| Autor |
Příspěvek |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:56:01 | 
|
Apollo_17: 86 jezdí a brzy ji potkáte. Zítra by měla mít Excelsior... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:58:10 |
|
Vladimir_b:
No to je dobrý, tak já ho dneska měl a zbyla na mne jen otlučená 083. To není fér. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 19:47:33 |
|
363 110 ve Žďáru n/Sázavou
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:00:35 |
|
Drn: tak to nase*e 
|
Chotik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:13:17 |
|
takto vznikala 363 078-7 zoo
http://www.fixart.cz/cz/gallery-slimbox/projekt-vlakem-do-zoo-cel opolep/ |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:14:45 |
|
Kolik plzeňských 363jek už má tu novou klimatizaci co má 086? Já myslel, že jí zatím dostávají jen brněnské stroje...
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:26:14 |
|
Tady to je |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 10:40:50 |
|
Ad Drn:No to je dobrý, tak já ho dneska měl a zbyla na mne jen otlučená 083.
Ta "otlučená"083 má interier na stanovišti jeden z nejlepších mezi plzeňskými, 086 se jí nemohla rovnat.
363.086 jela na Excelsioru včera. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 11:03:36 |
|
Apollo:
To jo, ale hlavně má Metru....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 11:21:14 |
|
Chotik: Aha, a já myslel, že to je natřené. A až ta reklama doslouží, tak se to zase bude strhávat nebo to přebarví už na to? |
Petr ots
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 12:02:03 |
|
Apollo: no nebo takova 363 082, to je vonavka...dostane se vam nekdy do ruky vubec? Nebo jezdi jen v turnusu na rameni Plz-Pha? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 12:19:26 |
|
Ad Petr ots:Takovou voňavku jako 082,061 a ještě stroje 068 a 071 jsem na severu ještě nepotkal.Minulý měsíc tady zabrousila 052,která je tady také velkou vzácností.Nyní se tady objevuje i 079,která tady loni snad nezavítala.
My tady máme nejčastěji stroje nejvyšších čísel(117-132). |
Petr ots
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 14:47:06 |
|
Apollo_17: Tak tady jednu zastupkyni vyssiho cisla mam :-))
Tak hodne stastnych kilometru na podkrusnohorske magistrale panove!!!
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 16:18:09 |
|
Zaznamenává se do "proužku" el. rychloměru na ř. x62,x63 i to, jestli jedu na automat nebo na ruční?
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8420
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 16:21:26 |
|
pochybuju.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
363087-8
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.78.226
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 19:35:36 |
|
Aleš Liesk.
OH
Všeci jste chytří jak prase, dodáte tam bordel a níkomu o tom nedáte ani vědět. V depu tam vyselo jen foto stanoviště a tým to končilo a nedal nikdo o tom čárku jak co funguje. Když k nám přišli ESA, tak jsme měli na to půl roku školení od mechaniky až po elektroniku, takže nic není rukama. S ESEM jsem zdechl jen jednou na vyhořelou H 280. S tím U60 byly a jsou problémy dodnes. Na U60 je nespolehlivá U9 a U1 až U8 problém s prorážením tyristorů napěťovou špicou na tyristoru a pokouší se to řešit odporem se zenerovou diodou. nebudu to dál řešit. S pozdravem se loučím. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 19:53:32 |
|
Ad Pes,Bobo:Rychloměr zaznamenává skutečnou i předvolenou rychlost,takže z toho podle mne lze jednoduše odvodit,zda byla jízda uskutečněná na automatiku Vp>0,nebo ruční Vp=0. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:21:34 |
|
Jak to v současné době vypadá s havarovanými esy 362.124 a 362.165? |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 21:23:18 |
|
Jirka_kraťas: Na obou esech by se mělo pracovat. 165 je v DPOV Přerov a 124 by se měla opravovat v České Třebové.
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Mars
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 22:25:49 |
|
363087-8: Díky za informace o problémech se 362166. Věřím, že osvětlení místo výpadů (i na e-mail) by pomohlo někomu dalšímu vyvarovat se stejnému problému. Třeba i další osvětou při pravidelných školeních nebo zasláním podkladů pro rozšíření mezi fíry Vaší PJ, když to po oficiální linii vázne.
Mmch. Mám dojem,že se ty Vaše první esa oživovaly u nás. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 00:06:35 |
|
Tyristor měněný na unipulsu je o hodně vzácnější než na kotevním PM.
Místo řešení nesmyslných bastlíren bych radil rozebrat bloky tyristorů, umýt a najít vadné kondíky, odpory zezadu na blocích, poskládat a na AV při výkonu proměřit. Případný divný tyristor vyměnit a o silové části dalších 5 let nevím.
Vsadím boty, že ty vaše nespolehlivé U1-8 vypadají o hodně hůř, než tyhle - taky problémové.Počítám, že koule hnoje, kde ty součástky skoro nejsou vidět.
Po výše uvedeném už vypadaly
a pohoda.
Údržba,údržba... |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 09:20:22 |
|
363087> ...jsem vám šlápnul na kuří voko či co?
Jaký "dodáte tam bordel a níkomu o tom nedáte ani vědět. V depu tam vyselo jen foto stanoviště a tým to končilo a nedal nikdo o tom čárku jak co funguje."?
Školení v depu řádně proběhlo 18. či 19.12.2007. Manuál je vydaný a na školení byl rozdán vč. kontaktu na nás. Nebo si myslíte, že by O12 a Drážní úřad povolili nějakou partyzánskou akci? (Manuál byl jedním z podkladů pro schvalovací proces.)
Kdybyste místo urážek raději napsal, kdy jste měl problémy a konkrétně jaké, určitě by to pomohli víc. |
Michal S.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.42.149
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 13:02:58 |
|
Četl jsem tady problémy s 362 166 a chci podotkout, že jsem s tim jel a zasvítilo do teho polední sluníčko a nebylo nic vidět. Mě nevadí řízení ale to zobrazování těch stavů. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 16:11:02 |
|
Michal S.: No polední sluníčko je trochu problém, ale čitelnost u těchto displejů je docela slušná. Co Vás trápí na zobrazování stavů?
363087-8: Moc pěkné výpady  . Jen je zajímavé, že s mašinou a manuálem bez problémů přijel i fíra co ji viděl poprvé ...
Pokud chcete nadávat, bylo by lepší konstruktivně, mohl byste tak pomoci sobě nebo svým kolegům. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2819
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 18:27:24 |
|
Dotaz na Drny, Apolla a další fíry:
Jeden fíra si mi nedávno stěžoval na praktickou nemožnost razantnějšho brzdění tlačítky v ARR na tyristorkách.
Jde o to, když má na ARR navoleno 120, mašina jede 120, přepne to do výběhu a navolí třeba 80 nebo 60, tak to zabrzdí hodně razantně (samozřejmě i vzduchem), až je výsledná rychlost mnohem menší než navolená. (neumí si to brát data z navoleného počtu náprav?)
Při odbrždění to pak často prý soupravu přebije, už se mu prý i stalo, že šel odcucávat. Takže prý brzdí vždy raději brzdičem, ne tlačítky. Má s tím ještě někdo zkušenost, děje se to ještě někomu, nebo je to jen ojedinělá chyba?
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:59:31 |
|
Pes38:
Já užívám tlačítka běžně i na 3 vozovce a nemám s tím problém, nikdy jsem nepřebil, abych šel odcucávat.Do "V" nepřepínám, není důvod. Aby mašina nešvihala, je třeba při brždění tlačítkem držet rukojeť OBE v poloze odbrždění. Vlak si lehce škrábne a EDB naběhne na maximum o něco rychleji. I co se týče přesnosti zbrždění nemám námitek. Naopak, když jedu ostře, brzdím rovněž ostřeji a stlačím tlačítko menší, než je potřebná rychlost ( při 80 třeba 60) a potom překlepnu na to skutečně potřebné.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 20:35:15 |
|
Pes38:Záleží na tom co máš za vlak. Ale obecně řečeno u delších vlaků je to někdy nad síly ARR. Třeba na 1800t Wapek na spádu 12 prm. ze 70 máčkneš 40 = výsledek je 20 nebo i stojíš.
Pokud se bojíš přebití, není nic jednodušího než si přepnout na režim "N". Občas to udělá, že ti nějakým záhadným zpúsobem přebije vlak. Všechno má svoji životnost (na dráze je to do smrti) a občas se třeba zasekne EPv i někdy zahapruje elektronika.
Drn: Hračičko  Jestli pamatuješ tak v poloze "P" to naplnilo vlak a zabrzdilo lok na 2 Bar. S tím mohl zastavovat každý jako bůh. V 100 1Bar z vlaku ve 30 klepnout do "P" a bylo to jak do peřin. Než nějaký debil nařídil toto odpojit. Takže se musel najít jinej styl ale bylo to moc přešahávání. 100 z vlaku 1Bar ve 30 dát do "S" pak do "P" ale musel sis tom přibrzdit BP na 2 Bar. Moc práce.. takže postupem kotoučáků a těhle blbých směsek kotouč/zdrž zastavování jen na ruku a žádné hraní. A začali se zapichovat vidle. |
350_001gorila
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 20:40:40 |
|
Pre zmenu pár starších fotiek fotených z mobilu.
| 350....forever gorila...4ever |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 20:49:33 |
|
Oldcerry:
Jenže já nepsal o zastavování na tlačítka, ale o brždění na nižší. Souhlasím, že s nákladem to je o dost nepřesnější, také jsem na nákladech brzdil rukama. Tam není kam spěchat. Nejlepší zastavení do peřin je ale bržděním pouze EDB a dobržděním přídavnou. Bys nevěřil, kolik lidí při takovém brždění u flamendráku převezeš o stanici i více dál.....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 20:51:16 |
|
350_001gorila
A kam chodí ESÁ teďka ?
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2820
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:11:03 |
|
Drn: Jen EDB a přídavnou? EDB vypadne při +- 7km/h a to je na přídavnou se soupravou ještě furt asi dost. Nebo ne?
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:31:03 |
|
Pes38Zaznamenává se do "proužku" el. rychloměru na ř. x62,x63 i to, jestli jedu na automat nebo na ruční?
Ano zaznamenává, binární signál č.5 v první osmici stavových signálů rychloměru. Po zapnutí ARR má hodnotu 1. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 21:54:10 |
|
Vláďa: Dík, tak to jsou chytřejší, než jsem myslel.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
350_001gorila
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 07:16:10 |
|
Dennis:Chcem sa opraviť keď chodili esá zo Žilini do Brna cez Bohumín.
| 350....forever gorila...4ever |
|
Petr ots
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 10:11:35 |
|
Jestli pamatuješ tak v poloze "P" to naplnilo vlak a zabrzdilo lok na 2 Bar. S tím mohl zastavovat každý jako bůh. V 100 1Bar z vlaku ve 30 klepnout do "P" a bylo to jak do peřin. Než nějaký debil nařídil toto odpojit
Tak tak, jen by mě zajímalo, proč se to zrušilo? Nesprávný způsob jízdy??
100 z vlaku 1Bar ve 30 dát do "S" pak do "P" ale musel sis tom přibrzdit BP na 2 Bar
A co zmáčknout OL2 a nekvrdlat s BP? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 14:05:29 |
|
Jen EDB a přídavnou? EDB vypadne při +- 7km/h a to je na přídavnou se soupravou ještě furt asi dost. Nebo ne?
Ne. Zastavím ti tak v klidu i s šesti vozy ze 140ti, pokud čas dovolí a u flamendráku z Práglu v loňském GVD dovolil v poho po celé trase.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 19:53:21 |
|
Tom350: Díky za info o těch esech 362.124 a 362.166. Jsem zvědavý, kdy je bude možné opět vidět na trati. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 19:58:45 |
|
Dnes jsem viděl před polednem přes Prahu hlavní projíždět slovenské Eso (ZSSK) vlekoucí Pendolino - neví někdo co to bylo za akci a za číslo Esa? |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 20:04:53 |
|
Krumpolc
Spomínalo sa to v aktuálnom nasadením, bolo to 362.016 ZSSK, pendolíno bolo 
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 01:59:04 |
|
Petr ots:proč se to zrušilo?
Údajně někde někdo jel z dlouhého kopce v "P" a vyhřál obruče...je to sice hovadina (tak si místo toho přibrzdí BP), ale jsou mezi námi pitomci toho schopní..
A co zmáčknout OL2 a nekvrdlat s BP? to je k ničemu, protože ti lok zaparkuje v 0 rychlosti. (zapíchnuté vidle) a když dáš do "S" tak ti začne odbrzďovat vlak a nic ho už nebrzdí takže bys znova musel šáhnout na OBE...Na kotoučákách to až takové drcnutí není ale když máš kombinaci nebo jen zdrže tak je to nic moc.. |
830_209
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 18:58:12 |
|
Na Slovenských tyristorkách parkovanie funguje v pôvodnej verzii. Žiadne problémy s tým nie sú, akurát tý čo prídu na Českú tyristorku a sú zvyknutý na takéto brzdenie, brzdia zo začiatku ako do steny. Ja tento spôsob brzdenia nevyužívam. Brzdenie je otázka citu, ale je tiež pravda že nie vždy sa podarí ideálne zabrzdiť. Mal som na zácviku kanditáta, ktorý bol naučený kolegami na takýto spôsob brzdenia a s brzdičom zastavovať do zastávok mu robilo problémy. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 19:09:16 |
|
Něco z Prahy:
363-078
363-084 R 635
363-039
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 22:35:20 |
|
Es499009: Co to je za podivnou návěst dávanou strojvedoucím vozidla 363 078?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
210008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 23:44:42 |
|
Es499009: bych rád umí jako já tam přijdu kam ty 363 078 jste! děkuji! |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 00:13:20 |
|
210008: können Sie es in Deutsch sagen? Danke |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 07:42:30 |
|
Malý fotograf: návěst zní "vylít termosky"Já sem si toho všiml až doma.
210008: dost dobře nevím co píšeš |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 13:40:05 |
|
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 13:42:30 |
|
(Příspěvek byl editován uživatelem dobi.) |
210008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 15:53:50 |
|
@Rick_hunter
Gerne! Mich würde interresieren wie ich zu dem Aufnahme ort von der 363 078 komme  |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 17:28:36 |
|
Jeden vláček v Suchdole...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 17:55:17 |
|
210.008 by zajímalo, jak se dostat na místo, kde byla vyfocena ta 363. Tolik mé chabé znalosti němčiny. |
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 21:22:55 |
|
Posílám dnešní úlovek z Teplic. R 607 Ohře s reklamní 363.
PS: Pozná se někdo z místních fírů?
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 21:46:46 |
|
363-078 Praha hlavní nádraží |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3069
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 21:56:51 |
|
Andrew33:
Nějakej Chomutovák. Apollo určitě pozná...
Možná Bohouš C.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 22:45:11 |
|
Drn: Už jsem čekal, že se přihlásíš ty. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5921
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 01:13:43 |
|
Drn:
hele pane zajíždíš s nějakým R někdy taky do Kolína??? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 11:10:34 |
|
hele pane zajíždíš s nějakým R někdy taky do Kolína???
Když ho k nám do PO pustěj,tak jo .. 
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 12:51:59 |
|
Ad Andrev 33,Drn:
Bohouš C. né,ten má jen zelený,je to Láďa Č. |
Aldík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 16:07:54 |
|
363 131 se nám něják zadejchává Na R610 "Karlex"
20 minut
| Jsem šotouš a jsem na to hrdej |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3072
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 21:21:57 |
|
Už jsem čekal, že se přihlásíš ty
No dovol! Já ještě šedivou tykev nemám....
hele pane zajíždíš s nějakým R někdy taky do Kolína???
Jistě. Byl jsem tam při své poslední směně před dlouhým 6 denním volnem a budu tam o5 v neděli.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
