Archiv do 9. května 2010

Autor Příspěvek MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 10:47:55       Zdravím, pánové, mám tady takovou jednu (alespoň pro mě) záhadu, a sice tento stroj: http://www.prototypy.cz/rady/720/obr/720017a.jpg . Jak je vidno na fotce, tato 017, ač číselně prvosériová, se na první pohled vyznačuje všemi znaky série druhé. V jednom článku jsem našel, že 017ka je už vskutku řazena do série druhé, a mě by zajímal důvod tohoto zmatku v pořadí. Předem díky za doplnění informací MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 19:59:29       Někdy brzo na podzim, LuR... Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:09:00       Beze slov. KKK Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.210.231 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 00:18:18       721 517 má uloženou kliku a během dvou týdnů bude odtažena na Kladno do dílny KDS na pokračující GO. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5607 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 08:54:36       720 108 - Benešov 720 541 - Senohraby MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 10:30:39       Nojo, ale... Nehledě k tomu, že na fotografii z Prototypů je to jasně druhá série, a pochybuji, že by jí takhle detailně předělávali, protože pro to nebyl důvod. Ta vaše fotka je překrásná, ale přijde mi skoro až umělá, jestli mohu použít toto slovo... Smím se zeptat, odkud jí máte? Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 13:35:16       Jen takový dotaz : Proč se zprovozňuje zrovna 721 190? Čím je tak výjimečná? Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 13:36:18       Beze slov. MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 14:05:15       Kuřil_p: Jojo, už jsem pochopil... Takhle je to lepší, každopádně moc pěkné Kuřil_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 17:12:23       MIKOcz: Ano, byly vyrobeny dvě lokomotivy s označením "T 435.017". Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 19:05:42       Cheb a 720 539-6 Já se nepovažuji za šotouše, já jsem příležitostný fotič http://zeleznice.hostuju.cz/ Nová stranka(důvod zrušený tamte byl že byli napadeni virusem .) 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.43.25 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 09:08:48       Peddros: proč zrovna 721.190 nebo 033 nevím, ale žádná jiná 721 muzejní není. V Lužné je slušné stádečko 720, ale velký hektor ne. Je otázka, zda návštěvník-laik 721 od 720 pozná, ale na druhé straně proč neobětovat některou vícepočetnou 720 a místo ní pořídit 721... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 11:22:54       Nemají nějakou 721 podchycenou pro muzejní uchování na Slovensku? Snad T 458.1141? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 12:43:24       Jesm to ale hlupák! T 458.1141 je česká, soukromá, provozní (Pušova). Zmátlo mě její foto, pořízené na území Slovenska. Raději se budu věnovat své oblíbené ještě starší (parostrojní) historii, ne nějakým jen cca 50 let starým "moderním" trakcím. Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 23:27:36       Já neříkám nic proti muzejní 721, ale proč například nepoužít provozní stroj a místo toho opravovat téměř vrak?! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9556 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 10:44:53       Hubič, KKK Díky. No co jsem se dozvěděl, tak opravenena bude 721 190-snad je to i logické.Ta 721 033 je z Třebové za těch 10let odstavení mezi vraky zralá max na kovošrot!(to už rovnou mohli vzít spíš provozní 721 091 Libeň, 721 152 ČT, 721 222 Plzeň) A 721 517 dostane i nový fir.lak (Šauera??) Inteloj i asi zůstalo, že? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 KKK Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.105.238 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 19:25:33       Jasně že bude na 517 i lak. Zatím se zvažuje, udělat ho úplně jinej, nebo tam dát něco původního, ale co tady nejezdí. Třeba provedení Rusko, nebo tak... MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 19:41:58       KKK: Taková zelená na Velkým Hektorovi by bylo vážně žrádlo Nebo ta červená do Německa... Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:14:53       MIKOcz: do Německa se vyváželi velcí hektoři? RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde! Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! Můj VDP: http://vdprohatec.jex.cz MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:26:19       Popravdě řečeno přesně nevím, kolik jich tam bylo vyexportováno (možná jenom jeden) a jak to s nimi (ním) bylo, ale fotky existují, je to docela profláklý barevný schéma... Dokonce jsem snad i někde četl, že ho vrátili pro jeho nevyužitelnost, ale abych nekecal... Kdesevzaltusevzal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:38:50       Nevěděl by jste někdo (foto nebo alespoň informace), jak bylo provedeno tohle vývozní barevné schéma i z druhé strany, hlavě strana dveří.http://www.prototypy.cz/rady/720/obr/CME2250a.jpg MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:45:58       Věděl - normálně pokračovaly oba pruhy (bílej i červenej) tak, jako na bočnici... Žádný kreace tam nebyly Kdesevzaltusevzal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 22:02:49       Myslel jsem si, že to tak nějak bylo. Díky za potvrzení MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 07:11:28       Kdesevzaltusevzal: Není vůbec zač, mně se ten nátěr taky líbil, takže jsem o něm něco sháněl Seagull Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 12:54:39       Do Lipska bylo dodáno dvacet lokomotiv V 75 s výr č.5681 -5700. a dalších osmnáct do prům k Leuna Werke.něco málo foto na www.railfaneurope.net/pix/de/private/open_access/KEG/pix.html (Příspěvek byl editován uživatelem seagull.) MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:24:50       Seagull: Jednak se tu nebavíme o V75 a za druhé ten odkaz nefunguje Tohle je to, oč tu běží: https://www.k-report.net/discus/nahledy/082188.jpg Seagull Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:35:46       Taky mi to přes ten odkaz jde,jen když ho doplnim ručně a taky vim,že v případě V 75 jde o malý hektory,ale o provozu velkyho v reichu jsem nikde nenašel ani zbla MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:41:53       Právě proto sem psal, že snad možná byl jenom jeden... Jak je vidno na tý fotce, tak to ani německý označení nemělo. Seagull Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:42:01       takhle by to snad mohlo chodit rovnou www.railfaneurope.net/pix/de/private/open_access/KEG/pix.html MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:47:16       Tady ještě něco, sice to většina z vás asi zná, ale ještě jsem to tu neviděl, takže třeba to někomu k něčemu bude Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 19:53:11       Do NDR byly nejrůznějším podnikům (doly, cementárny, chemičky, rafinérie atd.) dodány T435.0536, T435.0556 až 0558, 0577 až 0588. Z velkých šroťáků to byly T458.1518 až 1520 (v 80. letech prodány zpět do ČSSR) a dále jako second hand tam v roce 1999 odešly vlečkové stroje 721.513 a 515 z Kladna (předtím Třinec). Z německých drážních "malých" V75/107 DR skončily minimálně stroje 004, 013, 014 a 018 rovněž v německém průmyslu. Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:23:16       Statistik: díky. (o těch secondhandech jsem věděl, ale ti moc historický zbarvení neměly, neví někdo, jak dopadly?) RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde! Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! Můj VDP: http://vdprohatec.jex.cz Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 13:27:10       Pár momentek z pracovních vlaků v Přerově: www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Libas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 17:58:22       721.545 při stavbě koridoru - Štěpánov 4. 5. 2003 www.zelgalerie.cz Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 19:48:06       Neví někdo něco o osudu ex ČSD hektorů 721.121,158,169,205 a 219? Kdy a kde byli sešrotováni? Ještě v roce 1998 je prý vlastnilo OKD. 702 062 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.246.18 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 09:32:32       Nevíte někdo kde je ,nebo jak na tom je 721 171? Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 15:50:21       702 062: Vrak v CZ Loko Česká Třebová 702 062 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.246.18 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 16:43:24       Maty: A co z něj bude nevíš, nebo co se chystá? Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 17:30:29       702 062: Tuším, že jeho osud je již zpečetěn...ale žádné informace přímo od zdroje nemám. TTmili Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30 Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 18:41:56       Ještě se vrátím k té 721.190, neví někdo v jakým laku jezdila. Sice jsem jihlavák ale nějak se mi nepodařilo dopátrat fotky z rozmezí 1980-1990. Předtím jezdila v původním továrním, a poté v téhle modifikaci s tím žlutým pruhem, a v Jihlavě byla spolu s 721.1188 posledním hektorem na záloze a to snad ještě v roce 2004 (nevím jistě). K jeho muzejnímu zachování, neví někdo zda bude v přesném továrním nátěru s kerým vyjel z ČKD nebo v tom v čem jezdil od 90-tých let? Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 11:09:56       Tak co, jak to vypadá z Hektory 016 a 040? Nedávno se zde psalo, že jedna dostane přednost... Nespouštěj oči z tratě! Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 11:42:08       že jedna dostane přednost... Taky logika,plně provozní 720.111 zrušíme,a místo toho budem ze dvou neprovozních dělat jednu provozní... To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 11:47:38       Abych to upřesnil-jednu z těch dvou, tam v Č. Třebové. Tomt: já nevím, většinou se zachovává ten nejstarší kousek, možná proto. Nespouštěj oči z tratě! Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 12:18:42       No a přednost má dostat 720-040. A jinak 720-016 byla také provozní než na ni Třebovské depo začalo s*át. Tam byl akorát problém s hardy spojkou. Což je otázka jednoho dne opravy. Ale za ty dva tři roky co postává venku by toho asi bylo víc... CO jsem slyšel tak se údajně má motor z 016 převázat do 040... Tuhle logiku nechápu. (Příspěvek byl editován uživatelem pedrros.) ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.192.202 Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 16:39:55       Chudák šestnáctka, jestli by ji nebylo líp v Chocni zamčený v boudě než takovou dobu stát v Třebový venku. Doufám že bude nakonec všechno jinak a zůstane. Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 16:50:06       ALBATROS : Mám stejný názor. Navíc v Chocni kolem ní bylo i pár lidí co se o ni starali. Všechna muzejní vozidla co ve Třebové hnijí venku mohla krásně stát v Chocni. radar007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.31.42.114 Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 20:11:51       Vážení kolegové, scháním do svého archivu foto do Německa a Albánie dodaných T435.05 a do Polska dodané T458.0508. Předem děkuji, když se někdo ozve na můj meil: cedulka@volny.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9574 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 14:11:37       KKK díky Tak to se těším Každý nový lak a oživení 720/721 do provozního stavu potěší 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 22:40:58       Ještě k té 721 171: Měl jsem na ní jednu směnu cca dva roky nazpět. Už tenkrát byl problém se startem při zahřátém motoru. Nedostatečný tlak oleje... Start se prováděl "dřevěným" napětím. Zkusím najít nějaké foto. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7477 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 22:55:27       Dřevěné napětí -> zaklínění kotvy relé dřevěným kolíkem ? FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 13:48:07       Táák. To se užívá u malých relátek. No, malých. Prostě drážních malých. Vynálezce kolíčku na prádlo byl genius. V případě startovacích stykačů se doporučuje delší násada. Kladivo, posunovačský praporek... Potvrdí to každý, komu to během startu sklouzlo. El. oblouk je svině a tuze pálí... Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Mechanik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 11:37:36       Medvedcz: Kladivo, posunovačský praporek nebo smetáček, ale raději dřevěný, plastový se tuze ochotně působením oblouku rozpouští Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 16:01:37       Ohýbá, rozpouští, prší. Účelem ale není ho držet v ohnisku, tím nenastartujeme. Ostatně podpálit lze i ten dřevěný klacek... Spíš tam jde o ruce. Jo a o oči (já na to svařování bez brýlí nevidím...). Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 16:41:09       Slíbené fotky: Přiznám se bez mučení, že mašinku jsem moc nefotil, jsa zaujat spíše čistotou a tunningem stanoviště: Poznáte, kde že jsem to jezdil? Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Mechanik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:00:27       Jen odhad (nemám tam poznání) trať 519, stanice "na kopci", směr Praha? Jinak stanoviště parádní, to umyvadlo s kbelíkem luxusní řešení Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:21:59       Trefa. Mě dostalo autorádio s nastaveným Beatem. Taky možnost si položit a neušpinit věci. V té době se rozhodovalo, zda v prostoru kompresoru vznikne sprcha... Ale když čerpadlo nenatlačí skrz klikovku požadovaný tlak... Velká škoda. Mašinku jsem před opuštěním otřel a vytřel. Bylo totiž čím... Obvykle nelze ani zamést. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Mechanik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:41:34       Medvedcz: No hlavně, jestli to autorádio bylo slyšet . Teda, myslím, jako při chodu spalovacího motoru... A kolik vody proteklo Sázavou od vzniku fotky?? Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 19:04:43       Foceno 30.10.07. Trochu jsem se upsal... Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3663 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 18:38:02       Jedno "retro" www.olomouckadoprava.estranky.cz ICQ: 479 144 459 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 20:18:33       http://www.youtube.com/user/martin23121970#p/a/u/0/vXPEuHfIWbI Symfonie v podání 6S310DR (T458.1526).