlouho ta plyš vydrží vcelku a neposprejovaná?
Muzejní vůz Karosa B732? Není to tak špatný nápad... i když za rohem stojí dalších 5 v pravidelném provozu!!! Takže hmmmm...
Nejlepší trolejbusy jsou beztak 15TR! |
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 07:07:27 |
|
Už to tak jezdí celkem dlouho a nezdá se mi že by to bylo nějak extra poničené
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 10:49:20 |
|
Včerejší dopoledne
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 22:14:30 |
|
Nechcete na tym severu vypustit ty vložáky úplně? Tu na jihu by se ještě nějaké šikly 
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 22:17:08 |
|
Pod jakým depem je 460.015 ??? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 22:29:45 |
|
lachtan: (Ostrava má přednost...)
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4080
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 07:45:36 |
|
EC: Ostrava (Bohumín)
Karlost: co by s tím Ostrava dělala?? Ty 3 vložáky jsou tak akorád. Leda, že by ty 460 dostala komplet, o čemž se jednu dobu taky šířily fámy. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 12:45:20 |
|
Jena: uvidíme...
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 14:56:26 |
|
To Mr_lachtan:
Neboj, od GVD 2008 přejdou ústecké 460 ky do Bohumína a něco se vyšetří i na Jižany :-)) |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 16:18:32 |
|
Vasekpetr1:K té 560.001+002 na zkouškách naskládaly všechny ty brzdové špalíky do středu vozu ,proto se to prohlo
Koukal jsem se do ŽM-Atlasu vozidel Elektrické vozy a jednotky tam je obrázek dost zdevastované 560.001 z roku 1998. Co se jí stalo? |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 19:27:55 |
|
Přikládám fotku vozu 560.001 pořízenou velkým zoomem, kdy to prohnutí skříně vyniká. Všiměte si i třetího vložáku s jistým prohnutím, jedná se o vůz 060.054, upravený z původního řídícího vozu Ř488.0002 (v.č.67764), což dokazuje, že na prohnutí skříní se podepisuje nej nevhodné zatížení při zkouškách, ale i značné stáří obou zmíněných vozů.
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 11:18:56 |
|
To Peca: tak vidíš, že jsem nekecal! Ale nic si z toho nedělej - já tomu prvně taky nevěřil, když mně to kluci v dílně v Heršpicích říkali(a to jsem byl ještě mladý zoban, kterej jim akorát lítal s kabelou pro pití - asi před sto lety).)
(Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 08:07:17 |
|
Ty vozy jsou prohlé co je znám, našel bych fotku z roku snad 95 a je to pořád stejný.
Zdevastované? ... No ono mám dojem nebyly peníze na opravu 001/002 tak se to odstavilo, vložáky do Maloměřic a hnací stály v Heršpicích, pak opravili 001 a byla sama, 002ka se dělala s vložákama později až byly prostředky.
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 10:37:23 |
|
Pepík: To je foceno v Tišnově? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 12:04:54 |
|
To budou mít chacharští sprejeři radost,až k nim dorazí čistá ústecká flotila,budou mít chvilku co dělat,než je všechny zaserou barvou.... |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 13:17:22 |
|
753006: V Chacharově se teď náhodou docela pucuje. Změny k lepšímu co se týče odstraňování čmáranic jsou celkem vidět. Až se tomu sám divím, že se něco děje. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 18:52:21 |
|
Nevíte někdo jak je to s rekonstrukcemi 460+063+něco na 461+061+961 ??? Já že PARS říkal cosi že letos udělá jeden prototyp ale je nějak ticho na pěšině a místo toho se jednotky posílají do PARS na MH. Dopadne vůbec ta rekonstrukce ???
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 20:06:28 |
|
Jirka_kraťas: Samože, moje "domovské" nádraží
|
Kladeňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 20:11:14 |
|
PARS? Pochybuji,že stihne vyrobit těch 100 Regionov do konce roku 2008 při současném tempu.Copak je PARS u nás jediný "výrobce"? |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 20:36:15 |
|
Hele, je ta informace o přesunu labskoústeckých 460 do Bohumína potvrzená (nejlépe nějakou hlavou pomazanou od ČD)??? Už se tu o tom spekulovalo nejmíň 2x (vždy od toho a toho GVD) a pořád nic...Doufám, že to jsou jen fámy. Nebo je tohle jaro na severu Čech pro 460 opravdu poslední? |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 20:37:51 |
|
Když startuje 460 tak napřed před rozjezdem jdou slyšet takové zvuky jako kdyby postupně nabíhaly motory, ale to je blbost ne? Prostě takové Hůůůů Hůůůůů Hůůůůů, přitom odběr to co se pouští má asi dost velký, když to "zalomcuje" aji s osvětlením interiéru.. Pár sekund na to se vlak rozjede. Co to jsou za zvuky? |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 20:39:47 |
|
Není to hlavní kontrolér?
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 20:40:45 |
|
to je co? |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 20:44:37 |
|
To je takový bazmek, který postupně odpojuje rozjezdové odporníky a tak reguluje výkon trakčních motorů. Vlastně takový složitý přepínač.
Ještě by to mohly být ventilátory chlazení odporníků.
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
