Archiv do 13. července 2010

Autor Příspěvek R_1456 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:15:20       Dnes u jížní zastávky. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:15:47       Co se týče přístupu KCOD k výlukám, tak včera byla nejlepší ukázka: Na 196 byla dopolední výluka mezi Omlenicemi a Summerau. Informace o tom všehovšudy žádné - alespoň na Jižní z. neviseljediný transparent o výluce. Jel jsem Sp 1931. Vlak byl veden místo Tauruse 210.052. V Omlenicích čekaly pak 3 autobusy DPmČB: zájezdová devítková karosa a pak dva Crosswaye (229 a 230). V Omlenicích se ptám řidičům i povolané výpravčí, který z těch busů je přímý. Řidiči mi řekli, že všechny jsou zastávkové, že "jim nikdo nic neřekl, že by někdo měl ject přímo". Pak se řidič té zájezdové karosy šel domlouvat s výpravčí, ta ale neměla páru o ničem a odpověděla mu: "rozvrhněte si to, jak chcete". Řidiči tedy nakonec usoudili, žedojedou do Rybníka zastávkově (i v NAD zastávce u Pšenice, kde by bus spoj stavět neměl) a tam se dohodnou. V Rybníce po nějakém dohodování s výpravčím, kterého jsem naštěstí nebyl přítomen, rozhodlo, že jeden bus (asi Crossway 229, ale nevím to jistě, já jel v zájezdáku) pojede do H.Dvořiště a zbylé dva rovnou do Summerau (nechtěl bych vidět, kdyby všechny zajížděly do HD, jak by se pak proplétaly přes Deutschhörschlag). Řidiči dostali jen vytisknuté fotografie míst, kde mají odbočit z E55 na Summerau, takže jsem šoférovi radši řekl, že se odbočuje v Rainbachu. V Summerau netrpělivě čekala náhradní souprava (točila od REx1930 = Taurus plus 3xCS), nastoupili jsme a jelo se hned. Do Lince jsme dojeli s +30. Nechci vidět, s kolika bysme dojeli, kdyby to všechny busy braly přes HD. Nejvíc by na to doplatili samozřejmě cestující ÖBB, což už asi Bulhary nezajímá. Jinak zásluha za to, že zpoždění nebylo větší, patří hlavně řidiči zájezdové karosy, který se snažil s výpravčími vyjednávat o organizaci jízdy busů na výluce. (Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.) Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:43:16       LDM: Tajná operace. Nikdo nic nevidí, nikdo nic neví. Dnes jsem se chvíli vyskytl na nádraží, takže přikládám dva páry nepovedených fotek. Bylo to hned po skončení dnešní výluky, takže byl docela hustý provoz. Nejprve jel náklad do ČB, následně mě překvapila proti slunci souprava pro Sp 1939 MATTHIAS SCHÖNERER, která mi vpadla do zad, na konci s motůrkem, číslo bohužel nevím, pak jel náklad do Summerau a nakonec Os 8505. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3089 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:53:45       Tomt: To si určitě chtěl zasurfovat na internetu v příjezdové hale. Jinak to nevidím. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3090 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 20:13:17       R_1456: Z tohoto fotofleku neexistuje moc fotografií. Pěkné. K mostu snad jedna zajímavost. V září roku 1971 došlo během třídenní nepřetržité výluky k rekonstrukci původního ocelového, kdy na opravené pilíře bylo posazeno mostní provizorium. Zajímavostí je, že mostní provizorium sloužilo dopravě 27 let, až do doby vybudování tohoto mostu (1998). Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 20:57:16       A ještě snad, kousek od tohoto mostu směrem do ČB je menší mostek přes Mlýnskou stoku. Tam se 26.6.1964 udála celkem velká nehoda, kdy při pokládání nové mostovky sjel táborský parní jeřáb č. 105 o hmotnosti 25 tun právě do tohoto toku. Doprava přerušena na na 17,5 hod. Jeřáb byl z důvodu hmotnosti až po delším čase na místě zlikvidován. Ležel tam jak vyvrženej vorvaň. A ještě kousek dál je vlečka do bývalé Továrny na zboží kovové, poté Šroubárny, poté Skútrárny, poté Motoru, poté Motoca a dnes už ničeho. Tam skončila v roce 1925 jedna kuriozní nehoda: „18./IX. v 23 h. 30 min. stál v okrsku zdejší výtopny na čistící jámě stroj 9949 bez mužstva strojvůdce Martínek a topič Bílý současně ze stroje odešli. Na tento stroj narazil trochu jiný stroj, při čemž pohnul se regulátor a stroj ujel bez mužstva, rozřízl několik výměn, jel po vlečce šroubárenské prorazil vrata a na konci kusé koleje na samém břehu mlýnské řeky 1 m od vody zůstal státi“. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 22:13:48       Louis_de_mydlaque: Za vrchol informovanosti roku 2010 bych považoval krátký pokec o výluce z tamního rozhlasu. K čemu potom hen ten oný bazmek tam??? A mluví vůbec? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 23:40:55       K tomu Os 8501/8506 má jezdit v prac.dny(sobotu si nejsem jistej) 810 + 010 a v neděli a svátky má jezdit sólo 810. Dneska jsem nepochopil proč byla výluka do 16:00 když jsme se Sp 1934 na Holkov přijeli v 15:45 proč nebyla jen do 15:30 aby jsme projeli.. Mno asi aby měli lidi aspoň nějakou zábavu tak je naženeme do busů a za 20 minut pojedeme s Matesem jako SV do Č.B. Jinak že nebyly žádný info o výluce ani na papíře a to už buď na nádraží nebo na stanovištích NAD se ani nedivím protože když se ke 13.6. měnil jízdní řád tak se také nikdo neobtěžoval dát ani papír. Když přijde někdo cizí na 196 tak např. ze zastávky Velešín městys automaticky cestuje podle jízdního řádu 2007/2008 protože ten je jedinej kterej tam je a pak když jim člověk řekne že vlak v 20:33 do Č.B. nejede a jede za hodinu a půl tak se děsně rozčiloujou K té informovanosti ve Zlivy..Info o výluce si na kase nikdo nevyžádá protože zliváci reagujou akorát tak že ,,jedou dvě mašíny takže je výluka a bude to mít zpozdění,, ale upřímně řečeno tady už jsou lidi tak vycvičený že jsou vůbec rádi že něco jede případně že si sednou. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 00:03:43       Jinak stránky www.jikord.cz už mají svůj design. Spuštěny ale mají být až od srpna. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5974 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 09:22:21       Dnes na R 206 v úseku Holkov - ČB 749 254 Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 09:28:27       R 206 z rakouska 749.254+2*Bee240+spacáky R 893 749.051+Ds+2*Bt+B ex Bc http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56463 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 09:29:04       Když přijde někdo cizí na 196 tak např. ze zastávky Velešín městys automaticky cestuje podle jízdního řádu 2007/2008 protože ten je jedinej kterej tam je To jako doopravdy?!? Jinak i dnešní ranní skupiny odjížděla z Číčenic s +20 až +30. Fakt skvělý. Doufám, že to zase akorát nevyšumí stejně jako mnoho dalšího... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3598 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 09:38:30       MZ: Aha, takže to z pohledu KCOD vypadá na přístup: "hoši z Prahy nás donutili sestavit VJŘ, ale na nás stejně nevyzrajou, neb k jeho dodržování nás už donutit nemůžou". To by člověk snad i brečel. L_d_M: Hejmanem mi bylo mailem přislíbeno, že návrhy JŘ zveřehjní JIKORD na svém webu během července. Na webu JIKORD se uvádí termín spuštění webu 1. srpna. Na webu kraje pak uvádí termín spuštění webu nejpozději 31. srpna. Inu, přeci nedáme cestujícím návrh k dispozici moc brzo, ještě by mohli mít připomínky. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56464 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 10:31:19       Jak to vypadá, nemusí mít s realitou nic společného. Ale souhlasím, že to tak působí. Např. teď R 924 přijel do Číčenic v 8:32 - jeho NAD odjela až v 8:44, takže ze Strakonic vlak odjel s +23 a +8 chytl ze Strakonic i obratový R 669 (z Číčenic +16)... Hrabat se mi v opatřeních nechce (navíc je téměř nemožný vysledovat přesnej průběh jízdy NAD...). Navíc samotná NAD nemá důvod nestíhat, za 55 minut to osobáková stíhá ze Strakonic do Číčenic a opačně i odpoledne... V ROV sice chyby jsou, ale ne neobvyklé a zásadní (např. obraty až do večera, i když výluka končí odpoledne, nesedí řazení zavedených vlaků s řazením v obratech, vlaky i v pátek dle zavedených vlaků obrací na vlaky jedoucí jen v pracovní dny atp.) - a na takové "vtípky" jsou tu už snad všichni zvyklí... Edit: A opět - R 665 odjel z Plzně s +14, čekal nejspíš na vlak od Prahy (a uvolnění TK po R 922). Takže samotný princip VJŘ funguje, jak má, problém je nejspíš jinde. Snad u R 124S by bylo rovnou dobrý nějakých +10 zapracovat do VJŘ (i kvůli tomu, aby osobáky od Budějc někoho nenapadlo nechat vyhnít na Hlubokej). I když je to skoro jedno, když se tu o VJŘ lidi stejně nedozví. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 11:42:27       Dnes dopoledne zkolabovali v blízkosti budějckýho nádraží během cca 10 minut dva lidé. Ambulance stojí před výlukovými busy. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56465 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 14:09:22       A "nemáš_buristi" si přinesli před nádraží židle, aby tam nemuseli postávat. Přístup k informování cestujících je na jihu skutečně svérázný. Zatímco informace o výlukách (nebo nedejbože o výlukovém JŘ) musela být skryta (nebo nevisí nikde), místo pro plakát s jihočeským létem pod parou se na vstupních dveřích nádraží našlo. Co víc k tomu dodat... Že ZDO nezajímá kraj, je už celkem jasný (likvidace busů dosáhla tak daleko, že i mikrobus je na spojích přes Zlivi většinou luxus, stačil by taxík... ), že ale i KCOD je spíš na obtíž, to už je pak těžký. Asi po vzoru JLV, které se už raději přejmenovaly, protože jídelní a lůžkové vozy jsou pro ně jen okrajovou a trpěnou záležitostí... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 14:55:12       BmbČ, příspěvek 3073 (4.7.2010) Údaje o trati 194 souhlasí. A já pamatuji též zvláštní vlak ke 100 výročí úseku ČB-Kájov dne 10.11.1991 310.0 se 2 vozy, nevím, kdy to jelo tam, ale vím, že to jelo zpět před 14. hodinou. Pak též vlak ke 100. výročí prodloužení do Nové Pece. To bylo 4.7.1992 a byla to delší souprava, vepředu nějaká větší lokomotiva, pak asi 6-7 vozů+Daa-k a 310.0 na postrku. Z ČB to jelo ráno před devátou ranní, zpět to jelo v podvečer. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5977 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 15:35:59       Za chvilku pojede z ČB do Veselí 720 111 + 10 vozů + 310 093 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56468 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 15:56:39       I ke konci výluky se budějcké gumy předvedly, jak moc se dá něco zkurvit a že označení Bulhaři je pro balkánský národ urážkou. R 1248 přijel s něco málo přes +20 do Budějc a měl po odstoupení budějcké mašiny jet zpátky, tentokrát až do Prahy. Nicméně protože ráno bylo někomu za těžko nad tím uvažovat, na severní straně byla řazena budějcká 742.087 a na jihu pražská 749.107 (bohužel v souladu s ROV, který ovšem druhou mašinu moc neřešil, takže při troše vůle se to otočit bez porušení obratů dalo). Takže to dopadlo tak, jak se dalo čekat - 742 odstoupila a po objetí jela do DKV. 749 provedla taktéž, napřed ale musela ještě dobrat vodu. Výsledkem bylo zcela zbytečných +20 pro R 1253, nemuselo to být víc jak +3. O nadbytečném posunu se snad nemá cenu ani bavit. Myšlení holt na dráze bolí. Jasně, chybička se občas vloudí. Kolikátá už?!? Takže minimálně tady u Budějc bych raději o kladném vlivu VJŘ radši pomlčel, jeho myšlenka byla zadupána hluboko pod zem - nejobsazenější vlaky byly zasekány v obou směrech o +20 a víc. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 16:55:59       Ivo: Prosímtě, mrkni do svého archivu na datum otevření té zastávky Hradce. Dík. K oběma Tebou zmíněným jízdám, u příležitosti výročí, vyšly brožury a vydána peronka: Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56470 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 17:00:59       A ještě dnešní: Os 8149 - 809.534+Btax780 (24-29 394; býv. 010.105)+BDtax782 (93-29 056; býv. 012.397)+Bdtax785 (24-29 525; býv. 015.368)+BDtax782 (93-29 050; býv. 012.376)+810.265 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 17:07:50       Dnešní Os 8505 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56471 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 17:16:02       Od Budějc právě projel konvoj v podobě 210+749.262+113.002(???). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 17:44:48       4.7.1992 - Lok. 423.009, na postrk najíždí 310.093. S mojí tehdejší dírkovou komorou lepší foto vykouzlit nešlo. A navíc skener na Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 17:47:12       Mz: Do Plzně na opravu. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 18:18:28       210.039+749.262+113.002 Ve Veselí.... 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 19:31:44       Když přijde někdo cizí na 196 tak např. ze zastávky Velešín městys automaticky cestuje podle jízdního řádu 2007/2008 protože ten je jedinej kterej tam je To jako doopravdy?!? Jo to jako doopravdy. A městys není jediná zastávka kde to takhle je. Uznávám že sice jízdní řád na GVD 2009/2010 tam v prosinci byl ale nějaký dobrák ho strhnul ale odté doby tam nebyl ani jednou dán nový i přes to že ke 13.6. byla změna. To se pak člověk nesmí divit že lidi kteří nemají přístup na internet chodili od 14.6. chvíli na vlak ve 4:25 a 6:19 kdy vlaky jezdili 5:25 a 6:56 Když byla minule výluka( Olmenice - Holkov tuším) tak papíry o výluce byly vtipně vyvěšeny vevnitř v boudě kdy při prvním dešti spadly na zem. Na výlukové tabuli dole na silnici nic. A lidi čekaly na zsatávce na vlak a on nikde. Když jsem jim řek že je výluka tak běželi dolu na busy.A ještě jedna taková parlička. Dneska jsem stál ve Zlivy na nádraží }cca. ve 12:30 kdy má ject R 1246 Odj. 12:33 ovšem jen v 6 a 7. Mno a přišli tam dvě pani které říkali že si všimli že jezdí dvě mašiny že je výluka tak to ten rychlík bude jezdit jako minule denně.Tak jsem jim oznámil že tentokrát tomu tak neni ať počkají na vlak ve 13:21. Dořekl jsem to a chvíli nato ten R 1246 projížděl jako SV.... Takže ja bych se tady v Bulharsku už ničemu nedivil. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 21:15:28       Martin b: Co tam s ní budou dělat? http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3011 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 23:10:26       Dotaz do pléna -nevíte někdo, kdepak se odhovňují regíny? A mytí asi růčo, nebo si dají kolečko do myčky? Jeden z nich furt opakoval nemáš bura? nemáš bura? nemáš bura?..... Asi se zacyklil Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 23:54:56       Zastávka Hradce: prakticky se zahájením GVD 2005/2006 - tedy 11.12.2005 nebo 12.12.2005 Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 23:56:49       To už je to pět let? Kua asi jo. Čas kvapí! http://tkanlokopage.ic.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 00:12:19       Ivo: Mockrát díky! Tkan: Ten den jsme mrzli ve Dvořišti. Pamatuješ??? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 00:19:46       BmbČ: Ano pamatuju, ale to se asi ještě na Hradcích plánovalo. Tehdy ještě nikde v dnešních lipenských stanicích netušili, že v brzké době přijde "pokrok" i na lokálce.New Pec i Planá se mi dnes líbily. jako ty holky http://tkanlokopage.ic.cz/ Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5982 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 07:49:54       Včerejší barči v ČB ... 749 254 - R 206 a 751 219 na nulce .... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5987 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 08:00:18       Včera v ČB ... Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 12:04:16       Pepa_rákos Smím se zeptat, co tam ten hektor dělá? Uklízí elektriky do rotundy? //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 12:58:30       Pekarekjiri: nene, jezdí spolu s kafemlejnkem na Šumavě (Příspěvek byl editován uživatelem fagat.) http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách http://www.flickr.com/photos/fagat/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 20:44:58       Asi se zacyklil Pravděpodobně nějaký bývalý cyklista. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3600 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 11:57:45       O proběhlé výluce na 190 se psalo v Píseckém deníku: Cestující v Protivíně jsou rukojmími drah 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 11:58:32       Vlakomil: Podrobnosti bohužel nevím. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56473 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 15:18:21       Mibl: Ano, výluka bohužel má dost velké dozvuky. Pokud to měla bejt ukázka toho, že VJŘ se na jihu používat nedá, povedla se. 749236: Cestující přemýšleli, což byla chyba. Veškeré Sv nebo Lv byly při této výluce bez cestujících. Krom jednoho páru rychlíku (vyjma soboty) a motůrků jezdily o víkendu např. i Sv 8004 a 8009. Opožděný čtvrtek: R 664 - 242.213+AB349 (025)+BDbmsee451 (037)+2×Bp282 (461, 403)+242.271 Os 8622 - 242.239+BDs450 (097)+Btee289 (193)/Os 8623 - 242.244 Os 8220 - 242.202+BDs450 (431)+2×Bdt279 (148, 190) Os 8505 - 749.051+BDs450 (271)+Bmto (127) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 08:51:35       Něco ze soboty A ještě dvě videjka http://www.youtube.com/watch?v=24FFN9xaS8M http://www.youtube.com/watch?v=mBZpuEaFMuc To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56488 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 13:55:01       Doporučuji ke studiu: http://portal.idos.cz/Data/pdf/L320061_100613_91740.pdf Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3105 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 19:04:26       To je to samý, jako když občan z Týna nad Vltavou dělá noční v Budějcích. Proto, aby byl v zaměstnání ve 22:00 hod., musí odjíždět z Týna posledním autobusovým spojem všedního dne kolem 19:00. V Budějcích je před osmou večerní a může se jít ty dvě hodiny nechat barevně vyfotit k Chrtovi. Ještě, že jezdí z Týna poslední vlak později, než kdysi. Ale ta dálka ze sídliště na nádraží... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 20:50:58       MZ: sis všiml teprve teď??? Čekal jsem, že dříve - nedělním spojem ráno jezdí 10 klientů a večer jich jezdí do Zlivi 5-11, i s Hlubokou, ale nikdo o tom neví a jsou prázdniny, zpět to jezdí většinou prázdné, ale už jelo i 5 klientu /omladiny/ ze Zlivi do ČB /na studentskou/. Myslel jse, že jsem jim udělal šibeniční časy, ale stíhají to v pohodě. Neděle do Zlivi je také slabá, ale to byl spoj na Hlubokou, takže se zrušila zpátečka z 060. I když na 060 toho zařvalo..... BMBČ: mi povídej jaká je to dálka....,když tam bydlím. Kdyby to měli jezdit mikrobusy, tak bych byl pro, aby to začínalo na Hlinkách, to by tomu pomohlo, i kdyby jezdily jen do kopce..... Ještě bych byl pro akční cenu, např. 5Kč, to bych zavedl i dnes.... a lidi by jezdili, oni jezdí i za 8Kč, ale bylo by jich víc. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56503 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 21:30:53       Nějak mě nenapadlo, že sliby by mohly být splněny. Zejména se mi nechtělo věřit, že opravdu po nějakých 20(?) letech sem bude zaveden veřčerní nebo dokonce nedělní spoj. V našich končinách věc nevídaná a jen potvrzující zhovadilost redukcí (a tohle snad po vodňanské ráně konečně někoho na KCOD probudí ze snů). Neděle do Zlivi těžko bude někdy lepší, načasování spoje je nešťastné - z ČB bez přípojů (přípoj ve Zlivi na 1252 beru jako povedenej vtip, spíš bych už zmínil přípoj ve směru na Strakonice snad...) a mezi 1255 a 8018 (který zrovna jako jeden z mála osobáků jede). Pokud by to oběhově vyšlo, hodilo by se spíš to ject třeba o nějaký dvě hodiny dřív - zhruba tak někdy po čtvrtý z Budějc. Spíš v pracovní dny by to bylo teoreticky na kloubák - vlakem jezdilo 50 až 60 lidí i v létě, místy až 100 (zpátky ne - tady bych viděl lepší ject přes Zámostí a kolem Budvaru a Ratolest obětovat, i když to by se asi na existující licence napasovat nedalo...). Nicméně je jasný, že i přes to, že bus staví i u Ratolesti (což je jeho velký plus), těch lidí tolik nikdy nebude. Už proto, že jízdní doba je i přes ostrost dost dlouhá a že chybí uznávání jízdenek (jak by se teď zrušené IDS hodilo - jistě k velké radosti řidičů ). Takže dost lidí si ta těch 24 Kč dá radši ještě jedno a pojede až o hodinu pozdějc a "zadarmo". BmbČ: Ještě, že jezdí z Týna poslední vlak později, než kdysi. Radši nepiš moc "nahlas". Aby to neskončilo jak s Netolicema, kde se dopolední vzduchovoziče ponechaly a večerní spoj bez jakékoliv náhrady zrušil. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 21:48:30       Oběhově to nejde - musel by to být spoj z 060 v 15:40. Právě neděli na 060 jezdí bus ze Zlivi, tak proto ten večer do Zlivi - lepší než ráno ve 4:-) z ČB. By mohl někdo jet na vlak ze sídliště v neděli . Tarifí integrace kolem ČB už mohla být dááááávno - koordinátor IDS v JčK funguje od 1.4.2006. Přestupní body vlak/bus Majdalena, Veselí, Soběslav, Hrady, Zliv, Jílovice, Dívčice-i když od taktu to jde do kopru,Božejovice, Milevsko-MD, šlo by Bechyně směr na Týn, Kaplice. Ze sídliště ve Zlivi - můžou jet i 21:45 ze do ČB za 24:-) - jízdenka s přestupem. A to tam ve 21:50 jezdí Croswaye 2x týdně /57-40 a 8450/, dle MZ-turecká pomsta 89-14, Karosa 77-71. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 21:52:13       (zpátky ne - tady bych viděl lepší ject přes Zámostí a kolem Budvaru a Ratolest obětovat, i když to by se asi na existující licence napasovat nedalo...) to by šlo, ale paskvil jak :061 Zliv - Hluboká pod kostel - 060 kostel-U Pulců - točka přes křížovatku a 170 do ČB Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56504 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 22:14:22       No, možná by ten ráno v neděli ve čtyři pár cestujících našel (tím spíš, kdyby jezdil i půlnočák z Prahy...). Před léty tak denně osobák do Varů (nebo snad jen Sokolova?) jezdíval a hlavně v sobotu a neděli prázdný nebýval. Třeba by to způsobilo, že i ta 810, co jezdí po čtvrtej ráno každou sobotu z Budějc do Zlivi, by se v JŘ objevila (případně i ta sobotní v podobných časech jako ten bus, co mi tu před chvílí projel - dnes asi bez lidí). Neprovokuj, nebo to někdy zkusím a svedu to na Tebe (a běda, jestli ten bus sídlák vynechá ). S integrací stačilo existující nerušit. Ale když se radši sypaly peníze na poplatky. O nějakém dalším rozvoji si myslím své a možná díky tomu už můžu být překvapen jen mile. Ono už "návaznosti" 104 na nádraží na Hluboký (a jsem línej to hledat, ale i 320 060 na tom na Zámostí jednu dobu zrovna slavně nebyla...) leccos osvětlujou. Pomstu jsem tu zatím naštěstí neviděl a 77-71 rozhodně neurazí. Ale zatím vídám jen ty Croswaye. Na denních spojích sem už zabloudil(?) i mirkobus (a děsivý je, že bez problémů stačil ). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56505 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 22:22:11       To trasování by bylo krkolomný, ale možná by za pokus stálo, do Čtyráku tou dobou asi pojede málokdo, Ratolest s Mariánským jest téměř totéž. I když pro cestu do práce k Motoru je to zase už docela pozdě. Druhá věc je, jak by se to dalo obejít, aby to byl schopnej za zastávkách vůbec někdo najít (nejlépe letákem se souhrnným JŘ, který nepodléhá zákonu a může se to na něj napsat sice bez čísel linek, ale lidsky ). Protože jak vidím, 340430/10 a 340310/22 jsou stále psány zvlášť - přibyla jen poznámka o nepřepravě po ČB: Místní frekvence se v územním obvodu MHD v Č.Budějovicích nepřepravuje. A 320150/37 a 320240/5 sice mají u prvního spoje poznámku o návaznosti na spoj druhý, ale o čekačce (resp. zde přesněji o přímém voze) tam není nic. Místní samozřejmě za ta léta ví, oč jde, ale kdokoliv jiný se na takový spoj s nulovým časem na přestup vybodne. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 22:30:56       Z trochu jiného soudku do jiného sudu Koudy č.p.3011: Reginy se vyprazdňují ve Veselí vedle býv. kanceláře přednosty depa. Na mytí jsem se zapomněl zeptat. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 22:33:22       Neprovokuj, nebo to někdy zkusím a svedu to na Tebe (a běda, jestli ten bus sídlák vynechá ). v kladiva musíš jet tím spojem na nádraí, abys mohl jet do ČB:-), jestli myslíš tu neděli, to určitě vynechá, hihihi, páč parkuje dole naproti JEDNOTĚ. 320150/37 a 320240/5 - ví se to, že je to přímý bus, všude na informačních tabulích je to psané bez přestupu - víc práce, ale informovanost především. Ono tam napsat, že je to přímý je ošidné, předloni jsem to dal na 320004 /když se zavedl Hradec, že v pátek je to přímý do Bystřice, a už mi hrozili správním řízením z MDČR........, ty chceš cestujícímu podat kvalitní info, jenže nemůžeš Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3276 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 23:07:55       Na mytí jsem se zapomněl zeptat Myčka je pohyblivá,záleží natom kde zrovna prší To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56507 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 23:11:22       Vím, ne přímo u Jednoty, ale na "náměstí" u kostela. Tak to je jedině dobře, že to je aspoň někde bez přestupu. Ten IDOS to ale kazí. Na MD by asi potřebovali trochu osvěty od cestujících (i některé vlakové výluky jsou kvůli MD občas z IDOSu blbě pochopitelný). Zajímavý je, že přímý vozy na kolejích (kde se obvykle nedá říct, že přímý vůz = celý vlak) jim nevadí (a v IDOSu je to napíše jako jeden spoj, byť s lomeným číslem). Na Os 8022 dneska místo 363 jela nějaká 242. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56508 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 23:13:15       Tomt: Odcucávač by měl bejt nějakej už i v ČB. Možná i kvůli výlukám, kdy v ČB "oběduje" vakuová část 206/207. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 23:42:42       Tak tu máme několik novinek týkajících se výjezdu do rakouského příhraničí: 1)Ve stanici Summerau byl konečně umístěn automat na jízdenky a u toho visí cedulka o Selbstbedienungsstrecke (=samoobslužná trať, kde, když vás průvodčí nachytá bez jízdenky, máte to o 40€ dražší), ale v JŘ 141 o tom nestojí ani ťuk. 2) Na automatech ÖBB (včetně toho Summerauského) se konečně objevily nabídky jako EU-Reio a Donau-Moldau-Ticket. 3)V tichosti, jak je v tomto kraji zvykem, vešla v platnost rozšířená verze Sport Karty Vltava-Dunaj: http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/jizdenka/cestovani-v-prihr anici-s-rakouskem/-6920/ Viribus unitis ICQ: 338-873-999 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 00:03:52       Návod, jak by bylo možno naložit s "materiálem" po vyprázdnění souprav z roku 1866: ...U nás na vesnicích se na výtrus lidský až dosud velmi málo dbá a roznáší se za stodoly neb leckams, kdež se zdravotní policie, jakož jsou mouchy a brouci o to musí postarat, aby rychle byl odstraněn. Kdyby hospodář každý zřídil si záchod, a pod ním přidělal sud neboli jinou bednu způsobem takým, aby nic z ní nevypadávalo, seznal by, že sobě té výborné mrvy za rok nashromáždil tolik, aby čínským způsobem hodný kus pšenice aspoň na zkoušku vysázeti mohl. Každý vzrostlý člověk totiž den co den dává alespoň libru moče a mrvy dohromady... Odvoz lidských výtrusů z města na hnojení polí: ...V městě samém učinily by se štace, na kterých podomci by ohlašovali, kdy a v kterém domě sudy naplněné za prázdné vyměniti mohou. Obec arci postarati by se musela o hojnou zásobu dostatečných povozů, které by plné sudy na nádraží dováželi a prázdné zpět brali, avšak vezmemeli vzhled na značný počet sudů každé noci k odvežení připravených, zajisté nahledneme, že by z toho jak obec tak i železnice značný užitek měly. Budivoj 15.7.1866 str.3 (kráceno) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mikitrainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 00:19:09       Něco z dneška.Tedy už ze včerejška : Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 08:21:43       LDM: ta rozšířená verze už je v platnosti delší dobu, jenom u této nabídky měli mapku "základní" verze "Jízdenky Sport ...". Po mém upozornění tam sice mapku na "rozšířenou" verzi dodali, ale s nesprávnými popisy co kde platí - už jsem je na to opět upozornil, tak jsem zvědav, co se bude dít dál. Evidentně se jim pletou krkolomné názvy jejich vlastních produktů, které v popisech krátí a tak z toho opět vyšel nesmysl. Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 10:20:57       Martine, tys jel v pátek taky R1253 s šaškujícími korourem a bárou? Mne vezl první vůz za HV do Písku. Ani ve Zlvii jsem si Tě nevšiml, ač jsem vyhlížel z okna, jestlis vystupoval...