Archiv do 20.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 22:57:57         Ale jak znám ochotu se do něčeho angažovat, tak 011 bude mezitím rozřezána a 003 se zlomí v půli (bohužel má už také chycený rám korozí) a kovové části z 003 mezitím končí ve sběrně........kde jsou ty časy, když měla ozdobné lišty Brutuss Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.17.169 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 00:46:50       Vážení kolezi, pokud dobře vím, tak vyhořela 002, která byla nejvážnějším kandidátem na zprovoznění, protože byla kompletní. Bohužel, stalo se... Z ČT si Kubáček do MDC odvezl M274.002 (měla motor), 004, 005 (měla vrak motoru) a 007 (ta již s hrbem), která je ještě ve Vrútkách. Čili 001 na Slovensku není a je to proto ta v ČT. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 01:50:31         Bafy: kde postává, prosím, ta M 274.011 v Šumperku? Měl bych zájem si jí nafotit! Dík! Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 07:44:53         Maty: Úplně holá skříň M 295.0016 se nachází (? - viděl jsem ji asi před třema lety) v porostu mezi sjezdem od mladoboleslavské "dálnice" na Náchodskou, tamní přípravnou stavebních směsí a tratí na Lysou; asi nejsnazší přístup je od Náchodské podél sjezdu z dálnice (pod náspem). Když jsem tam byl naposledy, bylo tam hnízdo bezdomovců, v době mé návštěvy naštěstí prázdné... Někde mám fotku čela (to jediné se mezi porostem dalo vyfotit), ale nemám teď čas to hledat. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 10:05:45       Mahel: Moc Vám děkuji za informace! Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 10:32:48         Tak pro všechny, kdo si chce vyfotit M274.011 (pouze skříň), tak tady přikládám plánek, jak se tam dostat. Ale je to oplocené, tak nevim jak se tam dostanete. Pokud tam zahlédnete nějakého zahrádkáře, tak ho poproste ať vás tam pustí. Tak jsem se tam dostal poprvé i já. Hodně štěstí....   Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 12:29:26         Bafy: díky moc! Držte palce! Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 20:56:20         Tady jsou tři vraky z údolí Bobravy u Brna. Na oploceném pozemku přímo u Anenského mlýna (na silnici Nebovidy - Ořechov) stojí SVS 63790 ex Železniční stavitelství Brno a bývalý poštovní vůz s číslem 33171. Kousek dál na východ se nachází v opuštěném kamenolomu SVS40 75289, rovněž ex ŽS Brno. Víte toho snad někdo trochu víc o osudu těchto vozů?         mevro Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.204.117 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 07:56:58       dochovaly se i nějaké vraky z M273.0 , M275.0 ? Maxm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 09:41:23         Potřebuju určit tento výrobní štítek, nenám výrobní seznamy kompletní našel jsem ho na jedné zahradě foto také pověsím, je z něj jen kůlna.   Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 14:51:13       mevro: vrak M 273.001 je (stále?) ve Zlonicích a M 273.006 používá (používalo?) ŽS Brno jako obytný vůz - už docela dlouho stojí v Hranicích na Moravě.   Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 16:42:14         Maty: ve Zlonicích je M 234.001 http://motovozy.vlaksim.cz/18-48/m234-0/m234-02.jpg http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 21:08:40         M273 001 kdysi ve Zlonicích byla taky. její fotky někde snad i mám. Tenkráte (po roce 98) se odvážela kamsi snad do Kralup, odkud byla přivezena. Ale myslím že ŽMZ podá přesnější info.. Jinak M234 001 je stále ve Zlonicích. A stále ve stejném stavu..Myslím, že pokud nedojde alepsoň k jeho "zaplechování" oken, dojde k def. rozpadu dřeva uvnitř vozu a nezbyde víc než pár plechů a tříšek. Ale snad se majitelé tohot vozu zamyslí nad tím, co mají a začnou s tím něco dělat. Tohoto vozidla je opravdová škoda. Maxm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 22:21:46         Tak tady je i vozová skříň k výrobnímu štítku.     mevro Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.204.117 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 08:32:16       Maty,Karloslt,Mdt: díky Maxm: moc pěkné,vypadá to na jeden z vozů M120.2 (vyrobeno 26 kusů,ještě neměly věž) M273.0 - kromě 001 a 006 už žádné vraky nejsou? M275.0 - ? Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 13:58:35         Taky mam dotaz: Kam zmizela kastle, ktera buhvi kolik let stala v depu v Libni ? Myslim, ze se jednalo o M 260.0, ale radou si nejsem jist, predvalecna vozidla nejsou zrovna muj obor. ICQ 268-987-545 Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 14:13:04       Agent: M 260.001, která tam opravdu byla, je v Chomutově a pomalu se podrobuje ozdravné kůře... Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 20:19:55         Ad Maty: A nějaká fotečka M260.001 při probíhající ozdravné kůře by nebyla? Díky moc Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 08:17:47         Ten poštovní vůz je z válečné výroby pro DR (Grünberg 26475/1941) a na našem území zůstal po válce. Provozní číslo ČSD k němu mám jen z období po r. 1957 - Fa 9047, resp. 9-0047. Různé zdroje k němu udávají dvě různá dvanáctimístná čísla - 50 54 90-20 001-9 nebo 50 54 90-10 501-0. V roce 1973 byl přidělen Železničnímu stavitelství Brno. S tím "rybákem" je to složitější - pod číslem SVS 63790 jsem ve své databázi našel osobní vůz z Kopřivnice 1928, což byl zcela jiný typ. Buď tedy bylo číslo 63790 použito duplicitně, nebo jde o nějakou záměnu vozů z účetních či jiných důvodů. A 75289 by měl být krytý vůz původní řady Z, Kopřivnice 1920. I na vracích vozů bývají (zejména na podélnících, ale někdy třeba plasticky vystupují z laku starší nápisy) často k nalezení čitelné (aspoň částečně) stopy po různých číselných údajích. Ty k jakémukoliv pátrání mohou poskytnout často i klíčové informace - ne vše, co se najde v písemnostech, odpovídá realitě... Nejcennějšími jsou vyražená čísla na podélnících, ale ta bývají často překryta vrstvami starých nátěrů.. George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 10:05:11         Ad Maxm:to je k tomuhle? Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 09:32:50 Vrakové komando hlásí:v obci Ronov nad Doubravou vedle hlavní silnice stojí v zahradě cosi zeleného zřejmě železničního.Má to okna nahoře s kulatými rohy a asi tomu chybí jedna plošina.Čili vagon.Foto nejni zaznam na kameru je. Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 11:25:17         Mahel - Díky moc za neuvěřitelně detailní informace!! Maxm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 18:14:16         Ano, nejdříve stál u rybníka a nyní z něj bude skoro jako ze všech sklad dřeva a zahradního nářadí. Sklo ani stanoviště nemá zachovalé žádné, vnitřní vybavení-jedna přepážka bez dveří z částí původní obložení. Jedna plošina není, zachovány jsou jen dveře viz foto George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 08:22:50         Hmm je to docela podobné(až na prostřední dveře) M120 324 t.č.vrak ve Skalsku.Poskládat z těch dvou něco by asi smysl nemělo že?Apropos na to že to stálo na volně přístupném místě je to docela dost zachovalé. Maxm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 11:32:54         Stav M120.324 ve Skalsku je dobře zdokumentován na linku http://www.mbzs.net/fotoalbum.htm George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 13:18:58         Jen podotýkám že tahle vypadá od kolejí.Z druhý strany je to dost hrůza.Jinak bude se s ním něco dít?? Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 21:25:07         Bafy - jukněte na www.prototypy.cz, je tam toho o M260.001 víc než dost, včetně mnoha fotek i z opravy... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 22:38:32         Zdravím, pár čerstvých fotek ze Slovenska, foceno minulý týden....v MTH Renova Košice a MO Košice - Margecany...... U toho Bautzenu 1911, mohl by mi poslat foto jeho výhobního štítku? Na místě nezůstalo nic (nemusí být z toho vozu).               Může mi někdo poradit s číslem tohoto vozu? Výrobce: Závody Tatra, akc. spol pro stavbu automobilů a železničních vozů, výrobní číslo 52725, rok výroby 1931.   Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 13:59:39         Bafy: Je to vůz původní řady BCa ze série čísel 2-8000 až 2-8009, s největší pravděpodobností jde o BCa 2-8006. Toto číslo platilo do roku 1957. Jinak ten červeně natřený vůz od Ringhoffera by měl být původní Ci 6082 kkStB, ten vůz ze Sanoku byl u ČSD Ce 3-4493 a ten čtyřnápravový od Ringhoffera byl původně ABa 32 Buštěhradské dráhy, u ČSD ABa 1-6857 a po r. 1957 Aa 1109. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 15:52:41         Pane Mahele, kam vy na ty informace chodíte ? Takové lidi fakt OBDIVUJU ! Díky za všechny ! Jen ještě malý dotázek, jezdí ještě někde nějaká "stará Déčka", tedy ty staré dlouhé služebáky ve tvaru starých Bp-ček ? http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 16:48:06         AD Rosta K Určitě má DKV UL ve stavu dvě D 57 jezdí s výstavou Leica a jedno D 9918 146 stojí ve V. Březně. Jinak v běžném provozu už určitě nejsou. Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 20:03:27         Ad Mahel: K Ringhofferu č. 62308/1901 - K.k.E.M. Bylo by možné zpřístupnit seznam od TATRY? Děkuji Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 20:19:13         Ad Rosta kolmix: jedno Déčko stálo v Hradci Králové u překladiště, dostupné z 1. nástupiště, ale jestli tam ještě stojí?? Jedno D po GO:     Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 07:52:42         Rosťa Kolmix: Je to nějakých 20 let systematické mravenčí práce, bádání v archiváliích atd. Velkou roli v úspěšnosti hledání hraje náhoda, protože zdaleka ne ke všem vozům toho vím tolik. A samozřejmě mocným nástrojem je postupně tvořená počítačová databáze, ve které se konkrétní údaj, je-li v ní obsažen, najde za pár sekund. V daném případě vyšlo, že ke každému z uvedených výrobních čísel jsem věděl aspoň něco... Bafy: Máte-li na mysli Kopřivnici, souhrnný přehled nemám, velká část toho, co mám, je pracně vyzobávána z údajů k jednotlivým vozům; konkrétně u těch BCa je několik výrobních čísel známo, mimo jiné k oběma sousedním vozům v číselné řadě... Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 08:01:34         Bafy: ještě drobnost: k.k.E.M. = rakouské ministersvo železnic, které objednávalo vozy pro kkStB (rakouské státní dráhy) Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 16:37:55         Vozy řady D stojí jak já vím v: Depo Praha Vršovice - zelené Hradec Králové hl.n. - zelené , zelenobílé Ostroměř - zelené ještě s ČSD Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 16:46:18         Ještě vím, že v depu Hradec Králové stojí jídelní vůz od motorové VINDOBONY s řadou BRa 70 54 00 55 - 003 - 8 Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 18:35:20         V roce 2004 byl v depu Praha Vršovice vrak vozy řady Be. Číslo bohužel nevím, ale podle mne tam stojí dones. Zed Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.80.162 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 18:46:57       Má zde někdo přehled o zachovaných vozech řady Calm 1934-36, za Modré šípy a to včetně ubytovacích? Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 20:50:16         Nevíte o nějakých vracích lůžkových a lehátkových vozů? Moc díky. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 22:49:44         ad zelené D:o víkendu 7-8.10.2006 jsem ho viděl v depu v České Třebové. Zajímavá je i tabulka na něm.Něco ve smyslu najíždějte opatrně a neničte tím práci svých kolegů. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 23:43:38         Ad Valach: to je to ze ... Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 20:19:13 Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 00:19:34         Takže předpokládám, že minimálně vůz z Bafyho fotky ještě normálně jezdí... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 06:53:54         To Déčko je pojízdná expozice historie jízdenek a jejich výdeje. Běžně tedy nejezdí... www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.185.6 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 07:32:23       Maxm z 7.10.2006: Jedná se o první dodávku M 120.2, konkrétně M 120.208, zrušen v r. 1941. Skříň je ale zkrácena o představek se vstupnímy dveřmi. Na střeše jsou stopy po chladiči. K štítku blahopřeji. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 07:49:53         Bafy: není náhodou překlep ve výrobním čísle 82259? To by totiž mělo náležet vozu řady Ce (konkrétně 23-525) stejného typu jako ten vůz ze Sanoku. Podle podoby čela se přitom jedná o vůz některé z bývalých řad D, Ddk, DF apod. Samozřejmě vše je možné, ministerstvo železnic mělo početnější objednávku několika řad a nelze úplně vyloučit třeba záměnu výrobních štítků, ale s tím, aby k takové záměně došlo mezi různými typy vozů, jsem se ještě nesetkal. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 07:55:53         Zed: Ze série z roku 1934 je zachován jeden vůz ve sbírce NTM (čeká na opravu), z roku 1935 jsem viděl jeden vůz v pracovním vlaku v Ostravě-Svinově v roce 2001, ale tam už není a o jeho další existenci nemám zprávy. Ze série z roku 1936 mají jeden renovovaný vůz na Slovensku, jeden vůz má NTM (čeká na opravu), jeden KHKD (v opravě) a jeden upravený pro pomocné účely se vyskytuje v Tišnově. Na dohledávání jednotlivých čísel k těmto vozům teď bohužel nemám čas. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 07:58:08         Ec166: dotaz je dost široký - o jaké konkrétní typy vozů (nebo období dodávek či provozu) se má jednat? Co má být chápáno pod pojmem "vrak"? Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 16:37:51         Mahel, ten Calm ex ZMŽ v rukou NTM je z roku 1934 či 1936? http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://motovozy.vlaksim.cz ICQ 264305638 Viajero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 18:16:14         Dotaz asi k panu Mahelovi, omlouvám se pokud je příliš široký. Kolik se zachovalo čtyřnápravových osobních vozů alespoň částečně kompletních (s potenciálem k renovaci) o nejstaršího do doby tzv. "papíráků" včetně? Podle souprav na historických jízdách bych řekl, že moc ne. Konkrétně papírák si vybavuji jen z Břeclavi 1989. Děkuji Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 19:54:39         No, ten vrak v depu Praha Vršovice má aktuální stav: Vyhořelí , posprejovaný. Bez: oken, dveří, info tabulek. Je to rybák, ale bohužel rok výroby nevím. Zed Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.80.162 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 21:08:00       Mahel: děkuji, šlo mi o doplnění poznámek, vše se shoduje, výrobní čísla i nějaké přečíslování mám, pokud má někdo zájem, mohu zde uveřejnit, kromě pracovního z roku 1935 a ten mě zajímá nejvíce. Kromě toho se měla údajně nacházet v 90-tých letech nějaká 1/2 skříně u Hořesedel, jako přístřešek u chmelnice, ale to je neověřeno. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 21:42:57         Ad Zed: máme zájem. Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 23:28:24         Ad Mahel: V té rychlosti jsem se upsal o řádek, správně tam má býti uvedeno : Ring_83856_1914, omlouvám se za drobné nedopatření... Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 23:30:34         Ad Zed: Taky bych měl zájem....tak šup sem s tím......díky BDlm Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.130.253 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 00:22:35       Vůz BCa ex ZMŽ je v depozitu v chomutově. A hlavně je kompletní! MaS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.104.33 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 08:11:55       BDlm: Z kterého roku je zmiňované BCa a co znamená slovo kompletní? Děkuji za odpověď. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 08:15:39         Karloslt: Ve Velkém Březně byl celokovový Calm z r. 1936, konkrétně 4-7025, resp. 5059, 70 54 20-01 006-2, Ringhoffer 125611/1936. Zed: ten vůz ze Svinova byl Calm 4-7015 (Ringhoffer 125467/1935), posléze SŽ 5033, Balm 5051 a 70 54 20-01 001-3, od roku 1978 SV 33285, nové číslo 80 54 2500 170-0. Ale jak jsem psal, přes pět let o něm nemám zprávy. Bafy: není třeba se omlouvat, chybička se vloudí... Hlavně když se to vysvětlilo, na nové číslo se příležitostně podívám. Viarejo: Začnu od konce: Neznám vůz, o kterém je zmínka v předchozím příspěvku, ale je-li to opravdu BCa "papírák", je jedině dobře (neměl by někdo fotku, případně podrobnější údaje, co to je za vůz?). Aa z roku 1958 mají jeden na Slovensku a jeden mají ČD, ten se nyní opravuje. Jeden Ca s přestavěným interiérem, ale opatřený dobovými nápisy, bývá k vidění v Lužné a jeden vrak mívala SŽ Jaroměř (naposled jsem ho ale viděl asi před deseti lety). Jeden "grégr", který do letoška sloužil jako obytný, by se snad měl v nejbližší době zprovoznit, byť asi ne s původním interiérem, jiný je v rozebraném stavu na Slovensku. Největší šance jsou kolem "pancéřáků" z let 1930 - 1932, kde kromě dvou slovenských vozů má šanci na renovaci zhruba desítka vozů dalších (několik doprovodných, ale kromě nich i další z různých sbírek). A potom existuje zhruba desítka, možná i o pár více vraků čtyřnápravových vozů různých typů ještě starších (nejstarší z roku 1895), kde šance na renovaci jsou (jsou na svých kolech, ale zpravidla bez vnitřního zařízení), ale závisejí hlavně na penězích; z této skupiny se zatím povedlo jen zprovoznění jednoho Ca, který patří KHKD. Zed Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.80.162 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 12:55:11       Mahel: děkuji za vyčerpávající informaci Ostatní vozy Calm: Ring.-125413/1934 - 4-7009, 5043, 5-0043, 70 54 20-05 003-5, dojezdil Vyšší Brod, dnes NTM Ring.-125607/1936 - 4-7021, ?, ?, 70 54 20-01 009-6, dojezdil Ostrava, dnes SUS 63899, 80 54 380 0236-4 Ring.-125611/1936 - 4-7025, 5059, 70 54 20-01 006-2, dojezdil Vyšší Brod, dnes NTM Ring.-125614/1936 - 4-7028, 5067, 70 54 20-01 013-8, dojezdil Nýřany, dnes KHKD Ring.-125617/1936 - 4-7100, 5038, 5-0038, 70 54 21-05 001-8, dojezdil Blatná, dnes MDC, tento měl být z výroby osazen el. akumulačním vytápěním, pak rekonstruován jako ostatní na topení kamny. To jsou asi tak všechny údaje co mám k dispozici. Před časem se zde někdo ptal na M275.0, poslední mě známý byl jako BDalm 6050, 70 54 82-09 000-2, SV 54 466, vyfotografován v KŠ Č.Lípa, ale pochybuji, že tam ještě je, vedle něho se válely kusy již rozřezaného M298.001. BDalm 6050 je mimo jiné vyfotografován v knize od V. Zusky Modely os. vozů ČSD. Zed Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.80.162 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 13:23:00       Omlouvám se, ještě jsem zapomněl napsat, že v tom kovošrotu byl v prosinci 1991. Maxm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 17:39:47         pozorovatel z 19.10.2006: Děkuji velice za určení. Štítek je fajn, jak něco zjistím dalšího napíši.