Archiv do 22. srpna 2010

Autor Příspěvek Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 13:33:27       V tom článku v Deníku byla zmíněna i rekonstrukce Lannovky, tak se optám - netušíte někdo, jestli ty kolmé průhledné protichodcovské zábrany na začátku (při pohledu od nádraží) mají být trvalým prvkem? Mám na mysli takové ty deskovité plexisklové(? - nevím, nešahal jsem na to) artefakty s nějakými nápisy, kolmo ke směru ulice a zabírající podstatnou část šířky Lannovky. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4045 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 13:37:45       Ty jsou tam kvůli tomu, aby lidi nepadali pod auta A pochybuju, že by to bylo něco dočasnýho. Ty tam podle mně budou na věčné časy a nikdy jinak... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 15:08:08       Zdeněk: Pamatujeme. Čekárna spolu s ČD centrem výtahem a ostatními kumbály vč. reko WC byla zhotovena v rámci 1. etapy úprav budovy v roce 1999 - 2000. Cena 1. etapy - 11 melounů. Tabule na Lannovce jsou složeny z několika vrstev skla a jsou tlusté jako (asi 4 cm) a je to konečný stav skutečně na věčné časy a nikdy jinak. Než do toho někdo něčím křápne. Horší pozici má však malý Samson u kašny s pitím. Tomu dávám život tak max. dva měsíce... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 15:28:55       Ještě k té zrušené čekárně, kde na stěně visel rozměrný obraz. Jestli jsem to sem už někdy dával, tak se omlouvám. Ctrl+C a Ctrl+V je mocný nástroj. Jednu stěnu moderně zařízené nové čekárny vyzdobil rozměrný obraz s motivem koněspřežky. Jedná se o plátno s rozměry 3,70 m krát 3,40 m zobrazující koněspřežný „train“ s osobním vozem Hannibal při přestávce v jízdě. Na plátně vidíme několik cestujících nastupujících do vozu a tři zaměstnance koněspřežky starající se o zavazadla a přepřahající koně. Obraz z období tzv. první republiky vytvořil neznámý malíř, z jehož jména je v pravém dolním rohu patrno pouze několik písmen, ostatní nahrazují čárky. Zřejmě se jedná o rakouského malíře jménem Cillman. Obraz nacházející se původně v železniční stanici Horní Dvořiště byl v roce 1960 převzat pro památník dopravnictví, který měl být vybudován v Č. Budějovicích. K tomu však nedošlo a obraz skončil v depozitáři Jihočeského muzea. Počátkem 70. let 20. století nechalo hospodářské vedení tehdejšího Provozního oddílu ČSD v Č. Budějovicích obraz odborně restaurovat, zarámovat a předat do inventáře českobudějovické stanice. Ta jej umístila do bývalého kulturního střediska ČSD a po rekonstrukci prostor do moderní čekárny nacházející se v prvním patře staniční budovy. Obraz zde budil, až do doby zrušení čekárny v roce 2008, zaslouženou pozornost. Protější stěnu čekárny zdobil menší obraz s motivem krajiny a železnice Josefa Hodka z roku 1965. Dnes je obraz s motivem koněspřežky umístěn v zasedací místnosti českobudějovické SDC. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4047 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 16:07:55       Ministerstvo dopravy zastavilo všechny drážní stavby SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3153 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 16:26:58       Stavby budou opět rozjety až firmy přistoupí na slevy. Kdo nepřistoupí, nepojede. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4049 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 16:50:37       Myslím spíš, že se Bárta musel zbláznit... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6086 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 19:28:07       Dnes na R 100/ R 207 jede 1116 250 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 20:43:34       Oprava č.p 3151: skla na Lannovce jsou silná jako půl te. Ne čtyři, ale jen tři centimetry. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 20:53:04       Tak to máme jako za Hitlera, v jednačtyřicátém. Tehdy alespoň Úřad říšského protektora některé stavby dovolil dokončit, protože zakonzervování by vyšlo velmi draho. Holt všechna kola se točí pro vítězství říše (Kalouska). Ale zastavení "optimalizace" Cmunt - Veselí by mi líto nebylo... Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:02:47       Mkunt: na trati Cmunt-Veselí se nic nedělá ,protože nejsou peníze,jenom co se tam má dělat tak to je zabezpečovačka.... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 22:34:29       A to úplně stačí. Z Velenic do Budějc byly za elektrizaci a PHS akorát vyhozeny peníze. Kdyby existovala na trati čilá nákladní a silná osobní doprava, tak neřeknu ani popel. Ale toto? Dnes ráno jsem šel po dlouhé době opět přes budějcký nákladový obvod. Jedním slovem tragédie. Pusto, prázdno, jen pár přistavených vozů pro REMET šrot a žalující zašlá cedule na jednom z opuštěných skladišť s nápisem: Výdej mezinárodních kusových zásilek... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mikitrainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 22:36:06       Dnešní : A něco málo z výletu na Šumavě: Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 10:47:38       Mám dotaz: proč je jízdní doba v úseku Holubov-Křemže 5 minut, když opačným směrem jsou to jen 3 minuty? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56936 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 11:04:39       Nejspíš tím, že je to do kopce a že 810 se dvěma tam 50 dosáhne jen směrem dolů. Navíc je tam i pomalá přes přejezd. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 16:50:53       Mz: Ano je to tou pomalou přes ten blbý přejezd... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56946 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 22:57:40       Os 8212 - 242.245+431 46m 128 Os 8614 - 242.276+Bdt<sup.279</sup> (194)+BDs449 (435)/Os 8615 - 242.275 Os 8506 - 809.534+Btax780 (24-29 369; býv. 010.055) Sp 1933 - CS+1116.266 R 665 - 242.213+2×Bp282 (463, 461)+BDbmsee451 (047)+Ds952 (95-40 020)+AB349 (033)/242.215 A kájovské motůrky: Os 8147 - 810.393+BDtax782 (93-29 002; býv. 012.064)+Bdtax785 (24-29 531; býv. 015.501)+Bdtax785 (24-29 507; býv. 015.174)+BDtax782 (93-29 008; 012.113)+809.534 Os 8150 - 809.350+... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 11:41:15       Perlička: V sobotu večer, když měl rychlík od Prahy hodinu sekeru, mi jeden pán na peroně vykládal, jak byl na Krajském úřadu v Budějicích hledat dopravní odbor, aby si stěžoval na zrušení posledního večerního spěšňáku z Č.B. do Prahy. No a když našel ty správné dveře a zaťukal, nikdo se neozval a on otevřel, tak ten úředník za stolem spal!! Když ho pak vyslechl, tak se mu vysmál, že má ject taxíkem. Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 11:56:50       Martin b:¨ Já bych toho úředníka uškrtil na místě.... Vadí ti taky,že příští rok nebude jezdit rychlík Šumava? Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 12:04:37       Sukafon534: Mně toho vadí... Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 12:07:55       Tak jsem si dnes prohlídnul tu zrekonstruovanou Lannovu třídu... Bmbči měl jsi asi pravdu, malej Samson už je totiž naprasklej, takže asi fakt dlouho nevydrží. Ale docela zajímavý jsou ty "potůčky". I když jsem zvědavej, jak dlouho tam voda poteče... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 12:09:45       Martin b: Tak to nejsi sám. Oni chtějí více turistů,aby jezdilo vlakem,ale když jim seberou přímí vlak mezi Prahou a Šumavou ,tak nevím čím si myslí,že asi budou jezdit,samozřejmě autem nebo autobuse,ale ne vlakem..... Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 13:02:41       A co má znamenat ta konstrukce na Lannovce, architektonicky dost podobná tomu, co je na Nádražní a co připomíná cosi jako MHD zastávku? Nachází se to cestou po Lannovce od nádraží vlevo, nějakých 50-100 metrů od těch protichodeckých zátarasů a připadá mi to jako vlez do metra. Že by taková předvídavost? Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 13:41:33       Myslíš u krajskýho ředitelství policie (nebo co to tam na rohu vlastně maji... dřív tam bejvaly potraviny)? Tak tam jsou připravený tři stánky - že by pro fiet namce? SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 15:20:10       Zdeněk: To bude asi ono. Já to viděl jen z vlaku a ve fázi jakési přístřeškoidní ocelové konstrukce rostoucí ze staveniště. (Příspěvek byl editován uživatelem Nemanický_kaňour.) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 16:13:09       malej Samson už je totiž naprasklej No a to mi jeho autor optimisticky tvrdil, že jej tato soška na tomto místě přežije. Škoda. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4057 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 16:38:50       Ještě abych to upřesnil: nevím tedy z jakýho je materiálu, ale nevypadá to, že by tomu někdo pomohl. Spíš jako když něco zasádruješ, a protože dáš velkou vrstvu, tak to popraská. Něco podobnýho je na tom malým Samsonovi. Ale ta prasklina je dost velká... A i tak si myslím, že ho "blbci" nenechaji na pokoji... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 21:22:04       Zdeněk: Já vycházím ze zkušenosti z doby, kdy jsem byl na vojně. V kasárnách stála na podstavci kamenná busta Jana Žižky z Trocnova. Téměř pokaždé, po návratu spolubojovníků posilněných alkoholem v míře nemalé z vycházek, se druhý den ráno Žižka válel na zemi. A to byl na podstavec pravidelně přibetonováván. Něco podobného bohužel očekávám i u Samsona, neboť zdá se, že kamery MP v tomto prostoru umístěny nejsou. Na někoho působí sochařská díla jako rudý hadr na býka. Ovšem bezchybné bylo kdysi na Senovážném náměstí nasazení batohu na záda sochy V.I Lenina. Avšak kdyby tenkrát dotyčného šprýmaře, vypátrali, tak by ho zavřeli, až zčerná... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3158 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 21:11:57       Zde si budějovičtí mohou vylít srdce. http://www.cb2015.cz/ Zatím nikdo nepřispěl do tématu "Doprava" železničním příspěvkem... Nuž tedy! Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Karel Musil Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 00:08:05       Takže seznam je tady. A jsou tam i stavby z regionu: http://data.idnes.cz/soubory/eko-doprava/A100813_VEM_ELEZNICE.PDF Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6095 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 11:51:20       Tak ještě k návštěvě 1116 250 v ČB ... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 12:45:58       Karel Musil: Ještě tam chybí stavba Nemanice - Budějce... To taky zhaslo. Aspoň budou mít silniční chlapci čas na vybudování alespoň části zanádražky. Podle mě je to pro většinu Budějčáků stejně důležitější stavba, než ta železniční... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 23:12:44       V pondělí odjížděl kamsi na podvalníku tank budějckých drážních hasičů. Že by sem? http://www.novinky.cz/domaci/208725-hasici-vytahli-kamion-z-rozvo dnene-smede-specialnim-tankem.html Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Tonny_twetty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 20:44:16       http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/208411058110018-fokus-ct24/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 15:16:35       Podle databáze akcí SFDI z 12.8.2010 by se měl úsek Nemanice - Budějce dělat v období leden 2011 až červen 2013 a kupodivu je tam stále i revitalizace tratě ČB - Volary v období červenec 2011 až prosinec 2013. Cena Nem - CB 1 214 363 000 Kč (v roce 2011 cca 524 mil. Kč) ČB - Vo 1 639 681 000 Kč (v roce 2011 cca 409 mil. Kč) Uvidíme... Třeba dálnice kolem budějc se začala hubou stavět co pamatuju někdy v roce 1965 a kde je??? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4061 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 15:24:17       a koukněte sem... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Nemanický_kaňour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 15:46:54       Zdeněk: Nejlepší hláška je asi tohle: "Dílčí neúspěch Jihočechům nahradí primát v lodní dopravě. Ředitelství vodní cesty umístilo svou hlavní investici na Vltavu. Na trase pro výletní parníky mezi Českými Budějovicemi, Hlubokou a Týnem nad Vltavou v příštím roce prostaví 700 milionů." Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 18:32:39       BmbČ: "Třeba dálnice kolem budějc se začala hubou stavět co pamatuju někdy v roce 1965 a kde je???" Kde asi... Je tam, kam většina tuhého pozřeného hubou dojde. V Jak velký rozsah má mít ta revitalizace ČB - Vo? http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách http://www.flickr.com/photos/fagat/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 20:21:24       Fagat: Ano. Původní záměr revitalizace obnáší mj. staniční zabezp. zařízení, ohřev výměn, traťové zabezp. zařízení, dálkovou kabelizaci (metalika, optika CB-Volary), v ŽST a dopravnách ASHS, EZS, ve všech zastávkách rozhlasové zařízení, osvětlení, přístřešky, úpravy žel. přejezdů, úpravy svršku, navržena výměna ocelové konstrukce mostu přes Vltavu u Boršova, most přes údolí Křemežského potoka by měl být vyměněn za konstrukci se štěrkovým ložem, Stavba PHS v Boršově, Holubově, Krumlově a obou Dobrkovicích. Souvislá rekonstrukce kolejového svršku je navržena mezi dopravnami Černá v Pošumaví a Horní Planou a mezi Horní Planou a Novou Pecí. Po rekonstrukci by bylo možné souvislé zvýšení rychlosti z 60 na 80km/h. V km. 25.5 by měla vzniknout nová zastávka Č. Krumlov. Doprava by měla být řízena z Volar. atd. atd. Trochu z toho je už realizováno (Pec, Planá) a co bude dál, uvidíme. Řekl slepý a šel na němý film. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 10:56:30       Včerejší Os 8505/Sp 1936 - 749.252+BDs450 (333) + B249 (858). Sukafon534 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 11:33:00       Fagat , Bmbč : Danný projekt by měl podle SŽDC být hotov nejpozději v roce 2013,ale zatím to tak nevypadá.A přejezdy se zatím jenom dělají v úseku N.Pec-Č.Kříž a v úseku Č.Kříž-N Údolí.......další informace zjišťuji... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6113 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 12:39:50       Dnes na Sp 1933 za Taurusem ještě řazeno BDs s kaštanama ... Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 22:12:20       Pépa_rákos V těch Vašich přezdívkách se já, západočech, nevyznám. Takže co jsem postupně tady na severu odvodil: - Podbíječka s WC = regionova ČD - Šuple = Bmpz-l ÖBB, Bmpz-s ÖBB, Bmpz-dl OBB, Bmpz-ds OBB, ABmpz-l OBB (snad jsem na nějaké nezapoměl - zkráceně řečeno CityShuttle) - Barčograf - více lokomotiv řady 749, 751 Ale "kaštan" je v železničářském slangu co? Bmto? Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 22:22:15       kaštan - cestující /substrát/ Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 15:04:14       Dopolední ČB .... 749 006 od R 1242 749 051 na R 893 742 276 od Os z Veselí 210 026 na 0s do H.Dvořiště 749236 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 15:50:17       Pepa Rakos:K těm dopoledním Č.B. bych měl jeden dotaz. Ta 210 026 na Os do H.Dvořiště tím je myšlený ten rádoby vodácky Sp 1937 z Č.B. (odj.10:12) do Rybníka (příj. 11:00) ? Protože dopoledne mě nenapadá který jiný vlak tahá 210. Snad jen Os 8555 ale ten má odjezd 20:10 Díky...x) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 15:51:40       jo , to je ono Wabi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 15:58:35       Ad Mirbusak: Výraz kaštan není a nikdy nebyl součástí železničářského slangu,je to výmysl toho druhu zde často přítomných šotoušů i moderátorů,pro které já bych zvolil přezdívku režiséři.Proč?Pan Karel Čapek totiž před dávnými roky definoval režiséra jako člověka,který se snaží přimět herce,aby podle jeho představ předváděli co nejdokonaleji to,co on sám neumí.Howgh. jirimarek Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 19:36:35       ahoj mám dotaz-jak je využíván triangl mezi NemanicemaI a NemanicemiII, chtěl bych tam udelat pár záběrů, ale jaksi jsem tam tuhle čekal jaka ono nic.Díky Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 11:16:33       BmbČ: Kde přesně tam zastávka Český Krumlov vznikne? Já jsem krom toho slyšel, že se měla posunout zastávka Domoradice směrem ke Zlaté Koruně, aby sloužila obyvatelům Přísečné. Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 11:31:32       jirimarek: velmi řídce. Já bych si tam jen tak na haluz čekat nelajznul. S jistotou tam lze potkat tak maximálně uhlí do temelína, ale to se zas blbě zjišťuje dopředu. Můžeš se taky opatrně zeptat nějakých zaměstnanců drah... Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 12:18:48       Ráno okolo sedmý tam šíbuje MVTV, někdy na pražskou, někdy na plzeňskou. Jinak vlak tam je fakt viděn zřídka. http://tkanlokopage.ic.cz/ Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 13:51:30       jirimarek: pravidelně tudy jezdí "Plánské babky" v topné sezoně skoro denně. Ale časy ví bůh a asi i ten se raději otáčí. Na večer, cca kolem 20, jedou prázdné do pánve. Pokud zas někde není výluka a nejedou přes Prahu. A taky občas nějaký odklon, (Uhlí Písek a Strakonice) ale to je opravdu velká vyjímka. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 14:30:19       Anebo tam jezdí uhlí (pravý uhlí ) do Plané a zpátky prázdný wapky. Ale i ty už dost zřídka... BmbČ: Fuj, dej pokoj s PHS v Dobrkovicích (a vlastně i jinde na kájovskej)... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. Orlí hnízdo Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 17:23:05       ad OC: pokud jsem si dobře všimnul, tak wapky do Plané jezdí i ze Světce a proto docela často jezdí nejkratší cestou přes Prahu. Tuhle jely přes Cheb s poznámkou, že není stejnosměrná mašina. Martin (Příspěvek byl editován uživatelem martin2.) 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 17:23:10       S jistou rezervou se dá Vn z Plané časově lokalizovat střídáním denního a nočního fíry ve Veseli a vtp tamtéž. Posláno z mobilu. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 20:40:57       Dnes viděno u Nemanic: 13.45-363.078-R 639 do ČB 13.47-2x230(240)-náklad od ČB směr VNL 13.50-242-R od Plzně 14.00-2x230(240)-náklad od VNL do ČB 14.05-230(modrá-cargo)-náklad od VNL do ČB 14.05-242-R do Plzně 14.08-363.127-R 648 do Prahy 14.10-242-R od ČB směr VNL http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 21:45:01       Ivo: Nemám nové informace. Krumlov tlačí na to, aby vznikla nová zastávka v Dobrkovicích, kde podle původního záměru být neměla, tak nevím co z toho nakonec vzejde. Třeba taky nic. Zděněk: PHS je snaha konečně zredukovat, ale původně byly navrženy: PHS 1 Č. Krumlov délka 240 m, výška 2 m PHS 2 Nové Dobrkovice délka 285 m, výška dtto PHS 3 Staré Dobrkovice délka 400 m, výška dtto Tam, kde se předpokládá nová výstavba: PHS A1 CB-Rožnov délka 200 m, výška 3 m, vlevo PHS A2 CB-Rožnov délka 270 m výška dtto, vpravo PHS B Boršov délka 1050 m vlevo (350 + 700 m), výška dtto PHS G Holubov délka 250 m vlevo, výška dtto Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 10:42:34       BmbČ: aspoň výška (ale i dýlka) kdyby se zmenšila... 3 metry jsou šílený... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. Orlí hnízdo Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 11:28:20       Předevčírem nebo kdy byla v TV Noha reportáž o těch PHS. Již kvůli bezpečnosti by se s nimi mělo šetřt. Někde se vyhazují prachy za zvýšení bezpečnosti, tady za snížení... Život je boj, sebevrah je ulejvák !!