Diskuse K-report (Archiv 2008): Archiv do 14. května 2008

Archiv do 14. května 2008

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv do 14. května 2008

« Předcházející Další »

Autor

Příspěvek

MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.200.78

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 15:20:34

Brněnská 1801 dneska opět na zkušebce. Vyfocena na Husové před rektorátem MU.

Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 15:50:30

aroman:
Je to tak.
Vypravenost vozů na kurzy od 17.5., co jsem tu před pár dny psal, díky té změně neplatí.

NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 17:10:17

RT6

, stále krásná :-)

Fotky také pěkné. A běda jestli někdo řekne, že je to šrot

Doufám že vše klapne a po prázdninach už bude vozit lidi :-)

Jinak k té Rašínové, jsem docela zvědavý jestli tu trat do prazdnin zvládnou uvést do provozuschopného stavu

Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 17:22:14

Co na podzim, do léta by měla být. V létě by měla nastartovat překopávka Husové, podmínkou je však kompletně hotová Rašínova, aby bylo kudy vést výlukové linky.

Centra měst a jejich okolí jsou především pro lidi a nikoli coby parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...

Goldfinger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 269
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:01:47

ad David Jaša: Právě z 80.let jsou největší zvěrstva - rozšíření Provazníkovy a Gajdošovy. Ta první se už mohla vzpamatovat díky husovickému tunelu, ta druhá čeká na tunel vinohradský. Teď by se spíš měl řešit problém, jak tyto ulice vrátit do přiměřené podoby - na Provazníkově byly předzahrádky, více zeleně, o prodloužení do Husovic ani nemluvě, zničilo se tam hafo pěkných zahrádek a ta čtyřproudovka moc parády teď nenadělá.
Pro MHD by dvoupruh bohatě stačil, i když zase parkování.
Šalinový tunel na Žabovřeské je dobrá zpráva - přesouvat koryto Svratky nebo nad ně dělat estakádu by bylo opravdu necitlivé, ale už aby ten tunel začali razit, aby bylo místo na druhý pás okruhu.
Průchod VMO Žabovřeskami považuju taky za stavbu poplatnou své době, dneska by se měl zakrýt celý úsek od Korejské po Hradeckou, aby se rozpůlené sídliště mohlo spojit. Myslím, že na to jednou dojde.

NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:01:49

Tak prázdniny pokud vím začínají 30. června, takže jsem také myslel jestli stihnou dokončit Rašínovu do této doby tj. začátek léta.

S tím podzimem jsem mluvil ohledně RT6ky a toho že pokud vše bude jak ma mohla by začít vozit lidi.

David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 266
Registrován: 5-2004

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 19:26:22

Goldfinger: odpověď v dopravních stavbách ve městech (

skupina)

Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 00:58:19

Vypravenost platná od 17.5. po změně:
všechny linky zůstávají ve stávajícím vedení, Komárov je stále otevřen

Pracovní dny:
trojče: 8/12, 16/12, 20/12
Vario+VV: 4/9 nebo 12/9 (upřesním)
13T: 6/3, 4/9 nebo 12/9 (upřesním)

soboty a neděle:
Vario+VV: 10/4, 4/13
13T: 2/1, 20/1
HTS: 4/10

nedělní posilové dvanáctky: 10/12, 12/12, 14/12, 16/12, 17/12. Na některýh z těchto (sudých) pořadí budou trojčata.

Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 07:48:13

Ad Goldfinger - šalinový tunel na Žabovřeské je špatná správa. Jednak je to nejdražší řešení, a co je však v této diskuzní skupině důležité, znehodnotí tramvajovou trať rychlodrážního typu. Tunel je totiž navržen v protisměrných obloucích malého poloměru a tramvaje, které by tu při dobré údržbě svršku mohly svištět sedmdesátkou, tak se zde budou plahočit třicítkou, neboť v tunelu nebudou zachovány rozhledové poměry a ani samotné oblouky o poloměru 200 m neumožní vyšší rychlost. Navržené řešení je dobré pro ekology, nikoliv však pro dopravu a daňové poplatníky.

Arrival
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 10:22:37

Ad Bohumil: Tento názor na tramvajový tunel Pisárky-Bráfova je 100% pravdivý. V 70. a 80. letech se tramvajové tratě v Brně navrhovaly podle "Směrnice pro projektování tramvajové rychlodráhy" , tyto směrnice sice dodnes nebyly zrušeny, ale příslušní činitelé města Brna rozhodli, že se jimi další rozvoj kolejové sítě nebude řídit. Závazné jsou tak pouze ČSN, které jsou tvořeny pro pouliční tramvaj s příslušnými parametry. Proto projektanti navrhli zmíněný tunel v souladu se všemi předpisy a stávající rychlodrážní trať s rychlostí 60 km.h-1 bude díky několika faktorům (mohu doplnit), podmiňujícím trasování tunelu snížena na 40 km.h-1 a tím dojde ke znehodnocení tratě.
Paradoxní je, že silniční stavby mají pro každou kategorii komunikace jiné předpisy a správce komunikace nepřipustí, aby se tyto normy nedodržely a např. zúžení pruhu na VMO o 30 cm je nepřijatelné, stejně tak menší poloměr oblouku, (díky tomu viz Pisárky, kde je šířka nástupiště na jeho konci na hranici hodnoty normy pro vyjímečné případy v úzké ulici a některé trakční stožáry 1cm od normového průjezdného průřezu), ale tramvajovou trať je možné klidně přestavět do parametrů koňky a vše je v souladu s předpisy...
Proto bude VMO jako dálnice - téměř bez zatáček, ale tramvaj bude kličkovat ve skále jako horská dráha.

David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 267
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 10:49:23

Arrival: napíšete sem ty faktory? Před časem jsem oměřoval veřejně dostupnou situaci a vyšlo mi, že poloměry samotné by rychlosti 60 km/h nebránily...

Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 11:28:14

KT8D5R.N2 1737 dnes na zkušebních jízdách po VP:

Arrival
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 12:08:04

David jaša: A kdy a kde jste oměřoval situaci?

Spock
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 304
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 12:43:06

Arrival: Spíš mi přijde že oměřovat byste měl vy, bez jakýchkoliv zdrojů a podkladů s Bohumilem napadáte stavbu, o níž se obecně mezi veřejností kromě několika obrázků v podstatě nic neví. Takže by mě zajímalo z čeho berete tu jistotu že to tak bude.

http://www.hvozd.eu

Jmb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 14:07:40

Spock - veřejnost neví, Arrival ví a dokonce má jistotu, že se toto zvěrstvo budou snažit kompetentní realizovat. Z čeho máte jistotu Vy? Nenapáchalo se poslední dobou v tomto oboru více zvěrstev?

NoNe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.239

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:01:37

Jak jsou na tom po měsící od nehody KTčka 1711 a 1724 prosím?

Ms222
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 141
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:13:25

Fysk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 16:25:02

Takže na d-13 přibyl v pracovní dny jeden nízkopodlažní kurz? A co se na něj bude vypravovat někdo ví?

Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:17:14

neobávám se, že by kolega Arrival, vzhledem k tomu, kde se pohybuje a jak se tam pohybuje, nevěděl co říká. Prostě mu musíte věřit :-)

Fysk - odhadem K3?

význam ČD jinak...

Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?"

Datel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:25:37

Taky přidávám 1737 na ZJ

Krysolet na laminátku!!!

Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom.

Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:33:08

pěknej je ten kontrast mezí modrou kastlou a žlutým pantecem :-)

David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 268
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 18:42:21

Arrival: asi před rokem až dvěma a pouze zákres dostupný někde na netu (nejspíš starší a větší verze toho, co je na brno.cz/projekty). K ničemu podrobnějšímu jsem se bohužel nedostal. :-/ Mimochodem jaká je aktuálně preferovaná varianta Žabovřeské II?

David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 269
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 18:44:01

Mauricio: mě fascinuje rozdíl barev u přední a zadní strany smetáku. Nedivím se, že na západ od nás se pantecy běžně natírají na černo.

Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 18:57:57

David_jaša - mám pocit, že u nás musí být pantograf výrazně žlutý (podmínka DÚ, protože bezpečnost - elektrika), nebo tak nějak. Proto se nenatírá na černo, i když by to bylo asi lepší...

Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 877
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 19:28:08

Mauricio: Přesně tak, jde o nařízení DÚ a pře to vlak nejede...

Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 19:40:08

Fysk:
NP kurz na d-13 už je nyní. Předepsaná K3, varianta KT8N.

Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 19:44:34

Ta 1737 vypadá, že bude zřejmě nositelem reklamy po 1711, soudě dle velmi podobné barvy laku.

Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 19:47:58

Těžko. Protože skříň byla nalakována ještě dříve, než se stalo to najetí.

Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:18:06

Jo ták. Ovšem načasováno je to docela vhodně. Jakou reklamou se bude pyšnit 1722, ta už jezdí hezkou řádku měsíců v červeném a skutek, respektive reklama utekla..?

Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:47:24

VarioLFR.E 1553/II.

Fysk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:48:31

Ad Manil: A to jako stihne udělat kolečko ani ne za hodinu? Dle jízdního řádu tam nejspíš budou NP kurzy dva ne? A co já vím na to prvním je 13T nebo K3.

(Příspěvek byl editován uživatelem fysk.)

Datel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 273
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:50:36

Ms222: letmo jsem prohlížel jízdní řády a řekl bych, že je tam dost nesrovnalostí....
Minimálně počet vypravených a zatahujících vozů se dost podstatně liší a nezdá se mi, že by třeba v so+ne jely všechny kurzy z d-9 režijně z a do vozovny? Podobně je tomu i u některých dalších linek.

Krysolet na laminátku!!!

Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom.

Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:58:50

když jsme u těch kačen, vzpomeňme si na poslední dvě kačeny (a jediné dvě, které mám vyfocené) ve starém nátěru...

a pak i na 1737 v růžovém, taková živější hnusnější fotka z nádraží

Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 164
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:01:34

Datel: Tak d-9 budou jezdit do vozovny jako d-12 z Komárova do technoparku, ne?

Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:12:48

Manil: když se tak dívám na ty fotky té 1553: nemá dveře vzoru pražské KT8N ?? Přijde mi, že totiž jo

Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy

T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-)))

Datel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 274
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:20:04

ŠK: Se podívej na jízdní řády, kolik jich jede v so-ne do VM z d-12.

Krysolet na laminátku!!!

Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom.

Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 165
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:23:56

Datel: A jak to z toho asi vyčtu, když jede celou trasu d-12 a pak až z Komárova jako d-9?

Datel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 275
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:55:26

Že by takto najížděly všechny vozy, to se mi nezdá. Navíc si spočítej třeba osmičku a další linky...

Krysolet na laminátku!!!

Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom.

Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 22:31:52

Datel: Mluvíme o d-9 a ani tam to nejsou všechny.

Datel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 276
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 22:45:03

ŠK: Prosimtě tu devítku jsem dával jako příklad, ale řekni mě třeba, když se podíváš na JŘ v neděli, jak by se asi dostaly bez režijní jízdy, tramvaje z KP-TP do Komárova a zde přejezd na d-9? Aby mohla první d-9 již 4 něco odjíždět z Čertovy Rokle? Buď bude nárust režijních jízd při výjezdu a návratu do vozovny, což je vzhledem k trendu poslední doby nepravděpodobné nebo jsou v JŘ chyby.

Krysolet na laminátku!!!

Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom.

Sedlo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 22:55:08

Datel: A co když tam nejsou ty odjezdy do vozovny schválně?

Datel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 23:05:34

No to mě napadlo, ale jaký by k tomu byl důvod, poslední dobou se to vždycky uvádělo? Respektive proč by byly uváděny jen některé?

(Příspěvek byl editován uživatelem Datel.)

Krysolet na laminátku!!!

Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom.

Sedlo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 23:09:40

No třeba kvůli tomu, že když je výluka a je jiný oběh vozů (hlavně so+ne), tak nelze zajistit odjezd do vozovny v uvedený čas. Pokud se dívám na ty JŘ, tak odjezdy které jsou v intervalu tak tam jsou.

V_s
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 426
Registrován: 12-2004

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 23:33:52

Jaký budou kurzy na d-4,9,12,13? Na d-9 budou už jen dvojčata a to i o víkendě? Co jsou ty dva kurzy na Stránskou skálu z d-8 na d-10 a zpět kachny nebo K2? Kdy má jezdit to sólo na d-2?

Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 00:12:22

ris:
Nemá, jsou od jiného výrobce.

Cilelis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 06:39:56

Mě se zdá jak kdyby 1553 měla větší výřezy okolo spřáhlel, narozdíl od předešlých Brněnských Varií

Eda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 507
Registrován: 10-2005

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 07:06:10

Pokud se nepletu, tak 1523 už také měla výřezy většího typu.

www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí

Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 07:57:17

S tím směrovým vedením tramvajové trati v tunelu stavby "Silnice I/42 Brno, VMO Žabovřeská I" je to bohužel tak, jak jsem ve včerejším příspěvku popsal. A nedá se s tím nic dělat, protože v té skále je ještě nějaký vodovodní sběrač nebo něco podobného a poloměry směrových oblouků nelze zvětšit. Jedině, co by pomohlo, by byla s ohledem na rozhledové poměry instalace zabezpečovacího zařízení (autoblok obdobně jako na železnici). Jinak hrozí, že se bude opakovat situace jako na tramvajové trati do Líšně (d-8) u Zetoru, kde je rovněž kvůli rozhledovým poměrům třicítka.

Vojtik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 223
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 07:58:46

Ale jenom ve směru do Líšně

Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat

ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám

E-mail: vojta.hoffmann (@) seznam.cz
Nebo můžete psát i soukromou zprávu (ikona obálky v záhlaví příspěvku)

Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 09:22:09

Na křižovatce Vranovská x Cejl je nějaké vykolejení. Info Pepola.

Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 13:11:41

Ano, vykolejila 1216. 1215 viděna kolem 9. hodiny na staré osadě sólo.

Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy

T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-)))

Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:01:13

Druhý vůz přišel při vykolejení o ptg, odsunut byl pomocí 1003 do Medlánek.

Oliver
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 143
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:23:11

Foto diskutovaného vykolejení:

Přesnější čas byl cca v půl deváté ráno, pěkně mě to zdrželo na cestě devítkou...

Rulův celorepublikový SPZ přehled- alfa verze

Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4684
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:35:52

Cestující chtěli po šéfu DPMB Prokešovi SMS jízdenky jako v Praze

MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz

Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 5-2005

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:49:38

odsunut byl pomocí 1003 do Medlánek

kde přímo ve vozovně kolem oběda vykolejil znovu opět prvním podvozkem béčka.

21Tr 22Tr LIVE

Msl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 15:36:28

Spock
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 305
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 15:57:37

Jmb: Já bohužel žádnou jistotu nemám a to ani tu že je to pravda. Proto jsem se ptal na nějaký zdroj k ověření, jinak může tvrdit kdo chce co chce. Zvlášť na internetu když nevím kdo se za jakým nickem skrývá.

http://www.hvozd.eu

Jmb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 16:17:04

Spock - ověření informace nelze na internetu najít, neboť těžko někdo oficiálně zveřejní něco, co je ve stádiu projednávání. O věrohodnosti mně přesvědčil právě ten nick, neboť tuším ( spíše vím ), kdo se pod ním skrývá a jaké má zaměstnání ( pracovní zařazení - funkci a zaměstnavatele )

Filip_daněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 362
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 16:26:45

Kolem 13:55 umřela pod dětskou nemocnicí 1661. Po cca 15. minutach odjela na nám. 28. října, odtud ji tlačila 1662 na Moravák, kde se tvořila kolona tramvají.

Vojtik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 17:26:13

Která linka je v Brně nejdelší? U šalin samozřejmně.
D-1?

Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat

ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám

E-mail: vojta.hoffmann (@) seznam.cz
Nebo můžete psát i soukromou zprávu (ikona obálky v záhlaví příspěvku)