Archiv do 23. června 2010

Autor Příspěvek David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6274 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:30:19       Malý hektor: Fungujících lokálkových přechodů je u nás dost, ale taky je jich několik, na kterých byl v minulých letech provoz zastaven (Meziměstí - Mieroszow, Český Těšín - Cieszyn, Sudoměřice - Skalica, Hodonín - Holíč). Po roce 1989 bylo několik kdysi zaniklých přechodů obnoveno, ale - nevím, bylo potřeba na některém z těch přechodů znovu vybudovat několik mostů (jak by bylo potřeba mezi Hevlínem a Laa) a několik kilometrů tratě v místech, kde dávno koleje nevedou? Obnovení provozu Královec - Lubawka nebylo o tom, že by někde chyběl kus kolejí, ta trať tam stála pořád. Mimochodem - také to tam nebylo bez problémů - obnovení provozu na počátku července 2008 se udělalo doslova na poslední chvíli. Vlaky měly jezdit "do odvolání", které přišlo koncem září 2008. V novém JŘ bylo dokonce uvedeno, že tam bude několik párů spojů jezdit celotýdenně a celoročně, nakonec to ale dopadlo tak, že se v roce 2009 jezdilo opět jen o letních víkendech... Na ten Harrachov jsem sám zvědav, kolik spojů tam bude jezdit a jak se to tam "uchytí". Tím "sci-fi" příspěvkem jsem ale myslel hlavně jinou věc - může se stát, že náhodou ta trať obnovena bude, ale že vzápětí se přijde na to, že jedna nebo obě strany (česká a rakouská) nemají ochotu tam ty spoje objednat a hlavně zaplatit - viz situace na přechodu Znojmo - Retz - hovořilo se snad o 22 párech spojů, pak tuším 15, pak ještě méně. Nakonec to je 7 párů a příští rok jich má (viz návrh) jezdit 6... Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:53:28       Ok, v pořádku. Otázkou pak je, jaký je o spojení zájem mezi potenciálními cestujícími, lépe spíš, jaký by byl kdyby v přeshraniční dopravě panovala normální cenová politika. Jinak, přechod Těšín - Cieszyn je jasným důkazem toho, že když se nechce, tak to nejde. Neznám žádný jiný česko-polský železniční přechod s takovým potenciálem cestujících, jako je právě tento, myšleno v regionální dopravě... David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6276 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:24:03       Malý hektor: Otázkou pak je, jaký je o spojení zájem mezi potenciálními cestujícími, lépe spíš, jaký by byl kdyby v přeshraniční dopravě panovala normální cenová politika. Určitě, souhlas. I proto jsem sám zvědav, jaký zájem mezi cestujími bude u autobusové linky do Laa, která požadavky atraktivního rozsahu spojů (i když bohužel spíš bez návazností v Laa na vlak směr Wien, ale kdyby se to mělo změnit, tak by zase nebyly návaznosti v Pohořelicích nebo Hrušovanech) a normální cenové politiky splňuje. Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:24:04       David: ale je to bus... David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6278 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 05:47:04       Kubam: Je to "jenom" bus, ale já to vidím tak, že právě ten bus může ukázat, jaký je zájem o cestu veřejnou dopravou přes ty hranice, a jestli má smysl vážně uvažovat o znovupostavení tratě z Hevlína do Laa. Vidíš to jinak? K tomu, že to je "jenom" bus, mě napadají dvě přirovnání: - Lepší vrabec v hrsti, než holub na střeše. - Lepší je mít dvanáct vrabců, než šest holubů. Stejně jako je lepší mít osm vrabců, než mít pět holubů. Jirkac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 09:16:56       David: Ta návaznost busu na vlaky v Lávě směr Vídeň je docela podstatný argument. Takhle to je opravdu pouze lázeňský bus, který bude plnit termálky v Lávě. Uznávám ale, že je to pro začátek dobrá věc - hlavně ta propojenost tarifů s IDS JmK - to je cesta do budoucnosti. Znojmo-Retz by si to také zasloužil. Vlak Vídeň-Láva-Hrušovany by nicméně po obnově úseku u Hevlína mohl naplnit i poptávku po dopravě na vídeňské letiště a pro pendlery za prací do Vídně (roku 2011 padá omezení rakouského prac. trhu pro Čechy). Navíc jako zálohová odklonová trasa pro koridorové náklady Brno-Wien je to také dobrá investice. Proto bych obnovu Hevlínky neposouval do oblasti sci-fi, jen si musíme pár let počkat. David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:20:39       Znojmo-Retz mělo být podle původních plánů taky integrované, stejně jako ta Láva, a těch 20+ párů vlaků mělo dělat IDS páteř. Ten zásadní rozdíl možná je, že radnice v Lávě o IDS JMK aktivně stála, zatímco v Retzu to až takovou podporu nemělo... Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 14:48:03       Však Retz je pořád v plánu na zaintegrování, ale nestihne se to k datu 1.7.2010, stejně jako Hohenau, ale nevím, jak se to pohnulo nebo nepohnulo. Lukascada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 15:00:24       ICQ: 559112947 e-mail: lukascada1@seznam.cz http://www.flickr.com/photos/lukybph/ Jiří24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:46:31       Zdar lidi, neví náhodou někdo, proč se bagruje v Troubsku ten (asi) průraz pod tratí??? Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:55:12       810 433-3 opět doma ve své PP Znojmo a brázdí koleje tratí 241 a 243 Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 22:24:05       Jiří24: Protlak plynu... Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 02:06:39       Dostaly se ke mně docela dobré fotky osobní dopravy z okolí Znojma (hlavně na trati Znojmo-Retz).Autoři souhlasili se zveřejněním na mých stránkách.Je to přes 80 fotek.Některé jsou hodně zajímavé http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 08:44:50       Koudsk: hafo mazec fotky, některý jsou hodně "vzácný" ;-) Hans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 09:19:52       Koudsk: Některé fotky hodnotím jako wéélmi vypečené Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:45:57       David ( 6271 ): odpovídám na dotaz ceny žákovských jízdenek z 15. června. Jak mi sdělila kolegyně pokladní, tak žákovská týdenní jízdenka do Retzu stojí 345Kč. JInou ve Znojmě prodat nemůžou, ale děcka si v Retzu můžou koupit měsíční žákovskou, cenu však ví jen v Retzu. Jinak pro ostatní jízdenka jen Znojmo-Retz stojí 158Kč, zpáteční je levnější, ta je za 111Kč. Znojmo-Vídeň jen tam je za 521Kč, zpáteční stojí 348Kč. A také mi bylo potvrzeno, co už možná všichni víte, že IDS autobusy na lince 815 ( mělo být Znojmo-M. Budějovice ) budou ukončeny v Blížkovicích, kdežto vlakem se na IDS jízdenky dostanete až do M. Budějovic ( 6 zónová ). Kronika žst. Znojmo 1869-2009, pomozte s její kompletací. Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 17:30:33       Prdík83: to jsou ceny bez slevy rail plus, že? Já totiž, když jedu do Retzu, tak platívám okolo 89 Kč (v závislosti na kurzu). Jinak ještě doplním, že do Retzu platí Regionet i SoNe, takže zpáteční jízdenka může vyjít ještě levněji. Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 18:02:43       Kubam: ano, tedy bez Rail plus. Zapoměl jsem to podotknout. Zjišťoval jsem to pro sousedku a řekl jsem jen, cena do Retzu a zpět bez ničeho. Kronika žst. Znojmo 1869-2009, pomozte s její kompletací. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 00:08:17       Kubam,Hans:Díky,vyřídím :-) Ve čtvrtek jela z Břeclavi do Znojma na 44052 jen 1 mašina.Bylo toho hodně,a 10 vozů zůstalo v Břeclavi.Ještě pořád to stojí v Bv.Zítra má 44052 z Bv do Znojma 1370 tun,takže se to na to určitě nevejde.Jestli zítra nepojede vlak navíc,tak to do Znojma přijede až v pondělí. Je celkem pravděpodobné,že zítra od Břeclavi nebo v neděli od Brna pojede vlak navíc http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5755 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:21:55       Ať koukám jak koukám, žádný Pn od BV a nebo Brna nevidím. Kromě 427+328 co točí Retz jsou ostatní 742 bez výkonu ve ZN. Dokonce ani Brno s 750 nikam nevyráží. To ta nová přeprava moc nepospíchá.... Třeba na PO nebude zátěž,tak se to schovává,aby se nejelo Lv. Igi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 15:11:42       Zdarec, nevíte někdo víc o brejlích co by měly jet ráno 21.6.(zítra v pondělí) z Brna do Oslavan?Předem dík za info. Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5767 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 16:34:05       Ať koukám jak koukám žádná nová přeprava se od Brna ani Bv neřítí,takže zátěž bude na pondělí. Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 17:54:16       Přátelé, kdy je datum poslední jízdy pravidelného provozu do Hevlína. Resp. od jakého data bude doprava zastavena? Klub přátel lokálek, o.s. http://kpl.webnode.cz/ Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 18:19:50       Nikki: poslední den, kdy bude provozovaná pravidelná osobní doprava je 30. 6. 2010, od 1. 7. jezdi autobusy. Poslední rozlučkový jízdy budou teda ve středu večer. Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 18:48:01       Kubam: přijedu, díky Klub přátel lokálek, o.s. http://kpl.webnode.cz/ 471015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 20:10:41       Pojede 30. 6. na Hevlínce nějaká posílená souprava? Obávám se, že by solo motor nemusel stačit, hlavně na ty poslední vlaky ... Poslouchám www.danceradio.cz. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 20:21:08       Mohlo by se v Hevlíně objíždět, alespoň jednou za čas stáhnou tamní šraňky (jestli to vůbec ještě lze) Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 06:31:22       Zeleznicni: což o to, závory určitě ještě nezarezly, ale co by se tam objíždělo, když tam kromě 809 nebo 810 nic nejezdí ( pokud není výluka nebo mimořádnost v podobě 842 ), navíc při cca 15minutovém pobytu. 471015: Že by se na poslední vlak sešlo nějak moc cestuchtivých lidí? To určitě ano, ale víc jak obsaditelnost 810 to nebude. A když by bylo nejhůř, tak když se lidi zmáčknou, kolem 100 se jich tam vejde ( mám vyzkoušené ). Kronika žst. Znojmo 1869-2009, pomozte s její kompletací. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6280 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 13:10:27       Jirkac: Ano, ta (ne)návaznost vlak/bus v Laa bude bohužel hodně špatná, ale nabízí se otázka, jestli by nebylo daleko levnější (i když by šlo o financování z jiného "šuplíku", než ze kterého by šlo financování obnovy tratě) nějaké autobusy přidat, anebo (třeba po žádoucím zrychlení tratě 246 alespoň v úseku Hrušovany - Znojmo) upravit koncept tak, aby se při "uzlu" (příjezdu a následném odjezdu protijedoucího vlaku v Laa) v celou hodinu a uzlu v Hrušovanech přesně o půl (ne v cca X:25 jako dnes) a při jízdní době autobusu cca 23 minut dalo vše potřebné stíhat. Pravda, už by zase nevycházel autobusový uzel v Pohořelicích, což by se dalo řešit třeba prodloužením všech autobusů až do Brna (a tím pádem by odpadla u linky č. 104 potřeba být mimo špičku v Pohořelicích ještě před příjezdem autobusů od Znojma a Mikulova). Obecně - z pohledu železničního cestovatele bych si obnovu té tratě jistě přál. Z pohledu (nevím, jak to nazvat přesně, snad "dopravně technologického") by to možná také mělo své výhody. Ale z pohledu ekonomického, kdy by kvůli tomu všemu měly být investovány (minimálně) stovky milionů korun, se (při racionálním pohledu na věc) nedivím tomu, že složky, které by na to měly dát peníze, se do této stavby zrovna nehrnou. Argumentuje se tu odklony nákladních vlaků. Ale není tu těch odklonových tras již dostatek, jak dokázaly například povodně v roce 2006, kdy byla nesjízdná trať mezi Hohenau a Vídní a nákladní vlaky jezdily odklonem přes Znojmo + Retz, pak také něco po lokálce Hohenau - Mistelbach; možná ještě někudy (?), ukázala tehdejší situace potřebu vybudovat další odklonovou trasu? K otevření pracovního trhu k 1. 5. příštího roku - souhlasím, ať je kvalitní nabídka spojení veřejnou dopravou z Česka do Rakouska nejpozději již k tomuto datu. Tedy konkrétně - ať jezdí na přechodu Znojmo - Retz minimálně 8 párů vlaků (ty současné + navíc v cca 5:30 ze Znojma + cca ve 22:40 přijíždějící do Znojma); a na přechodu Hevlín - Laa ať jezdí autobusy v nějakém atraktivním počtu (tedy poslední bus z Laa později než před 20. hodinou. Ideálně až po 22. hodině jako přípoj na vlak jedoucí z Vídně okolo půl deváté večer). David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6281 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 13:27:24       Prdík83: Jak mi sdělila kolegyně pokladní, tak žákovská týdenní jízdenka do Retzu stojí 345Kč. Díky za info. Tedy (teoreticky - po vynásobení čtyřmi) 1 380 Kč za měsíc. Pro srovnání - měsíční třízónová studentská jízdenka v IDS JMK stojí 550 Kč, čtyřzónová (kdyby měly být v Rakousku třeba dvě zóny) stojí 700 Kč. To je docela rozdíl. Škoda, že k té integraci až do Retzu (zatím?) nedošlo. Kubam: do Retzu platí Regionet i SoNe, takže zpáteční jízdenka může vyjít ještě levněji. Vím, taky jsem do Retzu jel i vlakem, a to právě na SoNe. Ale jak jsem před nedávnem objevil na stránkách ČD, tak Regionet už do Hohenau a Retzu zřejmě neplatí!(předloni to tam ještě platilo) Viz odkaz. Marek T. Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.215.254 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 14:04:36       David: zajímavé, jak v tichosti byla platnost REGIONETu omezena. Do Retzu či Hohenau platila ještě loni, kdy navíc stála jen 99,- Kč (akční cena červen až prosinec). Ve Znojmě na to byla i reklama v ČD centru a rovněž průvodčí tuto nabídku doporučovali. (Moc nechápu, proč jsou v té aktualizované mapě platnosti i tratě 247 a 253) Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 17:25:35       David, Marek T, nevím, proč to není v mapách naznačeno, ale Regionet do Retzu (a podle mě i do Hohenau) stále platí, před měsícem jsme ho využili a to ta mapa byla stejná, jak teď. Ptal jsem se i průvodčího a stále prý platí (stav před měsícem) Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:23:21       Quenya:Nemáte nějaké nové zprávy kolem Neratovic a síranu amonného? Například jenom dneska toho jelo přes Břeclav 42 vozů. Jak už jsem psal.Přes Znojmo to chodilo minimálně 15 let.Navíc je to přes Znojmo o cca 80 km kratší než přes Břeclav.Tehdy se to v tom množství docela ztratilo,ale dneska by to dost pomohlo. Tady dávám jedno foto a jedno video této přepravy,když to jezdilo přes Znojmo. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:36:34       jen info, co jsem slyšel k tomu páru busů na 248, je to prý kvůli tomu, že souprava odebírá proud i v noci To se mi snad jenom zdá, že tohle mohlo kvůli tomu někoho napadnout, snad to tak nakonec nedopadne, je to první návrh... Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:05:06       Kubam:To si děláš srandu ne?Vždyť je úplně jedno,jestli je ta soupara na stojanech v Retzu nebo ve Znojmě.Vždyť je to napájené i ze stejné napájecí stanice :-). V praxi by to znamenalo,že by souprava spotřebovala úplně stejné množství energie + další energie,kterou by spotřeboval autobus na vytápění v zimě a klimatizaci v létě (cha cha cha). http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:08:59       Kubam: a jak to asi bylo doteď??? Souprava je napojená celou noc na stojanu. No jo, asi to už někomu začalo vadit . To mi hlava nebere. Kdo to může vymejšlet? O víkendu už může rakouská modrá souprava ( nevím číslo ani jak se jí říká, navíc myslím, že jezdí jen v neděli ) opět zajíždět na ČD, nevím zda všude, ale do Znojma určitě ( doteď se jezdilo 810 do Retzu a tam byl navíc přestup ). Rakušák si prý zaplatil 30 000 Euro aby měla přechodnost. V neděli jsem ji viděl na 2234/2249 ( kolem třetí odpoledne ). Kronika žst. Znojmo 1869-2009, pomozte s její kompletací. Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 21:39:16       Koudsk,Prdík83:Bohužel má Kubam pravdu je to tak jak píše i já otom slyšel a hlava mi taky nebere Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 22:26:36       David: Ale není tu těch odklonových tras již dostatek, jak dokázaly například povodně v roce 2006, kdy byla nesjízdná trať mezi Hohenau a Vídní a nákladní vlaky jezdily odklonem přes Znojmo + Retz, pak také něco po lokálce Hohenau - Mistelbach; možná ještě někudy (?), Ano, také přes Horní Dvořiště a České Velenice. Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 22:33:44       Prdík: myslíš pantograf 4020 co jezdí hlavně na S-bahnech jinak doufejme, že zvítězí zdravej rozum a bude se jezdit minimálně jak teď. Je to jen věc, jak někdo chce zase víc odkopnout Znojmo od civilizace. Pochybuju, že jinde je to jinak, ale takovýhle opatření někdo vymyslí jen u nás...snad to dopadne dobře... (Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) Hans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 08:48:51       Jenže ten zdravý rozum by musel zvítězit krapet jižněji od nás, ve Vídni na Praterstern 15 - 17, případně na Felberstraße 1. Ne za vše špatné mohou ČD. Rakouská strana bohužel neumí ustupovat a hledat kompromisy. A z jiného soudku: V Šatově je jedno zařízení, trakčáci by řekli měřící trafo, a to neúprosně měří spotřebu, jenž v úseku od státní hranice do Znojma "zbaští" sice jejich vozidla, ale od hranice provozované dopravcem ČD. Náklady za spotřebovanou trakční energii platí ten, kdo ji odebírá, v tomto případě tedy ČD. A platí se ÖBB a nikoli E-onu. Aktivní odstavení vozidel ÖBB přes noc sežere docela dost, takže nocování City Tchoře ve Znojmě hodí za rok docela mastnou částku. Takže dva zuby mezi Znojmem a Retzem v autobusech (2217 tam/ rg zpět a rg tam/2258 zpět) jsou snahou o úsporu nákladů a zachování rozsahu dopravy. David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 09:33:29       A proč to tedy nejede v režii Rakušáků až do Znojma? Hans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:46:37       @ Dj: obávám se, že na takto položenou otázku zde nikdo z přítomných nedokáže odpovědět... Doporučuji se zeptat na ÖBB, zda by neměli zájem. Ale podle toho co v Rakousku vidím a co se tam chystá, tak světlé zítřky by úsek Retz - Znojmo nejspíše nečekaly. (Příspěvek byl editován uživatelem Hans.) Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:44:20       Na brněnském hlavním nádraží se v úterý ráno stalo neštěstí s tragickým koncem. Při přecházení kolejí tam zemřela 35letá výpravčí. Srazil ji osobní vlak. Informaci potvrdila policie s tím, že okolnosti nehody vyšetřuje také Drážní inspekce. Více na: http://www.novinky.cz/krimi/203978-vypravci-v-brne-zemrela-pod-vl akem-kdyz-prechazela-pres-koleje.html Kronika žst. Znojmo 1869-2009, pomozte s její kompletací. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 15:24:15       Hans:To trafo mě taky napadlo,ale pak mi to přišlo absurdní,a už jsem nad tím nepřemýšlel.Stačilo by alespoň 10% snahy,kterou dráha vynakládá na rúzné obstrukce,a žádný problém by to nebyl. Například přidělat hodiny na ten znojemský stojan a čísilko na elektroměru ve Znojmě odečíst od čísilka na elektroměru na hranicích.Žádný problém. Jinak je úplně jedno,jestli ta soupara bude na stojanu v Retzu nebo ve Znojmě. Kolik by stál elektroměr ve Znojmě? 50 000 kč? Jinak můžu potvrdit,že s ÖBB to teď půjde asi hodně z kopce.Dokonce jsem slyšel,že na Semmering mají osobní vlaky vozit motorákama,aby ušetřili.To jsem zvědavej,kam až zajdou.No dokud všechny státy budou nuceny splácet imaginární dluh,tak to půjde do kytek všude.Někde dřív,někde později. A ještě něco k nákladní dopravě:Už teď je v Brně 26 vozů na Znojmo.Zítra to asi bude pořádnej vláček.Asi se to všechno nevejde.Kdyby jel nějaký násled,tak napíšu. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Hans Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 16:32:53       @ Koudsk: No, našim kolegům ve Východní říši teď do zpěvu moc není. Předem se omlouvám za off-topic, patří to do jiného threadu, ale nedá mě to. Jen dle toho, co kolegové z ÖBB před šesti týdny u piva pouštěli za hlášky, tak již zmiňované pendly Payerbach-Reichenau - Mürzzuschlag v 5047 místo 4020 od 13.června, dále od nového JŘ má skončit provoz na úzké Ober Grafendorf - Mank, úsek Laubenbachmühle - Mariazell jen v letní sezóně, stejně jako Kamptalbahn, apod... Igi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 00:21:34       Zdarec, jen vložím jedno foto . Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 09:09:41       Koudsk: teď jel náklad z Hrušovan na Bv s asi 14 vozy, v čele 742 (podle mě od Hrušovanskýho Mn), to byly ty vozy, co včera zbyly ve Zn? Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 09:11:11       V Hrušovanech právě stojí náklad směr Břeclav.Má to 14 vozů.Lok nevím.Je to přetěž ze Znojma za poslední 2 dny. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 09:18:06       Koudsk: Stojí, nebo vyjel? Můžu poprosit o aktuální polohu? Mohl bych ho cvaknout někde u Valtic. Díky. Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 09:22:41       Kubam: Musím se naučit psát rychleji 771068: Už vyjel.Přesně jak psal Kubam Jinak v Brně už je teď na Znojmo přes 1000 tun.Jestli to nepojede jako násled,tak budou asi pravidelné náklady od Bv do Znojma celý týden slušné. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Krokodyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 09:32:35       Koudsk a Kubam: Díky jedu po něm Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 09:36:55       kolem 9:30 už Mikulov.Asi dojede až do Valtic na vykřižování s osobákem. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 09:43:26       tak už je ve Valticích.Jel jak raketa.Jestli nemá osobák ranu,tak odjede 46.Snad to stihnete. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 09:48:19       Krokodyl: není zač;-) Koudsk: omlouvám se, nechtěl jsem předbíhat...ale co jsem viděl, tak jsem napsal;-) Příště chvilku počkám. Jinak je dobře, že to zase trošku začíná jezdit, poslední 2-3 týdny to bylo slabší. Krokodyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 10:14:59       Viděl jsem ho ve Valticích na stanici, tak jsem ho stíhl nad Zastávkou Valtice Miásto, ale tvářilo se to jak Mn s tím hytlákem Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 10:21:06       Krokodyl: Ono to jelo ze Znojma do Hrušovan na pravidelném Mn,z Hrušovan do Mikulova to jelo jako Pn pp a z Mikulova to jelo zase na pravidelném Mn,aby se ušetřilo za cestu. Kubam:V pohodě:-)Já jsem ani nečekal,že vyjede tak brzo.Nevšiml bych si toho. Minulé 2 týdny už byly celkem ok,ale ty další 2 týdny byly slabé.Nejezdily skoro žádné vozy do Retzu.Ale to bývalo úplně normální.Je to jako sinus.Záleží na cenách.Dříve to nebylo tak vidět,protože jezdilo více jiných přeprav. Jinak dneska má raketa z Mor.Bud. do Znojma 18 vozů.Vypadá to,že i večerní vláček ze Znojma na Břeclav bude slušnej. http://www.koudsk.estranky.cz/ - vše o nákladní dopravě v okolí Znojma Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 10:26:42       Krokodýl: super fotky ;-) No a s tím Mn jsem to už naznačoval a Koudsk to za mě dokončil ;-) Koudsk: jasný, však pohoda;-) Teď celkem klesly přepravy z cukrovaru, za poslední týden jsem viděl jen 3 vozy tam natáhnout, tak snad se to zas rozjede;-) a i další přepravy. Jwwen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 10:49:17       Koudsk: Škoda že sem to nevěděl dřív. Mohl bych cvaknout. Takhle sem ju jen slyšel přes kopec z okna, projíždějící Grešlem Hned sem poznal že to bylo nějaké dlouhé. Tak někdy příště. Jo časy kdy sem jako klučina poslouchal dunění Bardotek jsou pryč. Prdík83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 11:53:33       Jwwen: tak jen na připomenutí: Kronika žst. Znojmo 1869-2009, pomozte s její kompletací. 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 11:53:50       Kurňa! jsem neměl v autě foťák, tak jsem se na to jen ve Valticích podíval a vyfotil na mobil...Tak krásné počasí, unifikovaný kocour a pěkná souprava..Škoda. Pěkné Krokodýle, akorát škoda, že si to vyfotil zase na telák, jak tele. Nebo sis to mohl dát z jiného místa, kde by bylo více oblohy,je krásná modrá obloha s beránky Ale každý máme jiný vkus, víme. Koudsk:Kdyby jsi byl té ochoty a napsal jsem jestli pojede pp i zpět, tak bysme byli vděční. Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...