| Autor |
Příspěvek |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 15:33:50 | 
|
ZMAL: To je ta co jsme vyměňovali při oživování 363.128 ?  |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.14
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:05:10 |
|
Coze bolo 362.016 ze ste ju v Brne zobrali do parady? |
Regie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:49:42 |
|
RE pedro:u ty 362 016 došlo v Brně na hlavním k zahoření někde v prostoru střechy,fíra hned radši zavolal hasiče. |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.14
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 18:22:15 |
|
Regie,
dik, snad nic vazne to nebude  |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 19:56:57 |
|
Pokerna - nějak nechápu,co sme vyměňovali? |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2211
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 23:11:07 |
|
Při pokusu nahodit 363.128 nenaběhl unipuls a vyměnili jsme pojistku (60A) nejsem si teď jist a pak to jelo. Je poblíž kompresoru. |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 18:04:13 |
|
No to je možný,už si to nějak nepamatuju |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4305
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 21:46:20 |
|
Pokerna: Nebyla to 60Ampérovka nabíjení filtru? (Unipuls má 320A)
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:24:08 |
|
Pes38: Je to dosti možné
ZMAL:Ještě se kuknu do sešitu jestli jsem si to nenapsal |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 03:38:38 |
|
3 x foto 363.037, na prvním snímku je v new laku Carga, na druhém snímku archívní foto z 90.let a na třetím je jedna z mých vůbec prvních fotek, co sem na tomto světě vyfotil
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
Taurus363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 08:24:04 |
|
MAL:
- když teď ty kurzy stoji spíš za prd a i ta střední generace ví, čím dál míň, protože jsou to všechno rychlokvašky... nechceš se při těch všech svých nadstandartních aktivitách, domluvit s cvičáky a udělat nějakou Nápovědu - Nejčastější závady na lok. 363(362) - něco jak měli přerováci,ale tak v poloviční tlouštce - vzhledem k tomu, co se dá dnes stihnout
Třeba by to pár kouskům pomohlo, a dalších pár by si promazaly závity :-)) |
Taurus363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 08:57:19 |
|
Abych tu nedával jenom písmenka :-)
Jeden zimní den - nerozmrazuje a nerozmrazuje
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7874
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 09:17:36 |
|
Jeden zimní den - nerozmrazuje a nerozmrazuje
To šacuju na neschopné HV. Tos takhle převzal, nebo to namrzlo až po cestě? |
Taurus363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 11:09:15 |
|
No, skoro to netopilo celou cestu...
To jsou ty novy... co maji vlastni vypinani, při určité teplote...
Ale dalo se to ... jen jsem šel asi 4x škrabkat ze skla kusy ledu... :-)
Ale tohle jsou prkotiny... jen mi ten vyhled přišel zajimavej |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4161
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 12:01:53 |
|
Taurus363:něco jak měli přerováci,ale tak v poloviční tlouštce
Mail....
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4162
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 12:03:46 |
|
Taurus363:To jsou ty novy... co maji vlastni vypinani, při určité teplote... To jako když mrzne, tak netopí?
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Taurus363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 13:05:35 |
|
Nevim, jak je to udělaný...ale topí to jen určitou dobu, je tam zřejmě nějaká tep.pojistka. A asi chodila blbě. Protoze to sem tam hřálo...
Ale proti chumelenici může být aj troje vytápění, stejně to zapadne...
A spíš jsem se kochal...když sem to oškrábal...tak bylo tak 20 minut i vidět, jak paní zima... má vše od kontrolou... |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:46:16 |
|
No pokud si dobře pamatuji tak tam je teplotní čidlo ve svorkovnici na okně, které vybavuje stykač umístěny hned u spínače rozmrazovače na noze pultu.
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 19:54:01 |
|
Jo,to je ten komfort-samé čidla.Ještě to chce čidlo na metan,fíra si uleví a vlak zastaví. |
Karlosmiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 22:17:32 |
|
Valach: Rád vzpomínám na elitní stroj přerovského depa 363.037, tehdy nejkrásnější eso, jezdilo většinou na lepších ryclících a EC. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 22:45:57 |
|
Vzpomínáme:
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4836
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 23:04:32 |
|
Jj škoda veliká .... |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 10:27:51 |
|
Taurus363: Takže začneme nápovědou, jak je to s vyhříváním skel. :-D .Okna AGC nemají termostat |
Taurus363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 20:34:42 |
|
Z MAL: Neřeším, zda tam je... už máme na mašinkách nejméně 3 druhy vytápění - a to sloužím jen na elektrikách. K ani jednomu nám nedali jedinej papír.
Pro mě je podstatné, že po 15minutách jízdy se dělá led na výhledovém skle - viz obrázek.
Není čas řešit, co je co a kdo je kdo...to možná stíhají kluci v dcerce...když čekají hodiny ve šturcu na vlak :-))
PS: A co bys řekl na UPgrade - Příručky ZÁVAD - pro "TUPCE",kteří ještě chtějí na druhý pokus dojet :-))) |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 20:56:34 |
|
Já nevím jestli to má význam,jako na sviňu to bude ta jedenáctá z vypsanejch deseti závad.Já bych řekl že je lepší zavolat |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10920
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 22:52:01 |
|
Jedna potvora ze zamlženého rána dne 8.12.2010:
|
Taurus363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 23:01:23 |
|
Z MAL... ve 3h ráno?
Tak jich vymysli 50 závad...
PS: A navíc, víš, jak tvoja Starká...nemá ráda pracovní telefonáty.
A navíc, by sis měl udělat někdy i volno... |
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 09:11:16 |
|
O, Přerovská chlouba 37...Mají po EH a u L01 střilej C02, jen teda po zahřátí a nikdo to nevimění...Mašina stím jezdí už půl měsíce, to bude asi jak s U23 v U09 na 36... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4163
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 10:05:22 |
|
Es499_1025: 36,37 pěkná vizitka kvalitní práce DPOV Přerov. A pokud si pamatuji, tak tam odváděli docela kvalitní práci. No holt nová doba...Mašinám po DPOV se bude říkat, ne neprávem, BUMERANG, taky se pravidelně vrací)
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7117
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 11:30:56 |
|
to se říká i o traktorech z dpov Nbk. Viz třeba 750.013 a nebo 222. Pak holt si mašinky vyslouží vizitku nechtěného stroje. |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 11:48:59 |
|
Taurus363: Ty můžeš zavolat i ve tři ráno...  A těch závad bude pak přesně 51.
ES4991025: A na tos přišel jak? Seš nějakej chytrej... |
Taurus363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 12:33:51 |
|
ZMAL...
Tak k tomu můžeš pak udělat... poznámky pod čarou...
Nešel bys do toho, něco postupně udělat...? Tedy spíš napovídat.
Myslím, že by to spoustě lidí pomohlo...a od doby co, co to vydali Přerováci je už mraky let...
Možná by ste si v MAL taky občas oddychli od kravin. Typu zamáčnkutá Zkouška a pod.
:-)
PS: Volat ve 3h ráno...to po mě fakt nechtěj. To raději počkám, až se i dispečerští proberou z nočního komatu... |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 12:45:17 |
|
Oldcerry:Reklama je to dost dobrá,jen jsem myslel podle fotky 363.037 že to dělala ČMŽO na rámu je logo. |
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 18:59:56 |
|
oldcerry: NO nechci ti do toho kecat, ale co já jsem se díval, tak na obouch je nálepka ČMŽO Přerov a to s DPOV nemá co společného... Z ČMŽO co odjede, tak to stojí za 3 prcccc...
VELKEJ DUŠÍN: Učím se, používám lebku a zkouším...
Zejtra vysvětlím... |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 19:11:14 |
|
363.036 dělalo DPOV Přerov
363.037 dělalo ČMŽO Přerov |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 20:19:55 |
|
Říjen 2010 žst.Praha hl.n.
Eso 363 078-7.
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 20:21:32 |
|
Září 2010 žst.Plzeň hl.n.
Eso 363 062-1.
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 21:32:13 |
|
Jak to vypadá s řadou 363.5,už je oživili? |
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 22:28:37 |
|
ex fira: co ono to za ty peníze ještě nejezdí??? Tak to je fakt dobré, kamarád co jezdí do Šumperka oživovat 471, tak mi říkal, že mají s tím velké potíže a pojede do Plzně oživit...To je vše co o ní vím já...
vidím to tak, že kdybych vzal kastlu 169 a trochu si s tím vyhrál, tak mám perfektní 369 a každý se za mnou bude otáčet..... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4184
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 01:12:06 |
|
ES499.1025: nevím, jaký přesný význam máte na mysli u slova "jezdí", nicméně 363.501 se již nějakou dobu pohybuje vlastní silou a v historicky krátké době by se měla objevit na ŽZO. |
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 09:20:26 |
|
Hajnej: No tak to je úspěch, že už jede... no a proč jde na ZŽO, stačí ji odzkoušet a udělat TBZ jak na jiných lok, třeba jak to dělají na 362 po rekonstrukci ze 363??? Ta slavná 363 501 spolkla tolik peněz a teprve jede na okruch... za rok a půl takových rekonstrukcí udělám a nemusím níkoho posílat na kurzy, aby stím mohl jezdit...Když to vše shrnu, tak 363 501 je jeden velkej TUNEL... |
Kavka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 09:35:38 |
|
ES499.1025: Nejsem sice odborník, ale myslím že na 363.5 toho měnilo daleko víc než při rekonstrukci ze 363 na 362. S nadsázkou by se možná dalo říct že tam nezůstal kámen na kameni
|
Vk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 09:54:28 |
|
Do Plzně odešli 363115 a 110. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 10:00:03 |
|
Kavka V tomto prípade by som použil vyjadrenie "nezostal P polovodič na N polovodiči". :-D
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7894
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 11:34:12 |
|
V tomto prípade by som použil vyjadrenie "nezostal P polovodič na N polovodiči".
Hlavně tam také nezůstala řada ovládacích prvků v léty zažitých pozicích a funkcích. Hlavně, že to připomínkovali "odborníci" z prezídia FS.  |
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 11:37:27 |
|
Kavka:A proč tam nezustal kamen na kameni... Vzdyt tam stacilo dát trafo, elektromer st, skrin ochran, hv stridave, svod, natahnout par SYPek a pár CGAU a mám 363 a ne to TUNELOVE RYDLO... Uprava by stala 15MEGA, to by bylo bez EH... |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 15:15:17 |
|
Vk2- mě by jenom zajímalo kterýho ko*ota napadlo že má jít pryč zrovna 115,mašina po opravě,fakt,všechno p*čou proti zdi! |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:09:43 |
|
ES 499 1025: NO nechci ti do toho kecat, ale co já jsem se díval, tak na obouch je nálepka ČMŽO Přerov a to s DPOV nemá co společného... Z ČMŽO co odjede, tak to stojí za 3 prcccc...
Můžeš mi na této fotce ukázat, kde je na esu 036 logo ČMŽO Přerov. Pokud vím, tak se dělalo v DPOV, kde ho pěkně zprznili.
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=485958.jpg&httpref =28/196633
A od neoficiálního zdroje vím. Prý ČMŽO je třikrát levnější než DPOV. Jak je to s kvalitou oprav nevím, 037 jsem ještě v ruce neměl.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7902
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 16:57:34 |
|
ZMALE, klid. O přesunech HV a kdo na nich bude jezdit (je servisovat) rozhodují vrcholovci v Praze na GŘ a ty nějaké místní vztahy a inklinace nezajímají. Viz. odebrání výkonů do Budějic, Starého Města, Plzně, Brna přes Žďár pražákům, převedení vozby chebských rychlíků z Ústí do Prahy, včetně změny plánované řady HV. Nikoho se neptali, prostě to tak nalajnovali a grafistům v depech oznámili. Důvody i pseudodůvody těchto redislokací hledej konkrétně u pánů Rektora a Kothery na GŘ. |
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:14:44 |
|
Maršál:sorry moje chyba s tou 363 036 a co tam je ještě špatně, krom rychlé... Byl jsem na ni, když ji DOTÁHLI do Přerova a ta mašina byla zralá na EH a ne na EVy. V Přerově udělali co mohli a jinak si musíš stěžovat u Vaších techniků v depu, co si nasmlouvají to také mají...
ČMŽO je možná levné, ale ta kvalita nic moc.
ZMAL ti to potvrdí.
ZMAL: netruchli, to my stejnak nevyřešíme, ale je to vy chca nost, Brno si dá mašiny do cajku a daj to do pryč, kde jsme.
Pojď zejtra s semnou na Pircing, se budu bát. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7907
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:16:35 |
|
ale je to vy chca nost, Brno si dá mašiny do cajku a daj to do pryč, kde jsme
Ježíš, vychcanost koho? Snad si nemyslíte, že si ty mašiny na GŘ vysomrovalo DKV Plzeň? |
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:25:44 |
|
DRN: ale to nemyslím, že si je někdo vysomroval, jak píšeš.
Do Brna to přišlo se 114 a dalšími jako šrot odrbany, na zkušebky se s tím jezdilo dalo se to dohromady, na jiných se udělalo EH a teď maj jít pryč, tak to vem... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7910
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:31:45 |
|
Es499 1025:
Ach jo. To se tu děje, co Dráha jest Dráhou. Ad 843 v Děčíně, 162 v Děčíně, když je kluci v dílně konečně dali do kupy a vybavili, převedli je vrcholovci jinam a nasrali tam jiné škopky, nebo nic. Zažitý rituál. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4164
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:36:54 |
|
Drn: ty tak musíš kecat do všeho...Tak teď zas já...
Hlavně tam také nezůstala řada ovládacích prvků v léty zažitých pozicích a funkcích. Ale zas tak děsivé to není, víceméně celkem stejné. Ono spíš bude zajímavé, co/kdo požadoval, co/kdo dosadil o své vůli a hlavně PROČ, K ČEMU A NAČ!
Hlavně, že to připomínkovali "odborníci" z prezídia FS. Tak teď si překvapil. Zastánce FS a najednou tohle...
A malounko k osobce Viz. odebrání výkonů do Budějic, Starého Města, Plzně, Brna přes Žďár pražákům Jasně, mnohem lepší by bylo, aby Cajzlíci dělali přesčasy a všude jinde se propouštělo...Jen ať si užijí MHD, mají co chtěli...Pravidelné nástupy, přestávky na jídlo, žádné spaní po nocležnách a v dohledu domova...
Es499_1025: Už ale slyším odpověď..Norma, EU, UIC...žvásty a žvásty....
Maršál: 36 byla tragická před, a byla i po. 37 vyjela na 1 den ven a zas šup zpět. Tak uvidíme.... Beru zpět své tvrzení o DPOV Přerov a zjednoduším to na "Přerováci".
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Es499_1025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:38:45 |
|
DRN: Sere to strojvůdce a aj ty kluky z dilny. Jsou to darebáci... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7914
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 17:40:54 |
|
Sere to strojvůdce a aj ty kluky z dilny. Jsou to darebáci...
Sere to jen ty, co se tím srát nechají. Realisté jsou v klidu. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 18:46:42 |
|
Tak teď si překvapil. Zastánce FS a najednou tohle..
Když jde o "výkony","federant" nezná "federanta"
TO samé je o lokomotivách.Depo si "své"lokomotivy vyšperkovalo,"zaplatilo EH" a oni ji pak převedou jinam.
Teď si DKV Praha koupilo 20 lok.380. Až je někdy převede vlastník do Brna nebo Bohumína, bude muset přednosta Brna zaplatit přednostovi DKV Praha nějakou tu miliardu. |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 20:04:36 |
|
Nic proti před pár lety se Brnácí chvástaly že budou mít u depa modrej plot a bralo se kde bud.Třeba za tu cenu že budou na ty vlaky nasazovaný bedny nebo barči,mezitím co si eso hovělo mezi Brnem a Břeclaví na R vlacích.Když byly výluky nebylo vůbec kam šáhnout a po cestě se přepřahalo 242-749 a opačně.To asi bylo v pořádku a najednou někoho bude moc trápit že se z Brna vezme eso-je to rozhodnutí z vrchu a asi je potřebnější jinde než na Moravě.... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7921
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 20:10:23 |
|
Když jde o "výkony","federant" nezná "federanta"
A kde v mé kritice Prezídia šlo byť okrajově o výkony? Týkala se výhradně aktivity zástupce FS (pro tento účel nekompetentního)ve věci lok. 363.5..
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 20:11:56 |
|
Es499 1025:Sice nejsem Přerovák,ale věř že v Přerově to taky trápilo fíry a kluky z dílny když tam perfektně fungovaly a najednou befel a hurá všechno směr Brno..... |
