Archiv do 11. ledna 2010

Autor Příspěvek Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 22:31:44       Já taky rád více poloh a na záchod !! Plánovat - ano, párkrát jsem si asi 10 minut před odjezdem vlaku z Phy rozmyslel, že pojedu až tím dalším. To u prakticky povinně místenkového (zabraného už od úterý) jde těžko. V 8 se ve vlaku většinou nesedí, páč je to nepohodlnější (pro dost lidí) než stát v uličce. Pokud ale jedou Bmee, tam plně posedat jde (ve výsledku větší kapacita). PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.189.75 Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 22:34:39       SA není třeba obhajovat, narozdíl od ČD se snaží nabízet kvalitní služby, ČD měli možnost několik let se ukázat jakou kvalitu jsou schopny nabídnout zákazníkům, zmodernizovat vozový park, nabízet občerstvení nebo wifi. Celá léta jezdí jen plasnivá koženková Béčka a to občas bohužel i bez údržby. Nechci se zastávat SA, ale když se snaží nechť je mu přáno a má kšefty a zákazníky... ČK-Praha ČD vs. SA vlak: 188,- in/250,- bez in 3:45 bus: 125,- 2:55 Kotec Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.23 Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 22:42:22       bus 125??? kde?? Já našel v ceníku na www.studentagency cenu 180 Kč z ČK a 150 Kč z ČB, na kreditovou jízdenku je to sice o 30 Kč nižší, ale to znamená si kvůli občasnému cestování pořizovat zase další kartičku a na to já nemám nějak moc náladu (In-Kartu ČD použiji přece jen na nějakých 6000 km tratí...), nicméně 125 tam prostě nevidím. Cena na zákaznickou zpáteční je s In-Kartou 288 Kč ČB - Praha HLAVNÍ NÁDRAŽÍ. (Tedy až do centra - u SA musím připočítat 18 Kč za metro.) Kotec Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.23 Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 22:44:37       A co se týče osobáků - ano, to je katastrofa. Ale opakuji, tady jde o Jančuru, on snad chce v JčK jezdit nějakou regionálku na silnici či kolejích? Nebo je tady skutečně možné poměřovat, že cestující z osobáku ČB - Zliv či ČB - Ševětín přesedlají do Jančurovy linky?? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52929 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 23:22:42       Tedy až do centra - u SA musím připočítat 18 Kč za metro. Spíš 26. Za 18 to je jen o kousek dál do nitra... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomáš_záruba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 00:44:26       Copak to může být v RPV (pol. 29 rameno 707) "výstavba zastávky ČD - autobusový most" v úseku Černý Kříž - Nové Údolí??? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5067 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 00:44:40       Další z rodiny trpaslíků v ČB ... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52931 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 00:56:45       TZ: Stačí mrknout o kus vedle - https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1644374. Evropský peníze je potřeba využít, i kdyby se měly házet oknem do vody... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5072 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 01:00:14       230 042 je po dlouhém čase těsně před sprovozněním ..... a denní foto dalšího skřeta .... Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 08:40:13       Když jsme u toho žlutého paskvilu, tak jsem si dovolil udělat malé sčítání v busu (Probo) dnes ráno v 6:10 z píseckého autobusáku: Opuštění Písku 8 lidí na palubě Čimelice -1/+5 Milín -0/+2 Dobříš -0/+14 Ostatní zastávky průjezd. Byl bych rád, kdyby to byla jen statistická odchylka, ale dřív se jezdilo z Písku s alespoň dvaceti lidmi... 1+1 se ne vždy rovná 2 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 09:25:35       Pisecan: SA: vyšší komfort (Irizar vs Crossway/C954), kratší cesta, lidem z větších měst je jedno, že to musí zastavit i v těch menších. Ty jsou naopak rádi, že to není "vymeták". Garance místa k sezení /pokud se vejdou/ Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 11:20:23       Martin_lamina: tohle je mi jasné, na druhou stranu je to od cestujících SA relativně nezodpovědné, protože jestli Probo přestane jezdit, tak pondělní, čtvrteční a páteční špičky budou sjízdné tak akorát přes dvoustovku... 1+1 se ne vždy rovná 2 Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 11:20:27       Taky se vyjádřím k SA: Když nad tím přemýšlím, tak rychlíkům ČB-Pha na obou větvích ten 2-hod. interval "žlutobusů" spíš prospěje, než ublíží: SA totiž postupně zlikviduje ostatní busové dopravce na dané trase (i když asi ne všechny) a do menších městeček budou lidé muset vzít za vděk vlaku. Navíc ty povinné rezervace odradí několik lidí. Tím neříkám, že je správné, aby byla vymýcena busová konkurence. (Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.) ICQ: 338-873-999 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 13:08:07       LDM: mě z SA vytáhl hodinový takt rychlíků a nasazování Bmee , dále také to, že na vlak v PRaze se dostanu do 15 - 20 minut z koleje, přijdu-li dřív, sednu do vyhřátého vlaku, oproti čekání v mrazu, než posádce skončí pauza. Dále mě přestalo bavit dopředu rezervovat, a doufat, že se jedno místo uvolní, 60 krát za hodinu aktualizovat rezervační systém, co kdyby... SA mi nikdy nenabídne tolik prostoru co vlak, a WC v SA je zážitek , slabším jedincům může způsobit klaustrofibickej záchvat Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 15:57:51       Tak jediný, kdo tu bojuje s konkurencí a všude to vykřikuje, je SA. ČD nikdy víceméně s konkurencí nebojovaly a nebojují. Je jim to prostě buřt. Škoda. Kdyby bojovaly, tak by na tom vydělali cestující... fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 17:49:49       Položme si otázku, jaká situace by musela nastat, aby ČD přiměla k boji s konkurencí. Odpověď je jasná, ne? Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 18:05:07       BmbČ: neboj, takováto situace minimálně 10 let nenastane a my si budeme draze platit "humanizované" 810, to je totiž ta obnova vozového parku, co ČD slibovali (alespoň v JČK). - snad přijde něco alespoň z těch rozvojových fondů EU, ale i tak tu budeme mít 810 nejméně do roku 2020. ICQ: 338-873-999 Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 18:31:35       Poznámka k žlutým autobusům: jsem bývalý želežničár v invalidním důchodu a kromě režijky mám i průkaz ZTP - poslední zhruba cca 3,5 roku dojíždím z Písku do ČB s tím že zpět jsem používal pouze vlak 666/7913. Samozřejmě že v době výluk byl odjezd z ČB včas pouhým snem. Teď jsem poslední 3 dny jel s SA v 17:40 a mám dojem že Jančura to zase trefil - na to že tento spoj začínal 04.01 byl z ČB komplet plný celé ty tři dny (Po-St). A i když mám režijku tak díky invalidní slevě budu raději jezdit s SA za 15 Kč bez toho abych na Babitronu průběžne sledoval kolik si to zase veze a doufal že to nebude víc abych nemusel přes Ražice. A cestování vlakem si zase naplno užiju přes léto po cestách na DB apod. na jízdenky z Eshopu DB za babku. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 18:40:45       ad LdM: Bohužel situace nebude lepší ani v jiných krajích. Holt za cca 95 kč na vlkm nemůžeme přece chtít nic jiného než humanizovaný šukafon. Přece lidem nebudeme cpát nějaké neznámé krámy od Stadlera. Jinak v neděli jsem jel z Kovářské do Chomutova. Zápaďácký kšunt se choval na tom oraništi celkem slušně a celkem mě na té trati překvapily nové rychlostníky. Takže žádných 50 km/h celou cestu, ale úsekově až 90. Takže jak vidno někde to holt jde a někde, kde by to i šlo, tak to nejde. (a je míst nejen v jčk dost, kde by se mohla úsekově zvýšit rychlost bez obrovských investic) fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 19:59:34       dnešek při pracovní jízdě kolem Budvaru....naivně jsem věřil, že "to bude svítit", tak jsem chvíli počkal a... alespoň dokumentačně, - chodkyně, vagony do pivovaru, krychlík od Práglu v novém, baruna ve starém, vozy v novém Bardotka - co je víc? :-) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52945 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 01:12:32       snad přijde něco alespoň z těch rozvojových fondů EU, ale i tak tu budeme mít 810 nejméně do roku 2020 Pokud to půjde současným vývojem, tak za chvíli tu nebudeme jezdit ničím (krom rychlíků, dá-li ministerstvo a kraj splní sliby o neprovozování prázdných vlaků - ty již jsou téměř zlikvidovány). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 22:31:22       749.107 na 1249 a 749.240 jako vytápěcí stojan ? To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 22:54:10       To by byl tedy sakra drahej 100 jan. Ale lepší koukat z tepla, než ze zimy... Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 10:57:45       Nemá mít BDs ty dveře u služebního oddílu světlé, pač nejsou pro cestující? Já když jsem tam kdysi šel, vlakvedoucí mne vyhodila , že tam nemam co dělat, že dveře pro cestující jsou na druhém konci vozu Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52965 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 11:14:57       Proč by neměly být pro cestující? Sice nejsou blokované (to ale často ani ty na opačné straně), ale jiný důvod pro jejich nepoužití neexistuje (pokud se např. nestojí u krátkého peronu). BmbČ: Tak ono třeba v Praze na hlavním to jinak ani nejde, předtápěcí stojany se tam nikdo neobtěžoval dodat, takže vozy tam nejsou předtápěny vůbec anebo . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52970 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 12:05:39       Především pro Iva: Os 8115 - 810.265+Btax780 (24-29 369; býv. 010.095) Os 8121 - 809.179 Os 8665 - 810.214 Os 8052 - 363.052+AB349 (024)+BDbmsee451 (032)+2×Bp282 (459, 402) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 12:11:09       Doplním: 8509: 809.208 810.634 je momentálně opět v Táboře - včera přijela na 8417 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 15:00:03       Jedno kulaté výročí: V pondělí tomu bude 20 let, kdy po zrušení vízové povinnosti s Rakouskem, byl z důvodu obrovského zájmu veřejnosti zaveden mimořádný rychlík Budějovice - Vídeň a zpět. Cesta po rakouském území byla pro československé občany zdarma, takže platili pouze vnitrostátní jízdné (8 Kčs + později k tomu cenu místenky). Někteří navíc obdrželi jako pozornost (též zdarma) celodenní jízdenku na vídeňskou MHD v hodnotě 40 öS. Vlak odjížděl z Č. Budějovic ve 04.10 h., zpět přijížděl ve 22.40 h. Toho dne dopoledne přijelo do Budějc vlakem od Lince též prvních 41 tůristů z Rakouska. Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 17:11:30       K provozu: 8101: 810.393 8103: 810.265 8105: 809.179 8107: 810.510 BmbČ: Vídeňský rychlík jel asi jen toho 11.1.1990, linecký zůstal napořád. Do ČB přijíždíval kolem 10h, zpět odjížděl cca v 17:00. Míval číslo 472/473. V květnu 1990, s novým JŘ, přibyl pár 474/475. V JŘ 1991/1992 byl pár 474/475 posunut do nových poloh (pamatuji řazení B+AB+4*B), v R 472/473 byli cestující odbaveni jako ve spěšném vlaku; řazení bylo B+AB+BDs 1992/1993 - změna řazení 474/475 (BDs+AB+2*B). BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 17:21:56       Vídeňský rychlík od 11.1. jezdil. Ale musel bych dohledat do kdy. Se mě zdá, že jej po čase nějak zpoplatnili i na rakouském území, takže poklesl zájem a pak byl zrušen. Už si to nepamatuju. Někdo třeba upřesní... Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 17:52:17       Jeden motůrek pro Iva : 810.510 Os 8107/8108 To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 18:31:09       Ještě k vídeňskému rychlíku. Teď jsem našel, že jezdil určitě až do konce ledna 1990 ve dnech 18. až 21.1 a 25. až 28.1. O obrovském zájmu veřejnosti svědčí fakt, že byl po zkušenostech zaveden jako povinně místenkový (místenka 4 Kčs) a souprava měla 8 vozů. Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52973 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 19:35:35       Tomt: Někam se Ti schoval fíra. Ještě zbytek: Os 8108 - 810.510+BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190) Os 8110 - 809.179+Btax780 (24-29 369; býv. 010.095) Os 8113 - 809.179+Btax780 (24-29 068; býv. 010.032) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5083 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 19:48:55       Aktuel - zastavena doprava na tr. 220 Ševětín - Hluboká - nejdou výměny a silně sněží .... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 20:05:16       Podle radaru by mělo nejpozději do hodiny sněžení aspoň na chvíli ustat... Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 20:08:21       Bmbč: jak dlouho vydržel jezdit? Kdy se objevily první česky psané plakáty v rakouských výlohách? Já už si moc nevzpomínám Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 20:27:46       Martin240025: Do kdy jezdil, jsem nenašel a česky psané plakáty byly v některých obchodech, zejména v pohraničí, ihned, co místní obchodníci zjistili, že my Češi, jsme nepřijeli do Rakouska jako tůristi, ale jako "hladoví" zákazníci. Vždyť taky takový příhraniční Gmünd po roce 90 vzkvetl ještě více díky nákupů Čechů. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.) Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5088 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 20:52:21       aktuel - Ševětín - Hluboká se jezdí jednokolejně , bez křižování .... A kde je SŽDC ? ... Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 20:55:27       BmbČ: Jo, ale taky se tehdy ihned objevily tabulky "Češi nekraďte tady". Rakušáci i Němci vůči nám měli (v podstatě spousta z nich má dodnes) zafixovaný předsudky proti nám, stejně jako my měli (máme) předsudky vůči nim. Snad to někdy zmizí stejně, jako zmizely ony cedule. Jinak dva páry rychlíků na linec se udržely až do elektrizace 196. Pak byly zkráceny do Summerau (v zimě jen Sp z Budějc) a pak přišl pár R272/3 a rok nato už z něj byl 206/7 a proti němu byl Jóže. Na lineckých rychlících se mimo B (a později snad i Bmee) objevily i Bee RIC. Pro někoho historie, pro někoho nedávná minulost. ICQ: 338-873-999 Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 23:25:12       BmbČ-rychlik do Vídně Já s tim prvním vlakem tenkrát jel.Prostě jsem ráno přišel z tahu a řekl,jen tak z ,že jedu do Vídně.A jak řekli,tak udělali.Sebral jsem pas a vyrazil na nádraží.Ve vlaku(sice narvaným)jsem se vyspal a bylo.Tu jízdenku na MHD Vídeň myslim dávali někde cestou v Rakousku.Největší gól byl,když jsem na Mariahilferstrasse potkal před výlohou u nějakýho obchodu kamaráda ze Zlivi.Večer jsem pak na důkaz předložil pohlednici Schönbrunnu a pár plechovejch piv. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52989 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 13:14:26       A dnešní motůrky: Os 8106 - 810.510+ BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190) Os 8109 - 810.265+ BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 14:04:19       Tak se mi zdá, že na 8106 je (aspoň o víkendech) nasazován motor od 8115 z předchozího dne. Na co obrací motor od 8103 (dnes 809.179) Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 14:25:04       BmbČ,Paveldac: Jo,krásná doba to byla.Vždy, když dnes slyším na něco nářky,tak si na to vzpomenu,a už jen kvůli tomu to stálo za to.Ráno přijít z tahu a sednout si jen tak na vlak do Vídně.. Ono dnes spoustu lidí zapomíná a tak jim občas není na škodu připomenout,že do prosince 89 by tak dofrčeli max.do Dvořiště,ne li jen do Certlova a šupito presto véééén a zpátky domů! ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5097 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 15:36:32       Dnešní Rn 44 504 před ČB ... Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 16:20:24       včerejší barča 749008 do a z CB Bardotka - co je víc? :-) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5099 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 18:04:47       V Budějkách je na obratu EC 100/ R 207 1116 002 .... Posláno z mobilu. 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:27:18       8555/4 - 210.059 + BDs450 (431) + B249 (725). Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52995 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:31:50       Taky něco málo mám: R 925 - 242.281+B255 (29-41 061)+2×Bp282 (408, 403)+BDbmsee451 (047)+AB349 (027)/242.206 Os 8658 - 242.202+BDs449 hadr (436)+Bdt279 (130)+B249 (857) Os 8224 - 242+BDs450 hadr (440)+2×B249 (706, 717) Os 8016 - 242+2×Bdt279+BDs450 (190) (=opačně) Vůz navíc na R 1257 samozřejmě nasazen nebyl, stejně jako o strakonické posile si ráno můžou lidi nechat leda tak zdát. Kupodivu zrovna v neděli záloha sundala vozy ze soupravy pro Šumavu (v tejdnu tam občas zůstávaj). Asi aby jim žehlička nepřimrzla ke koleji. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:43:30       Včera jsem přes PHS zahlédl na osobáku na Velenice patrák. Je to možný? Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:48:39       BmbČ: Nejsou vozy, Bmto jezdí od začátku týdne na jednom obratu. 60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52997 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:48:57       Možný to je... I když se docela divím, že za 242 nebyl samotnej hytlák. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 20:58:21       Díky. Tak to si udělám výlet do Borovan. Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52999 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 21:01:03       Michal: Vozy by byly, kdyby je někdo opravoval. DKV je odmítá brát, tak jich někdy i patnáct čeká na opravu různě po ranžíru a po osobním. A další nemalé množství hnije přímo v depu. Ale i přesto, že bylo vytaženo Bdt279 z výtahu, vozy v záloze existují. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 21:07:17       Bmto jezdí v jednom osobáckým oběhu od Silvestra, kdy skutečně nebyly Bdt279 z důvodu konání akce na Kubovce. Od té doby by vozy byly, ale není síla která by to Bmto za ty velkoprostoráky vyměnila, takže asi tak. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 23:07:02       Doplním 8110: 810.077+BDtax Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 12:29:32       Na plz. Hluboký stojí 230 042 s Plánským uhlím a na postrku je 230 031 .. Posláno z mobilu. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53037 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 17:46:06       Ivo: Dneska v nasazení 810 možná byl hokej kvůli jejich nasazení na Švejcích. R 1253 - 810.109+810.213 R 1255 - 810.393+Btax780 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 19:44:43       1116.168 Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 21:09:53       Os 8148 na letní JŘ psaný je, ale jede podle potřeby. Miki_trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 21:22:43       Union pacific:Tak koukám že jsem byly na stejném místě. Pár z dneška: Fotky z prostředí železnice: Mikitrainz-Želgalerie Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972