| Autor |
Příspěvek |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 21:05:27 | 
|
4karlos4: Takže kvůli smyčce ÚH, kam jezdí 1 člověk za hodinu se bude omezovat d-5 do sídliště. To zní logicky.
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 21:09:10 |
|
Jsem stejného názoru jako 754037.Přesně tak proč kvůli hřbitovu omezovat d-5 do sídliště.
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 22:21:58 |
|
Napadá mě, jestli u Ústředního hřbitova nebude třeba nějaká návaznost z a na autobus...?
Je potřeba obsloužit smyčku Ústřední hřbitov, protože ve špičce tam nic nejezdí
Ono tam v podstatě ani nic není...krom nějakého hřbitova...kam posilovat linku mi přijde až poněkud zlověstné  .
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 22:23:09 |
|
Když se sjedou dvě Varia v jedné zastávce...
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 22:27:21 |
|
Janatak: Škoda, že zatím ne ve dvojičce.
Ve smyčce nic není, brána na hřbitov je o zastávku dřív. Ta smyčka tam je snad jen proto, že o zastávku dřív není místo na smyčku. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2366
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 22:39:58 |
|
No hlavně ne všechny spoje je nutné tahat až do Modřic. Čili alespoň z tohoto titulu smyčka svůj účel má, bohužel není to obslužnost daného území. Pokud popustím uzdu fantazii, řeknu si, že by se ze smyčky dala trať protáhnout někam do dolních Bohunic, nebo případně nově budovaným podjezdem do Horních Heršpic (fantazie na maximu  ) a tím by získala více na efektu obslužnosti...
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 22:47:53 |
|
no tak jen doufám, aby to s d-7 a d-10 nekončilo jako v prosinci 2004.
Ris:
Tak kdyby v tom roce 2004 ta d-10 dostala šanci a lidi si na ni mohli zvyknout, určitě by v dlouhodobějším horizontu d-8 pomohla...
Překvapivé změny nás tedy od září čekají. S tou d-5/2 mi to přijde jako poněkud krkolomné řešení, ale budiž. Jsem zvědavý, jak to v praxi bude vypadat...
S tou smyčkou Ústřední hřbitov, to si doufám nikdo nemyslí, že posílení je potřeba kvůli ní? Samozřejmě bude důvodem spíše úsek k ní vedoucí (zastávky po trase - chybějící kapacita d-6), samotná smyčka opravdu cestujícími přetěžována nebude, ta frekvence jednoho do hodiny by mohla sedět. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 22:57:14 |
|
Tak kdyby v tom roce 2004 ta d-10 dostala šanci a lidi si na ni mohli zvyknout, určitě by v dlouhodobějším horizontu d-8 pomohla...
Myslím, že tady dochází k trochu jiné situaci. V roce 2004 (září) došlo k navýšení vozkm protáhnutím d-10 do Lískovce, což bylo následným šetřením stejných vozkm zrušeno v prosinci téhož roku. Nyní se jedná (mohu se mýlit) o "posílení" linek, řekněme, exponovanými směry, které jsou v rámci zneprůjezdnění Husové v limitu oněch vozkm. Nevím však, jaký je rozdíl objemu vozkm dotčených linek před akcí Husova a nyní, proto třeba kecám.
Jinak se prostě může jednat o posílení směru do Lískovce, je-li d-5 trochu mimo...
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 23:08:25 |
|
d-5:zkrácen interval ( vybrané spoje končí ve smyčce Nové Sady).
Takže linka 5 už nebude prokládat 3 a 11 na Milady Horákové.
d-7:linka bude prodloužena ze Švermovy do Starého Lískovce (posílení linky 5).
Pokud bude (předpokládám) každý 2. spoj linky 5 odkloněn ke Hřbitovu, půjde o posílení něčeho v tu chvíli oslabovaného.
d-10:linka bude prodloužena z Nových Sadů do Starého Lískovce (posílení linky 8).
Opět: linku jezdící ve špičce každých 5 minut posílí linka jezdící po většinu pracovního dne jen každou půlhodinu.
Možná jsem příliš konzervativní, ale nějak se mi nechce věřit, že tato změna přinese zlepšení. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 23:24:01 |
|
David:
Mimo špičku interval 5 minut na d-8 je dostačující. Pravda, to se spoje d-10 vcelku ztratí. Ve špičce však d-10 mimo prázdniny jezdí po 10 minutách, takže "posílí" každý druhý spoj d-8, což už podle mě tak zanedbatelné není.
Pokud jde o narušení prokladů d-5 s d-3 a d-11 na Milady Horákové, záleží na tom, jak se to povede v jízdních řádech sladit. Pokud by byly proklady narušeny v pracovní dny, tak by to taková tragédie být neměla (interval 5 minut na d-5 a stejný díky d-3/d-11 je v pohodě).
Janatak:
Po pravdě řečeno, nedělám si iluze, že by DP navyšoval počet voz. km. jen kvůli posílení exponovaných úseků, spíš to bude "kus za kus". Ale možná DP křivdím... |
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.19
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 23:33:32 |
|
Když tak hrozně moc chcou vést něco na Ústřední hřbitov, tak proč tam nenatáhnou linku 10. Posila Lískovce už se zkoušela a jak dopadla. Dále bych linku 5 nechal jak je a linku 7 některé spoje vedl az do Lískovce jak je psáno, aspon by bylo přímé spojení s Mendlovým nám. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 00:27:00 |
|
Ach jo , jakápak ztráta proložení 3,11 a 5 na Mil. Horákové ?? Ta pětka bude omezena v úseku nádraží - Lískovec , kde se bude převlíkat na dvojku. Tady je to poslední dobou opravdu jak u bl****ů na dvorečku. Možná je to jen tím vedrem.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 01:01:40 |
|
Anti:
no jo, tak jsem si přečetl příspěvek Ms 222 o "zkrácení intervalu" a pak už přehlédl vaše upřesnění  , že v úseku Štefánikova čtvrť-Nové Sady k žádné změně nedojde, stane se, no. A vzhledem k tomu, že jsem to psal po 23. hodině zchlazený doma, tak na to žádné vedro nemá vliv. |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 10:17:39 |
|
Anti: Mě jen nepřipadne normální aby se omezovala d-5 do velkého sídliště, a místo toho jezdila ke hřbitovu, kam s ní pojede max.10 lidí Protože d-5 stejně jede po trase d-2 na Celní, a úsek Celní - ÚH je oproti Celní - SLS opravdu zanetbatelnej 
(Příspěvek byl editován uživatelem 754037.)
|
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 11:17:16 |
|
U ustredniho hrbitova je prestup na autobusy uz v zastavce Ustr. hrbitov (u hl. brany), kudy jezdi i tramvaje do modric.
V bezprostrednim okoli smycky UH neni zadna zastavba, takze predpokladam, ze potencialni cestujici jsou lide z Bohunicke a Prazakovy (a prilehlych ulic), kterym muze buhate poslouzit zastavka Bohunicka.
Uz jsem to psal i v souvislosti s bezvylukovym vedenim linek (zvyhodnovani linky 6 na ukor linky 7 o vikendech, kdy d-6 ke hrbitovu byvala prazdna, zatimco d-5 do Bohunic narvana).
Opravdu nechapu, proc tricetitisicovemu sidlisti vzit spoje a presmerovat je ke hrbitovu. (Predpokladam, ze vozy se tim neusetri)
Mozna by misto toho stalo za to zvazit prodlouzeni linek a-50 a a-501 dal do centra (na Uzkou nebo na Mendlak). Namitku, ze by a-50 pak byla neumerne dlouha, neberu (staci se podivat na a-52, a-78, pripadne a-44/84) |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 11:38:20 |
|
David:d-10:linka bude prodloužena z Nových Sadů do Starého Lískovce (posílení linky 8).
Opět: linku jezdící ve špičce každých 5 minut posílí linka jezdící po většinu pracovního dne jen každou půlhodinu.
Možná jsem příliš konzervativní, ale nějak se mi nechce věřit, že tato změna přinese zlepšení.
Zapomněl jsem dodat, že linka 10 bude jezdit do smyčky Starý Lískovec jen v PRACOVNÍ DNY a PRACOVNÍ DNY - PRÁZDNINY a to vždy jen ve špičce. To znamená, že je možný, že na lince bude jezdit více vozů. Ale jak to bude vypadat s přejezdy ráno na linku 12. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 12:04:11 |
|
Pánové, není pořeba obsluhovat jenom obytné domy, ale v blízkosti smyčky UH se nachází sídlo firmy SKANSKA, Brněnská drutěva a Moravská ústředna! Poptávka tam sice není něják extra vysoká, ale taky je to kus pěšky od hřbitova. Mě spíš připadne blbost, aby do Lískovce jezdili 4 tramvajové linky! Vždyť to emá žádné jiné sídliště než Lískovec a navíc na d-7 jim budou jezdit 2x kapacitnější tramvaje, takže o místo rozhodně nepřijdou... |
Linka č.4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.78.156.7
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 13:55:53 |
|
Nemáte někdo tel.číslo,nebo e-mail na tu pěknou trošku rezavou,dlouhovlasou řidičku tramvaje z DPMB?Po šichtě jezdívá t.č.1 směr Řečkovice. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 14:06:02 |
|
4karlos4:
sice to nemá jiné sídliště než Lískovec, ale zase tam na šalinu navazují 4 příměstské autobusové linky. Ale to není věcí této změny, protože i dřív na to musely vystačit linky 5 a 8. |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 14:28:31 |
|
No navrátil jsem se z dovolené a nestačím se divit jakej je tady bordel.
Prodloužení d-10 do St. Lískovce bude asi souviset s přejezdy vozů KT8 z linky d-8 ve špičce, jak tomu bylo před prázdninami, ne?
Rozdělení d-5 mi příjde jako rozumný krok. Každých 10 minut bude fungovat spojení touto linkou do SL/ÚH.
(Příspěvek byl editován uživatelem Datel.)
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 15:26:52 |
|
linka č.4: Si děláš srandu, ne? Tady není seznamka. Budeš se jí muset zeptat sám. :-D |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2931
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 17:22:44 |
|
T3G 1604 je bez reklamy.
1303 je v soupravě s 1531. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 17:34:24 |
|
a 1531+1303 dnes na 009/04
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 18:54:28 |
|
Zdravím zdejší Brňáky.
Poradil by mi někdo, jak přesně je napojen nový zadní vjezd do Medlánek - v příloze přikládám kolejové schéma vozovny tak, jak ho znám (upozornění na případné chyby taky uvítám).
Kdybyste náhodou někdo měl k dispozici kolejové schéma vozovny Pisárky, taky bych se nezlobil.
(všechno je to pro účely nové verze tohohle schématu)
Dál by mě zajímalo:
- předpokládám, že spojka DPMB-SŽDC v Králově Poli není elektrifikovaná (teda je to doufám spojka a ne jen rampa...?)
- kusé zbytky třetí větve křižovatky u Úzké pořád existují?
A ještě bych měl dvě otázky - asi se to už probíralo, jenom nemám na to se probírat všemi archivy, tak se omlouvám.
- Proč vlastně teď linka 13 jezdí do Komárova (žádné info o výluce jsem nikde nenašel)?
- Trojčata jsou rozpojená teď na prázdniny, nebo padly jako oběť dodávek 13T?
(Příspěvek byl editován uživatelem Fabi.) |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 18:57:04 |
|
Proč vlastně teď linka 13 jezdí do Komárova
Protoze nejezdi do Komarova, ale do Julianova |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 19:00:04 |
|
Fabi:
Trojčata jsou přes prázdniny rozpojena, protože na d-12 není taková poptávka jako ve školním roce. Žádná oběť 13T. |
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 19:01:16 |
|
B01: nojo, asi jsem nějak zblbnul, sypu si popel na hlavu. Bůhvíproč jsem měl dojem, že 12 a 13 jezdí stejně. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 19:36:46 |
|
Ad vlečka/spojka DpmB v Králově Poli - elektrifikace vlečky je patrna z následujících obrázků:
...čili celý systém tvoří dvě kusé sobě si protilehlé trati železniční a tramvajové, spojené úvraťovou kolejovou spojkou. Ta není eletktrifikovaná, stejně jako železniční část systému. Pod proudem je pouze tramtrať do smyčky Kr.Pole, nádraží.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 19:49:08 |
|
Fabi:
kusé zbytky třetí větve křižovatky u Úzké pořád existují?
Pokud tím myslíte oblouk z Dornychu do Křenové, tak už z něj neexistuje ani kousek. (Pokud jsem si tedy všiml při cestě před pár týdny správně.) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 19:55:28 |
|
Všiml sis správně, nic tam už nezbylo.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 19:56:25 |
|
Janatak: díky, takže jestli to správně chápu, vypadá to asi takhle, že?
 |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 20:02:49 |
|
Richtig, to je ono.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 20:18:21 |
|
ještě bych doplnil že ze smyčky Stránská skála vede kolej do Líšně, kousek je dokonce ještě elektrifikován. noli na makulášské jízdě tak zajela i tramavaj (historická)
)
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 20:26:15 |
|
Zdenda999:
Nevíš, co je to za stopy v tom sněhu? Tam jezdí nějaké silniční vozidlo, nebo co to je? |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 20:31:24 |
|
jo, nějakej magor se tam otáčel, ale viděl jsem to jenom z dálky
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 20:31:53 |
|
Zdenda999: díky, to je další místo, se kterým si nejsem úplně jistý. Ale ta kolej je kus za odbočením přerušená, nebo ne? |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 20:35:31 |
|
není. vede dál, jenom skončí vedení (po pár metrech). ještě v roce 2002 byla kolej celá (i když ve špatném stavu) až do Líšně, dneska se rozkrádá. ale přímo ze Stránské skály vede vcelku celkem daleko
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 21:02:03 |
|
Fabi: ještě jsem si všiml v tom tvém nákresu sítě DPMB, že ti tam chybí kolejová spojka na Rašínové, která byla určena pro úvraťové otáčení linky H.
Dále přeložka v Pisárkách není již aktuální...
Jinak velice povedené schéma sítě.
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 21:04:51 |
|
Přibližně u konce TV je kolej přeušena záměrně, aby se nedalo jet dál směrem k Líšni. Důvodem byl a je stav trati.
Nicméně je fakt, že se kolej částečně (ale nijak zásadně) rozkradla, ale to asi o kilometr dál. Byl jsem na místě asi měsíc zpátky, k další rozebírce evidentně už nedochází.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 21:14:37 |
|
toho přerušení jsem si teda nějak nevšiml... každopádně kolej tam vede:-)
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 21:18:10 |
|
Ano potvrzuji, záměrné přerušení koleje tam je.
Jinak přikládám malou vzpomínku na d-10 v Lískovci.
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 21:46:20 |
|
Šmakózní foto!
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 21:53:56 |
|
já si nemůžu pomoct, ale to přerušení jsem nikdy neviděl a na fotkách to přerušení taky nevidím...
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 21:55:20 |
|
Zdenda999:
Tak se tam asi budeš muset vydat ještě jednou, protože tam opravdu je. |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 22:00:44 |
|
To přerušení tam opravdu je. Asi dva metry. Jeho provedení nařídil drážní úřad. Stejně tak na druhém konci u muzea je na kolejnici takový zámek. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 22:05:14 |
|
a to sem tam právě hledal a ještě sem se divil že "už je to zase napojený" ale NIC takovýho sem tam nenašel. naposledy jsem tam byl 21.7.08 a v blízkosti konce troleje žádnej chybějící kus tratě není.
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 22:11:06 |
|
Není to na konci troleje, ale trochu dál. Asi metr za přechodem žlábkové kolejnice v klasiku. |
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 00:36:11 |
|
Napojení trati do Líšně na Stránské skále bylo zrušeno při rekonstrukci trati na Stránskou skálu, po převzetí trati muzeem bylo pomocí brigádníků za účasti vrchní stavby DP obnoveno, nyní po tolika letech se v muzeu ani v DP nenašly doklady o uvedení propojení do provozu, tím nemohlo muzeum prokázat Drážnímu úřadu, že tato stavba byla zkolaudována. Proto DÚ nařídil vyjmutí pole, aby nemohlo být provozováno. Při snaze muzea by ovšem k tomuto kroku jistě nedošlo, ta však nějak vedení muzea chybí (zvláště po úmrtí jednoho pracovníka vedení) a jistě si všichní domyslí proč. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2932
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 00:47:22 |
|
Datel:
Moc pěkné |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 03:13:37 |
|
Fabi: na tom schématu jsou následující chyby:
a) není smyčka Technologický park
b) přeložka v Pisárkách už taky není
c) Schorova se nyní jmenuje Rosického náměstí
d) Úzká - původní koleje směr Vlhká již neexistují
e) Orlí se jmenuje Zelný trh
f) mezi Náměstím svobody a křižovatkou směr Česká chybí spojka (ale ze které strany na kterou vede si nevzpomenu)
g) Stranská skála - chybí kousek provozované odbočky směr Líšeň (viz výše)
h) Královo Pole, nádraží je jinak (viz výše)
Jinak ta vozovna je cca takhle (dělal jsem to v malovani, takže nic moc)
 |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 09:46:17 |
|
Možná se pletu, ale nejsou na Výstavišti směr město dvě koleje pro nástup? |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 10:02:53 |
|
Vasekpetr1:
Na výstavišti jsou tři koleje, prostřední je možno projíždět z obou směrů. |
O_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 10:17:15 |
|
Fabi: ve smycce Ecerova je za vystupni zastavkou take spojka z vnejsi na vnitrni kolej (stejne jako Stara osada, Stary Liskovec) |
ReZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.226.212
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 10:18:44 |
|
Sem měl včera dovolenou a tolik nových zpráv sem za jeden den dlouho nečetl. Vlastně jo, když se před třemi týdny rozjela Žofinka...
ROP: úvrať na Rašínové je zleva doprava v pohledu od Svoboďáku, čili šalina jede po pravé koleji od náměstí a pak se na obrácený chod vrací na svoji kolej... snad jsem to napsal srozumitelně.
Ohledně změn k 1.9. se nestačím divit. To sou čachry machry a vůbec se mi to nelíbí (dělám logistika, tak nechápu koho napadlo dělat lidem zmatek v zajíždění části d-5 na ÚH. Převlíkání za d-2 a podobné chuťovky...
Jinak jezdím do práce k "Carrefouru" (Tesco je shit) na Vídeňskou, takže d-2 až do Modřic. Kolem ÚH a můžu vám, říct, že mezi 7 a 8 hodinou ráno je na Poříčí (i na hlaváku) problém se do šaliny dostat. A nejedou rakváči (důchodci a hřbitov), ale miliarda lidí do CTP v Modřicích, dál spousta lidi do firem podél Vídeňské apod.
Zkuste si to, jestli se tam vlezete... A to ještě nejezdí děcka do školy. Ke vší smůle přesně mezi sedmou a osmou. A když si Tesco nebo EMobel uvolňují sklady a dělají 99% slevy, tak se tam ještě cpou rakváči.
A to máme štěstí, že tam není Lidl... Když jsem jezdil ze Židenic do KrPole, tak na Lesné už v sedum stála před Lidlem fronta jak za rozvinutého socializmu... |
ReZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.226.212
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 10:29:54 |
|
Kdysi na začátku prázdnin jsem navrhoval jiné řešení (dával jsem ho i sem):
d-5 obousměrně Renneskou a přes Svoboďák
d-6 obousměrně kolem divadla a Václavskou
d-7 pár spojů až do Lískovce (ve špičce)
d12-d13 obousměrně kolem divadla a pod Grandem. Kvůli kapacitě 1. a 2. koleje (jak mě upozorňoval Wang)
Na d-2 nasadit aspoň jednoho sršně. Ideálně kurz s odjezdem kolem půl osmé z nádru. 7.44 odjíždí bus do CTP Modřice a d-2 je fakt dost narvaná...
Podle mě, lidi sou zvyklí na d-6 k ÚH a jak je v šalině poslouchám, tak jim chybí...
A protahování d-10 do Lískovce se moc neosvědčí...
A převlíkání d-5 za d-2 je jenom na průser, dokážu si představit staršího člověka jak na nádru leze do d-5 a u Unionu mu to nezahýbá do sídliště, ale valí jako d-2 kolem Sparu... To zase budou zmatkym nasraní lidi a další IGK v ulicích. Protože hodně slýchávám, že na DPMB se nedá spolehnout, furt si to jezdí kudy chce... Pokaždé jinak.
P.S.: Ať žijou chaotici...
P.S.S.: sorry za delší příspěvek a že sem ještě nenašel chvilku se registrovat... |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 11:00:33 |
|
"Prosím pozor, vůz jede dále po trase linky 2 směr ústřední hřbitov." |
morgul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.63.158
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 11:08:12 |
|
rez: Souhlas s tím komentářem.. pokud člověk není fanda do dopravy a nebo nemá nonstop puštěné informace o výlukách, často mu nezbývá než se nechat překvapit. Stačí mi sledovat své rodiče, kteřé MHD používají asi obden... A nejhorší je, když se dělá změna změny změny nebo výluka výluky výluky. |
morgul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.63.158
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 11:10:28 |
|
MKZB: ta hláška je sice pěkná, ale ne vždy slyšitelná (vnější ruchy, rozjíždějící se tramvaj, sluchátka v uších, hlasití spolucestující nebo prostě jen zamyšlenost). Jsem přesvědčený o tom, že má-li být MHD pro lidi, musí cestující mít aspoň trošku spoleh na to co kdy a kam ho doveze.. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 11:18:58 |
|
"Prosím pozor, vůz jede dále po trase linky 2 směr ústřední hřbitov."
A ve kterych K-dvojkach je to pres okolni hluk slyset? |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 11:28:14 |
|
Mě se hlavně nelíbí, že d12,13 jezdí každý směr jinudy. |
•• 
