| Autor |
Příspěvek |
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 15:29:29 | 
|
Petr_k: Přesně tak. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7050
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 18:38:18 |
|
Pár sedmiček ČSAD Autobusy Plzeň:
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 18:39:33 |
|
Jpribil:
Nojo, tak ta 99-40 byla do šrotu zralá, hlavně ten motor. Ten když ráno studenej natočil, tak na dvoře nebylo vidět  a hlavně řidič na ni totálně kašlal a měl ji ve strašnym bordelu. Přidávám foto studeného startu
Tr man :
jestli myslíš tu s zim devítkovym zadkem, tak netušim, ale koupili ji loni s velkou slávou, tak možná zustane jako střídací, to nevim přesně. Minulý týden do ní sice bouchla Fabie, ale jsou jen trochu provalený kufry. Zatím je jako střídací v Chrudimi.
Tomino a Petr k:
Jojo , je to Graf a Steyr a na štítku je výrobce MAN viz další foto
Venca 21: Loga se sundavaj vždycky, nevim ani proč, ale asi aby když se to pak prodává dál, tak aby byla jistota, že už to nebude mít ono logo i u nového majitele |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 18:50:09 |
|
Vojtik: Trochu mi to pripomína zamýšľanú (nie tú skutočnú) B841, snáď pre ten náter.
Ak vám to na niečo bude, tak špztky na ňom sú z "kreis" Börken v Severorýnsku-Vestfálsku, čo je "tak trochu" v Nemecku, bohvie čím všetkým si ten bus prešiel.
Číslo na značkách zodpovedá roku 2008 (sám mám doma 3228, 3229, 3230 stade, dátum vydania na mojich 3.10.2008).
Či boli skutočne pridelené tomu busu snáď niekto vie.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
ZIL-131, r.v. 1975: Spotreba paliva: 65 l/100 km (mesto), 150 - 200 l/100 km (jazda v teréne). |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7553
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 19:27:15 |
|
na štítku je výrobce MAN
má to strojní spodek MAN - přesný typ se mi nechce hledat, ale mělo by to být shodné s jejich vlastním kompletním busem NG312.
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 20:15:05 |
|
Tomino: Viděl jsem i autobus z Belgie s převozkou BOR 04318
Omlouvám se za diskuzi mimo téma. Ale je to zajímavé. Že z Německa převozky putují všude.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4023
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 20:18:14 |
|
319: Zrejme je v Börkene nejaký priekupník, pretože belgicko má samozrejme svoje značky.
Tiež som (nielen) videl Octaviu z Nemecka, ktorá mala exportky K17 95E , no bolo to riešené tak, že sa auto kúpilo v Nemecku, prihlásilo v ČR a rovno odhlásilo a putovalo na Slovensko.
Keď tak sa presuňme do príslušnej komory, alebo súkromne, rád zodpoviem nejaké otázky, tomu sa rozumiem viac, než autobusom 
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
ZIL-131, r.v. 1975: Spotreba paliva: 65 l/100 km (mesto), 150 - 200 l/100 km (jazda v teréne). |
|
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 18:42:01 |
|
Dnešná návšteva v NR:
|
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 19:02:10 |
|
Renegade: Mohl bych poprosit o jméno toho dopravce? Fotil jsem ten bus tak dva, možná tři roky dozadu, ale z druhé strany a majitele nevím. díky.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3556
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 20:14:54 |
|
Stačí zadat to jméno do Googlů a adresa vyjede jako první.
http://www.firmy.cz/detail/1979362-jiri-baumbach-zlin.html
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Kralicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 13:05:16 |
|
Jedna prdelatá 734 zůstavá ještě také v Hlinsku..jako záloha..foto časem dodám |
Kralicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 22:15:05 |
|
Dnes na lince 620755 karosa 734 CR 94-00
Pro přípádné zájemce o foto zítra jezdí takto:pokud nebude během dne stažena...620755 4,17-4,36 Kameničky-Hlinsko.. 620702 4,50-5,02 Hlinsko-Srní-Hlinsko 620755 5,05-5,40 Hlinsko-Svratouch 5,50-6,27 Svratouch-Hlinsko 6,30-7,13 Hlinsko-Krouna 620779 7,13-7,45 Krouna-Skuteč 620777 9,10-9,40 Skuteč-Hlinsko 620757 10,15-10,52 Hlinsko-Chlum-Hlinsko 620755 11,10-11,56 Hlinsko-Svratouch 13,13-12,51 Svratouch-Hlinsko 13,10-13,54 Hlinsko-Krouna 14,04-14,51 Krouna-Hlinsko 620757 14,53-15,37 Hlinsko-Ždírec/Doubravou-Hlinsko 620755 16,10-16,36 Hlinsko-Kameničky |
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 09:53:52 |
|
Věděl by někdo, jak je na tom C734.1345 se spotřebou? Díky. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11874
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 12:52:24 |
|
Prodám katalogy náhradních dílů a návody k obsluze k atypům řady 700 (lepeňáky, exportní prdeláče a další lahůdky), najde se tam i něco na devítistovky. Více informací na mailu.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 13:08:42 |
|
LáďaH: Tak ono se to hýbe kus od kusu, ale celoroční průměr je okolo 27 litrů. Byli borci co dokázali jet i za 22 litrů v létě, ale i borci co to zvládli s 38 litry v zimě. Takže hódně široký rozptyl. Ale jak říkám, většina se vleze do průměru 27 litrů. |
Alex296
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 15:26:22 |
|
Karosa s plastovými späťákmi autobazar.eu |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4046
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 16:43:49 |
|
Alex: Náááhodou by si nemal fotky tej HD, čo je vedľa?
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
ZIL-131, r.v. 1975: Spotreba paliva: 65 l/100 km (mesto), 150 - 200 l/100 km (jazda v teréne). |
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 16:54:30 |
|
Tomino: odkaz |
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 16:59:14 |
|
Ten inzerát je tam už delší dobu, tyhle fotky jsem z něj stahoval už před rokem. A focený jsou v září 2010. |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 22:27:47 |
|
Renegage: Ještě doplním, že tuhle 8q karosu koupil v roce 2010 pan Baumbach od autobusové dopravy Jančík
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice
kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5903
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 11:02:28 |
|
Autoskola Eduko ma novou RZ 2AR 6934 na bastlu LC735. Ten stava v Olomouci.
Posláno z mobilu.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2647
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 11:07:34 |
|
Autoškolu Eduko totiž "sežrala" Dekra se sídlem v Praze.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4076
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 20:58:51 |
|
Kam vycestovala Zvolenská HDčka náhodou nevieme?
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
ZIL-131, r.v. 1975: Spotreba paliva: 65 l/100 km (mesto), 150 - 200 l/100 km (jazda v teréne). |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11881
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 18:36:56 |
|
Dotaz - přední sklo na atmosférách a turbech je stejné? Nemůžu se zbavit dojmu, že jsem někde četl něco o tom, že na turbech bylo zesíleno.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4084
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 19:48:05 |
|
Study: To bude ten povestný jeden milimeter, o ktorý bolo okno zosilené.
Či sa to týkalo "bočno-čelných" skiel povedať neviem.
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11882
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 21:57:50 |
|
Jde mi konkrétně o to, jestli jde přehodit okno z turba na atmosféru. V obou případech lux.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 08:06:13 |
|
Study: Rozměrově určitě, okna byla stejná u celé řady...ani ta tloušťka nebude na závadu... |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3708
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 10:58:44 |
|
Dokonce z prvních sérií 14Tr (nedělené čelní okno) lze zaměňovat čelní okna s Karousou ř. 700.
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 12:08:51 |
|
nejen z prvních.. čelní sklo z Karosy 700 sme nahodili na trolejbus ze série 15Tr07, kde bylo z výroby sklo dělené |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3709
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 19:30:44 |
|
Luk: ano, ale musíš uříznout sloupek, díra má stejný rozměr, jen je rozdělena sloupkem a bez "složitějšího" zásahu ta skla nepřehodíš.
Já beru stav, jaký byl z výroby.
|
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 18:59:45 |
|
Tři dnešní fotky plzeňských 700 z příslušných témat:
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4104
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 21:02:13 |
|
Myslím si, že_by z neho mohol byť pekný historičák.
Kiežby ho mal kto zachrániť.
+ asi najkrajší "bastl", aký som kedy videl 
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 13:54:26 |
|
Jedna 7-stovka s bastlenými dveřmi
|
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 12:31:48 |
|
Sorc12: To je naše Karvinská LC736 dopravce AD Chybík ale doslechl jsem se, že má jít pryč. Tahle fotka je taktéž ještě u dopravce AD Chybík? Díky
Po pořádném prohlédnutí fotky opravuji - takže od Chybíka už by měla být vyřazena (odlepené logo dopravce + nápis na přední šibě). Neví se, jaký je aktuální majitel?
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomik6.)
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.206.219
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 14:03:46 |
|
Karosa B 732 s kulatou zádí na prodej |
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 15:04:40 |
|
Tomik6: Myslím, že to byl nějaký Jelínek, ale nejsem si jistý, zítra se to pokusím zjistit..Ale jméno majitele a číslo na něj bylo přilepeno papírkem na levém boku, takže na úrovni  .
http://mhd-frydek-mistek.mypage.cz/
Mýdlová krabička Olympus FE 5035 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11897
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 10:48:44 |
|
Měl bych praktický dotaz. Měnil jsem na C734 oba plynové válečky a natahoval novou vratku od předního válečku k expanzce. Odvzdušňuju vzadu jak blbej ve dvou lidech už víc jak dvě hodiny, pedál vždycky začne tuhnout, drží se při odvzdušnění dole a po vypuštění vzduchu z něj zase změkne a nereaguje, nemá to konce. Kde je chyba? Někdo říká, že odvzdušnění trvá pět minut, jiní vykládají o třech dnech a šílených nervech kolem toho.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
VLASTIMÍR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.165.183
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:21:39 |
|
Povol odvzd.ventilek na válečku.Nalej do nádobky brzd.kapalinu.Nedávej sítko,zašroubuj víčko nádobky.Na dirku ve víčku připoj vzduch-máš-li jiné víčko,provrtej ho a namontuj ventilek z duše.Postačí ale jenom přiložit vzduch.(ruční pumpička,malý kompresorek)na dirku ve víčku.Tlakuj a kontroluj stav kapaliny!Včas vždy dolej!Z odvzd.ventilku bude prskat kapalina a vzduch.Až půjde čistá kapalina zavři ventilek,našlapej drž a kámoš ať znovu otevře a zavře odvz.ventilek. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4122
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 19:48:54 |
|
(možno trochu OT)
Som jediný, komu táto reklama pripomína reklamu na Tesco?
Inak, aby by ste niečo vedeli o histórii tejto C734.1340, tak budem veľmi rád za informácie.
Ja o ňom viem iba od podania inzerátu po prestavbe.
(hmm, až teraz som si všimol, že pravý stierač tak nejak chýba )
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4105
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 20:13:55 |
|
Tomino: odkaz
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4123
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 21:16:55 |
|
Peťo: Ďakujem, túto stránku som hľadal. Už dávnejšie som na ňu narazil, ale teraz som ju nevedel nájsť.
Takže Karosa je pôvodne ex. Probo Trans Beroun.
A vďaka tým fotkám sa mi podarilo určiť, že ide o 1S3 0503, takže veľmi pekne ti ďakujem, pôvod vozidla už je jasný
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.33.16
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 11:26:52 |
|
Studyho má každý rád,ou dudadej a neb pogratulujme mu k prototypové B732 a popřejme mu hodně štěstí, aby se u něj měla dobře |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7628
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 11:57:35 |
|
špiritus ale patří do protimrazový pumpy, soudruzi, nikoli k tomu, abyste se zmazali jak klokani...
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11914
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 12:47:01 |
|
...kdopak říkal?
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.33.16
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 16:33:43 |
|
Study: Měl by sis pospíšit- někdo ti do ní fušuje (já nikolivě, ale majitel B732 s kulatým zadkem ano ). Ale přeju ti jí samozřejmě víc, než jemu |
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 01:18:14 |
|
Ví někdo, jak je to s podlahovou krytinou u B731.1667, zda-li to je už Altro, či něco jiného? Jde mi zejména o dodávky v roce 1995 k DP Praha. Díky. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7076
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 01:44:33 |
|
No já si myslím, že se tam standartně dávala guma, na přání pak Taraflex. Ale rád se přiučím, jistej si zrovna moc nejsu. |
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 10:12:49 |
|
B731.1667 Měly už protiskluzové Altro, shodné s vozy B931 z 95 a B741 z 96. Před schody žlutý pás a jinak klasický protiskluz, sedačky rozmístěné již stejně jako B931 ale s žíhaným koženkovým potahem.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7635
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 10:31:00 |
|
V uspořádání interiéru a podlahovině je zlom mezi ročníky 1994 a 1995.
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 11:11:32 |
|
Díky. B731.1669 ale Altro nemá, že? Co jsem s ní před nějakým časem jel, tak krytina byla tmavě šedá... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7638
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 11:46:15 |
|
je možné, že DPP v tomhle bodě nijak nespecifikoval objednávku, tak prostě dostal to, co k tomu bylo napsáno ve výchozí specifikaci od obchodního oddělení Karosy. Altro má ve vzorníku asi 10 barev...
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 17:35:15 |
|
Sice by to mělo být ve vedlejším vlákně 900, ale když už se tady řeší ty podlahy, tak tohle bylo v naší B932 z roku 1997. V názvech jednotlivých krytin se nevyznám, ale toto mi přijde jako klasické lino, které bylo i ve starších sedmistovkách. Co to tedy je?
|
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 20:00:54 |
|
LáďaH:
Altro je protiskluz, 1669 si ted moc nevybavuji ( má ML 637 S a je ze všech B731 z 95 nejstarší) B731.1659 má taky protiskluz,ale tmavý, 1667 což znám vůz 7231 a ještě nějaký by měl mít již ten ,,klasický,, Altro co znáš. V roce 1995 byly u DPP a jiných měst upraveny požadavky na výbavu ( probarvený skla, změna uspořádání sedadel, přední střešní klapka, protiskluz, a automat.)Např. Vary maj probarvený okna již o něco dříve na svých 1657.
Tady je odkaz na B731.1667 ale z Olomouce
http://www.mhdnahane.net/dpmo/fotky/autobusy/b731.1667/587_200308 12.jpg
Tady najdeš přímo pražský typ interieru B731.
http://prahamhd.vhd.cz/Busfoto/KarosaB731_1.htm
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
LáďaH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 22:40:08 |
|
Díky. Jen pro pořádek: Altro je protiskluz ... B731.1659 má taky protiskluz, ale tmavý. Tzn. taky Altro, ale tmavé? Taraflex, co zde zmiňoval Mauricio, je co? Byla by fotka? Díky. |
Solur18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 21. února 2012 - 23:16:21 |
|
Tady chci jen hodit odkaz na moje nové stránky, kde mimo jiné můžete najít spousta informací o karosách B700 v Plzni http://autobusyplzen.webnode.cz/
| www.autobusyplzen.webnode.cz |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 14:59:56 |
|
LáďaH
Taraflex dožívá v pražské 7096.
Z citybusu.cz
Pokud vím, tak všechny pražské B 731 ev.č. 7129 až 7253 z roku 1995 měly Altro.
Za to třeba B 932 ČSAD Praha-Západ měly ještě v dodávce roku 1998 klasické gumové lino. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11927
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 08:13:42 |
|
Tady bylo taky klasické gumové vroubkované:
http://seznam-autobusu.cz/vuz/23997
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 21:47:20 |
|
Můžu se zeptat, jaký verze řady 800 se měly dělat? Předpokládám, že kloubák 841 a pak ještě coach 834(/835?) a 844(/843?).
Jako autokar pak asi již připadal v úvahu jen HD12, že?
A byly někdy v Karose (třeba přelomu 80. - 90. let) úvahy nad NP busem? |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4162
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 21:57:01 |
|
Bol aj návrh na C833.
C835 som si dakedy dávno nakreslil, keď to nájdem, pošlem.
Ale ja viem len o plánoch B831, C833, B841, C843; ale netvrdím, že iné návrhy neboli.
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 22:04:04 |
|
Řekl bych že ne, že HD, GT (i legobus) byly čistě porevoluční projekty, o zájezdových autobusech západního střihu mohla Karosa jen snít. HDčku předcházela spolupráce s Neoplanem, takže celkem jistě v řadě 800 nic takového v plánu nebylo.
Bavíme se doufám o řadě 800 z 80. let? Ta z 90. (B 841) vznikla až po řadě 900 jako "mezityp" pro Rusko kvůli problémům se schvalováním řady 900.
(Příspěvek byl editován uživatelem Slfi.) |
