Archiv do 03.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 22:36:48         Dobrý večer. Ad Václav Š. David: Dovolím si nesouhlasit stran postřehu s vytížeností d-13 vůči smyčce Hranečník. Doporučuji v průběhu prázdnin sledovat odjezd d-13 6:29 a následně d-9 v 6:34 ze zastávky Hranečník. Navíc, směr Hranec, jaká je frekvence na d-13 a kolik spojů skutečně dojede až na Hranec... Ad tramdriver: Kolego, pokud jste od fochu, pak se přiznám, že výtka vůči Hakimu mi přijde svou formou jako nekolegiální, skoro až urážlivá. Nejsem znalec drážního zákona, ale myslím, že provozní předpisy snad případ souběhu jízdy vozů na sjezdových výhybkách řeší, ne? Jinak ještě zbývá zásada zdravého rozumu - než se rozjedu, mrknu přes pravé rameno přes okno ven a pak následuje pravý špígl... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 23:02:23         ad tramdriver: .... anonymy neřeším, buď napiš své jméno nebo si nechej své připomínky pro sebe, schovávat se umí každý ad Ares1: třeba mi napiš, pokud budu vědět, odpovím tramdriver Neregistrovaný host Odeslán z: 81.91.217.26 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 04:29:58       ad Haki: Vsak nikdo nechce abys tady něco řešil. Stačí když budeš řešit jízdní řády (za což jsi placený). A ty připomínky nejsou jen ode mě. Myslím, že řidič si chce na smyčce oddáchnout a ne chodit po smyčce a zjišťovat od vedle stojících kolegů v kolik kdo jede tramdriver Neregistrovaný host Odeslán z: 81.91.217.26 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 04:36:40       ad Pako: Myslím, že bohatě stačí zákon 361. Platí přednost z prava. Ale jak jednoduché by to bylo kdyby souběžně jedoucí tram stály za sebou. Jenže to by musel někdo při tvorbě jízdních řádů přemýšlet Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 06:58:41         ad tramdriver: já bych to neviděl tak černě, zkus si to někdy, jízdní řády se fakt nezaškrtávají jako sportka. Nechápu proč používáš na Hakiho zbytečné poznámky o přemýšlení a podobně, není tak jednoduché udělat JŘ. Myslím že Hakiho jméno je nejčastěji používáno při nadávkách, já taky včera nadával jako špaček kdy mi na NVV zase jako vždy ujela d-7 i d-11 a ja musel čekat čtvrt hodiny než přijede d-17, nebo když si musím na Muglinovské zaběhat abych chytnul d-1 protože i d-12 zaručeně jede v podobný čas takže ujedou obě. Ale nikoho už nenapadne jak dobře se mu přestupuje z d-4 na d-17 na Třebovické, nebo jak jsou vychytané noční spoje, každý si najde zrovna ten nepřípoj co mu nevyhovuje a nadává a nadává. Chtěl jsem se zeptat, dálkové přestavování vyhýbek na Dubině je odpojeno? (viděl jsem tam u vyhýbky viset ten černožlutý křížek). Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 07:17:23         kloubáky o víkendu na výluce být musí protože nikdo dopředu nevěděl jaké bude počasí a v případě koupaliště bychom to sólo vozy nesvezli. Bohužel není možné během dne měnit sóla za kloubáky. v pátek opravdu docházelo k velkým zpožděním z důvodu totálního ucpání ul. 17. listopadu převážně směrem na Opavu, proto je možné že se sjely dva kurzy co jedou do Kyjovic. Jinak to že tam jezdí NAD častěji než je JŘ d-5 je z toho důvodu že při standardní výluce na d-5 v pracovní den se posílají vždy dvojité spoje , jeden do Zátiší, jeden do Dol.Lhoty. U tak velké výluky se to dalo rozložit mám dojem do intervalu 13 min. ve špičku. ALe bohužel, výluka na papíře vypadá dobře,ale realita je většinou kvůli provozu jiná. dneska měla jet 8204 do Horní Lhoty,ale nevím zda v tom počasí se tam něco bude dít. www.helax.cz dance music radio Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 07:51:16         Dobré ráno. Ad tramdriver: Blahopřeji. Už jsem si myslel, že JŘ se optimalizují kvůli přepravě cestujících, a ono ejhle... Správně by to mělo být kvůli řidičům... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. abc Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.202.254 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 07:51:58       Jen by mně zajímalo jakou přednost má výluka před normalní linkou,a proč se stahují kloubáky z 56 a z 31?Tam asi lidi nejezdí.A na výluce jezdí jeden prázdný kloubák za druhým na pěti zastávkách.To je fakt paráda.Lidi z Hlučína jsou určitě rádi že jedou narvanym busem. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 07:56:54         Víte o tom, že JŘ nevyrábí DPO? Prý mají firmu a ta jim to zpracovává JŘ. (Slyšel jsem to říkat jednoho busáka jak jsem jel na 17.listopadu NAD). A říkal, že v tom mají trošku zmatky, protože jel za busem který měl jet na Vřesinskou a jel taky do Zátiší, takže jely oba busy do Zátiší. A neví někdo, jestli bude pokračovat rekonstrukce u. Ruské? Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 08:07:56         ad abc: o tom jestli se někde něco stáhlo z jiné linky si rozhoduje provozovna,ale myslím si že a-56 by se to stahovat nemělo. Já jel dneska v 6,01 z Vřesinské a kloubák byl docela slušně obsazen, sólo by to určitě nesvezlo. Největší problém je koupaliště, v tu chvíli když je otevřeno tak to pomalu nesvezou ani kloubáky. Bohužel jak jsem psal,nelze během dne operativně nasazovat klouby/sóla podle počasí. www.helax.cz dance music radio abc Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.202.254 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 08:21:21       No já jel v 5:04 z Hlučína sólem a potkal jsem jeden sólo,kde měl být taky kloub a možná ještě jeden ale to si nejsem jistý jestli tam má být kloub. vs18 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.14.10 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 10:36:52       no v patek jsem chvily postal s kolegy informatory na vozovne.a uz v 9 hodin dopoledne meli nad spozdeni v prumeru 15 min.ridici nemeli 6 hodin zadnou pauzu,nekteri aby minimalizovaly ztratu tak se obracely na krizovatce a nekteri tam dokonce nechali vystupovat cestujici.nekteri s nimi jezdily az za krizovatku k vozovne a nastupujici ridici na odpo.smenu ani nevedeli kde maji vystridat a kde vlastne maji jet.a jak psal tusim deny,staci se podivat na oznacniku nad na jizdni rad a dozvite se ze jedna d5 jede do zatisi a druha do lhoty-ve spicku myslim. aaaa Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.202.254 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 11:45:23       No v Dpo trošku asi zapomněli že už nemají tolik kloubu jak kdysi,klouby se cpou všude možně a na svých linkách pak nejsou,chtělo by to koupit ještě nějaké 15metrovky s těma by se tam jezdilo perfektně na té výluce. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4647 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 12:31:12         Inekon: Řidiči toho nakecají... Firmu na to určitě nemají... MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 12:36:57         Hm.......je to divný aby DPO měl firmu která jim bude vyrábět JŘ. Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 12:50:04         Hezké odpoledne, o te vyluce se pise tolik ze se tam asi svezu. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 14:56:35           Na koupaliště můžou lidi dojít pěšky. Není to tak daleko, aby se třeba mi osobně vyplatilo 20 minut čekat na bus. Pěšky to je 8 minut. Není co řešit. Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 15:16:27         ad Mirda: z vozovny je to na koupaliště určitě víc než 8 minut pěšky,nezapomeň že je musíš odvést už z vozovny a né z Vřesinské. www.helax.cz dance music radio Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 15:49:51         No, hlavně, že se spravuje, protože tam ten kolejový svršek byl dobře domlácenej. Už se nemůžu dočkat, až se tam po výluce zase někdy projedu . 24.8.1952 - 55 LET TROLEJBUSOVÉ DOPRAVY V OPAVĚ Linka č. 1: Stadion - Dolní náměstí - Divadlo - Nemocnice - Englišova - Divadlo - Hrnčířská - Stadion PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ ICQ: 176653451 Hosiden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 17:30:01         AD TRAMDRIVER: Nějak se na vozovně rozmáha že jedinec mluví za všechny a když dojde na lámání chleba tak nikdo nic neví nebo je potichu. Na připomínky k JŘ slouží hlášenka a né K-REPORT. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 19:09:27         Dobrý podvečer. Tak, pánové, kdo jste svobodní a nezadaní, dnes tip - na 9/205 řidička, za kterou se dnes ohlíželi i chlapi, co tramvají necestovali. Nejen že z kategorie mňam-mňam (kdysi jsme měli kategorii "babice-samice", ale dnes vzhledem k možnému nařčení z neoprávněného označování zůstanu raději u osvědčeného a neutrálnějšího mňam-mňam...) , ale, a to je podstatnější, doporučoval bych ji vidět při řízení. Žádné brzda-plyn, ale plynulé rozjezdy, plynulé zastavování, sebejistá jízda, žádné cukání, prostě jízda = požitek. Mnozí chlapi by se mohli učit... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 20:11:45         Pako: A je aspon pěkná, mladá? Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:14:14         Inekon: Cca 25, je, je. Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:40:22         ad Hosiden: zapoměl jsi na jednu důležitou věc. Hlášenka se musí podepsat, ale K-R je anonymní. Tady se můžu schovat za všechny. Hosiden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 09:39:57         ad HAKI: To už je na vozovně taková tradice že si jedinec něco vymyslí a vykřikuje "VŠICHNI ŘIDIČI TO TAK CHTĚJÍ" a "ŘIDIČI" se pak nestačí divit. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34952 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 10:00:40         A stejně jako na dráze za všechno můžou „grafisti”. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 10:05:21         Haki: no jo ale když semi to tak nelibí, tak by mi mělo byt v celku jedno že se pod to podepíšu (teda pokud nevvýjde tou hlášenkou na jevo že jsem lempl) edit: neběhá www.dpo.cz vsem, nebo mam nekde chybu ve spojeni? dik (Příspěvek byl editován uživatelem silesia.) Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 11:20:19         Silesia: Neběhá... MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 11:28:08         Ostravák: dík Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. vs18 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.14.10 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 11:31:19       pako,te pani je 32 a nikdo mi na ni nesahejte!!!! ona by vas vlastne uzemnila sama.defakto zadna z peknych ridicek na porube pod 30 nejde Hosiden Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 13:04:49         ad vs18: Teda ty jsi GENTLEMAN!!! Zveřejňovat věk ženy se nedělá!!! Ani na K-REPORTU Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 19:26:28         Dobrý podvečer. Ad vs18: Hmm, vypadala tedy rozhodně mladší... A jezdila jako pánbůh. Jinak dnes jsem viděl hnedle dvě další hezké řidičky, jedna na 6/403, druhá na 11/205, ale obě už tu magickou věkovou hranici asi překročily... Každopádně, řekněme, 18 pryč... Pravdou je, že oko cestujícího rádo pohledne na hezkou tvářičku za řídícím pultem... Další ženu máme na odpolední a-97, je mi ji zde docela líto, asi čerstvý absolvent, ale spíše se divím, že jí dali právě a-97, to je taková vesnická linka, moc vzrůša nezažije, může tak akorát okukovat zahrádky... Dnes odpoledne řádili dva dělníci v dopravě. Divné bylo, že jen ve dvou a oba v mundurech DPO. Nicméně chování korektní, žádný exces, hříšníkům vše vysvětlili, slušně pozdravili... Jedna + hvězda. Jen houšť a větší kapky. Koukali jste, jak pokračuje výstavba kolem zastávky Ostrava-Centrum...? Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 21:50:16         Dobrý večer, mám otázku nejspíš na Hakiho: Je něčím zhora omezená délka (časově) tramvajové linky? Např.: Nebyl by problém s tramvajovou linkou s jízdní dobou 70 - 80 minut a s délkou trasy 30 - 40 km v jednom směru (samozřejmě s odpovídajícími pauzami na konečných)? (Samozřejmě jsem si prostudoval Hakiho příspěvek z archivu asi 2 roky zpět, kde vypisoval povinné přestávky apod., ale odpověď přímo na tohle tam nebyla.) Děkuji Klasické T3 = nejlepší současné vozy. Ať žijí zrychlovače ! www.MHDOVA.IC.cz Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 22:30:40         Taková bývalá linka Hlučín-Hrabová musela mít délku hodně přes hodinu, místní pamětníci jistě upřesní. Ale tehdy, ač ve státě pracujícího lidu, se asi tak přísně na přestávky nedbalo... Pražská d-10 má jízdní dobu 76minut, takže když se vhodně sestaví služby, určitě to jde. Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 22:30:46         Není. Vem si třeba takovou linku 10 "Sidliště Řepy - Sídliště Ďáblice" kde jízdní doba je 76 minut. Např. v Belgii jsem jel tramvají z Knokke do De Panne (snad se to tak píše) a jízdní doba činila cca 3 hodiny. Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 22:41:19         Haki: páni todle bych nechtěl dostat brrr. Ale pro osrtravu něco takového těžce naplánovatelná sranda. Navíc interval větší než 25 minut by asi mnoho příznivců nenašel. Cyhstá se v busech něco zásadního? (třeba mě osobně by se líbil posun odjezdů a-73 směrem trochu na později od prům zóny. Co s ní jedu říká pracujicí lid jak je to skvělý spoj, ale že na něj musejí hodně chvátat) Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 22:59:26         as Silesia: nějak tě nechápu s intervalem 25 minut. Vždyť autobusů je takových plno. A taky linka 5. Odjezd 73 z PZ je přesně dle požadavků firmy CTP. Ta je majitem a patronem průmyslové zóny a s ní se konzultují takové věci, zastupuje všechny zúčastněné firmy při vyjednávání. Přáli si odjezdy v 10-té minutě z Průmyslové zóny střed a mají je. A žě někdo musí chvátat? Asi je problém v domluvě mezi CTP a firmou, z které se chvátá. Od září bude odjezd "09" z Průmyslové zóny jih. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 00:36:31         Na netu je nový zpravodaj, každy si tam najde co ho zajímá (pro mě tam toho tentokrát moc není): -zajímavý článek o nejmenším tramvajovém provozu -zmínka o nějaké tramvaji pro Sofii a neodpustím si malé rýpnutí,že 15Tr už není 11, první a poslední jsou už v trolejbusovém nebi (3503 po šrotaci, 3513 po kremaci) ,ale je možné,že text je vztažen k datu vzniku pohlednice Chtěl jsem se zeptat (a tiše doufám v odpověď), kdo provozuje kurz kachny na koupaliště? Křivá či Poruba Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Honzulda Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.98.66 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 08:28:35       ad Mayg: Křivá... Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 09:17:38         Tramvajové vozovny asi dostanou brzo novou dávku řidičů . Skoro každý den jedu tramvají, kterou řídí řidič v zácviku . Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 10:08:46         Haki myslel jsem tramvaj s intervalem větším než 25 minut (v reakci na Tommasuv příspěvek) A to chvátání je sice fakt ale asi nekde uvázla interní komunikace, toz si to budou muset pořešit oni. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Honzulda Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.98.66 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 11:26:16       Dneska vyrazila z martinova zkušební jízda 1602 Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 12:31:04         Mayg: Pro Sofii je to předpokládám modernizace místních T6M, popřípadě T8M. Jenki snad upřesní. Křivák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.215.138 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 15:48:53       ad Mayg: na Vřesinské je řidič od 9 - 19 hopdin kurz 931/199 a operativně vyjíždí, a je z voz. Křivá Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 16:13:23         AD Silesia: Ani tak ten tvůj příspěvek nechápu.... Jak s Tommasova příspěvku vyplývá, že nějaká tram bude jezdit ve 25 min intervalu v souvislosti s její délkou? Klidně může být linka 50 km dlouhá s intervalem 5 minut, pokud bude dostatečný počet vozů... (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 20:06:47         gakon: i tak by to šlo ale stjne si to nedovedu představit. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 09:39:36         Sofia je prototyp Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 10:00:57         ad Dejvy: a na 1009 nebo 1435mm? A obligátní otázka, podívá se do Ostravských ulic? Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní vs18 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.14.10 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 10:44:35       ti novi ridici jsou vsichni pro porubu a patkem jim konci zacvik.teda az na dva co udelali zkousky na druhy pokus Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 11:36:18         jj, jeden z nich je můj bývalý spolužák. Cain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 11:40:22         Před pár měsíci jsem tuším v Centru nebo nějakém takovém zpravodaji četl, že se má rekonstruovat zastávka Krajský úřad. Konkrétně že by se "skládací" ostrůvky vyměnily za nové, pevné a bezbariérové. (Mimochodem, ty skládací tam prý byly proto, aby mohly být na 1. máje odstraněny a Lidovým milicím by tím pádem bylo umožněno pochodovat v šestistupech ) Nevíte někdo, jestli to vyšumělo do ztracena, nebo se opravdu ta rekonstrukce uskuteční? Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 14:47:36         Nejdo o to, v kolikastupech se mělo pochodovat, ale zastávky u DK Vítkovic a Domu energetiky byly přenosné už jen proto, aby mohly probíhat prvomájové průvody samotné. Kdyby tam byly normální ostrůvky, asi by dost lidí skončilo s otlučeným obličejem. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 14:59:59         No když už se to tu probírá, co třeba říct mladším ročníkům odkud kam se chodilo, moje literatura končí někdy v 50.letech a žádnou fotku z prvomájového průvodu jsem nikdy neviděl (a zrovna tam bych si tipl že by fotografové měli být jen vítání). Takže Dům energetiky byla stejná zastávka jako Krajsý úřad? Taky si ji nějak nepamatuju. Zrovna minule jsem uvažoval proč ta zastávka je taková. A původní zastávka na 28.10. Náměstí republiky před výstavbou mostů, mam dojem že směrem na centrum ještě stojí ostrůvek, je taky přenosná? Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Radim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 17:25:08         Další vláček, tentokrát v neobvyklém složení 1135+1131+1601 :     Stránky o všech lanovkách v ČR - http://lanovky.unas.cz 3313 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 20:00:44         Dnes cca v 18:35 dopravní nehoda tramvaje s os. autem..... Vše se odehrálo na křižovatce u zast. Daliborova ve směru na Porubu... Tramvaj 8/210(s tou reklamou na Škoda Auto) narazila do odbočujícího auta přes koleje. Auto pravděpodobně nedalo přednost. Velká škoda na autu, tramvaj taky trošku škráblá Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2591 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 20:53:14         A trefila aspon skodovku ? S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. Muzzle Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 23:18:22         Nevíte někdo,co bylo dnes kolem poledne ve Výškovicích,že nejezdily tramvaje? Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 06:50:27         ad Muzzle: pravděpodobně máš na mysli najetí d-2 do d-7. Ostrůvky: ještě když jsem začal jezdit tak byl i Dům Energetiky mobilní panelový aby bylo možno oba sundat počas prvomájového průvodu. Ten u Náměstí Republiky je pevný a byla na něm kdysi oficiální zastávka než se postavily mosty. Pokud si matně vzpomínám tak tramvaje na 1. máje jezdily vždycky přes Vítkovice a nějaké vsuvky se točili na zadní pojezd přes smyčku Hulváky, dál už nesmělo ani kolo. Rovněž trolejbusy nemohli jezdit po ul. Novinářské, protože tam bylo jedno ze seřadišť. Jen připomenu že všechny vozy MHD museli mít československou a sovětskou vlajku na čele vozu. Tribuna s pohlaváry stávala na chodníku před Domem kultury VŽSKG :o)). Jen nechtějte vidět ten nátřesk do vozidel MHD na Náměstí Republiky, to byla 200% vytíženost. www.helax.cz dance music radio Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 07:03:58         To si děláš srandu ne že zase najela tramvaj do tramvaje? Už třetí případ od začátku roku... A ostrůvky se budeu ted někde měnit? Hranolka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 07:40:01         Co ti řidiči dělají? Nejdřive D-3 do D-9 dále 1251 je úplně vykolejená (odhaduji tak na rok) a teď d-2 do d-7? Já to nechápu. Každou chvíli něco.