| Autor |
Příspěvek |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 14:53:56 | 
|
Johny11 > dovolil bych si kosmetickou opravu výše škody : policajti to klíčují tak, že pachatel odcizením autorádia Wang-ťiong 900W způsobil škodu 5 Kč, na rozbitém levém okně bočních dveří 2.300 Kč, na poškozené palubní desce 3.500 Kč. Pro účely trestního řízení s tyhle škody sčítají (tj.v našem případě 5.805 Kč), protože mají vliv nejen na výši škody, která se určí k náhradě, ale např. i na trestní sazbu, která hrozí pachateli. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.74
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 16:10:59 |
|
Jenže co je platné, že škody sčítají, když po měsíci přijde papír, že nikoho nechytili...případně je pachatel najednou úplně nemajetný, a když už náhodou jde do basy, tak tam stejně pracovat nebude. Natož aby uhradil škodu. Ještě má tu drzost vetřít se do TV Nova a do zpráv vykřikovat, že on má 7 děťýýý a je ýýývalidní (už od narození ) a róóbyť nemůže. A majitel sběrny co má za plotem hromadu čerstvě vyřezaných kabelů, svodidel a vík od lamp se všem směje do xichtu. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 16:20:51 |
|
Pavel_reiser: jistě, ale nepočítají cenu za opravu = uvedení do původního stavu. Ukradená rezerva 1500,-, vylomený zámek 2000,-. Škoda 3500,-.
Faktura z opravny - disk 500, pneu 1000, montáž a vyvážení 400, zámek 2000, výměna zámku 1000, nakódování klíče (imobilizer) 1500, celkem jsem zaplatil 6400... |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 16:25:57 |
|
To už je trochu off-topic ne? Škoda (zajímá Policii) je něco jiného než náhrada škody (zajímá poškozeného, příp. pojišťovnu). |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 18:37:41 |
|
Nejlepší na tom celé je, když sice pachatele dopadnou a máš štěstí, že ho chytnou i s tvými věcmi, že se ho musí zeptat, jestli ti můžou vrátit věci, které ti on ukradl. Pokud bych já někoho chytil, tak ho tam přizabiju a hodim ho někam do křoví. Policie by normálně přijela, sebrala ho, sepsala s ním protokol a propustila ho. Tak k čemu tu policii máme?
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:44:52 |
|
Bohužel, na to jsme moc malí lidi, takhle jsou v týhle zemi nastavený zákony. Myslíte, že drtivou většinu samotnejch policajtů nese_e, že se slušnej člověk spravedlnosti nedovolá a kdejakej nenapravitelnej drban má tu drzost ohánět se lidskými právy?
Správný humanista se zabývá akorát osobou pachatele, jakej je to vlastně chudák a jak mu musíme velkoryse odpustit a dát možnost se napravit (rodiče mu neřekli, že ztlouct stoletou důvěřivou stařenku do bezvědomí kvůli třem stovkám je špatný). Ale zabývat se tou zmlácenou babičkou, která se už třeba nikdy nepostaví na nohy a bude z toho mít duševní trauma, to ne, ona si přece pomůže sama, neměla prostě tomu "chudákovi" otvírat.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 08:50:25 |
|
Jednou ukradli Indočeši asi kilometr kabelu. Policie je sice chytla, ale oni už stačili kabel nakrájet na metrové kousky. I zabavili švarní biřici onen kontraband a vrátili ho vlastníkovi s tím, že ukradená věc se našla, tady máte váš kilometr kabelu, takže vám vlastně škoda žádná nevznikla...
ZABÍT! |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 10:40:47 |
|
Aleš Liesk. a Tajemný Em > Bohužel jsou u nás práva poškozených ne úplně dobře ošetřena. Pachatel má prostě navrch. Ať už to, že mu v určitých případech hradí stát obhájce, že poškození jsou v trestním řízení v roli prosebníků a pokud neporozumí složitému formuláři "Poučení poškozeného v trestním řízení", který je na dvě A4 drobným písmem, samý paragraf (neviděl jsem nikoho, kdo vydržel číst déle než dva tři odstavce...) a například svůj nárok nedoloží před zahájením dokazování v hlavním líčení u soudu, tak už se s nimi nikdo o náhradě škody nebaví a oni musí jít sami formou občanskoprávní žaloby. Což je drahé (soudní poplatek je 4% z výše žalovaného nároku) a málokdy efektivní, protože je pravda, že vymahatelnost je nízká. Takže to většina vzdá s pocitem nespravedlnosti.
Je to dáno systémem, který nenutí odsouzené hradit náklady spojené s výkonem trestu, náhradu škody, náklady trestního řízení...
Případ, kt. popisuje Aleš s tím kabelem je do nebe volající zhůvěřilost... je to dáno materiálem, kt. u policie pracuje...utíkají ostřílení pojicajti, protože nemají zapotřebí buzeraci a mlaďoši ještě neumí... Pak je to na dozorujícím státním zástupci, jak moc práská bičem...
Proto nenadávejte obhájcům, že hájí ty šmejdy a občas se jim podaří někoho vysekat. Někdy s tím materiálem, který stojí proti nim a který sesbíral "důkazy"...to by bylo, aby tam neudělali nějakou botu...ale nechci to paušalizovat, to rozhodně ne. Ty ošklivé výjimky možná občas nespravedlivě přebíjejí kus práce, kteří ti poctiví provádějí. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 13:06:42 |
|
Právě říkají případ z Ruska: do letadla se dostal černý pasažer (letěl někde na podvozku), omrzl, amputovali mu nohy, a teď žaluje technika letecké společnosti, který ho při předletové prohlídce nenašel a tím pádem je zodpovědný za jeho zranění.
Černý pasažér vyvázl bez trestu (kromě tý amputovaný nohy). |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:42:25 |
|
Já bych všechny odsouzené nechal pracovat. Bez vyjímky. Když můžou dělat trestnou činnosti, tak můžou i pracovat. Uranové doly by byly pro ně asi nejlepší. Pak by si své příští působení za hranou zákona rozmysleli. S kradením kabelů bych jim připsal nejen jako krádež, ale i jako obecné ohrožení.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:47:24 |
|
Prosím vás, sháním to video z Youtube s těmi kretény jak se za jízdy vozej na dveřích vlaku ven a zase zpět, nevíte kde to bylo? Dík. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 11:52:53 |
|
Ad Drn:Ani jsem nevědel, že nějaké takové video existuje.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 11:04:42 |
|
Drn: Já jsem to viděl na NOVĚ. |
Mike_shunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 13:30:39 |
|
To Drn: Dával jsem odkaz na DF ČD, tak si to tam pod mým nickem najdi |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 13:59:41 |
|
Mike_shunt:
Dík, já to našel, ale mně se pod tím nic neotevřelo. Nevím, kde je zakopaný haryk...ale to je jedno. Už to prý sehnal jinde. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 15:53:16 |
|
Já to taky našel: This video has been removed by the user.
Uživatel už to smazal. Pokud to máš někde stažený, pošli mi to prosím.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 00:02:16 |
|
http://youtube.com/watch?v=l2Hl9bHn4Ck Zas nějakej debil...
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 00:05:07 |
|
Jo to už tu jednou proběhlo. Ale i tak 
Vlakama jezdím  .
Vlaky taky fotím  .
Na vlaky ustavičně nadávám  .
Jsem úplně průměrný železniční šotouš. |
|
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 18:05:11 |
|
zkouška |
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 18:22:53 |
|
Omlouvám se za zkoušku, zkoušel jsem jestli si pamatuju dobře heslo.
P.Šimral: Kamioňáci( ale i autobusáci ) musí mít EEG + neurologickou prohlídku a psychotesty. Platí to snad od 1.7.2006 a museli to splnit do 31.12.2007.
Corllin: Epileptický záchvat můžeš dostat kdykoliv. To, že jsi udělal eeg nic neznamená, můžeš ho dostat v jakémkoli věku. Třeba v 50 -ti letech a co potom. Řidiči kamionů a autobusu musí v 50-ti letech jít znouvu a pak opět po pěti letech. Navíc podívej se na své kolegy okolo. Kdo z nich ho kdy dělal? Drtivá většina z těch starších ho nikdy nedělala, to je jen výmysl posledních cca dvaceti let a jen pro ty nový zájemce. A kolik bylo těch příhod za kniplem, kdy někdo dostal epi záchvat a vlak jel kdoví kam... |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 17:13:05 |
|
Ad Petrik:EEG a řada dalších vyšetření jest povinná u každého nastupujícího kandidáta na strojvedoucího. Mimochodem neznám případ, že by strojvedoucí dostal epileptický záchvat přímo na mašině. Na víc pokud máš EEG čisté, je hodně malá pravděpodobnost, že budeš mít epilepsii. Tak mi to vysvětlovala neuroložka.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 17:28:07 |
|
Corllin:
Jo a zatímco jakýkoli neidentifikovatelný zákmit je z principu epileptogenní, takže máš peška a končíš....vlastně ani nezačneš. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 17:33:42 |
|
Ad Drn:Asi tak nějak. Je pravda ta, že neuroložka v Italský je pěkně přísná a 80-85% adeptů právě na takový neidentifikovatelný zákmit vyrazí.Takže je nás kandidátu pod DKV Praha 8 zatím co třeba pod DKV Olomouc jich tam je 15-20.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
flodur
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.71.162
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 01:00:14 |
|
ahoj je zde někdo kdo mi dokáže odpovědět? jde v rychlíku nabít mobilní telefon? a jestli ano tak existuje rychlík kde to nejde? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 01:34:05 |
|
Pokud budeš mít s sebou vhodný zdroj elektřiny, tak určitě jde. Jinak funkční 230V zásuvka je jen v některých novějších vozech I. tř. a v několika málo vozech (Bmz?) II.tř. Takže počítej spíše s tím, že nejde.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 13:14:16 |
|
Zkusit to můžeš. Já jsem po pokusu nabít mobil v Pendolinu musel "reklamovat" nabíječku :-) |
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 14:18:09 |
|
Corllin: Nemyslel jsem ty nové kandidáty. Ale na dráze je průměrný věk fírů přes 50. A drtivá většina z nich to nikdy nedělala. A co se stalo? Nic. Navíc, jsou lidé, kteří mají epilepsii a mají eeg dobré a naopak. Já jsem taky dělal EEG na jedné neuro klinice. Doktorka mi pak chtěla namluvit, že jsem epileptik a že mě jako hospitalizuje na té klinice. Dokonce mi do zpráv psala epileptik, pacient apod., a že popírám, že jsem nikdy neomdlel apod. hovadiny. Já nikdy nebyl v bezvědomí ani v narkoze, žádné febr. křeče v dětství. Takhle to bylo 2x. Pouze jsem se blbě vyspal. Řekl jsem, že to je blbost. To víš, nervy pracujou a já se prostě v noci probudil a už neusnul, spal jsem jen pár hodin. Ráno se mi motala hlava a bylo mi na nic a měření skoro až v poledne a taky daleká cesta do krajského města. Před druhým vyšetřením mi ještě řekla, že pokud to nevyjde, tak nebudu moc řídit bus nebo náklaďák. Manželka je zdravotní sestra, nechal jsem se přes ní objednat na neurologii u nich v nemocnici, ale tak abych nevěděl kdy. Krásně a nerušeně jsem se vyspal, protože jsem nic netušil. Měřili mě přes 45 minut, různý ty kmity světel ( dvojnásobě déle než na klinice, nevím jestli ti to dělali, ale je to dost a dost nepříjemný )a nic. Pak mi řekli, že jsem naprosto zdravej a moje eeg je naprosto v pořádku, a že mi vydaj potvrzení pro řízení busů. A protože jsem si zapamatoval, co psali v tý zprávě z klinice, tak jsem se na to té doktorky zeptal a ona k mému překvapení řekla, že to nic neznamená , a že to není žádné epileptogenní. Dokud člověk nejde k doktorovi, tak je zdravej. Doktoři akorát hledaj problémy, tam kde nejsou. Kdybych byl epileptik, tak bych byl někde veden u neurologa, a navíc bych o tom snad věděl, že mám nějaké problémy.Možná bych neměl ani řidičák, nevzali by mě tak kde pracuju. V práci jezdím s autama s právem předností jízdy. Mám najeto řádově už stovky tisíc kilometrů a asi tak 1/4 až 1/3 v noci a žádný problém. Ani na mikrospánek nejsem náchylnej. Tak už budu končit, trochu jsem se rozepsal, to není mým zvykem. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 14:24:06 |
|
Výpravčí: To ti ji elektřina z pindi odrovnala? A to jsou zrovna ty elektronický nabíječky dost odolný, většinou snesou 100-260V, 50-60Hz.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 14:37:56 |
|
Ad Petrik:V podstatě bych to řekl asi tak, jak jsem to tu říkal již několikrát. Jsou jistá pravidla, ze kterých se musí vycházet. To, že doktoři se na tom živí je věc jedna. To, že z tebe v případě neúspěchu, mrzáka je celkem na snadě.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 16:24:50 |
|
Pes: Nevím, kdo mi ji odrovnal. Jen se se mnou po cca pěti minutách nabíjení v pendolinu rozloučila a ani necekla. Nutno dodat, že se to stalo při jedné z prvních verzí softwaru měniče pomocných pohonů na 25 kV 50 Hz. Opakovat nyní tuto zkoušku ovšem nehodlám :-) |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 19:17:22 |
|
Docela zajímavá informace:
Student Agency začne luxusními vlaky konkurovat ČD
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 11:39:32 |
|
No až přistoupí od slov k činům ,bude asi ČD s celým slavným pinďou pěkně horko..Jsem zvědav,uvidíme.Jo,a nečtěte tu diskuzi pod článkem,jsou tam hrozný kraviny..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 13:03:11 |
|
flodur: Ve vozech řady B (ty jezdí na většině rychlíků) je zásuvka 230 V 50 Hz na umývárce. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7116
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 13:14:26 |
|
ale nedává sínusovku, ale obdélníky.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 13:52:06 |
|
Nabíječce to tenkrát chutnalo :-) (a na ní byl původní dotaz) |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 14:14:13 |
|
ale nedává sínusovku, ale obdélníky.
S tím by si snad moderní elektronická trafa měla poradit, ale jistě to nevím.
Ale za to jistě vím, že zásuvka v umývárkách je kromě kontaktu v zásuvce spouštěna zátěží, takže témeř "bezodporové" elektronické zdroje na ní nepůjdou.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Milan Sobotka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.8.26
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 15:19:27 |
|
Měl bych zájem o informaci, jakou cenu má dnes historický železničářský oblek z období okolo roku 1960, nikdy nenošený, kompletní, s čepicí a všemy odznaky. Dokonce i se záručním listem.
Děkuji za odpověď. |
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 16:24:19 |
|
Pes38: V lehátku na umývárně jsem kupodivu mobil v pohodě nabil. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 16:58:41 |
|
A to jsou zrovna ty elektronický nabíječky dost odolný
Tak to bych neřekl, já mám už asi třetí, zatímco staré (s trafem) jsou stále funkční. Jedna z nich odešla zrovna po nabíjení EC Polonia.. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 18:12:58 |
|
Výpravčí: Tak pokud máš tu straší "kostku"-trafo nabíječku, tak bez problémů, já mluvím o těch elektronických lehoučkých obdélníčcích.
Odolný jsou na rozsah napětí ale na ruzné krátkodové několikanásobné špičky asi už míň, uvědomme si, že jsou na rozdíl od klasických traf plný elektroniky...
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 18:23:27 |
|
Pes 30 právě díky té elektronice mají volnější třeba rozsah napětí, lze s nimi nabíjet na diesel loko v zásuvce 110V = !! :-) ale v tom vlaku leze bůh ví co a kdysi tam bývaly cedulky, že je to vhodné pro holící strojky. Zajímavé na tom je, že přestanou nabíjet bez jakýchkoli efektů, tedy ne, že by se něco spálilo, shořelo, ale prostě NIC se neděje, nabíječka se strčí do zásuvky, konektor do mobilu a NIC. Tak skončily dvě mé elektronické nabíječky |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.29.136
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 20:44:03 |
|
Ony totiž ty nové lehoučké nabíječky obsahují inhed na vstupu usměrňovač a za ním kondenzátor. Proto se dají použít i na stejnosměrné napětí 110V a chodí i při stopnutém dieselu při 85-90V. Se starší (těžkou) nabíječkou s železovým transformátorem to na ss proud ani nezkoušejte. Zasvítí, zasmrdí.
Stejnosměrné napětí z filtru se střídačem v nabíječce rozseká na střídavé o kmitočtu 30-60kHz a transformuje se feritovým transformátorkem na vhodnou hodnotu a pak se znova usměrňuje a filtruje. Střídač je řízen logikou (zákaznický integrovaný obvod). Právě tento obvod je dost citlivý na přepětí, které se rádo vytváří usměrňováním strmých obdélníků. Když logika nelogikuje, nemá co dodávat řídicí pulsy do střídače, spínací tranzistor je zavřený a děje se nic.
No a zásuvky na umývárce skutečně jsou i v obyčejných červenokoženkových B, ale ne vždy je v rozvaděči vozu přítomen střídač 24/220V...zásuvky na chodbičce měly sloužit při vnějším napájení vozu, ale již dávno tomu, co tohle zařízení užral zub času. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 21:01:48 |
|
749.241: Jj, ale zajímavé na tom je, že třeba nabíječka na noťas, co bývá zapnutá na auto měniči 12/220V, ze kterého taky neleze čistá sinusovka, to přežívá bez problému. Asi je to o odolnosti "brouků":-). Asi si budeme muset vzít do pindi a spol. oscilák, abychom zjistili, co z těch zásuvek vlastně leze...
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 21:52:23 |
|
Pes38: to snad měli udělat jiní. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 23:17:18 |
|
Se starší (těžkou) nabíječkou s železovým transformátorem to na ss proud ani nezkoušejte. Zasvítí, zasmrdí.
Je mně s elektrotechnickým vzděláním jasné,že stejnosměrný proud nelze transformovat  |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 23:24:55 |
|
Asi si budeme muset vzít do pindi a spol. oscilák, abychom zjistili, co z těch zásuvek vlastně leze...
To by bylo určitě zajímavé zjistit, jedno je však jisté, umí to zrušit nabíječku na mobil :-) |
Ups
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.244.6
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 00:58:48 |
|
Jen se podívejte, co leze z každé UPSky po vypnutí přívodního napjetí  Sinusovka to též není  |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 04:44:15 |
|
Co leze z UPS nevim, ale když to přežijou zdroje kompů...
Jinak ss proud z baterky se transformovat dá, ale mušíš ho rychle přerušovat. Jako malí jsme měli plochou baterku napojenou přes tlačítko na sekundár trafa 220/24 (signalizační) a ono to na tom primáru tak pěkně kopalo...to bylo lidí, co si mysleli, že je proud z baterky kopnout nemůže a my je vyvedli z omylu...
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 08:33:45 |
|
Pes38 milí malí edisoni...
Arbeit macht Frei!
Byl jsem odsouzen do pracovního tábora Cargo na nucené práce...
Rekonstrujte 742 na civilizované stroje!!! |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 09:54:36 |
|
Jenže ve vozech jsou udělané točivé měniče, takže by z toho mělo jít střídavé napětí.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 09:55:24 |
|
Pes38 a co polarita?? Nic? Nějak pochybuju, že stačilo přerušování proudu v cyklu několika "ručních" Hz |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 10:02:46 |
|
Polarita se řešit nemusí, trafu stačí změna velikosti napětí, aby trafovalo...
Martin |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.111.246
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 11:18:46 |
|
Ad Corlin: rotační měniče ve vozech sice jsou. Jenže jsou na osvětlení pro zářivky. Mají je zelenokoženková B, Bg, stará Bc, zkrátka vozy s odporovým topením. Taky je měly Bixy, dokonce 2ks ve voze. Měnič pro zásuvky je tranzistororový.
Osciloskop by určitě řekl zajímavé věci, ale celé je to o tom, zda všechny výrobky (nabíječky) splňují podmínky elektromagnetické kompatibility, tj. zda jsou skutečně schopny přežít určitou hladinu rušení.
Mimochodem, zajímavé brambory lezou i z malých přenosných elektrocentrál, sinusovku to připomíná jen při hodně velké fantazii a k 50Hz má hodně daleko. Varné konvici je to jedno, ale např. PC může mít potíže.
Ad Fýra:když neveříš, tak si zkus. Stačí skutečně plochá baterka a 2Wattový transformátorek 220/24V od signální žárovičky . Nebo si připoj ke 12V zdroji pro autodráhu 12V relátko a podrž se obou kontaktů a pákrát vypni zapni. Au, au.
Indukované napětí Ui = L x di/dt, záleží jen na indukčnosti (ta je u trafa naprázdno značná) a rychlosti změny (cvak, cvak). Nezáleží tedy na tom zda baterku připojíš jednou nebo 5x za vteřinu, ale na tom jak rychle proud zapneš a vypneš. O nulových (zhášecích) diodách nebo RC členech u relátek a stykačů jsi určitě slyšel, tak ty slouží právě k tomu, aby nebylo au, au a indukované napětí nepoškodilo okolní zařízení.
Třeba aby naprorazilo koncový tranzistor v kartě regulátoru regulátoru GC spínající relátko ve tvém osmikolém tranzistoru . |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 18:57:54 |
|
Jde to jde, přerušovat ručně. Prakticky vyzkoušeno :-)
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Ups
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.244.6
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 22:51:15 |
|
No, ale pokud nás kopne ve stejnosměrném obvodu při vypnutí indukční zátěže elektrika, tak se přece nejedná o transformaci, nebo jo? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 00:36:29 |
|
Pokud přerušuji ss proud na sekundáru a kope mě primár, tak jo.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:13:11 |
|
Jen se podívejte, co leze z každé UPSky po vypnutí přívodního napjetí. Sinusovka to též není.
No jde o to, co tam je za měnič. Já mám v práci starou 400W UPS, která se zapne se zpožděním až po výpadku 230V. Krátkodobé podpětí v síti to nezaregistruje a PC je tak odkázáno na kvalitní filtrační kondenzátory ve zdroji. Ty lepší UPS jsou trvale v činnosti a mají na výstupu sinusovku. Takže výpadek či kolísání napětí v síti (hlavně dnes po vychřici) není na výstupu vůbec poznat.
Zrovna si doma stavím 100W záložní zdroj pro světla, kde je na výstupu klasický toroidní transformátor. Má to sice nižší účinnost, ale transformátor ty obdélníky částečně vyhladí.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.110.252
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 13:34:27 |
|
Jde o to co je tam za měnič a také jak je (je-li vůbec, zejména u co nejlevnějších UPS různých "značek") výstupní napětí filtrováno. Nejde jen o tvar výstupního napětí, horší než brambory jsou strmé pulsy vznikající spínáním prvků střídače. Na indukčnosti zátěže dokážou udělat pěknou paseku. Tlumivka či transformátor je skutečně hodně omezí, ale pozor při návrhu. Takové trafo/tlumivka je daleko více namáháno než kdyby transformovalo čistý sinus a je třeba s tím počítat. Tedy žádná izolace leukoplastí mezi primárem a sekundárem jako u výrobků Made in Šuší, paňe ťo kvaliťa... |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 19:59:27 |
|
No a dalším problémem je příčný proud, tedy stav, kdy jsou současně otevřeny oba tranzistory (NPN a PNP). Teoreticky nejlepí tvar sínusovky bude z motorgenerátoru hnaným 12V motorem (např. ze startéru). Ovšem účinnost bude mizerná.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 21:11:28 |
|
Pánové,nevíte někdo,jestli jezdí nebo jezdila v Čechách nějaká žena,jako strojvedoucí? |
