| Autor |
Příspěvek |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 18:02:45 | 
|
Ad Jva: to jsem byl já 251-252 byla poobědě nahrazena sv.T3SUCS 174-175 závada dveří na 251 a to předních.
 dnes jezdí na d-7 sv. vozů T3 134-149
nová CVR je také na buse SU12 čísla 623 Palička výroba pracovních oděvů
a tady je ta dnešní 136-146
a čelo 146
v DP se dělá čelo na T3 čísla 143 a dnes na zkušebkách 159 |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 18:04:42 |
|
a ještě dnes na d-X4 sv.vozů T3 čísel 130-145 |
Hranolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 20:59:07 |
|
slyšel jsem že máte už v té olomouci v provozu informační systémy na zastávkách (návštěvník z ostravy) |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 17:17:16 |
|
Dnes byla na zkušebkách 162, první vůz, co přímo na modernizaci dostal EMtesty. |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 21:38:07 |
|
Hranolka - právě se probudil nebo nečte k-report pravidelně. Věděl by, že se inteligentními zastávkami zabýváme už dlouho, dokonce byly včera v ČT 1 události z regionů v 19.25 hod. Chlubil se tím primítor města Olomouce a ředitel DPMO a. s. Menšík.Zak si to projeď pozpátku a uvidíš. Zítra 13.6.07 přijede prezident Klaus, tak Pekařská dostala novou dlažbu ( urychleně ) a před Korunou je opět tentokrát nově instalován označník Inteligentní zastávky, aby se mohli Klausovi pochlubit. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 21:54:57 |
|
Hanzi: domnívám se, že Hranolka reagoval PRÁVĚ NA TEN příspěvek v čubičkách (Reportu na ČT1)...
Ale to nic, spi dál 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 22:30:51 |
|
V Pekařské/Denisově se chodníky dláždí hlavně proto, aby se mohly nějak zásobovat obchody. Jak se začnou pokládat pražce, jinak než po chodníku to nepůjde. Pokud totiž doposud k zásobování nestačila (třeba vahou zboží) zásobovací místa, dal se na stavbě domluvit průjezd autem až k provozovně, což nezakrytá rozestavěná TT znemožní. Pak se nějaký rudl či vozík na chodníku bude hodit. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 10:29:08 |
|
U Mořice je stará trať vytrhána podél celého kostela, tamtéž už jsou složeny nové kolejnice.
V zápisu z Kontrolního dne ze 6.6. ( http://www.denisova-pekarska.estranky.cz/stranka/kontrolni-dny ) je zmínka, že na Náměstí Republiky nebude na zastávce přístřešek. Asi tramvaje budou jezdit tak hustě, že čekající ani nestačí zmoknout.
(Příspěvek byl editován uživatelem jva.) |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 11:09:25 |
|
Asi tramvaje budou jezdit tak hustě, že čekající ani nestačí zmoknout.
Anebo se odhlasovalo, že na Náměstí Republiky nebude pršet.
|
Hranolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 13:27:13 |
|
ad Hanzi já jsem Ostravák a moc nečtu olomouckou diskuzi tak sorráč. |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 13:35:24 |
|
Prezident Klaus omezil svůj program v Olomouci, takže nepůjde přes Pekařskou a Denisovu do Muzea umění a Arcidiecézního muzea, takže včera večer nainstalovaný označník inteligentní zastávky od Koruny byl zase uklizen, aby se nepoškodil. Jinak v Olomouci jediná T3 č. 126 jezdí na pantografu s jednoduchou tkzv. olomouckou lištou i přesto, že jezdí ve dvojici se 172, která má lištu jako všechny ostatní tramvaje dvojitou. |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 11:38:23 |
|
Dnes na 2/7 176+157 |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 15:09:01 |
|
Včera či předevčírem bylo na nádraží Olomouc-město zahájeno ohýbání kolejnic pro Denisovu a Pekařskou.
S tím přístřeškem to asi prohráli u "památkářů".
No a dnes opět na zkušebních jízdách T3 ev.č.159 po VP. Je škoda,že se na ní zbavili transparentu BUSE DOT-LED a vecpali tam EM-test. Přitom T3R.P ev.č.168,která již prošla VP si udržela BUSE. 168 a 159,to právě byly první 2 tramvaje s BUSE DOT-LED(zároveň první 2 modernizované tramvaje v Pars Šumperk). |
Stratpaul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 16:10:01 |
|
Honzamhdol: Proc rusi BUSE a instaluje Emtest?
| http://ikarus280.sblog.cz |
|
no toto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 17:16:34 |
|
Honzamhdol - přístřešek:
To je otázka, zda a PROČ projektant nebo DPMO "prohrál" přístřešek na zastávce na náměstí Republiky.
Pokud památkářům nevadila ta hrůza, která byla přímo u kašny před rekonstrukcí, tak by neměl vadit ani kultivovaný přístřešek.
Připomeňme si, že před rekonstrukcí se pár metrů od kašny nalézal světležlutý označník s tmavou šedivou krabicí "inteligentní zastávkou". O pár metrů dále byl sytě žlutý jízdenkový automat s červenými a modrými ozdobami. Tedy 2 neforemnosti v celkem 5 barvách.
K samotnému přístřešku: Dovedu si představit, že v bezprostřední blízkosti kašny mohl být přístřešek s obloučkovou střechou pro památkáře nestravitelný. Vzhledem k tomu, že se na olomoucká náměstí prosazují "modernosti" - např. vrhače tmy místo lamp na Horním náměstí nebo neforemné lavičky, tak by jistě byl stravitelný opravdu moderní skleněný přístřešek s plochou střechou a bez reklam. V Evropě existují vzory - hledal je tam někdy někdo z DPMO na svých služebních cestách?
Pokud by naopak památkáři chtěli něco historického - historizujícího, tak je z pohlednic známá pěkná dřevěná čekárna s vyřezávanými ozdobami u hl. nádraží v Oc. Takový domeček (repliku) by možná památkáři také strávili - i s kopií litinového označníku zastávky - originál je v Tech. muzeu v Brně.
Takže - nejde to, nebo se nechce? |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2007 - 18:36:08 |
|
Příjemný den,
dneska jsem se byl u vás pracovně 
Po městě jezdily od rána všechny Astry, 202 a 203 obhospodařovaly X4 a Astry 201 a 204 pak d-7.
Překvapilo mě, že jezdila i dvě Tria vzhledem k problémům o kterých se zde psalo. Trio 207 nejprve dopoledne mělo manévry ve vozovně, aby pak odpoledne nahradilo na jednom kurzu X6 soupravu 170+169. Jezdilo i Trio 206, ale musel se najít vždy nějaký dobrák, který by jej chtěl táhnout
Jinak vždycky jsem si myslel, že nejvíce lidí potkám na Karlově mostě nebo na Staroměstském náměstí, ale dav u Hlavního nádraží hodně výrazně nahlodal všechny dosavadní historické tabulky.
Nevíte, co je tohle za UFO ? Že by 162 ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Martins.)
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 09:53:01 |
|
Vzhledem k tomu, že 159 zEMtestili , není jasno, jestli je to 162 či 159. Snad kdyby se podařilo identifikovat sedačky, 159 by měla mít výrazné proužky, 162 šedé s nevýrazným protkáváním.
Dnes na ranní posile d-X4 jely wany. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 12:06:53 |
|
Stratpaul:To se tu už mnohokrát probíralo. EM-testy jsou údajně levnější a má to také patrně souvislost s firmou Eltodo,která se "spřátelila" s Žilinským EM-testem. To,že i po vylepšení svítivosti a přemístění čidla snímajícího dopadající denní světlo ze tmy na světlo to není za slunka moc čitelné nikoho bohužel nezajímá. A ta spolehlivost také není moc valná: Ty transparenty si dělají co chtějí(někdy je rozdílná svítivost na vozech v soupravách,či zhasíná nebo se stmívá zadní kostka-mám to ověřeno z provozu na vlastní oči).
A teď z jiného soudku: Služební vůz(T3 ev.č.135) se loučí s Olomoucí a je expedován do Liberce kvůli papírům a hodí se prý i podvozky a rám.Takže 126-ka to má na podzim definitivně spočítané a vystřídá ji. |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 12:17:12 |
|
Včera ještě stála 135 na kusé koleji a čekala na svůj osud.
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 13:01:33 |
|
Dnes už je Kyklop 135 (i když už bez třetího reflektoru v kostce čelní orientace) na vagonu. Tlačítka v plentě před přednímoi dveřmi sloužila k jejich ovládání?
Na d-7 jezdí Trio 207. |
Jbotysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 13:54:52 |
|
Foto z dnešního dopoledne,135 na vagonu!
|
Stratpaul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 15:20:26 |
|
Sorry, že se furt na něco ptám, lae mám v tom zmatek... 126ka měla být historické vozidlo, nebude tomu tak?
| http://ikarus280.sblog.cz |
|
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 16:12:21 |
|
126: ano, ale nejde to tak rychle, nejprve nějaký čas služební a poté možná historická. |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 16:18:01 |
|
Mvck- Stejně jako 223...
...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam...  |
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 10:20:26 |
|
Dnes na L Tria 205, 207 a souprava T3 138+139.
Na d-X4 Astra 201. Asi má rozhozeny Buse (nebo neuměl řidič nastavit cíl). Přední panel ukazoval (při jízdě na NU) směr Pavlovičky přes centrum. Na bočním běhaly zastávky Žižkovo náměstí, Nám. republiky a podobně... Vevnitř dokonce jako cílová byla "Na Špici"... Dobrý příklad jak zmást nepřítele (turisty a pod.)
| ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 21:23:45 |
|
Dnes 251 i 252 na d-X6
Copak je (nejen) na tomto označníku ?
Pár fotek ze stavby
(Příspěvek byl editován uživatelem trupman.)
|
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 12:26:03 |
|
Byla tu znovu řeč o EM-testech a BUSE, takže pro představu mimoolomouckých přidávám fotodokumentaci.
EM-test před úpravou:
EM-test po úpravě:
A pro srovnání BUSE:
Jak je patrné, na sluníčku je EM-test výrazně hůř čitelný i po provedených úpravách. A že nejde jen o vůz 161 dokazuje i špatně čitelný nápis na T3 ev. č. 136...
Jinak ex-olomoucký vůz T3 ev. č. 135 byl o víkendu spatřen na nákladním vlaku v Zábřehu n/M. |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 21:51:18 |
|
Minulý týden čtvrtek a pátek jezdila 176 ve dvojici se 157, dnes už zase řádně se 177. Nevím co bylo s vozy 177 a 160 minulý týden, že ve svých dvojicích nejezdily. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 10:40:09 |
|
Konečně dosedla 135 na naše koleje ...ale nějak nechápu proč na tak nádherný tram nejsou třetí schody???? |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 12:39:59 |
|
Tak v noci ze včerejška na dnešek se asi bydlící v okolí stavby Denisova-Pekařská moc nevyspali,jelikož se přes noc na "místo činu" přivážely kolejnice z nádraží Olomouc-město. Tak tomu bude i v noci ze dneška na zítřek.
Jinak T3SUCS ev.č.160 byla dnes dopoledne na zkušební jízdě(brzdové zkoušce) s měřícím kolem.
Nějak mi není jasné proč kousek před esíčkem bude nová kolej na použitých-ale dobrých dřevěných pražcích a blíže k Prioru původní zkorodovaná kolej na "laťkách" a s novými příčníky(pásy udržující rozchod a stabilitu kolejnice). |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 20:39:37 |
|
Pro dílna- protože to byl pracovní vůz sloužící jako kolejový brus a k vybírání odpadkových košů po zastávkách tramvají v Olomouci, tak proto byly 3 dveře zrušeny a zavařeny. Jinak v dnešním Olomouckém deníku je na titulní straně foto položených kolejí před Korunou a slibují možnost prvních zkušebních jízd tramvají v polovině srpna. |
KRISD91
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.49
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 08:43:53 |
|
Dílna - místo u 3 dveří nebylo pro kočárky .... pro vozík na sůl na ostrůvky.
Honzamhdol - tak aby se ti lidé v klidu vyspali tak jsi měl jít a nosit ty glajzy na rameni ... |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 22:29:48 |
|
Zmení sa niečo z pohľadu priechodnosti centra pre čokoľvek iné ako T3/Vario? Pôvodne som myslel, že napr. pri Korune padne sa trať aspoň trochu pritlačí do strany (v rámci možností) a zmierni sa esíčko, ale pri sledovaní aktuálneho vývoja mi to tak nepripadá... |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 13:42:56 |
|
Georgo - to esíčko by pak geometricky nevyšlo. Musel by sis to namalovat i s průjezdnými průřezy.
Honzamhdol - první nevím, zřejmě přechod na stávající trať a míto, kde se to stejně při etapě Nám. Hrdinů - Prior zase rozhrabe, nebo je tam pod kolejemi kabelovod či něco takového, ale to by se asi spíš dnes udělala raději betonová deska.
To druhé je zřejmě jen úprava stávajícího stavu. Těm ocelovým plátům, co spojují jednotlivé kolejové pasy, se říká ROZCHODNICE :-))
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 13:44:42 |
|
... a ty rozchodnice tam dávajíé zřejmě proto, že stávající kolej byla už příliš směrově zborcená i na podmínky města Olomouce.
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
810 292-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.49.155
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 10:59:51 |
|
Georgo, Absolut: Kdysi jsem uvažoval, jestli by to esíčko u Koruny nešlo zmírnit (zvětšit poloměry oblouků) vedením kolejí ve splítce (podobně jako v Ostravě mezi Hranečníkem a NH). Ale nedokážu to posoudit. |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 13:40:02 |
|
V DPMO a.s. si sami provedli čela pro EMtesty na voze č. 143, dělají na 146 a nově též na 172 a docela jim to jde. Proto od středy do pátku dvojice 136 + 157. Možná, že už 157 vrátí za 160 když je po střední prohlídce. Jinak byla do vozovny odstavena 141 na olomouckou velkou prohlídku. 159 už byla 2 dny v provozu. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 21:51:43 |
|
Hanzi, dílna: ve třetích dveřích byla umístěna od roku 2006 plošina s vozíkem určený k ošetření zastávkových nástupišť solí, která byla demontována a počítá se s ní do 126-ky. Hanzi, kecáš nesmysly. 135 nikdy nebyla brus, to si pleteš se 116 vyřazenou už v roce 1998 (při povodních zůstala na Rubiku). Třetí dveře nikdy zavařeny nebyly!!! A 135 se k vybírání odpadkových košů na zastávkách téměř nikdy nepoužil. Od toho jsou multikáry!
ad. 135 - foto a další info na mých www (odkaz níže).
(Příspěvek byl editován uživatelem tramvajak.)
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 22:31:18 |
|
Kolej u mořického kostela nebyla nijak zvlášť narušená, její úprava je asi nutná pro spojení stávajícího stavu a nově rekonstruovaného úseku jako určitý výběh úpravy.
Skoro v celém úseku je výjimka z normy na osovou vzdálenost kolejí. (ale určitě to nebude v celé této délce znamenat nemožnost míjení tramvají)
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 16:41:12 |
|
Jaká je prosím vás pravděpodobnost, že ke konci týdne budou jezdit Varia v soupravě? Uvažuju, že se ve čtvrtek nebo pátek přijedu podívat. |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 18:35:38 |
|
126+160 na L
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1610
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 17:46:05 |
|
něco z dnešní MF Dnes o stavbě TT v centru. Ale jestli se zpoždění dokončení odečíst dva měsíce předem, si nejsem zcela jist...
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=147&r=mfstredmorava&c=772033 |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 08:57:40 |
|
ad Jva: Buď si jist. Na spoustě staveb se ví o zpoždění již od prvních týdnů, často vznikne tím, že se musí zvyšovat únosnost pláně, nebo nečekanými zásahy do inženýrských sítí (např. když si správce nepřeje opravovat také svůj řad a na stavbě se zjistí, že potrubí drží jen silou vůle). Další docela častý případ je navýšení času i nákladů díky nepřesným podkladům o poloze klíčových věcí (např. kanalizace, kabelové komory) - holt dokumentace kecá a není divu, třeba od Telecomu (nyní vlastně O2) lze ještě dnes dostat podklady přes 40 let staré, viděl jsem i výkres dálkového kabelu s razítkem protektorátu... To se pak někdy už třetí den stavby ví, že bude týden opožděná. Již jsem se setkal se zaslepenou kanalizační šachtou přímo pod kolejovým rozvětvením křižovatky.
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 10:42:32 |
|
... občas se stane, že se narazí při rekonstrukci nějakou na zaslepenou vodovodní trubku, které tam neměla vůbec být a pak stříká voda na všechny strany ...
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 19:50:23 |
|
Na stránkách DPMO je anketa týkající se připravované sbírky na opravu historických tramvají. Škoda, že motorový vůz č.16 stále stojí zastrčen v Líšni... |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 23:04:11 |
|
Ad Jva a sbírka:
Na anketu se dle mého názoru nedá seriozně odpovědět - tedy nehodí se odpovídat vůbec.
Otázka zda je správné vynakládat prostředky na opravu historických tramvají není jednoznačná, protže nelze v odpovědi pojmenovat, kdo je (by byl) majitelem/investorem vozidla určeného k renovaci. Opravit historickou tramvaj je jeden (první?) krok, jiný krok je však bezpečné ustájení a občasné provozování historického vozidla. Je všeobecně známé, že občasný provoz historické tramvaje (prohřátí trakčních motorů a vyluftování karoserie) veteránovi slouží - stejně jako bezpečné garážování odděleně od provozních vozidel. Z toho plyne, že deponování opravené tramvaje č. 16 v Olomouc mezi provozními vozy bez vybudování separátního stání ve vozovně bylo riskantní. Rovněž deponování v Líšeňské hale bez možnosti výjezdu na trať je nešťastné, ale asi menší zlo, než garážování mezi tétrojkami v Olomouci. Takže asi nejlepším řešením je oprava historické tramvaje ze sbírkových i jiných prostředků (včetně např. městské dotace muzeu), přičemž vozidlo je muzejním majetkem. Optimální k tomu je, aby muzeum mělo předváděcí trať (Crich).
Dopravce se má starat o dopravu, ne o muzeum - muzejní činnost nemá ve svém statutu a historická vozidla jsou u dopravce (obzvlášť pokud statutární zástupci firmy nejsou současně vlastníky společnosti) "morálně" zranitelná. Stačí výměna managementu a muzejní vozidla mohou být ohrožena. Proto by měl každý subjekt dělat to, k čemu je určen - například muzeum má muzej-ničit... |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 23:45:32 |
|
že_by: Tak už registrovaný?  (ne registrovaný jako registrovaný....nebudu sem tahat nedopravní diskuzi)
Podle toho co tu píšete, tak jsem pochopil, že jste pochopil, že by ty peníze šly na opravu tramvaje ev.č. 16 do Líšně. IMHO by ty prachy byly určeny na opravu soupravy 223+99, která je umístěna v Olomouci ve vozovně.
Nemyslím si ale, že je sbírka dobré řešení. Alespoň ne tehdy, když by z té soupravy měl zisky stejně jenom DPMO. Kdyby se DPMO zavázal, že tuhle tramvaj nebude pronajímat na kraviny typu předvolební kampaň ČSSD, ale že by tu tramvaj pronajímal jenom záslužným akcím typu 140 let Slovanského gymnázia Olomouc a to nejlépe zdarma.
Vůbec, pokud by to měla být celoměstská sbírka, tak by se tramvaj měla převést na město a stát se majetkem města.
Teď k těm anketám. Za prvé, jsou tam nějaké až moc podezřelé otázky (ta první anketa třeba vypadala jako existenční otázka d-5). A za druhé, musím upozornit DPMO, že podle nějaké stupidní ankety nemůže vyvozovat další důsledky. To jen tak pro jistotu, kdyby se chtěli řídit těma anketama.
P.S. už je dost hodin, tak sry za překlepy, hrubky a styl vyjadřování, který určitě není hoden výborné ze slohu.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3857
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 15:44:43 |
|
Na nádraží Olomouc město stojí tramvaj na vagóně. Číslo nevím, přišla mi SMS.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3858
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 19:32:59 |
|
2 Tramvaje T3 č.159 a ? mají reklamu "Stop kapsářům". Dnes viděno v TV.
|
Monitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.57
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 21:08:36 |
|
Na vagon byla odvezena tramvaj e.č.150 a reklamu Městské policie "Stop kapsářům" mají e.č.152 a již uvedená 159 |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 22:20:44 |
|
Od 30.6. bude omezena linka číslo X. Interval bude 8 min, ráno a večer dokonce 15 min. Kloubák samozřejmě pojede do garáže.
viz www.dpmo.cz |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 22:24:33 |
|
Zprogresnění T3SUCS 148 se postupně rozjíždí
Místo činu : Ústřední dílny Martinov
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 22:33:23 |
|
Předpokládám, že o prázdninách 301 nebo 304 skončí. Typuji 304.
|
Stratpaul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 11:11:58 |
|
No jelikož 301 už prakticky skončila a bude jezdit jenom do konce výluky (srpen), tak pokud koupí další SU18, tak skončí oba... (301 a 302 byly nahrazeny 406 a 407 pokud se nemýlím)
| http://ikarus280.sblog.cz |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 11:19:23 |
|
152+161 dnes na d-X6. Ano, kapsáři vpředu.
Tramvaj na vagonu je 151, možná dnes z PARSu něco dotáhnou (142 nebo 144).
Kloubáky: teoreticky by měly skončit 301 i 304, SU18 je 7, tedy místo 3 Ikarusů a Karos 301-304. Vypravenost kloubáků se už pár let nemění (tedy s výjimkou nynější a-X). |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6625
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 11:28:58 |
|
Stratpaul: No, ona právě výluka pro klouby skončí už tento týden, takže jak píše JVa, vypadá to na konec obou vozů.
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 12:38:37 |
|
No ona by měla teoreticky ta výluka končit pro kloubáky už tento týden, ale co když se výluka protáhne i na pár týdnů nového školního roku? To pak bude zase s kloubákama problém.
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 14:12:22 |
|
Já bych to zdržení v Denisově tak vždycky za provozu. Aspoň by se dalo udělat definitivní podbití až po udusání tramvajemi.
Nevím jak 159, ale 152 má "reklamu" na kapsáře jen na pravé bočnici. Mně osobně připadá vhodnější reklama na levé, té si všimnu při čekání na tramvaj, když ta projíží v protisměru 3 metry ode mne. Když mi přijede spoj, mám trochu jiné zájmy, něž koukat po reklamě (vyhýbat se lidem n ostrůvku, jít ke dveřím... a ne se skloněnou hlavou koukat na pár čísel vzdálenou bočnici). |
Stratpaul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 17:49:04 |
|
Nooo, mě se zdá, že za 3 Ikarusy a 1 Karosu (303) bylo zakoupeno 5 Solarisů záměrně... A krátkých bylo zakoupeno taky více, ale za to může "nová" linka 60... Tak fakt nevím, ale mě se zdá, že by měl 1 Solaris ještě dorazit... 
| http://ikarus280.sblog.cz |
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 20:32:38 |
|
Dnes v provozu 301 na a-x
|
