Archiv do 9. září 2010

Autor Příspěvek Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 11:30:20       BmbČ Nemohl byste udělat nějakou speciální stránku a vypsat to tam? Bylo by to zajímavé... Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 13:12:16       DNEŠNÍ MOTŮRKY: 8144: 809.179/810.509 8145: 810.510/810.109 8146: 809.350/810.012 Prognóza zbytku: Když se nic nezmění tak: 8147: předpokládám 810.509/809.208 8149: předpokládám 809.179/810.012 Pár 8144/8147 je momentálně o vlečňák kratší. (Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 21:06:46       Když je to zde volajaké mrtvé, tak ještě dnešek v zrcadle budějckého a okolního času. - 1856 začal úzkorozchodný parní provoz na poslední části přestavěné koněspřežky na rakouském území v úseku Engelhof - Gmunden-Traundorf. Tím zde definitivně skončil koňský provoz, v jehož závěru v částech trati z Lince do Gmundenu jezdily jak lokomotivy, tak i koně ve smíšeném provozu. - 1868 bez oficiálních oslav otevřen 1. úsek KFJB, trať Budějce - Plzeň. Oslavy se měly konat až při zprovoznění celé trati do Vídně. Ony ale oslavy přece jen proběhly. 18. srpna 1868, v den narozenin cís. Fr. Josefa I., byla vykonána z Plzně do Budějc slavnostní jízda pojatá jako zkušební. Na budějovickém nádraží vystoupili v poledních hodinách ze slavnostně vyzdobených vozů představitelé společnosti, zástupci ředitelství KFJB, stavební podnikatelé a další hosté, které přivítal okresní hejtman Ignác Grüner, budějovický purkmistr Eduard Claudi a někteří členové obecního zastupitelstva. Poté se všichni odebrali na náměstí do hostince U zvonu, kde se uskutečnila slavnostní hostina, dnes bychom řekli žraut. Po jejím ukončení odjeli odpoledne hosté zpět do Plzně. - 1872 Na nově budované společné budějcké nádraží pro KFJB a KEB, přijela ze St. Valentin v rámci zkušební jízdy květy a věnci ozdobená prvá lokomotiva. Pravidelný provoz na celém úseku začal 2.12.1872 - 1965 Do učebního oboru železničářka nastoupilo v Budějcích prvních 16 dívek - 1966 Na trati z Budějc do Kájova začaly jezdit lokomotivy 555.0 - 1978 V Budějcích začala pracovat náborová kancelář pro zájemce o práci u ČSD jako dislokované pracoviště služby kádrové a personální Jihozápadní dráhy v Plzni. U ČSD tehdy panoval značný nedostatek pracovníků (např. v roce 1972 v budějcké stanici chybělo cca 100 pracovníků, zejména posunovačů, průvodčích, vlakvedoucích atd.) - 2004 Na úrovni krajů začaly vznikat krajská centra osobní dopravy a přepravy (KCOD). Na třinácti krajských úřadech v ČR začali po převzetí pověřovacích dekretů z rukou generálního ředitele ČD, a.s Ing. Kousala pracovat manažeři dopravy a přepravy KCOD. V Budějcích to vypuklo od 1.10.2004 - 2009 Došlo k uzavření pokladní přepážky v ŽST Týn nad Vltavou Zbyněk: No, no... byl by někdo jiný... Pekarekjiri: Zatím se shromažďují materiály. A to je běh na dlouhé trati. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57049 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 22:02:22       Os 8143 - 810.012+Btax780 (24-29 369; býv. 010.095)+Bdtax785 (24-29 525; býv. 015.368)+Bdtax785 (24-29 540; býv. 015.803)+BDtax782 (93-29 050; býv. 012.376)+809.350 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57066 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 14:48:57       R 660 - 242.215+AB349 (013)+Ds952 (95-40 020)+BDbmsee451 (047)+2×Bp282 (471, 468) A motůrky: Os 8506 - 810.510+BDtax782 (93-29 008; býv. 012.113)+BDtax782 (93-29 002; býv. 012.064)+Bdtax785 (24-29 531; býv. 015.501)+? Os 8147 - 810.620+BDtax782 (93-29 056; býv. 012.397) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 09:15:02       R 665 - 242.203+2xBp282 (455,477)+BDbmsee451 (033)+Ds952 (020)+AB349 (044)+B255 (054) Béčko navíc je naváženo do Jihlavy kvůli výluce. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57073 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 12:49:40       Sp 1930/Sp 1933 - 1116.158+CS Os 8009 - 242.276+2×Bdt279 (134, 149)+BDs449 (436) Os 8011 - 242+BDs450 (329)+Bdt279 (191)+B249 (810) Motůrky: Os 8144 - 810.215+Bdtax785 (24-29 531; býv. 015.501)+BDtax782 (93-29 002; býv. 012.064)+BDtax782 (93-29 008; býv. 012.113)+1×nic+809.208 Os 8145 - 810.509+BDtax782 (93-29 053; býv. 012.393)+Bdtax785 (24-29 529; býv. 015.492)+Bdtax785 (24-29 507; býv. 015.174)+BDtax782 (93-29 056; býv. 012.397)+810.109 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 13:02:00       8146:809.350/810.110 8147 bude zřejmě 809.208/810.077 a 8149: 810.215/810.110 Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 14:16:44       Na postrku 8147 nakonec místo očekávané 810.077 byla 810.595. 809.208 ovšem jako vlaková byla. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 15:37:04       Zdravím odborníky, dá se někde efektivně stěžovat si na webu na budějovickou pokladnu a následné chování průvodčí? Dokud to ve mě ještě vře http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57078 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 15:45:33       http://domino.cd.cz/forms.nsf/Compl?OpenForm Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 15:48:14       Tkan: Proč by ne, ale za úspěch neručím. odkaz Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 16:06:23       Díky, provedeno. http://tkanlokopage.ic.cz/ Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 17:48:18       Včera opustila 464-ka Budějce před osmou večerní. Díky jí za hezké fotky wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57080 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 21:16:20       IC 100 - 1116.129+2×Bmee248 (080, 081)+Aee142 (003) R 666 - 242.276+B255 (29-41 066)+2×Bp282 (404, 459)+BDbmsee451 (031)+Ds952 (92-40 037)+AB349 (026)/242.283 Sp 1939 - CS+1116.101 Os 8225 - 242.201+2×Bdt279 (148, 146)+BDs450 (097) Šumava - 749.262 Os 8153 - 810.109+BDtax782 (93-29 054; býv. 012.394) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6195 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 22:12:22       Trojaz - a včerejší příjezd do ČB .... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6200 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 22:25:37       Včerejší 749 252 na Os 8505 .... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6204 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 22:38:29       464 008 v ČB Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 19:02:52       R 891 NÚ-Č+/890 Č+ - ČB: 749.262+B 252+Bt 509+B255 048+Ds 018 8144:810.077/810.109 8145: 810.595/810.510 8147: 810.109/810.509 Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 21:00:26       dnešní "dušičkové" dopoledne kolem Budváru ve Bardotka - co je víc? :-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 21:10:01       a odpoledne to bylo zase bez sluníčka.... Bardotka - co je víc? :-) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 22:24:33       Skok ze současnosti do celkem nedávné minulosti. Kdo si ještě pamatujete? (36 km od Budějc) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 22:30:44       BmbČ: Kájov cca do roku 1977? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 22:33:18       YES! Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 22:37:36       Nová budova stojí o několik metrů východněji, než ta původní. TOPIC OFF Když je řeč o Kájově, tak se musím podělit o dojem: kájovská restaurace u nádraží není rekonstrukcí staré, ale novostavba. Stará budova dle mě stála opodál a byla již zbořena. TOPIC ON BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 23:14:21       Nevím, ale řekl bych, že nynější restaurace u nádraží, která stála naproti staré staniční budovy je původní rekonstruovaný objekt. Vedle restaurace vpravo (asi 10 - 20 metrů) stála ještě jedna téměř stejně velká budova a ta byla zbourána. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! hrábě Mydlácké Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.236.227 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 12:32:11       BmbČ: Co jsem vyčetl z nějakého protokolu, tak by hospoda v roce 1892 měla být trošku mimo staniční budovy = sedělo by to na dnešní hospodu. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.15.241 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 18:55:11       Dům co je v něm v Kájově hospoda rozhodně není novostavba (myšleno cca 60. léta a výš). Ještě když ten dům byl opuštěný, tak mi nedalo se do něj nepodívat. Stavba to byla řekněme klasické konstrukce, trámové stropy, cihelné klenby, o prefabrikát tam oko nezavadilo. Je ale možné, že vzhledem ke stavu baráku (shnilé trámy, promáčené, mrazem narušené klenby) do toho musel majitel říznout poněkud radikálněji. Nemohly čistě teoreticky u nádraží stát domy dva? Restaurace a třeba přínádražní hotýlek? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 19:30:42       Ano. Podle dobové fotografie stály před nádražím dva domy. Ten vpravo při pohledu od kolejiště naproti bývalé vodárně byl zbourán. Podařilo se mi objevit pohlednici. Kde jinde, než u Seidlů. http://ckrf.cb.transnet.cz/index.php?page=Browse&id=103_23_01_01_ 01_005_00_S6_0139 Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 21:35:21       dnes s troškou sluníčka po delší době "zachycena" 242201, 1x na Os, podruhé na R Bardotka - co je víc? :-) 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.36.63 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 21:52:14       BmBč: Kájov vypadá jak z pohádky. Za pozornost stojí i způsob naložení dlouhého dříví, dneska by z toho vozmistr asi skončil na koronárce... Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 11:11:01       Včera: TS856/1: 810.509, na 8153 pak 809.350 TS856/2: 810.510 TS856/3: 810.109 TS856/4: 810.595 TS856/5: 810.077 TS857/1: 809.350 (8143^/8146), později ??? (8161)¨ TS857/2: 809.534 Mazlicek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 19:26:30       Ahoj,mám otázku nejezdí náhodou v budějovicích vlaky city shuttle. Irisbus iveco 1.největší výrobce autobusů v EU Email:muska.2@seznam.cz VLAK ÖBB RAILJET spirit of vienna Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 19:38:13       Náhodou jsi se trefil. www.razeni.cz 80 000 km vlakem za rok (z toho 1/4 v zahraničí) www.michalsimek.borec.cz Mazlicek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 20:00:03       Michal_šimek:díky moc za tu stránku.mám ještě otázku jezdí v budějovicích lokomotiva řady 1116(railjet).ještě jednou díky. Irisbus iveco 1.největší výrobce autobusů v EU Email:muska.2@seznam.cz VLAK ÖBB RAILJET spirit of vienna Mikitrainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 20:29:32       Dnes s troškou ranní mlhy Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 22:22:53       Mikitrainz: Super fota, tu 240ku barču jsem naleštěnou viděl v pátek ve Vrškách v depu, říkal jsem si, zda nemá Švejk narozeniny. http://tkanlokopage.ic.cz/ Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 22:43:47       Mazlicek: 1116 (Taurus) denně viz odkaz 1116 (RailJet) párkrát do roka náhodně 80 000 km vlakem za rok (z toho 1/4 v zahraničí) www.michalsimek.borec.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57162 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 16:57:48       Os 8149 - 809.534+Btax780 (24-29 369; býv. 010.095)+Bdtax785 (24-29 525; býv. 015.368)+Bdtax785 (24-29 540; býv. 015.803)+BDtax782 (93-29 050; býv. 012.376)+809.179 R 661 - 242.231+B255 (29-41 061)+2×Bp282 (404, 459)+BDbmsee451 (031)+Ds952 (95-40 081)+AB249 (026)/242.239 Sp 1939 - 1116.195 Os 8505 - 749.252+BDs450 (433)+Bmto (126) Os 8016 - 242.283+BDs450 (271)+2×Bdt279 (046, 128) Os 8220 - 242.279 +BDs450 (428)+2×Bdt279 (049, 190) Os 8622 - 242.254+BDs450 (333)+2×Bdt279 (050, 145)/Os 8623 - 242.201 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 18:23:31       Začínají se objevovat na Os Béčka takže je nad slunce jasnější, že ZAČÍNÁ ZIMA a po jihočesku. 80 000 km vlakem za rok (z toho 1/4 v zahraničí) www.michalsimek.borec.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 22:19:08       Až se budou na zimu objevovat místo žel vozů autobusy, začne horko po jihočesku. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 05:27:27       Jak bych to napsal...Zkrátka..."jedna pani povídala",že takto,čili busem se v budoucnu v zimním období má jezdit na Lipence.Tedy ne po kolejích. Kecala nebo ne?Vůbec bych se nedivil,kdyby to byla pravda,neboť tady na jihu je možný ledacos. ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 10:30:26       Na Sp1933 v Č.B je 1116.229-4 OBB railjet cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6207 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 18:54:02       Na Ex 100/ R 207 jede 1116 250 Mazlicek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 21:25:47       Na zítřek to na 100% potřebuju vědět jestli pojede 1116railjet.díky Irisbus iveco 1.největší výrobce autobusů v EU Email:muska.2@seznam.cz VLAK ÖBB RAILJET spirit of vienna Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6208 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 21:41:58       na 100% ti to nikdo nepoví .... , ale pochybuju že se tu jen tak znovu ukáže ... dnešek byl v tom to vyjímečný .... Mikitrainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 22:09:37       Pár postřehů z dneška: Tak tohle mě dneska zabolelo.Studená,bolavá 749 240,dotažená 749 253kou na zpožděném R1242.: OBB railjet na Sp1930/1933 v ČB. Návštěva Budvarské mašinky na ranžíru: Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Baresm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 23:08:58       Zdravím, měl bych dotaz na místní znalce ohledně organizace provozu v ČB na osobním (tvorba simulace): 1.) Kam se odstavují "špičkové" vozy (většinou 2xB) od pražských rychlíků, které čekají přes noc. Tahá je záloha do depa nebo se to odstavuje někam do kusých kolejí? To samé s 2xBmee od a pro Brauna. 2.) Kolik operuje na osbním záloh a jaké řady lv? Díky za pomoc! Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty? Podělte se o ně s ostatními - hlaseni.webnode.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 23:40:21       Taurusy. Narazil jsem na toto: http://www.oebb-werbecenter.at/de/Loks/index.jsp Ukáže to Taurusy zajíždějící do ČB? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6212 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 23:45:13       703 718 v depu v ČB ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6213 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 23:48:07       ukazuje to jen reklamní Taurusy ... obyč, nebo railjet to neukazuje ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6220 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 00:08:13       V ČB pokračuje zácvik na dálkové ovládání loko 708 001 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 08:28:03       Baresm: 1.) Kam se odstavují "špičkové" vozy (většinou 2xB) od pražských rychlíků, které čekají přes noc. Tahá je záloha do depa nebo se to odstavuje někam do kusých kolejí? To samé s 2xBmee od a pro Brauna. Máš asi poněkud staré informace. Pokud se nějaké odstavuje, třeba po R 645, R 647, R 649 tak se odstavuje pouze jedno B a to se odstavuje nejčastěji do nějakého jížního šturcu (kolej 7a, 3a,2a případně 8k) nebo do jámy (15k), ale jinak jsou vozy odstavovány i jinde, na myčce, v severních šturcech (3b, 7b), ve výtahu, na 11k a 13k jsou odstavovány převážně polepené vozy, čekající na nějakou opravu. Do depa se vozy tahají pouze na opravy, nebo na revize apod... Na R 206/207 už Bmee nejezdí, jezdí tam pražské Bee240, budějické Bmee jezdí pouze na Sp 1931/1932/1935/1938, občas se při nadbytku dají na nějakou posilu na 220. 2.) Kolik operuje na osobním záloh a jaké řady lv? Na osobním obstarává zálohu klasicky žehla 210, na myčce operuje turnusově lego 704, občas zaskakuje kocour 742. Snad Vám to pomůže, případně někdo znalejší doplní. Baresm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 16:43:28       242_216__0: Dělám to dle podkladů pro začátek GVD, každopádně za info velice děkuji! Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty? Podělte se o ně s ostatními - hlaseni.webnode.cz 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 19:39:19       Dnes: Na R 1240 pouze BDs450 + B249 Na IC 101/100 místo Aee142 jelo Aee147 Na 8018 jako posila B249 Mazlicek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 19:52:27       Dneska v českých budějovicích: Irisbus iveco 1.největší výrobce autobusů v EU Email:muska.2@seznam.cz VLAK ÖBB RAILJET spirit of vienna BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 20:08:13       V ČB pokračuje zácvik na dálkové ovládání loko 708 001 Z kantýny, nebo z kanclu??? Dobrý počin. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 22:47:29       z cesty do Prahy a zpatky Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 23:21:27       Hektor(už bez čísla) ze "Slévárny" odstavenej v Benešově u Prahy . ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 23:37:17       Včera žst.Rybník,když se vracel na Sp1933 cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149