Archiv do 20. dubna 2010

Autor Příspěvek Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 15:08:32       Petr_Šimral: tak kdo dává tabulku 4 do SJŘ? A myslím, že minimálně do el. lok SŽDC kecá (trakční zařízení). Jinak by přeci nebyl důvod, že po rekonstrukci tratě, trolejí i měnírny se sníží norma (člověk by spíše čekal zvýšení). Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 15:38:37       Jo ták, ty myslíš tabulku v SJŘ? Ta nás netrápí. Jednou se nám tam ocitla 745, ale moc to nepasuje. Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 15:39:01       Oldcerry: Prezentuji,prezentuji,ale proboha snad nemusím tady prezentovat kde,jak,s kým atd...Jestli ani tohle nechápeš,písni ev.na mail. Jinak stránky máš pěkné,jen co je pravda ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 16:09:06       Tak to se v mém případě šeredně pleteš. Jsem pro, pokud jsou parametry nastavené takhle (aby chudáci soukromníci měli práci), tak všema deseti. Pronajmout X Herkulů propustit tisíce lidí (minimální údržba), Pars, Č.T..může zavřít krám a co pak? Jsem to v noci nějak přehlédl. PARS má a bude mít práce dosti. CZ Loko by třeba místo reinkarnací Brejlovců za vyšší peníze než za ER20 (porovnáváno dvojče) mohlo tyto lokomotivy vyrábět v licenci. O udržující personál v depech bych se taky moc nebál. Máš pocit, že nemají co na práci? Třeba se budou starat o to, co nyní nestíhají. PŠ Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 16:12:14       Filip_stožecký:kde,jak,s kým atd JJ a pak se nedoplatíš aloušů... Stránky? Tak to nevím o čem mluvíš. Rozvrtaného toho mám dost, ale nějak není čas něco dotáhnout ke světu... Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3663 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 16:36:13       Petr_Šimral: No nevím, že by zas byli ti Němci takoví dobráci a rozprodávali? Myslím, že mají starosti i se svým dělnictvem. Jednou ty reko bednosráčů skončí a co pak? V depech dělat lidi mají co jen protože se snaží udržet zastaralé herky. Když dojde k náhradě většiny lok novým strojem, bez nároku na údržbu (je v ceně), tak co s lidma? Jednou k tomu stejně dojde, ale pozvolna. Teď by se to dalo spáchat za krátkou dobu, ale ty sociální otřesy by byly obrovské...Jen úvaha tupcouhláková. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 07:03:40       Oldcerry: úvaha sice uhelná, ale naprosto pragmatická. Posláno z mobilu. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2420 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 11:45:42       Vážení, víte, jak dobře propaguje kraj spojení do Vídně vlakem? Pouhé 4 h a 14 minut v sobotu, kdy by to spojení mělo potenciál... Bude zaveden opět přímý vlak po dokončení elektrifikace? detail spojení EDIT: nejen v sobotu. Denně. Co je v tom Gmundu tak zajímavého, že tam běžný občan musí trávit hodinu? Cesta zpět je OK, 3h33 min s odjezdem v 18.57 a 16:57 (Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.) Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3471 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 12:46:12       MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy) Cestování vlakem a busem na jednu jízdenku? Zatím ne 15. dubna 2010 0:00 ČESKÉ BUDĚJOVICE Pohodlné cestování autobusem a vlakem na jednu jízdenku se obyvatelům regionu vzdaluje. Jihočeský kraj se rozhodl zrušit projekt takzvaného kartového centra, na který už měl přislíbenou dotaci z regionálního operačního programu (ROP). „Po konzultaci s dopravci a krajským koordinátorem dopravy jsme v radě kraje schválili odstoupení od vybudování takzvaného kartového centra, které mělo být jako pracoviště integrovaného dopravního systému (IDS) vybaveno počítači se speciálními programy,“ potvrdil včera vicehejtman Martin Kuba. Ke zrušení projektu za 40 milionů korun, z něhož měla evropská dotace pokrýt zhruba polovinu, přiměla kraj především nepříznivá ekonomická situace. Novinka byla navržena před více než dvěma lety, později však na dopravce dopadla ekonomická recese a s klesajícími tržbami by se ještě víc zvyšovala zátěž kraje na doplácení jejich ztrát. „V této chvíli nejsme schopni připravit projekt IDS tak, aby byl přínosný. Je rozumnější ho přerušit a připravit nový,“ zdůvodnil vicehejtman. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: * (lim) 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 12:55:08       Mibl: Bude to znít jako paradox ode mě, jakožto podporovatele IDs, ale já jsem rád, že tohle neprošlo. Než parodie na IDS, jež by se skládala jen z čipových karet, to radši nic. Jen aby ale ten nový návrh IDS skutečně připravili... ICQ: 338-873-999 Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3472 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 12:57:15       Osobně jsem taky názoru, že je dobře, že to bylo shozeno ze stolu. Další vývoj ale těžko předjímat. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 14:15:30       Nápodobně souhlasím, základ je kvalitní spojení /které ovšem není/ a přiměřená (současná) cena jednotlivých jízdenek. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 21:17:08       Věděl by někdo, jak dopadlo dnešní jednání na budějovickém Katastrofálním úřadu ohledně jízdních řádů? Dík. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 23:10:17       Než parodie na IDS, jež by se skládala jen z čipových karet, to radši nic. Tak tak. Mám pocit, že se v blbosti kraje Jč. a Vysočina předhánějí, kdo tomu dá víc na Hlasujte do ankety na http://www.transverzala.ic.cz, které vozidlo by podle Vás mělo brázdit koleje Vysočiny příští léta. Má to samozřejmě souvisost s vř na 17 nových mot. vozů. Haan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 08:30:18       Ahojky chlapci. To Petr Šimral 2619:"...já teda nevím, ale my si normy určujeme sami..." Paráda,no vidíte,jak ČDC ušetří plat jedné funkce "dynamika",kterého nepotřebujete, ušetříte i další hnací vozidlo. A jízdní doby ať si výpravčí,či dispečer jen představuje jako zbožné přání,že mu ze stanice A do B dojedete "někdy".Pojem "šustrování" tak zcela vymizí ze slovníku a každý dispečerák zdůvodníte. Po pravdě ideální stav, ale nechtěla bych být ani táhlem,či šroubovkou vozu,aby jste mě předčasně neunavili a pak případně někdy nepřetrhli a nechtěla bych být ani vyhřátým a upoceným trakčním motorem,aby má izolace předčasně nezestárla. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 09:18:09       Paráda,no vidíte,jak ČDC ušetří plat jedné funkce "dynamika",kterého nepotřebujete, ušetříte i další hnací vozidlo. A jízdní doby ať si výpravčí,či dispečer jen představuje jako zbožné přání,že mu ze stanice A do B dojedete "někdy".Pojem "šustrování" tak zcela vymizí ze slovníku a každý dispečerák zdůvodníte. Po pravdě ideální stav, ale nechtěla bych být ani táhlem,či šroubovkou vozu,aby jste mě předčasně neunavili a pak případně někdy nepřetrhli a nechtěla bych být ani vyhřátým a upoceným trakčním motorem,aby má izolace předčasně nezestárla. a) naše řady hnacích vozidel jsou v SJŘ naprosto výjimečně, takže prakticky nikdy nepasuje uvažované hnací vozidlo s jízdním řádem. Velice často máme čísla elektrických jízdních řádů, kde jsou rozdíly v jízdních dobách i násobné. Ostatně, pokud místo 363 vyrazí Barča, taky to asi z Libně do Benešova načas neujede. b) táhla, šroubovky, TM: Maximální tažná síla 235 kN (v reálu cca 245 kN) je ještě o dost níže než je dovolené namáhání a upocený trakční motor jsem na tom ještě neviděl: (povolená teplota 160°C, maximální, kterou jsem viděl po 1,5 hodiny jízdy na plný výkon 120°C u 4.TM) Zdravím : -) Haan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 09:30:57       Nic ve zlém, sleduji to tady velmi ráda a to bylo taky jen takové popíchnutí.Čest Vašim vědomostem. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 09:40:22       Petr_Šimral: No vidíš jak to mají ty Rakousy vyřešené jednoduše 4kW na tunu a nazdar...To je divné SŽDC je ve všem tak cimprlich a na ty vaše stroje nemá normativ? Takže po ČDC se vozí kde kdo, honí se kontroly a extrémisti mohou dělat psí kusy a vše je v pořádku. Šemíku raději přibrzdi, nebo opravdu nějakého ouředu nasereš a budeš se divit. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3475 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 09:54:09       No vidíš jak to mají ty Rakousy vyřešené jednoduše 4kW na tunu a nazdar... Něco takového u nás nemůže ještě dost dlouho projít, neb by to např. znamenalo konec 842 + 2 vozy či 810 + 1 vůz. Ne, že by nebylo třeba, ale ten řev ČD + krajů by SŽDC asi neustála. Holt se Rakušák pohybuje někde jinde. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 10:08:31       Takže po ČDC se vozí kde kdo, honí se kontroly a extrémisti mohou dělat psí kusy a vše je v pořádku. Otázkou je, kdo se po vás honí. Neděláte si tu vozící a kontrolní pakárnu sami? Můžu Ti říci, že v žádném případě nepřekračujeme zátěžové tabulky pro potřebné řady lokomotiv. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 11:15:10       Petr_Šimral: Neděláte si tu vozící a kontrolní pakárnu sami? Jo to umíme taky dobře. Už mě ale vážně sere, jak si kde kdo otírá o ČDC hubu. Když něco spácháme my nebo osobka, tak se to propírá jakou dobu a dělají z nás blbce. A když extrémistům ujede posunový díl(jen zázrakem to nikoho nezabilo), tak je ticho po pěšině...Nebo snad vyšel nějaký "poučný list" na ujetí Wapek + lokomotiv z Táborské teplárny? Když extrémisté na teplárně způsobí mnohamilionovou škodu tak je opět ticho... Že stavitelský a SŽDC je banda debilů (promiňte mi ten výraz, ale vhodnější nemám) a kvůli jejich idiocii jsou výluky tam i onde v dokonalém souběhu, aby opravdy nic nemohlo jezdit, tak ti blbci jsou ČD a jejich trochu nechtěná dcera. No samozřejmě, kdo jiný než ta "černá díra". v žádném případě nepřekračujeme zátěžové tabulky pro potřebné řady lokomotiv. Samozřejmě, to si nikdo ani my ani ostaní v žádném případě nedovolí... A už se moc těším na potvrzení kvality "dynamika" v úseku Ben- Bys. To bude zas divení, dyť je to suprově spočítané a ono to nefunguje.... Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54919 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 11:30:14       Os 8002/Os 8009 dneska v modré úsporné variantě: 242.244+BDs449 hadr (435)+Bdt279+1×nic I R 1249 byl dneska delší - 749.162+Bee243 (890)+BDs450 hadr (439)+B249 (813) Dva vozy ze šesti správně je docela pěkná úspěšnost. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 11:31:38       Oldcerry: Naprosto s tebou souhlasím Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54925 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 12:41:11       U Lannovy loděnice se bude kotvit už v létě Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 14:29:07       ad OC: Poučný list určitě vyšel, ale sorry: nepřísluší Tobě, ale tomu, kdo tam ten průser spáchal. Já své vyšetřování MU taky neposílám ani ČD, ani ČDC. Až ta "norma" jednou pojede, dej vědět, přijedu se kouknout : -) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3668 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 15:11:18       Petr_Šimral: Pokud spácháš něco v areálu soukromé fy tak nic proti, věc zainteresovaných firem. Pokud dojde však k ohrožení veřejnosti, tak se mi to moc nezdá. A vzhledem k tomu, že po těch kolejích jezdím, tak bych rád věděl, proč k tomu došlo (selhání techniky, člověka nebo systému?) Takže tutlání pokračuje dále...ČD, ČDC jsou blbci kteří nic neumějí a stále jsou na tapetě. Extrémisté jsou elita a z těch bychom si měli brát vzory. No děkuji pěkně. A pamatuj V ČECHÁCH SE VŠECHNO VYKECÁ. Ty "normo" Jéžiš, to jsme zas zaprasili diskuzi ČB a okolí. Sorry pánové. Zas dám chvilku pokoj.... Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 15:21:52       Ber to tak, že nedošlo k ohrožení jiných dopravců. Proto je není potřeba seznamovat s výsledkem šetřením. Pouze v případě, kdyby příčinou MU byla závada, která by mohla jít průřezem mezi dopravci (chyba v Zákoně či Vyhláškách nebo technikálie na vozidlech) bych považoval za slušné seznámit s výsledkem i ostatní dopravce (a předpokládám, že by to udělal DU stejně, jako přišlo upozornění třeba na upevňování kontejnerů na základě průseru ve Velké Británii, kde ztratili při rychlosti 112 km/h nějaké bedny z vozů). Externisti nejsou elita, ale jsou výrazně menší skupinou, z které nepronikají věci jak na běžícím pásu a proto ti to může tak připadat. DI občas zveřejňuje závěrečné zprávy o šetření MU, najdeš tam i nás. Tak co, pohladil jsem Ti ten Tvůj "extremní" morybundus? Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 16:47:22       Vzhledem k uzavření nebe nad půlkou Evropy se sice dnes a asi ani zítra nikam nepoletí, ale kdybyste chtěli někdy letět třeba na chorvatský ostrov Unije: Z Budějovic mohou lidé poprvé letět na Jadran (Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.) SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 17:12:45       Když budu hodně jedovatej, tak hodně lidí má spíš starost, aby v této době nevyletěla z práce. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54934 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 22:26:39       Něco málo z odpoledne: R 662 - 242.249+2×Bp282 (461, 402)+BDbmsee451 (031)+AB349 (028)/242.282; +B255 (29-48 055) Sp 1932 - 1116.157+2×Bmee248 (025, 028)+BDbmsee448 (050) (BDbmrsee nejezdí ani na Prahu... ) Os 8653 - 242.213+BDs450 hadr (440)+2×Bdt279 (051, ???) Os 8011 - 242.255+2×Bdt279 (189, 139)+BDs450 hadr (380) Os 8217 - 242.216+2×Bdt279 (147, 194)+BDs450 (431) Os 8108 - 809.208+BDtax782 (93-29 008; býv. 012.113) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3169 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 14:39:20       8105 : 810.393 8104 : 809.208 To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 17:38:29       Tomt: krásný barvičky SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:21:09       Tomte, odkud je ta druhá fotka? Jinak se Ti fotky jako vždy povedly. ICQ: 338-873-999 Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:40:02       Tomt: téda, to je sestava, čéče, kdes to dal? To je zajímavý, a pěkný. To bude někde u ČKříže,ne? Bardotka - co je víc? :-) Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:46:59       Bardotka : Ta předposlední je na 100% Kájov . Já se nepovažuji za šotouše, já jsem příležitostný fotič http://zeleznice.hostuju.cz/ Nová stranka(důvod zrušený tamte byl že byli napadeni virusem .) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54983 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:57:42       A ta druhá na 99 % na rozpletu nad Úvrati. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:59:33       áha, mě zmátla ta druhá kolej.... Bardotka - co je víc? :-) Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 22:35:41       Vlak klesá dolů do Kájova,vpravo kolej pak klesá do JIP Větřní.Tam je pořádnej sešup!Do stanice Úvrať je vždy vlak sunut,návěstidla jsou již několik let zneplatněná a Cargo obsluhuje vlečku až do Závodu.Dříve býval ve stanici Úvrať vlečkový výpravčí,ale od časů,kdy JIP přestaly vozit ložené cisterny do Polska tam výpravčí není.A do roku 1994 se tam vozilo i uhlí ve Wapkách.Ale ten dřívější provoz na této vlečce byl opravdu velmi silný.To už dnes není pravda. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3869 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 22:47:25       Ony jsou to všechno fotky z Kájova, včetně té jedné z Úvratě... První a poslední je u vjezdu od Hořic... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 22:50:42       Já přidám video M262 0209 z Číčenic z mýho dnešního putování s přáteli: http://www.youtube.com/watch?v=2IhD7Trs1II S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. ICQ 312-249-479 Miki_trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:12:28       Tomte fotečky povedené.Jako vždy . Taky přihodím pár : Fotky z prostředí železnice: Mikitrainz-Želgalerie Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:42:15       u Budvaru...730602 ) (Příspěvek byl editován uživatelem Bardotka_749.) Bardotka - co je víc? :-) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54990 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:50:10       Vida, tak aspoň někdo, když Trojaze má SMS asi zastihla někde jinde... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:52:51       vždy připraven Bardotka - co je víc? :-) Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 07:57:25       No koukám 730.602 mám taky na videu ve Zlivi: http://www.youtube.com/watch?v=tifvHNJZWEQ S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. ICQ 312-249-479 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55017 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 19:00:05       Mírné ochlazení asi vyřadilo Bdt279. Os 8018 - 242+BDs450 (329)+2×B249 (728, 858 hadr)+B255 Plzeň (29-48 066) Na jih od soupravy pro Lipenku navíc stálo pražské Bt 502. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 19:08:24       MZ: Ráno na R 893 přijely za WLABem dvě pražské Bt. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 21:54:06       ...na R 893 přijely za WLABem dvě pražské Bt Neb dvě pražská Bléé bylo třeba jako posily na Vindobonu.Ještě měsíc bude chrlit a R na 220 budou řazeny z vozů 010/012/015 a jako restáurák na EC do vídně bude jezdit Elinka http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55028 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 21:55:11       Už vím proč - dle Martina_laminy jely na R 656 dvě posily pro Spartu. Což odpovídá tomu, že to stálo na 5. SK. Záloha si to tam schovala, aby ty vozy pak po odstavení jednoho vozu z 649, na soupravu strčila. Jinak podle 220 mají zejtra trať místo Bček brázdit patráky - Bčka byla asi vypůjčena na pražské posily. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 09:11:11       Ještě opožděně ze soboty: 8106: 809.179 8107: 810.109 (8115: 810.077) Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 09:32:49       MZ: já se přepočítal, ve Veselí vykoukl z okna a souprava byla osmivozová. A budou ty patráky jezdit i v pátek/čtvrtek? At se podívám přes PHS Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 09:34:52       Kdo si dneska ráno stihnul dvojče Taurusu na os.8501 táhnoucí 810-tku a jeden vlečňák? Mám to,ale nepublikovatelný. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55052 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 16:28:43       Z odpoledne: R 1253 - 749.011+BDs450 (421)+B249 (702) Os 8653 - 242.215+Btee289 (132)+Bdt279 (047)+BDs450 (433) Os 8111 - 810.265+BDtax782 (93-29 054) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55054 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 17:33:05       Stavební povolení - SO 102 Cyklistická stezka podél silnice I/34 České Budějovice Bohužel tam není nic víc... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2886 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 20:14:33       Dnes jsem zaslechl v rádiu krátkou informaci o jednání na KÚ ohledně jízdních řádů. Nedošlo ke shodě a kraj kritizuje ČD za taktovou žel. dopravu na hlavních tratích, která nezohledňuje potřeby /návaznosti/ "lokálek", jejichž provoz především financuje. Bude vyvoláno další jednání mezi krajem, ČD a MD. Takhle nějak jsem tu krátkou zprávu pochopil... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55060 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 20:40:26       Samo o sobě to zní divoce, máme se asi na co těšit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 21:36:39       Mám to brát,jako že si nedělaj ?: Nebo se to ještě krapet změní? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55064 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 23:16:58       Ne, tak tomu skutečně má být... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 23:38:02       Jsem zvědav jak si regína poradí s lipenkou... Mmch - nebylo by lepší ty dráty z lipenky hodit do sběru? SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 05:37:15       Martin_zlivský:No nádhera.Už se teda těšim,až bude potom zas nějaká výluka.Pak ta pseoudonávaznost na další spoje a do škol vezme za svý. A s Sp1938,resp.1936 se tedy nijak hejbat nebude?