| Autor |
Příspěvek |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3326
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 15:36:00 | 
|
Bram: (...) spojení do Jihlavy je tak na umření (...)
Ale ebývalo tomu tak vždycky. Dlouhé roky jezdívaly dva páry spěšných vlaků. Pak ale došlo někdy v roce 2002 k jejich degradaci, kdy se dost zvýšil počet zastávek, a pak koncem roku 2004 dostaly tyto vlaky ránu z milosti.
Od té doby jezdí na trati č. 241 jen zastávkové vlaky, které mají JD přes hodinu a půl, potom nutný přestup v Okříškách, pak v Jihlavě...
Právě proto si myslím, že stávající zastávkové vlaky na 241ce by bylo lepší "přetavit" ve vlaky spěšné, zastavující jen v Jaroměřicích (ale jen v případě autobusového přípoje do města, jinak ani to nemá smysl), Moravských Budějovicích, Šumné; případně možná i v Blížkovicích a eventuální nové znojemské zastávce.
A kdyby bylo možné tyto vlaky vést mezi Okříškami a Jihlavou spřažené (jeden rok tomu tak myslím bývalo) a pak je odpojit a pokračovat do Havlíčkova Brodu. Ale vím, že to není příliš reálné.  |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:09:18 |
|
David: Já bych to spojení Jihlava - Znojmo moc růžově neviděl.......... Po silnici je to 77 km a vlakem obludných 99 km. I kdyby jezdil Sp vlak se zastávkami Okříšky, Jaroměřice, M. B., Šumná, tak jízdní doba vyjde někde kolem 1 hod 45 minut. Což je oproti běžné jízdní době autobusu o 20 minut delší a o ceně bych se raději ani nezmiňoval - autobus za cca 75 kč a vlak........ 97 kč s in-kartou a 129 kč bez ní. Myslím si, že normální cestující má vcelku jasno......... |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:19:56 |
|
Ještě dodatek: Být objednavatelem, měl bych vcelku jasno také. Žádnou vlakovou dopravu na trati Okříšky - Znojmo bych neobjednal a naopak objednal v hodinovém taktu autobusy Havlíčkův Brod - Jihlava - Znojmo jezdící coby autobusový spěšňák uvedený v jízdním řádu SŽDC a navazující na rychlíky Praha - Brno a Brno - Praha v Havlíčkově Brodě. Stálo by to určitě méně a bylo by to využívané daleko více, než celé železniční divadlo na trati 241. Jenže v Jihlavě vládne ICOM . |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3328
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:24:37 |
|
Bram: S tím jízdným a vzdáleností už je to věc jiná...
Spíš to ale myslím jako spojení Znojma s Havlíčkovým Brodem, kde by byl přestup na další rychlíky, stejně tak třeba i v Jihlavě (pokud by jely mezi Okříškami a Jihlavou spřažené, tak by tam ten přestup byl určitě).
Ty vlaky by sice nekonkurovaly nejkratší vzdáleností a cenou, ale zase kdyby jezdily v pravidelném intervalu každé 2 hodiny, tak by to byla kvalitnější nabídka spojení než autobusem.
Možná to jsou špatné příklady, ale napadá mě, že stejně tak je i spojení Hradec Králové - Trutnov po železnici delší než po silnici, přesto tam jezdí rychlíky každé 2 hodiny, nebo spojení Lužná u Rakovníka - Chomutov - zastávkové vlaky zde byly nahrazeny vlaky spěšnými, které tu trať projedou rychleji, i když také asi nelze mluvit o tom, že mezi Prahou a Žatcem/Chomutovem je časově konkurenceschopná.  |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:44:11 |
|
Autobus neumí jezdit v pravidelném intervalu 2 hodiny? To je pořád a pořád dokola. Jestliže objednavatel je s prominutím pitomec, který si neumí říci chci to tak a tak, protože za to platím, tak další debata nemá smysl.
Jinak rychlíky Hradec - Trutnov jezdí proto, že jde o protažení vlaků z Prahy, které zajišťují i jiné přepravy, než Trutnov - Hradec, kde je bus rychlejší. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:57:07 |
|
Samozřejmě, že autobus umí jezdit každé 2 hodiny, ale situace je nyní pokud vím taková, že MD objednává výkony (a to jen v dálkové dopravě, do regionální se neplete) jen na železnici (předpokládám, že kraj Vysočina spolu s Jihomoravským krajem by do objednávky takovýchto autobusových spojů nešly).
Ale myslím, že návrh ani jednoho z nás není reálný.
(Jakého objednatele myslíte tím "pitomcem"? To ministerstvo, nebo ty dva kraje?)
Myslím ale, že pro takovéto už docela dlouhé vzdálenosti (myslím to celé spojení Znojmo - Havlíčkův Brod) by opravdu měl mít přednost vlak, a autobusům by měla příslušet spíše úloha napáječe takovýchto vlaků. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:08:33 |
|
David: Nemáte tak úplně pravdu, například rychlíky Praha - Příbram - České Budějovice sice objednává MD, ale dálkové spoje to rozhodně nejsou.
Proč by se měl objednávat vlak tam, kde vyjde objednavatele výrazně dráž s a hlavně s nulovým přínosem pro cestujícího? Jen proto, že je to vlak? Za ten přínos pro cestujícího se neskrývá jen dosažená jízdní doba a cena, ale také kapacita takového spojení, protože jeden vlak není obvykle nahraditelný jedním busem, ale třema i vícero. Proto třeba MD objedná vlaky i na trati Praha - Turnov.
Děje se to samé třeba na trati 241? Je tam potřeba jezdit se soupravou např. 749 + 4 X B? Nejsem si s tím tak úplně jist.
Tím pitomcem myslím kraj Vysočina, tam je to dost bídné. |
Thomas11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:19:36 |
|
Taurus4you: ne |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:20:23 |
|
Bram: Myslel jsem samozřejmě vlaky, které mají v hlavičce to písmeno "R" jako rychlík (je mi jasné, že některé z nich mají do toho pojmu daleko, hlavně "rychlíky" Praha - Rakovník).
Jinak se dá (teoreticky) nahradit autobusem leckteré dnešní vlakové spojení, to je mi jasné, ale přece jen na delší vzdálenosti bych i z pohledu objednatele (MD) preferoval železniční dopravu, a z osobního pohledu mi přijde až příliš "ostré", že by po trati č. 241 neměly jezdit žádné vlaky osobní přepravy. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:31:10 |
|
Ono taky ministerstvo objednává "vlaky celostátní dopravy", ve smlouvě se nikde nevyskytuje spojení "dálkové vlaky".
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:35:19 |
|
David: Já jsem též radši, když je spojení na větší vzdálenost realizováno vlakovými spoji. Ale co chceš dělat s takovými směry, kde je vlak prostě uživatelsky naprosto nevýhodný? Jihlava - Znojmo toho budiž zářným příkladem. Postavit novou trať? Proč ne, když to někdo zatáhne. Já jsem jednoznačně pro, jen o nikom takovém nevím. V tomhle případě bys už trať musel stavět už z Prahy, aby to mělo nějakou cenu. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:42:15 |
|
Mibl: Vím, vím . Mne mrzí jiná věc: Času na psaní sem na k-report mám dost málo a jsem rád, když zejména diskuse o jízdním řádu jsem vůbec trochu schopen sledovat. Teď když jsem nemocný, tak toho času mám zas až nějak moc. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3331
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:47:29 |
|
Nová trať je podle mě nesmysl a věc naprosto nerealistická a zbytečná (snad s výjimkou té představy, že by to někam před Jihlavu jelo po té projektované VRT a pak to pokračovalo po existujících tratích, ale i to je docela sci-fi).
Svou (laickou!) představu možného budoucího provozu v kraji Vysočina včetně návazných tratí (včetně 246) jsem už před pár dny dával do "Tratí na Vysočině), ale ani to by nebylo realizovatelné dnes, muselo by dojít k drobným úpravám na trati č. 240 (které ale snad jsou v plánu) a také na 246 (ty už asi v plánu nejsou).
Pro vozební rameno Břeclav - Znojmo - Okříšky (-Havlíčkův Brod) by při ostrých obratech stačilo 6 souprav (plus posilové/záložní), myslím, že takové Desiro by pro takové spojení bylo docela vhodné (dopravcem by ani nemusely být ČD), když by byly návaznosti na bus v MB nebo v Šumné, tak by se ta kapacita snad nějak dala zaplnit. (ano, je mi jasné, že to není a dlouho nebude reálné)
|
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 19:24:04 |
|
Thomas11: Byly dvě, 742 427 vypadla celá a 742 172 1. nápravou. |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 08:39:38 |
|
Thomas11,ostatní: Mohli byste, pokud budete vědět, podat info o aktuální poloze těch štěrkařů? Včera v 15.30 odjeli z Břeclavi, takže dnes by se mohli vracet. Přidám včerejší foto, bohužel jen z digikamery (fotím na negativ):
|
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 08:41:22 |
|
To David: Návrh vypadá pěkně  Zkoušel jsi to poslat i na příslušné orgány státní správy? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3340
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 09:30:03 |
|
Milan11111: Posílat to někam by samozřejmě nemělo cenu, protože - jak jsem k tomu i napsal - realizace tohoto není dnes možná, protože by bylo potřeba do té doby postavit asi toto (myslím, že něco z toho jsem už asi před 14 dny napsal do sousední diskuse):
- zvýšení rychlosti na 240 (ani ne tak mezi Okříškami a Jihlavou, ale hlavně mezi Okříškami a Zastávkou) a pokud možno její elektrizace (je to v plánu, ale otázka je, kdy to bude celé hotové až do Jihlavy)
- zvýšení propustnosti trati č. 240 minimálně mezi Jihlavou a Okříškami (autoblok?) plus nová výhybna v Číchově (kde kdysi pár let byla a místo by tam na tu druhou kolej bylo)
- revitalizace trati č. 227 (aby se stihlo dojet z Dačic do Sedlejova za 29 minut - hodinový takt)
- pokud možno i stavba spojky u Kostelce pro cestu od Telče do Jihlavy bez úvratě - není ale bezpodmínečně nutné
- nasazení řídících vozů na rychlících Brno - Jihlava - ČB (taková věc je taky v nedohlednu, i když by to leccos ulehčilo, třeba kdyby byl ten vůz nízkopodlažní, tak by se tam snadno a rychle v letním období nakládala jízdní kola a nedocházelo by k těm různým zdržením, k jakým nyní občas dochází)
- výstavba výhybny Gránice (také kdysi pár let existující) pro taktové křižování na trati č. 241
- zvýšení rychlosti na trati č. 246 (parametry na to ta trať má, potenciál taky)
- aspoň částečné dokončení tzv. 4. koridoru mezi Veselím a ČB, aby se mohlo křižování rychlíků přesunout z Horní Cerekve do Batelova (ale aby dojely do ČB ve stejnou dobu nebo i dříve než dnes) - když vyjedou v X:33 z Jihlavy, tak to na celou hodinu do Cerekve nestihnou
- pokud by se po dokončení 4. koridoru změnila situace v Táboře, že by se tam rychlíky nepotkávaly v celou, ale o půl, tak by to chtělo zrychlení na trati č. 224, aby se stihlo dojet za 29 minut z Obrataně do Pelhřimova a za stejnou dobu pak z Pelhřimova do Batelova (s přestupem v Cerekvi na rychlík)
- Bylo by potřeba, aby ministerstvo dopravy vůbec objednalo ty rychlíky Jihlava - Pardubice a Havlíčkův Brod - Znojmo ve dvouhodinovém taktu plus rychlíky Praha - HB - Brno každou hodinu. To také nevypadá úplně reálně, minimálně tedy dnes.
Takže to ber jenom jako takovou moji osobní představu, jak by to mohlo být někdy v budoucnu vypadat.
Ale zdůrazním, že kromě těchto fajn věcí by ten návrh znamenal i zastavení osobní dopravy na některých tratích, a také zrušení zastávkových vlaků na dalších tratích (právě na úkor častého rychlého spojení anebo "vymetacích" autobusů), ale je docela dobře možné, že k tomuto dojde i tak, a může to být docela brzy. Viz kroky představitelů kraje Vysočina, které jsou již schváleny, a viz ty, které se údajně chystají (viz opět nedávná diskuse v sousedním diskusním vlákně). |
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 21:44:02 |
|
Všimněte si zvláště 5. řádku
http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&idc=2150&ido=372 2&datum=27.04.2009 |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 12:48:26 |
|
Milan11111: nevím, co je myšleno pátým řádkem, záleží, jak to bude kdo počítat:-D Ale asi myslíš to s tím dobrým stavem trati, já už se na to díval pár dní zpět, zas takovej nesmysl to není, pokud si vyložíš dobrý = provozuschopný, samozřejmě, že to mohli napsat líp;-) ale detail:-)
Spíš mě zajímá výluka Znojmo - Hodonice, zatím je psaná jen na 14.-18. 5., přitom se mluvilo o mnohem delší výluce, tak jsem zvědavej, jestli to nějak ošéfovali nebo to bude nějak rozdělený?
(Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
Marek T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.116.103
| | Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 13:05:22 |
|
Dvě dokumentačky z "udržování dobrého stavu trati 245" - přejezd u Anšovského dvora (km 90,2)
|
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 09:31:49 |
|
Nějaké fotky z Hrušovan. Zachytil jsem i převoz úzkorozchodné TU + nějaké fotky ze Znojemského depa a stanice.
|
januch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.160.52
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 09:35:29 |
|
Fotky druhá část:
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 15:02:32 |
|
Januch1: konečně taky nějaké foto
Jak je to vůbec s těmi odklony, jezdí to aspoň trochu pravidelně? |
Thomas11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 15:31:08 |
|
771068: jezdí, ale myslím že už jen do čtvrtka. Dva páry Brno - Znojmo , někdy i něco navíc. Směr Jihlava nevím.
Ještě k těm EXD, pár dní po sobě jeli večer do Rakšic a druhý den odpoledne zpět.
(Příspěvek byl editován uživatelem thomas11.) |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 15:34:55 |
|
Ad 771068 jezdí každý den dopoledne přihodím ti fotečky z dneška pokud myslíš ODKLONY PO 241.DOKONCE I MANIPULÁKY JSOU DOST VYTÍŽENÉ!!!!!
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 18:39:33 |
|
Tak dne byl pěknej pohled v Rakšicích, na vlečce štěrkovny souprava vozů Ua od OKD, další souprava vozů Faccs od ČDC, na nádraží čekaly 753+740 OKD, pak dukovanskej stroj s jedním vozem a z Hrušovan, pokud se nepletu mířil manipulák s dalšíma třema sypákama na štěrk... |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 12:06:30 |
|
Taky jsem si udělal výlet do Hrušovan n/Jev.
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 19:59:51 |
|
Zřejmě poslední stroj, co projel po břeclavském "vídeňáku" , když byl ještě pohromadě. Po odvezení posledních kolejových polí ze znojemské trati následovalo rozpálení mostu...
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 20:02:17 |
|
O týden později....
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 08:14:38 |
|
Tak dnes před 8 hodinou přes Hrušovany profrčela po 246 bardotka se soupravou šesti nebo sedmi cizích červených osobních vozů...nevíte někdo něco blíž? Myslím, že už jsem jednou něco podobnýho viděl. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4773
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 14:10:08 |
|
Je to přeprava norských osobních vozů do Maďarska, mělo by jich býti osum . Včera to vyjelo z Dečína...
FZF » Zlínka 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 18:10:08 |
|
Šari: díky...no tak to vypadá, že matika je u mě na hodně špatný úrovni:-D Ale ve skutečnosti to tak není:-) Tak díky za informace a upřesnění počtu;-) Jen zajímavý, že to jede přes Znojmo, ale jak už jsem psal, to už si pamatuju jednou, že to jelo kolem.
(Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3372
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 18:18:09 |
|
Kubam: O jízdě těch vagónů do Maďarska psali před pár měsíci v Dráze, že ty vozy mají širší profil, takže po některých tratích vůbec nemůžou jet.
Mělo to jet i loni na podzim, ale kvůli tehdejší výluce na 241ce to jelo přes 240 a pak 244. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 20:11:59 |
|
David: njn, nečtu, nevím:-) Tak jsem si to pamatoval dobře i vloni. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 10:46:35 |
|
Včera jsem absolvoval cestu k trati 248 (konkrétně úsek Šatov - Znojmo), abych udělal jakous takous reportáž. Dnes na to sednu, trošku poladím fotky a dodám někajý písmenka, pak sem hodím něco bližšího. Jinak nutno říct, že s tím kluci docela pohnuli, jsem zvědavej kdy to sfinišujou. Prvně se mluvilo zhruba o 30.listopadu, teď už někde slýchávám i říjen, tak uvidíme. |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:51:34 |
|
Tady foto ze včerejší návštěvy Znojma, ale hlavně Šatov s Rakouským fotbalovým Haurem 
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 22:05:15 |
|
Zvláště ta třetí fotka je super!
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Eancode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 22:07:56 |
|
Krokodyl: Hergot, to jsou fotky jak na zelpage. Nechtěl bys jim tu poslední poslat?
[honza@postak ~]$ ping6 -c 4 -i 360000 2002:5762:b1ae::2088:3304
PING6(56=40+8+8 bytes) 2001:7b8:2ff:1d5::2 --> 2002:5762:b1ae::2088:3304
8 bytes from 2002:5762:b1ae::2088:3304, icmp_seq=0 hlim=19 time=1240514571864.345 ms
A zkuste si někdo stěžovat na 60 ms ping do internetu. |
|
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 22:30:45 |
|
To Eancode. Na Zelpage se moc necpu, bo neumím editovat foto, tak jako si to oni představují a moje foto tam nějak neprochází, ale zkusit to ještě můžu. Dík za pochvalu  |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 23:25:48 |
|
Krokodyl: jj, fakt super, byl jsem tam o den dřív, ale jaksi vůbec nemám čas nic zpracovat a ani trošku nemám tak pěkný fotky...a z těch na zelpage si nic nedělej, já fotkám rozumím jak porodní bába turbíně, ale vím, co se mi líbí;-)
Až budu mít trošinku času, hodím sem fotky i já(budou to takový demofotky:-D), ale teď opravdu nestíhám, jsem rád, že se trošku vyspím:-) |
Eancode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 01:29:10 |
|
Krokodyl: Jo, někdy to bývá zábava číst ty diskuze pod fotkami, osobně tomu říkám grafická nebo barvičková onanie.
Dovolil jsem si s tvojí fotkou trošku pohrát (ale neber to moc vážně, nemám zkalibrovaný monitor a příliš se takové práci nevěnuju), nicméně můžeš zhodnotit. Fotografie
[honza@postak ~]$ ping6 -c 4 -i 360000 2002:5762:b1ae::2088:3304
PING6(56=40+8+8 bytes) 2001:7b8:2ff:1d5::2 --> 2002:5762:b1ae::2088:3304
8 bytes from 2002:5762:b1ae::2088:3304, icmp_seq=0 hlim=19 time=1240514571864.345 ms
A zkuste si někdo stěžovat na 60 ms ping do internetu. |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 13:48:23 |
|
Něco pro pobavení..http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku?2226
Že by už ta rychlodráha?Ale trochu jinak trasovaná,no každopádně ze Znojma v Kolíně za třičtvrtě hodiny je slušnej výkon...Někde se jim vloudila chybka a vlak 2226 v babitronu jim jede ze Znojma...
Krokodyl:Luxusní fotečky |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:04:28 |
|
Lokofanda: jo to tam je pořád:-) Už jsme se tu o tom párkrát bavili:-)
Taky přidávám nějaký fotky, ale žádný umělecký, jenom dokumentačka ze sobotní 248;-)
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:11:47 |
|
pokračování...
|
Eancode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:39:18 |
|
Kubam: hezké, osobně díky za informace. Škoda že se ti nevyvedlo počasí. Už se těším, až se tam podívám osobně.
[honza@postak ~]$ ping6 -c 4 -i 360000 2002:5762:b1ae::2088:3304
PING6(56=40+8+8 bytes) 2001:7b8:2ff:1d5::2 --> 2002:5762:b1ae::2088:3304
8 bytes from 2002:5762:b1ae::2088:3304, icmp_seq=0 hlim=19 time=1240514571864.345 ms
A zkuste si někdo stěžovat na 60 ms ping do internetu. |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:48:40 |
|
Eancode: nemáš za co...tys psal, že jsi na škole, že;-) Jestli se nepletu, tak ať to tam dobře dobojuješ...já bojuju tady:-D Jinak s tím počasím nic nenadělám, byl jsem rád, že jsem se tam vůbec dostal, nemohl jsem si vybírat:-) |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 20:35:48 |
|
Krokodýl: Super foto, konečně zase nějaké oživení. Určitě se nebudem zlobit, když sem budeš přispívat častěji. A mohl bys vyštrachat taky něco ze šuplíku |
Eancode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 02:00:22 |
|
Kubam: Jj, ve Švédsku. Naštěstí už je dobojováno a už jenom řeším, jak se dostat domů, protože letenku mám na 10. června a změna by vyšla celkem draho. No, nejradši bych jel vlakem, ale dávat 6k nebo kolik to vychází se mi zrovna dvakrát nechce.
A doma mě budou čekat zkoušky v Ostravě.
[honza@postak ~]$ ping6 -c 4 -i 360000 2002:5762:b1ae::2088:3304
PING6(56=40+8+8 bytes) 2001:7b8:2ff:1d5::2 --> 2002:5762:b1ae::2088:3304
8 bytes from 2002:5762:b1ae::2088:3304, icmp_seq=0 hlim=19 time=1240514571864.345 ms
A zkuste si někdo stěžovat na 60 ms ping do internetu. |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 12:33:13 |
|
Eancode: no o zkouškách mě nemluv:-D |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 22:48:44 |
|
To Kubam : trochu jsem si pohrál s tvou fotkou v Zoneru a kukám ted už se na to dá aj kukat.
To Eancode : tak sem to nakonec zkusil poslat na Zelpage
To 771068 : Prohrabu šupliky a něco sem hodím
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 11:59:27 |
|
Krokodyl: díky, já to beru jen jako dokumentačku a ani nemám čas s tím cokoli dělat...proto si toho cením...si ji uložím:-) Vím, že nejsem rozenej fotograf:-D Jinak jsem zvědavej, jestli ti ji ti zabedněnci zveřejní, doufám, že jo;-) Já tam napsal před 4 dnama článek a do dneška ho nezveřejnili, ani nijak neokomentovali, tak nevím:-/ |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 14:38:10 |
|
Kubam: ono by dost pomohlo, kdyby ti ty fotky neujížděly do modra. Pokud to nezvládá nastavit automatika, tak buď zvolit správný režim, nebo použít ruční vyvážení a zkalibrovat to na nebe těsně nad obzorem nebo na bílou/šedou plochu.
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 21:45:05 |
|
David jaša: napíšu ti to na rovinu, mě je to "regál":-) já nejsem fotograf, ti ať si s tím hrají, já jsem si to jen zdokumentoval a něco jsem sem hodil, já mám jiný starosti;-) Ale dík za radu, třeba příště:-) |
Mira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 23:45:11 |
|
Ad fotky: nejsem odborník, ale toto mi dělá, když fotky podexponuji, prostě se tam dá málo světla, dělá to pak takovou tu modrou barvu... |
Marek T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.116.103
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 19:09:55 |
|
Tak nám dnes po tratích 244 a 246 (samozřejmě i 247, 250) profrčel "Pálavský okruh"
Zde zachycen u zastávky Jevišovka:
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 19:37:32 |
|
Marek T.: pěkný fotky, díky:-) Já jsem s ním každej rok jezdil, ale nějakej badinďa nahoře rozhodl, že nebude nikde stavět až v Novosedlech, takže houby:-/ Docela mě to vytočilo...pěkná kravina |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3430
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 19:48:02 |
|
Kanál ČT2 dnes vysílal (už několikátou) reprízu pořadu "Cesta za duhou" z roku 1994, ve kterém je (hned ze začátku pořadu) vidět část tratě č. 240, mj. mechanická předvěst žst. Tetčice (ty mechaniky tam dosloužily někdy v roce 2003), a také žst. Rapotice ještě s původními nástupišti (k výstavbě nových došlo od 3. do 13. září 2005).
Pořad má být vysílán ještě jednou, a to tuto neděli v 7:15.
http://www.ceskatelevize.cz/program/153409-08.05.2009-18:40-2-ces ta-za-duhou.html
http://www.ceskatelevize.cz/program/search.php?broad=394+451+1608 0 |
Pietro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 21:16:27 |
|
Taky jsem dám jednu fotku z "Pálavského okruhu". Tato je pro změnu od Radostic.
| Pán Bůh s námi a Kordis pryč. |
|
Jerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 02:10:41 |
|
Jaká má být traťová rychlost v úseku mezi Znojmem a Šatovem po dokončení elektrifikace? Když koukám na poloměry oblouků, tak bych tipoval tak 60 - max 70Km/h... |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 08:10:28 |
|
V úseku Šatov - Znojmo bude traťová rychlost 90 km.h-1 a nejnižší rychlost trvale omezená rychlostníky bude 75 km.h-1. |
