Archiv do 28. ledna 2010

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5166 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 19:47:01       BmbČ - mluvíš mě z duše .... Takže přátelé , šplápnem na brzdu ne ? Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3725 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:11:19       BmbČ a Pépa_rákos: chlapi jsem toho samého názoru... A já teda už brzdím... Mmch - kdyby se povedlo vyjednat exkurzi v budějovické dopravní kanceláři - kdo by měl zájem? pište mi SZ, anebo na email pod nickem, ju? Ale jak jsem řekl - nic neslibuju, snad jen že se pokusím... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:30:51       R 207 - mezinárodní část k sezení místo 2xBee240 jelo Bmz241+B249 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:39:56       Špáňa: třeba si mysleli, že v kvalitě Bmz + B / 2 = Bee Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 22:24:11       ad Bmč: zkus si přečíst celou diskusi s ES499 aby jsi mně zase napodsouval že někoho napadám z alkoholismu. Zkus si přečíst příspěvek Es499 č.ES499/2 a pak možná pochopíš souvislost. Ono rvát se do krve o názor který slyším v hospodě není také to pravé ořechové Jinak oficiálně konč}ím diskusi s ES499 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 22:32:02       Když zde byla řeč o budějovické DK, tak přidám něco z historie. Do r. 1918 se ve stanici úřadovalo německy. Tehdy ve stanici vykonával funkci přednosty stanice (1906 - 1918) "ultragermán" Karl von Fodermayer, jehož domýšlivost a vypínavost nad ostatní úřednictvo jest až směšná, jak psal tehdejší český tisk. Za první republiky sloužili na budějckém os. n. dva výpravčí, ve špičkách vypomáhal třetí. Po II. svět. válce, v roce 1947, celodenně sloužili jen dva. Jejich pracoviště bylo ve špičkách přetíženo prací, a proto výpravčí formou stížnosti žádali o obnovení prvorepublikového stavu... Do června 1927 byly výhybky na os. n. stavěny ručně, poté už z věží postavených firmou A. Kubíček. Přístroje dodala firma Siemens – Halske. Nové zabezpečovací zařízení uspořilo 15 výhybkářů. A ještě snad pro zajímavost - telegraf fungoval v budějovické stanici až do 28.5.1967, kdy byl nahrazen dálnopisem Tesla. A to byl sakra pokrok (i když často poruchový). Zbyněk: Díky za odpověď. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 22:38:42       Nekran: Jen připomenu první čtyři slova, kterými jsem začal: Obecným jevem internetových diskuzí... Dále se k tomuto tématu nebudu vyjadřovat. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 10:50:21       R 922 - 242.216 + A149 ČB (096) + BDs450 (187) + 2 Bp282 (406, 456). R 663 - 242.275 + 2 Bp282 (456, 406) + BDs450 (187) + AB349 (033). A 096 se vrátí do ČB večer na R 921. Posláno z mobilu. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 13:07:35       Dnešní R 206 jel pro jistotu jen s jedním Bmz, v ČB se připojilo Bmee + 4 B + BDbm(r)see+A Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 16:28:55       Tak R 661 nám jede bez 1.tř, místo AB jede nějaké Béčko. AB bylo po R 924 v Plzni vyřazeno, protože nesvítilo, resp. přestalo svítit už včera na R 925 u Babin. R 669 - 242.263 + 2 Bp282 (475, 401) + BDbmsee451 (048) + AB349 (013). Posláno z mobilu. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2186 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 16:42:08       Co víte o vlaku České Budějovice - Cheb - Lipsko? Viděl jste ho někdy někdo? rok 1985/1986 http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&cislo=10362&rok=1 986 Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 18:25:06       Jaké je tento víkend nasazení 810 na 194? Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 19:16:41       Martin240025:Tak do toho za dohledu Stasi napakovali všechny dederony,co pro ně nestačil na Lipně přiletět vrtulník a šupytopresto domů... ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 19:38:02       Ivo: ráno v 9 jela na Šumavu 810.620, nevím jestli s vlekem Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 22:46:40       Něco z archivu - 2006 (Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.) Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Theo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 02:47:56       Martin240025 : já ano, ale R 10363 táhlo ho lamino a já jsem z toho měl druhý vánoce a to bylo léto , ale foťák jsem neměl Peťula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 16:48:22       Po dlouhé době tady na diskusi něčím přispěju. Náhodou jsme se dneska dostal na nádraží na Hluboké a projížděla tudy hezky zelená Bára. 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 19:39:57       R 664 - 242.235 + B249 (741) + BDbmsee451 (047) + 2 Bp282 (472, 473) + B255 (061). R 921 - 242.235 + 2 Bp282 (479, 403) + BDbmsee451 (030) + AB349 (034). Posláno z mobilu. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53358 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 20:01:42       Opožděně ze včera: Sp 1764 - 210.057+2×Bdt279 (145, 144) Sp 1938 - 1116.190+2×Bmee248 (039, 028)+BDbmsee448 (034) Os 8112 - 810.077+? Os 8115 - 810.393+BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190 - plynová komora) Os 8121 - 810.077 Os 8665 - 810.214+810.595 Os 8052 - 810.572 A ještě se po stanici potloukala snad 810.012. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53359 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 20:07:26       Dneska: Yetti stejná souprava jako včera. I dneska obsazenost slušná, nějakých 50 - 70 lidí. Ve dvě ještě na Lipno přijelo lidí nemálo (30 - 40), zpátky tou dobou už jelo nějakých 30. Os 20903 - 809.534 Os 8505 - 810.108+Btax780 (24-29 068; býv. 010.032) Os 8110 - 810.077+BDtax782 (93-29 024; býv. 012.190) Os 8113 - 810.077+BDtax782 (93-29 019; býv. 012.172) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53360 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 20:15:17       Na R 668 jede místo B255 nějaké Bmee. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 21:36:14       A Sp 1936 motůrek narvanej..Takže do Č.B.jsem to měl na stojáka. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 22:26:50       :to Bmee na Junákovi bylo č.515421-70030-0 Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:09:32       242_216_0 R 664 - 242.235 + B249 (741) + BDbmsee451 (047) + 2 Bp282 (472, 473) + B255 (061). Ten poslední vůz byl zřejmě přidán v ČB, na 225 byly vozy jen čtyři. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53364 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:29:31       Ne zřejmě, ale určitě. Dávala ho tam žehle. Paveldacicky: Že by do MOVA? Byli v něm ale lidi... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53365 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:32:51       A Sp 1936 motůrek narvanej..Takže do Č.B.jsem to měl na stojáka. To jel zpátky bez vlečňáku? I když nic nového by to nebylo. Cestující prostě nechtějí stále pochopit, že nemají do vlaků lízt, aby je nepřeplňovali. A když už, tak mají jezdit do Netolic a do Tejna (ale do Číčenic jedině busem). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53368 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:50:13       A bohužel to nezachrání ani sličné slečny průvodčí, které by se občas pro cestující snad i rozkrájet nechaly. Ale aby byla průvodčí po vstupu do 810 odměněna potleskem na otevřené scéně, to se mi včera stalo poprvý. Avšak bezpochyby si to zasloužila. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 11:08:37       Aktuel - z ČB na Plzeň právě jede 714 225 .... Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3297 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 13:19:18       MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy) Přejezdy loni: 29 nehod a 8 mrtvých 25. ledna 2010 0:00 Smrtelných srážek chodců a řidičů s vlakem bylo na jihu Čech nejvíc v republice. Nejtragičtější se stala u Horní Plané Jižní Čechy - Osm lidí loni zemřelo při 29 nehodách na železničních přejezdech na jihu Čech. Stejný počet byl vážně zraněn. Rok 2009 se tak řadí v kraji mezi nejtragičtější. Například předloni vyhasly v místech, kde se koleje kříží se silnicemi, jen tři lidské životy. Čísla jsou o to smutnější, že ve valné většině případů za nehody mohli řidiči aut, cyklisté nebo chodci. „Jen v jednom případě nese spoluvinu železnice. Tehdy dráha na místě nedokázala zastavit provoz, když ji policie informovala, že na přejezdu uvízl automobil,“ řekl náměstek generálního inspektora Drážní inspekce Jan Kučera. Tato kuriózní srážka se stala vloni v lednu u Hluboké nad Vltavou. Vůz šestatřicetileté řidičky tehdy na přejezdu uvízl poté, co se auto dostalo na námraze do smyku. Žena z něj vystoupila včas. Přestože policie poté informovala nejbližší stanici, výpravčí nestihla srážce s osobním vlakem zabránit. Šoféři ignorují červené světlo Daleko tragičtější následky však měl červencový střet osobního vlaku s autem mezi Horní Planou a Černou v Pošumaví na Českokrumlovsku. Zemřeli při něm dva lidé a další dva se zranili. „Přejezd byl zabezpečený pouze výstražným křížem a auto vjelo přímo pod vlak. Strojvedoucí sice ihned použil rychlobrzdu, ale souprava jedoucí rychlostí 58 kilometrů v hodině tlačila vůz ještě 90 metrů,“ popsal Kučera. I kvůli této nehodě patřilo kraji v tabulce regionů s největším počtem mrtvých na přejezdech za loňský rok smutné první místo. V počtu střetů s vlaky je druhý - hned po středních Čechách. Naopak nejméně jich bylo v Praze a Karlovarském kraji. Celkem se loni v České republice stalo takových srážek 227, zahynulo při nich celkem 37 lidí a dalších 87 bylo zraněno. „Na přejezdech se světly jsme jich zaznamenali 108, v místech zabezpečených výstražným křížem o pět méně,“ doplnil Kučera. Jiří Hůlka, starosta Horní Plané, na jejímž katastru se loni nejvážnější nehoda stala, považuje přejezdy vybavené pouze výstražnými kříži za nebezpečné. „Bylo to hned u kempu u osady Karlovy Dvory. Sice je tam dobrý výhled, ale stačí malá nepozornost. Ti mrtví sem přijeli na dovolenou z Holandska. První auto projelo, druhé už to nestihlo,“ zavzpomínal. Na Šumavě je přejezdů bez výstražných světel hned několik, v celém kraji pak podle statistik z roku 2005 více než sto. Mimo turistickou sezonu přes většinu z nich přejede jen pár aut denně. Jenže v létě se zde provoz zněkolikanásobí. „Tohle je oblast, do které by se mělo investovat daleko více peněz. Další přejezd jen s výstražným křížem máme třeba v Pihlově,“ zdůraznil Hůlka. Jenže někdy světla ani závory nepomohou. Na některých místech řidiči schválně riskují. „Každou chvíli vidím, jak lidé červené blikající světlo ignorují. Minulý týden například mladý kluk dokonce u Hrdějovic na Českobudějovicku předjel čekající kolonu u přejezdu. Sotva projel, byl tam vlak,“ podělil se o svou zkušenost dvaapadesátiletý řidič z povolání Milan Suchý. Jen minulý týden se na přejezdech v kraji staly hned dvě nehody. Obě se naštěstí obešly bez zranění. Podle Kučery není v kraji přejezd, který by se dal označit jako vyloženě nebezpečný. „Pokud budou řidiči dodržovat všechny předpisy a pravidla, nic se jim nestane. Kdybychom o nějakém takovém místě věděli, urychleně bychom to řešili,“ uzavřel. *** * Nehody na železničních přejezdech v Jihočeském kraji Rok 2008 2009 Počet nehod 23 29 Počet mrtvých 3 8 Počet zraněných 11 8 Zdroj: Drážní inspekce Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: * LENKA ZIMMELOVÁ 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 15:39:06       MZ:Nešla náhodou 810.108 na regionovu? http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 16:11:18       Vlakomil: šla a už skoro 4 z ní regionova je; v příspěvku šlo zřejmě o 810.109 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53375 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 16:43:32       Zřejmě... Kdo v tý zimě má lízt z tepla vagonu. Za omyl se omlouvám. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53376 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 16:45:44       Jinak od pátku večer je zapáskovaný příjezdový podchod. Bohužel kv§li opravě to asi nebude, činnost tam žádná vidět není. Proč se nedá použít alespoň pro přestupy a proč se v něm naprosto zbytečně svítí, to netuším. Třeba bude vědět někdo jiný a vysvětlí nám to. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 16:53:38       To je nějaké divné. V sobotu dopoledne jsem tím podchodem šel, a žádná páska tam nebyla. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53379 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:06:46       Ne od pátku, ale až od soboty večer. V sedm večer byl ještě podchod oetevřen, v deset už ne. Ale asi to tu někdo čte - dnes v 16:53 byly zhasnuty oba podchody, chvíli poté byl pokus opakován s lepším výsledkem - svítí už pouze ten odjezdový. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:21:30       dnes v 16:53 byly zhasnuty oba podchody, chvíli poté byl pokus opakován s lepším výsledkem Zhaslo celé nádraží. Ještě k přejezdům - Podle Kučery není v kraji přejezd, který by se dal označit jako vyloženě nebezpečný Mám za to, že si pan Kučera dost fandí. Nebudu chodit daleko od kuchyně. Třeba přejezd u zastávky N. Hodějovice. V momentě nesvítící pozitivky je přejezd z rozhledových poměrů naprosto nevyhovující. Pro jeho bezpečné projetí bych potřeboval výsadek spolujezdce. Mám obavu, že takových a možná ještě horších přejezdů je v Jč kraji víc než dost. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53380 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:33:39       A s výstavbou PHS jich rychle přibejvá. Ono i v Mladým je vidět docela prd. Jak je možné, že se pod takový projekt někdo vůbec podepíše? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53382 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:44:19       Odpoledne v ČB: Os 8110 - 810.510+BDtax782 (93-29 024) Os 8113 - 810.595+BDtax782 (93-29 024) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:01:43       Dnešní návštěva v ČB .... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:45:34       MZ: Ano. PHS rozhled mnohde ještě více zazdily. Ale ani tam, kde nejsou. Třeba přejezd trati na cestě z Roudného pod Včelnou. Tam kdysi pozitivka byla, teď je tam díra pro ni zakryta plechem. Nájezd v oblouku na přejezd je prudký tak, že si tam při nájezdu připadám jak kosmonaut v raketě civějící z okýnka do vesmíru a ještě sledovat zdali něco nejede... Nevím, proč zrovna tam je bývalá pozitivka v čudu... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53386 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:28:54       Rákos: A to se ještě vexlovalo s malýma legama, 708 jela za laminátkou do Budějc a opačně snad 210+742+708. BmbČ: Zase lepší žádná pozitivka, než aby to byla pozitivka podle nový normy jako mezi Mladým a Hodějcema. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:44:05       MZ: Oč se jedná mezi Mladým a Hodějcema? Nějak moc to nesleduju, zdá se mě to pořád stejný... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53387 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 21:06:04       No, už je to tam delší dobu. Ale je to už pár let, co tam vlak projel vjezd a smetl rakouský auto na přejezdu, na kterém do poslední chvíle blikala pozitivka... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 21:46:17       Jo, to si pamatuju. Tam funkce přejezdu byla závislá na vjezdovým návěstidle, nebo tak nějak... Když na návěstidle před přejezdem svítila červená a blížil se vlak, který měl na červenou zastavit, přejezd se choval tak, jakoby se nechumelilo. No a jednou se bohužel zachumelilo, návěstidlo projelo, přejezd v nečinnosti a... dva mrtví... Tuto nehodu částečně připisuji ale i na vrub špatných rozhledových poměrů. Tenkrát tam byla vysoká tráva po a ztěžovala ve směru od ČB rozhled napravo na trať, odkud se blížil vlak. Pak bylo posečeno... Kdyby bylo posečeno dřív, kdo ví... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53404 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 02:23:50       Za nejhorší však považuji, že blikala ta pozitivka. Starý systém, kdy blikala jen v případě, když byly okolní úseky volné (anebo byla obsazená kolej kryta odvratem), mi přijde mnohem lepší. Chápu, že projetí vjezdu je mimořádnost, ale červená není zeď... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Chrástecký Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.72.123 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 12:34:26       AD MZ 53404: Starý systém, kdy blikala jen v případě, když byly okolní úseky volné (anebo byla obsazená kolej kryta odvratem), mi přijde mnohem lepší. Škoda, že podobný rozumný a logický názor, nemají také zab-zař-normotvůrci. Pokud dojde k "poruše přenosu příkazů" mezi červenou na návěstidle a brzdičem , jsou řidiči (a to i v případě, že v tomu návěstidlu je předepsaných aspoň 50m), téměř bezmocní Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 14:16:19       to by jste museli normotvůrce znát, aby jste chápali jisté "nelogičnosti" Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 15:09:39       Dnes byla souprava 8644 poslána dál na 8044. Kvůli výměně lokomotivy byla na odjezdu 10 minut opožděna. Odpoledne procházeli 8651 sekuriťáci a byl jsem důrazně napomenut, že nohy na sklopenou sedačku v Bdt nepatří, nic proti, ale oni za sebou nezavřeli ani jedny dveře a soupravu pořádně vychladili (pak jsem ty dveře došel zavřít). 60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 20:08:04       Vzkaz pro Komarka a spol-Zejtra od osmi večer se brousí ve Velenicích staniční koleje.A ráno přesun SPENA do Tábora,kde se dobrousí nějakej nedodělek z loňska. Miki_trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 21:18:08       Vzkaz pro Tomt a Bardotka 749. Kluci už jste dlouho nehodily nějaké vaše super fotečky.Nechce se vám do tí zimy,co ? (Příspěvek byl editován uživatelem Miki Trainz.) Fotky z prostředí železnice: Mikitrainz-Želgalerie Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 21:28:23       Miki: jojo, já jsem teď marodil, dnes poprvé venku a v práci , tak jsem dal něco u Kosova, a hajdy domů,... pošlu, snad ešče dnes...to víš, bez sluníčka nefungujem Bardotka - co je víc? :-) Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:35:55       Miki : Chceš nějaký foto,tady je pár dnešních,největší radost z dnešního počasí měl můj pes,ten byl spokojenej... To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:44:50       Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:57:22       no jo Mrazík s berlou mrazilkou a Ťapka byli v lese a paráda,jak ve filmu Bardotka - co je víc? :-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 23:31:24       pro Mikiho: dnešní Kosov a paní zima.... Bardotka - co je víc? :-) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5187 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 08:34:56       Bardotka 749 - 230 031 + 030 .... Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:08:01       Bardotka_749: kráása ! Miki_trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 19:12:49       jj,krása.Konečně to tady barevně ožilo. Já přidám taky pár z dnešního lovu. Fotky z prostředí železnice: Mikitrainz-Želgalerie Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:03:17       Na koleji vedle demontovny, kde je vyfocena 742 219, byl provozován dlouhá léta posun trhnutím. Den co den, noc co noc zde byly tímto stylem rozposunovávány desítky vozů přistavované k vykládce, nakládce na místní nákladové nádraží, kde se dopoledne mezi nakládajícími/vykládajícími nákladními auty nedalo téměř ani projít... A dnes? Pusto, prázdno. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 23:28:40       Pro ty, kdo umí německy: objevil jsem digitalizovaný časopis Lokomotive z počátku století: http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=lok (pro ty kdo neumí, google pomůže a nebo stačí obkoukávat fotky mašinek) ICQ: 338-873-999